Частные лодки, спасшие солдат из Дюнкерка в 1940 году
«Маленькие корабли Дюнкерка» представляли собой около 850 частных судов [1], которые совершили плавание из Рамсгейта в Англии в Дюнкерк на севере Франции в период с 26 мая по 4 июня 1940 года в рамках операции «Динамо» , помогая спасти более 336 000 британских, французских и других солдат союзников, оказавшихся в ловушке на пляжах Дюнкерка во время Второй мировой войны .
Обзор
Положение войск, отрезанных от продвижения во Францию из-за захвата немецкой армией, было расценено британским премьер-министром Уинстоном Черчиллем как величайшее военное поражение за столетия; казалось, что это может стоить Британии войны, поскольку большая часть британских экспедиционных сил оказалась в ловушке, оставив страну уязвимой для вторжения Германии . [2] [3] [4] Из-за мелководья британские эсминцы не могли приблизиться к пляжам, и солдатам приходилось добираться до лодок вброд, многие из них часами ждали в воде по плечо.
27 мая отдел малых судов британского министерства судоходства обзвонил судостроителей по всему побережью, попросив их собрать все лодки с «мелкой осадкой », которые могли бы плавать по мелководью. Внимание было обращено на прогулочные катера, частные яхты и катера, пришвартованные на реке Темзе и вдоль южного и восточного побережья. Некоторые из них были взяты с разрешения владельцев — и владельцы настаивали на том, что будут плавать на них — в то время как другие были реквизированы правительством, не дав владельцам времени связаться с ними. Лодки были проверены, чтобы убедиться в их мореходности, заправлены топливом и доставлены в Рамсгейт для отплытия в Дюнкерк. Их экипажами были офицеры Королевского флота , рядовые и опытные добровольцы. Очень немногие владельцы плавали на своих собственных судах, за исключением рыбаков и одного или двух других. [3]
Когда они достигли Франции, некоторые из лодок действовали как челноки между пляжами и эсминцами, переправляя солдат на военные корабли. Другие перевозили сотни солдат каждая обратно в Рамсгейт, Англия, защищенные Королевскими ВВС от атак Люфтваффе .
По данным Ассоциации малых судов Дюнкерка, термин «малое судно» применяется ко всем судам, которые изначально находились в частной собственности, и включает в себя коммерческие суда, такие как баржи, рыболовные суда и прогулочные пароходы; Ассоциация также включает в себя некоторые бывшие служебные суда, которые теперь находятся в частной собственности, и бывшие спасательные шлюпки.
Известные суда
MV Royal Daffodil (1939) — Уже использовался для перевозки войск 23 мая [5] Реквизированный у General Steam Navigation Company of London, эвакуировал 7461 военнослужащих из Дюнкерка за пять рейсов с 28 мая по 2 июня, среди них французский историк Марк Блок [6] , который служил капитаном французской армии в кампании. Это было наибольшее число эвакуированных одним пассажирским судном в ходе операции. [ необходима цитата ] 2 июня его атаковали шесть немецких самолетов. Бомба, сброшенная одним из них, пробила две его палубы и пробила пробоину ниже ватерлинии, но ему удалось доползти обратно в порт.
Medway Queen – служивший в 10-й флотилии минных тральщиков, пароход совершил больше всего [a] круговых рейсов – семь – спасая 7000 человек и заслужив прозвище «Героиня Дюнкерка». Отреставрированный и повторно освященный в 2013 году, он теперь доступен для посещения на пирсе Джиллингема в Кенте . [7] [8]
Massey Shaw – пожарный катер, базирующийся в Лондоне,изначально отправился в Дюнкерк, чтобы помочь в борьбе с пожарами. В итоге он совершил три рейса через канал, спасая более 500 солдат, включая 30 с Emil de Champ , который подорвался на мине.
Sundowner — моторная яхта , принадлежавшая Чарльзу Лайтоллеру , бывшему второму офицеру « Титаника» , была реквизирована Адмиралтейством 30 мая. Лайтоллер настаивал, что если кто-то и повезет ее в Дюнкерк, то это будут он и его старший сын Роджер вместе с морским разведчиком Джеральдом Эшкрофтом. Мужчины перевезли 127 солдат обратно в Рамсгейт , как сообщается, набитые вместе, как сардины, и едва не перевернувшиеся, когда они достигли берега. [9] Она является музейным судном в Морском музее Рамсгейта .
Bluebird of Chelsea – яхта совершила два круговых рейса в Кент, перевозя сотни людей. [2]
Tamzine — рыболовное судно длиной менее 15 футов (4,6 м); самая маленькая лодка, принимавшая участие в эвакуации и ныне хранящаяся в Имперском военном музее . [10]
«Маркиза» — построена в 1923 году. В 1989 году столкнулась с «Боубеллом» на реке Темзе, в результате чего погибло 51 человек.
Endeavour – одна из шести лодок-коклов в Ли-он-Си, которые будут приобретены ВМС для участия в эвакуации. [11]
Firefly – 26-футовая деревянная моторная яхта, построенная в 1923 году компанией Cole & Wiggins Ltd. из Ли-он-Си, Эссекс. В мае 1940 года Firefly находилась под командованием коммандера Боуэна. Капрал Денис Киннелл (1918–2008) был одним из спасенных Firefly из Дюнкерка в 1940 году. Примечательна как одно из небольших судов, принявших участие в эвакуации, и одно из немногих, чье участие было подтверждено очевидцем (Kinnell). [12]
Спасательные шлюпки RNLI
Во многих случаях см. также отдельные станции для получения дополнительной информации.
«Сесил и Лилиан Филпотт» (ON 730), спасательная шлюпка класса «Уотсон» из Ньюхейвена , Сассекс . [14] Она эвакуировала 51 солдата, но оставалась сухой и без воды на берегу в течение 4 часов до следующего дня, когда она возобновила эвакуацию.
Charles Cooper Henderson (ON 761), спасательная шлюпка класса Beach из Дангенесса , Кент. [15] Шлюпка была доставлена в Дюнкерк с командой военно-морских рядовых. Она вернулась в Дангенесс, но получила некоторые повреждения.
Чарльз Дибдин (гражданская служба № 2) (ON 762), спасательная шлюпка класса « Бич » из Уолмера , Кент. [16]
Сирил и Лилиан Бишоп (ON 740), спасательная шлюпка класса «Самовосстановление» из Гастингса , Восточный Суссекс. [17]
Edward Dresden (ON 707), спасательная шлюпка класса Watson из Клактон-он-Си . Работала вместе с EMED (ON 705) в гавани Дюнкерка. Одна из немногих шлюпок, доставленных в Дюнкерк собственной командой.
EMED (ON 705), спасательная шлюпка класса Watson со станции Уолтон и Фринтон. [18] Шлюпка пережила три атаки вражеской авиации у берегов Гравелина .
Guide of Dunkirk (ON 826) , новая и неназванная спасательная шлюпка класса Watson на момент эвакуации. [20]
Herbert Sturmey (ON 664), спасательная шлюпка класса Self-Rearing из Кэджвита . [21]
Jane Holland (ON 673), [22] спасательная шлюпка класса Self-righting из Истборна , Восточный Сассекс. [21] Она получила пробоину, когда ее протаранил торпедный катер , а ее двигатель отказал после обстрела из пулемета с самолета. Она была брошена, но позже найдена дрейфующей, отбуксирована обратно в Дувр и отремонтирована. Она вернулась в строй 5 апреля 1941 года. [23]
Louise Stephens (ON 820), спасательная шлюпка класса Watson из Горлстона и Грейт-Ярмута . [24] Она была доставлена в Дюнкерк военно-морским экипажем. Она вернулась с пробоиной в кормовой части.
Mary Scott (ON 691), спасательная шлюпка класса Norfolk и Suffolk из Саутволда . [27] Она была отбуксирована в Дюнкерк колесным пароходом Emperor of India вместе с двумя другими небольшими лодками. Вместе они взяли 160 человек на свою плавучую базу, затем 50 на другое транспортное судно, прежде чем ее двигатель сломался и не мог быть перезапущен. [28] Она была выброшена на берег и брошена в Ла-Панне, к востоку от Дюнкерка. В конце концов ее сняли с мели и вернули в Саутволд.
Michael Stephens (ON 838), 46-футовая спасательная шлюпка класса Watson из Лоустофта . [28] Она работала в гавани Дюнкерка и дважды была протаранена немецкими МТБ (торпедными катерами), но вернулась в Дувр своим ходом.
Prudential (ON 697), спасательная шлюпка класса Ramsgate (прототип) из Рамсгейта . [29] Одна из немногих шлюпок, доставленных в Дюнкерк ее собственной командой, которая забрала 2800 человек с пляжей.
Роза Вудд и Филисс Ланн (ON 758), спасательная шлюпка класса «Уотсон» из гавани Шорхэм . [21] Она совершила три рейса между Дувром и Дюнкерком.
Томас Кирк Райт (ON 811), спасательная шлюпка класса Surf из Пула [30]
Viscountess Wakefield (ON 783), спасательная шлюпка класса Beach из Хайта , графство Кент. [31] Она села на мель на песках Ла-Панна , став единственной спасательной шлюпкой, затонувшей во время операции.
Ena - На пляжах Дюнкерка ее экипажу было приказано покинуть ее. Она была выброшена на берег, но затем снята с мели подполковником WG McKay и людьми 19-го полевого полка Королевской артиллерии и доставлена обратно в Рамсгейт без посторонней помощи. [32]
Грета — построена в 1892 году и считается старейшим из сохранившихся малых кораблей. [33]
Голландские подстаканники
Тридцать девять голландских каботажных судов избежали оккупации Нидерландов немцами 10 мая 1940 года и были приглашены голландским судоходным бюро в Лондоне или Королевским флотом на помощь. Подойдя к пляжам очень близко из-за своего плоского днища, они спасли 22 698 человек.
MV Rian, 35-метровое (115 футов) судно водоизмещением 300 тонн, построенное в 1934 году в провинции Гронинген , спасло 2542 человека в период с 28 по 31 мая 1940 года под командованием капитана Д. Буйнинга, став самым спасенным человеком среди голландских каботажных судов. Судно уже спасло экипаж британского каботажного судна SS Highwave 30 января 1940 года. Другие голландские каботажные суда, которые спасли более 1000 человек каждое, были:
МВ Хондсруг: 1,455
МВ Патрия: 1400
МВ Хильда: 1200
МВ Доггерсбанк: 1200
МВ Хорст: 1150
МВ Твенте: 1,139
МВ Фрисо: 1002
Из этих кораблей семь были потеряны в Дюнкерке или во время эвакуации ближе к британскому побережью. [34]
Бельгийские корабли
Бельгийская армия под командованием короля Леопольда III сдалась немцам 28 мая. В операции «Динамо» участвовало множество кораблей рыболовецкого флота и небольшого корпуса морской пехоты . Всего в операции участвовало 65 бельгийских кораблей, в том числе 54 рыболовецких судна, четыре подразделения корпуса морской пехоты , четыре буксира и два патрульных судна. [35] Сам бельгийский рыболовецкий флот перевез 4300 британских и французских солдат на побережье Англии. [36]
Среди бельгийских кораблей были патрульное судно A5, Z25 De Ruyter и бельгийский корабль H75.
Результаты
За девять дней 192 226 британских и 139 000 французских солдат — более 331 000 в общей сложности — были спасены 700 маленькими судами и около 220 военными кораблями. Спасательная операция превратила военную катастрофу в историю героизма, которая подняла боевой дух британцев.
Мы пойдем до конца, мы будем сражаться во Франции, мы будем сражаться на морях и океанах, мы будем сражаться с растущей уверенностью и растущей силой в воздухе, мы будем защищать наш Остров, чего бы это ни стоило, мы будем сражаться на пляжах, мы будем сражаться на посадочных площадках, мы будем сражаться в полях и на улицах, мы будем сражаться в горах; мы никогда не сдадимся... [37]
Наследие
Фраза «дух Дюнкерка» до сих пор используется для описания мужества и солидарности в невзгодах. [38]
Ассоциация малых судов Дюнкерка (ADLS) — это ассоциация владельцев малых судов Дюнкерка, основанная в 1965 году. [39] Ассоциация организует мемориальный переход малых судов в Дюнкерк каждые пять лет в сопровождении Королевского флота. Ее флаг — крест Святого Георгия с гербом Дюнкерка, развевающимся на шесте , известном как дюнкеркский гюйс . [40] Возвращение 2020 года было отложено с надеждой, что флот пересечет его в мае 2021 года, но ADLS пришлось отменить визит из-за влияния пандемии COVID-19 на планы властей Дюнкерка. [41]
В фильме « Дюнкерк» 2017 года было использовано не менее двенадцати настоящих кораблей . [45]
Один из кораблей «Маленьких кораблей», колесный пароход «P.S. Princess Elizabeth» из Красной воронки , в настоящее время принадлежит городу Дюнкерк и постоянно пришвартован в гавани в качестве плавучего конференц-центра. [46]
^ Некоторые эсминцы RN совершили столько же или даже больше походов [ необходима ссылка ]
^ «BBC History – Британия отступает от Франции».
^ ab Birkett, Peter (3 июня 2000 г.). «Еще раз на берег за кораблями, которые спасли армию». The Independent . Архивировано из оригинала 4 декабря 2008 г.
^ ab "Ассоциация малых судов Дюнкерка" . Получено 1 апреля 2008 г.
^ Сафайр, Уильям. Одолжите мне ваши уши: Великие речи в истории . WW Norton & Company, 2004, стр. 146.
↑ Кинделл, Дон, «Военно-морские события, май 1940 г. (часть 4 из 4), среда 22-е – пятница 31-е», British and Other Navies in World War 2 Day-by-Day , naval-history.net
^ Финк, Кэрол (1991). Марк Блох: Жизнь в истории . Cambridge University Press. стр. 229. ISBN0-521-40671-4.
^ "Rebuilt Medway Queen Journey To Kent". GMB Newsroom. 21 октября 2013 г. Архивировано из оригинала 17 августа 2017 г. Получено 19 декабря 2015 г.
^ "Visit and Contact". Общество сохранения королевы Медуэй . Архивировано из оригинала 14 мая 2023 года . Получено 19 декабря 2015 года .
^ "Sundowner". Ассоциация малых судов Дюнкерка . 4 декабря 2008 г. Архивировано из оригинала 4 декабря 2008 г. Получено 1 апреля 2008 г.
↑ Association of Dunkirk Little Ships (2009–2010). «Tamzine». adls.org.uk . Архивировано из оригинала 24 июля 2017 г. . Получено 18 марта 2012 г. .
^ «Когда Endeavour сыграл ключевую роль в крупнейшей эвакуации в военной истории». 30 августа 2020 г.
^ Ассоциация малых судов Дюнкерка. «Светлячок».
^ "Ассоциация малых судов Дюнкерка". Эбди Боклерк . Ассоциация малых судов Дюнкерка. Архивировано из оригинала 21 июля 2017 года . Получено 2 сентября 2013 года .
^ "Ассоциация малых судов Дюнкерка". Сесил и Лилиан Филпотт . Маленькие суда Дюнкерка. Архивировано из оригинала 24 июля 2017 года . Получено 3 сентября 2013 года .
^ "Ассоциация малых судов Данкерка". Лорд Саутборо . Малые суда Данкерка. Архивировано из оригинала 21 июля 2017 года . Получено 3 сентября 2013 года .
^ "Ассоциация маломерных судов Дюнкерка". Ассоциация маломерных судов Дюнкерка. Архивировано из оригинала 21 июля 2017 года . Получено 2 сентября 2013 года .
^ "Ассоциация малых судов Дюнкерка". Кирилл и Лилиан Бишоп . Малые суда Дюнкерка. Архивировано из оригинала 21 июля 2017 года . Получено 3 сентября 2013 года .
^ "Ассоциация маломерных судов Дюнкерка". Ассоциация маломерных судов Дюнкерка. Архивировано из оригинала 21 июля 2017 года . Получено 2 сентября 2013 года .
^ "Ассоциация маломерных судов Дюнкерка". Ассоциация маломерных судов Дюнкерка. Архивировано из оригинала 21 июля 2017 года . Получено 2 сентября 2013 года .
^ "Ассоциация маломерных судов Дюнкерка". Ассоциация маломерных судов Дюнкерка. Архивировано из оригинала 21 июля 2017 года . Получено 2 сентября 2013 года .
^ abc "Спасательные шлюпки RNLI, использованные при эвакуации из Дюнкерка". Halifax Lifeboat . Получено 3 сентября 2013 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
^ "Ассоциация малых судов Данкерка". Спасательная шлюпка Джейн Холланд . Малые суда Данкерка. Архивировано из оригинала 21 июля 2017 года . Получено 3 сентября 2013 года .
^ Моррис, Джефф; Хенди, Дэйв (2006). История спасательных шлюпок Истборна. RNLI. С. 13–14 . Получено 13 июля 2014 г.
^ "Ассоциация маломерных судов Дюнкерка". Ассоциация маломерных судов Дюнкерка. Архивировано из оригинала 21 июля 2017 года . Получено 2 сентября 2013 года .
^ "Ассоциация малых судов Дюнкерка". Люси Лаверс . Ассоциация малых судов Дюнкерка. Архивировано из оригинала 21 июля 2017 года . Получено 2 сентября 2013 года .
^ "Ассоциация малых судов Данкерка". Лорд Саутборо . Малые суда Данкерка. Архивировано из оригинала 21 июля 2017 года . Получено 3 сентября 2013 года .
^ "Ассоциация маломерных судов Дюнкерка". Ассоциация маломерных судов Дюнкерка. Архивировано из оригинала 21 июля 2017 года . Получено 2 сентября 2013 года .
^ ab "Ассоциация маломерных судов Дюнкерка". Ассоциация маломерных судов Дюнкерка. Архивировано из оригинала 21 июля 2017 года . Получено 2 сентября 2013 года .
^ "Ассоциация маломерных судов Дюнкерка". Ассоциация маломерных судов Дюнкерка. Архивировано из оригинала 21 июля 2017 года . Получено 2 сентября 2013 года .
^ "Poole Lifeboat at Dunkirk". Poole Lifeboat . Получено 3 сентября 2013 г.
^ "Ассоциация малых судов Данкерка". Виконтесса Уэйкфилд . Малые суда Данкерка. Архивировано из оригинала 24 июля 2017 года . Получено 3 сентября 2013 года .
^ "Ena". www.nationalhistoricships.org.uk . National Historic Ships UK . Получено 10 апреля 2018 г. .
^ "Name Greta". www.nationalhistoricships.org.uk . National Historic Ships UK . Получено 25 мая 2020 г. .
^ "Операция Динамо" (на голландском). wivonet.nl . Получено 27 мая 2010 г.
^ "Дюнкерк". Морская секция KLM-MRA . Проверено 28 сентября 2013 г.
^ "Секция Королевского флота Бельгии" . КЛМ-МРА . Проверено 28 сентября 2013 г.
↑ Черчилль, Уинстон (4 июня 1940 г.). «Мы будем сражаться на пляжах». Палата общин .
↑ Ноулз, Дэвид Дж. (30 мая 2000 г.). «Чудо Дюнкерка». BBC News .
^ "Сайт ADLS".
^ "Ассоциация малых судов Дюнкерка". История Ассоциации малых судов Дюнкерка . Получено 19 сентября 2016 г.
^ "Ассоциация малых судов Дюнкерка". Ассоциация Д . Получено 8 ноября 2022 г. .
↑ Винсент, Элис (21 июля 2017 г.). «Настоящие маленькие кораблики, увиденные в «Дюнкерке» Кристофера Нолана, и истории, стоящие за ними». The Telegraph . Получено 10 мая 2018 г.(требуется подписка)
^ "Принцесса Элизабет". Association of Dunkirk Little Ships . Архивировано из оригинала 9 июля 2017 года . Получено 28 июня 2017 года .
Дальнейшее чтение
Баркер, А. Дж. (1977). Дюнкерк: Великий побег . Лондон: Дент.
Ноулз, Дэвид Дж. (2000). Побег от катастрофы: 1940 – Дюнкерк . Knowles Publishing.
Внешние ссылки
Ассоциация малых судов Дюнкерка
Фонд восстановления малых кораблей Дюнкерка
Возвращение в Дюнкерк, Джон Ричардс
Частичный список судов, составленный Ассоциацией маломерных судов Дюнкерка
Видеозапись речи Черчилля
Корабли
Express Cruiser Breda, 52 фута, ранее назывался Dab II