stringtranslate.com

Кайбокан

Японский Итуруп в мае 1943 года.

Kaibōkan (海防艦, «корабль морской обороны») или корабль береговой обороны [FN 1] был типом военного корабля, использовавшегося Императорским флотом Японии во время Второй мировой войны для эскортной службы и береговой обороны. [1] Термин «эскортный корабль» использовался ВМС США для описания этой категории японских кораблей. [2]

Описание

Эти корабли были японским эквивалентом эскортных эсминцев и фрегатов союзников , причем все три типа военных кораблей строились как менее затратная противолодочная альтернатива эскадренным миноносцам . [3] Несмотря на схожесть, эскортные эсминцы ВМС США играли несколько иную роль, чем кайбокан в IJN, а именно, кайбокан были дизельными судами, которые никогда не несли торпедных аппаратов, [2] в то время как многие примеры эскортных эсминцев союзников имели котельное и турбинное оборудование и несли торпеды; в результате этих конструктивных различий кайбокан часто оказывались хуже эскортных эсминцев союзников при выполнении эскортных функций. [4] Кроме того, из-за этих особенностей эскортных эсминцев союзников, они более сопоставимы с классом Matsu , которые IJN считал « эсминцами типа D » (丁型駆逐艦) , [FN 2] задуманными как общие эскортные корабли с меньшей огневой мощью и скоростью. [5] [6]

У Kaibōkan были некоторые аналоги среди союзников Японии по Оси : 10 эскортных кораблей Кригсмарине класса F и Amiral Murgescu из ВМС Румынии .

В ходе войны конструкция была упрощена и уменьшена в масштабах, чтобы можно было быстрее строить большее количество судов.

Старое определение

До начала Второй мировой войны kaibōkan было общим названием для различных кораблей, от линкоров до шлюпов, которые устарели. Например, линкор Mikasa был переклассифицирован в Kaibokan 1-го класса в 1921 году, спустя 19 лет с момента ввода в эксплуатацию.

Классы

Все корабли первых четырех классов были названы в честь японских островов.

Класс Шимушу(Ишигаки)

класс Etorofu(Мацува)

класс Микура(Чибури)

класс Укуру(Окинава)

Тип C и Тип D

Та же конструкция с разными двигателями: дизельные для типа C и турбинные для типа D. Более 120 единиц были произведены серийно во время войны с использованием модульного метода проектирования.

Другие

Кроме того, были использованы два бывших китайских легких крейсера, переименованных в «Иосима» и «Ясосима» .

Смотрите также

Сноски

  1. ^ Распространенный альтернативный перевод на английский язык слова kaibōkan . Не путать с «кораблями береговой обороны» других меньших флотов, такими как мониторы с 12+ дюймовыми орудиями, которые выполняли различные роли.
  2. ↑ В отличие от эсминцев типа A ( класс Kagerō , класс Yūgumo ), типа B ( класс Akizuki ) и типа C ( класс Shimakaze ), которые по своему назначению больше напоминали американские эсминцы.

Ссылки

Примечания

  1. ↑ Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер; Кандалл, Питер (15 сентября 2013 г.). «Истории и боевые истории эскортных кораблей IJN». Combinedfleet.com . Получено 19 октября 2013 г.
  2. ^ ab ОТЧЕТЫ ТЕХНИЧЕСКОЙ МИССИИ ВМС США В ЯПОНИЮ, СЕРИЯ S: КОРАБЛИ И СВЯЗАННЫЕ С НИМИ ЦЕЛИ. JM-200-G, S-01-2. Характеристики японских военно-морских судов — Статья 2, Проектирование машин надводных боевых кораблей. Страницы 49–52
  3. ^ Поттер, Э. Б.; Нимиц, Честер В. (1960). Sea Power . Prentice-Hall, стр. 550
  4. ^ Стилл, Марк (2017). Противолодочные эскорты Императорского флота Японии 1941–45 . Bloomsbury Publishing. стр. 46. ISBN 978-1472818188.
  5. ^ Стилл, Марк (2013). Эсминцы Императорского флота Японии 1919–45 (2) . Bloomsbury Publishing. стр. 38. ISBN 978-1849089883.
  6. ^ ОТЧЕТЫ ВОЕННО-МОРСКОЙ ТЕХНИЧЕСКОЙ МИССИИ США В ЯПОНИИ, СЕРИЯ S: КОРАБЛИ И СВЯЗАННЫЕ С НИМИ ЦЕЛИ. JM-200-G, S-01-4. Характеристики японских военно-морских судов — Статья 4, Надводный военный корабль. Страница 1

Источники

Дальнейшее чтение