USS New York — трёхмачтовый парусный фрегат с деревянным корпусом в составе ВМС США , принимавший участие в квазивойне с Францией.
New York был построен на средства, собранные гражданами Нью-Йорка по подписке для правительства Соединенных Штатов ; заложен в августе 1798 года компанией Peck and Carpenter, Нью-Йорк-Сити ; спущен на воду 24 апреля 1800 года; введен в эксплуатацию в октябре 1800 года. Капитан Ричард Валентайн Моррис командовал судном с 18 августа, заменив капитана Томаса Робинсона, который командовал судном во время его строительства. [3]
« Нью-Йорк» был одним из пяти фрегатов, построенных штатами для федерального правительства в дополнение к первоначальным шести , предусмотренным Законом о военно-морском флоте 1794 года . «Корабль вошел в состав флота, когда в Атлантическом и Карибском океанах велась квазивойна с Францией, где французские военные корабли нападали на американские судоходные интересы».
New York покинул Нью-Йорк 22 октября 1800 года и отплыл в Карибское море, конвоируя бриг Amazon и его груз на Мартинику , а затем отплыв в Сент-Китс , прибыв 6 декабря, чтобы встретиться там с фрегатом USS President и получить приказы. Выйдя в море на следующий день, New York курсировал в водах около Гваделупы , патрулируя, защищая американские торговые суда, пока не был вынужден вернуться в Сент-Китс 31 декабря из-за сильной вспышки лихорадки среди его команды. Фрегат оставался в порту Вест-Индии , высадив сорок самых больных людей на берег и набрав других, чтобы заменить их, до отплытия в середине января 1801 года, чтобы возобновить станцию для бдительного патрулирования против тех французских кораблей, как военных, так и каперов, которые нападали на торговые суда янки, торгующие с Британской Вест-Индией .
С ратификацией Договора Пинкни с Францией 3 февраля, ей было приказано вернуться домой 23 марта, и она прибыла в Нью-Йорк в конце апреля, оставаясь там до отплытия в Вашингтон в середине мая. New York был помещен в штат на верфи Вашингтона в качестве части резервных военно-морских сил, предусмотренных в Законе об установлении мира 1801 года. Ежедневное патрулирование фрегата оказало неоценимую услугу стране, не только защищая американскую торговлю, но и помогая становлению ВМС США как силы, с которой следует считаться. Будучи частью молодого флота, New York , как сказал президент Джон Адамс Конгрессу о действиях флота, «поднял нас в нашем собственном достоинстве; и осуществил в той мере, в какой мы ожидали, цели, для которых он был создан».
Фрегат был вновь введен в эксплуатацию 14 августа 1802 года под командованием капитана Джеймса Баррона . [4] Небольшие мавританские королевства на берберийском побережье Северной Африки нападали на американские корабли, убивали и заключали в тюрьму членов экипажа и воровали грузы, требуя при этом высокую денежную дань в качестве платы за прекращение этих пиратских актов. В ответ на этот вызов Томас Джефферсон отправил военно-морскую эскадру в Средиземное море в мае 1801 года для защиты интересов страны, и 14 ноября 1802 года « Нью-Йорк» отплыл из Вашингтонской военно-морской верфи, чтобы усилить эту эскадру и присоединиться к блокаде. [5] Прибыв в Гибралтар 6 апреля 1803 года, он встретил там эскадру и стал ее флагманом , когда коммодор Моррис, ее первый капитан, сломал свой широкий вымпел с реи фрегата.
Эскадра отплыла 11 апреля в Триполи , чтобы противостоять паше с мощной демонстрацией американской силы. По пути 25 апреля взрыв пороха на борту New York убил четырех человек и повредил корабль, вынудив эскадру зайти на Мальту с 1 по 19 мая, пока она производила ремонт. Прибыв в Триполи 22-го числа, эскадра осталась там, пытаясь вести переговоры с Bashaw. После двух коротких столкновений, 22 и 27 мая, в которых подавляющий огонь американских кораблей отогнал атакующие триполитанские канонерские лодки, переговоры, казалось, принесли плоды. Мичман Джон Даунс был одним из тех, кого отметили за выдающуюся службу на New York во время боевых действий.
9 июня был заключен предварительный договор при условии, что американские корабли немедленно покинут гавань. Коммодор Моррис, следуя этим условиям, на следующий день отплыл в Нью-Йорк , оставив остальную часть эскадры на страже у берега, чтобы последовать за ним позже, не подозревая, что коварный Башоу возобновит свою пиратскую деятельность, как только американское присутствие исчезнет.
Отправившись на Мальту 14 июня, «Нью-Йорк» получил 17-пушечный салют вице-адмирала Горацио Нельсона и британского флота в Валлетте . Фрегат оставался там, пополняя запасы и позволяя своей команде осмотреть достопримечательности острова, пока 8 июля не отправился в Гибралтар через Неаполь и Малагу и не прибыл туда 14 сентября. Там он встретил коммодора Эдварда Пребла и его эскадру, отправленную на смену коммодору Моррису. В день прибытия на борт поднялся капитан Джон Роджерс , чтобы сменить коммодора Морриса с командования « Нью-Йорком» , и после месяца в порту военный корабль отплыл домой. Остановившись в Тунисе для пополнения запасов 4 ноября, он вернулся на верфь Вашингтонского военно-морского флота 9 декабря 1803 года и был немедленно переведен в рядовые.
Там Нью-Йорк оставался в течение следующих одиннадцати лет. Фрегат был сожжен британцами при взятии Вашингтона, округ Колумбия , 24 августа 1814 года во время войны 1812 года .
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.