USS Johnnie Hutchins (DE-360) был эскортным миноносцем класса John C. Butler, приобретенным ВМС США во время Второй мировой войны . Основной целью эскортного миноносца было сопровождение и защита судов в конвое , в дополнение к другим поставленным задачам, таким как патрулирование или радиолокационный дозор . Она служила в Тихом океане , и после войны она вернулась домой с Благодарностью военно-морского подразделения, врученной ей за ее бой с японскими сверхмалыми подводными лодками 9 августа 1945 года.
USS Johnnie Hutchins был назван в честь Джонни Дэвида Хатчинса , который был награжден высшей наградой Соединенных Штатов, Медалью Почета , за то, что отдал свою жизнь, чтобы спасти своих товарищей по кораблю 4 сентября 1943 года на борту USS LST-473 во время нападения на Лаэ, Новая Гвинея. Киль эскортного эсминца был заложен 6 марта 1944 года компанией Consolidated Steel Corp., Ltd. на их верфи в Оранже, штат Техас . Корабль был спущен на воду 2 мая 1944 года, спонсируемый миссис Джонни М. Хатчинс, матерью матроса первого класса Хатчинса, и введен в эксплуатацию 28 августа 1944 года.
Новое эскортное судно отплыло для пробного обучения из Бермудских островов 11 сентября 1944 года и 5 дней спустя столкнулось с выжившими с эсминца Уоррингтон , затонувшего во время урагана у восточного побережья США . Джонни Хатчинс спас 34 офицера и матроса и, переправив их в Норфолк, штат Вирджиния , продолжил путь на Бермуды. Корабль завершил изнурительные пробные учения и прибыл в Бостон , штат Массачусетс, 25 октября 1944 года для кратковременных прибрежных конвойных обязанностей между этим портом и Норфолком.
Johnnie Hutchins отправился в Тихий океан 30 ноября из Норфолка, пройдя через Панамский канал , Бора-Бора и Манус , и прибыв в Холландию 21 января 1945 года. Пять дней спустя он отправился из залива Гумбольдта в Лейте в рамках своего первого задания по сопровождению в Тихом океане, прибыв в залив Лейте 31 января. В последующие месяцы корабль действовал в качестве эскорта для конвоев с пополнением запасов и подкреплением из передовых баз в Лингайен и Лейте.
Эсминец прибыл в залив Субик , Филиппины, 22 мая 1945 года, чтобы присоединиться к группе охотников-убийц . В июне и июле он тренировался с американскими и британскими подводными лодками и проводил противолодочные поиски в рамках подготовки к возможному вторжению в Японию.
Действуя в составе оперативной группы на судоходных путях между Лусоном и Окинавой 9 августа 1945 года, Джонни Хатчинс столкнулся с всплывшей сверхмалой подводной лодкой и попал под обстрел. Поскольку точный артиллерийский огонь корабля потопил японскую подводную лодку, другой выпустил по ней торпеду . Торпеды удалось избежать, и с помощью серии удачно размещенных глубинных бомб потопить вторую подводную лодку. Третья, вероятно, была повреждена глубинными бомбами в тот же день.
После окончания войны с Японией Johnnie Hutchins провел 2 месяца, сопровождая корабли через прочищенные каналы и действуя в качестве спасательного судна «воздух-море» у Окинавы. Он также ходил у берегов Японии и Кореи во время оккупации. В начале октября корабль прибыл в Шанхай для выполнения обязанностей с морскими пехотинцами США, пытаясь стабилизировать неспокойную ситуацию в Китае. Эсминец сопровождал суда в различные оккупированные порты и из них до 22 ноября 1945 года, когда он снялся с якоря в реке Янцзы и направился на восток в Перл-Харбор. Johnnie Hutchins прибыл в Сан-Педро, Лос-Анджелес , 15 декабря 1945 года.
После вывода из эксплуатации в Сан-Диего , Калифорния, 14 мая 1946 года, Johnnie Hutchins совершил двухмесячные учебные круизы резерва ВМС на Гавайские острова , один летом 1948 года и один в 1949 году. В начале 1950 года корабль прошел через Панамский канал в Бостон, где ему было поручено постоянное дежурство в качестве учебного корабля резерва ВМС для 1-го военно-морского округа . Johnnie Hutchins был переведен в строй «в резерв» 23 июня 1950 года и вступил в строй 22 ноября 1950 года. С основным экипажем , дополненным резервистами ВМС, эскортный эсминец совершал регулярные учебные круизы в течение следующих нескольких лет, посещая Монреаль , Квебек и многие порты Карибского моря . С оперативной группой других учебных судов он совершил плавание в Европу в июне-июле 1955 года.
Johnnie Hutchins продолжал оставаться учебным судном до списания 25 февраля 1958 года в Байонне, штат Нью-Джерси . Корабль вошел в состав Атлантического резервного флота и был пришвартован в Филадельфии, штат Пенсильвания . Он был исключен из списков ВМС 1 июля 1972 года, а 5 февраля 1974 года был продан на слом .
Джонни Хатчинс получила Благодарность военно-морского подразделения за борьбу со сверхмалыми подводными лодками 9 августа 1945 года.
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.