115-я ударная истребительная эскадрилья (VFA-115), известная как «Орлы», позывной «Коготь», представляет собой эскадрилью ударных истребителей F/A-18E Super Hornet ВМС США, дислоцированную на авиабазе корпуса морской пехоты Ивакуни . Их хвостовой код — NF . Она была создана как торпедная эскадрилья VT-11 10 октября 1942 года, переименована в VA-12A 15 ноября 1946 года, VA-115 15 июля 1948 года, [1] и, наконец, VFA-115.
Первый знак отличия эскадрильи был разработан Уолтом Диснеем и состоял из черной торпеды с черепом и скрещенными костями и крылатого херувима в зеленом шлеме по прозвищу «Маленький Бутч». Новый знак различия эскадрильи был утвержден 17 сентября 1956 года и используется до сих пор. Эскадрилья была известна как «Арабы» с 1950-х по 1979 год, тогда же ее переименовали в «Орлы». Во время переброски эскадры в Индийский океан в 1989 году они временно изменили свое прозвище обратно на «Арабы», чтобы поднять боевой дух во время действий в Аравийском море . [1]
Одиннадцатая торпедная эскадрилья (VT-11) была создана на авиабазе ВМС Сан-Диего 10 октября 1942 года и летала на TBF Avengers . В течение следующих пяти лет эскадрилья модернизировалась несколькими моделями TBF и TBM Avengers.
25 апреля 1943 года VT-11 прибыл на Гуадалканал. Первый боевой полет эскадрилья совершила с аэродрома Хендерсон-Филд в составе одиннадцатой авианосной группы (CVG-11) . Эскадрилья базировалась на Гуадалканале, а в июне 1943 года пилоты VT-11 совершили первые дневные налеты на Бугенвиль и Соломоновы острова . Они выполняли патрульные, поисково-разведочные, ударные и ночные задачи по минированию .
С 29 сентября 1944 года по 1 февраля 1945 года VT-11 находился на борту военного корабля США « Хорнет» . Эскадра участвовала в первых ударах по Окинаве и через две недели сошлась в заливе Лейте для защиты десанта и кораблей снабжения, участвовавших в битве при Лейте . 25 октября японский флот собрался у Лейте, чтобы противостоять высадке. Эскадрильи ТБМ были запущены с расстояния 550 км (342 миль) (значительно за пределами нормальной дальности) для нанесения удара по флоту. ТБМ поразили отходящие японские корабли, поразив линкор и два крейсера . Все самолеты эскадрильи вернулись, совершив полет туда и обратно протяженностью 1000 км (621 миль). За этот поход экипажи ВТ-11 были награждены семью Военно-морскими крестами .
В ноябре и декабре 1944 года эскадрилья продолжала оказывать поддержку оккупации Лейте, нанося удары по целям на Лусоне в поддержку высадки десанта на Миндоро . В январе 1945 года эскадра нанесла удары по кораблям и целям на Формозе и Лусоне в поддержку вторжения в залив Лингаен , Лусон. Эскадра участвовала в операциях в Южно-Китайском море (впервые с начала войны в эти воды вошел американский оперативный отряд), нанося удары по целям в заливе Камрань и конвою у Куинёна , Французский Индокитай , отправляясь в остров Пескадорес и Гонконг .
Выставка, посвященная VT-11 во время Второй мировой войны, находится на борту музея USS Hornet в Аламеде, Калифорния.
После войны военно-морская авиабаза Сан-Диего стала новым портом приписки VT-11, а в ноябре 1946 года эскадрилья была переименована в штурмовую эскадрилью 12А (VA-12A) . VA-12A вместе с авианосной авиагруппой (CVAG-11) прошла прошел обширную подготовку и отправился на борт USS Valley Forge , новейшего авианосца ВМС США. В июне 1948 года ВА-12А отправился в кругосветное плавание, ставшее первым для авиагруппы ВМС США и ставшим важной вехой для эскадрильи. Символический глобус позже стал частью официальной эмблемы эскадры в память о круизе.
15 июля 1948 года VA-12A была переименована в 115-ю штурмовую эскадрилью (VA-115) , а в декабре эскадрилья перешла на AD Skyraider , эксплуатируя несколько улучшенных моделей в течение следующих десяти лет.
В июле 1950 года VA-115 находился на борту военного корабля США « Филиппинское море » и в течение девяти месяцев наносил удары по Инчхону , Южная Корея, в рамках подготовки к высадке в сентябре 1950 года. Во время и после вторжения эскадрилья выполняла миссии глубокой поддержки, а также встречала МиГ-15 . 31 декабря 1951 года VA-115 обеспечивал непосредственную авиационную поддержку американских войск в районе водохранилища Чосен и выполнял боевые вылеты против северокорейских железнодорожных, транспортных, коммуникационных, промышленных объектов и объектов снабжения. ВА-115 совершил 2268 боевых вылетов над обеими точками дислокации в Корее. За эти выдающиеся результаты эскадрилья была награждена Президентской грамотой .
В июне 1952 года эскадрилья участвовала в скоординированных ударах по северокорейским гидроэлектростанциям – это были первые тяжелые атаки на эти объекты. Пострадали девять различных гидроэлектростанций. ВА-115 дважды отправлялся в Корею в 1950/51 и 1951/52 годах на борту военного корабля США « Филиппинское море» . Он вернулся в Корею вскоре после заключения Соглашения о перемирии в июле 1953 года на борту военного корабля США «Кирсардж» . За этим последовало еще одно развертывание на авианосце USS Kearsarge в 1954/55 году.
В феврале 1955 года эскадрилья выполняла задачи прикрытия с воздуха во время эвакуации более 26 000 человек личного состава с островов Тачен, подвергшихся бомбардировке Китайской Народной Республики (КНР) в январе. В августе и сентябре 1958 года эскадрилья входила в состав оперативной группы, оказывавшей поддержку Китайской Республике во время обстрела группировки Кемой-Айленда со стороны КНР .
Затем CVG-11 перешел на военный корабль США «Эссекс» в 1956 году, после чего последовали два рейса на борту военного корабля США «Шангри-Ла» в 1958 и 1959 годах.
В 1960 году эскадрилья получила прозвище «Арабы» после прохождения Суэцкого канала во время дислокации на борту военного корабля США «Хэнкок » в 1960/61 году.
Позже в 1961 году CVW-11 был переведен на военный корабль США « Китти Хок» . В период с 1962 по 1966 год VA-115 трижды отправлялся на борт «Китти Хок» в западную часть Тихого океана. В мае и июне 1964 года, во время лаосского кризиса, эскадрилья выполняла боевые воздушные патрули и поисково-спасательные операции.
В октябре 1965 года эскадрилья вернулась в Юго-Восточную Азию . За шесть месяцев на станции Янки в Тонкинском заливе ВА-115 совершил 2051 самолето-вылет, налет более 8000 часов и доставил 3200 т (7 100 000 фунтов) боеприпасов по вражеским объектам во Вьетнаме . В сентябре 1966 года VA-115 присоединился к пятому авиакрылу авианосца на борту военного корабля США « Хэнкок» и совершил свое второе развертывание во Вьетнаме с января по июль 1967 года.
С августа 1967 года по январь 1970 года эскадрилья находилась в бездействующем, резервном состоянии. Это был переходный период, поскольку эскадрилья ожидала прибытия A-6 Intrumer , самолетов не было, а было назначено лишь несколько административных сотрудников. Это единственный известный случай, когда эскадрилья не была расформирована, а осталась в составе активной эскадрильи в неактивном состоянии.
В январе 1970 года эскадрилья возобновила активный статус и была переведена на военно-морскую авиабазу Уидби-Айленд , штат Вашингтон, для перехода на А-6 Intrumer. Свой первый самолет-заправщик КА-6Д эскадрилья получила в феврале 1971 года. В 1970 году ВА-115 был передан в состав 16-го авианосного авиакрыла (CVW-16) (хвостовой код «AH») для размещения на модернизированном авианосце USS Midway . Однако модернизация Midway заняла больше времени, чем ожидалось: CVW-16 был расформирован в 1971 году, а все его эскадрильи были переданы в пятое авиакрыло авианосца (CVW-5) (бортовой код «NF»). С 1971 по 1990 годы ВА-115 и CVW-5 находились в составе USS Midway . В 1971 и 1972/73 годах USS Midway дважды направлялся во Вьетнам. С мая по октябрь 1972 года ВА-115 участвовал в операции «Полузащитник» , где ВА-115 получил четвертую Президентскую награду.
В сентябре 1973 года USS Midway сменил порт приписки на Йокосука, Япония , а CVW-5 базировался на базе ВВС Ацуги . USS Midway и VA-115 снова служили у берегов Вьетнама и в 1975 году участвовали в операции Eagle Pull по эвакуации Пномпеня и операции «Частый ветер» по эвакуации Сайгона .
В августе и сентябре 1976 года USS Midway и VA-115 действовали у берегов Кореи после инцидента с убийством в Топоре . В начале 1977 года ВА-115 перешел на А-6Е. Затем эскадрилья стала называться «Орлы», официально сменив прозвище в марте 1978 года.
С апреля по май 1979 года USS Midway с бортом VA-115 был направлен в Аденский залив для смены USS Constellation и поддержания авианосного присутствия США после начала боевых действий между Северным и Южным Йеменом и иранской революции . В ответ на антиамериканские демонстрации в Иране компании « Мидуэй» и ее авиационному крылу, включая ВА-115, было приказано переброситься в Индийский океан во второй раз с октября по декабрь 1979 года, когда иранская мафия также захватила американское посольство и его персонал .
В мае и июне 1980 года, после восстания в Кванджу в Южной Корее, эскадрилья действовала из Мидуэя у побережья Южной Кореи, пока кризис не утих. Военный корабль США «Мидуэй» снова действовал у берегов Южной Кореи в декабре 1981 года после политических волнений. Во время летних Олимпийских игр 1988 года в Сеуле , Южная Корея, эскадрилья была отправлена на Мидуэй , действуя в Японском море , чтобы продемонстрировать поддержку США мирных Олимпийских игр.
_US_Navy_VA-115_NF501_(1991_Gulf_War)_BuNo_161661_-_Jan_17_1991_Al-Jaber_Strike.png/1280px-Grumman_A-6E_TRAM_Intruder_(1982_Ver.)_US_Navy_VA-115_NF501_(1991_Gulf_War)_BuNo_161661_-_Jan_17_1991_Al-Jaber_Strike.png)
Эскадрилья снова была направлена на Ближний Восток для поддержки операции «Эрнест Уилл» — сопровождения кувейтских танкеров под новым флагом в Персидском заливе . В октябре 1990 года эскадрилья была переброшена в северную часть Персидского залива для поддержки операции «Щит пустыни» . В 2:00 ночи 17 января 1991 года «Интрудеры» VA-115 стартовали с палубы авианосца « Мидуэй» , чтобы атаковать два аэродрома, что ознаменовало начало операции «Буря в пустыне» . Около 4:00 утра они нанесли удар по авиабазе Ахмад Аль-Джабер в оккупированном Кувейте и авиабазе Шайба на юге Ирака. [2] [3] В общей сложности эскадрилья совершила 456 боевых вылетов и доставила 724 000 фунтов боеприпасов по вражеским объектам в Ираке и оккупированном Кувейте во время войны. Эскадре также приписывают подтвержденное уничтожение 12 иракских военно-морских кораблей. В августе 1991 года эскадрилья перешла на военный корабль США «Индепенденс» , когда военный корабль США « Мидуэй» ушел в отставку в качестве авианосца передового базирования ВМФ, базировавшегося в Японии . В ходе этого изменения они получили самолет A-6E SWIP ВА-196 . [4]
.jpg/1280px-A-6E_(13915238063).jpg)
В 1992 году NF-515 , A-6E SWIP Intrumer, привел к тому, что VA-115 стал первой эскадрильей A-6, которая стреляла из AGM -65 Maverick по цели в открытом океане, при этом Maverick стал одним из новых видов оружия SWIP Intrumer. мог бы нести. [5] В том же году был направлен в Персидский залив для поддержки операции «Южный дозор» по обеспечению выполнения резолюций Организации Объединенных Наций против Ирака. Эскадрилья была награждена Благодарностью подразделения за выполнение 115 боевых вылетов над Ираком. В 1993 году ВА-115 были отправлены в Персидский залив для поддержки операции «Южный дозор», а в 1994 году они получили четыре самолета с приборами ночного видения . В 1996 году ВА-115 поддерживал операции в чрезвычайных ситуациях в окрестностях Тайваня .
В октябре 1996 года эскадрилья сменила порт приписки на NAS Лемур , Калифорния, и начала переход на свой пятый самолет, F/A-18C Hornet . 30 сентября 1996 года они были переименованы в 115-ю ударную истребительную эскадрилью (VFA-115). За шесть месяцев эскадрилья приняла 12 F/A-18C и присоединилась к CVW-14 на борту военного корабля США «Авраам Линкольн» . В июне 1998 года эскадрилья была отправлена в Персидский залив для поддержки операции «Южный дозор».
После двух развертываний модели Hornet «C» эта эскадрилья была выбрана первой эскадрильей ВМФ, перешедшей на F/A-18E Super Hornet . VFA-115 также была первой эскадрильей флота, получившей модуль прицеливания Advanced Tactical Forward Looking InfraRed .
В июле 2002 года эскадрилья приступила к первому боевому развертыванию флота Super Hornet, совершив 214 боевых вылетов в поддержку операций «Несокрушимая свобода» и «Южный дозор» (OSW). Прежде чем принять участие в операции «Свобода Ирака» , эскадрилья сбросила 22 JDAM по 14 целям в Ираке . До прекращения боевых действий 9 апреля 2003 года эскадрилья сбросила 170 т (370 000 фунтов) боеприпасов и переправила 1,2 млн л (3,5 миллиона фунтов) топлива в качестве поддержки танкеров. За это военное выступление эскадрилья и боевая группа Авраама Линкольна были удостоены награды ВМФ (шестая награда VFA-115).
.jpg/1280px-US_Navy_021009-N-9593M-004_An_F-A-18E_assigned_to_Strike_Fighter_Squadron_One_One_Five_(VFA-115).jpg)
В мае 2004 года эскадрилья была развернута на борту военного корабля США «Джон К. Стеннис» . В поддержку «Плана реагирования флота» эскадрилья участвовала в различных совместных учениях, включая «Северный край», «Край Тихого океана» , «Совместные учения авиации и моря» и учения по переходу МиГ-29. Кроме того, VFA-115 разработала комплексную совместную доктрину по пресечению морских перевозок. Этот документ был принят командующим Тихоокеанским флотом и начальником военно-морских операций в качестве модели совместного применения и сегодня является основным учебным центром для развертывания ударных групп на западном побережье США. В 2004 году эскадрилья была награждена премией командующего ВМС США за боевую эффективность в Тихом океане .
В январе 2006 года эскадрилья была развернута на борту военного корабля США «Рональд Рейган» в Персидском заливе для поддержки операции «Свобода Ирака». VFA-115 совершил сотни боевых вылетов, обеспечивая непосредственную воздушную поддержку армии и морской пехоты США, заправку палубной авиации и морской перехват ударной группы.
В январе 2007 года VFA-115 снова был развернут на борту военного корабля США « Рональд Рейган» и вернулся в апреле 2007 года, чтобы возобновить летную подготовку на берегу в NAS Lemoore. 19 мая 2008 года VFA-115 начал очередное развертывание на борту военного корабля США «Рональд Рейган» в западной части Тихого океана и Индийском океане.
28 мая 2009 года VFA-115 был развернут вместе с 14-м авиакрылом авианосца на борту авианосца « Рональд Рейган» в зонах ответственности 7-го и 5-го флотов. [6] 13 декабря 2009 года VFA-115 вернулся на авиабазу ВМС Ацуги впервые с 1996 года, чтобы заменить VFA-192 в качестве эскадрильи передового базирования под управлением CVW-5.
_in_September_2013.JPG/1280px-F-18E_of_VFA-115_landing_on_USS_George_Washington_(CVN-73)_in_September_2013.JPG)
В июле 2015 года VFA-115 принял участие в учениях Talisman Sabre 2015 вместе с Австралией. [7] В следующем месяце, 9 августа 2015 года, VFA-115 участвовал в «Обмене корпуса трех авианосцев», когда Рональд Рейган принял на себя обязанности авианосца Джорджа Вашингтона в качестве авианосца передового базирования ВМС США в Японии.
Эскадрилья перебралась на авиабазу морской пехоты Ивакуни 28 ноября 2017 года, когда вернулась из патрулирования на борту военного корабля США « Рональд Рейган» . [8] [9] [10] С 11 по 24 июля 2019 года VFA-115 и CVW-5 приняли участие в учениях Talisman Sabre 2019 в Коралловом море . [11]
19 мая 2021 года VFA-115 был отправлен на корабле «Рональд Рейган» с CVW-5 в Северную Аравийское море. [12] Во время развертывания он принял участие в выводе войск США из Афганистана . [13] Затем они вернулись 16 октября. [12]
Эскадрилья была приписана к этим портам приписки в указанные даты: [1]
* Временное назначение на берег на время подготовки эскадрильи к боевому развертыванию.
** VA-115, наряду с CVW-5 и Midway (CVA 41), были частью программы по постоянному закреплению авианосца и авиакрыла в зарубежном порту приписки. Новым портом приписки Midway стала военно-морская база Йокосука в Японии, и эскадрилья обычно действовала из ВВС Ацуги или Мисава, когда авианосец находился в Йокосуке.
В указанные даты эскадрилья впервые получила следующие самолеты: [1]
В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских эскадрилий морской авиации .
