Долина Королевских ВВС или проще RAF Valley ( валлийский : Llu Awyr Brenhinol Y Fali ) ( IATA : VLY , ICAO : EGOV ) — база Королевских ВВС на острове Англси , Уэльс, которая также используется как аэропорт Англси . Он обеспечивает как базовую, так и повышенную подготовку летных экипажей с использованием самолетов Beechcraft Texan T.1 и BAE Hawk T.2 , а также подготовку экипажей в горах и на море с использованием вертолета Airbus Jupiter T.1 .
Аэродром был построен к югу от деревни Вэлли (И-Фали) во второй половине 1940 года и открыт для боевых действий 1 февраля 1941 года в качестве истребительной базы 9-й группы Королевских ВВС с задачей обеспечения оборонительного прикрытия английских войск. промышленный северо-запад и судоходство в Ирландском море . Первоначальные отряды были сформированы на самолетах Hawker Hurricanes из 312-й и 615-й эскадрилий. Отряд Bristol Beaufighters 219 -й эскадрильи обеспечивал ночное истребительное прикрытие. [5]
456-я эскадрилья Королевских ВВС Австралии (RAAF) была сформирована в Вэлли 30 июня 1941 года и вступила в строй 5 сентября на самолетах Boulton Paul Defiants . К ноябрю эскадрилья была полностью перевооружена на истребители Beaufighter II, которые обеспечивали оборонительное ночное патрулирование над Ирландским морем до марта 1943 года, когда подразделение ушло. [6]
В результате многочисленных аварий в Ирландском море из-за большого количества учебных самолетов, действующих в этом районе, в октябре 1941 года в Вэлли была сформирована 275-я эскадрилья , оснащенная амфибиями Westland Lysanders и Supermarine Walrus , которые выполняли спасательные операции в воздухе и на море (ASR). миссий, пока подразделение не ушло в апреле 1944 года. [7]
Взлетно-посадочные полосы и рулежные дорожки были расширены в начале 1943 года, а 19 июня 1943 года вступил в строй паромный терминал ВВС США (USAAF). Сюда обслуживались американские самолеты, прибывшие с трансатлантических рейсов и совершавшие вылеты в Европу. Одиннадцать «Либераторов» ВМС США прибыли из Исландии 17 августа. Зимой 1943/1944 года паромный маршрут был переключен на южный маршрут через Азорские острова и Марракеш , и 18 февраля из Северной Африки прибыли 62 самолета Douglas C-47 . Один из самых загруженных дней для Вэлли был 17 сентября 1944 года, когда 99 самолетов Boeing B-17 и Liberator ВВС США были переправлены из Исландии. В середине 1944 года ежедневное трансатлантическое сообщение Douglas C-54 Skymaster из Стивенвилля доставляло летчиков всех рангов, которые продолжали свое путешествие в Лондон , путешествуя на поезде LMSR Irish Mail из Холихеда . [8]
Из-за крупномасштабной деятельности USAAF в Вэлли операции RAF были сокращены, но 1 ноября 1944 года здесь был реформирован рейс № 1528 BAT, эксплуатирующий двухмоторные самолеты Airspeed Oxford , которые использовались в учебных целях по лучевому подходу до отъезда. 17 декабря 1945 г. [9]
Роль парома USAAF RAF Valley была изменена, как только закончилась война в Европе , и через нее прошло более 2600 бомбардировщиков, возвращавшихся в США для передислокации, каждый из которых нес 20 пассажиров и экипаж. Секция движения USAAF закрылась в сентябре 1945 года, а в июне 1947 года аэродром был переведен на режим ухода и технического обслуживания. [10]
В течение 1950 года ангары и здания в Вэлли были модернизированы, а 1 апреля 1951 года здесь в группу № 25 была преобразована Высшая летная школа № 202 для подготовки летчиков-истребителей на реактивных самолетах «Вампир » и «Метеор» . Знаки Vampire FB.5 и T.11 и Meteor T.7 использовались до тех пор, пока 1 июня 1954 года подразделение не было переименовано в Летную школу № 7 ( FTS). 4 Летная школа RAF, которая до сих пор базируется на аэродроме. [12]
Первые реактивные учебно-тренировочные самолеты Folland Gnat были получены 7 ноября 1962 года, и многие экземпляры этого типа успешно эксплуатировались в течение многих лет. Они были дополнены Hawker Hunters для повышения квалификации, использовались марки F.6 и T.7. Первые BAE Hawks прибыли 11 ноября 1976 года, и этот тип до сих пор используется четырьмя FTS. [12]
В долине Королевских ВВС ранее располагался штаб и «полет C» 22-й эскадрильи , входящей в состав поисково-спасательных сил Королевских ВВС . К октябрю 2015 года силы SAR Королевских ВВС были освобождены от ответственности в результате новой операции под руководством подрядчика , проводимой Bristow Helicopters , а ближайшее подразделение SAR теперь базируется в аэропорту Кернарфон . Подразделение оперативной переоборудования 203 - й эскадрильи британских ВВС также базировалось в Вэлли для обучения новых экипажей на Westland Sea King HAR.3/3A и подготовки их к операциям SAR. Тогдашний герцог Кембриджский, принц Уильям , наследник британского престола , был назначен в отряд C 22-й эскадрильи в долине Королевских ВВС в качестве пилота поисково-спасательного вертолета Sea King . Свою последнюю смену в качестве пилота он закончил во вторник, 10 сентября 2013 года .
208 (R) эскадрилья , которая обеспечивала устаревшую летную подготовку Hawk T1 и обучение тактическому оружию, расформирована в июне 2016 года. [14]
В сентябре 2017 года завершился проект модернизации аэродрома. Проект включал замену покрытия взлетно-посадочной полосы и соединительных рулежных дорожек, а также создание нового участка дороги по периметру контролируемой зоны. Были установлены новые визуальные средства, авиационное освещение и указатели. Ангар был отремонтирован для размещения трех вертолетов Jupiter HT1 , которые будут использоваться для обучения пилотов всех трех британских вооруженных сил в рамках Британской военной системы летной подготовки (UKMFTS). [15] 20 марта 2018 года разбился пилотажной группы Red Arrows компании BAE Systems Hawk , в результате чего погиб инженер капрал Джонатан Бэйлисс. [16] Пилот, лейтенант Дэвид Старк, выжил и был госпитализирован с травмами, не опасными для жизни. [16]
В связи с возросшим спросом на пилотов Королевских ВВС и Королевского флота 8 сентября 2018 года 25-я эскадрилья была реформирована в Вэлли. Эскадрилья эксплуатирует Hawk T2 вместе с 4-й эскадрильей в рамках 4-й летной школы подготовки. [17] [18]
28 ноября 2019 года 72-я эскадрилья официально «выступила» в RAF Valley, управляя самолетами Beechcraft Textron Texan T1 в качестве базовой летной подготовки. Эскадрилья была переведена из Тукано ( RAF Linton-on-Ouse ) в Техас (RAF Valley) в результате крупных инвестиций Британской системы военной летной подготовки. Эскадрилья располагает парком из 10 техасских самолетов T1, а это означает, что в настоящее время в долине Королевских ВВС проходят две трети подготовки на скоростных реактивных самолетах, где проводятся как базовые, так и продвинутые курсы. [19]
В мае 2020 года Вирджиния Кросби , член парламента от Инис Мон и члены Сенедда , написали в Министерство обороны (МО) письмо с просьбой заверить, что поездки на базу и обратно ограничиваются критически важными поездками во время пандемии COVID-19 . [20] Министерство обороны сообщило Службе репортажей о местной демократии , что обучение остается под «постоянным контролем». [20]
25 мая 2020 года Pilatus PC-12 приземлился в долине Королевских ВВС, когда база была закрыта на ремонтные работы. [21] Первоначально сотрудники подумали, что это была аварийная посадка, но пилот сказал, что он приземлился там, «чтобы попасть на пляж». [21] Когда ему рассказали о карантине и ограничениях, связанных с коронавирусом, он, как сообщается, ответил: «Все в порядке, потому что [вирус] у него был два месяца назад». [21] Он прилетел из аэропорта Фэроукс , заметил RAF Valley в Google Earth и решил приземлиться там, поскольку Википедия утверждает, что он обслуживает гражданское движение. [21] Он ушел вскоре после приземления. [21] Министерство обороны заявило, что, хотя гражданское движение на его объектах разрешено, требуется уведомление за 24 часа, чтобы убедиться, что это не повлияет на военную деятельность. [21] Об инциденте было сообщено в Управление гражданской авиации . [21]
.jpg/1280px-Airbus_Helicopters_H145_Jupiter_(40961377550).jpg)
Летная школа № 4 (№ 4 FTS) обучает пилотов Королевских ВВС и Королевского флота пилотированию быстрых самолетов перед обучением в подразделении оперативной переоборудования . FTS № 4 состоит из трех подразделений: 72-й эскадрильи , 4-й эскадрильи и 25-й эскадрильи , летающих на самолетах Texan T1 и BAE Hawk T2. [22]
На базе также находится 202-я эскадрилья, входящая в состав Летной школы № 1 , летающая на трех Airbus Jupiter HT1 . Эскадрилья обучает студентов Королевских ВВС и Королевского флота морской и горной летной подготовке, а также тех, кто предназначен для противолодочной борьбы Королевского флота Merlin или Wildcat . [23]
Летающие и известные нелетные части, базирующиеся в RAF Valley. [24]
Группа № 38 (поддержка воздушной боевой службы) RAF
Национальная ассамблея Уэльса объявила 21 февраля 2007 года, что в апреле 2007 года из долины Королевских ВВС будут запущены рейсы по обязательствам общественного обслуживания (PSO), соединяющие северный Уэльс с международным аэропортом Кардиффа . [25] Полеты из долины Королевских ВВС в Кардифф прекратились после первого набора правительственных ограничений в связи с пандемией Covid-19 в марте 2020 года. 8 июня 2022 года правительство Уэльса прекратило эту услугу, оставив специально построенный гражданский терминал аэропорта заброшенным. [26]
{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )Данные актуальны по состоянию на октябрь 2006 г. Источник: DAFIF .