USS Quincy (CA-71) — тяжёлый крейсер класса «Балтимор » ВМС США . Он был третьим кораблём, носившим это имя .
Третий Quincy был утвержден 17 июня 1940 года и заложен на верфи Fore River компании Bethlehem Steel Company , Куинси, Массачусетс , как St. Paul 9 октября 1941 года. Переименован в Quincy 16 октября 1942 года, чтобы увековечить это имя, после уничтожения второго Quincy (CA-39) в битве у острова Саво 9 августа 1942 года. Он был спущен на воду 23 июня 1943 года; спонсировалась миссис Кэтрин Адамс-Морган, женой Генри С. Моргана , дочерью Чарльза Фрэнсиса Адамса и спонсором предыдущего Quincy . Он был введен в эксплуатацию в сухом доке ВМС США, Южный Бостон , Массачусетс, 15 декабря 1943 года под командованием капитана Эллиота М. Сенна. [1]
После пробного плавания в заливе Пария, между Тринидадом и Венесуэлой, новый тяжелый крейсер был назначен 27 марта 1944 года в оперативную группу 22 и проходил подготовку в заливе Каско, штат Мэн, пока не отправился в Белфаст, Северная Ирландия, с TG 27.10, прибыв туда 14 мая и доложив командующему 12-го флота о выполнении служебных обязанностей. Генерал Дуайт Д. Эйзенхауэр, Верховный главнокомандующий экспедиционными силами союзников, в сопровождении контр-адмирала Алана Г. Кирка, проинспектировал экипаж корабля в Белфаст-Лох 15 мая 1944 года.
USS Quincy отплыл из Белфаст-Лох 20 мая в Клайд и встал на якорь у Гринока, Шотландия, чтобы начать специальную подготовку по береговой бомбардировке. Затем он вернулся в Белфаст-Лох и начал последние приготовления к вторжению в Европу. Его пилоты артиллерийских наблюдателей на поплавковых самолетах были временно назначены в VOS-7 , летавшие на Spitfire с RNAS Lee-on-Solent (HMS Daedalus) . [2] В 05:37, 6 июня 1944 года он вступил в бой с береговыми батареями со своей станции на правом фланге пляжа Юта , залив Сены. [1]
В период с 6 по 17 июня, совместно с береговыми группами управления огнем и авианаводчиками, «Куинси» вела высокоточную точечную стрельбу по мобильным батареям противника и скоплениям танков, грузовиков и войск. Она также нейтрализовала и уничтожила тяжелые дальнобойные батареи противника, поддерживала минные тральщики, работавшие под огнем противника, вступала в бой с батареями противника, которые вели огонь по экипажам кораблей USS Corry (DD-463) и Glennon (DD-620) во время их попыток покинуть свои корабли после того, как они подорвались на минах, и участвовала в взятии города Киневиль 12 июня. [1]
Quincy отплыл в Портленд, Англия, 21 июня и присоединился к TF 129. Он отплыл из Портленда 24 июня в Шербур, Франция. Бомбардировка батарей, окружающих город, началась одновременно с наступлением армии в 12:07. Девятнадцать из двадцати одной основных целей, назначенных оперативной группе, были успешно нейтрализованы или уничтожены, что позволило армейским войскам занять город 26 июня.
Тяжёлый крейсер отплыл в Мерс-эль-Кебир, Северная Африка, 4 июля, прибыв туда 10 июля. Он проследовал в Палермо, Сицилия, 16 июля, прибыв туда два дня спустя. Quincy , базировавшийся в Палермо до 26 июля, проводил учения по береговой бомбардировке в Камароте в заливе Поликастро. Затем он прошёл на Мальту через Мессинский пролив. С 27 июля по 13 августа крейсер принимал участие в учениях на Мальте и Камароте, Италия.
Днем 13 августа, в компании с четырьмя британскими крейсерами, одним французским крейсером и четырьмя американскими эсминцами, Quincy покинул Мальту для высадки на южном побережье Франции , прибыв в Baie de Cavalaire 15 августа. В течение трех дней группа обеспечивала огневую поддержку на левом фланге 7-й армии США. 19 августа Quincy был переведен в TG 86.4 и до 24-го числа вел огонь по тяжелым батареям в Тулоне, Сен-Мандрие и мысе Сицье. Днем 24 августа он направился на запад, чтобы поддержать тральщиков, расчищающих канал к Порт-де-Бук в районе Марселя.
USS Quincy был отстранен от европейских обязанностей 1 сентября и отправился в Бостон, прибыв туда через неделю. Он оставался в Бостоне для установки нового оборудования до 31 октября, когда он отправился на учения в залив Каско. После оснащения в Бостоне для президентского круиза, Quincy отправился в Хэмптон-Роудс, Вирджиния , 16 ноября.
Президент Франклин Д. Рузвельт и его группа отправились в Куинси 23 января 1945 года в Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния, для перехода на Мальту , прибыв туда 2 февраля. Получив звонки от премьер-министра Великобритании Уинстона Черчилля и других высокопоставленных лиц, президент Рузвельт покинул Куинси и продолжил путь в Крым по воздуху, чтобы принять участие в Ялтинской конференции .
,_14_February_1945_(USA-C-545).jpg/1280px-Franklin_D._Roosevelt_with_King_Ibn_Saud_aboard_USS_Quincy_(CA-71),_14_February_1945_(USA-C-545).jpg)
USS Quincy отплыл с Мальты 6 февраля 1945 года и прибыл в Большое Горькое озеро в Суэцком канале два дня спустя, после захода в Исмалию, Египет. Президент и его свита вернулись в Куинси 12 февраля после Ялтинской конференции с советским лидером Иосифом Сталиным и Черчиллем, а на следующий день приняли короля Египта Фарука и императора Эфиопии Хайле Селассие .
С 14 февраля президент Рузвельт и король Саудовской Аравии Абдул Азиз , известный на Западе как Ибн Сауд, встречались на борту «Куинси». [3] Во время встречи президент Рузвельт пытался убедить Ибн Сауда оказать поддержку еврейской иммиграции в Палестину и надеялся, что Ибн Сауд сможет дать конструктивный совет по палестинскому вопросу. Там Рузвельт и Сауд заключили секретное соглашение, в котором США предоставят Саудовской Аравии военную безопасность — военную помощь, обучение и военную базу в Дахране в Саудовской Аравии — в обмен на безопасный доступ к поставкам нефти . [4] [5] [6] [7]
После визита в Александрию и последней встречи президента Рузвельта и премьер-министра Черчилля, Куинси отплыл в Алжир , прибыв туда 18 февраля. Старший помощник президента, генерал-майор Эдвин «Па» Уотсон , который был болен, умер на борту корабля 20 февраля. [8] После президентской конференции с американскими послами в Великобритании , Франции и Италии , крейсер отплыл в Соединенные Штаты, прибыв в Ньюпорт-Ньюс 27 февраля.
USS Quincy отплыл из Хэмптон-Роудс 5 марта 1945 года и прибыл в Перл-Харбор 20 марта. После обучения в районе Перл-Харбора он направился в Улити через Эниветок , присоединившись к 5-му флоту 11 апреля. Два дня спустя он покинул Улити и присоединился к 10-й крейсерской дивизии контр-адмирала Вильтсе в составе оперативной группы авианосцев вице-адмирала Митчера. С 16 апреля Quincy поддерживал авианосцы в их ударах по Окинаве , Амами-Гунто и Минами-Дайто-Сима. Он вернулся в Улити с подразделениями оперативной группы 30 апреля.
В компании с подразделениями TF 58, Quincy покинул Улити 9 мая, направляясь в район к востоку от Кюсю , Япония, и прибыл 12 мая для авианосных ударов по Амами Гунто и Кюсю. Перед рассветом 14 мая крейсер сбил японский самолет. Его собственные самолеты обстреляли цели в Омонаве на Токуне Сима 19 мая. Quincy продолжал поддерживать авианосные удары по Окинаве, Токуно Сима, Кикай Джима, Амами Гунто и Асуми Гунто, пока силы не вернулись на базу 13 июня. По пути Quincy благополучно пережил сильный тайфун 5 июня.
В период пополнения и содержания на Лейте на Филиппинах контр-адмирал Вильтс, ComCruDiv 10, перешёл в Куинси . Крейсер отбыл с Лейте 1 июля в составе оперативной группы 38, чтобы начать период ударов по домашним островам Японии, который продолжался до окончания боевых действий в День победы над Японией . Он поддерживал авианосцы в ударах в районе Токийской равнины , Хонсю , Хоккайдо и Сикоку .
Куинси присоединился к Силам поддержки 23 августа и четыре дня спустя помог занять Сагами-Ван в Японии и вошел в Токийский залив 1 сентября.
17 сентября контр-адмирал Вильтс перевел свой флаг в Виксбург (CL-86) , а 20 сентября Куинси присоединился к 5-му флоту в качестве подразделения Восточно-Японских сил (TF 53), базирующегося в Токийском заливе.
Quincy был выведен из эксплуатации 19 октября 1946 года на военно-морской верфи Puget Sound в Бремертоне , штат Вашингтон . Он был приписан к группе Bremerton, Тихоокеанскому резервному флоту до 31 января 1952 года, когда он был повторно введен в эксплуатацию для службы в 7-м флоте в поддержку сил ООН в Корее . После оснащения и подготовки к готовности он служил в составе группы Fast Carrier Task Groups, курсировавшей у побережья Кореи с 25 июля 1953 года по 1 декабря 1953 года. Он снова был выведен из эксплуатации 2 июля 1954 года в Бремертоне. [1]
Quincy находился в резервном флоте на военно-морской верфи Puget Sound , пока не был поврежден 1 октября 1973 года. Он был единственным в своем классе, сохранившим свои 40-мм артиллерийские установки Bofors вместо получения более новых установок 3/50. Из класса Baltimore он имел вторую по короткой активной карьере ( Fall River находился в эксплуатации всего 2+1 ⁄ 2 года) и находился на действительной службе всего 5+1 ⁄ 2 года. Она была продана компании American Ship Dismantling Co., Портленд, штат Орегон, 1 сентября 1974 года за 1 156 667,66 долларов.
В честь встречи короля Саудовской Аравии Абдула Азиза и Франклина Д. Рузвельта на борту «Куинси » официальная резиденция американского посла в Саудовской Аравии названа «Куинси Хаус» и расположена в Дипломатическом квартале Эр-Рияда . В 1995 году, в ознаменование 50-летия встречи, тогдашний посол США Рэй Мабус представил подробную модель встречи на «Куинси» , оплаченную частными пожертвованиями, и эта модель до сих пор экспонируется в «Куинси Хаус». [9]
Корабельный колокол Куинси сохранился и экспонируется в парке Конституции в Куинси, штат Массачусетс .
В статье содержится информация, собранная из общедоступных источников: Словаря боевых кораблей ВМС США и Военно-морского регистра судов .
В данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .