USS Benner (DD/DDR-807) — эсминец класса Gearing ВМС США , названный в честь второго лейтенанта морской пехоты Стэнли Г. Беннера (1916–1942), погибшего во время битвы за Гуадалканал .
Стэнли Грейвс Беннер родился 5 июля 1916 года в Арлингтоне, штат Массачусетс . Он жил в Бостоне , штат Массачусетс, до 1940 года. Поступив на службу в резерв Корпуса морской пехоты США 21 августа 1940 года, он прибыл на действительную военную службу на базу морской пехоты Куантико 8 ноября того же года. После обучения на рекрутском складе корпуса морской пехоты в рекрутском складе корпуса морской пехоты Пэррис-Айленд 21 января 1941 года он прибыл на военно-морскую базу Гуантанамо . Находясь там, он участвовал в маневрах на пуэрториканском острове Кулебра . Переведенный на базу морской пехоты в Пэррис-Айленд, Южная Каролина, 12 апреля, он служил там, получив повышение до рядового первого класса 26 мая, пока не сменил место службы на то, что позже стало лагерем Лежен в Нью-Ривер, Северная Каролина, 28 сентября. 11 октября 1941 года Беннеру было присвоено звание капрала , а 1 апреля 1942 года — сержанта .
Получив приказ отправиться в бой 8 мая 1942 года, Беннер присоединился к роте «А» 1-го батальона 7-го полка морской пехоты и, после поездки по железной дороге в рекрутский склад корпуса морской пехоты Сан-Диего , в конце мая отплыл в южную часть Тихого океана . После прибытия в Тутуилу батальон усилил другие подразделения 7-го полка морской пехоты, уже несшие гарнизонную службу на островах Самоа . Он оставался там, выступая в качестве резервных десантных сил во время первоначальной высадки на Гуадалканал в начале августа. Находясь на Самоа , сержант Беннер принял назначение на должность второго лейтенанта 4 августа. 7-й полк морской пехоты отплыл из Самоа 4 сентября в Эспириту-Санто на Новых Гебридах . По прибытии 12-го числа полк получил приказ как можно скорее перебраться на Гуадалканал. Отправившись с Новых Гебридских островов 14-го числа, транспорты прибыли в Кукум, Гуадалканал, 18 сентября. Позже в тот же день 7-й полк морской пехоты занял позицию по обе стороны « Кровавого хребта », охраняя южный фланг периметра оттуда до реки Лунга .
В течение следующих нескольких недель подразделение Беннера приняло участие в ожесточенных боях вдоль реки Матаникау , включая отчаянную эвакуацию десантных войск к западу от мыса Крус 27 сентября и гораздо более успешную атаку на запад от реки между 7 и 9 октября. Затем 1-й батальон вернулся на свои исходные позиции на «Кровавом хребте». Ночью 24 октября японский 4-й пехотный полк закрыл южный фланг периметра. Когда прибыли японцы, только 1-й батальон Беннера остался противостоять им, поскольку 2-й батальон был выведен для усиления западного фланга периметра днем ранее.
Атака, наступавшая под прикрытием сильного дождя и темноты, вырвалась из джунглей сразу после полуночи 25-го числа. Японцы, бросая гранаты и стреляя из винтовок и пулеметов , неоднократно атаковали позиции морской пехоты, но были отбиты американским стрелковым оружием, минометами и артиллерийским огнем. Противник поддерживал давление на хребет всю ночь, в какой-то момент пробив выступ на линии морской пехоты, но в конечном итоге был отброшен с большими потерями. Японцы возобновили атаку следующим вечером, бросив в бой свежие войска. Артиллерия, минометы, стрелковое оружие и стреляющие картечью 37-миллиметровые орудия пресекли повторные японские атаки, заставив поредевшие подразделения отступить. Беннер вел свой взвод в ожесточенных двух днях боев на «Кровавом хребте» и направлял его огонь на повторные атаки значительно превосходящих по численности вражеских сил. При этом, способствуя «разгрому и фактическому уничтожению японского полка», он был убит в бою ранним утром 26 октября. Беннер был посмертно награжден Серебряной звездой .
Эсминец USS Benner был назван в честь Беннера, но его строительство было отменено в 1944 году, прежде чем оно успело начаться .
«Беннер» был заложен 10 июля 1944 года в Бате, штат Мэн , на верфи Bath Iron Works Corp.; спущен на воду 30 ноября 1944 года; спонсировался миссис Гертрудой А. Беннер, матерью 2-го лейтенанта Беннера; вступил в строй в Бостоне , штат Массачусетс , 13 февраля 1945 года.
Предназначенный для службы в качестве « дозорного корабля » в Тихом океане , Benner получил радар и другие модификации на Бостонской военно-морской верфи между 13 февраля и 21 марта. Затем он отплыл в залив Гуантанамо , Куба, 28-го числа, прибыв туда 31-го числа. Эсминец провел четыре недели учений по отработке навыков, включая артиллерийские, противовоздушные и противолодочные учения (ASW).
29 апреля она отплыла в залив Гонаив , Гаити, для обучения противолодочной обороны на дружественной «выброшенной на дно» подводной лодке и провела учения по береговой бомбардировке у острова Кулебра на следующий день. После встречи с HMS Reaper (D82) в Наветренном проливе 3 мая военные корабли отплыли на север в противолодочное патрулирование. Хотя команда Беннера сбросила 11 глубинных бомб при возможном контакте с подводной лодкой позже в тот же день, позже они определили, что это был ложный контакт. Она рассталась с HMS Reaper 7-го числа и самостоятельно отплыла в Бостон, прибыв 8 мая на три недели после пробного выхода. После этих ремонтных работ эсминец отплыл в Норфолк, Вирджиния, где присоединился к Prince William (CVE-31) и Gantner (APD-42) в рамках подготовки к отплытию в Тихий океан.
Benner отправился в Панамский канал 2 июня, прошел канал 8-го и прибыл в Сан-Диего, Калифорния, 15 июня. После небольшого ремонта он отплыл на Гавайи 18-го числа, пришвартовавшись в Перл-Харборе 23 июня. Оставшуюся часть месяца Benner провел, выполняя учебные задания — противовоздушные, истребительные, радиолокационные помехи и уклонения от торпедных катеров (MTB) — в рамках подготовки к развертыванию в водах Японии.
В компании с Терри (DD-513) , сопровождая Wasp (CV-18) в оперативном отряде 12.5.3 (TU 12.5.3), Беннер покинул Перл-Харбор 12 июля. Во время транзита через центральную часть Тихого океана эсминцы прикрывали Wasp , когда этот авианосец начал наносить авиаудары по острову Уэйк 18-го числа. После короткой остановки в Эниветоке для дозаправки на следующий день оперативное подразделение присоединилось к оперативной группе 38 (TF 38) к югу от японских островов 26 июля.
Беннер прикрывал Рэндольф (CV-15) в оперативной группе 38.3 (TG 38.3) во время авиаударов по вражескому судоходству в Майдзуру 28 июля и 30 июля по району Токио - Нагоя . В то время как тайфун отменил дальнейшие атаки, запланированные на начало августа, оперативная группа дозаправилась и затем выдвинулась на позицию для ударов по северному Хонсю 8 августа. Заняв позицию пикета - примерно в 50 милях (90 км) к юго-западу от TF 38 - с Джоном У. Уиксом (DD-701) , Бори (DD-704) и Хэнком (DD-702) , Беннер наблюдал, как неопознанные самолеты приближались к их позиции весь день. Хотя большинство вражеских самолетов отступили перед дружественным боевым воздушным патрулем (CAP), некоторые низколетящие японские самолеты пробрались под защитный зонтик CAP, чтобы атаковать эсминцы.
В 14:54 одиночный штурмовик авианосца Aichi B7A 1 "Grace" спикировал над Хэнком , прошел через строй и, несмотря на уничтожающий зенитный огонь, развернулся, чтобы врезаться в Бори . Сразу же вспыхнули крупные пожары, особенно в передней надстройке вокруг мостика; и три других эсминца провели следующие два часа, отражая еще четыре атаки противника. После того, как команды по борьбе с повреждениями Бори взяли пожар под контроль, Беннер провел бесплодный вечер, ища в воде членов экипажа Бори , потерявшихся за бортом.
Эсминцы продолжали операции по экранированию с 10 по 15 августа, прежде чем TF 38 отступил к юго-востоку от Хонсю, чтобы дождаться развития событий после новостей о капитуляции Японии . Отделившись 24 августа, Benner отправился в круиз у Нагои, чтобы обеспечить маяк самонаведения самолетов для полетов в Токио из Окинавы . 4 сентября он присоединился к оперативной группе, сформированной вокруг Bennington (CV-20) , и отправился в круиз у Хонсю, когда этот авианосец начал полеты по спасению военнопленных до 9 сентября. После отпуска и обслуживания в Токио эсминец в конце сентября отправился на Маршалловы острова — на недельное обслуживание вместе с тендером — перед тем как вернуться в Японию еще на три месяца оккупационной службы.
Выйдя из Токио 3 января 1946 года, Беннер провел следующие три месяца, плавая в западной части Тихого океана , посетив Гуам , Сайпан и несколько Филиппинских островов , прежде чем окончательно отплыть домой 25 марта. Он прибыл в Сан-Диего через Эниветок и Перл-Харбор 11 апреля. После нескольких месяцев ограниченных операций из Сан-Диего эсминец прошел капитальный ремонт на Терминальном острове с 29 августа по 23 ноября, прежде чем вернуться в Сан-Диего для подготовки к зарубежному развертыванию.
6 января 1947 года Беннер покинул Сан-Диего в компании с Деннисом Дж. Бакли (DD-808) и прибыл в Гонконг через Перл-Харбор и Эниветок 30-го числа. Напряженность в регионе была высокой, и Беннер провел восемь месяцев, плавая по Восточно-Китайскому морю в поддержку в конечном счете тщетных американских усилий по разрешению гражданской войны в Китае . Она посетила китайские порты Шанхай , Циндао и Циньхуандао , а также корейский порт Пусан , прежде чем отправиться в Сан-Диего, куда она прибыла 8 октября.
После 11 месяцев локальных операций в водах Калифорнии 1 октября 1948 года эсминец отправился из Сан-Диего в Китай — в основном для сопровождения Тихоокеанских мобильных ударных сил в Циндао и для наблюдения за выводом советских войск из Северной Кореи — и вернулся домой 23 декабря.
Она оставалась в водах Калифорнии, проводя плановые операции, до весны 1949 года. В этот период военный корабль был переклассифицирован в эсминец радиолокационного дозора и 18 марта 1949 года получил новое обозначение DDR-807. Переведенный в состав Атлантического флота 1 мая, Benner встал на следующий день, прошел Панамский канал 12 мая и прибыл в свой новый порт приписки Ньюпорт , Род-Айленд , 23-го числа. Эсминец действовал оттуда в обычном мирном времени в составе 102-го дивизиона эсминцев (DesDiv 102), проводя плановые учения в заливе Наррагансетт и совершив три резервных учебных похода в течение лета, посетив Нью-Лондон ; Покипси ; Нью-Йорк ; Вашингтон, округ Колумбия ; и Шарлоттаун , Остров Принца Эдуарда , Канада. В октябре и ноябре Benner принял участие в двусторонних учениях по высадке десанта с подразделениями канадских ВМС на побережье Лабрадора .
После очередного капитального ремонта в Норфолке и четвертого резервного учебного похода — на этот раз в Вест-Индию между 24 февраля и 14 апреля 1950 года — Benner отправился в свое первое средиземноморское развертывание 2 мая. Эсминец посетил Лиссабон , Португалия; остров Эльба ; и Неаполь , Италия; прежде чем отправиться в Специю 21 июня. После северокорейского вторжения в Южную Корею 25-го числа Benner вышел в море на случай начала военных действий в Европе . Он действовал в восточном Средиземноморье в течение следующих трех месяцев — посетив такие порты, как Стамбул , Турция; Бейрут , Ливан; и Аргостоли , Греция — прежде чем вернуться домой в Ньюпорт 10 октября.
В течение следующих пяти лет эсминец совершил еще три таких средиземноморских круиза (с 20 марта по 4 октября 1951 года, с 2 октября 1952 года по 4 февраля 1953 года и с 4 мая по 28 сентября 1954 года). В ходе этих миссий он посетил порты Испании , Франции, Италии, Греции и Турции. Во время последнего развертывания он также посетил Алжир и Танжер в Северной Африке . После каждого из этих заграничных туров эсминец совершал короткие резервные и мичманские учебные круизы в Вест-Индию — в основном посещая залив Гуантанамо , Куба; остров Кулебра , Пуэрто-Рико ; и Кингстон , Бермудские острова . Военный корабль также провел несколько учений НАТО в этот период. 26 августа 1952 года он прошел за Полярным кругом к востоку от Гренландии , чтобы принять участие в операциях « Мейнбрейс » и «Лонгстеп», прежде чем отправиться в Средиземное море в октябре того же года.
После капитального ремонта в Филадельфии в начале 1955 года, Беннер принял участие в операции «LantFlex 1» с 14 по 27 марта — амфибийных учениях у берегов Ньюфаундленда — а затем совершил еще один летний круиз гардемаринов, посетив Малагу , Испания; Плимут , Англия; и залив Гуантанамо, Куба; прежде чем вернуться в Ньюпорт 4 августа. В октябре и ноябре эсминец отправился на юг в Мексиканский залив , проведя учения по противовоздушной обороне с наземными самолетами и посетив порты Корпус-Кристи, Техас , и Порт-Эверглейдс, Флорида . После периода отпуска Беннер отправился на верфь военно-морских сил Нью-Йорка в Бруклине для модернизации и капитального ремонта. Эти работы на верфи, которые включали ремонт корпуса и повреждений рамы, полученных во время урагана в конце декабря , проводились с 6 января по 21 мая 1956 года.
Переназначенный на Тихоокеанский флот весной 1956 года, Benner покинул Ньюпорт 9 июня и направился на юг, пройдя Панамский канал 18 июня и пришвартовавшись в своем новом порту приписки в Лонг-Бич, Калифорния , 28-го числа. Назначенный в DesDiv 91 26 августа, эсминец провел следующие шесть месяцев, проводя переподготовку и типовую подготовку в районе операции Сан-Диего и вокруг него.
12 марта 1957 года военный корабль отправился из Лонг-Бич в очередное развертывание в западной части Тихого океана для операций с 7-м флотом . Эсминец пересек Тихий океан по южному маршруту, остановившись в Суве на островах Фиджи с 25 по 27 марта и в Мельбурне , Австралия, с 2 по 7 апреля. Двигаясь на север, он дозаправился в Манусе и Гуаме, прежде чем прибыть в Йокосуку, Япония , 24 апреля. Поскольку одной из основных функций 7-го флота было патрулирование Тайваньского пролива — часть американского обязательства по защите Тайваня от коммунистического нападения — Беннер провел большую часть этого развертывания, прикрывая операции авианосцев в этой части региона. Находясь там, он посетил Гаосюн , Цзилун и Гонконг , а также время от времени плыл на север для обслуживания в Йокосуке, Япония. Эсминец отплыл домой 27 августа и прибыл в Лонг-Бич 10 сентября.
После короткого отпуска Беннер провел локальные операции в районе Лонг-Бич, маневры, которые прерывались периодами доступности тендера и обслуживания. С 21 ноября 1957 года по 10 марта 1958 года она прошла плановый капитальный ремонт на военно-морской верфи Лонг-Бич . Затем последовали шесть недель переподготовки в рамках подготовки к очередному развертыванию на Дальнем Востоке .
Начав 29 апреля, Benner сначала направился к атоллу Эниветок на Маршалловых островах . Там он принял участие в « Операции Хардтак I » — серии из 35 взрывов атмосферных ядерных испытаний , предназначенных для оценки новых типов оружия, эффектов высотных взрывов и нового прототипа боеголовки ракеты Polaris . Задания Benner во время этих испытаний включали метеорологические наблюдения, поисково-спасательные работы и восстановление научного оборудования. Он также выполнял функции центра воздушных операций на атолле Бикини . Затем эсминец покинул Эниветок 1 августа и прибыл в Йокосуку пятью днями позже.
После нескольких недель прикрытия авианосных операций у Окинавы , 25 августа Беннер получил приказ направиться на юг к Тайваню. Двумя днями ранее артиллерия китайских коммунистов на материке открыла огонь по силам китайских националистов на островах Кемой и Мацу . Беннер присоединился к тому, что в конечном итоге стало оперативной группой из шести авианосцев в регионе, и в течение следующих восьми недель помогал защищать конвои снабжения осажденного националистического гарнизона на Кемой, пока кризис не ослабел . После коротких остановок в Йокосуке и Мидуэе эсминец вернулся в Лонг-Бич 21 ноября.
Военный корабль провел следующие семь месяцев в районе Лонг-Бич, либо выполняя местные операции, либо находясь в состоянии готовности к эксплуатации и обслуживания. В июне 1959 года «Беннер» посетил Портленд, штат Орегон, в составе флота Portland Rose Festival. 17 июля 1959 года « Беннер » начал свой третий тур по западной части Тихого океана, посетив Гонконг, Гаосюн и Йокосуку между турами по патрулированию Тайваньского пролива. 26 ноября она вернулась домой в Лонг-Бич для обслуживания.
Эсминец продолжал эту схему операций — рутинные учения у побережья Калифорнии в рамках подготовки к развертыванию на Востоке , за которыми следовал период обслуживания или капитального ремонта в Лонг-Бич — в течение следующих четырех с половиной лет. Эта схема была нарушена в июне 1962 года, когда Беннер вошел в военно-морскую верфь Лонг-Бич для восьмимесячного капитального ремонта по программе восстановления и модернизации флота (FRAM). В течение этого периода верфи эсминец получил новое гидролокационное и противолодочное оружие (ASW), включая противолодочный вертолет Drone . Кроме того, он был переклассифицирован из эсминца радиолокационного дозора в эсминец и получил новое обозначение DD-807 15 ноября 1962 года. Он вернулся к нормальной работе в мае 1963 года и, после серии учений по противолодочной обороне, направленных на проверку его оборудования DASH, снова был развернут в западной части Тихого океана 20 февраля 1964 года. Во время этого похода Benner принял участие в учениях Организации Договора Юго-Восточной Азии (СЕАТО) на Филиппинах в мае и в патрулировании Тайваньского пролива в июне, прежде чем вернуться домой в Лонг-Бич 12 августа для длительного периода отпуска, обслуживания и местных операций.
В апреле 1965 года Benner и DesDiv 232 присоединились к Hornet (CVS-12) для семи недель повторной подготовки в водах Сан-Диего. В начале июня она приняла на борт 35 гардемаринов для двухнедельного учебного круиза в районе залива Пьюджет-Саунд . В июле, во время пятидневных съемок на полигоне острова Сан-Клементе , Benner получил квалификацию для дневной и ночной береговой бомбардировки.
12 августа эсминец отправился в шестимесячный поход на Дальний Восток. После двухнедельной остановки на Гавайях для оценки готовности к противолодочной обороне военный корабль продолжил путь в Японию, пришвартовавшись в Йокосуке 23 сентября. 12 октября Беннер присоединился к TF 77 для патрулирования и наблюдения у берегов Вьетнама . В течение следующих трех дней эсминец выполнял миссии по поддержке морского артиллерийского огня у Куангнгая , а затем провел поисково-спасательное патрулирование (SAR) в Тонкинском заливе . После недели отдыха в Гонконге военный корабль отправился на Тайвань 10 ноября, а затем вышел из Гаосюна на патрулирование Тайваньского пролива . 5 декабря он направился на север для совместной операции по противолодочной обороне с кораблями ВМС Республики Корея (ROK) и посетил Чинхэ , прежде чем отправиться в Сасебо на рождественские каникулы. 3 января 1966 года военный корабль отплыл на юг к Тайваню, чтобы провести четыре недели патрулирования в Тайваньском проливе. Вернувшись на север в Йокосуку 9 февраля, он отправился домой 18-го числа и пришвартовался в Лонг-Бич 3 марта.
После шести недель отпуска и обслуживания Benner прошла регулярный трехмесячный капитальный ремонт на военно-морской верфи залива Сан-Франциско . Вернувшись в Лонг-Бич 19 июля, она провела следующие три месяца, готовясь к своему следующему дальневосточному походу. Покинув Лонг-Бич 4 ноября, Benner приняла участие в совместной американо-канадской противолодочной операции в гавайских водах, где она была награждена «Золотой наградой плунжера» за «потопление» Plunger (SSN-595) во время учений. Продолжая путь в Йокосуку в конце того же месяца, эсминец проследовал в Тонкинский залив и 24 декабря присоединился к « Операции Морской дракон », логистической операции по пресечению в прибрежных водах Северного Вьетнама . Первым действием Benner в этом туре стало то, что она обстреляла три небольших логистических судна 6 января 1967 года, повредив одно, прежде чем они скрылись в прибрежных заливах. На следующий день военный корабль уничтожил вражескую зенитную батарею. После короткого периода сухого дока в AFDM-5 в заливе Субик эсминец отправился в Гонконг для отдыха и развлечений 31-го числа. Он вернулся к рутинным операциям «Морского дракона» 8 февраля.
Темп операций увеличился 26 февраля, когда Benner объединился с Canberra (CAG-2) и Joseph Strauss (DDG-16) для бомбардировки побережья Северного Вьетнама. В течение этого дня военный корабль выполнил семь миссий, включая две контрбатарейные акции, и получил 116 вражеских снарядов близко к борту. Хотя эсминец дважды был охвачен огнем с острова Хон Матт, его контрбатарейный огонь сумел заставить замолчать вражеские орудия. В течение следующей недели эсминец выполнил еще 36 огневых миссий, выпустив 1281 5-дюймовый снаряд по вражеским целям. После двухнедельной тендерной готовности в Сасебо, Япония , Benner отслужил короткое время в Тайваньском проливе, прежде чем вернуться в Лонг-Бич 12 мая. Оставшуюся часть года он провел в отпуске, на техническом обслуживании и в местных операциях.
Benner начал 1968 год с курса повышения квалификации по противолодочной обороне из Сан-Диего, а затем снова был развернут в дальневосточных водах. Прибыв в Йокосуку 29 мая, он направился на юг, во вьетнамские воды, и служил в качестве корабля поддержки артиллерийского огня ВМС. Его первая возможность для действий появилась 26 июня, когда он выпустил почти 900 5-дюймовых снарядов по войскам Вьетконга в районе Вунгтау в поддержку операции «Охотник на дичь ». В течение следующих трех недель эсминец также вел огонь по демилитаризованной зоне (ДМЗ) и по территории I корпуса .
Двигаясь на юг для отдыха и развлечений, Benner пересекла экватор – и соблюдала традиционные обряды посвящения « shellback » – чтобы посетить Порт-Свиттенхэм в Малайзии между 26 и 29 июля. Вернувшись в состав TF 77 1 августа, она приняла участие в учениях по противолодочной обороне «Swift Move» перед тем, как отправиться в Сасебо 7-го числа. После двух недель ремонта рядом с Ajax (AR-6) Benner вернулась на юг для выполнения обязанностей по экранированию авианосцев в Тонкинском заливе. Наконец, 9 ноября она вернулась домой в Лонг-Бич через Йокосуку.
В качестве смены темпа Benner отправился в путь 3 января 1969 года, чтобы предоставить три дня услуг по целевым целям для подводных лодок Bugara (SS-331) , Charr (AGSS-328) , Medregal (AGSS-480) и Bluegill (AGSS-242) . После этих учений он проводил локальные операции из Сан-Диего, пока не перешел на военно-морскую верфь Лонг-Бич для капитального ремонта 29 января. В течение этого периода ремонта эсминец получил модернизацию своей гидроакустической системы. Вернувшись на службу 4 июня, экипаж провел Benner через 10-недельный цикл повышения квалификации.
30 июля в кормовой части эсминца вспыхнул пожар мазута. Хотя помещение было временно оставлено из-за пламени, пожар был взят под контроль и вскоре потушен. При более тщательном осмотре ущерб оказался незначительным, и к 3 августа в Сан-Диего были установлены новые электрические кабели и арматура. Вернувшись на следующий день к местным операциям, Benner потерпела еще одну аварию, когда потеряла в море дистанционно управляемый вертолет DASH.
После серии инспекций и наличия тендера, Benner отбыл из Лонг-Бич 8 октября для очередного развертывания на Дальнем Востоке. После коротких остановок в Перл-Харборе , Мидуэе и Йокосуке , он прибыл на « Станцию Янки » 13 ноября. С запретом на атаки на цели в Северном Вьетнаме, вступившим в силу с 1 ноября, обязанности эсминца были ограничены охраной самолетов и операциями по экранированию противолодочной обороны для защиты авианосцев TF 77, когда они атаковали цели в Лаосе , Южном Вьетнаме и Камбодже . Помимо коротких диверсий для прикрытия Лонг-Бич (CGN-9) — основного спасательного судна «море-воздух» в Тонкинском заливе — Benner провел большую часть этого круиза, экранируя Ranger (CVA-61) на «Станции Янки».
После возвращения Benner домой 9 апреля, она стала жертвой резкого сокращения бюджета оборонной инфраструктуры того времени для финансирования войны во Вьетнаме. Прибыв на военно-морскую верфь Puget Sound в Бремертоне 29 августа, военный корабль начал подготовку к дезактивации 1 сентября. Benner был выведен из эксплуатации 20 ноября 1970 года, и его имя было вычеркнуто из Военно-морского регистра судов 1 февраля 1974 года. Хотя его разрешили продать Южной Корее 7 февраля 1974 года, предложение было отклонено 14 марта; и он был продан на слом компании General Metals of Tacoma, Inc., Такома, Вашингтон , 18 апреля 1975 года.
Беннер получила одну боевую звезду за службу во время Второй мировой войны и пять боевых звезд за службу во время войны во Вьетнаме .
В этой статье использован текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Записи можно найти здесь и здесь.