USS Hannibal (AG-1) был спущен на воду 9 марта 1898 года как 1785 GRT пароход Joseph Holland из Лондона. Корабль был заложен на верфи North Dock под номером 143 для FS Holland, Лондон, компанией J. Blumer & Company в Сандерленде , Англия . Завершение строительства состоялось в апреле 1898 года. [1] [4] [примечание 1]
16 апреля 1898 года корабль был куплен ВМС США и переименован в Ганнибал . Он был одним из немногих кораблей, служивших в ВМС США в испано-американской войне , Первой мировой войне и Второй мировой войне . Он был введен в эксплуатацию 7 июня 1898 года. [5]
Во время испано-американской войны « Ганнибал» участвовал в кампании в Пуэрто-Рико . Однажды он и три других американских корабля бомбардировали испанские позиции в битве при Фахардо . [6] Корабль был награжден медалью «За испанскую кампанию», а его офицеры и матросы получили значок «За испанскую кампанию» за службу 1898 года. [7]
С июня 1898 года по май 1908 года Ганнибал служил в Collier Service вдоль Атлантического побережья. После капитального ремонта в 1908 году он продолжил службу в Collier Service с базой в Новой Англии в течение почти трех лет. Ганнибал был выведен из эксплуатации 15 августа 1911 года. [5]
Она была повторно введена в эксплуатацию 16 октября 1911 года и была назначена в эскадру американских гидрографов для проведения зондирования глубин и обследований в рамках подготовки к открытию Панамского канала . Гидрографические исследования продолжались в Карибском море до 1917 года, включая операции в Панаме , Никарагуа , Гондурасе и на Кубе . [5]
С началом Первой мировой войны «Ганнибал» действовал в составе Патрульных сил Атлантического флота. После капитального ремонта в начале 1918 года он стал плавучим судном для охотников за подводными лодками в Плимуте , Англия. «Ганнибал» служил в английских водах до декабря, когда он отправился на Азорские острова через Гибралтар в качестве эскорта охотников за подводными лодками. В начале 1919 года он возобновил обязанности плавучего судна и посетил Англию, Францию и Португалию, вернувшись в Соединенные Штаты в августе, сопровождая охотников за подводными лодками. Корабль служил в Карибском море, прежде чем был поставлен на прикол в середине 1919 года. [5] [8]
Hannibal оставался в резерве, в течение которого он был классифицирован как «различное вспомогательное судно» в июле 1920 года с бортовым номером AG-1 в Филадельфии до 9 февраля 1921 года, когда он отплыл на Кубу, чтобы возобновить исследовательские работы, которые продолжались до 1930 года. В течение следующего десятилетия Hannibal обследовал воды около Тринидада , Венесуэлы , Коста-Рики и зоны Панамского канала . [5] [8]
В 1933 году Hannibal и Gannet стали первыми судами ВМС США, которые собрали данные динамического зондирования, в ходе которого данные о глубине и океанографические данные собирались за один замер и анализировались на борту. [9] После 42 лет службы в ВМС США, 28 из которых были посвящены поддержке [10] Гидрографического управления ВМС США , Hannibal был заменен на Bowditch в 1940 году. [9]
Во время Второй мировой войны она действовала из Норфолка, Вирджиния, на полигоне размагничивания Чесапикского залива . Ганнибал был выведен из эксплуатации 20 августа 1944 года и потоплен как цель для бомбардировки 1 марта 1945 года в Чесапикском заливе, к северо-западу от острова Смит, Мэриленд . [5]
Целевой корабль, установленный на месте затопления Ганнибала , назывался Ганнибал . Этот корабль просуществовал 21 год, прежде чем был в значительной степени уничтожен. В 1966 году ВМС США привезли второй корабль-мишень, American Mariner , заброшенный корабль Liberty времен Второй мировой войны, и потопили его рядом с предыдущей целью. Хотя American Mariner в настоящее время является единственным действующим кораблем-мишенью ВМС США для стрельбы в Чесапикском заливе, по традиции он сохраняет название первоначального корабля-мишени на этом месте и по-прежнему называется Ганнибал . [ 11]
В статье использован текст из общедоступного Словаря боевых кораблей американских ВМС .