Название Opel Tigra было применено к двум разным автомобилям, спроектированным и произведенным немецким автопроизводителем Opel , оба основаны на разных версиях супермини Corsa : первый построен в Испании, второй - во Франции. Первая Tigra представляла собой небольшое купе 2+2 , выпускавшееся с 1994 по 2000 год. Более поздняя модель компактного кабриолета с жестким верхом была представлена в мае 2004 года.
Tigra продавалась в Великобритании как Vauxhall Tigra , в Австралии как Holden Tigra и продавалась в Бразилии , Аргентине и Мексике как Chevrolet Tigra .
Первая Tigra была основана на одноименном концепт-каре -купе, показанном на автосалоне во Франкфурте в 1993 году , наряду с концептом Tigra Roadster с открытым верхом и внедорожником/пикапом Scamp. Премьера концепта Tigra в Великобритании состоялась в октябре 1993 года на лондонской автоярмарке . [1]
Тигра построена на платформе Opel Corsa второго поколения . Серийный автомобиль был представлен в начале 1994 года и собирался на заводе Opel в Сарагосе в Испании. Производство началось в сентябре 1994 года. Подразделение General Motors Pontiac рассматривало возможность импорта Tigra в Соединенные Штаты, но в конце концов было установлено, что автомобиль слишком мал для американских потребителей. [2] В телевизионной рекламе автомобиля (Vauxhall) Tigra в Соединенном Королевстве использовалась мелодия группы The Pogues « Fiesta » .
У Tigra не было общих панелей кузова с Corsa, на базе которой она была основана, и внутренняя планировка была другой, однако приборная панель Corsa и большинство основных деталей двигателя сохранились. В «Тигре» также предусмотрена схема сидения 2+2. Из-за стиля купе и компактных размеров автомобиля пространство на задних сиденьях было ограничено. [3]
Tigra была доступна с двумя вариантами бензиновых двигателей, оба из семейства Ecotec : начальный уровень 1,4 л мощностью 90 л.с. (66 кВт) и более крупная спортивная версия с двигателем 1,6 л мощностью 106 л.с. (78 кВт). от Corsa GSi, а затем от Corsa Sports. Оба были 16-клапанными двигателями DOHC с электронным впрыском топлива .
Меньший двигатель был доступен с дополнительной четырехступенчатой автоматической коробкой передач . 1,6-литровая модель в стандартной комплектации поставлялась с передними противотуманными фарами, функция, недоступная в 1,4-литровой версии. Автоматическая опция для 1.4 была добавлена в феврале 1995 года.
Подвеска практически не изменилась по сравнению с донорской моделью Corsa, хотя установка была изменена Lotus . Однако автомобиль имел больший вес на 150 кг (331 фунт) по сравнению с моделями Corsa с аналогичным двигателем. Разгон 0–100 км/ч на модели 1,6 л составлял 10,5 секунды, что на одну секунду медленнее, чем у Corsa GSi. [ нужна цитата ] Более высокая максимальная скорость 203 км/ч (126 миль в час) была достигнута благодаря более высоким передаточным числам , более низкому коэффициенту лобового сопротивления 0,31 и стандартным 15-дюймовым колесам на более мощной модели.
Автомобиль был импортирован GM и продавался как Chevrolet Tigra в Бразилии и Мексике , а также как Vauxhall Tigra в Великобритании . Бразильский Chevrolet Tigra импортировался всего на несколько месяцев, с конца 1998 по начало 1999 года, из-за внезапного падения курса реала , что вынудило General Motors do Brasil прекратить импорт. Импортировалась только модель объемом 1,6 л, мощность которой была настроена на 100 л.с. (74 кВт; 99 л.с.) в целях налогообложения. 15-дюймовые колеса также были заменены на более доступные 14-дюймовые колеса.
Производство закончилось в июле 2000 года, а общее количество продаж по всему миру составило 256 392 экземпляра. В Германии с 1994 по 2000 год было продано 59 462 модели автомобиля.
.jpg/1280px-2006_Holden_Tigra_(12261398636).jpg)
После четырехлетнего отсутствия в июне 2004 года Opel возродил фирменный знак Tigra для нового спортивного автомобиля на базе Opel Corsa третьего поколения . [5] [6] Tigra TwinTop, как его называли на рынках Opel, представляла собой двухместный кабриолет-купе с выдвижной жесткой крышей, в стиле Peugeot 206 CC .
Он был представлен на Женевском автосалоне в марте 2004 года и производился французским производителем кузовов Heuliez . [7] Продажи начались в октябре 2004 года. Как и его предшественник, Tigra TwinTop был доступен с двумя бензиновыми двигателями.
В базовой модели использовался двигатель объемом 1,4 л мощностью 90 л.с. (66 кВт) из семейства 0 , а в максимальной комплектации используется двигатель Ecotec 1,8 л от Corsa GSi мощностью 125 л.с. (92 кВт). Экономичная версия, в которой использовался дизельный двигатель Fiat Multijet 1.3, была представлена в 2005 году.
Второе поколение продавалось в Австралии как серия XC Holden Tigra, только с двигателем 1,8 л. Производство закончилось в мае 2009 года, окончательное количество произведенных экземпляров составило 90 874 штуки. [ нужна цитата ]
