Миссия 200 в Глене

Миссия 200 в Глене — это серия Xfinity , которая проводится ежегодно на трассе Watkins Glen International в Уоткинс-Глене, штат Нью-Йорк . Сэм Майер – действующий победитель гонки.

История

Первоначально гонка проводилась с 1991 по 2001 год, но была отменена на сезон 2002 года и заменена второй гонкой в Дайтоне в тот же уик-энд, что и гонка выходного дня Кубковой серии 4 июля . Гонка вернулась в расписание в 2005 году в тот же уик-энд, что и гонка серии Кубка на трассе , и в течение двух сезонов была одной из двух шоссейных гонок в расписании серии, вторая - Corona México 200 на автодроме Hermanos Rodriguez в Мехико. . Третья гонка по шоссе, NAPA Auto Parts 200 на автодроме Жиля Вильнева в Монреале , была добавлена в расписание в 2007 году, и на следующие два года в расписании было три трассы, пока гонка в Мехико не была удалена в 2009 году . Америка была добавлена в расписание сериала в 2010 году, и в течение следующих нескольких лет Уоткинс-Глен был одним из трех выездных курсов в расписании сериала.

В оригинальной гонке ветеран NASCAR Winston Cup Терри Лабонте и гонщик Рон Феллоуз были единственными двумя гонщиками, выигравшими несколько раз, одержав 4 и 3 победы соответственно. С тех пор, как гонка была возобновлена, Маркос Эмброуз выиграл наибольшее количество гонок - четыре, за ним следуют Джоуи Логано , выигравший три, и Курт Буш , выигравший дважды.

Компания Zippo Manufacturing Company была титульным спонсором забега с момента его возвращения в расписание в 2005 году и до 2019 года. В 2020 году забег не проводился из-за пандемии COVID-19. Skrewball Peanut Butter Whiskey стала титульным спонсором гонки в 2021 году. ^[2] Sunoco заменила Skrewball в качестве титульного спонсора гонки 2022 года. В 2023 году титульным спонсором забега стала детская больница Шрайнерс . ^[1]

Обзоры гонок

1998: В ходе одного из самых больших поражений в истории серии канадец Рон Феллоуз проехал 54 круга на пути к своей первой победе в Буше всего за свой старт второй серии, став первым канадским гонщиком в истории NASCAR, выигравшим гонки как во втором, так и во втором раунде NASCAR. национальный сериал третьего уровня. ^[3]
1999: Феллоуз снова доминировал, начиная с поула, но на последнем круге его обыграл Дейл Эрнхардт-младший и украл победу. Для Эрнхардта это было своего рода искуплением, поскольку у Эрнхардта были проблемы с двигателем, когда он лидировал на Lysol 200 1998 года.
2000: Товарищи на Chevy № 87 Джо Немечека стартовали впереди, лидировали по количеству кругов и выиграли гонку во второй раз. Будущий чемпион Кубка Джимми Джонсон позорно сильно врезался в стену в первом повороте из-за потери тормозов. Он не пострадал. ^[4]
2001: Скотт Пруэтт лидировал поул на протяжении 16 кругов. Товарищи, выступавшие за NEMCO Motorsports на автомобиле Bully Hill Vineyards Chevy № 87, выиграли гонку у Грега Биффла , Кевина Харвика и Робби Гордона . Это была его третья победа в Уоткинс-Глене и третья победа в серии Nationwide. Первоначально предполагалось, что это будет последняя гонка Буша в Уоткинс-Глене, но в 2005 году гонка возродилась заново. Гонка транслировалась по каналу TNT с участием Майка Хогевуда, Джереми Дейла, Тони Стюарта, Ральфа Шихина и Мэтта Йокума, которые были в Дайтоне предыдущим ночь и вещание Лиз Эллисон.
2005: Тони Стюарт , выступающий за Кевин Харвик Инкорпорейтед , завоевал поул-место. Он лидировал первые 17 кругов, а затем, после пит-стопов, Робби Гордон на своей машине Red Bull № 55 лидировал еще 6 кругов. После смены лидера и нескольких предупреждений Робби Гордон лидировал еще 6 кругов в надежде на победу впервые с осени 2004 года, но обнаружил, что его опережают Джефф Бертон , Брайан Викерс и другие. На последних кругах победу одержал Райан Ньюман на Alltel Dodge № 39 Роджера Пенске . После окончания гонки Тони Стюарт выгнал Викерса, что привело к штрафу в размере 5000 долларов от NASCAR и испытательному сроку до 31 декабря.
2006: В этой гонке нас ждет потрясающая битва против Курта Буша и Робби Гордона . Буш на Penske Trucks Dodge № 39 Пенске лидировал по количеству кругов и обогнал Гордона на своей (Гордону) Toyota № 07, принадлежащей ему, при перезапуске. Гордон и Буш боролись на протяжении 4 кругов, и за 2 круга до конца Гордон понял, что на внутреннем круге у него будет лучший импульс. За полкруга до конца гонки Гордон ехал бок о бок с Куртом, который изо всех сил боролся, избивал и бил его, пока не вышел из внешнего круга. Буш сохранит импульс для победы; он похвалил Гордона за бой, сказав, что это напомнило ему его гонку с Рики Крэйвеном в Дарлингтоне в 2003 году, когда Крэйвен победил Буша на 0,002 секунды и выиграл. ^[5]
2007: Кевин Харвик , который находился на временном испытательном сроке в NASCAR и столкнулся с противоречиями со стороны средств массовой информации и фанатов из-за того, что разбил Пруэтта и выиграл гонку NAPA 200 на предыдущей неделе в Монреале, выиграл гонку, одержав вторую победу подряд и вторую из трех гонок по шоссе в 2007 году. Харвик сказал репортерам (после трансляции) на Победном переулке, что сожалеет об инциденте, но утверждал, что он, Чилдресс и Пруэтт прошли через это и примирились с инцидентом в Монреале. Гордон объявил, что на следующий день он выставит гоночную машину для Маркоса Эмброуза на гонку Кубка, надеясь загладить свою вину за намеренное разрушение Эмброуза в Монреале на предыдущей неделе. Эмброуз финишировал на 13-м месте в этом соревновании и после гонки сказал, что он и Гордон уже прошли гонку в Монреале. ^[6]
2008: За 10 кругов до конца гонки Джефф Бертон и Джонсон боролись за лидерство в условиях топливного кризиса. За 5 кругов до конца у Бертона кончился бензин, а на следующем круге у Джонсона кончился бензин. Когда Джимми Джонсон выехал на пит-роуд и позже был оштрафован за превышение скорости на выезде с пит-роуд; Эмброуз лидировал на своей машине Кингсфорд № 59 под рев фанатов; они вспомнили, как Эмброуз почти выиграл в прошлом году в Монреале в 2007 году, но потерпел поражение от дисквалифицированного Робби Гордона с тремя до конца и в итоге оказался 7-м. Достигнув последнего круга, Эмброуз был слишком далеко впереди для занявшего второе место; Кайл Буш , Мэтт Кенсет , Кевин Харвик и Дарио Франкитти пытались обогнать его ради победы, но его беспокоило то, что он достиг бампера притертого Бориса Саида . Поняв, с кем он мчится, Эмброуз замедлил ход, и ему сказали не проходить мимо своего корректировщика и экипажей. Той весной у Эмброуза и Бориса Саида произошел инцидент в Мехико, когда Саид после того, как он (Амброуз) разбил его, яростно погрозил пальцем Эмброузу, когда тот спускался на круг, и поклялся отомстить; Маркосу Эмброузу приходилось надеяться, что Саид не отомстит, и поэтому, чтобы не разозлить Саида, Эмброуз последовал за ним к шашкам, и вскоре на последнем повороте прозвучало предупреждение для Стива Уоллеса , у которого закончился бензин. Это предупреждение обеспечило ему первую победу в ННС, независимо от того, потерпел ли он поражение от Бориса или обогнал остальных. Это событие станет первой победой JTG Racing в серии Busch. Шотландец Франчитти показал свой лучший результат в NASCAR, заняв 5-е место после Харвика, но позже в том же месяце объявил, что уходит из NASCAR, чтобы вернуться в конкурирующую гоночную франшизу IndyCar .
2009: Эмброуз покинул команду Кингсфорда под номером 59, чтобы выступать за команду товарища по команде на автомобиле под номером 47, принадлежащем партнерству с JTG Daugherty Racing и Michael Waltrip Racing . В Глене он дрался с гонщиком Кайлом Бушем в долгой битве, закончившейся тем, что он случайно заставил Буша приземлиться в запрещенном месте на трассе и заставил его остановиться и дать задний ход, чтобы вернуться в стаю, что обеспечило победу Эмброуза. Эмброуз выиграл гонку второй раз подряд под присмотром своей двухлетней дочери Аделаиды. Его победа закончилась зеленым, а не предупреждением. Пока он выгорал, Кайл Буш, который перезапустил свою машину в середине группы, чтобы занять второе место, выразил недовольство, нанеся ему ответный удар, но он и Эмброуз двинулись дальше на следующий день, когда Эмброуз извинился за то, что подтолкнул Буша на трассе. незаконное место. Из-за того, что Маркос Амброуз покинул команду под номером 59, у него был новый руководитель команды, и он очень волновался по поводу своей победы. Его победа в «Глене» была омрачена его горем, разбитым следующими двумя неделями позже в Монреале.
2010: У Эмброуза был плохой год со своим начальником бригады под номером 47 из-за того, что ему не повезло или он был близок к победе, но проиграл ближе к финишу; его горе в Монреале в прошлом году, его горе в Кубке Серии в Сономе, проблемы с двигателем и некоторые распри с другими преследовали его до августа. Эмброуз на последних кругах из-за вызова пит-стопа удержал популярных гонщиков Харвика, Джоуи Логано и Кайла Буша и одержал третью победу подряд, а на полосе победы он выразил больше эмоций по поводу побития нового рекорда второго гонщика, выигравшего 3 победы подряд в Глене. побеждает. Он присоединится к Рону Феллоузу как трехкратный победитель гонки.
2011: Курт Буш прервал серию Эмброуза подряд, победив Джонсона, Джоуи Логано, Кайла Буша, Рона Феллоуза и Пола Менара. Победа Курта стала его второй победой в Уоткинс-Глене в серии Буша. Маркос Амброуз не участвовал в гонках из-за того, что в те выходные он пытался тренироваться для своих надежд на победу NSCS с новой командой Richard Petty Motorsports; его практика в серии Cup, чем Nationwide, вероятно, привела его к своей первой победе в серии NASCAR Sprint Cup в те выходные на RPM.
2012: Карл Эдвардс возвращается в Nationwide Series из-за того, что он не участвовал в гонке за Кубком Спринта в 2012 году, в отличие от предыдущего года, когда он почти выиграл чемпионат 2011 года; сражался с бывшим соперником Брэдом Кеселовски; фанаты, затаив дыхание, задавались вопросом, возобновят ли Кеселовски и Эдвардс свое предыдущее закончившееся соперничество; после того, как Кеселовски разбил Эдвардса в Талладеге в 2009 году , и нескольких ответных мер друг против друга в 2010 году, им было приказано успокоиться, и поэтому фанаты задавались вопросом, вызовет ли гонка споры против Эдвардса и Кеселовски, но вместо этого Эдвардс выехал на полосу победы на Zippo 2012 года. 200 без аварий и контактов с Кеселовски, а на полосе победы Кеселовски и Эдвардс подтвердили, что больше не любят друг друга.
2013: Сэм Хорниш-младший лидировал на первых 15 кругах соревнований. Брэд Кеселовски будет лидировать на большинстве кругов из 46 и выиграет гонку, опередив Брайана Викерса , Ригана Смита и Хорниша.
2014: Джоуи Логано и Брэд Кеселовски, дуэт Penske, стартовали в первом ряду. Казалось, что победит один из них, поскольку они выступали очень хорошо. Несмотря на это, Логано и Кеселовски обогнали Маркос Амброуз и Кайл Буш . Эмброуз и Буш вылетели из гонки ранее, но, несмотря на это, Эмброуз лидировал на 48 из 82 кругов и выиграл гонку, что стало его 5-й победой в NNS и 4-й гонкой подряд в Уоткинс-Глене, в которой он участвовал. Буш выразил недовольство Эмброузом на церемониях после гонки. Эта победа связала Эмброуза с Терри Лабонте и установила рекорд по количеству побед в гонках NNS в Уоткинс-Глене.
2015: Автомобили Penske Логано и Кеселовски доминировали в гонке, двое лидировали по количеству кругов - по 40 каждый, и в конечном итоге именно Логано одержал победу после спринта с четырьмя кругами до шашек. Кеселовски финишировал вторым, дав команде Пенске финиш 1–2 в гонке.
2016: Penske Racing снова представила две машины Логано и Кеселовски, причем обе машины доминировали в гонке. В гонке произошел странный инцидент, когда Chevrolet Camaro № 70 чемпиона Daytona 500 1990 года Деррика Коупа взорвался в шикане. Позже было обнаружено, что тормозная магистраль на машине порвалась, и жидкость вытекла на суппорты, в результате чего жидкость закипела и разорвала тормоз, что привело к разлету передней части автомобиля Коупа. ^[7] Логано побеждает второй год подряд.
2017: После досрочного восстановления после вращения и пенальти на пит-лейне Кайл Буш впервые в серии Xfinity одержал победу в Уоткинс-Глене. Это была его 90-я победа на Xfinity и только вторая на выездной трассе, вторая была в Мексике в 2008 году. Сейчас ему не удалось выиграть только на двух активных трассах (Road America и Mid-Ohio). Однако он ни разу не участвовал в первых двух трассах. эти) во втором дивизионе NASCAR.
2018: Во время гонки использовались дождевые шины. ^[8]

Прошлые победители

2006, 2011 и 2023 годы: гонки продлены из-за сверхурочной работы NASCAR .
2020: Гонка отменена и перенесена на трассу Daytona Road Course из-за карантинных требований в Нью-Йорке, связанных с пандемией COVID-19 . ^[35]

Примечания по длине трека

1991: «классическая» дистанция длиной 2,428 мили .
1992 – настоящее время: дистанция «Кубок» на 2,45 мили .

Многократные победители (водители)

Несколько победителей (команды)

Победы производителя

Внешние ссылки

Результаты гонки Watkins Glen International на Racing-Reference