US Route 98 ( US 98 ) — крупная магистраль с востока на запад через американский штат Флорида . Протяженность 670,959 миль (1 079,804 км), она соединяет Пенсаколу и границу штатов Алабама/Флорида на западе с Палм-Бич и Атлантическим побережьем на востоке. Это самая длинная дорога США во Флориде, а также самая длинная дорога США в любом штате к востоку от реки Миссисипи.
Он был создан в 1933 году как маршрут между Пенсаколой и Апалачиколой и с тех пор был продлен на восток через полуостров Флорида и на запад до Миссисипи . [ необходима ссылка ] Он проходит вдоль большей части побережья Мексиканского залива между Мобилом, Алабама, и Кристал-Ривер, Флорида , включая обширные участки, идущие вдоль побережья на восток от границы штатов Алабама-Флорида до Сент-Маркса .
В пределах Флориды US 98 обозначена как дорога с востока на запад от границы Алабамы и Флориды до Перри . На большей части полуострова Флорида дорога обозначена как дорога с севера на юг, но направления возвращаются на восток-запад на северо-восточном берегу озера Окичоби .
Как и в случае со всеми дорогами Флориды с федеральным обозначением, вся трасса US 98 имеет скрытое обозначение Департамента транспорта Флориды :
Параллельные маршруты включают US 90 в Пенсаколе, US 319 от Порт-Сент-Джо до Сент-Тереза и в Медарте , ALT US 27 от Перри до Чифленда , US 19 от Перри до Чассаховицки , US 41 , затем SR 50A в Бруксвилле , SR 50 от Бруксвилла до Ридж-Мэнор , US 301 от Мосс-Тауна до Клинтон-Хайтс, US 17 от Бартоу до Форт-Мида , US 27 от Уэст-Фростпроу до Саут-Себринг, US 441 от Окичоби до Ройал-Палм-Бич и SR 80 от района Бель-Глейд до Палм-Бич .
US 98 — это маршрут длиной 671 милю (1080 км), который простирается от Пэнхэндла до Палм-Бич . От границы штата Алабама до залива Апалачи он следует вдоль побережья Мексиканского залива через Пенсаколу и Панама -Сити . Затем он поворачивает вглубь страны и проходит через Перри и Чифленд , прежде чем повернуть обратно к побережью залива к северу от реки Кристал . Шоссе ступенчато пересекает полуостров через Дейд-Сити , Лейкленд и Себринг . Возле озера Окичоби он следует вдоль северного и восточного берега к Бель-Глейд . Затем он направляется на восток к своей конечной точке на побережье Атлантического океана в Палм-Бич. [2]
US 98 входит во Флориду из Алабамы через мост Лиллиан, который пересекает залив Пердидо . Двухполосное шоссе выходит на западный берег штата к западу от Пенсаколы как шоссе Лиллиан. На пересечении с SR 298 и окружной дорогой 297 (CR 297) шоссе Лиллиан отделяется от US 98 и продолжается вдоль государственной дороги. На SR 173 шоссе US 98 расширяется в четырехполосное разделенное шоссе. SR 727 обеспечивает доступ к Уоррингтону на юге и к северо-западным пригородам Пенсаколы. При въезде в Западную Пенсаколу шоссе US 98 проходит вдоль южной границы военно-морского технического учебного центра станции Корри . Оно поворачивает на север на SR 295 , и два маршрута идут на север вместе на небольшом расстоянии. Оба шоссе SR 173 и SR 295 направляют движение на военно-морскую авиабазу Пенсакола , которая находится в трех милях (4,8 км) к югу от пересечения шоссе US 98 и SR 295. [3]
US 98 входит в Пенсаколу, пересекая короткий мост через Байу-Чико. Через несколько кварталов он поворачивает на бульвар Пейс ( SR 292 ), который ведет US 98 на север к улице West Cervantes Street, по которой проходит US 90. Вместе US 90 и US 98 проходят через сердце Пенсаколы. Они пересекают US 29 (N. Palafox Street), полуромбовидную развязку с межштатной автомагистралью 110 (I-10) и односторонний куплет SR 291 Dr. Martin Luther King Jr. Drive (в южном направлении) и Davis Highway (в северном направлении). Вскоре после этого US 98 поворачивает на юг на SR 289 и разделяется с US 90. US 98 и SR 289 идут параллельно в течение нескольких кварталов, пока движение по шоссе US в восточном направлении не свернет на E. Chase Street; Движение на запад прибывает на SR 289 на E. Gregory Street. После короткой прогулки по Bayfront Parkway , US 98 поворачивает на юг, чтобы пересечь мост Pensacola Bay Bridge длиной 3 мили (4,8 км) над одноименным водоемом . [3]
Шоссе выходит на полуостров Фэрпойнт в Галф-Бриз . Оно проходит мимо средней школы Галф-Бриз , прежде чем повернуть на восток. На противоположном конце восточного изгиба находится развязка с бульваром Пенсакола-Бич , который ведет на юг к пляжу Пенсакола . К востоку от Галф-Бриз шоссе US 98 проходит через резервацию Naval Live Oaks . Оно встречается с шоссе SR 281 в Тайгер-Пойнт . [3] Затем маршрут продолжается через Наварру , где пересекается с шоссе Florida State Road 87 , а затем с дамбой Наварре-Бич .
Трасса US 98 продолжается до Перри через округа Окалуза , Уолтон , Бей , Галф , Франклин , Вакулла , Джефферсон и Тейлор , проходя через различные города и поселки, такие как Форт-Уолтон-Бич , Дестин , Мирамар-Бич, Флорида , Санта-Роза-Бич , Панама-Сити , Порт-Сент-Джо и Апалачикола , вдоль красивого и известного Изумрудного побережья и более тихого, менее развитого Забытого побережья .
В пределах города Перри , US 98 и SR 30 делают резкий поворот на юг вдоль US 19 , которая также является северной конечной точкой альтернативной US 27 и называется Byron Butler Parkway. US 27 , которая заменяет US 98 в качестве перекрывающего маршрута US для US 19, направляется на восток вдоль скрытой государственной дороги 20. Она также ненадолго проходит по маршруту US Truck Route 221, пока не достигает окружной дороги 359A (дорога Райт). US 221 заканчивается на US 98 вместе с этим маршрутом для грузовиков, а скрытый маршрут SR 55 присоединяется к параллельному маршруту. В Bucell Junction государственная дорога 30 поворачивает на восток государственной дороги 30A около аэропорта Перри-Фоли . SR 30 поворачивает на восток, направляясь к US 27 к востоку от границ города Перри. и SR 55 становится единственным секретным обозначением. Позже US 19-98-ALT 27 входит в Теннилл, где пересекается с State Road 51. После этого дорога пересекает реку Стейнхэтчи , входя в округ Дикси , и начинает делать меньше поворота на юг и больше на восток. Оставшуюся часть пути US 98 проходит через небольшие города, такие как Шемрок , где она дважды пересекает County Road 358. После этого дорога начинает делать больше поворота на восток и вскоре после этого сталкивается с CR 351 в Кросс-Сити , а затем с State Road 349 и CR 349 в Олд-Тауне , который раньше был альтернативным маршрутом US Route 129. На ней даже есть станция взвешивания грузовиков на разделительной полосе, прежде чем она следует по левому берегу реки Суванни и пересекает восточную конечную точку County Road 55A, прежде чем она пересекает мост Джо Х. Андерсона-старшего через реку Суванни. После этого она входит в Фаннинг-Спрингс, где идет вдоль границы округов Гилкрист и Леви . US 19-ALT 27-98 делает резкий поворот направо после пересечения с государственной дорогой 26 и, наконец, полностью входит в округ Леви. К югу от этого места US 98 продолжает свою модель с ограниченным количеством полос для левого поворота в центральной разделительной полосе. Недавнее развитие в этом районе может привести к добавлению таких полос для поворота.
В Чифленде US 19-98-Alt 27 имеет кратковременное скрытое совпадение с State Road 320. Скрытый маршрут раскрывается, когда SR 320 поворачивает на запад в государственный парк Manatee Springs . Позже он встречает пересечение с южной конечной точкой US 129. Почти мгновенно Alternate US 27 оставляет US 19-98 на скрытом SR 500 , направляясь в сторону Бронсона и Уиллистона. Этот перекресток был преобразован в 90-градусный перекресток, который выходит прямо на местную среднюю школу. Оттуда US 19-98 проходит вдоль заброшенной железнодорожной линии вдоль восточной стороны, в то время как разделительная полоса расширяется и выстилается деревьями, которые существовали до того, как дорога была построена. Мигающие сигналы есть над перекрестком с State Road 24 в Оттер-Крик , и в какой-то точке к югу оттуда начинается перекрытие с CR 336. На пересечении окружной дороги 326 в Gulf Hammock выставлены старый локомотив и служебный вагон, а затем государственный лес Goethe, где по иронии судьбы широкая, обсаженная деревьями разделительная полоса заканчивается, прежде чем достичь развязки на уровне земли с государственной дорогой 121 и окружной дорогой 336 в Lebanon Junction. Выйдя из леса, дорога пересекает мост Ten Mile Creek. К югу от Lebanon Junction, US 19-98 проходит вдоль редких жилых домов, трейлерных парков, молодежного фонда шерифа Флориды, зоны управления дикой природой Gulf Hammock .
US 19-98 в конечном итоге входит в город Инглис , где служит восточной конечной точкой CR 40A . Более важный перекресток встречается глубже в городе, и этот перекресток является его родительским маршрутом County Road 40. К западу от US 19-98, CR 40 назван "Follow That Dream Boulevard" в честь фильма 1962 года с Элвисом Пресли в главной роли . Небольшой четырехполосный мост переносит US 19-98 через реку Витлакучи , пересекая границу округа Цитрус-Леви-Цитрус. Пройдя между парой трейлерных парков и песчаной шахтой, он приближается к гораздо большему мосту. Канал Cross Florida Barge был последним участком US 19, который имел ширину в две полосы в округе Цитрус. Новый четырехполосный разделенный мост был завершен FDOT в начале 2010-х годов, [4] который изначально планировался в связи с предлагаемым расширением Suncoast Parkway до Red Level . Прежде чем достичь потенциального места этой развязки, он проходит мимо поля, где проводятся реконструкции Гражданской войны в США , расположенного к северу от заднего входа в местный карьер, который находится напротив западной конечной точки окружной дороги 488. Карьер загораживает бывший сегмент US 19-98, как и территория АЭС Crystal River . К югу от него US 19-98 проходит мимо редко расположенных отелей, баров, домов, кластерных застроек и знаков, рекламирующих арахис местного производства, а между ними также проходит мимо регионального медицинского центра Seven Rivers.
Когда дорога приближается к автосалону на северо-западном углу West State Park Drive, местной дороги, ведущей к государственному парку Crystal River Preserve, вы действительно начинаете чувствовать, что вы или она въехали в город Crystal River , так как затем она проходит мимо торгового центра Crystal River, и разделительная полоса заканчивается, когда US 19-98 становится четырехполосным неразделенным бульваром. Затем она поворачивает на восток, проходя мимо еще нескольких мотелей и ресторанов на воде напротив мэрии, а затем приближается к County Road 495 (North Citrus Avenue). К востоку от этого перекрестка она пересекает Cross Town Trail, небольшую железнодорожную тропу, которая когда-то была линией Atlantic Coast Line Railroad, простирающейся от Хомосассы до Даннеллон. Дорога снова начинает изгибаться на юг, к северу от перекрестка State Road 44 , но у нее также есть скрытое совпадение с SR 44 к югу от этой точки. От Northeast First Terrace снова начинается разделенная и несколько велосипедных дорожек.
На пересечении с County Road 44W дорога меняется с шестиполосного сельского шоссе с разделением на четырехполосное шоссе с разделением. Дорога покидает городские границы к югу от аэропорта Кристал-Ривер , и оттуда US 19-98 проходит через пересечение Ozello Trail (CR 494), затем служит местом расположения ряда автосалонов, местных гаражей, Moose Lodge и других предприятий. В Homosassa Springs разделение временно заканчивается на Faust Lane напротив боулинга. Дорога становится четырехполосным неразделенным шоссе с непрерывной центральной полосой для левого поворота, затем она пересекает County Road 490. CR 490A заканчивается на трехпутном совпадении с US 19-98-CR 490. К югу оттуда дорога проходит через небольшой ручей и приближается к государственному парку дикой природы Homosassa Springs с западной стороны. Сразу после того, как дорога снова разделяется, параллельность CR 490 заканчивается, поскольку CR 490 переходит на West Yulee Road, а US 19/98 поворачивает на юго-восток. Иногда появляются некоторые участки земли, которые являются частью Национального заповедника дикой природы Chassahowitzka , но большая часть окрестностей включает случайные коммерческие зоны. Модель спорадических просветов на разделительной полосе без полос для поворота налево возобновляется, даже около трейлерного парка, где такие полосы для поворота были бы наиболее полезны. Именно здесь дорога снова поворачивает на юг и проходит мимо популярного местного блошиного рынка. Последний развитый район, встречающийся вдоль US 19-98, — это ограниченное по документам сообщество под названием Sugarmill Woods . Тем не менее, спорадические сельские предприятия и даже жилые объекты появляются вдоль обочин дороги, а просветы на разделительной полосе без полос для поворота налево продолжаются, пока дорога не приблизится к торговому центру Publix и заброшенной заправке Shell и магазину товаров повседневного спроса в Chassahowitzka . US 98 выходит из US 19 на пересечении с окружной дорогой 480, которая также на короткое время пересекает US 98, прежде чем разветвляется в направлении Floral City .
Когда US 98 отделяется от US 19 на углу Publix в Chassahowitzka, она присоединяется к скрытой State Road 700 , которая на мгновение перекрывается с County Road 480, прежде чем эта дорога округа делает левый поворот на северо-восток в направлении Floral City . Большая часть этого сегмента US 98 представляет собой четырехполосное разделенное шоссе через границу округа Citrus-Hernando. После пересечения границы округа она встречается с нынешней конечной точкой Suncoast Parkway , а также с сопутствующей Suncoast Trail. Разделенный участок заканчивается между гольф-клубом World Woods и въездом на свалку округа Эрнандо. В этой точке дорога становится двухполосным неразделенным шоссе и проходит через горнодобывающую территорию округа Северный Эрнандо. По пути она пересекает две дороги округа на мигающих светофорах. Первая находится в Deschamps Corner под названием County Road 491 (Citrus Way), дорога, проходящая через два округа и проходящая с севера на юг от CR 484 к северу от Spring Hill до Lecanto , Beverly Hills , Holder и Stokes Ferry в округе Citrus. Следующая — County Road 476 (Lake Lindsey Road), еще одна дорога, проходящая через два округа и проходящая с востока на запад от US 19 к северу от Weeki Wachee через Bushnell, Florida в округе Самтер. К юго-востоку от этого перекрестка она также пересекает бывшую железнодорожную шахтерскую ветку, ведущую к подразделению CSX Brooksville. К востоку от пары станций взвешивания грузовиков находится северная конечная остановка County Road 485 , которая служит началом US Truck Route 98 . После преодоления крутых холмов и прохождения отделения колледжа Pasco-Hernando Community College , а также полицейского участка Florida State Trooper , US 98 ненадолго снова становится четырехполосным шоссе с разделительной полосой на бульваре Йонц, но затем снова становится двухполосной дорогой, когда въезжает в город Бруксвилл. Там дорога проходит мимо некоторых местных предприятий, включая гараж Hernando ParaTransit и окружную автобусную систему, а затем сталкивается с неогороженным перекрестком на одном уровне с CSX Brooksville Subdivision. Прямо перед перекрестком West Jefferson Avenue ( SR 50A ) на US 98 есть разделительная полоса, которая отсекает перекресток Fort Dade Avenue (County Road 484). Затем маршрут поворачивает на восток и присоединяется к SR 50A в параллельном направлении, в то время как SR 700 продолжается на юг вдоль бульвара Понсе де Леон. Вскоре после этого нового параллельного движения он поворачивает направо на Норт-Милдред-авеню, предназначенную только для движения в восточном направлении, и обе дороги сливаются с шоссе US 41.. Между North Mildred Avenue и May Avenue, восточные SR 50A, US 41 и US 98 идут параллельно вдоль Broad Street, в то время как западные SR 50A, US 41 и US 98 идут параллельно вдоль East Jefferson Avenue, затем West Jefferson Avenue. US 41 воссоединяется с Broad Street на North Mildred Avenue. Эта односторонняя конфигурация для Broad Street и Jefferson Street действует с ноября 1993 года, согласно данным Департамента транспорта Флориды . В то время как оба сегмента идут вверх и вниз по крутым холмам в самом центре города, участок Broad Street (восточное направление) проходит по старому железнодорожному мосту над CSX Brooksville Subdivision, построенному в 1936 году.
US 98 продолжает перекрывать SR 50A и US 41 через центр города Бруксвилл, затем резко поворачивает направо с US 41 на East Jefferson Street около May-Stringer House и бывшего Rogers Christmas House. Параллельное движение US 98-SR 50A продолжается через восточную конечную точку SR 50A в западный конец параллели с SR 50 и скрытым маршрутом 700, с которым US 98 снова становится параллельным. Оттуда ограничение скорости увеличивается до 60 миль в час, поскольку US 98/SR 50 идет на юго-восток через сельскохозяйственные угодья и лесистые болота, затем снова поворачивает прямо на восток, когда проходит между парой озерных русел перед пересечением с CR 484 и 541. В этой точке дорога идет вверх и вниз по ряду холмов, но сначала проходит мимо таких сообществ, как Rolling Acres и Hill 'n Dale . Холмы продолжаются вдоль дороги, но вдоль большего количества ферм и малонаселенных районов, а также по крайней мере одной церкви и позже трейлерного парка. При въезде в некорпоративное сообщество Ridge Manor West, коммерческая застройка, предназначенная в первую очередь для путешественников, начинает усеивать ландшафт по мере приближения к развязке с Interstate 75 на выезде 301. US 98-SR 50 является единственной развязкой на I-75 в округе Эрнандо, а полосы левого поворота, ведущие к съездам, печально известны своей короткой длиной. Прямо к востоку от I-75 находится застройка, которая разделяет имя сообщества, а также один торговый центр.
Дорога делает последний спуск, чтобы снова подняться и официально войти в Ridge Manor на пересечении Kettering Road и Croom-Rital Road, которая ведет к началу тропы Withlacoochee State Trail US 98-SR 50 проходит под мостом для этой тропы. На пересечении реки Withlacoochee River на восточной стороне реки находятся два бывших участка дороги: Paul N. Steckle Lane и Ridge Manor Boulevard. Более короткий Paul N. Steckle Lane находится на северной стороне и содержит пожарную часть округа Эрнандо, местные жилые дома и один вход в заповедник Cypress Lake . Ridge Manor Boulevard начинается на южной стороне и переходит на северную сторону к востоку от пожарной части и к западу от станции приема твердых отходов округа Эрнандо Eastside. Когда SR 50 продолжается на восток и сужается до двух полос в направлении Клермонта , Орландо и Тайтусвилля , US 98 поворачивает на юго-восток и также сужается до двух полос, даже когда пересекает реку Витлакухси во второй раз, на этот раз на границе округа Эрнандо-Паско, въезжая в Трилби. Первый крупный перекресток — это перекресток с мигающим светом с окружной дорогой 575, но гораздо более важный — с US 301 в Трилакучи , где она разделяет еще один параллельный путь, идущий на юг. К югу от этой точки US 98-301 проходит мимо Owensboro Junction Trailhead, Withlacoochee State Trail . Когда-то это был бывший перекресток между Atlantic Coast Line и Seaboard Air Line Railroads , пока обе не были объединены в Seaboard Coast Line, а сегменты, пересекавшие маршруты 98 и 301, не были заброшены. Оттуда дорога идет вверх и вниз по череде холмов, где она проходит мимо нескольких небольших мотелей, местных автомастерских, трейлерных парков, ферм, Moose Lodge, местного поля для гольфа и кинотеатра для автомобилистов. Дорога официально входит в Дейд-Сити в непосредственной близости от вышеупомянутого кинотеатра для автомобилистов и проходит мимо музея Pioneer Florida прямо рядом с бывшим цитрусовым заводом. Напротив южного конца этого завода находится перекресток с восточной окружной дорогой 578 , и вскоре после этого поворачивает налево на развязке на уровне земли на бывшую объездную дорогу для грузовиков US 98-301, которая была преобразована в главную магистраль US 98-301 в 2007 году. Бывший участок US 98-301 теперь называется SR 39, а также скрытыми государственными маршрутами SRs 35 - 700 и ведет в центр Дейд-Сити. US 98-301 приближается к участку CSX Wildwood Subdivision (часть линии S-Line), где пересекает восточную конечную станцию CR 52 и железнодорожное депо Dade City Atlantic Coast Line.. На развязке County Road 35 Alternate шоссе US 98-301 поворачивает с юго-востока на юго-запад, возвращаясь к другой развязке на одном уровне с бывшим шоссе US 98-301 "Business" и снова идет прямо на юг на четырехполосное шоссе с разделительной полосой. После пересечения с шоссе SR 52 в Клинтон-Хайтс шоссе US 98 ответвляется на юго-восток, забирая с собой скрытые шоссе SR 35 и 700, в то время как шоссе US 301 (SR 39) продолжает движение на юг в направлении Zephyrhills , государственного парка Hillsborough River и, в конечном итоге, района Manatee-Bradenton-Sarasota. Дорога поднимается на различные холмы и включает в себя случайные фермы и трейлерные парки. Дорога еще раз сталкивается как с CR ALT 35, так и с подразделением Wildwood Subdivision около Эллерсли на мосту через оба шоссе и непронумерованной развязкой с первым из этих двух. Продолжая движение на юго-восток, дорога встречает меньше ферм и приближается к западным краям Грин-Свомп , где встречает самый северный мост через реку Хиллсборо , который представляет собой не что иное, как приподнятую водопропускную трубу. На границе округов Паско-Полк дорога становится восточной конечной точкой окружной дороги 54 , а затем южной конечной точкой государственной дороги 471 .
Пролегая на юго-восток от границы Паско-Полк, US 98 остается сельской, но в конечном итоге становится более пригородной, поскольку она входит в такие сообщества, как Провиденс, где дорога поворачивает прямо на юг, становится разделенной автомагистралью и служит северной конечной точкой окружной дороги 35A , суффиксной альтернативы скрытой SR 35, ведущей через Кэтлин . Дальше на юг дорога становится официальной восточной конечной точкой окружной дороги 582 , двухокружного расширения государственной дороги 582 в округах Хиллсборо и Пинеллас, которая в настоящее время идет на восток, а затем поворачивает обратно к другому перекрестку дальше на юг. US 98 официально входит в Лейкленд , затем дорога снова поворачивает на юго-восток перед развязкой с межштатной автомагистралью 4 (выезд 32), после этой развязки CR 582 снова встречается на перекрестке с Гриффин-роуд. 9/10 мили спустя [5] дорога поворачивает прямо на юг и становится Северной Флоридской авеню. По данным Департамента транспорта Флориды , северная конечная остановка State Road 563 находится на 10th Street, [6] несмотря на то, что указатели для этой дороги можно найти только на следующем крупном перекрестке, US Route 92 , который до 2005 года также был западным концом краткого совпадения с US 98 на восток до Lake Parker Avenue. С тех пор маршрут был изменен на юг вдоль North Florida Avenue, пока не достигнет пересечения State Road 37 и State Road 548 , где US 98 поворачивает на восток на SR 548. US 98/SR 548 изгибается с востока на юго-восток по мосту над двумя железнодорожными линиями, которые входят в станцию Lakeland Amtrak к западу от этого моста, и следует по юго-западной стороне одной из этих линий, которая ведет в Майами. Первое пересечение на уровне земли к югу от этого моста — East Main Street (бывший US Route 92 Business ). Следующим крупным перекрестком является Lake Parker Avenue ( скрытый SR 700 ) и Hollingsworth Road, где заканчивается SR 548, а SR 700 снова присоединяется к US 98 в качестве скрытого маршрута. Пройдя юго-западный берег озера Бонни, US 98/SRs 35/700 сталкивается с южной конечной точкой State Road 659 (бывшей SR 33A). Вскоре после этого перекрестка дорога готовится покинуть пределы города Лейкленд под частичной развязкой клеверного листа с Polk Parkway на съезде 10, который содержит кольцевые съезды только с US 98. Эта развязка находится всего в квартале от западной конечной точки State Road 540 , хотя этот маршрут тайно совпадает с US 98, пока не достигает Хайленд-Сити.и движется на запад как окружная дорога 540.
К юго-западу от озера Хэнкок дорога начинает огибать границы Бартоу , сначала вдоль жилого района на западной стороне, затем на юг оттуда вокруг Bartow Regional Medical Center . Дорога не входит в этот город полностью до пересечения Lyle Parkway, где она снова поворачивает с юго-востока прямо на юг. US 98 пересекает SR 60 , которая также имеет скрытое совпадение с CR 555. SR 700 продолжается прямо на юг в центр Бартоу как CR 700, в то время как US 98 поворачивает на восток вдоль SR 60. SR 60 ответвляется на юго-восток, в то время как US 98/SR 35/SR 555 продолжается прямо на восток и позже пересекает US 17 , где SR 555 становится скрытым маршрутом для US 17 на север в Haines City, в то время как US 98/SR 35 поворачивает на юг в начале совпадения. Пройдя по мосту для SR 60 и железнодорожной линии, US 17-98 сталкивается с CR 700 на Main Street (бывшая SR 60), и SR 700 снова становится скрытым маршрутом вдоль US 98. Оставшуюся часть пути через южный Бартоу, US 17/98 остается в основном коммерческой полосой, но этот статус начинает уменьшаться около пересечения South Clear Springs Road. В конце концов, она входит в некорпоративное сообщество Homeland, которое содержит пересечение с CR 640 , где к востоку от него вы найдете Mosaic Peace River Park. [7] [8] В Форт-Миде US 98/SR 700 покидает US 17/SR 35 и снова поворачивает на восток, тайно забирая с собой CR 630. Все три маршрута покидают Форт-Мид у моста через реку Пис , где она становится Frostproof Boulevard. На этом участке US 98/SR 700/CR 630 имеет два резких обратных поворота на юг и восток, первый из которых находится около кладбища Pleasant Grove Cemetery, а гораздо больший — около Lake Hendry Road. После этих поворотов маршрут остается относительно прямым на запад и восток, а после пересечения с железнодорожной линией CSX, которая используется линиями Amtrak Silver Star и Silver Meteor, он достигает US 27 в West Frostproof, где снова поворачивает на юг на еще один параллельный маршрут US. County Road 630 продолжается на восток. Отсюда скрытые маршруты — SR 25 и SR 700 .
В самом Фростпруфе US 27/98 делает обратный поворот на мосту через ту же линию CSX, которая обслуживает Silver Star и Silver Meteor, а затем входит в некорпоративное сообщество под названием Sunray Deli Estates, где маршрут впервые встречается с State Road 17 , живописным шоссе Флориды, которое до 1999 года было обозначено как US Alternate 27. Однако маршрут продолжается как расширение округа на юго-запад, которое возвращается обратно к US 27/98. К югу отсюда US 98 несет скрытые государственные маршруты (SR 17, 25 и 700) в округ Хайлендс , пока не достигает Эйвон-Парка , где SR 17 (еще один бывший US Alternate 27 ) снова отделяется от восточной конечной точки State Road 64 и идет относительно параллельно US 27, пока не достигает Себринга . SR 64 продолжается на восток вдоль части SR 17 как двухокружное расширение на северо-восток в округ Полк, который проходит через государственный лес Лейк-Уэйлс-Ридж и заканчивается на полигоне ВВС Эйвон-Парк. US 27/98 тем временем продолжает идти с юга на юго-восток вдоль берегов озера Гленда, где проходит через территорию колледжа South Florida Community College , а затем через озера Себринг и Джексон. Изгибаясь на восток вокруг южных берегов озера Джексон, маршрут встречает перекресток в виде звезды в Себринге , где можно найти вторую южную конечную точку State Road 17. Коммерческое зонирование, которое окаймляло US 27/98 с Avon Park, начинает уменьшаться к югу от Себринга, но не исчезает полностью. US 98 и скрытый SR 700 покидают US 27 на восточной конечной точке State Road 66 , таким образом присоединяясь к Florida Cracker Trail в этом процессе, в то время как US 27/SR 25 продолжают движение на юг в сторону Майами.
На востоке этот сегмент US 98 имеет ширину в две полосы, и вскоре после выхода из сопряжения с US 27 сталкивается с другим CR 17 , на этот раз с ответвлением SR 17, которое простирается от севера озера Генри до Себринга. В настоящее время US 98 проходит по CR 17 вокруг южного берега озера Ред-Бич и отпускает сопряжение, прежде чем перестает идти вдоль этого озера. К востоку отсюда он сталкивается с перекрёстком с линией CSX, которая снова несет Silver Star и Silver Meteor, как раз перед пересечением с дорогой, которая ведёт как к региональному аэропорту Себринга , так и к международной гоночной трассе Себринга . После этих двух участков дорога идёт вдоль северного берега озера Истокпога, где проходит через Лориду . За озером дорога служит северной конечной точкой CR 621 , но позже входит в едва существующее некорпоративное сообщество Форт-Бейсингер , поскольку сталкивается с северной конечной точкой CR 721 , делая при этом резкий поворот на северо-восток, чтобы пересечь мост через реку Киссимми , где она пересекает границу округа Хайлендс-Окичоби. На мгновение идущая на северо-восток, первый умеренный перекресток, который встречает US 98, — это сегмент окружной дороги 68 в Бейсингере, где она поворачивает на юго-восток и разделяет еще одну параллель. По пути можно найти два округа с суффиксами альтернатив скрытого SR 700, сначала 700B, который ведет к кладбищу Бейсингер, а затем 700A, который ведет к пожарной вышке Басингер и CR 724. Флоридская тропа Cracker Trail ответвляется на северо-восток на CR 68 , что в конечном итоге приводит к ее государственному обозначению в Форт-Пирсе . Между тем, US 98 продолжает идти на юг через сельский округ Окичоби, но сельская атмосфера дороги начинает исчезать после CR 718, особенно около аэропорта округа Окичоби . Следующим крупным местом является снова пересечение с железнодорожной линией CSX, по которой проходит Amtrak Silver Star через станцию Окичоби . Между Northwest Fifth Streets и Northwest Fourth Streets US 98 наконец поворачивает прямо на юг, только чтобы столкнуться с крупным перекрестком с State Road 70 , где она поворачивает налево в другой параллельный путь, идущий на восток и официально въезжающий в город Окичоби . После пересечения железнодорожной ветки, ведущей в окрестности станции Amtrak, US 98 покидает SR 70 на пересечении с US Route 441 , где она поворачивает на юг.
US 98/441 идет прямо на юг от границ города Окичоби вместе со скрытыми государственными дорогами 700 и 15 соответственно. Эта траектория продолжается до тех пор, пока маршруты не достигают залива Игл, и дорога не встречает Т-образный перекресток с государственной дорогой 78 на северном берегу озера Окичоби . Там US 98/441 делает резкий поворот налево на северо-восток, а затем на юго-восток, поскольку она проходит вдоль восточной стороны озера, а также системы дамб, защищающих побережье. Вдоль этого сегмента две скрытые государственные дороги не так скрыты, как в других частях штата. Два дополнительных альтернативных маршрута скрытой государственной дороги 15 можно найти в перекрестке Ап-зе-Гроув , прежде чем маршрут войдет в округ Мартин , где он остается вдоль восточной стороны озера. Когда маршрут войдет в Порт-Майака , дорога пересекает мост через канал Сент-Люси , который возвращается на уровень земли на развязке с государственной дорогой 76 . Вскоре после этого US 98/441 пересекает линию округа Мартин-Палм-Бич к северу от переезда Florida East Coast Railroad без каких-либо знаков, указывающих на местонахождение границы. Извиваясь вокруг берегов озера, дорога в конечном итоге поворачивает на юго-запад.
В Canal Point US 98/441 называется Lakeshore Drive и коротко изгибается на восток от Lakeshore Drive до West Main Street. Кварталом позже SR 700 отходит от US 98 в четвертый и последний раз на перекрестке с мигающим светом, где два US Routes, а также не очень скрытый SR 15, поворачивают направо на East Main Street и возобновляют свой юго-западный маршрут вдоль побережья озера Окичоби или, по крайней мере, в непосредственной близости от дамб. Дорога сохраняет название East Main Street вплоть до своего въезда в город Пахоки , где она служит северной конечной точкой State Road 729 , которая когда-то была сегментом State Road 15A . Линия FEC, которая проходит вдоль этого сегмента, имеет пересечение на юго-западе от этого и идет параллельно этому маршруту. Хотя это не обязательно дороги штата или округа, некоторые из наиболее заметных перекрестков в городе включают Larrimore Road и South Barfield Highway. Дальше в центре города дорога поворачивает налево на юг с Main Street на Lake Avenue, а квартал спустя служит северной конечной точкой State Road 715 напротив здания муниципалитета Пахоки, которая также продолжается на East First Street. На пересечении McClure Road Lake Avenue изгибается на восток и становится East Seventh Avenue. За исключением South Barfield Highway, все остальные пересечения с этим участком являются жилыми улицами. East 7th Avenue затем изгибается с востока на юг на другом перекрестке FEC на юго-западном углу южной конечной точки State Road 729 около западной конечной точки CR 717. К югу от этой точки дорога называется Belle Glade Road и позже делает еще один обратный поворот на запад и юг снова вдоль восточной стороны этой линии FEC, прежде чем в конечном итоге приблизиться к Belle Glade . Однако, не доезжая до городской черты, шоссе US 98/441 делает резкий поворот налево на восток на пересечении с шоссе Хукера, где к нему присоединяется шоссе State Road 80 , а шоссе SR 15 продолжает движение на юг вдоль западного шоссе SR 80.
.jpg/1280px-US98eFL80eRoadEnd-A1AnsRoundabout_(31869114493).jpg)
Между Belle Glade и Loxahatchee, US 98/441/SR 80 окружены полями сахарного тростника . В Twenty Mile Bend State Road 700 заканчивается на US 98, а позже CR 880 заканчивается на маршруте. Lion Country Safari отмечает начало перехода дороги из сельской местности в город на оставшуюся часть ее пути. Дорога удваивается с четырех до восьми полос в Royal Palm Beach, поскольку дорога служит границей между Royal Palm Beach и Веллингтоном. На развязке State Road 7 US 441 поворачивает на юг в сторону Майами. Ярмарочная площадь Южной Флориды и амфитеатр Coral Skys, где проходит ярмарка Южной Флориды , находятся следующими на маршруте, к востоку от SR 7. После прохождения Florida's Turnpike она получает еще две полосы и становится скоростной автомагистралью с ромбовидными развязками с Jog Road, Haverhill Road и Military Trail. К востоку от Military Trail она теряет по полосе в каждом направлении, поскольку она охватывает южную часть международного аэропорта Палм-Бич , где обслуживаются частные самолеты, с коммерческим доступом к аэропорту, доступным через SR 704A . Затем она приближается к мосту через главную линию Tri-Rail , пересекая служебные дороги для I-95 на съезде 68, затем становится четырехполосной дорогой в нескольких старых, густонаселенных районах в Уэст-Палм-Бич. К востоку от мостового перехода Florida East Coast Railroad Main Line она пересекает US 1 и SR 5 , сокращаясь до двух полос, поскольку она пересекает лагуну Лейк-Уорт по двум мостам, и заканчивается на кольцевой развязке с SR A1A в Палм-Бич около поместья Мар-а-Лаго , которое находится рядом с южной конечной точкой US 98 на SR A1A в Палм-Бич . [9] [10]
До обозначения US 98 во Флориде, участки маршрута в южной части штата были частью шоссе Коннерс . Шоссе Коннерс или WP Conners Highway было частной платной дорогой от Уэст-Палм-Бич, Флорида, до Окичоби, Флорида , и бесплатным продолжением дороги до Тампы, Флорида . Его строительство через болота на окраинах Эверглейдс обошлось в 2 миллиона долларов .
На платном участке было три пункта взимания платы , на 20 Mile Bend, Canal Point и к югу от Окичоби . Он был открыт 4 июля 1924 года. Последний участок полного маршрута, который должен был быть заасфальтирован, от Окичоби до Себринга , был заасфальтирован в 1925 году.
На каждом пункте взимания платы взималась пошлина в размере 1,50 долл. за машину и водителя, а также 50 центов за пассажира. Маршрут также включал паром Уильямс через реку Киссимми к западу от Окичоби , который взимал 50 центов.
Шоссе рекламировалось как межштатная альтернатива грунтовой трассе Tamiami Trail , также являющейся частью западной магистрали шоссе Dixie Highway . Его части, включая платный участок, использовались как соединительный участок South Florida Highway .
Плата за проезд была отменена 10 июня 1930 года.
US 98 был впервые введен в эксплуатацию в 1934 году, и весь его маршрут проходил по Флориде, от Пенсаколы до Апалачиколы, но по маршруту, существенно отличающемуся от его нынешнего маршрута. [ необходима цитата ]
.svg/1280px-US_98_(FL).svg.png)
В 1951 году восточная часть была продлена до ее нынешней конечной точки в Палм-Бич, Флорида. Большая часть этого расширения была (и есть) параллельной с другими маршрутами США. [11] От Апалачиколы она следовала по пути US 319 до Вакуллы (с которым она тогда была согласована), затем по новой государственной дороге 30 через нижний Биг-Бенд до Перри . С 1952 по 1954 год, пока строился этот участок, временная US 98 проходила от Вакуллы до Таллахасси по US 319, а затем по US 27 на восток до Перри. [ необходима цитата ]
От Перри US 98 была продлена на юг одновременно с US 19 на более чем 125 миль (200 км) до Чассаховицки , где она была направлена на юго-восток до Бруксвилла и на восток по государственной дороге 50 до Трилби , где она покинула трассу 50 и повернула на юг. US 98 встретилась с US 301 к югу от Трилби и была продлена на юг одновременно с US 301 к югу от Дейд-Сити , где она следовала по государственной дороге 35 до Форт-Мида , к которой присоединилась US 17 в Бартоу . От Форт-Мида US 98 повернула на восток до перекрестка с US 27 в Уэст-Фростпроуфе, откуда она следовала по US 27 одновременно на юг. От Де-Сото-Сити US 98 снова была направлена на восток по пути государственной дороги 66 до государственной дороги 70 около Окичоби , а затем по дороге 70 в Окичоби. Оттуда US 98 был проложен одновременно с недавно продленным US 441 до Canal Point . От Canal Point он заменил State Road 716 до пересечения с US 441 в Twenty Mile Bend, а затем следовал по пути US 441 и State Road 80 до своей конечной точки в Palm Beach . Последние участки от Canal Point до Palm Beach были обозначены как Temporary US 98 до начала 1960-х годов, [ необходима ссылка ] , поскольку планировалось переселение по SR 710 через Indiantown . [12]
В 1955 году US 98 была продлена на запад от Пенсаколы в Алабаму [11] по тому, что сейчас является государственной дорогой 298, которую местные жители называют шоссе Лиллиан. US 98 сохраняла этот маршрут до некоторого времени после 1965 года, когда она была проложена по своему нынешнему маршруту к югу от военно-морской авиабазы Пенсакола, станции Корри (официально известной как вспомогательная военно-морская авиабаза (NAAS) Корри-Филд). Аэродром на NAAS Корри-Филд закрылся в 1958 году, открыв путь для южного маршрута US 98. Текущая трасса продолжается на запад от пересечения с государственной дорогой 298 и составляет четыре полосы от ее пересечения с Blue Angle Parkway до пересечения с Navy Boulevard. Четырехполосный участок от военно-морского госпиталя до Navy Boulevard проложен вдоль самой южной рулежной дорожки от старого аэродрома NAAS Corry Field.
После расширений 1950-х годов были внесены незначительные изменения в маршрут US 98. Некоторые из них включали строительство объездных путей (в Панама-Сити , Дейд-Сити, Лейкленде и Бартоу) или выпрямление трасс (возле Лейкленда и Бартоу). [ требуется ссылка ] Около 1990 года US 441 была перестроена на новую дорогу от севера Бель-Глейд до Твенти-Майл-Бенд, а к концу 2000-х годов US 98 также была переведена на этот маршрут, что стало самым значительным изменением маршрута US 98 во Флориде почти за полвека. Бывший путь US 98 от Канал-Пойнт теперь обозначен как State Road 700 к северу от пересечения с US 98/US 441 и County Route 700 к югу от него до County Road 880.
В январе 2010 года, ближе к концу 50-летнего срока службы моста через залив Пенсакола, FDOT объявил , что мост имеет структурные недостатки и должен быть заменен в течение шести лет. [13] По состоянию на 2011 год ведется исследование с целью определения «осуществимости, местоположения и концептуального дизайна» нового моста. [14] По состоянию на февраль 2013 года начались планы по замене моста, строительство которого начнется в течение двух лет, стоимостью 595,6 млн долларов США, немного западнее существующего моста. Новый мост, как и нынешний, не будет взимать плату за проезд. [15] По состоянию на февраль 2020 года строительство нового моста завершено, осталось достроить только пешеходную часть, а старый мост демонтируют, чтобы освободить место для начала строительства параллельного моста. Однако всего несколько месяцев спустя во время урагана Салли 15–16 сентября 2020 года баржа застряла под мостом, прежде чем кран упал на один из пролетов моста; это привело к сносу почти всего пролета в залив Пенсакола , сделав мост полностью непригодным для использования; образовался временный разрыв на шоссе US 98; [16] ремонт был быстро организован, и мост вновь открылся для движения 28 мая 2021 года. [17]
МакКетан сказал, что комитет по нумерации маршрутов Американской ассоциации должностных лиц государственных автомагистралей согласился на продление шоссе 98 от его нынешней западной конечной точки в Апалачиколе до Уэст-Палм-Бич через Ньюпорт, Перри, Кросс-Сити, Бруксвилл, Лейкленд, Фростпруф, Окичоби и Канал-Пойнт. Одобрение было вынесено на недавнем заседании AASHO в Омахе, где МакКетан выступил в качестве представителя проекта. Новый маршрут будет обозначен на картах государственных автомагистралей 1952 года, которые будут опубликованы в следующем месяце. В настоящее время сквозное шоссе будет проходить через Таллахасси и вниз по полуострову, поскольку съезд Ньюпорт-Перри все еще находится в стадии строительства. Участок маршрута Окичоби-Уэст-Палм-Бич также будет обозначен как временный на картах 1952 года, поскольку планируется перенос дороги туда через Индиантаун в округе Мартин.
