stringtranslate.com

Вива Эйр Колумбия

Fast Colombia SAS , торговавшая как Viva Air Colombia и ранее VivaColombia , была колумбийской сверхбюджетной авиакомпанией [3] [4] [5] [6] со штаб-квартирой в Рионегро , Антиокия , Колумбия . [7] Это была дочерняя компания Irelandia Aviation и на момент банкротства в марте 2023 года третья по величине авиакомпания в стране. [8] Компания не была юридически связана с мексиканской Viva Aerobus , еще одним бюджетным перевозчиком, соучредителем которого является Irelandia, который также использует бренд «Viva», [9] хотя у них было соглашение о код-шеринге на их рейсы. Компания подала заявление о банкротстве в феврале 2023 года, а 27 февраля 2023 года авиакомпания приостановила и в конечном итоге прекратила все операции, сославшись на рост цен на топливо и неспособность Aerocivil одобрить запланированное приобретение Avianca . [10]

Основание и первые годы

Авиакомпания входила в группу Irelandia Aviation, разработчика бюджетных авиакомпаний, возглавляемого Декланом Райаном (председателем группы Viva Air и одним из основателей Ryanair). Сотрудники Irelandia участвовали в развитии пяти бюджетных авиакомпаний по всему миру: Ryanair , Tiger Airways , Allegiant Air , VivaAerobus и Viva Air . [ нужна цитата ] Irelandia владела 100% ее акций.

9 мая 2017 года была запущена Viva Air Perú , дочерняя перуанская авиакомпания, с которой продолжается процесс расширения по всей Латинской Америке. [11]

В апреле 2018 года компания сменила название с VivaColombia на Viva Air Colombia, чтобы расширить свою модель в Латинской Америке , и в рамках плана расширения Санта-Марта была объявлена ​​третьим операционным центром в Колумбии. Операционный центр был запущен в октябре 2018 года на маршрутах, которые не обслуживались другими авиакомпаниями, такими как Санта-Марта, Сан-Андрес , Букараманга и Перейра . Первоначально этому оперативному центру будет выделено два самолета. [12]

Амбиции по слиянию

29 апреля 2022 года было объявлено, что Avianca намерена приобрести Viva Air Colombia. [13] [14] Однако колумбийская Aerocivil изначально выступала против слияния, ссылаясь на опасения по поводу снижения конкуренции в стране. [15] Несмотря на это, переговоры о слиянии Avianca продолжаются, и в настоящее время готовится новое предложение. [16] [17]

В феврале 2023 года JetSmart и LATAM Colombia индивидуально объявили о своем намерении приобрести Viva Air в качестве альтернативы Avianca. [18] [17] В том же месяце авиакомпания подала заявление о защите от банкротства после последствий пандемии COVID-19 и слияния с Avianca. [19] Компания была вынуждена вывести из эксплуатации пять самолетов после того, как арендодатель самолетов заявил, что Viva не заплатила сборы. [20]

23 февраля 2023 года Феликс Антело объявил, что уходит с поста президента и генерального директора Viva Air Group, сославшись на свое здоровье, которое «в последнее время ухудшилось». Он призвал Aerocivil «принять решение прямо сейчас» относительно слияния Avianca-Viva, поскольку теперь компании грозит серьезная опасность полного исчезновения. [21] Компания назначила Франсиско Лалинде, ранее занимавшего должность вице-президента по операциям, временным президентом и генеральным директором Viva Air. [22]

27 февраля 2023 года Viva Air и ее дочерняя компания Viva Air Perú приостановили свою деятельность на неопределенный срок и остановили весь свой парк из-за финансового кризиса, обвинив ситуацию в задержке ответа Aerocivil на разрешение на слияние Avianca-Viva, заявив, что «Беспрецедентное решение (органа гражданской авиации) приведет к дальнейшим задержкам в принятии решения, в связи с чем Viva вынуждена немедленно объявить о приостановке своей деятельности». [23] [24] [25]

21 марта 2023 года Aerocivil объявила, что одобрит слияние Avianca-Viva условно, если новая организация выполнит следующие условия: либо возместить, либо оплатить отмененные бронирования пассажиров, сделанные до приостановки деятельности Viva Air; вернуть некоторые востребованные места в аэропорту Эльдорадо в Боготе, ранее принадлежавшие Viva Air; поддерживать недорогую модель Viva Air для потребителей в Колумбии; восстановить авиасообщение между Боготой и Буэнос-Айресом ; поддерживать ограничение тарифов на маршрутах, где организация является единственным оператором; и, поскольку новому предприятию будет принадлежать большая часть рынка Колумбии, обеспечить сохранение динамичности рынка. [26]

13 мая 2023 года, проанализировав «финансовые и технические последствия» слияния в этих условиях, Avianca отказалась от своих планов по приобретению Viva Air, учитывая строгие требования Aerocivil и ущерб, который это нанесет экономике авиакомпании. . [27] [28]

Банкротство

Компания подала заявление о банкротстве в феврале 2023 года, а 27 февраля 2023 года авиакомпания приостановила и в конечном итоге прекратила все операции, сославшись на рост цен на топливо и неспособность Aerocivil одобрить запланированное приобретение Avianca . [10]

22 июня 2023 года Управление корпораций объявило, что Viva Air начала процесс ликвидации из-за трудностей, связанных с возобновлением деятельности. [29]

Направления

Страны, в которых работала Viva Air (декабрь 2022 г.)

Viva Air Colombia обслуживала следующие направления (по состоянию на февраль 2023 г.): [30] [31]

Интерлайн соглашения

Viva Air Colombia заключила интерлайн-соглашения со следующими авиакомпаниями:

Флот

Бывший Airbus A320-200 Viva Air Colombia в прежней ливрее и названии.

Флот Viva Air Colombia состоял из следующих самолетов: [36]

Аварии и происшествия

Смотрите также

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ ab «VivaColombia подтверждает услуги в Панаме и Перу, а также новую базу в Боготе в 2014 году - CAPA» . centerforaviation.com .
  2. ^ «Франсиско Лалинде — новый президент и генеральный директор Viva Air» . Volavi.co (на испанском языке) . Проверено 23 февраля 2023 г.
  3. ^ «Судьба колумбийской ULCC Viva зависит от непредсказуемых государственных регулирующих органов» . CAPA — Центр авиации .
  4. ^ «LATAM становится третьей авиакомпанией, преследующей колумбийскую ULCC Viva | Сеть Aviation Week» . Aviationweek.com .
  5. ↑ Кросс, Ли (28 февраля 2023 г.). «Viva Air приостанавливает свою деятельность». Дыхательные пути .
  6. ^ «Viva бросит вызов устаревшим авиаперевозчикам с въездом в Бразилию» . Маршруты .
  7. ^ "Viva Colombia volará a Bucaramanga" . www.vanguardia.com .
  8. ^ «В то время как мировая авиационная промышленность сталкивается с кризисом, Viva Air остается в режиме роста: эксклюзивное интервью с генеральным директором Феликсом Антело - Finance Colombia» . 18 мая 2020 г.
  9. ↑ Мосс, Лорен (27 февраля 2020 г.). «Irelandia Aviation предоставит право собственности на акции всем сотрудникам Viva Air» . Финансы Колумбии . Финансы Колумбии . Проверено 10 ноября 2020 г.
  10. ^ аб Мартинес Гарбуно, Даниэль (10 апреля 2023 г.). «Viva Air и Ultra Air: последствия потери двух операторов связи». ЭйрИнсайт . Проверено 12 февраля 2024 г.
  11. ^ "Профиль авиакомпании Viva Perú | CAPA" . centerforaviation.com . Проверено 25 января 2023 г.
  12. ^ «Viva Air открыла свою оперативную базу в Санта-Марте» . 29 октября 2018 года . Проверено 30 октября 2018 г.
  13. ^ «Акционеры Avianca и Viva присоединяются к экономической собственности в новой холдинговой компании» . Avianca.com . 29 апреля 2022 г.
  14. ^ "Avianca Confirma Acuerdo Con Viva por Sus Filiales de Colombia y Perú" . Aviacionline.com (на испанском языке) . Проверено 29 апреля 2022 г.
  15. ↑ Мейер, Рикардо (9 ноября 2022 г.). «Управление гражданской авиации Колумбии выступает против слияния Avianca-Viva Air» . Новости воздушных данных . Новости воздушных данных . Проверено 21 февраля 2023 г.
  16. ↑ Диас, Пабло (20 февраля 2023 г.). «Конец близок: Viva останавливает пять самолетов, и ее единственная надежда - это одобрение интеграции с Avianca». Авиационлайн . Aviacionline.com . Проверено 21 февраля 2023 г.
  17. ↑ Аб Мейер, Рикардо (15 февраля 2023 г.). «Вслед за JetSmart LATAM также объявляет о своем намерении приобрести Viva Air». Новости воздушных данных . Новости воздушных данных . Проверено 21 февраля 2023 г.
  18. ↑ Хименес Мазо, Эдгардо (7 февраля 2023 г.). «Колумбия: JetSMART подтверждает намерение приобрести Viva Air». Авиационлайн . Aviacionline.com . Проверено 21 февраля 2023 г.
  19. ↑ Рассел, Эдвард (13 февраля 2023 г.). «Колумбийская компания Viva Air подает заявление о банкротстве, продолжает летать» . Скиф . Скиф . Проверено 21 февраля 2023 г.
  20. ↑ Диас, Пабло (20 февраля 2023 г.). «Конец близок: Viva останавливает пять самолетов, и ее единственная надежда - это одобрение интеграции с Avianca». Aviacionline.com . Проверено 26 февраля 2023 г.
  21. ↑ Хименес Мазо, Эдгардо (23 февраля 2023 г.). «Феликс Антело уходит с поста президента и генерального директора Viva». Aviacionline.com . Проверено 25 февраля 2023 г.
  22. ↑ Хайме Акоста, Луис (23 февраля 2023 г.). «Колумбийская компания Viva Air меняет генерального директора, борясь с финансовыми проблемами» . Reuters.com . Проверено 26 февраля 2023 г.
  23. ^ "Сообщайтесь по общественному мнению, Viva приостанавливает операции в течение 7 месяцев без получения ответа от части гражданской гражданской авиации" . Вива Эйр . Архивировано из оригинала 28 февраля 2023 г. Проверено 28 февраля 2023 г.
  24. ↑ Хайме Акоста, Луис (28 февраля 2023 г.). «Колумбийская компания Viva Air останавливает флот после задержки со слиянием Avianca» . Reuters.com . Проверено 28 февраля 2023 г.
  25. ^ "Вива приостанавливает операции на 7 месяцев без получения ответа Por parte de la Aeronáutica Civil" . Vivaair.com (на испанском языке). 28 февраля 2023 г. . Проверено 28 февраля 2023 г.
  26. ↑ Береснявичюс, Ритис (22 марта 2023 г.). «Колумбия одобряет слияние Avianca-Viva Air после приостановки полетов Viva» . Aerotime.aero . Проверено 24 марта 2023 г.
  27. ↑ Гриффин, Оливер (22 марта 2023 г.). «Авиационный регулятор Колумбии условно одобряет слияние Avianca и Viva Air» . Reuters.com . Проверено 24 марта 2023 г.
  28. ^ «Колумбийская компания Avianca отказывается от слияния с Viva Air» . Reuters.com . Проверено 13 мая 2023 г. .
  29. ^ «Я определенно: Viva Air будет ликвидирован» . Elcolombiano.com (на испанском языке) . Проверено 22 июня 2023 г.
  30. ^ "Карта маршрутов Viva Air" . Рейсовые соединения . 24 декабря 2022 г.
  31. ^ «Онлайн-бронирование Viva Air» . Вива Эйр . 24 декабря 2022 г.
  32. ^ "Viva Air приостанавливает работу над всеми вами, включая Бразилию" . Aeroin.net (на португальском языке) . Проверено 28 февраля 2023 г.
  33. ^ ab "Viva Air inicio nuevas rutas в Армении и Вильявисенсио". Volavi.co . Проверено 31 марта 2022 г.
  34. ^ «VIVA открывает рейсы в Пунта-Кану» . Aviacionline.com . Проверено 22 марта 2022 г.
  35. ↑ Себастьян Полито (4 августа 2021 г.). «Viva Air Colombia открывает рейсы между Медельином и Мехико». Aviacionline.com . Проверено 4 августа 2021 г.
  36. ^ "Подробности и история флота Viva Air Colombia" . Planespotters.net . Проверено 24 февраля 2023 г.
  37. ^ «Avianca получает все A320neos, принадлежавшие неудавшейся VIVA» . Aviacionline.com . Проверено 27 июня 2023 г.
  38. ^ «Самолет Viva Colombia совершил вынужденную посадку в Боготе из-за возгорания двигателя» . ЭЛЬ ЭРАЛДО (на испанском языке) . Проверено 1 ноября 2019 г.

Библиография

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Viva Colombia, на Викискладе?