stringtranslate.com

USS Tarawa (CV-40)

USS Tarawa (CV/CVA/CVS-40, AVT-12) был одним из 24 авианосцев класса Essex , построенных во время и вскоре после Второй мировой войны для ВМС США . Корабль был первым кораблем ВМС США, носившим это имя, и был назван в честь кровавой битвы за Тараву в 1943 году . Tarawa был введен в эксплуатацию в декабре 1945 года, слишком поздно, чтобы участвовать во Второй мировой войне. После недолгой службы на Дальнем Востоке он был выведен из эксплуатации в 1949 году. Вскоре он был повторно введен в эксплуатацию после начала Корейской войны , служа в Атлантике в качестве замены авианосцам, отправленным в Корею. В начале 1950-х годов он был переименован в ударный авианосец (CVA), а затем в противолодочный авианосец (CVS). За исключением одного похода на Дальний Восток, он провел всю свою вторую карьеру, действуя в Атлантике и Карибском море. Следовательно, Tarawa был единственным кораблем своего класса, который никогда не участвовал в боевых действиях.

В отличие от многих своих сестер, Tarawa не получила серьезных модернизаций и, таким образом, на протяжении всей своей карьеры сохранила классический облик корабля класса Essex времен Второй мировой войны . Она была выведена из эксплуатации в 1960 году и, находясь в резерве, была переименована в авиатранспорт (AVT). Она была продана на слом в 1968 году.

Строительство и ввод в эксплуатацию

Tarawa была 888 футов (270,7 м) в длину, имела ширину 93 фута (28,3 м), максимальную ширину 147 футов 6 дюймов (45,0 м) и осадку 28 футов 7 дюймов (8,7 м). Она имела максимальную скорость 32,7 узлов (60,6 км/ч; 37,6 миль/ч), водоизмещение 27 100 тонн (26 672,0 длинных тонн; 29 872,6 коротких тонн) и команду из 3448 человек. Она была вооружена двенадцатью 5-дюймовыми (127,0 мм) орудиями и семьюдесятью двумя 40-мм (1,6 дюйма) орудиями. [1]

Tarawa была одним из кораблей класса Essex с «длинным корпусом» . Она была заложена 11 марта 1944 года на верфи Norfolk Naval Shipyard , Портсмут, Вирджиния . Она была спущена на воду 12 мая 1945 года, спонсируемая миссис Джулиан К. Смит (жена генерал-лейтенанта Джулиана К. Смита , USMC, который командовал 2-й дивизией морской пехоты в Тараве ). [1] Она была введена в эксплуатацию 8 декабря 1945 года под командованием капитана Элвина Ингерсолла Малстрема. [1] [2]

История обслуживания

Раннее обслуживание

Tarawa оставалась в районе Норфолка до 15 февраля 1946 года, когда она отплыла для прохождения тренировочных занятий в районе военно-морской базы Гуантанамо-Бей , Куба , и ненадолго вернулась в Норфолк 16 апреля, прежде чем посетить Нью-Йорк во второй половине месяца. Она снова прибыла в Норфолк 30 апреля. С этого момента и до конца июня военный корабль завершал свой капитальный ремонт после тренировочных занятий. 28 июня она вышла из Хэмптон-Роудс, направляясь к западному побережью. Tarawa прошла через Панамский канал в начале июля и достигла Сан-Диего, Калифорния , 15 июля. [1]

Тарава в 1946 году

После обучения и обслуживания она покинула Сан-Диего для развертывания в западной части Тихого океана. Авианосец прибыл в Перл-Харбор 7 августа и вскоре продолжил свое путешествие на запад. Он прибыл в Сайпан 20 августа и действовал в районе Марианских островов до конца сентября, когда он направился в Японию. После остановки в Йокосуке с 28 сентября по 3 октября и одной в Сасебо с 7 по 11 октября авианосец отправился в путь к северному побережью Китая. Он прибыл в район Циндао 15 октября и действовал в этом районе до 30 октября, когда он вернулся на Марианские острова. 7 ноября авианосец прибыл в Сайпан и в течение оставшейся части своего дальневосточного тура проводил операции на Марианских островах. Единственным исключением был короткий рейс на Окинаву и обратно в начале января 1947 года, после чего он покинул Гуам 14 января, чтобы вернуться в Перл-Харбор. Военный корабль прибыл в Перл-Харбор 24 января и оставался в гавайских водах до 18 февраля, когда он отправился на учения флота в районе Кваджалейна . В составе оперативной группы 57 (TF 57) он участвовал в боевых учебных атаках на авианосцы TF 38 до начала марта. Tarawa вернулся в Перл-Харбор 11 марта примерно на месяц, затем направился к западному побережью и прибыл в Сан-Франциско 29 апреля. [1]

После более чем 16 месяцев воздушных операций из Сан-Франциско и Сан-Диего, Tarawa вышла из Сан-Диего 28 сентября 1948 года и отправилась в круиз по большей части вокруг света. Она остановилась в Перл-Харборе в конце второй недели октября, а затем продолжила свое путешествие в свой первый иностранный порт захода, Циндао, Китай. Авианосец прибыл туда 29 октября и провел следующие пять недель, наблюдая за событиями в раздираемом борьбой северном Китае. В начале декабря она направилась на юг для заходов в Гонконг и Сингапур . Военный корабль покинул последний порт 23 декабря и направился в недавно получившую независимость Республику Цейлон и прибыл в ее столицу, Коломбо , 29 декабря. Покинув Цейлон 2 января 1949 года, она направилась к Персидскому заливу, чтобы зайти в Бахрейн и Джидду, прежде чем пройти через Суэцкий канал 20–21 января. Покинув Порт-Саид , Tarawa продолжила свой путь в Грецию, Турцию и Крит . Из залива Суда , Крит, военный корабль направился через Средиземное море 8 февраля. Он остановился на ночь в Гибралтаре 12–13 февраля, а затем отправился через Атлантику. 21 февраля он закончил свой путь в Норфолке. С тех пор и до начала лета авианосец проводил обычные операции вдоль восточного побережья и в районе Карибского моря. После капитального ремонта Tarawa был выведен из эксплуатации 30 июня 1949 года и был пришвартован в New York Group, Atlantic Reserve Fleet . [1]

Повторный ввод в эксплуатацию

Тарава во время операции «Аргус» в 1958 году.

Однако его отставка продлилась менее 18 месяцев. 30 ноября 1950 года ему было приказано возобновить боевые действия в ответ на острую потребность ВМС в военных кораблях — особенно в авианосцах — для ведения войны, которая разразилась в Корее предыдущим летом. 3 февраля 1951 года Tarawa был возобновлён в Ньюпорте, Род-Айленд , под командованием капитана Дж. Х. Гриффина. Хотя Tarawa был возобновлён в ответ на Корейскую войну, он так и не принял участия в этом конфликте. Вместо этого он служил заменой в 6-м и 2-м флотах для авианосцев, отправленных в зону боевых действий. 1 октября 1952 года он стал ударным авианосцем и был переименован в CVA-40. Военный корабль, наконец, добрался до азиатской зоны боевых действий весной 1954 года, но намного позже перемирия в июле 1953 года, положившего конец военным действиям. [1]

Корабль вернулся на восточное побережье в сентябре 1954 года и возобновил свою обычную работу. В декабре он вошел в Бостонскую военно-морскую верфь для капитального ремонта и переоборудования в авианосец противолодочной обороны (ASW). 10 января 1955 года, все еще проходя переоборудование, он был переименован в CVS-40. Его изменения были завершены тем летом, и после пристрелки авианосец действовал в районе Квонсет-Пойнт, Род-Айленд , проводя учебные миссии с базирующимися там авиаэскадрильями противолодочной обороны. Осенью того же года он принял участие в учениях с Hunter-Killer Group 4, прежде чем вернуться в Квонсет-Пойнт для подготовки к учениям Springboard 1956 года. [1] 30 сентября 1957 года он посетил Роттердам . [3]

В августе и сентябре 1958 года Тарава входила в состав Военно-морской оперативной группы 88 (TF 88) во время операции «Аргус» , которая была связана с проведением ядерных испытаний в очень высоких слоях атмосферы. [1]

Tarawa служила в Атлантическом флоте до конца своей активной карьеры. Она оставалась на восточном побережье, действуя из Квонсет-Пойнт и Норфолка и время от времени посещая Карибский район для учений. В основном, ее обязанностью было патрулирование заграждений против все более многочисленного советского подводного и надводного флота и задания по подготовке пилотов для Атлантического флота. Однако 1 мая 1960 года активная карьера Tarawa подошла к концу. Она была выведена из эксплуатации и помещена в резерв в Филадельфии , где оставалась до конца 1960-х годов. Во время своей отставки она получила еще одно изменение в обозначении, когда она стала AVT-12 в мае 1961 года. 1 июня 1967 года ее имя было вычеркнуто из Военно-морского регистра судов , а 3 октября 1968 года она была продана Boston Metals Corporation, Балтимор, Мэриленд, на слом. [1] [4] [5]

Награды

Галерея

Смотрите также

Ссылки

Цитаты

  1. ^ abcdefghij ДАНФС.
  2. ↑ Краткая история авианосцев ВМС США III.
  3. ^ Национальный архив Нидерландов
  4. ↑ Краткая история авианосцев ВМС США.
  5. ↑ Сильверстоун 2011, стр. 4.

Книги

Веб-сайты

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме военного корабля США «Тарава» (CV-40) .