stringtranslate.com

Аткинс (компания)

Atkins — британская многонациональная компания, предоставляющая услуги в сфере строительства, проектирования , инжиниринга и бизнеса. Ранее она котировалась на Лондонской фондовой бирже и имела штаб-квартиру в Лондоне . В июле 2017 года компания была куплена SNC-Lavalin за 2,1 млрд фунтов стерлингов [2] [3] , которая впоследствии была переименована в AtkinsRéalis в 2023 году.

Компания была основана как WS Atkins & Partners сэром Уильямом Аткинсом в 1938 году. Она пережила быстрый рост после Второй мировой войны , предоставляя специализированные услуги в области градостроительства , инженерных наук, архитектуры и управления проектами . Фирма была допущена к Лондонской фондовой бирже в 1996 году, некоторое время торгуясь под названием WS Atkins plc, прежде чем была переименована в Atkins в 2002 году. Хотя Atkins в основном сосредоточилась на рынке Великобритании в годы своего становления, она выросла в международную фирму с глобальным присутствием, а также расширилась в широкий спектр секторов, включая аэрокосмическую промышленность и высокоскоростные железные дороги .

К 2016 году Atkins стала крупнейшей инженерно-консалтинговой компанией Великобритании, а также 11-й по величине в мире глобальной проектной фирмой. [4] В ней работало около 18 000 сотрудников в 300 офисах в 29 странах, и она реализовала проекты в более чем 150 странах. Девиз фирмы был «Планируй, проектируй, реализуй».

История

Первоначальная компания, WS Atkins & Partners, была основана Уильямом Аткинсом в 1938 году. [5] [6] Это предприятие было не единственным бизнес-начинанием Аткина, поскольку он приобрел London Ferro-Concrete у своих предыдущих работодателей; он продолжал активно управлять обеими фирмами вплоть до 1950 года. [7] В годы своего становления фирма открыла свои первые офисы в Вестминстере , Лондон, и специализировалась на проектировании гражданских и структурных конструкций, а также на консультационных работах. [5] [6] На протяжении Второй мировой войны компания заслужила репутацию компетентного выполнения сложных инженерных работ, порученных ей, несмотря на неизбежное давление военного времени и наложенные ограничения. Среди прочих работ в этот период Аткинс разработал запатентованную зенитную башню . [5]

После конфликта фирма быстро расширилась, чтобы поддержать усилия по послевоенному восстановлению, предоставляя специализированные услуги в области городского планирования , инженерных наук, архитектуры и управления проектами . [7] [6] В 1945 году Аткинс был приглашен для консультаций по запланированному расширению сталелитейного завода Порт-Талбот и впоследствии выступил в качестве инженера-проектировщика гражданского и структурного строительства для проекта. В 1950 году Аткинс решил прекратить подрядные работы, чтобы сосредоточиться на проектировании и управлении проектами. [5] В 1950-х годах фирма занялась проектированием атомной электростанции в Беркли , которая после завершения строительства стала первой исключительно гражданской атомной электростанцией в Великобритании; компания продолжала активно работать в ядерном секторе как внутри страны, так и за рубежом. [5] В 1960-х годах Аткинс обеспечивала прокладку туннелей, спроектированных для молодой сети метрополитена Торонто . В 1970-х годах компания поддержала строительство электростанции Дракс , крупнейшего объекта по производству электроэнергии в Великобритании. [5]

Вплоть до 1982 года, когда он вышел на пенсию, Уильям Акинс был председателем компании. [5] [6] В 1996 году WS Atkins была допущена к Лондонской фондовой бирже и начала торговаться как WS Atkins plc. В том же году она также приобрела Faithful+Gould , консалтинговую фирму по управлению затратами и проектами. [8] На протяжении 1980-х и начала 1990-х годов Atkins играла ключевую роль в проектировании туннеля под Ла-Маншем ; завершенный в 1994 году, он обладает самой длинной подводной секцией из всех туннелей в мире. [9] [5] В конце 1990-х годов WS Atkins выполняла работы над отелем Burj al Arab , который был завершен в 1999 году. [10]

В 2002 году компания начала торговать под названием Atkins. В том же году она также купила Hanscomb, строительных консультантов. [11] В начале 2000-х годов компания пережила период финансовых трудностей, в результате чего цена акций упала до 50 пенсов в 2002 году [12] и генеральный директор компании Робин Саутвелл ушел в отставку вместе с финансовым директором Риком Пайпером, которому также сообщили, что его новая работа в Trinity Mirror больше не открыта для него. [13] Его заменил Кит Кларк, перешедший из Skanska . [14]

Atkins был одним из пяти акционеров Metronet , компании по обслуживанию лондонского метрополитена , которая обанкротилась в 2007 году, после чего Atkins была вынуждена списать свои инвестиции в это предприятие. [15] В 2009 году Atkins была выбрана официальным поставщиком услуг по проектированию для летних Олимпийских игр 2012 года ; компания предоставляла услуги по проектированию зданий , гражданскому строительству и структурной инженерии , акустике, противопожарной инженерии и обеспечению доступности. [16] [17]

В результате общего экономического спада, произошедшего во время Великой рецессии , Atkins сократила численность персонала в качестве меры экономии средств; приблизительно 3000 сотрудников покинули бизнес в период с апреля 2009 года по февраль 2011 года, хотя общая численность персонала оставалась относительно стабильной после приобретения американской компании PBS&J в августе 2010 года. [18] [19] Покупка PBS&J, базирующейся во Флориде компании-поставщика услуг по инжинирингу, планированию, архитектуре, строительству, охране окружающей среды и управлению программами, рассматривалась как крупная покупка на североамериканском рынке для Atkins. [20]

Хотя Atkins традиционно не была вовлечена в аэрокосмический сектор, фирма решила нарастить свое присутствие на рынке, быстро сформировав связи с британским производителем авиационных двигателей Rolls-Royce Holdings и многонациональной аэрокосмической фирмой Airbus . [17] [21] Ее первым крупным аэрокосмическим проектом было выполнение анализа проверки на прочность крыла, предложенного для авиалайнера Airbus A380 , позже расширенного для выполнения работ по крыльям авиалайнеров Airbus A320 и Airbus A350 XWB , а также военного авиалайнера Airbus A400M Atlas . Сообщается, что Atkins стремилась расшириться в североамериканском регионе, особенно с Boeing и его цепочкой поставок. [17] К 2011 году около 500 сотрудников по всему миру работали в аэрокосмическом секторе; управляющий директор подразделения Atkins Нил Кирк отметил планы фирмы по расширению и удвоению оборота в этом секторе в течение следующих трех-четырех лет. [17]

Atkins также активно участвовала в проектировании высокоскоростных железных дорог . [22] В собственном анализе компании отмечалось, что, как ожидается, сеть высокоскоростных железных дорог Европы расширится в три раза в период с 2008 по 2020 год, в то время как пассажирские железнодорожные перевозки в Великобритании росли гораздо быстрее, чем предсказывали официальные прогнозы. [23] В 2001 году Стратегическое железнодорожное управление Великобритании поручило Atkins подготовить технико-экономическое обоснование и транспортное воздействие высокоскоростных железных дорог. [24] В январе 2011 года был выбран консорциум под руководством Atkins для проектирования 180-километровой высокоскоростной линии между датской столицей Копенгагеном и границей с Германией. [25] В апреле 2019 года компания была назначена для планирования первой в Швеции высокоскоростной магистрали. [26]

В июне 2011 года компания Atkins объявила о покупке нефтегазового бизнеса финской глобальной консалтинговой компании Pöyry за 17,25 млн евро; в результате этого приобретения около 130 сотрудников из офисов Pöyry в Перте , Ставангере и Абердине были интегрированы в энергетическое подразделение компании Atkins. [27] В октябре 2014 года базирующийся в Хьюстоне оффшорный нефтегазовый инженерный бизнес Houston Offshore Engineering был приобретен за 45 млн фунтов стерлингов, что добавило в бизнес еще 150 человек и увеличило численность персонала нефтегазовых специалистов до более чем 1000 человек в рамках своих операций по всему миру. [28] В том же году компания Atkins сделала предложение о покупке Parsons Brinckerhoff у Balfour Beatty , но была перебита WSP Global . [29] В апреле 2016 года компания объявила о приобретении сегмента проектов, продуктов и технологий (PP&T) EnergySolutions за 206 миллионов фунтов стерлингов, что усилило ядерный многопрофильный потенциал Atkins до глобальной команды из 2000 человек. [30]

В апреле 2017 года Atkins получила предложение на 2,1 млрд фунтов стерлингов от канадской компании SNC-Lavalin . 21 апреля было объявлено, что сделка по поглощению согласована; [31] этот шаг был одобрен акционерами в июне 2017 года. Этот шаг совпал с новостями о 92 увольнениях в инфраструктурном подразделении компании. [32] Сделка была завершена 3 июля 2017 года, и Atkins стала пятым бизнес-сектором SNC-Lavalin. [33] Atkins была исключена из листинга Лондонской фондовой биржи с 4 июля 2017 года. [34]

Во время пандемии COVID-19 в Соединенном Королевстве компания Atkins объявила о сокращении около 280 рабочих мест в своем британском инфраструктурном подразделении, объяснив это «беспрецедентной неопределенностью» в секторе, восстановление которого не ожидается «в краткосрочной и среднесрочной перспективе». [35]

Операции

Строительный дом Atkins на строительной площадке в Гонконге.

Atkins предоставляет услуги по инжинирингу , дизайну, бизнесу и цифровому консультированию в различных регионах: [36]

У Atkins также есть энергетический бизнес, предоставляющий услуги по инжинирингу и управлению проектами. [36]

Известные проекты

Пассажирское судно MS Oasis of the Seas стоит на якоре в Нассау, Багамы.

Среди известных прошлых и текущих проектов Аткинса:

Азиатско-Тихоокеанский регион

Европа (кроме Великобритании)

Средний Восток

Северная Америка

Великобритания

Ссылки

  1. ^ abcd "Результаты за год, закончившийся 31 марта 2017 года". atkinsglobal.com . Архивировано из оригинала 4 июля 2018 года . Получено 1 июня 2019 года .
  2. ^ Ламперт, Эллисон (20 апреля 2017 г.). «Канадская SNC-Lavalin купит WS Atkins за 3,6 млрд канадских долларов». reuters . Получено 15 января 2021 г.
  3. ^ "SNC-Lavalin закрывает сделку по приобретению WS Atkins". Canadian Consulting Engineer . 5 июля 2017 г. Получено 15 января 2021 г.
  4. ^ "Atkins at a look". atkinsglobal.com . Получено 24 августа 2016 .
  5. ^ abcdefgh "Празднование 75 лет: Наш основатель, сэр Уильям Аткинс". Aktins. Архивировано из оригинала 11 июля 2018 года . Получено 30 апреля 2020 года .
  6. ^ abcd "Our history =". Atkins. Архивировано из оригинала 23 июля 2018 года . Получено 30 апреля 2020 года .
  7. ^ ab "Сэр Уильям Аткинс" . Оксфордский национальный биографический словарь (онлайн-ред.). Oxford University Press. 2004. doi :10.1093/ref:odnb/40104 . Получено 15 апреля 2017 г. . (Требуется подписка или членство в публичной библиотеке Великобритании.)
  8. ^ "Atkins выкупит Faithful+Gould". Construction News. 25 января 1996 г.
  9. ↑ Гилберт, Джейн (1 декабря 2006 г.).Работники «туннеля» связывают Францию ​​и Великобританию». The Daily Post (Новая Зеландия) . APN New Zealand Ltd.
  10. ^ "Статья и вопросы CE за сентябрь 2000 г. – Проектирование с использованием структурных тканей". construction.com . Получено 23 марта 2015 г. .
  11. ^ "Хэнскомб рекомендует акционерам принять предложение WS Atkins". Orlando Business Journal . 28 мая 2002 г.
  12. ^ "Tube contract bidder in trouble". 1 октября 2002 г. Получено 11 ноября 2021 г.
  13. ^ "Личные финансы – Как увеличить свое богатство и тратить меньше денег". The Daily Telegraph . Получено 23 марта 2015 г.[ мертвая ссылка ]
  14. ^ "Аткинс переманивает Кларка". Building . Получено 23 марта 2015 г. .
  15. ↑ Терри Макалистер (26 июня 2007 г.). «Неурядицы Metronet дорого обошлись WS Atkins». The Guardian . Получено 23 марта 2015 г.
  16. ^ "LOCOG назначает Аткинса". sourcews.com. 2009.[ постоянная мертвая ссылка ]
  17. ^ abcd Перри, Доминик (20 сентября 2011 г.). «Аткинс также занимается разработкой аэрокосмической отрасли». Flight International .
  18. ^ "Atkins сообщает, что численность рабочей силы сократилась на 2500 человек за 18 месяцев". Building . Получено 23 марта 2015 г. .
  19. ^ "300 дополнительных рабочих мест в Atkins". Building . Получено 23 марта 2015 г. .
  20. ^ "WS Atkins покупает в США PBSJ на сумму 280 млн долларов". The Independent . Получено 23 марта 2015 г.
  21. ^ «Дьявол кроется в деталях». Flight International. 25 февраля 2008 г.
  22. ^ "High Speed ​​Rail". Atkins. Архивировано из оригинала 4 сентября 2016 года . Получено 30 апреля 2020 года .
  23. ^ "Future Rail". Atkins. Архивировано из оригинала 28 июня 2018 года . Получено 30 апреля 2020 года .
  24. ^ "Видение высокоскоростной линии (HSL)". Департамент транспорта. Архивировано из оригинала 8 апреля 2010 года . Получено 23 июня 2011 года .
  25. ^ «Консорциум под руководством Atkins выигрывает проектирование высокоскоростной железнодорожной линии в Дании». globalrailwayreview.com. 18 января 2011 г.
  26. ^ «Atkins строит планы по первой в Швеции высокоскоростной железнодорожной магистрали». tunnelsonline.info. 25 апреля 2019 г.
  27. ^ "Atkins приобретает дополнительную экспертизу в нефтегазовом секторе". Atkins. 6 июня 2011 г. Архивировано из оригинала 18 января 2013 г.
  28. ^ "Atkins приобретает хьюстонский нефтегазовый инжиниринговый бизнес". Atkins. 1 октября 2014 г. Архивировано из оригинала 2 июня 2016 г. Получено 12 сентября 2015 г.
  29. ^ "Провалившаяся заявка Parsons Brinckerhoff обошлась Atkins в 4,5 млн фунтов стерлингов". constructionenquirer.com. 25 сентября 2014 г.
  30. ^ "Atkins создает ведущую в мире консалтинговую компанию в области ядерных услуг, приобретя ядерный бизнес США". Atkins. 11 апреля 2016 г.
  31. ↑ Прайор, Грант (21 апреля 2017 г.). «Atkins соглашается на поглощение канадской группой за 2,1 млрд фунтов стерлингов». Construction Enquirer . Получено 21 апреля 2017 г.
  32. ↑ Прайор, Грант (1 июля 2017 г.). «Atkins объявляет о сокращении рабочих мест за несколько дней до поглощения Lavalin». Construction Enquirer . Получено 3 июля 2017 г.
  33. ^ "Atkins теперь принадлежит канадцам". The Construction Index . 4 июля 2017 г. Получено 5 июля 2017 г.
  34. ^ "ДЕЛИСТИНГ И ОТМЕНА ТОРГОВЛИ АКЦИЯМИ ATKINS". Лондонская фондовая биржа . 4 июля 2017 г. Получено 7 июля 2017 г.
  35. ^ Weinfass, Ian (9 июня 2020 г.). «Atkins сократит 280 рабочих мест в Великобритании». Construction News . Получено 9 июня 2020 г. .
  36. ^ ab "WS Atkins PLC, профиль ATK:LSE". ft.com . Получено 23 марта 2015 г. .
  37. ^ "Centaurus". atkinsglobal.com . Получено 23 марта 2015 г. .
  38. ^ "Regatta Apartments". atkinsglobal.com . Получено 23 марта 2015 г. .
  39. ^ "Проекты". atkinsglobal.com . Архивировано из оригинала 4 января 2014 . Получено 23 марта 2015 .
  40. ^ "Развитие приземной и воздушной зоны международного аэропорта Тривандрум". ATKINS Global . Получено 1 апреля 2018 г.
  41. ^ "Atkins представляет дизайн Asia Aerospace City в Малайзии – 15 июля 2014 г.". Atkins. 15 июля 2014 г. Получено 17 июля 2014 г.
  42. ^ "Capital Fort – Офисы в аренду". capitalfort.com . Получено 23 марта 2015 г. .
  43. ^ "Bahrain World Trade Center". atkinsglobal.com . Получено 23 марта 2015 г. .
  44. ^ "Burj Al Arab". atkinsglobal.com . Получено 23 марта 2015 г. .
  45. ^ "Dubai Metro". atkinsglobal.com . Получено 23 марта 2015 г. .
  46. ^ "Метро Аль-Машаар Аль-Мугаддасса" . atkinsglobal.com . Проверено 23 марта 2015 г.
  47. ^ "Высокий потенциал (Интервью с Родом Стюардом)". Investvine.com. 16 января 2013 г. Получено 17 января 2013 г.
  48. ^ "The Address Project". Atkinsglobal.com . Получено 11 июля 2013 г. .
  49. ↑ Верфь Хантерс-Пойнт. Архивировано 21 января 2013 г. на Wayback Machine.
  50. ^ "Округ Ховард – Литл-Патаксентский водоочистной завод". ho.md.us. Архивировано из оригинала 16 марта 2015 г. Получено 23 марта 2015 г.
  51. ^ Система снижения риска ущерба от ураганов и штормов. Архивировано 14 октября 2012 г. на Wayback Machine.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Atkins (компания) .