stringtranslate.com

Военный корабль США Аннаполис (PG-10)

Первый USS Annapolis (PG-10/IX-1) был канонерской лодкой ВМС США . Она была названа в честь Аннаполиса, штат Мэриленд .

Аннаполис был заложен 18 апреля 1896 года в Элизабетпорте, штат Нью-Джерси , Льюисом Никсоном и начальником его верфи Артуром Леопольдом Бушем ; спущен на воду 23 декабря 1896 г.; спонсируется г-жой Джорджией Портер, дочерью капитана Теодориса Портера; и введен в эксплуатацию в Нью-Йорке 20 июля 1897 года под командованием командира Джона Дж. Ханкера.

История обслуживания

Испано-американская война

После ввода в строй канонерская лодка действовала вдоль восточного побережья и в Карибском море, выполняя учебные миссии. В марте 1898 года был приписан к Североатлантическому флоту . К апрелю США оказались на грани войны с Испанией из-за условий на Кубе . 18 апреля военный корабль покинул Нью-Йорк и направился к побережью Флориды . Она прибыла в Ки-Уэст 25-го числа, в день, когда президент Уильям МакКинли подписал совместную резолюцию Конгресса, официально закрепившую тот факт, что с 21-го числа между США и Испанией существует состояние войны . Она совершила рейс туда и обратно из Ки-Уэста в порт Тампа и обратно, прежде чем 2 мая присоединиться к блокаде Гаваны . Она оставалась там 19 дней. 8 мая она помогла Мэйфлауэр захватить испанское парусное судно «Сантьяго Апостол» , направлявшееся из Юкатана в Гавану с грузом рыбы.

Оставшаяся часть тура прошла более или менее обычно, и 21 мая Аннаполис покинул кубинские воды. Она провела восемь дней в Ки-Уэсте и две недели в порту Тампа, прежде чем 22 июня вновь присоединиться к блокаде Дайкири. На следующий день канонерская лодка перешла в залив Гуантанамо . 29 июня, когда он находился на станции в заливе Гуантанамо с торпедным катером «Эрикссон» и крейсером «Марблхед» , Аннаполис , она помогла этим кораблям захватить британский пароход «Адула» . 13 июля она покинула район залива Гуантанамо, чтобы совершить разведывательный визит в Баракоа на северо-восточном побережье Кубы. Находясь в Баракоа 15-го числа, она совещалась с группой дружественных кубинцев и участвовала в короткой перестрелке с береговой батареей противника недалеко от восточной окраины города. В тот же день она покинула Баракоа и 16 числа возобновила службу в заливе Гуантанамо.

18 числа она получила приказ помочь захватить залив Нипе , расположенный примерно в 90 милях (140 км) вверх по северо-восточному побережью от Баракоа. Следуя за Осой , Лейденом и Топикой в ​​залив 21-го числа, Аннаполис успешно прошел через известное минное поле. Внутри четыре американских корабля обнаружили « Хорхе Хуан» , стоявший на якоре в бухте. После оживленной перестрелки американцы одолели испанский военный корабль в битве при заливе Нипе , и он начал тонуть. Аннаполис и три других корабля приступили к выполнению задач по завершению захвата побережья залива Нипе и разминированию самой бухты. Канонерская лодка вышла из залива Найпе 22 июля и взяла курс на Пуэрто-Рико , где 30-го числа она помогла армии захватить город Понсе . Оставшуюся часть войны она служила в Пуэрто-Рико, совершив один рейс с этого острова на остров Сент-Томас в Датской Вест-Индии в конце первой недели августа, незадолго до перемирия 12 августа.

Послевоенное развертывание

Аннаполис , фотография Уильяма Х. Рау , около 1898 года .

24 августа она покинула Пуэрто-Рико и проследовала через Ки-Уэст к побережью Новой Англии , где посетила Ньюпорт, Род-Айленд ; Портсмут, Нью-Гэмпшир ; и Нью-Йорк . В конце октября канонерская лодка вернулась в Вест-Индию , где курсировала следующие шесть месяцев. Аннаполис вернулся на побережье Новой Англии в конце апреля 1899 года и в течение следующих четырех месяцев действовал вдоль восточного побережья. 5 сентября она была выведена из строя в Норфолке, штат Вирджиния .

Он был повторно введен в строй 14 ноября 1900 года под командованием лейтенанта-коммандера Карла Рорера. В конце декабря 1900 года она покинула Хэмптон-Роудс , направляясь на Дальний Восток . Пройдя через Атлантический океан , Средиземное море , Суэцкий канал и Индийский океан , военный корабль прибыл в Кавите на Филиппинах 24 апреля 1901 года. Он оставался на Дальнем Востоке в течение следующих трех лет. По большей части сферой ее деятельности были Филиппинские острова. Она проводила патрулирование, перевозила пассажиров и почту между островами и поддерживала армию на первом этапе филиппино-американской войны . Она также активно участвовала в гидрографических исследованиях островов.

Летом и осенью 1903 года он присоединился к американскому Дальневосточному флоту для круиза в воды Китая и Японии . Во время этого путешествия она посетила Чифу и Шанхай в Китае, Кобе и Иокогаму в Японии и Тамсуи на острове Формоза , а затем 19 ноября вернулась в Кавите.

Следующие три месяца канонерская лодка действовала на Филиппинах, но в конце февраля 1904 года вернулась на месяц в Шанхай. После недели тренировок по стрельбе в китайских водах с 30 марта по 8 мая Аннаполис направился обратно на Филиппины и 13 мая прибыл в Кавите. Однако ее пребывание было недолгим, поскольку 2 июня она снова покинула Кавите и проложила курс через Иокогаму обратно в США.

Позднее тем же летом «Аннаполис» достиг острова Мэр в Калифорнии , был выведен из эксплуатации и поступил на военно-морскую верфь для капитального ремонта. Она была снова введена в строй 25 марта 1907 года, лейтенант-командир. Командовал Льюис Дж. Кларк и вылетел из Сан-Франциско, Калифорния , 5 апреля, направляясь через Гавайи в Американское Самоа . Канонерская лодка прибыла в Тутуилу , Самоа , 22 мая и приступила к работе в качестве стационарного корабля. Она исполняла эти обязанности до 9 сентября 1911 года, когда покинула Паго-Паго и вернулась домой. На обратном пути военный корабль сделал остановку в Гонолулу , прибыл в Сан-Франциско 9 октября и позже в тот же день вошел на военно-морскую верфь Мэр-Айленда. Канонерская лодка была снова выведена из эксплуатации 16 декабря 1911 года.

Аннаполис оставался на острове Мэр до тех пор, пока не был вновь введен в строй 1 мая 1912 года, командир. Командует Уоррен Дж. Терхьюн . Где-то в мае военный корабль двинулся на юг, в Сан-Диего, штат Калифорния , откуда отправился 21-го числа и направился к побережью Центральной Америки . Она прибыла в Коринто у побережья Никарагуа 13 июня. Условия в этой центральноамериканской республике были нестабильными на протяжении 1900-х годов, но после 1910 года они стали еще хуже, поскольку три фракции боролись друг с другом за власть. К лету 1912 года генерал Мануэль Эстрада Кабрера , более или менее демократически избранный под эгидой Америки, был вынужден покинуть свой пост. Его обязанности взял на себя его вице-президент Адольфо Диас ; но к концу июля в Никарагуа бушевала полномасштабная гражданская война. Аннаполис вернулся в район Коринто 1 августа после шестинедельного круиза вдоль побережий Гондураса , Сальвадора и Гватемалы . Канонерская лодка оставалась в Коринто в течение следующих четырех месяцев, периодически отправляя десантные группы на берег для защиты жизни и имущества американцев, а также для восстановления порядка в районах, где находились американцы. 9 декабря она покинула воды Никарагуа и вернулась в Сан-Франциско, куда после остановок в Акахутле , Сальвадор, и в Сан-Диего прибыла 30 декабря. В тот же день корабль зашел на ремонт на верфь Мэр-Айленд.

Ремонт завершился в конце января 1913 года и 20 числа вернулся в море. Канонерская лодка сделала 16-дневную остановку в Сан-Диего, а 7 февраля возобновила плавание в воды Центральной Америки. Аннаполис прибыл в Амапалу , Гондурас, 17 февраля и оставался там до 9 марта. После короткого круиза по заливу Фонсека и Петоси в Никарагуа 9–10 марта она вернулась в Амапалу 10 числа и оставалась там до 23 апреля.

В то время она покинула побережье Гондураса и направилась в Мексику , где последовательные перевороты свергли сначала Порфирио Диаса , а затем его преемника Франсиско Мадеро . Генерал Викториано Уэрта захватил бразды правления, но другие, в частности Венустиано Карранса , Эмилиано Сапата , Альваро Обрегон и Франсиско «Панчо» Вилья, оспорили его узурпацию власти и в целом усилили хаос в Мексике. В течение следующих шести лет Аннаполис патрулировал мексиканское побережье, исследуя условия, защищая американские интересы и оказывая помощь американским беженцам. Большую часть времени она проводила на побережье Мексики, но периодически возвращалась в Калифорнию для ремонта, провизии и обучения.

В июне 1918 года она прошла через Панамский канал , чтобы начать службу в американском патруле из Нового Орлеана, штат Луизиана . Она курсировала по водам Мексиканского залива до 25 апреля 1919 года, после чего была отделена от американского патруля. Она уехала из Нового Орлеана в начале мая и в том же месяце прибыла в Сан-Диего. 1 июля Аннаполис был выведен из строя на военно-морской верфи Мэр-Айленда. В начале 1920 года канонерская лодка была отбуксирована в Филадельфию, штат Пенсильвания , где 1 апреля 1920 года она была передана Пенсильванской морской школе . Следующие 20 лет она служила учебным кораблем на условиях кредита. [2]

В 1915 году, 21 сентября, во время учений у имперской колонии -крепости на Бермудских островах (где он базировался на Королевской военно-морской верфи ), в ответ на просьбу консула США о помощи был заказан крейсер Королевского флота HMS Orion . , чтобы пробиться к позиции Аннаполиса , в четырехстах милях от Бермудских островов на 35 градусах северной широты и 54 градусах западной долготы. Кадету Роберту Хью Куинну на борту «Аннаполиса» потребовалась немедленная операция по поводу аппендицита, а скорость Аннаполиса в 7 узлов не позволила ей вовремя добраться до Бермудских островов. Два корабля были в поле зрения друг друга в 08:58 22 сентября. После того, как капитан Хайнс с « Аннаполиса» поднялся на борт «Ориона» , чтобы встретиться с его капитаном, HRG Кинаханом, «Орион» отправился на Бермудские острова в 10:38 с американским курсантом, войдя ночью через пролив Нэрроуз и прибыв на верфь в 02:46 23 сентября. откуда Куинн был доставлен в Королевский военно-морской госпиталь. [3]

Судьба

17 июля, когда ВМС приняли буквенно-цифровую систему классификации, Аннаполис получил обозначение PG-10 . 30 июня 1940 года ее имя было исключено из Регистра военно-морских судов , и она была передана Морской комиссии для утилизации. Предположительно, ее сдали на слом.

Рекомендации

  1. ^ "Таблица 21 - Корабли в списке ВМФ на 30 июня 1919 г." Серийный набор Конгресса . Типография правительства США: 762. 1921.
  2. ^ [Музей морского порта Независимости, коллекция записей Пенсильванской морской школы] , В поисках помощи. Музей морского порта Независимости, Архив и библиотека Дж. Уэллса Хендерсона, Филадельфия, Пенсильвания.
  3. ^ HMS ORION 1937-1939 . Flood & Son, Ltd, The Borough Press, Лоустофт, Англия: Королевский флот (HMS Orion). 1939. с. 23.

Внешние ссылки