stringtranslate.com

Маршрут Мэриленд 193

Maryland Route 193 ( MD 193 ) — это государственная автомагистраль в американском штате Мэриленд . Известная на большей части своей длины как University Boulevard и Greenbelt Road, государственная автомагистраль проходит на 26,07 миль (41,96 км) от MD 185 в Кенсингтоне на восток до MD 202 к северу от Upper Marlboro . MD 193 служит основным маршрутом с востока на запад в восточном округе Монтгомери и северном округе Принс-Джорджес , соединяя Уитон , Силвер-Спринг , Лэнгли-Парк , Колледж-Парк и Гринбелт . Государственная автомагистраль также обеспечивает основной доступ к Университету Мэриленда и Центру космических полетов Годдарда . В центральной части округа Принс-Джорджес MD 193 является основным шоссе с севера на юг, соединяющим Гленн-Дейл и Большой Верхний Мальборо с богатыми пригородами Вудмор и Кеттеринг .

Первоначально MD 193 состоял из Connecticut Avenue между Chevy Chase и Kensington и Old Bladensburg Road (теперь University Boulevard) между Kensington и College Park. В то время как MD 185 заменил MD 193 на участке Connecticut Avenue в 1970-х годах, MD 193 разросся на своем восточном конце, взяв на себя маршрут MD 430 между College Park и Greenbelt и MD 199 в Glenn Dale в начале 1960-х годов. MD 193 достиг своего окончательного размера, взяв на себя MD 556 между Glenn Dale и Greater Upper Marlboro в конце 1980-х годов. Расширение шоссе штата от двухполосной дороги до разделенной на четыре-шесть полос началось в 1950-х годах и продолжалось в течение 1990-х годов.

Описание маршрута

MD 193 является частью Национальной системы автомагистралей и выступает в качестве главной артерии от ее западной конечной точки в Кенсингтоне на восток до MD 450 около Гленн-Дейла. [1] [2]

Округ Монтгомери

MD 193 в западном направлении до MD 195 в Силвер-Спринг

MD 193 начинается на остром перекрестке с MD 185 (Connecticut Avenue) в Кенсингтоне. Между MD 185, идущей на юг, и MD 193, идущей на восток, нет доступа, а также между MD 193, идущей на запад, и MD 185, идущей на север; эти движения используют Perry Avenue. Государственное шоссе, названное University Boulevard, направляется на северо-восток как шестиполосное шоссе, разделенное через коммерческий район. После выезда за пределы города Кенсингтон, MD 193 проходит через смесь многоквартирных домов и индивидуальных домов. Государственное шоссе входит в коммерческий район Уитон, где дорога проходит мимо торгового центра Westfield Wheaton и пересекает MD 586 (Veirs Mill Road). MD 586 на юг используется для доступа к станции Уитон по красной линии Вашингтонского метрополитена . MD 193 продолжается на восток через коммерческий район, чтобы встретиться с MD 97 ( Georgia Avenue ). Повороты налево с MD 193 на MD 97 запрещены; вместо этого для движения на восток и запад используются Grandview Avenue и Amherst Avenue соответственно, чтобы восполнить недостающие движения. [1] [3]

Проехав радиопередатчик WTOP-FM , MD 193 направляется на юго -восток через пригородные жилые районы. Государственное шоссе спускается в долину Слайго-Крик , где шоссе встречается с северным концом Sligo Creek Parkway и пересекает Sligo Creek Trail . MD 193 проходит мимо группы многоквартирных домов и средней школы Northwood High School вокруг перекрестка с Arcola Avenue и поворачивает на юг, проходя мимо Dennis Avenue. MD 193 разделяется на одностороннюю пару при въезде в коммерческий район Four Corners , где шоссе пересекает US Route 29 (US 29) и проходит мимо Montgomery Blair High School . Затем государственное шоссе встречается с Interstate 495 (I-495, Capital Beltway) на частичной развязке в виде клеверного листа , на которой отсутствуют движения между I-495 на восток и MD 193 на запад, а также между MD 193 на восток и I-495 на запад. Недостающие движения восполняются за счет использования US 29 к югу от Four Corners. После пересечения Capital Beltway, MD 193 продолжает движение на юг через жилые пригородные районы Silver Spring, пересекая East Franklin Avenue. После встречи с MD 320 и проезда мимо Quebec Terrace Park, государственное шоссе поворачивает на юго-восток и входит в район садовых квартир и дуплексов. После пересечения MD 195 под косым углом, MD 193 входит в округ Принс-Джордж. [1] [3]

Округ Принс-Джордж

MD 193 в западном направлении в Колледж-Парк

MD 193 продолжается на восток в Langley Park, район с несколькими торговыми центрами, садовыми квартирами и интенсивным пешеходным движением. MD 193 встречается с MD 650 ( New Hampshire Avenue ) на перекрестке Takoma-Langley Crossroads, перекрестке с торговым центром на всех четырех углах и транзитным центром Takoma Langley Crossroads, расположенным на северо-западном углу. Государственное шоссе продолжается прямо на юго-восток к своему перекрестку с MD 212 , где MD 193 поворачивает на восток. Проехав Lane Manor Recreation Center, государственное шоссе покидает коммерческую зону и пересекает Northwest Branch . Здесь шоссе сокращается до четырех полос. MD 193 продолжается на восток через лесную зону к College Park. Campus Drive продолжается прямо к кампусу University of Maryland, а также к University of Maryland Global Campus , в то время как MD 193 поворачивает налево и пересекает Adelphi Road. Движение между MD 193 на восток и Adelphi Road на юг осуществляется через Campus Drive. После Adelphi Road государственное шоссе направляется на северо-восток мимо пересечения со Stadium Drive, которое используется для доступа к Maryland Stadium и Clarice Smith Performing Arts Center . После поворота на восток MD 193 снова пересекает Paint Branch Drive, которая обслуживает арену Xfinity Center . Государственное шоссе проходит мимо поля для гольфа Paint Branch и пересекает Paint Branch , после чего шоссе пересекает US 1 на частичной развязке. Недостающие движения осуществляются через развязку правого въезда/правого выезда на восточной стороне, прямо к востоку от частичной развязки, и через Greenbelt Road (необозначенная MD 430) прямо к востоку от Rhode Island Avenue, которая имеет съезд на запад на уровне земли и въезд на восток. [1] [3]

MD 193 в западном направлении, вид с I-95/I-495 в Гринбелте

После Greenbelt Road, MD 193 расширяется до шести полос и меняет название на Greenbelt Road. Государственное шоссе пересекает линию железной дороги Capital Subdivision CSX , линию Camden Line MARC и зеленую линию Washington Metro и Indian Creek, затем входит в коммерческую зону, поскольку шоссе охватывает северную границу Berwyn Heights . После Cherrywood Drive, которая ведет к станции метро Greenbelt , MD 193 проходит мимо торгового центра Beltway Plaza . Затем государственное шоссе встречается с MD 201 (Kenilworth Avenue) на развязке Diamond . MD 193 продолжается на восток в Greenbelt как восьмиполосное разделенное шоссе мимо Greenbelt Park до самого конца под Capital Beltway, где правая полоса в восточном направлении съезжает на южную Baltimore-Washington Parkway . Оба направления MD 193 выходят на южный бульвар через Southway, который ведет на север в исторический район Гринбелт . После пересечения бульвара MD 193 пересекается с северными съездами на бульвар. Пройдя к югу от средней школы Элеоноры Рузвельт , дорога сокращается до четырех полос, а государственное шоссе проходит мимо ряда жилых комплексов на юге и кампуса Центра космических полетов Годдарда на севере. За Goddard MD 193 направляется к северу от средней школы Дюваль, прежде чем пересечь Good Luck Road. Дорога проходит мимо еще нескольких жилых домов и торговых центров в Гленн Дейл, прежде чем встретиться с MD 564 (Lanham Severn Road). [1] [3]

Вид на запад с восточной стороны MD 193 на MD 202 в Кеттеринге

MD 193 идет на юго-восток от MD 564 как Glenn Dale Boulevard, четырехполосное разделенное шоссе с широкой разделительной полосой через разбросанные жилые кварталы. Государственное шоссе сразу пересекает железнодорожную линию Northeast Corridor компании Amtrak и линию Penn Line компании MARC, а также Folly Branch. MD 193 проходит мимо Marietta , исторического дома и музея, перед своим пересечением с MD 450 (Annapolis Road), где название шоссе меняется на Enterprise Road. За MD 450 государственное шоссе сужается до двух полос и проходит через жилые кварталы. После пересечения со старой трассой, MD 953 (Glenn Dale Road), MD 193 временно становится разделенным шоссе, поскольку проходит под автострадой US 50 . Государственная автомагистраль входит в богатый пригород Вудмор, где она проходит мимо загородного клуба в Вудморе и поля для гольфа Enterprise, где находится особняк Ньютона Уайта , перед тем как пересечь Lottsford Road и Woodmore Road. MD 193 продолжается на юг и временно расширяется до четырехполосного разделенного шоссе до пересечения северо-восточного рукава западного рукава реки Патаксент и встречи с MD 214 (Central Avenue) в Кеттеринге. За MD 214 государственная автомагистраль становится двухполосной неразделенной дорогой и меняет свое название на Watkins Park Drive. MD 193 проходит мимо Watkins Regional Park и Первой баптистской церкви Гленардена, прежде чем встретиться с Oak Grove Drive на кольцевой развязке . Оттуда государственная автомагистраль поворачивает на юго-запад и встречается со своей восточной конечной точкой на MD 202 (Largo Road) на границе между обозначенными переписью местами Кеттеринг и Брок-холл . [1] [3]

История

Первоначально MD 193 состояла из двух названных частей: Connecticut Avenue от Chevy Chase до Kensington и University Lane от Kensington до College Park. [4] Сегмент Connecticut Avenue теперь называется MD 185; история этой части более подробно описана в статье Maryland Route 185. University Lane была заасфальтирована от Kensington до Wheaton и от Four Corners до MD 320 в Silver Spring к 1927 году. [5] В 1930 году покрытие было продлено от MD 320 до MD 212; также был заасфальтирован участок дороги в кампусе Университета Мэриленда. [6] К 1933 году MD 193 была полностью заасфальтирована от Kensington до US 1 в College Park, когда участок между MD 212 и университетом был завершен на новом выравнивании. [7]

Дороги, по которым впоследствии будет продлена трасса MD 193 на восток, состояли из трех государственных автомагистралей:

Четырехполосный разделенный объезд Мэрилендского университета был начат в 1955 году и завершен в 1956 году. [8] [13] В то время MD 193 поворачивала на юг на правых съездах к востоку от путепровода US 1 до прямого угла пересечения с MD 430. [13] Четырехполосное разделенное шоссе продлевалось на запад от Колледж-парка поэтапно, достигнув MD 650 в 1957 году, Franklin Avenue (тогда MD 516) в 1959 году, US 29 в Four Corners в 1960 году и Kensington в начале 1960-х годов. [8] [14] [15] [16] [17] Западная конечная остановка MD 193 была перенесена из Chevy Chase в Kensington в 1970-х годах. [18] Начиная с 1972 года, шоссе MD 193 было расширено до шести полос между Кенсингтоном и Лэнгли-парком. [8]

Между 1962 и 1964 годами MD 193 была расширена на восток как четырехполосное шоссе, разделенное от College Park вдоль MD 430 и оставшейся части Greenbelt Road до Glenn Dale. [8] [17] Затем государственное шоссе направилось на юг вдоль Glenn Dale Road (бывшая MD 199) до MD 450, затем на юг вдоль части Glenn Dale Road, которая никогда не обслуживалась государством, до пересечения с MD 556 к северу от автострады US 50. [17] MD 193 была расширена до шести полос между MD 430 и к востоку от MD 201 в 1988 году, когда была завершена развязка MD 201. [8] Шестиполосный участок был продлен до восточного края Greenbelt в 1994 году. [8]

Glenn Dale Boulevard, четырёхполосное разделённое шоссе, было закончено в 1986 году, когда был достроен мост через Penn Line, заменив переезд на Glenn Dale Road. [8] [19] Glenn Dale Boulevard продлился на юг до пересечения MD 450 и MD 556. MD 193 был продлён на юг по Glenn Dale Boulevard, затем заменил MD 556 на Enterprise Road на юг до MD 214. [19] Наконец, Watkins Park Drive был построен в 1988 году на новом направлении, заменив Enterprise Road к югу от MD 214. [8] MD 193 был продлён вдоль Watkins Park Drive и заменил оставшийся участок MD 556. [20]

Список соединений

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcdefgh Отделение дорожной информации (31 декабря 2013 г.). Справочник по расположению автомагистралей. Управление автомобильных дорог штата Мэриленд . Получено 21 ноября 2012 г.
    • Округ Монтгомери (PDF) .
    • Округ Принс-Джордж (PDF) .
  2. ↑ Национальная система автомагистралей: Вашингтон, округ Колумбия-Мэриленд-Вирджиния (PDF) (Карта). Федеральное управление автомагистралей. 1 октября 2012 г. Архивировано из оригинала (PDF) 11 января 2014 г. Получено 13 января 2015 г.
  3. ^ abcde "Maryland Route 193" (Карта). Google Maps . Получено 10 февраля 2010 г.
  4. ^ ab Карта Мэриленда (PDF) (Карта) (редакция 1939 г.). Комиссия по дорогам штата Мэриленд . Получено 10 февраля 2010 г.
  5. ^ ab Карта Мэриленда (карта) (редакция 1927 г.). Maryland State Highway Administration . Архивировано из оригинала (JPG) 26 августа 2008 г. Получено 10 февраля 2010 г.
  6. ↑ Карта Мэриленда (JPG) (Карта) (редакция 1930 г.). Комиссия по дорогам штата Мэриленд . Получено 10 февраля 2010 г.
  7. ^ ab Карта Мэриленда (PDF) (Карта) (редакция 1933 г.). Комиссия по дорогам штата Мэриленд . Получено 10 февраля 2010 г.
  8. ^ abcdefghi Свирский, Александр. "Национальная база данных инвентаризации мостов" . Получено 10 февраля 2010 г.
  9. ^ ab Карта Мэриленда (PDF) (Карта) (редакция 1946 г.). Комиссия по дорогам штата Мэриленд . Получено 10 февраля 2010 г.
  10. ^ Карта Мэриленда (PDF) (Карта) (редакция 1950 г.). Комиссия по дорогам штата Мэриленд . Получено 10 февраля 2010 г.
  11. ^ Карта Мэриленда (PDF) (Карта) (редакция 1954 г.). Комиссия по дорогам штата Мэриленд . Получено 10 февраля 2010 г.
  12. ↑ Карта Мэриленда (PDF) (Карта) (редакция 1955 г.). Комиссия по дорогам штата Мэриленд . Получено 10 февраля 2010 г.
  13. ^ ab Карта Мэриленда (PDF) (Карта) (редакция 1956 г.). Комиссия по дорогам штата Мэриленд . Получено 10 февраля 2010 г.
  14. ^ Карта Мэриленда (PDF) (Карта) (редакция 1957 г.). Комиссия по дорогам штата Мэриленд . Получено 10 февраля 2010 г.
  15. ^ Карта Мэриленда (PDF) (Карта) (редакция 1959 г.). Комиссия по дорогам штата Мэриленд . Получено 10 февраля 2010 г.
  16. ^ Карта Мэриленда (PDF) (Карта) (редакция 1960 г.). Комиссия по дорогам штата Мэриленд . Получено 10 февраля 2010 г.
  17. ^ abc Карта Мэриленда (PDF) (Карта) (редакция 1970 г.). Комиссия по дорогам штата Мэриленд . Получено 10 февраля 2010 г.
  18. ^ Карта Мэриленда (PDF) (Карта) (редакция 1980 г.). Комиссия по дорогам штата Мэриленд . Получено 10 февраля 2010 г.
  19. ^ ab "Карта интенсивности дорожного движения" (PDF) . Мэрилендское государственное управление автомагистралей. 1986. Получено 20 февраля 2010 г.
  20. ^ "Карта интенсивности дорожного движения" (PDF) . Мэрилендское государственное управление автомагистралей. 1988. Получено 10 февраля 2010 г.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме « Маршрут 193 в Мэриленде» .
Файл KML (редактирование • помощь )
Шаблон: Прикрепленный KML/Маршрут 193 штата Мэриленд
KML из Wikidata