Расширение линии Island до Western District (ранее известная как линия West Island ) — это трёхстанционное западное расширение линии Island гонконгского MTR . Строительство линии началось 10 августа 2009 года, а две самые западные станции на линии открылись 28 декабря 2014 года; промежуточная станция Sai Ying Pun открылась 29 марта 2015 года. [1] [2] Первый поезд отправился в путь в тот же день в 6:00 утра по гонконгскому времени.
MTR Corporation Limited (MTRC) представила свое первое предложение по линии West Island в мае 2002 года. Оно было похоже на окончательный вариант со станциями в Sai Ying Pun, Belcher и Kennedy Town. В ходе пересмотров в 2003 и 2004 годах линия West Island стала отдельной линией, которая будет пересекаться с линией Island в Sheung Wan или Sai Ying Pun . 28 мая 2004 года планирование линии было отложено.
25 февраля 2005 года Группа по транспорту Законодательного совета провела заседание, на котором обсуждались линии Западного и Южного островов. 22 февраля MTR представила пересмотренную схему. На заседании было проведено введение в схему.
В схеме линия West Island включала только расширение линии Island. Остальное стало западной частью линии South Island. Расширение линии Island до Western District будет проходить от Sheung Wan до Kennedy Town :
Проект был опубликован в октябре 2007 года и получил окончательное разрешение в марте 2009 года. [2] Строительство 3-километрового расширения началось 10 августа 2009 года и должно завершиться в 2014 году. [2] Стоимость расширения оценивается в 15,4 млрд гонконгских долларов. [2]
В сводном отчете по новым линиям стоимость строительства для продления линии Island до Западного округа оценивалась в 15,4 млрд гонконгских долларов по состоянию на декабрь 2008 года. MTR запросила у правительства финансирование менее чем на половину общей стоимости, а оставшиеся строительные и эксплуатационные расходы покрыла MTR.
Эти новые станции включают функции, направленные на улучшение услуг и удобств для пассажиров. Входы только для лифтов были реализованы на станциях HKU и Sai Ying Pun из-за их значительной глубины. Эти входы оснащены несколькими скоростными лифтами, оборудованными дверями с обеих сторон, что позволяет перевозить большое количество пассажиров, входящих и выходящих со станций.
В случае пожара эти лифты также могут служить путями эвакуации. Для обеспечения безопасности на каждом лифте установлены противопожарные ставни, которые можно опустить, а воздух внутри лифтов можно сжимать, чтобы предотвратить проникновение дыма и огня. [3]
В вестибюле установлены новые многоцелевые билетные автоматы. Используя сенсорные экраны, они объединяют существующие функции билетного автомата и автомата с добавленной стоимостью. Их также можно использовать для покупки билетов на одну поездку и билетов City Saver наличными или картой Octopus . [4]
Документы правительства и законодательного органа
Репортажи новостей
Пресс-релизы