USS Long (DD-209/DMS-12) , названный в честь Джона Дэвиса Лонга (1838–1915), министра военно-морского флота с 1897 по 1902 год, был эсминцем типа «Клемсон » ВМС США .
Long был заложен компанией William Cramp & Sons в Филадельфии 23 сентября 1918 года, спущен на воду 26 апреля 1919 года миссис Арнольд Кнапп (урожденная Джулия Джеймс Лонг) и введен в эксплуатацию 20 октября 1919 года.
После потрясений вдоль восточного побережья Соединенных Штатов , Лонг в конце года отплыл в Средиземное море . Приписанный к 26-й дивизии эсминцев, он патрулировал Адриатику и Средиземное море и служил базовым кораблем, а затем в начале 1921 года отправился на Филиппины для службы на азиатской станции . Базируясь в Кавите , Лусон , он патрулировал Южно-Китайское море до июля 1922 года, когда ему было приказано отправиться в Соединенные Штаты. Давно выведен из эксплуатации в Сан-Диего, Калифорния , 30 декабря 1922 года.
Лонг повторно введен в строй в Сан-Диего 29 марта 1930 года. Действуя в Сан-Диего в течение следующего десятилетия, Лонг курсировал в основном по Тихому океану у берегов Северной и Центральной Америки для проведения дивизионных учений, а также службы охраны и охраны самолетов. В период с 1933 по 1935 год он дважды входил в резерв в составе 20-й эскадрильи эсминцев.
В 1940 году он был переоборудован в эсминец-тральщик, а 19 ноября 1940 года переклассифицирован в DMS-12 .
Долго действовал вдоль западного побережья США и в гавайских водах в составе 2-й минной эскадрильи. 5 декабря 1941 года она вылетела из Перл-Харбора в Индианаполис . После нападения японцев на Перл-Харбор два дня спустя он вернулся туда 9 декабря и начал противолодочное патрулирование. Она также сопровождала корабли среди Гавайских островов , а в период с марта по июнь 1942 года совершала рейсы в Мидуэй , Пальмиру и Кантон .
Лонг покинул Перл-Харбор 30 июня для патрулирования и сопровождения в водах Аляски. После столкновения с Монаганом в сильном тумане 27 июля он отремонтировался в Сан-Франциско, Калифорния , и вернулся на Кадьяк 27 сентября для прикрытия и противолодочного патрулирования. Во время арктической зимы она патрулировала подступы к Адаку и охраняла конвои, когда американские войска пытались разгромить японские гарнизоны на западных Алеутских островах .
Лонг принял участие в беспрепятственной оккупации Амчитки 12 января 1943 года и, патрулируя остров, помогал отражать атаки японской авиации 31 января и 1 февраля. Оттуда 3 мая она присоединилась к TF 51 контр-адмирала Фрэнсиса В. Роквелла для вторжения на Атту . Пройдя через тяжелое весеннее море и окутав Берингово море туманом , он приблизился к Атту 11 мая и начал поиск мин перед успешной высадкой позже в тот же день.
Летом она продолжала операции по сопровождению и патрулированию оккупации Атту и Киски , вернувшись в Перл-Харбор 16 сентября для сопровождения торговых судов в Сан-Франциско, где она провела капитальный ремонт. После патрулирования в гавайских водах с 15 ноября по 22 января 1944 года он 2 февраля сопровождал подкрепления в Рой и Намюр на Маршалловых островах , а затем 28 февраля присоединился к TF 76 в водах Новой Гвинеи . Он служил в качестве эскорта и разминировал мины при завоевании Адмиралтейства в начале марта, затем сопровождал конвои в залив Милн , Гуадалканал и остров Эспириту-Санто и обратно от мыса Судест .
18 апреля Лонг отправился для вторжения в район Голландии (ныне известный как Джаяпура) ; она вошла в залив Гумбольдта 22 апреля, совершила разведку, а затем произвела ближнюю бомбардировку перед вторжением. Лонг прибыл на Гуадалканал в начале мая, чтобы подготовиться к штурму Марианских островов , куда он отплыл 4 июня. Прибыв на Сайпан 13 июня для зачистки к западу от острова перед вторжением, Лонг служил радиолокационным дозорным и сторожевым кораблем до 24 июня, а затем, после путешествия к Маршаллам , прикрывал линкор «Пенсильвания» во время бомбардировки Гуама перед вторжением , начавшейся 12 июля. После противолодочной службы и сопровождения конвоев Лонг присоединился к TG 32.5 на Гуадалканале 16 августа.
Долго участвовал в штурме Палауса 6 сентября, разминировал Пелелиу и Ангаур и в проливе Коссол с 12 по 16 сентября, затем нес эскортную и патрульную службу между Палаусом и Адмиралтейством, пока 4 октября не присоединился к 7-му флоту для вторжение на Филиппины.
Покинув гавань Зеедлер 10 октября с тральщиком 1, Лонг 17 октября вошел в залив Лейте. Возглавив вторжение, она разминировала острова Динагат и Хибусон , а также в подходном канале Дулаг — Таклобан . После прочесывания пролива Суригао он патрулировал и служил кораблем дымовой завесы в заливе Лейте до 23 октября, когда эсминец присоединился к транспортной завесе и направился в составе конвоя в Манус, прибывший 29 октября.
После ремонта и обучения в Манусе Лонг отправился 23 декабря, чтобы высадиться в заливе Лингаен, Лусон; ее группа подверглась нападению 2 января 1945 года в море Минданао в ходе первого из частых воздушных налетов, с помощью которых японцы пытались отразить вторжение на Лусон. 6 января Лонг начала минные траления в заливе Лингаен, уклоняясь и обстреливая японские самолеты во время выполнения своей сложной миссии. Вскоре после полудня, начиная свой второй заезд, Лонг заметила два Mitsubishi A6M Zeros, направлявшихся к ней.
Лонг пошел на 25 узлов и открыл огонь, но камикадзе врезался в ее левый борт ниже моста примерно в 1 футе над ватерлинией. Из-за пожаров и взрывов в миделе корабля Лонг потерял электроэнергию и внутреннюю связь и не смог тушить пожары впереди. Ее командир, лейтенант Стэнли Каплан, опасаясь взрыва в носовом магазине , дал разрешение людям, оказавшимся на баке, покинуть корабль, но по недоразумению экипаж на корме покинул корабль. Все они были быстро спасены Хови , стоявшим рядом, чтобы помочь горящему, но все еще пригодному к плаванию кораблю; фактически в общей сложности «Хови» подобрал 149 членов экипажа Лонга .
Лейтенант Каплан приготовился возглавить спасательную группу и подняться на борт Лонга из Апача , но продолжающиеся сильные воздушные атаки помешали тушению пожара и попыткам спасения. Позже в тот же день второй самолет атаковал Лонга и взорвался в том же месте, разрушив мост и сломав кораблю спину. Лонг перевернулся и затонул на следующее утро, 7 января. Около восемнадцати выживших, спасенных Хови с «Лонга », погибли, когда сама Хови получила воздушную торпеду в свое кормовое машинное отделение 7 января около 450. Большинство выживших Хови были спасены военным кораблем США. Чендлер .
Лонг получил девять боевых звезд за службу во время Второй мировой войны.
В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь.16 ° 12'N 120 ° 11'E / 16,200 ° N 120,183 ° E / 16,200; 120,183