USS Cachalot (SC-4/SS-170) — подводная лодка ВМС США и головной корабль своего класса , известный как « V-лодки » и названный в честь кашалота . Ее киль был заложен на Портсмутской военно-морской верфи . Он был спущен на воду 19 октября 1933 года под позывным V-8 (SC-4) при поддержке мисс К.Д. Кемпфф и вступил в строй 1 декабря 1933 года под командованием лейтенант-коммандера Меррила Комстока [10] . Кашалот была первой подводной лодкой, на которой был установлен компьютер данных торпед , Mark 1 корпорации Arma, [11] .
Cachalot был построен на Портсмутской военно-морской верфи, как и большинство предыдущих V-лодок. Консерватизм конструкции и экономические реалии вынудили «Портсмут» продолжать использовать клепку при строительстве внутреннего и внешнего корпусов, хотя некритические участки, такие как надстройка, кронштейны трубопроводов, опорный набор и внутренняя цистерна, фактически были сварены. У ее сестры, «Каракатицы» (первой подводной лодки, построенной компанией Electric Boat после S-класса 1925 года), большая часть внешнего корпуса и топливных баков была сварена, при этом сохранилась клепка внутреннего корпуса. [12] Обе были подводными лодками среднего размера, построенными в соответствии с ограничениями по тоннажу Лондонского военно-морского договора 1930 года. Было проведено обширное исследование для определения оптимального размера подводной лодки в соответствии с ограничениями договора с учетом общей силы, выносливости и процентной доли силы. его можно было бы поддерживать на станции вдали от базы, как в сценарии войны на Тихом океане. [13] Несмотря на процесс расчета, уменьшение размера Кашалотов зашло слишком далеко , ограничив их выносливость в патрулировании. [3] После трёх военных патрулей на Тихом океане «Кашалот» был переведен на тренировочные обязанности в сентябре 1942 года, когда стали доступны многочисленные лодки класса «Гато» . [14]
Исходные характеристики двигателя включали два девятицилиндровых [8] двухтактных главных дизельных двигателя с прямым приводом производства BuEng и разработки MAN M9Vu 40/46 мощностью 1535 л.с. (1145 кВт) каждый, [2] [5] с одним BuEng MAN [6] двухтактный вспомогательный дизельный двигатель, [6] приводящий в движение электрогенератор мощностью 330 кВт (440 л.с.) . [7] Вспомогательный двигатель предназначался для зарядки аккумуляторов или увеличения надводной скорости с помощью дизель-электрической системы, обеспечивающей питание основных электродвигателей . Как и в случае с большинством V-образных лодок, главные двигатели оказались проблематичными, и в 1937–38 годах они были заменены двумя 16-цилиндровыми четырехтактными дизелями Winton GM 16-278 мощностью 1600 л.с. (1200 кВт) каждый. [6]
После обкатки, дальнейшего строительства, испытаний и капитального ремонта «Кашалот» отплыл в Сан-Диего, Калифорния , где 17 октября 1934 года присоединился к подводным силам флота США. Действуя до 1937 года в основном на Западном побережье, она занималась проблемами флота, отработкой торпед, а также противолодочными , тактическими и гидролокационными учениями. Он дважды совершал круиз в воды Гавайских островов и один раз в зону Панамского канала для участия в крупномасштабных учениях флота.
Кашалот покинула Сан-Диего 16 июня 1937 года, направляясь в Нью-Лондон , штат Коннектикут , и несла службу в экспериментальных торпедных стрельбах для торпедной станции Ньюпорт и в гидроакустической подготовке для Нью-Лондонской школы подводных лодок до 26 октября 1937 года, когда она начала длительный капитальный ремонт в Нью- Лондоне. Йоркская военно-морская верфь . Это включало замену ее проблемных двигателей на двигатели General Motors Winton . Год спустя он отплыл для участия в решении проблем с флотом, прохождения торпедных тренировок и основательной подготовки в Карибском море и за пределами зоны канала, а 16 июня 1939 года явился в Перл-Харбор для службы в составе подводных сил и разведывательных сил .
Война пришла в Кашалот , когда он находился на капитальном ремонте на военно-морской верфи Перл-Харбора . Во время атаки японцев на Перл-Харбор 7 декабря 1941 года один из ее людей был ранен, но подводная лодка не получила повреждений. Верфь на нем шла бешеными темпами, и 12 января 1942 года она отправилась в свой первый военный патруль. После заправки на острове Мидуэй она провела разведку островов Уэйк , Эниветок , Понапе , Трук , Намонуито и островов Холл , вернувшись в Перл-Харбор 18 марта с жизненно необходимой разведывательной информацией о японских базах. Ее второй военный патруль, для которого она покинула Мидуэй 9 июня, проводился у японских островов, где она повредила вражеский танкер . Вернувшись в Перл-Харбор 26 июля, он отправился в свой последний военный патруль 23 сентября, проникнув в холодные воды Берингова моря для поддержки операций на Алеутских островах .
Престарелый и недостаточно выносливый для напряженного военного патрулирования, Кашалот все еще должен был играть ключевую роль, выступая в качестве учебного корабля для Школы подводных лодок в Нью-Лондоне. Она служила там с конца 1942 года по 30 июня 1945 года, когда отплыла в Филадельфию , штат Пенсильвания , и была выведена из эксплуатации 17 октября. 26 января 1947 года продан на слом.
Медаль американской кампании
Медаль за победу во Второй мировой войне
В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь.