stringtranslate.com

ZF Фридрихсхафен

ZF Friedrichshafen AG , также известная как ZF Group , первоначально Zahnradfabrik Friedrichshafen ( букв. « Зубчатая фабрика Фридрихсхафена » ), и обычно сокращенно ZF , является немецкой технологической производственной компанией, которая поставляет системы для легковых автомобилей, коммерческих транспортных средств и промышленных технологий. Ее штаб-квартира находится в Фридрихсхафене , в юго-западной немецкой земле Баден-Вюртемберг . Специализируясь на машиностроении, она в первую очередь известна своей проектной, научно-исследовательской и производственной деятельностью в автомобильной промышленности и является одним из крупнейших поставщиков автомобильной продукции в мире. Ее продукция включает в себя технологии трансмиссии и шасси для легковых и коммерческих транспортных средств, а также специализированное заводское оборудование, такое как строительное оборудование. Она также участвует в железнодорожной, морской, оборонной и авиационной промышленности, а также в общепромышленных приложениях. ZF имеет 162 производственных предприятия в 31 стране с приблизительно 168 700 (2023) сотрудниками.

История

Фердинанд фон Цеппелин в 1915 году, фотография Теодора Хильсдорфа

Компания была основана графом Фердинандом фон Цеппелином , изобретателем дирижабля «цеппелин», и инженером Альфредом фон Зоден-Фраунхофеном в 1915 году в Фридрихсхафене , Германия, как дочернее предприятие Luftschiffbau Zeppelin , для производства шестерен для цеппелинов и других дирижаблей . [7] Немецкое название Zahnradfabrik переводится как «шестеренчатая фабрика» или «фабрика зубчатых колес».

В 1999 году подразделение систем рулевого управления было выделено в отдельное предприятие ZF Lenksysteme GmbH — совместное предприятие ZF Friedrichshafen и Robert Bosch GmbH .

Из-за финансового кризиса 2008 года ZF взял кредит в размере 250 миллионов евро у государственного банка KfW и приступил к общекорпоративной реструктуризации, в ходе которой были закрыты нерентабельные предприятия, особенно за пределами Германии; общее число сотрудников по всему миру сократилось с 63 000 до 59 000 человек. [8] Генеральный директор Ханс-Георг Хертер заявил, что совокупный эффект кредита и реструктуризации устранит необходимость дальнейшего сокращения сотрудников. [9]

16 сентября 2014 года Wall Street Journal сообщил, что ZF согласилась приобрести TRW Automotive Holdings за 13,5 млрд долларов. В результате приобретения будет создан второй по величине в мире концерн по производству автомобильных деталей, уступающий только Robert Bosch GmbH . [10] Чтобы расчистить путь для приобретения TRW Automotive Holdings , ZF Friedrichshafen AG продала свою долю в ZF Lenksysteme GmbH компании Robert Bosch GmbH . [11] ZF Lenksysteme GmbH теперь переименована в Robert Bosch Automotive Steering GmbH. [12]

В сентябре 2020 года компания ZF Friedrichshafen AG заключила партнерское соглашение с Aeva Inc. с целью запуска в производство датчиков LIDAR для беспилотных автомобилей. [13]

Основные моменты

Доктор Хольгер Кляйн, генеральный директор

Некоторые из наиболее важных вех:

Продукция

Автоматическая коробка передач ZF 8HP70
Привод электромобиля

ZF Friedrichshafen производит автоматические и механические коробки передач для легковых и грузовых автомобилей, автобусов и строительной техники; компоненты шасси (шаровые шарниры, рулевые тяги, поперечные шарниры, стабилизаторы поперечной устойчивости, рычаги подвески); амортизаторы и стойки подвески; электронные системы амортизации, включая систему непрерывного управления демпфированием (CDC), систему активной стабилизации крена (ARS); сцепления; гидротрансформаторы ; дифференциалы ; осевые приводы; промышленные приводы.

Продукция ZF включает [32]

Приложения

Компоненты ZF используются в самых разных транспортных средствах и машинах, включая легковые автомобили, грузовики, автобусы, легкие коммерческие автомобили , внедорожную технику, железнодорожный транспорт , вертолеты, мотоциклы, погрузчики, машины и системы, испытательные системы, краны, а также специальные морские, военные и сельскохозяйственные машины и оборудование.

Подразделение ZF Lenksysteme, совместное предприятие ZF и Bosch , специализируется на производстве систем рулевого управления и компонентов. Сюда входят рулевые колонки, шестерни, насосы, электроусилители рулевого управления (EPS) и системы активного рулевого управления.

В ответ на растущее внедрение автоматических трансмиссий в автобусах, ZF разработала трансмиссию ZF AS Tronic . [33] Компания также производит ряд механических и автоматических трансмиссий для грузовиков и автобусов. В частности, трансмиссии ZF, такие как Ecomat, представленная в 1980 году, широко используются в автобусах.

ZF Lemförder и ZF Sachs AG — специализированные подразделения ZF, специализирующиеся на производстве как оригинального оборудования, так и автозапчастей для вторичного рынка.

Подразделения

ZF Friedrichshafen состоит из девяти подразделений, каждое из которых специализируется на различных аспектах автомобильных и промышленных технологий: [1]

Системы активной безопасности

Продажи (2020): 4 987 млн ​​евро.

Продукция: электронная система контроля устойчивости, интегрированное управление тормозами, электрические стояночные тормоза, электроусиленные системы рулевого управления и электрогидравлические системы рулевого управления.

Технология автомобильного шасси

Продажи (2020): 6 680 млн евро.

Продукция: компоненты шасси для управления колесами, комплектные передние и задние мосты, пассивные и полуактивные амортизаторы, а также электромеханические активные системы шасси.

Технология электрифицированной трансмиссии

Продажи (2020): 8 459 млн евро.

Продукция: автоматические трансмиссии, автоматизированные механические трансмиссии, механические трансмиссии, автоматические трансмиссии с двойным сцеплением, модули трансмиссии, электронные системы, электродвигатели, приводы электромобилей и электронные интерфейсы.

Электроника и ADAS

Продажи (2020): 1 561 млн евро.

Продукция: передовые системы помощи водителю, сенсорные технологии, интегрированная электроника, передовые блоки управления доменом безопасности, электроника безопасности, такая как электронные блоки управления подушками безопасности, а также датчики столкновения для автомобильной промышленности.

Системы пассивной безопасности

Продажи (2020): 3 503 млн евро.

Продукция: подушки безопасности, нагнетатели подушек безопасности, системы ремней безопасности и рулевые колеса.

Системы управления коммерческим транспортом

Продажи (2020): 1 539 млн евро.

Продукция: Системы управления торможением и передовые технологии, повышающие безопасность, эффективность и коммуникационные возможности коммерческого транспорта.

Технологии для коммерческих транспортных средств

Продажи (2020): 3 307 млн ​​евро.

Продукция: автоматические, механические и силовые трансмиссии, компоненты привода, такие как сцепления и электроприводы, технология ADAS, включая автоматизированные функции обеспечения комфорта и безопасности на основе камер и радаров для грузовиков и автобусов, системы шасси, компоненты шасси и системы рулевого управления для транспортных средств.

Промышленные технологии

Продажи (2020 г.): 2 687 млн ​​евро. Продукция: трансмиссии и оси для сельскохозяйственной и строительной техники, трансмиссионные технологии для систем обработки материалов, железнодорожных и специальных транспортных средств, судовые двигательные установки, авиационная техника, редукторы для ветряных турбин и промышленного применения, а также испытательные системы для трансмиссионных технологий и шасси.

Вторичный рынок

Продажи (2020): 2 522 млн евро.

Бренды: ZF, LEMFÖRDER, SACHS, TRW и BOGE.

ZF ТРВ

TRW Automotive, базирующаяся в Ливонии, штат Мичиган , изначально была автомобильным подразделением TRW Inc. , основанным в 2002 году. Она специализируется на проектировании, производстве и продаже автомобильных систем безопасности . Имея около 200 предприятий и 66 100 сотрудников в 26 странах, TRW Automotive была приобретена ZF Friedrichshafen в 2015 году и теперь образует подразделение Active & Passive Safety Technology.

В октябре 2022 года ZF выделила подразделение систем пассивной безопасности в отдельную организацию ZF Lifetec, сосредоточившись на испытаниях и оборудовании для обеспечения безопасности транспортных средств. [34]

Зарубежные объекты

Группа ZF осуществляет свою деятельность по всему миру, при этом основным рынком сбыта является Европа, за ней следуют Азиатско-Тихоокеанский регион, Северная и Южная Америка , Ближний Восток и Африка. [ акция? ]

Компания имеет шесть научно-исследовательских и опытно-конструкторских центров по всему миру, чтобы адаптировать разработку продукции к местным рынкам, ежегодно инвестируя около 5% своего дохода от продаж в НИОКР.

Глобальные представительства ZF Friedrichshafen AG

В Великобритании ZF работает с 1973 года. Производственная база в Дарластоне поставляет компоненты шасси для британской автомобильной промышленности, включая Jaguar, BMW и Land Rover. ZF Great Britain Ltd. в Ноттингеме также имеет завод по восстановлению и операции по поддержке клиентов. [35]

В регионе НАФТА ZF управляет 16 филиалами, включая центр исследований и разработок недалеко от Детройта и производственный завод в округе Лоренс , Южная Каролина, который начал производство в 2013 году. [36]

ZF имеет значительное присутствие в Азии, сосредоточившись на Китае , Корее, Японии и Австралии. Liuzhou ZF Machinery Co., Ltd. в Китае, совместное предприятие с Guangxi LiuGong Machinery Co., производит компоненты трансмиссии для строительной техники. [ необходима цитата ]

Присутствие ZF в Индии включает совместные предприятия и лицензионные партнерства, охватывающие более трех десятилетий. ZF India Private Ltd., работающая с 2007 года в Пуне, фокусируется на осях, внедорожных трансмиссионных технологиях и коммерческих транспортных средствах. Объект включает в себя заводские здания, склад и послепродажное обслуживание.

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abc "ZF divisions and business units – Organization". ZF Friedrichshafen AG . ZF.com. Архивировано из оригинала 23 марта 2018 г. Получено 23 марта 2018 г.
  2. ^ «Наблюдательный совет ZF ZF назначает доктора Хольгера Кляйна председателем и генеральным директором ZF Friedrichshafen AG» . ЦФ Фридрихсхафен АГ .
  3. ^ abcdef Годовой отчет 2022 (PDF) (Отчет). ZF Friedrichshafen AG . Получено 21 марта 2023 г. .
  4. ^ "Часто задаваемые вопросы о компании". ZF Friedrichshafen AG .
  5. ^ "Профиль компании ZF Friedrichshafen AG". D&B Hoovers .
  6. ^ abcdefgh "Корпоративная структура". ZF Friedrichshafen AG . Получено 21 марта 2023 г.
  7. ^ «Основатели, лица, принимающие решения, компаньоны: влиятельные фигуры в истории ZF» (пресс-релиз). Фридрихсхафен, Германия: ZF Friedrichshafen AG. 1 января 2015 г.
  8. ^ "ZF kommt mit 2 blauen Augen durch Krise" . Ройтлинген-Тюбинген (на немецком языке). ИГ Металл Ройтлинген-Тюбинген. 16 декабря 2009 г.
  9. ^ "ZF Erwartet Verlust" . Авто, Мотор и Спорт . 16 июля 2009 года. Архивировано из оригинала 20 апреля 2015 года . Проверено 23 сентября 2014 г.
  10. Бостон, Уильям (16 сентября 2014 г.). «Слияние создает гиганта автозапчастей». The Wall Street Journal . С. B1.
  11. ^ Бостон, Уильям (15 сентября 2014 г.). «Bosch соглашается купить долю немецкого поставщика автозапчастей в управляющем предприятии». The Wall Street Journal .
  12. ^ "Подробности Bosch Automotive Steering". Архивировано из оригинала 20 июля 2016 года . Получено 26 августа 2022 года .
  13. ^ Неллис, Стивен (8 сентября 2020 г.). «Aeva сотрудничает с поставщиком автомобилей ZF для производства ключевых датчиков для самостоятельного вождения». Reuters . Получено 15 сентября 2020 г.
  14. ^ «Основатели, лица, принимающие решения, компаньоны: влиятельные фигуры в истории ZF» (пресс-релиз). Фридрихсхафен, Германия: ZF Friedrichshafen AG. 1 января 2015 г.
  15. ^ "Миссии августа 1944 года". www.15thaf.org .
  16. ^ "Август 1944". Ассоциация 461-й бомбардировочной группы . 461st.org . Получено 19 сентября 2009 г.
  17. ^ Шпеер, Альберт (1970) [1969 – немецкий: Erinnerungen (Воспоминания)]. Внутри Третьего Рейха . Перевод Ричарда и Клары Уинстон . Нью-Йорк и Торонто: Macmillan. стр. 433. ISBN 978-0-684-82949-4. LCCN  70119132.
  18. ZF Tradition Архивировано 14 октября 2009 г. на официальном сайте Wayback Machine.
  19. ^ "8-ступенчатая автоматическая". Lexus-Europe . Lexus.eu. 2009 . Получено 19 сентября 2009 .[ постоянная мертвая ссылка ]
  20. ^ ZF разрабатывает 8-ступенчатую автоматическую коробку передач для легковых автомобилей gizmag.com, 6 июня 2010 г.
  21. ^ "Свобода превышать пределы". ZF Friedrichshafen AG . Архивировано из оригинала 19 апреля 2021 года . Получено 18 сентября 2009 года .
  22. ^ "Экономия топлива и минимизация выбросов CO2". ZF Friedrichshafen AG . Архивировано из оригинала 19 июля 2009 года . Получено 18 сентября 2009 года .
  23. ^ "ZF разрабатывает 9-ступенчатую автоматическую коробку передач для легковых автомобилей". ZF Friedrichshafen AG . Получено 12 января 2011 г.
  24. ^ "ZF открывает завод по производству трансмиссий для легковых автомобилей в США" (пресс-релиз). Gray Court / Фридрихсхафен . 26 июля 2013 г. Архивировано из оригинала 15 августа 2014 г. Получено 3 августа 2013 г.
  25. ^ Поглощение Reuters TRW
  26. ^ "Идеальное приобретение: ZF приобретает сегмент промышленных передач и редукторов для ветряных турбин у Bosch Rexroth". ZF Friedrichshafen AG .
  27. ^ "ZF приобретает специалиста по программному обеспечению для распознавания пассажиров". Autocar Professional .
  28. ^ "ZF приобретает Wabco за 7 миллиардов долларов". Autocar Professional . 28 марта 2019 . Получено 11 октября 2019 .
  29. ^ «Mercedes отложил поставки своего электрического EQC в США, чтобы сосредоточиться на продажах в ЕС, но, похоже, их нет». Jalopnik . 5 января 2020 г.
  30. Зоммерфельдт, Нандо (3 января 2020 г.). «Nur 19 Autos im October zugelassen – Электришер Hoffnungsträger Mercedes провалился». Ди Вельт .
  31. ^ "ZF Completes WABCO Acquisition" (пресс-релиз). Фридрихсхафен, Германия: ZF Friedrichshafen AG. 29 мая 2020 г. Получено 4 августа 2020 г. – через PR Newswire.
  32. ^ обзор продукта Архивировано 28 мая 2010 г. на официальном сайте Wayback Machine , 2010 г.
  33. ^ AS Tronic Архивировано 10 июня 2012 г. в Wayback Machine pdf, май 2010 г.
  34. ^ "ZF переименовывает свое подразделение пассивных систем безопасности в ZF LIFETEC" (пресс-релиз). Фридрихсхафен , Германия : ZF Friedrichshafen AG. 25 марта 2024 г.
  35. ^ местоположения по всему миру Архивировано 5 июля 2009 г. на официальном сайте Wayback Machine , 2010 г.
  36. ^ "ZF worldwide: North America". ZF Friedrichshafen AG . 6 июля 2010 г. Архивировано из оригинала 6 июля 2010 г.официальный сайт, 2010

Внешние ссылки