stringtranslate.com

Серия Waco F

Серия Waco F — серия учебных бипланов для авиации общего назначения и военных целей, выпускавшихся в 1930-х годах американской компанией Waco Aircraft Company .

Разработка

Серия бипланов Waco 'F' вытеснила и заменила более раннюю серию 'O' 1927/33 годов. Серия 'F' имела планер, который был меньше и примерно на 450 фунтов (200 кг) легче, чем серия 'O', при этом по-прежнему обеспечивая размещение трех человек в тандемных открытых кабинах. Аналогичные характеристики более ранней модели были получены на мощности меньших и более экономичных двигателей. [1]

Первоначальными моделями были INF (двигатель Kinner 125 л.с. (93 кВт), KNF (двигатель Kinner 100 л.с. (75 кВт)) и RNF (двигатель Warner Scarab 110 л.с. (82 кВт) ) — все они имели шасси с внешними распорками и хвостовым колесом. Затем последовало множество дополнительных подмоделей с более мощными двигателями до 225 л.с. (168 кВт). Самой мощной в линейке была ZPF 1936/37 годов, предназначенная для использования в качестве руководителя.

История эксплуатации

Waco RNF 1931 года, экспонируемый в музее авиации Пима в Тусоне, штат Аризона, в 1991 году
Waco UBF 1932 года, пилотируемый Texaco, хранится в Музее реставрации исторических самолетов , Миссури, 2006 г.
Трехместный самолет представительского класса Waco ZPF-6, построенный для Texaco Oil в 1936 году. Сохранился в летном состоянии в Себринге, Флорида.
UPF-7, построенный в 1941 году, прибыл на Королевский международный авиашоу 2014 года в Англию
Новая модель WACO Classic Aircraft YMF-F5C 2006 года на выставке Sun 'n Fun 2006
Waco YPF на выставке Sun 'n Fun 2006
1997 YMF-5C в аэропорту округа Хэнкок-Бар-Харбор , штат Мэн

Серия «F» была популярна среди частных пилотов для спортивных и других целей и продолжалась в производстве до конца 1930-х годов. Тандемная кабина UPF-7 была принята Программой подготовки гражданских пилотов и продолжалась в производстве до 1942 года, к тому времени было построено более 600 самолетов. [2]

Модель YMF 1934 года была существенно переработана: у нее был более длинный и широкий фюзеляж, увеличенный руль направления и другие структурные изменения. Она была запущена в производство в марте 1986 года компанией WACO Classic Aircraft из Лансинга, штат Мичиган, под обозначением YMF-5. [1] По состоянию на 2017 год было построено более 150 самолетов YMF-5, а новые экземпляры строились по специальным заказам. [3] [ проверка не удалась ]

К декабрю 2011 года компания WACO Aircraft Company of Ohio Inc построила три копии, которые они обозначили как MF . [4]

Значительное количество бипланов серии «F», как оригинальных, так и вновь построенных, по-прежнему находятся в эксплуатации.

Варианты

Перечислены в приблизительном хронологическом порядке (по Симпсону, 2001, стр. 573) Первая буква обозначения относится к установленному двигателю. С 1936 года Waco добавила суффиксы года к обозначениям — например, YPF-6, YPF-7, причем цифра была последней цифрой модельного года.

ИНФ
125 л.с. (93 кВт) Kinner B-5 , сертифицированный ATC# 345 2 августа 1930 года.
КНФ
100 л.с. (75 кВт) Kinner K-5 , сертифицированный ATC# 313 12 апреля 1930 года.
РНФ
110 л.с. (82 кВт) Warner Scarab , сертифицированный ATC# 311 7 апреля 1930 года. [5]
ФКП
170 л.с. (130 кВт) Jacobs LA-1 и новое шасси с поперечными распорками, сертифицированное PCF-2 ATC# 473 2 октября 1931 г.
ПБФ
как PCF с крыльями «B»
QCF
165 л.с. (123 кВт) Continental A70, QCF-2 сертифицирован ATC# 416 9 апреля 1931 г.
УБФ
210 л.с. (160 кВт) Continental R-670
УМФ
210 л.с. (160 кВт) Continental R-670 A, более длинный и широкий фюзеляж, а также более крупный киль
ЯМФ
225 л.с. (168 кВт) Jacobs L-4
YPF-6 и YPF-7
225 л.с. (168 кВт) Jacobs L-4
ЗПФ-6 и ЗПФ-7
285 л.с. (213 кВт) Jacobs L-5
УПФ-7
Учебный тандемный самолет с ширококолейным шасси и двигателем Continental R-670 мощностью 220 л.с. (160 кВт) (обозначен USAAC как PT-14 )

Реплики классических самолетов Waco

ЯМФ-5
Конструкция 1986 года, в общих чертах основанная на YMF, построенная WACO Classic Aircraft
YMF-5D
2009 улучшенный YMF-5 [3] [6]
YMF-5F
YMF-5 с амфибийными поплавками Aerocet 3400 [7]

Военные обозначения

JW-1
Два самолета UBF, обозначенные как XJW-1, использовались ВМС США в качестве учебных крюков для программы создания паразитических самолетов-дирижаблей Skyhook. [8]
ПТ-14
Обозначение USAAC/USAAF для UPF-7

Операторы

Военные операторы

 Гватемала
 Соединенные Штаты

Технические характеристики (УПФ-7)

Данные из The Aircraft of the World [2]

Общая характеристика

Производительность

Ссылки

Примечания
  1. ^ ab Simpson 2001, стр. 573
  2. ^ ab Green & Pollinger 1965, стр. 307
  3. ^ ab WACO Classic Aircraft (2009). "Own the Dream". Архивировано из оригинала 2012-03-11 . Получено 2009-06-12 .
  4. ^ Вандермейллен, Ричард: Руководство покупателя сборных самолетов 2012 года , Kitplanes, том 28, номер 12, декабрь 2011 г., стр. 76. Belvoir Publications. ISSN  0891-1851
  5. ^ Эл Хансен (весна 2004 г.). "Модель Waco F". Журнал AAHS .
  6. ^ Грейди, Мэри (июнь 2009 г.). "Waco обновляет свой классический биплан" . Получено 25 июня 2009 г.
  7. ^ WACO Aircraft Corporation (2021). "YMF-5". wacoaircraft.com . Архивировано из оригинала 15 декабря 2021 г. . Получено 18 февраля 2022 г. .
  8. ^ "Waco". Aerofiles.com . Получено 2012-08-23 .
  9. ^ Slot and Hornstra Air International , январь 1999 г., стр. 55, 57.
  10. ↑ Свонборо и Бауэрс 1963, стр. 535.
  11. ↑ Свонборо и Бауэрс 1976, стр. 474.
Библиография

Внешние ссылки