stringtranslate.com

Туннели Виста-Ридж

Вид на середину туннеля в восточном направлении
Западный конец туннелей Виста-Ридж
Восточный портал западного туннеля в июле 2019 года, на котором виден новый электронный информационный знак, введенный в эксплуатацию в 2018 году.

Туннели Vista Ridge Tunnels — это автодорожные туннели через горы Туалатин («Западные холмы») Портленда, штат Орегон , США. Расположенные в районе Гуз-Холлоу , [1] туннели проходят через склон холма, известный местным жителям как Виста-Ридж, который находится в полумиле (1 км) к западу от центра Портленда. Шоссе Sunset Highway , также известное как US Route 26 , проходит через туннели по три полосы в каждом направлении. Это самые загруженные туннели Орегона.

Дизайн

Длина туннеля восточного направления составляет 1001 фут (305 м); туннеля западного направления — 949 футов (289 м). Оба имеют 41 фут (12,5 м) горизонтального и 15,58 фута (4,75 м) вертикального просвета. Туннель восточного направления был завершен в 1969 году, западного — годом позже. [2] [3]

В туннелях есть шестипроцентный уклон . Большая часть длины туннелей прямая, хотя они изгибаются на юг на западных концах на 35°. [4]

Туннели были построены с вентиляционными шахтами, которые никогда не использовались. Вместо этого шахты были позже приспособлены для электропроводки, чтобы улучшить освещение туннелей, не портя при этом их внешний вид видимыми трубами . [5]

Чтобы повысить безопасность туннеля для автомобилистов и снизить требования к освещению туннеля, оригинальные входные поверхности туннеля были подвергнуты пескоструйной обработке для удаления белой краски и перекрашены в менее люминесцентный желтовато-коричневый цвет, чтобы уменьшить диапазон адаптации визуального света, необходимый водителям. Одно время существовали компьютерные электронные системы управления светом, но их заменили относительно простыми фотодетекторами и реле для долговечности и простоты. Уровень ночного освещения включен постоянно и дополняется двумя или тремя уровнями дневного освещения. [5]

География

За исключением непосредственно над туннелями, склоны холмов крутые и неразвитые, лесные, с некоторой жилой застройкой вдоль вершин хребтов. Иногда случаются оползни, но обычно они незначительны и быстро расчищаются. [6]

Тоннели расположены почти у подножия холма, где уклон дороги составляет в среднем 6,5% на протяжении 2,25 миль (3,6 км). Рядом с восточными порталами находится 130-футовый (40-метровый) туннель подземного перехода, ведущий к SW 18th Avenue. Сразу за западными порталами находится 650-футовый (200-метровый) туннель под полосами, ведущий к восточной части Canyon Road [7] от съезда в Goose Hollow . Туннель Робертсона для легкорельсового транспорта MAX находится под землей примерно в 800 футах (250 м) к западу.

История

Туннели были закрыты для перевозки опасных материалов с 1 ноября 1994 года. [8] В результате этого шоссе US 26 закрыто для перевозки опасных материалов между I-405 и Орегонским шоссе 217 .

Электронный знак, предоставляющий водителям информацию в режиме реального времени о времени в пути до шоссе 217 в текущих условиях, а также другие сообщения по мере необходимости, был установлен над восточным порталом западного туннеля в июне 2017 года [9] и был активирован в августе 2018 года. [10]

Внутреннее освещение туннеля было модернизировано до светодиодного в июле 2020 года. Новые лампы потребляют примерно половину электроэнергии предыдущих натриевых ламп высокого давления и требуют замены каждые 15–20 лет вместо двух–четырех лет. [11] Светодиоды имеют цветовую температуру 4000 К. [12]

Объем трафика

Это самые загруженные туннели в Орегоне, [13] на 12% более загруженные, чем 6-полосный межштатный мост I-5 и на 2% более загруженные, чем 8-полосный мемориальный мост Гленна Л. Джексона на I-205 . [14]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Принс, Трейси Дж. (2011). Портлендская Гуси Холлоу. Чарльстон, Южная Каролина: Arcadia Publishing. стр. 2. ISBN 978-0-7385-7472-1.
  2. ^ "Vista Ridge Tunnel (#9103+047+07353)". Исторические мосты Соединенных Штатов . Получено 2007-07-30 .
  3. Обновлено в августе 1999 г. Розалинд Кини, специалистом по культурным ресурсам ODOT; Исправлено в сентябре 2002 г. Робертом У. Хэдлоу, доктором философии, историком ODOT (сентябрь 2002 г.). "Приложение A: Туннели для автомагистралей Орегона" (PDF) . Департамент транспорта штата Орегон . Получено 04.08.2007 .{{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ) CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  4. ^ Определено путем поворота спутникового снимка с помощью Photoshop.
  5. ^ ab Джим Дегнан, PE (октябрь 2005 г.). "Освещение туннелей" (PDF) . Дороги и мосты . Sparling electrical engineering and technology consulting. Архивировано из оригинала (PDF) 28-09-2007 . Получено 04-08-2007 .
  6. ^ "Пресс-релиз: Ремонтные работы после оползня закрывают западное направление US 26". Департамент транспорта штата Орегон . 13 апреля 2007 г. Получено 04.08.2007 . [ мертвая ссылка ]
  7. ^ До того, как было построено шоссе Sunset Highway, двухполосная дорога Canyon Road простиралась до Goose Hollow. Уличные знаки возле моста Vista Bridge указывают на перекресток улиц SW Jefferson Street и SW Canyon Road.
  8. ^ «Транспортировка опасных материалов; обозначенные, предпочтительные и ограниченные маршруты». Федеральный реестр : 4 декабря 2000 г. (том 65, номер 233) . Министерство транспорта США , Федеральное управление безопасности автомобильных перевозок. 4 декабря 2000 г. стр. 75771–75816. Архивировано из оригинала 10 апреля 2007 г. Получено 30 июля 2007 г.
  9. ^ Stein, Rosemarie (2 июня 2017 г.). «Пятничное движение в Портлендском метро: шоссе US 26 сегодня вечером закрывается в обоих направлениях от I-405 до Сильвана». The Oregonian . Архивировано из оригинала 15 августа 2019 г. Получено 15 августа 2019 г.
  10. ^ "ODOT активирует новые знаки RealTime на шоссе 26, шоссе долины Туалатин". KATU . 13 августа 2018 г. Архивировано из оригинала 15 августа 2019 г. Получено 15 августа 2019 г.
  11. ^ "Ночное закрытие полос для туннеля Виста-Ридж". ODOT. 9 июля 2020 г. Получено 4 августа 2020 г.
  12. ^ "Region 1 LED Replacement Pilot". ODOT . Получено 4 августа 2020 г.
  13. ^ Департамент транспорта штата Орегон — Отдел мостостроения (апрель 2007 г.). «Проект программы улучшения транспортной системы штата на 2008–2011 гг. — Оценка программы мостостроения штата» (PDF) . стр. 26 (25 на странице) . Получено 26 ноября 2012 г.
  14. ^ Мост Гленна Л. Джексона в среднем пропускает 137 000 человек в день; мост Interstate Bridge — 124 500. Значения за 2004 год получены из «Среднесуточного трафика на межштатных автомагистралях Орегона в 1954–2004 годах» (PDF) . Департамент транспорта штата Орегон . 10 мая 2006 г. стр. 2, 4. Получено 29 августа 2007 г.
  15. ^ Департамент транспорта штата Орегон (1987). "Объемы движения на автомагистралях штата в 1986 году" (PDF) . стр. 50. Получено 26.11.2012 .
  16. ^ Департамент транспорта штата Орегон (27 октября 2004 г.). "Объемы движения на автомагистралях штата в 1996 г." (PDF) . стр. 83. Получено 26 ноября 2012 г.
  17. ^ Это значение является средним значением использования в будние дни за май; значение ODOT является средним значением за год. Институт транспорта штата Орегон (5 ноября 1999 г.). «Анализ исследования поездок по коридору Вестсайд — действительно ли легкорельсовый транспорт Вестсайда снизил объемы трафика?». Архивировано из оригинала 13.02.2008 . Получено 04.08.2007 .
  18. ^ Департамент транспорта штата Орегон (28 октября 2004 г.). "Объемы движения на автомагистралях штата в 2000 г." (PDF) . стр. 84. Получено 25 ноября 2012 г.
  19. ^ ab Департамент транспорта штата Орегон (2015-09-10). "Объемы движения на государственных автомагистралях в 2014 году" (PDF) . стр. 291 (289 на странице) . Получено 2016-03-27 .
  20. ^ Департамент транспорта штата Орегон (01.09.2016). "Объемы движения на государственных автомагистралях в 2015 году" (PDF) . стр. 83 (79 на странице) . Получено 22.03.2017 .

Внешние ссылки