Лицензия коммерческого пилота (CPL) — это тип лицензии пилота , который позволяет ее владельцу выступать в качестве пилота воздушного судна и получать оплату за свою работу. [1]
Различные лицензии выдаются для основных категорий воздушных судов : самолеты, дирижабли , воздушные шары , планеры , автожиры и вертолеты . В зависимости от юрисдикции все они могут быть в одном документе. [2]
CPL обычно не имеет срока действия. Однако для его использования потребуется действующий рейтинг типа или класса , а также действующая медицинская справка . Рейтинги пилота могут быть указаны в лицензии, включая типы воздушных судов, на которых можно летать (одномоторные или многомоторные), разрешены ли полеты по правилам полетов по приборам (рейтинг полетов по приборам) и можно ли проводить обучение и экзамены для пилотов-стажеров (рейтинг инструктора или экзаменатора).
Основные требования для получения лицензии и предоставляемые ею привилегии согласованы на международном уровне Международной организацией гражданской авиации (ИКАО). Однако фактическая реализация значительно различается в разных странах. Согласно ИКАО, [3] чтобы иметь право на получение лицензии коммерческого пилота, заявитель должен:
В большинстве европейских стран авиационные правила устанавливаются Европейским агентством по безопасности полетов (EASA). Требования и привилегии CPL указаны в EASA Part-FCL. Кандидаты на получение CPL (самолеты) должны совершить самостоятельный маршрутный полет протяженностью не менее 300 морских миль с посадками с полной остановкой на двух аэродромах, отличных от аэродрома вылета пилота. [4]
В Соединенном Королевстве пилот должен налетать 200 часов для получения свидетельства CPL, включая 100 часов в качестве командира воздушного судна . Они должны выполнить квалификационный полет по маршруту протяженностью не менее 300 морских миль в качестве командира воздушного судна , включая посадки с полной остановкой на двух аэродромах, отличных от аэродрома вылета. [5]
В Канаде пилот должен быть не моложе 18 лет и иметь медицинский сертификат категории 1. Они должны пройти не менее 80 часов аудиторных занятий по различным темам и сдать письменный экзамен с оценкой не менее 60%. Они также должны иметь не менее 200 часов летного опыта. Опыт должен включать 100 часов в качестве командира воздушного судна, а также определенный опыт ночных полетов, полетов по пересеченной местности и полетов по приборам. [6]