stringtranslate.com

Тыл США во время Первой мировой войны

Оружие за свободу – облигации США , плакат с облигациями свободы , автор Дж. К. Лейендекер (1918)

Во время Первой мировой войны Соединенные Штаты увидели систематическую мобилизацию всего населения и экономики страны для производства солдат, продовольствия, боеприпасов и денег, необходимых для победы в войне. Хотя Соединенные Штаты вступили в войну в апреле 1917 года, было очень мало планирования или даже понимания проблем, которые Великобритания и другие союзники должны были решить на своих внутренних фронтах. В результате уровень путаницы был высок в первые 12 месяцев.

Война пришлась на разгар Прогрессивной эры , когда эффективность и экспертиза ценились очень высоко. Поэтому как отдельные штаты, так и федеральное правительство создали множество временных агентств, чтобы объединить экспертизу, необходимую для перенаправления экономики и общества на производство боеприпасов и продовольствия, необходимых для войны, а также распространение убеждений и идеалов для мотивации людей.

Вступление Америки в войну

Твердо сохраняя нейтралитет, когда в 1914 году в Европе началась Первая мировая война , Соединенные Штаты помогали снабжать союзников, но не могли ничего отправить в Германию из-за британской блокады. Симпатии среди многих политически и культурно влиятельных американцев были на стороне британцев с самого начала войны, как это было продемонстрировано промышленником Сэмюэлем Инсуллом , родившимся в Лондоне , который помогал молодым американцам записываться в британские или канадские войска. С другой стороны, особенно на Среднем Западе, многие ирландские американцы и немецкие американцы выступали против любого американского вмешательства и были настроены против британцев. Движение суфражисток включало в себя много пацифистов, и большинство церквей выступали против войны. [1]

Попытки Германии использовать свои подводные лодки для блокады Британии привели к гибели американских путешественников и моряков, а нападения на пассажирские лайнеры вызвали общественное возмущение. Наиболее заметным было торпедирование без предупреждения пассажирского лайнера «Лузитания» в 1915 году. Германия обещала не повторять этого, но изменила свою позицию в начале 1917 года, полагая, что неограниченная война подводных лодок против всех судов, направляющихся в Британию, выиграет войну даже ценой американского входа. Общественное мнение американцев было подогрето немецким предложением Мексике в телеграмме Циммермана : приглашение Мексике начать войну с Германией против Соединенных Штатов при немецком финансировании и обещании вернуть утраченные территории Аризоны, Нью-Мексико и Техаса. 1 апреля 1917 года Вильсон призвал к войне, подчеркнув, что США должны сражаться, чтобы сохранить свою честь и иметь решающий голос в формировании нового послевоенного мира. [2] 6 апреля 1917 года Конгресс проголосовал за объявление войны 82 голосами против 6 в Сенате и 373 голосами против 50 в Палате представителей . [3]

правительство США

Временные агентства

Конгресс уполномочил президента Вудро Вильсона создать бюрократический аппарат из 500 000 рабочих мест в 1 миллионе новых рабочих мест в пяти тысячах новых федеральных агентств . [4] Чтобы разрешить трудовой кризис, Служба занятости Министерства труда привлекла рабочих с Юга и Среднего Запада в военную промышленность на Востоке.

Правительственная пропаганда

В апреле 1917 года администрация Вильсона создала Комитет по общественной информации (CPI), известный как Комитет Крила, для контроля за военной информацией и обеспечения провоенной пропаганды. Нанимая талантливых писателей и ученых, он выпускал антигерманские памфлеты и фильмы. Он организовал тысячи «Четырехминутных людей» для выступления с краткими речами в кинотеатрах, школах и церквях с целью пропаганды патриотизма и участия в военных действиях. [5]

Военный призыв

Призывная карточка времен Первой мировой войны.

В 1917 году администрация решила полагаться в первую очередь на призыв, а не на добровольное зачисление, чтобы набрать военную силу для Первой мировой войны. Закон о выборочной службе 1917 года был тщательно составлен, чтобы исправить недостатки в системе Гражданской войны и — путем предоставления исключений для иждивенцев, основных профессий и религиозных убеждений — поставить каждого мужчину на его надлежащую нишу в национальных военных усилиях. Закон установил «обязанность по военной службе всех граждан мужского пола»; разрешил выборочный призыв всех лиц в возрасте от двадцати одного до тридцати одного года (позже от восемнадцати до сорока пяти лет); и запретил все формы премий, замен или покупки освобождений. Управление было поручено местным советам, состоящим из ведущих гражданских лиц в каждом сообществе. Эти советы выпускали призывы в порядке номеров, выпавших в национальной лотерее, и определяли освобождения. В 1917 и 1918 годах было зарегистрировано около 24 миллионов человек и почти 3 миллиона были призваны на военную службу, с небольшим сопротивлением, которое было характерно для Гражданской войны. [6]

Военный министр Ньютон Бейкер рисует первый черновик номера 20 июля 1917 года.

Используя анкеты, заполненные солдатами, когда они уходили из армии, Гутьеррес сообщает, что они не были циничными или разочарованными. Они сражались «за честь, мужественность, товарищей и приключения, но особенно за долг». [7]

Гражданские свободы

Закон о шпионаже 1917 года и Закон о подстрекательстве к мятежу 1918 года пытались наказать вражескую деятельность и распространили наказание на выражение сомнений относительно роли Америки в войне. Закон о подстрекательстве к мятежу криминализировал любое выражение мнения, которое использовало «нелояльные, богохульные, оскорбительные или непристойные выражения» о правительстве, флаге или вооруженных силах США. Действия правительственной полиции, частные группы мстителей и публичная военная истерия поставили под угрозу гражданские свободы многих американцев, которые не соглашались с политикой Вильсона. [8]

Частная Американская защитная лига , работающая совместно с Федеральным бюро расследований , была одной из многих частных патриотических ассоциаций, которые возникли для поддержки войны и в то же время для выявления бездельников, шпионов, уклонистов и антивоенных организаций. [9]

В своей речи в июле 1917 года Макс Истман жаловался, что агрессивное преследование инакомыслящих со стороны правительства привело к тому, что «вы даже не можете собраться с мыслями, не будучи арестованы за незаконное собрание». [10]

Кинофильмы

Кадр из американского пропагандистского военного фильма «Кайзер — зверь Берлина» (1918) с Рупертом Джулианом в роли кайзера.

Молодая киноиндустрия производила широкий спектр пропагандистских фильмов. [11] Самым успешным был «Кайзер, зверь Берлина» , «сенсационное творение», призванное поднять публику против немецкого правителя. Среди комедий были « Матт и Джефф на фронте» . Величайшим художественным успехом, который многие считают вехой в истории кино, стал фильм Чарли Чаплина « Оружие на плечах» , в котором рассказывалось о звезде с момента его вступления в армию, случайного проникновения через немецкие линии и его последующего возвращения с пленением кайзера и наследного принца и завоеванием себе симпатичной французской девушки. [12] Другие виды деятельности включали короткометражные фильмы в поддержку продажи военных облигаций или в помощь военным, такие как « Маленькая звезда Тома» .

Когда Америка вступила в войну в 1917 году, голливудские кинематографисты больше не нуждались в популярных довоенных идеологических темах нейтралитета, цинизма или пацифизма . Сначала они сосредоточили свое внимание на том, чтобы сделать героев из Уилсона и Першинга. Вскоре они направили камеры на изображения обычных американцев, сталкивающихся с типичными ситуациями; этот подход лучше находил отклик у зрителей. Фильмы нападали на трусов и высокомерную элиту, которые презирали любые опасные боевые роли в войне за очищение мира. Они укрепляли американскую демократию и критиковали иерархические классовые структуры. [13] Однако к 1920-м и 1930-м годам настроение изменилось, и пацифизм был показан как противоядие от ужасов мировой войны. Блестящая комедия братьев Маркс « Утиный суп» ясно дала понять, что глупость стала причиной войны. [14] Цикл снова изменился к 1941 году, когда Гэри Купер перешел от религиозного пацифизма к воинствующему героизму в фильме «Сержант Йорк» . В одиночку он использовал свои навыки лесной охоты, чтобы захватить целое подразделение высокопрофессиональной немецкой армии. [15]

Экономика

Производство боеприпасов до вступления США

К 1916 году Британия финансировала большую часть военных расходов Империи, все расходы Италии и две трети военных расходов Франции и России, а также более мелких стран. Затем золотые запасы, зарубежные инвестиции и частный кредит закончились, что вынудило Британию занять 4 миллиарда долларов у Казначейства США в 1917–1918 годах. [16] Большая часть этих денег была потрачена на оплату промышленности Соединенных Штатов за производство боеприпасов. Компания United States Cartridge Company увеличила свою рабочую силу в десять раз в ответ на контракты с британскими закупочными агентами, заключенные в сентябре 1914 года; и в конечном итоге произвела более двух миллиардов винтовочных и пулеметных патронов. [17] Компания Baldwin Locomotive Works расширила свои производственные мощности в Эддистоуне, штат Пенсильвания , в 1915 году для производства русских артиллерийских снарядов и британских винтовок. [18] Производство бездымного пороха в Соединенных Штатах было равно совокупному производству европейских союзников за последние 19 месяцев войны; и к концу войны заводы Соединенных Штатов производили бездымный порох на 45 процентов выше, чем объединенное производство европейских союзников. Уровень производства взрывчатых веществ Соединенными Штатами был также на 40 процентов выше, чем у Великобритании, и почти вдвое выше, чем у Франции. [19] Поставки американского сырья и продовольствия позволили Великобритании прокормить себя и свою армию, сохраняя при этом производительность. Финансирование в целом было успешным. [20] Крупные инвестиции в оборудование для производства боеприпасов не принесли долгосрочного процветания некоторым крупным американским компаниям. Компания United States Cartridge Company Lowell, штат Массачусетс , которая производила почти две трети патронов для стрелкового оружия, произведенных в Соединенных Штатах во время войны, закрылась восемь лет спустя. [21] После того, как Болдуин изготовил более шести миллионов артиллерийских снарядов, почти два миллиона винтовок и 5551 военный локомотив для России, Франции, Великобритании и Соединенных Штатов, [18] послевоенное производство никогда не использовало более одной трети мощности завода Eddystone; и Болдуин объявил о банкротстве в 1935 году. [22]

Производство боеприпасов после вступления США

Усилия США по производству и отправке военных материалов во Францию ​​характеризовались несколькими факторами. США объявили войну Германии 6 апреля 1917 года, имея лишь небольшую военную промышленность, очень мало средних и тяжелых артиллерийских орудий и мало пулеметов. К июню 1917 года США решили, что их войска будут в первую очередь действовать бок о бок с французами и приобретать артиллерию и пулеметы, покупая в основном французское оружие на театре военных действий, а также некоторое британское оружие в случае тяжелой артиллерии. Поставки из США во Францию ​​в основном будут заключаться в поставках солдат и боеприпасов; артиллерийское оборудование, в частности, занимало слишком много места и веса, чтобы быть экономичным. Эти приоритеты в сочетании с коротким 19-месячным участием США в войне привели к тому, что во Францию ​​прибыло мало оружия американского производства, а необходимость интенсивной подготовки артиллерийских подразделений после прибытия во Францию ​​привела к тому, что еще меньшее их количество приняло участие в боевых действиях до перемирия. Сравнение со Второй мировой войной можно провести так: США начали серьезно готовиться к этой войне вскоре после вторжения Германии в Польшу в сентябре 1939 года; К тому времени, как США вступили в войну после нападения на Перл-Харбор в декабре 1941 года, мобилизация длилась уже 27 месяцев. [23]

Артиллерия

Предполагалось, что производство артиллерийских орудий в США, разработанных во Франции и Великобритании, а также несколько видов оружия, разработанных в США под французские боеприпасы, будут наращиваться, и что произведенная в США артиллерия в конечном итоге будет поставляться на поля сражений в больших количествах. Однако, в большинстве артиллерийских программ произошли серьезные сбои в производстве, и, как уже упоминалось, поставки артиллерии имели более низкий приоритет, чем многие другие типы поставок за рубеж. [23]

Переднеприводный грузовик «Модель B», 3 тонны, 4x4

Автомобили

До вступления США в Первую мировую войну многие американские тяжелые полноприводные грузовики, в частности, производства Four Wheel Drive (4WD) Auto Company и Jeffery / Nash Quads , уже служили в иностранных армиях, их покупали Великобритания, Франция и Россия. Когда началась Первая мировая война, автомобили начали заменять лошадей и тягловые повозки , но на европейских грязных дорогах и полях сражений двухколесные грузовики все время застревали, а ведущие страны-союзники не могли производить полноприводные грузовики в необходимых количествах. [24] Армия США хотела заменить упряжки из четырёх мулов , используемые для перевозки стандартных грузов весом 1 1⁄2 тонны США ( 3000 фунтов / 1,36 метрической тонны ), грузовиками и в конце 1912 года запросила предложения от компаний. [25] Это привело к тому, что к июлю 1913 года компания Thomas B. Jeffery Company разработала полноценный полноприводный грузовик грузоподъемностью 1 1⁄2 короткой тонны : «Quad».

Морские пехотинцы США едут в Джеффери-Кваде, Форт Санто-Доминго , 1916 г.

Jeffery Quad, а с момента поглощения компании Nash Motors после 1916 года, грузовик Nash Quad, оказали большую помощь в Первой мировой войне усилиям нескольких стран-союзников, особенно Франции. [26] Корпус морской пехоты США впервые принял Quads в гневе на оккупацию США Гаити и Доминиканской Республики с 1915 по 1917 год. [27] Первое интенсивное использование Quads армией США было под командованием генерала Джона «Блэкджека» Першинга в экспедиции Панчо Вилья в Мексике в 1916 году — как в качестве обычных транспортных грузовиков, так и в виде броневика Jeffery . После того, как США вступили в Первую мировую войну, Nash Quads активно использовались в последующих кампаниях Першинга в Европе, и они стали рабочей лошадкой экспедиционных сил союзников там. [28] [29] Около 11 500 автомобилей Jeffery или Nash Quad были построены между 1913 и 1919 годами. [30]

Луэлла Бейтс за рулем грузовика Model B, FWD – рекламное фото.

Успех автомобилей с полным приводом на ранних военных испытаниях побудил компанию перейти от производства автомобилей к производству грузовиков. В 1916 году армия США заказала 147 грузовиков FWD Model B грузоподъемностью три тонны (6000 фунтов / 2700 кг) для экспедиции на мексиканскую границу [31] , а затем заказала 15 000 грузовиков FWD Model B грузоподъемностью 3 тонны под названием «Грузовик, 3 тонны, модель 1917» во время Первой мировой войны , и было фактически поставлено более 14 000 единиц. Дополнительные заказы поступили из Великобритании и России [32] . После того, как грузовики FWD и Jeffery / Nash с полным приводом потребовались в больших количествах во время Первой мировой войны, обе модели были построены по лицензии несколькими дополнительными компаниями для удовлетворения спроса. Модель FWD Model B производилась по лицензии четырьмя дополнительными производителями [31] .

Quad и грузовики FWD были первыми в мире полноприводными транспортными средствами, которые производились пятизначными числами, и они включали в себя множество отличительных технологических инноваций, которые также позволили США и союзникам решительно использовать грузовики 4x4 и 6x6 во Второй мировой войне. Производство Quad продолжалось в течение 15 лет, всего было произведено 41 674 единиц. [33]

В социальном плане именно компания FWD наняла Луэллу Бейтс , которая, как полагают, была первой женщиной-водителем грузовика , выбранной для работы в качестве водителя-испытателя и демонстратора для FWD с 1918 по 1922 год. [34] [35] Во время Первой мировой войны она была водителем-испытателем, путешествуя по всему штату Висконсин на грузовике FWD Model B. После войны, когда большинство женщин, работавших в Four Wheel Drive, были уволены, она осталась в качестве демонстратора и водителя. [34]

Сельское хозяйство и продовольствие

Плакат Управления по контролю за продуктами питания 1917 г.

Продовольственная программа имела большой успех, поскольку производство увеличилось, отходы сократились, и как внутренний фронт, так и союзники получили больше продовольствия. [36] Администрация США по продовольствию под руководством Герберта Гувера начала масштабную кампанию, чтобы научить американцев экономить на своих продовольственных бюджетах и ​​выращивать победные сады на своих задних дворах. [37] Она управляла распределением продовольствия и ценами в стране. [38]

Валовой доход фермы увеличился более чем на 230% с 1914 по 1919 год. Помимо «безпшеничных сред» и «безмясных вторников» из-за плохих урожаев в 1916 и 1917 годах, были «безтопливные понедельники» и «безгазовые воскресенья» для экономии угля и бензина. [39]

Экономический кризис 1917 года

Что касается производства боеприпасов, то первые 15 месяцев были отмечены поразительным парадом ошибок и путаницы. [40] Вашингтон не мог понять, что и когда делать, или даже решить, кто за это отвечает. Типичным примером путаницы был дефицит угля, который случился в декабре 1917 года. Поскольку уголь был, безусловно, основным источником энергии и тепла, последовал серьезный кризис. На самом деле, добывалось много угля, но 44 000 загруженных грузовых и угольных вагонов застряли в ужасных пробках на железнодорожных станциях Восточного побережья. Двести кораблей ждали в гавани Нью-Йорка груз, который задерживался из-за беспорядка. Решение включало национализацию угольных шахт и железных дорог на это время, закрытие заводов на один день в неделю для экономии топлива и введение строгой системы приоритетов. Только в марте 1918 года Вашингтон наконец взял кризис под контроль. [41] После запуска Управления железных дорог США в начале 1918 года транспортная система начала работать гладко. [42] [43]

Поставки в Европу

Судостроение стало крупной отраслью промышленности военного времени, ориентированной на торговые суда и танкеры. [44] Торговые суда часто топили, пока не была принята система конвоев с использованием британских и канадских военно-морских эскортов. Конвои были медленными, но эффективными в предотвращении атак подводных лодок. [45] Войска перевозились на быстрых пассажирских лайнерах, которые могли легко обогнать подводные лодки. [46]

Нефтяной кризис произошел в Великобритании из-за немецкой подводной кампании 1917 года. Например, Standard Oil of NJ потеряла 6 танкеров (включая совершенно новый «John D. Archbold») в период с мая по сентябрь. Решением стало расширение поставок нефти из Америки в конвоях. Союзники сформировали Межсоюзническую нефтяную конференцию, членами которой стали США, Великобритания, Франция и Италия. Standard и Royal Dutch/Shell управляли ею и заставляли ее работать. Введение конвоев в качестве противоядия от немецких подводных лодок и совместная система управления Standard Oil и Royal Dutch/Shell помогли решить проблемы поставок союзников. Тесные рабочие отношения, которые сложились, резко контрастировали с враждой между правительством и Standard Oil годами ранее. В 1917 и 1918 годах внутренний спрос на нефть увеличился отчасти из-за холодной зимы, которая привела к нехватке угля. Для покрытия разрыва использовались запасы и импортная нефть из Мексики. В январе 1918 года Топливный администратор США приказал промышленным предприятиям к востоку от Миссисипи закрыться на неделю, чтобы высвободить нефть для Европы. [47]

Дефицит угля вызвал резкий рост спроса и цен на нефть, и промышленность потребовала добровольного контроля цен со стороны нефтяной промышленности. В то время как Standard Oil согласилась, независимые нефтяные компании — нет. Спрос продолжал опережать предложение из-за войны и роста числа автомобилей в Америке. В США был сделан призыв к проведению «воскресений без бензина», за исключением грузовых автомобилей, врачей, полиции, машин скорой помощи и похоронных автомобилей.

Труд

Карикатура в New York Herald 1919 года , изображающая «красных» и членов ИРМ как разъяренную толпу, сдерживаемую угрозой применения пулемета армией США

Американская федерация труда (AFL) и связанные с ней профсоюзы были ярыми сторонниками военных усилий. Страх перед сбоями в военном производстве со стороны радикальных рабочих предоставил AFL политический рычаг для получения признания и посредничества в трудовых спорах, часто в пользу улучшений для рабочих. [48] Они сопротивлялись забастовкам в пользу арбитража и политики военного времени, и заработная плата резко выросла, поскольку в разгар войны была достигнута почти полная занятость. Профсоюзы AFL настоятельно рекомендовали молодым людям записываться в армию и яростно выступали против усилий по сокращению вербовки и замедлению военного производства со стороны пацифистов, антивоенных Индустриальных рабочих мира (IWW) и радикальных социалистов. Чтобы обеспечить бесперебойную работу фабрик, Уилсон в 1918 году основал Национальный совет по труду в военное время , что заставило руководство вести переговоры с существующими профсоюзами. [49] Уилсон также назначил президента AFL Сэмюэля Гомперса в могущественный Совет национальной обороны , где он создал Военный комитет по труду.

После первоначального сопротивления занятию определенной позиции, IWW стал активно выступать против войны, участвуя в забастовках и речах и подвергаясь как законному, так и незаконному подавлению со стороны федеральных и местных органов власти, а также провоенных мстителей. IWW был заклеймен как анархический, социалистический, непатриотичный, чуждый и финансируемый немецким золотом, и жестокие нападения на членов и офисы продолжались до 1920-х годов. [50]

Число членов AFL взлетело до 2,4 миллионов в 1917 году. В 1919 году AFL попыталась сделать свои достижения постоянными и организовала ряд крупных забастовок в мясной, сталелитейной и других отраслях промышленности. Забастовки в конечном итоге провалились, заставив профсоюзы вернуться к членству и власти, аналогичным тем, что были около 1910 года. [51]

Социальная история

Афроамериканцы

С огромным спросом на расширение оборонной промышленности, новым законопроектом о призыве в силу и прекращением иммиграции из Европы, спрос на не полностью занятых фермеров с Юга был очень высок. Сотни тысяч афроамериканцев отправились на поездах в северные промышленные центры. Мигранты, направлявшиеся в Питтсбург и близлежащие промышленные города на западе Пенсильвании в период с 1890 по 1930 год, сталкивались с расовой дискриминацией и ограниченными экономическими возможностями. Черное население Питтсбурга выросло с 6000 в 1880 году до 27000 в 1910 году. Многие заняли высокооплачиваемую, квалифицированную работу на сталелитейных заводах. Черное население Питтсбурга увеличилось до 37700 в 1920 году (6,4% от общей численности), в то время как черный элемент в Хомстеде, Рэнкине, Брэддоке и других почти удвоился. Им удалось создать эффективные ответные меры сообщества, которые позволили выжить новым сообществам. [52] [53] Историк Джо Троттер объясняет процесс принятия решения:

Хотя афроамериканцы часто выражали свои взгляды на Великую миграцию в библейских терминах и получали поддержку от газет северных чернокожих, железнодорожных компаний и промышленных рабочих агентов, они также опирались на семейные и дружеские связи, чтобы помочь в переезде в Западную Пенсильванию. Они создавали миграционные клубы, объединяли свои деньги, покупали билеты по сниженным ценам и часто переезжали группами. Прежде чем принять решение о переезде, они собирали информацию и обсуждали все «за» и «против» этого процесса... В парикмахерских, бильярдных и продуктовых магазинах, в церквях, ложах и клубных домах, а также в частных домах чернокожие южане обсуждали, дебатировали и решали, что хорошо, а что плохо в переезде в городской Север. [54]

После окончания войны и возвращения солдат домой напряженность была очень высокой, с серьезными забастовками профсоюзов, в которых участвовали чернокожие штрейкбрехеры, и межрасовыми беспорядками в крупных городах. Лето 1919 года было Красным летом со вспышками расового насилия, в результате которых погибло около 1000 человек по всей стране, большинство из которых были чернокожими. [55] [56]

Женщины

Женщины в Америке во время Первой мировой войны работали на фермах, чтобы решить проблему нехватки продовольствия.

Во время Первой мировой войны (1914-1918) большое количество женщин было нанято на рабочие места, которые были либо освобождены мужчинами, ушедшими на войну, либо были созданы в рамках военных усилий. Высокий спрос на оружие и общая ситуация военного времени привели к тому, что к 1918 году военные заводы в совокупности стали крупнейшим работодателем для американских женщин. Хотя изначально существовало сопротивление найму женщин на традиционно мужские должности, война сделала потребность в рабочей силе настолько острой, что женщины были наняты в большом количестве, и правительство даже активно содействовало трудоустройству женщин в связанных с войной отраслях промышленности с помощью кампаний по набору персонала. В результате женщины не только начали работать в тяжелой промышленности, но и заняли другие рабочие места, традиционно зарезервированные исключительно для мужчин, такие как железнодорожные охранники, контролеры билетов, кондукторы автобусов и трамваев, почтовые работники, полицейские, пожарные и клерки.

Мэри Ван Клик возглавила усилия Министерства труда по установлению стандартов занятости для работающих женщин во время войны.

Первая мировая война впервые в истории Америки привела к тому, что женщины заняли традиционно мужские рабочие места в большом количестве . Многие женщины работали на сборочных линиях заводов, производя грузовики и боеприпасы, в то время как универмаги впервые нанимали афроамериканок в качестве лифтеров и официанток в кафе. Управление по контролю за продуктами питания помогло домохозяйкам готовить более питательные блюда с меньшим количеством отходов и с оптимальным использованием доступных продуктов. Самое главное, что моральный дух женщин оставался высоким, поскольку миллионы людей присоединились к Красному Кресту в качестве добровольцев, чтобы помогать солдатам и их семьям, и за редкими исключениями женщины не протестовали против призыва. [57] [58]

Департамент труда создал группу «Женщины в промышленности», которую возглавила известный исследователь труда и социолог Мэри ван Клик . [59] Эта группа помогла разработать стандарты для женщин, которые работали в отраслях, связанных с войной, вместе с Советом по политике в области труда во время войны, членом которого также была ван Клик. После войны группа «Женщины в промышленной службе» превратилась в Женское бюро США, возглавляемое Мэри Андерсон . [59] [60]

Американский плакат времен Первой мировой войны, призывающий девушек помочь.
Девочки, которые были слишком юны для оплачиваемой работы, узнали, как они могут помочь военным.

Дети

Первая мировая война повлияла на детей в Соединенных Штатах через несколько социальных и экономических изменений в школьной программе и через сдвиги в родительских отношениях. Например, несколько отцов и братьев вступили в войну, и многие впоследствии были искалечены в бою или убиты, в результате чего многие дети воспитывались матерями-одиночками. [61] Кроме того, когда мужская рабочая сила уходила на войну, матери и сестры начали работать на фабриках, чтобы занять их должности, и семейная динамика начала меняться; это повлияло на детей, поскольку у них было меньше времени, чтобы проводить с членами семьи, и они должны были быстрее вырасти и помочь в военных усилиях. Аналогичным образом, Вудро Вильсон призвал детей, участвующих в молодежных организациях, помочь собрать деньги на военные облигации и марки, чтобы собрать деньги на военные усилия. [62] Это было очень важно, потому что дети оказывали прямое влияние на финансовое состояние правительства Соединенных Штатов во время Первой мировой войны. Поскольку дети собирали большие суммы денег вне школы, в классе, учебная программа также начала меняться в результате войны. Вудро Вильсон снова занялся этими детьми, когда он реализовал правительственные брошюры и программы, поощряющие поддержку войны с помощью таких вещей, как обязательные занятия по патриотизму и национализму несколько раз в неделю. [63] Несмотря на то, что война не велась на территории Соединенных Штатов, жизнь детей сильно пострадала, поскольку все эти изменения произошли в их повседневной жизни в результате конфликта.

Победа садовников , 1918 г.

Американизация людей разных национальностей

Начало войны в 1914 году усилило беспокойство по поводу миллионов иностранцев, родившихся в Соединенных Штатах. Краткосрочной проблемой была их лояльность к своим родным странам, а долгосрочной — их ассимиляция в американское общество. Многочисленные агентства стали активно продвигать « американизацию », чтобы люди разных национальностей были психологически и политически лояльны к США. Штаты создали программы через свои Советы национальной обороны; были вовлечены многочисленные федеральные агентства, включая Бюро образования, Министерство внутренних дел Соединенных Штатов и Управление по контролю за продуктами питания. Самой важной частной организацией был Национальный комитет американизации (NAC), возглавляемый Фрэнсис Келлор . Вторым по значимости был Комитет по делам иммигрантов в Америке, который помогал финансировать Отдел образования иммигрантов в Федеральном бюро образования. [64]

Война помешала миллионам недавно прибывших иммигрантов вернуться в Европу, как они изначально намеревались. Подавляющее большинство решило остаться в Америке. Использование иностранных языков резко сократилось. Они приветствовали американизацию, часто записываясь на курсы английского языка и используя свои сбережения, чтобы купить дома и привезти других членов семьи. [65]

Келлор, выступая от имени NAC в 1916 году, предложила объединить эффективность и патриотизм в своих программах американизации. Она утверждала, что это будет более эффективно, когда все рабочие фабрик смогут понимать английский язык и, следовательно, лучше понимать приказы и избегать несчастных случаев. После американизации они поймут американские промышленные идеалы и будут открыты для американского влияния, а не будут подчиняться только агитаторам забастовок или иностранным пропагандистам. Результат, как она утверждала, превратит равнодушных и невежественных жителей в понимающих избирателей, превратит свои дома в американские дома и установит американские стандарты жизни во всех общинах различных этнических групп. В конечном счете, она утверждала, что это «объединит как иностранцев, так и местных жителей в восторженной преданности нашим национальным идеалам свободы и справедливости». [66]

Интернирование инопланетян

Граждане Германии были обязаны регистрироваться в федеральном правительстве и всегда иметь при себе регистрационные карточки. 2048 граждан Германии были заключены в тюрьму, начиная с 1917 года, и все они были освобождены к весне 1920 года. Обвинения против них включали шпионаж в пользу Германии или поддержку немецких военных усилий. Они варьировались от иммигрантов, подозреваемых в симпатиях к своей родной земле, гражданских немецких моряков на торговых судах в портах США, когда была объявлена ​​война, и немцев, которые работали часть года в Соединенных Штатах, включая 29 музыкантов из Бостонского симфонического оркестра и других выдающихся музыкантов. [67]

Антигерманская деятельность

Плакаты облигаций 1918 года с германофобскими лозунгами

Немецкие американцы к этому времени обычно имели лишь слабые связи с Германией; однако они боялись негативного обращения, которое они могли получить, если бы Соединенные Штаты вступили в войну (такое плохое обращение уже происходило с гражданами немецкого происхождения в Канаде и Австралии). Почти никто не призывал вмешаться на стороне Германии, вместо этого призывая к нейтралитету и говоря о превосходстве немецкой культуры. Однако они все больше маргинализировались и к 1917 году были почти полностью исключены из национального дискурса по этому вопросу. [68] Добровольные комитеты бдительности, такие как Американская защитная лига , Мальчики-шпионы Америки и Рыцари свободы , работали в попытке искоренить потенциальную нелояльность — часто по слухам — и часто отвечали запугиванием и насилием, включая нападения с использованием смолы и перьев . [69] [70] [71] [72]

Когда началась война, явные примеры немецкой культуры подверглись нападкам. Многие церкви сократили или прекратили свои службы на немецком языке. Немецкие приходские школы перешли на использование английского языка в классах. Курсы на немецком языке были исключены из программ государственных средних школ. Некоторые названия улиц были изменены. Один человек был убит толпой в таверне в шахтерском городке на юге Иллинойса. [73]

Военные облигации

Были запущены тщательно продуманные пропагандистские кампании, чтобы побудить американцев покупать облигации Liberty . В этнических центрах этнические группы сталкивались друг с другом, чтобы поощрять группы покупать больше облигаций по сравнению с их историческими соперниками, чтобы продемонстрировать превосходящий патриотизм. [74] [75] [76]

Нападения на США

Центральные державы осуществили ряд актов саботажа и одну атаку подводной лодки против США , сохраняя нейтралитет и находясь в состоянии войны с этой страной, но никогда не организовывали вторжение, хотя ходили слухи, что немецкие советники присутствовали в битве при Амбос-Ногалесе .

Саботаж

Пирс Блэк Том вскоре после взрыва.

Многочисленные слухи о немецких планах саботажа встревожили американцев. После полуночи 30 июля 1916 года на пирсе в Джерси-Сити, штат Нью-Джерси , была обнаружена серия небольших пожаров . Подозревали саботаж, и некоторые охранники сбежали, опасаясь взрыва; другие попытались потушить пожар. В конце концов, они вызвали пожарную службу Джерси-Сити. Взрыв произошел в 2:08 утра, первый и самый большой из взрывов. Осколки от взрыва разлетелись на большие расстояния, некоторые из них застряли в Статуе Свободы и других местах. Шесть месяцев спустя, 11 января 1917 года, немецкие агенты подожгли завод по сборке боеприпасов недалеко от Линдхерста, штат Нью-Джерси , вызвав четырехчасовой пожар, в результате которого было уничтожено полмиллиона 3-дюймовых разрывных снарядов и разрушен завод, а ущерб оценивался в 17 миллионов долларов.

21 июля 1918 года немецкая подводная лодка SM  U-156 заняла позицию у побережья Орлеана, штат Массачусетс, и открыла огонь и потопила буксир и несколько барж, пока ее не отогнали американские военные самолеты.


Смотрите также

Примечания и ссылки

  1. ^ По историографии см. Justus D. Doenecke, «Политика нейтралитета и решение о войне» в Ross Kennedy ed., A Companion to Woodrow Wilson (2013) pp: 243-69 Online
  2. Подробное освещение речи Вильсона см. в главном заголовке NY Times от 2 апреля 1917 г.: Президент призывает к объявлению войны, усилению флота, созданию новой армии численностью 500 000 человек, полному сотрудничеству с врагами Германии.
  3. ^ Сотрудники, History.com. «Вступление США в Первую мировую войну». History.com , A&E Television Networks, 2017, http://www.history.com/topics/world-war-i/us-entry-into-world-war-i.
  4. Спенсер Такер и Присцилла Мэри Робертс, ред., Первая мировая война: энциклопедия (2005), стр. 1205
  5. ^ Кеннеди, Здесь , 61-62
  6. Джон Уайтклей Чемберс II, Собрать армию: призыв приходит в современную Америку (1987)
  7. ^ Эдвард А.: Гутьеррес, «Пацаны о Великой войне: как американские солдаты оценивали свой военный опыт» (2014)
  8. ^ Шаффер, Рональд (1978). Соединенные Штаты в Первой мировой войне . Санта-Барбара: Clio Books. стр. ?. ISBN 0874362741.
  9. ^ Фишер, Ник (2011). «Американская защитная лига и Австралийская защитная лига — два ответа на угрозу коммунизма, ок. 1917–1920». История американских коммунистов . 10 (2): 133–149. doi :10.1080/14743892.2011.597222. S2CID  159532719.
  10. ^ Стил, Рональд (1980). Уолтер Липпман и американский век . Бостон: Little, Brown. стр. 124. ISBN 0316811904.
  11. Архивные фонды см. в разделе «Фильмы Первой мировой войны в Национальном архиве в Колледж-Парке, штат Мэриленд».
  12. ^ Мок, Джеймс Р.; Ларсон, Седрик (1939). Слова, которые выиграли войну: история Комитета по общественной информации, 1917–1919. Princeton University Press. стр. 151–152.
  13. Майкл Т. Айзенберг, «Зеркало демократии: размышления о военных фильмах Первой мировой войны, 1917-1919», Журнал популярной культуры (1976) 9#4 стр. 878-885.
  14. ^ Майкл Т. Айзенберг, «Неоднозначный пацифизм: ретроспектива фильмов о Первой мировой войне, 1930-1938». Журнал популярного кино 4.2 (1975): 98-115.
  15. Майкл Э. Бердвелл, «Изменение взглядов: Элвин Йорк и киносержант Йорк». Film & History 27.1 (1997): 22-33.
  16. ^ Стивен Лобелл, «Политическая экономия военной мобилизации: от ограниченной ответственности Британии к континентальным обязательствам», Международная политика (2006) 43#3 стр. 283–304
  17. ^ Энгельбрехт, Хельмут Кэрол; Ханиген, Фрэнк Клири (1934). Торговцы смертью: исследование международной оружейной промышленности. Институт Людвига фон Мизеса. стр. 187. ISBN 9781610163903.
  18. ^ ab Westing, Frederick (1966), Локомотивы, которые построил Болдуин. Содержит полную факсимиле оригинальной "Истории локомотивного завода Болдуина, 1831-1923" , Crown Publishing Group, стр. 76–85, ISBN 978-0-517-36167-2
  19. ^ Эйрес, Леонард П. (1919). Война с Германией (Второе издание). Вашингтон, округ Колумбия: Издательство правительства США. С. 77 и 78.
  20. М. Дж. Даунтон, «Как оплатить войну: государство, общество и налогообложение в Великобритании, 1917–1924», English Historical Review (1996) 111# 443 стр. 882–919 в JSTOR
  21. ^ "US Cartridge Company" (PDF) . Lowell Land Trust. Архивировано из оригинала (PDF) 26 апреля 2013 г. . Получено 6 февраля 2013 г. .
  22. ^ Браун, Джон К. (1995), Локомотивный завод Болдуина, 1831-1915: исследование американской промышленной практики , серия «Исследования промышленности и общества», Балтимор: Издательство Университета Джона Хопкинса, стр. 216 и 228, ISBN 978-0-8018-5047-9
  23. ^ ab Crowell, стр. 25-30
  24. ^ произведено UAW и Jeep (27 сентября 2007 г.). Jeep: Steel Soldier (документальный фильм). "Toledo Stories": PBS . Событие происходит в 2:08–2:51 мин. Архивировано из оригинала 21 декабря 2021 г. Получено 21 октября 2020 г.
  25. ^ Адольфус, Дэвид Трэвер (август 2011 г.). «Там, где никто не мог путешествовать, Jeffery's Quads стали основой как торговли, так и войны». Hemmings Classic Car . Получено 4 марта 2018 г.
  26. ^ Шрапнелл-Смит, Эдмунд (1915). Наши донесения с фронта: огромные поставки грузовиков для французского правительства. Водители для квадроциклов. Американские размеры шин, в The Commercial Motor. Temple Press (с 2011 года, Road Transport Media). стр. 229. Получено 6 декабря 2014 г.
  27. ^ Бакнер, Дэвид Н. (1981). Историческое подразделение корпуса морской пехоты (ред.). Краткая история 10-го полка морской пехоты (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Корпус морской пехоты США. 19000308400. Получено 3 марта 2018 г.
  28. ^ Хайд, Чарльз (2009). Компания Thomas B. Jeffery, 1902-1916, в Storied Independent Automakers. Wayne State University Press. стр. 1–20. ISBN 978-0-8143-3446-1. Получено 6 декабря 2014 г. .
  29. ^ "Charles Thomas Jeffery". The Lusitania Resource. 25 июля 2011 г. Получено 6 декабря 2014 г.
  30. ^ Мроз, Альберт (2009). Американские военные транспортные средства Первой мировой войны: иллюстрированная история броневиков, штабных автомобилей, мотоциклов, машин скорой помощи, грузовиков, тракторов и танков . Макфарланд. стр. 19. ISBN 978-0-7864-3960-7.
  31. ^ ab Karolevitz, Robert (1966). Это были грузоперевозки: иллюстрированная история первой четверти века грузоперевозок . Сиэтл: Superior Publishing Company. стр. 100. ISBN 0-87564-524-0.
  32. ^ "FWD Model B". Military Factory . Получено 4 марта 2018 г.
  33. ^ Redgap, Curtis; Watson, Bill (2010). «Jefferys Quad и Nash Quad — 4x4 Ancestor to the Willys Jeep». Allpar . Получено 6 декабря 2014 г. .
  34. ^ ab «Может ли девушка быть таким же хорошим механиком, как мужчина — вопрос». Monongahela Pennsylvania Daily Republican . 30 июня 1920 г. — через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  35. Каролевич (1966), стр. 43.
  36. Бимиш и Марч (1919). Участие Америки в мировой войне. С. 319–35.
  37. ^ «Сейте семена победы! Плакаты Управления по контролю за продуктами питания во время Первой мировой войны». Национальный архив . 15 августа 2016 г.
  38. ^ Нэш, Джордж Х. (1996). Жизнь Герберта Гувера: Мастер чрезвычайных ситуаций, 1917–1918 . Нью-Йорк: Norton. стр. ?. ISBN 0393038416.
  39. ^ Такер, Спенсер К.; Робертс, Присцилла Мэри (2005). Энциклопедия Первой мировой войны: политическая, социальная и военная история. ABC-CLIO. стр. 1206. ISBN 9781851094202.
  40. Аллан Р. Миллетт и Питер Масловски, «За общую оборону» (1994), стр. 352–353.
  41. Кеннеди, Здесь , стр. 113-25.
  42. ^ Шарфман, И. Лео (1921). Проблема американских железных дорог: исследование войны и реконструкции. Нью-Йорк: Century Co., стр. 136–139.
  43. ^ Бимиш, Ричард Дж.; Марч, Фрэнсис Эндрю (1919). Участие Америки в мировой войне. Филадельфия: John C. Winston Co., стр. 336–50.
  44. Бимиш и Марч (1919). Участие Америки в мировой войне. С. 359–66.
  45. ^ Брайан Теннисон и Роджер Сарти. «Сидней, Новая Шотландия и война подводных лодок, 1918». Канадская военная история 7.1 (2012): 4+ онлайн
  46. Хольгер Х. Хервиг и Дэвид Ф. Дэвид. «Провал подводного наступления имперской Германии против мирового судоходства, февраль 1917 г. — октябрь 1918 г.». Historian (1971) 33#4 стр: 611-636.
  47. ^ Ферриер, Рональд В.; Бамберг, Дж. Х. (1982). История British Petroleum Company: Том 1, Годы развития, 1901-1932. Cambridge University Press. стр. 356. ISBN 9780521246477.
  48. ^ Джозеф А. Маккартин, Великая война лейбористов: борьба за промышленную демократию и истоки современных американских трудовых отношений, 1912-1921 (1997).
  49. Ричард Б. Грегг, «Национальный совет по труду в военное время». Harvard Law Review (1919): 39-63 в JSTOR
  50. Роберт Л. Тайлер, Мятежники лесов: ИРМ на северо-западе Тихого океана (Издательство Орегонского университета, 1967)
  51. Филип Тафт, АФЛ во времена Гомперса (1957)
  52. Джо У. Троттер, «Размышления о Великой миграции в Западную Пенсильванию». История Западной Пенсильвании (1995) 78#4: 153-158 онлайн.
  53. ^ Джо У. Троттер и Эрик Леделл Смит, редакторы. Афроамериканцы в Пенсильвании: смещение исторических перспектив (Penn State Press, 2010).
  54. Троттер, «Размышления о Великой миграции в Западную Пенсильванию», стр. 154.
  55. ^ Джем Вугд, Расовые беспорядки и сопротивление: Красное лето 1919 года (Питер Лэнг, 2008).
  56. Дэвид Ф. Круглер, 1919, год расового насилия (Кембриджский университет, 2014).
  57. ^ Гэвин, Летти (2006). Американские женщины в Первой мировой войне: они также служили . Боулдер: Издательство Университета Колорадо. ISBN 0870818252.
  58. Бимиш и Марч (1919). Участие Америки в мировой войне. С. 259–72.
  59. ^ ab "Биографические/Исторические - Мэри ван Клек". findingaids.smith.edu . Специальные коллекции колледжа Смита . Получено 5 сентября 2019 г. .
  60. ^ "United States Women's Bureau | United States federal agency". Encyclopedia Britannica . Получено 5 сентября 2019 г.
  61. ^ Гринвальд, Морин (1980). Морин Вайнер. Женщины, война и работа: влияние Первой мировой войны на женщин-работниц в Соединенных Штатах . Вестпорт: Greenwood Press. стр. 4. ISBN 0313213550.
  62. ^ Макдермотт, TP «Бойскауты США и облигации займа свободы времен Первой мировой войны». Журнал SOSSI : 70.
  63. ^ Спринг, Джоэл (1992). Образы американской жизни . Олбани: Издательство Государственного университета Нью-Йорка. стр. 20. ISBN 0791410692.
  64. ^ МакКлаймер, Джон Ф. (1980). Война и благосостояние: социальная инженерия в Америке, 1890–1925 . Вестпорт: Greenwood Press. С. 110–111. ISBN 0313211299.
  65. ^ Архидьякон, Томас Дж. (1984). Becoming American . Лондон: Collier Macmillan. С. 115, 186–187. ISBN 0029008301.
  66. ^ МакКлаймер, Война и благосостояние, стр. 112-3
  67. New York Times : «Доктор Мак Биттер в парусном спорте», 22 августа 1919 г., дата обращения 13 января 2010 г.
  68. ^ Фредерик К. Любке, Узы лояльности: немецкие американцы и Первая мировая война (1974)
  69. ^ Капоццола, Кристофер (март 2002 г.). «Единственный необходимый значок — это ваш патриотический пыл: бдительность, принуждение и закон в Америке времен Первой мировой войны». Журнал американской истории . 88 (4). doi : 10.2307/2700601. Архивировано из оригинала 14 февраля 2024 г. Получено 14 февраля 2024 г.
  70. ^ Хохшильд, Адам (2 октября 2018 г.). "1. Уроки темного времени". Уроки темного времени и другие эссе. Издательство Калифорнийского университета . стр. 13. doi :10.1525/9780520969674-fm. ISBN 978-0-520-96967-4. Архивировано из оригинала 13 марта 2024 г. . Получено 9 февраля 2024 г. .
  71. ^ Ханниган, Роберт Э. (31 декабря 2017 г.). «5. Вся сила нации». Великая война и американская внешняя политика, 1914–24. Издательство Пенсильванского университета . стр. 102. doi :10.9783/9780812293289-006. ISBN 978-0-8122-9328-9. Архивировано из оригинала 8 февраля 2024 г. . Получено 8 февраля 2024 г. .
  72. ^ "Шпионы среди нас: Первая мировая война и Американская защитная лига". Нью-Йоркская публичная библиотека . Архивировано из оригинала 12 июня 2023 г. Получено 8 февраля 2024 г.
  73. Дональд Р. Хики, «Дело Прагера: исследование военной истерии», Журнал Исторического общества штата Иллинойс (1969) 62#2 стр. 126–127 в JSTOR
  74. ^ Александр, июнь (2008). Этническая гордость, американский патриотизм: словаки и другие новые иммигранты. Temple UP. стр. 33–34. ISBN 9781592137800.
  75. ^ Сунг Вон Канг и Хью Рокофф. «Капитализация патриотизма: займы Liberty Первой мировой войны». Обзор финансовой истории 22.1 (2015): 45+ онлайн
  76. ^ Для полного освещения см. Чарльз Гилберт, Американское финансирование Первой мировой войны (1970) онлайн

Дальнейшее чтение

Экономика и труд

Расовые отношения

Историография и память

Первоисточники и ежегодники

Внешние ссылки