USS Nuthatch (AM-60) — минный тральщик класса Auk в составе ВМС США .
«Nuthatch» был заложен на верфи Defoe Shipbuilding Company в Бэй-Сити, штат Мичиган, 22 мая 1942 года. Он был спущен на воду 16 сентября 1942 года при финансовой поддержке миссис Чарльз Д. Суэйн и вступил в строй 19 ноября 1942 года.
Nuthatch пересек Великие озера и спустился по реке Святого Лаврентия в Атлантику , а затем проследовал вдоль восточного побережья для проверки. С января 1943 года по апрель 1944 года Nuthatch служил в группе сопровождения конвоев Атлантического флота , работая на рейсах «Сахар». Базируясь в Норфолке, штат Вирджиния , он курсировал в Сантьяго, Куба ; Кюрасао, Голландская Вест-Индия ; Бермудские острова ; Сент-Томас, Виргинские острова ; Сан-Хуан, Пуэрто-Рико ; Галвестон, Техас ; и Порт-Артур, Техас ; и другие небольшие порты в районе Карибского моря и Персидского залива . Организация конвоя на этих рейсах состояла из одного-трех военно-морских или торговых грузовых судов и танкеров, сопровождаемых двумя или тремя минными тральщиками .
Nuthatch покинула Соединенные Штаты со своей дивизией MinDiv 21 7 апреля 1944 года и направилась на восток в Фалмут , в Корнуолле . Там она подготовила долгожданное вторжение во Францию , запланированное на начало июня.
Дивизия отплыла из Торки 5 июня 1944 года и до начала траления потеряла одно из своих подразделений, Osprey (AM-56) . Рано утром 6 июня дивизия начала траление побережья Франции в ходе штурмовых и контрольных тралений, чтобы обеспечить безопасные проходы для десантных судов. Траление продолжалось после Дня Д , и 15 июня в заливе Сены мина взорвалась близко к борту Nuthatch с левого борта в носовой части. Хотя никто из личного состава не пострадал, сила взрыва повредила корпус, остановила двигатели и вывела из строя все электрооборудование. Однако в течение двух часов она снова была на ходу и вскоре вышла из зоны действия немецких береговых батарей.
Ремонт завершен в Англии, и вскоре Nuthatch вернулся на французскую сторону Ла- Манша . 25 июня в составе TF 129 он принял участие в траловых операциях по бомбардировке Шербура . Траловые операции в этом районе продолжались до 1 августа, когда со всей своей эскадрильей COMINRON SEVEN он направился в Гибралтар и вступил в строй с 8-м флотом . До 31 мая 1945 года Nuthatch с MinDiv 21 тралил мины и сопровождал корабли в западном Средиземноморье ; Марсель , Оран , Неаполь , Бизерта , Валлетта , Палермо и Ла-Маддалена были лишь некоторыми из его остановок. 31 мая Nuthatch поднял свой вымпел, направлявшийся домой, и отправился в путь в Соединенные Штаты.
Прибыв в Хэмптон-Роудс 15 июня, Nuthatch прошел ремонт и 18 сентября отплыл в Панаму и вступил в Тихоокеанский флот . Он прибыл в Перл-Харбор 4 ноября, но получил приказ вернуться в Соединенные Штаты для вывода из эксплуатации. Прибыв в Сан-Диего 31 декабря, он был выведен из эксплуатации 3 июня 1946 года и вошел в состав Резервного флота Тихого океана . Nuthatch был переименован в MSF-60 7 февраля 1955 года и оставался в Резервном флоте в Сан-Диего до исключения из списка ВМС 1 декабря 1966 года. Он был потоплен в качестве цели для Тихоокеанского флота.
«Nuthatch» заслужил две боевые звезды во время Второй мировой войны .
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.