stringtranslate.com

Хай Ян Ши Ю 981 противостояние

Противостояние Hai Yang Shi You 981 , также известное как кризис нефтяных вышек между Китаем и Вьетнамом 2014 года, относится к напряженности между Китаем и Вьетнамом, возникшей из-за перемещения китайской государственной China National Offshore Oil Corporation своей нефтяной платформы Hai Yang Shi You 981 (известной во Вьетнаме как «Hải Dương – 981») в воды вблизи спорных Парасельских островов в Южно-Китайском море , и последовавших за этим усилий Вьетнама помешать платформе установить фиксированное положение. Согласно объявлению Администрации безопасности на море Хайнаня Китая, буровые работы Hai Yang Shi You 981 продлятся с 2 мая по 15 августа 2014 года. [4] 15 июля Китай объявил, что платформа завершила свою работу и полностью вывела ее на месяц раньше, чем первоначально было объявлено.

Аналитики считают это противостояние самым серьезным событием в территориальных спорах между двумя странами со времен стычки Джонсона у Южного рифа в 1988 году, в которой погибло 64 вьетнамских солдата. Оно также вызвало беспрецедентную волну антикитайских протестов во Вьетнаме и привлекло политических комментаторов и ученых к переоценке дипломатической, оборонной и внутренней политики Вьетнама в отношении Китая.

Историческое происхождение конфликта

Территориальные претензии в Южно-Китайском море

Парасельские острова были предметом территориального спора между Китаем, Тайванем и Вьетнамом в 20 веке. В 1974 году Китай и поддерживаемый США Южный Вьетнам сражались в битве за Парасельские острова , в которой Китай захватил весь архипелаг. Южный Вьетнам никогда не отказывался от своих претензий, в то время как Китай и поддерживаемый Советским Союзом Северный Вьетнам (который не управлял островами) поддержали Декларацию 1958 года Китая, заявив о своих правах на все Парасельские острова, острова Спратли , банки Маклсфилд и Пратас , а также банки Верекера. [5] Однако, когда Северный Вьетнам воссоединил страну после войны во Вьетнаме, он повторил прежние претензии Южного Вьетнама.

Китай претендует на море и сушу внутри девятипунктирной линии , которая охватывает около 80% Южно -Китайского моря как на свою территорию, включая Парасельские острова. [6] [7] С другой стороны, Вьетнам приписывает насильственную оккупацию Китаем Парасельских островов как незаконный способ завладеть Парасельскими островами и осуждает грубое нарушение суверенитета Вьетнама Китайской Народной Республикой. Претензии Вьетнама на Парасельские острова вытекают из их ранних исторических прав, а также экономической ценности островов для Вьетнама. Вьетнамцы утверждают, что знали об островах Хоангша задолго до того, как западные люди прибыли в Южно-Китайское море и распространили название «Парасельские» на международном уровне. [8] Также было научно установлено, что вьетнамское присутствие на Парасельских островах началось в 15 веке. Самый старый вьетнамский документ о национальном наследии, составленный между 1630 и 1653 годами ученым по имени До Ба, определяет Парасельские острова, тогда известные как «желтый песок», как место, часто посещаемое вьетнамскими властями для добычи большого количества золота. [8]

После нормализации китайско-вьетнамских отношений в 1991 году Китай и Вьетнам улучшили механизмы управления пограничными спорами, что следует рассматривать как прогрессивный шаг в регионе. Однако по-прежнему отсутствует согласие относительно масштабов спора, что привело к исключению обсуждений по архипелагу Парасель из переговоров по управлению спорами. [9]

Предыстория кризиса

2 мая 2014 года Китайская национальная оффшорная нефтяная корпорация переместила свою нефтяную вышку Hai Yang Shi You 981 стоимостью 1 миллиард долларов в место в 17 морских милях от острова Тритон , самого юго-западного острова Парасельских островов . [6] Первоначальное местоположение было примерно в 17 морских милях от острова Тритон (часть Парасельских островов ), в 120 морских милях к востоку от вьетнамского острова Ли Сон и в 180 морских милях к югу от китайского острова Хайнань , в котором последние два ближайших бесспорных объекта образуют континентальный шельф . [10] Нефтяная вышка перемещалась еще несколько раз, но в целом оставалась в 17 морских милях к югу от Парасельских островов, в пределах перекрывающихся исключительных экономических зон двух стран . [11] : 170  И Китай, и Вьетнам предъявляют территориальные претензии на этот район. [11] : 170  Китай осуществляет контроль над этим районом. [11] : 170 

Вьетнам отправил 29 кораблей в попытке помешать размещению и работе буровой установки. Корабли встретили сопротивление со стороны китайских кораблей, сопровождавших буровую установку, и Вьетнам заявил, что его корабли неоднократно таранились и обливались водой, в результате чего шесть человек получили ранения, [10] в то время как Китай заявил, что его корабли также таранились, и он обливал водой в целях самообороны. 26 мая вьетнамское рыболовное судно затонуло недалеко от нефтяной вышки после того, как его протаранил китайский корабль; инцидент был показан на видеозаписи из Вьетнама неделю спустя. [12]

На международном уровне Вьетнам пытался заручиться поддержкой на саммите АСЕАН , который состоялся 10–11 мая. Внутри страны напряженность в отношениях с Китаем привела к протестам людей против действий Китая, что считалось редкостью в коммунистической стране, где правительство подавляло публичные протесты. [13] 13 и 14 мая антикитайские протесты во Вьетнаме переросли в беспорядки, в ходе которых пострадали многие иностранные предприятия и китайские рабочие. [7] Предприятия, принадлежащие иностранным инвесторам из Китая, Тайваня, Сингапура , Японии и Южной Кореи, подверглись вандализму и разграблению из-за путаницы протестующих, которые считали, что эти заведения принадлежат китайцам. [14] [15] Однако масштаб и размах беспорядков также заставили комментаторов подчеркнуть фактор растущего недовольства среди быстрорастущей промышленной рабочей силы Вьетнама. [16]

Внутренняя реакция

Вьетнамские антикитайские протесты в Ханое

Во Вьетнаме последовали антикитайские протесты и демонстрации. [11] : 170  Демонстрации изначально носили мирный характер и демонстрировали народную поддержку жесткой риторики правительства в отношении Китая. Эти демонстрации рассматривались как воплощение проправительственного национализма. Однако проправительственный национализм перерос в антиправительственные настроения, поскольку мирные протесты переросли в жестокие беспорядки. Аналитики предположили, что беспорядки, которые происходили преимущественно в промышленных парках и были направлены как на китайские, так и на некитайские фабрики, были вызваны несколькими факторами. Помимо антикитайских настроений, беспорядки также рассматривались как отражение растущего недовольства среди быстрорастущей промышленной рабочей силы Вьетнама, а также более широкого недовольства вьетнамским руководством.

Проправительственный национализм

Вьетнамское руководство построило свою политическую легитимность, позиционируя себя как защитников Вьетнама от внешних угроз, и использовало исторический нарратив постоянной и длительной враждебности в китайско-вьетнамских отношениях, чтобы проиллюстрировать политическую волю и способность Коммунистической партии защищать страну. Аналогичным образом, официальный ответ Вьетнама на инцидент с нефтяной вышкой был тщательно подготовлен, чтобы сохранить его народную поддержку. На пресс-конференции 15 мая представитель Министерства по делам Вьетнама Ле Хай Бинь заявил, что «Вьетнам требует от Китая вывести нефтяную вышку Haiyang 981 и все его корабли и самолеты из вод Вьетнама и не повторять подобных действий» и что «Вьетнам примет все меры в соответствии с международным правом для защиты своих законных прав и интересов». [17] Жесткая позиция, занятая вьетнамским правительством для противодействия агрессии Китая в форме словесного сопротивления и угрозы судебного преследования, соответствовала обязательству руководства поддерживать нарратив своей позиции защитника нации от внешних угроз. [18]

Вьетнамские демонстрации перед посольством Китая в Ханое и генеральным консульством Китая в Хошимине, которые были относительно мирными и, следовательно, рассматривались как демонстрация народной поддержки жесткой позиции правительства по отношению к Китаю. [19] Более того, есть подозрения, что вьетнамское руководство намеренно попустительствовало демонстрациям, поскольку публичные демонстрации такого масштаба весьма необычны для Вьетнама. Сообщается, что офицеры в штатском раздавали плакаты, а государственное телевидение широко освещало протесты. [20] Аналитики предположили, что тактичный подход вьетнамского правительства к направлению негативных внутренних настроений против Китая в сторону более позитивной и эффективной формы проправительственного национализма, которая укрепила бы национальное единство, был принят в свете вялых экономических показателей Вьетнама, которые угрожают легитимности коммунистического режима. [21] Таким образом, спор в Южно-Китайском море предоставил правительству Вьетнама возможность отвлечь внимание внутри страны от своего плохого управления, изобразив себя жертвой злонамеренных амбиций Китая, тем самым завоевав симпатии как международного сообщества, так и своих граждан. [22]

Антикитайский протест

Однако мирные демонстрации переросли в жестокие беспорядки 13 мая. В Биньзыонге и Донгнае были атакованы промышленные парки и фабрики с китайскими иероглифами на вывесках. Бунтовщики сожгли китайские фабрики по всему Вьетнаму. [11] : 3  После этого другие иностранные заводы, принадлежащие американским, немецким, тайваньским и южнокорейским компаниям, также подверглись вандализму и нападениям, а несколько фабрик сгорели за одну ночь. В результате другие иностранные фабрики в этих промышленных зонах были вынуждены закрыться, что привело к значительному падению прибыли и снижению доверия инвесторов к международному имиджу Вьетнама и способности правительства обеспечить внутреннюю стабильность. [23]  Поэтому аналитики предположили, что антикитайские протесты были символическими, поскольку они бросили вызов внутренней легитимности государства, подрывая усилия правительства по привлечению иностранных инвестиций и представлению Вьетнама как политически безопасного и стабильного места для иностранных инвесторов. [19]

Кроме того, промышленные беспорядки, хотя и были вызваны инцидентом с нефтяной вышкой, также отражали растущее недовольство и обиды среди быстро растущей промышленной рабочей силы Вьетнама. [16] Социологические исследования беспорядков подчеркнули, что мотивация беспорядков обычно вытекает из нескольких обид и выходит далеко за рамки первоначального негодования, которое спровоцировало беспорядки. В случае промышленных беспорядков во Вьетнаме антикитайские настроения также были связаны с обидами среди вьетнамских рабочих, которые считают, что их эксплуатируют и подвергают тяжелым условиям труда, навязанным их иностранными работодателями. [24]

Помимо промышленных рабочих, интервью с жителями Вьетнама после кризиса с нефтяной вышкой, как сообщается, обнаружили, что антикитайские протесты также включали элементы гнева и разочарования в отношении вьетнамского правительства. [25] Аналогичным образом, после кризиса антиправительственное разочарование усилилось. Это связано с восприятием общественностью лицемерия государства в его отношениях с Китаем. Несмотря на смелую риторику в отношении Китая, вьетнамское руководство не предприняло никаких правовых действий. Кроме того, существует также мнение, что вьетнамское правительство готово пожертвовать территориальным суверенитетом страны в обмен на улучшение экономических связей с Китаем. Эти недовольства подпитывают растущий разрыв между вьетнамским государством и широкой общественностью, еще больше подрывая доверие народа к правительству. [26]

После ущерба, нанесенного вьетнамской общественностью, вьетнамское правительство проводило умеренную внешнюю политику в отношении Китая и стремилось улучшить двусторонние отношения . [11] : 2–3 

Международная реакция

Комментарии

Кризис разрешен – выводы и размышления

Китай разрядил кризис 15 июля, когда Китайская национальная оффшорная нефтяная корпорация объявила, что платформа завершила свою работу и отозвала ее на месяц раньше запланированного срока. [11] : 170–171  Пекин публично объявил, что операция была завершена «в соответствии с соответствующим планом компании» и не имела «никакого отношения к каким-либо внешним факторам». Вьетнамские лидеры приветствовали ранний вывод китайской нефтяной вышки как победу и поблагодарили международное сообщество за его поддержку. [20] Вывод буровой установки, который, как считалось, разрядил и положил конец кризису, был результатом, который принес пользу как Китаю, так и Вьетнаму. Обе страны могли утверждать, что достигли своих целей — способности Вьетнама оказывать давление на Китай и завершения Китаем своей буровой операции. [19]

Неопределенность в будущем направлении международных отношений в Азии

Кризис с нефтяной вышкой поставил под сомнение эффективность стратегий управления спорами в отношении Южно-Китайского моря. Несмотря на наличие дипломатических и военных каналов между Китаем и Вьетнамом для решения кризисных ситуаций, относительно длительная продолжительность кризиса подразумевает, что прямое двустороннее взаимодействие является ограниченным подходом к деэскалации напряженности. Более того, хотя Китай вывел нефтяную вышку на месяц раньше запланированной даты, заявление Пекина о завершении операции по бурению предполагает, что это решение не было результатом эффективного китайско-вьетнамского взаимодействия. [56]

Кроме того, политическая воля АСЕАН противостоять растущей агрессивности Китая в Южно-Китайском море ставится под сомнение, учитывая вялую реакцию АСЕАН на кризис с нефтяной вышкой и избегание прямого упоминания Китая в своем заявлении. Тем не менее, Китай и АСЕАН с тех пор ведут переговоры по условиям Кодекса поведения в Южно-Китайском море. Выступая на саммите АСЕАН-Китай 14 ноября 2018 года, президент Филиппин Дутерте подтвердил приверженность АСЕАН достижению соглашения по Кодексу поведения в спорном Южно-Китайском море (COC) и намекнул, что Единый проект текста для переговоров по COC будет завершен к 2019 году. [57]

Аналитики также предположили, что кризис с нефтяной вышкой прояснил цели Пекина в Южно-Китайском море. Растущая военная игра мускулами Китая в Южно-Китайском и Восточно-Китайском морях, как считается, подрывает авторитет Соединенных Штатов как поставщика безопасности в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Китай стремится продемонстрировать азиатским государствам, что приверженность Вашингтона безопасности в регионе ограничена, поскольку он не желает рисковать военным столкновением с Китаем. [58] Это, в свою очередь, позволит Китаю усилить свою власть и влияние в регионе. Другие также предположили, что поскольку растущая агрессивность Пекина в регионе тщательно рассчитана, чтобы не допустить уравновешивания государствами Юго-Восточной Азии со стороны Соединенных Штатов. Китай прогнозирует, что по мере роста его военной мощи и того, что государства Юго-Восточной Азии становятся все более зависимыми от Китая в плане экономического роста, государства-претенденты в конечном итоге уступят Китаю. Кроме того, Китай прогнозирует, что поворот администрации Трампа от Азии подразумевает, что Америка с меньшей вероятностью будет напрямую вмешиваться в спор в Южно-Китайском море. [59]

Легитимность вьетнамского правительства

Кроме того, кризис с нефтяной вышкой имеет последствия для внутренней легитимности вьетнамского правительства. Легитимность вьетнамского правительства зиждется на столпах экономического роста, защиты страны от внешних угроз и построения инклюзивного общества (dân giàu, nước mạnh, dân chủ, công bằng, văn minh). [60] Кризис с нефтяной вышкой выявил трещины в доверии общественности к способности вьетнамского правительства придерживаться жесткой линии в своей политике в отношении Китая. Антикитайские протесты и беспорядки также были проявлениями разочарования общественности условиями труда и вялым экономическим ростом страны. Это представляет дилемму для вьетнамского руководства, поскольку оно стремится содействовать экономическому росту путем дальнейшего сотрудничества и взаимодействия с Китаем, при этом следя за тем, чтобы экономическое развитие не происходило за счет территориального суверенитета Вьетнама. Националистический энтузиазм, который вьетнамское правительство поощряло для укрепления национального единства и легитимности партии, в свою очередь, сделал вьетнамские соглашения по вопросу Южно-Китайского моря политически труднодостижимыми. [61]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab "Китайские суда пытаются отпугнуть вьетнамские суда подальше от незаконной буровой установки". Tuổi Trẻ . 2014-06-09. Архивировано из оригинала 2014-07-13 . Получено 2014-06-09 .
  2. ^ "Китайское судно потопило вьетнамское рыболовное судно в Южно-Китайском море - Nikkei Asian Review". Asia.nikkei.com. Архивировано из оригинала 2014-05-30 . Получено 2014-05-30 .
  3. ^ Крис Браммитт (2014-03-19). «Китайское судно „потопило“ рыболовное судно во Вьетнаме после тарана — Азия — Мир». The Independent . Лондон. Архивировано из оригинала 2014-05-30 . Получено 2014-05-30 .
  4. ^ "航警14033 (海洋石油981船南海钻井作业)" . Архивировано из оригинала 14 июля 2014 г. Проверено 12 июля 2014 г.
  5. ^ "中华人民共和国外交部" . Архивировано из оригинала (ZIP) 24 января 2015 г. Проверено 9 июня 2014 г.
  6. ^ Эдвард Вонг (2014-05-08). "Вопросы и ответы: М. Тейлор Фрэвел о споре Китая с Вьетнамом". The New York Times . Архивировано из оригинала 2014-05-17 . Получено 2014-05-17 .
  7. ^ ab Adam Taylor (2014-05-14). «Китайская нефтяная вышка стоимостью 1 миллиард долларов, из-за которой Вьетнам в огне». Washington Post . Архивировано из оригинала 2014-05-16 . Получено 2014-05-16 .
  8. ^ ab "Spratlys – White Paper on the Hoang Sa (Paracel) and Truong Sa (Spratly) Islands". spratlys.org . Архивировано из оригинала 20-07-2017 . Получено 14-11-2018 .
  9. ^ Амер, Рамзес (2014). «Китай, Вьетнам и Южно-Китайское море: споры и управление спорами». Развитие океана и международное право . 45 : 17–40. doi : 10.1080/00908320.2013.839160. S2CID  154667086.
  10. ^ ab Ernest Z. Bower, Gregory B. Poling (2014-05-07). "Китайско-вьетнамская напряженность высока из-за буровой установки в спорных водах". Центр стратегических и международных исследований . Архивировано из оригинала 2014-05-12 . Получено 2014-05-16 .
  11. ^ abcdefg Ван, Фрэнсис Япинг (2024). Искусство государственного убеждения: стратегическое использование Китаем СМИ в межгосударственных спорах . Oxford University Press . ISBN 9780197757512.
  12. ^ "Клип: китайское судно таранит и топит вьетнамское рыболовное судно". Tuoitre . 2014-06-05. Архивировано из оригинала 2014-06-08 . Получено 2014-06-06 .
  13. ^ "Вьетнамские протестующие нападают на Китай из-за морского спора". BBC News. 2014-05-11. Архивировано из оригинала 2014-05-15 . Получено 2014-05-16 .
  14. ^ 2014-05-17, Вьетнам по-прежнему безопасное место: посланник Архивировано 2014-05-17 в Wayback Machine , Taipei Times
  15. 2014-05-15, Протестующие поджигают фабрики на юге Вьетнама, поскольку протесты в Китае усиливаются. Архивировано 2014-05-17 в Wayback Machine , CNN
  16. ^ ab Hayton, Bill (16 мая 2014 г.). «Вьетнамско-китайская напряженность: почему протесты — это не просто ура-патриотизм». BBC News . Архивировано из оригинала 15 ноября 2018 г.
  17. ^ Minh Sang (16 мая 2014 г.). «Вьетнам примет соответствующие меры в связи с буровой установкой: министерство». Архивировано из оригинала 9 декабря 2018 г.
  18. ^ Лай, Лян Фук и Ха, Хоанг Хоп. (2018) «Ответы Вьетнама на напористость Китая на море в Южно-Китайском море», Институт перспективных исследований Юго-Восточной Азии, выпуск 2018 г. , № 50, стр. 1–10
  19. ^ abc Amer, Ramses. (2015) «Вьетнам в 2014 году: кризис с Китаем в заголовках», Southeast Asian Affairs, т. 2015, стр. 385–401
  20. ^ ab Green, Michael; et al. (12 июня 2017 г.). "Counter-Coercion Series: China-Vietnam Oil Rig Standoff". Архивировано из оригинала 16 ноября 2018 г.
  21. ^ Буй, Нхунг. (2017) «Управление антикитайским национализмом во Вьетнаме: свидетельства СМИ во время кризиса на нефтяных вышках в 2014 году», The Pacific Review, том 30, № 2, стр. 169–187
  22. ^ Ценг, Кэтрин. (2014) «Столкновения Китая и Вьетнама в Южно-Китайском море: оценка» , Институт Восточной Азии , Информационный бюллетень № 928, Сингапур: Национальный университет Сингапура
  23. ^ Hodal, Kate (18 мая 2014 г.). «Вьетнамцы в ярости из-за китайской нефтяной вышки». TheGuardian.com . Архивировано из оригинала 16 ноября 2018 г.
  24. ^ Кирк, Дональд (17 мая 2014 г.). «Вьетнамские антикитайские протесты отражают недовольство, выходящее далеко за рамки китайской буровой установки в Южно-Китайском море». Forbes . Архивировано из оригинала 16 ноября 2018 г.
  25. ^ Ланин, Майкл. (2017) «На стыке истории, дипломатии и внутренних дел: сложное положение Вьетнама в споре в Южно-Китайском море», Сборник независимых исследовательских проектов , 2611, доступно онлайн: https://digitalcollections.sit.edu/isp_collection/2611    
  26. ^ Малески, Эдмунд и Моррис-Юнг, Джейсон. (2015) «Вьетнам в 2014 году: неопределенность и возможности в связи с кризисом HS-981», Asian Survey, том 55, № 1, стр. 165–173
  27. ^ Бруннстром, Дэвид (2014-05-14). «Белый дом призывает к диалогу, а не запугиванию в споре о буровой установке в Китае». Reuters. Архивировано из оригинала 2014-05-17 . Получено 2014-05-30 .
  28. ^ "Керри: китайская нефтяная вышка в Южно-Китайском море — «провокационная»". Voanews.com. 13 мая 2014 г. Архивировано из оригинала 29-05-2014 . Получено 30-05-2014 .
  29. ^ «Комментарии представителя МИД в ответ на запросы СМИ по Южно-Китайскому морю 7 мая 2014 года». Министерство иностранных дел (Сингапур) . 2014-05-07. Архивировано из оригинала 27 мая 2014 года . Получено 2014-05-27 .
  30. ^ "Заявление пресс-секретаря Верховного представителя ЕС о недавней эскалации напряженности в Южно-Китайском море (08/05/2014)" (PDF) . Веб-сайт Европейского Союза. 2014-05-08. Архивировано (PDF) из оригинала 2014-05-13 . Получено 2014-05-15 .
  31. ^ "Пресс-конференция министра иностранных дел Фумио Кисиды (Дата: пятница, 9 мая 2014 г., 8:25 утра; Место: Главный вестибюль, Офис премьер-министра)". Министерство иностранных дел (Япония). 2014-05-09. Архивировано из оригинала 15 мая 2014 г. Получено 2014-05-15 .
  32. ^ "Индия выражает обеспокоенность событиями в Южно-Китайском море". The New Indian Express . 2014-05-09. Архивировано из оригинала 2014-05-17 . Получено 2014-05-15 .
  33. ^ Тито Сумма Сиахаан (2014-05-10). "Индонезия 'разочарована' Китаем из-за нефтяных вышек в Южно-Китайском море: Марти". The Jakarta Globe . Архивировано из оригинала 21-05-2014 . Получено 21-05-2014 .
  34. ^ "Великобритания выступает в поддержку заявления ЕС о напряженности в Южно-Китайском море". Веб-сайт Chính phủ Anh Quốc. 2014-05-10. Архивировано из оригинала 2016-03-04 . Получено 2014-05-15 .
  35. ^ "Заявление о событиях в Южно-Китайском море". Министерство иностранных дел и торговли (Австралия). Архивировано из оригинала 2014-05-17 . Получено 2014-05-15 .
  36. ^ "Point de presse du 14 mai 2014, 3. Mer de Chine du Sud" (на французском). Министерство иностранных дел и международного развития (Франция). 2014-05-14. Архивировано из оригинала 2014-05-28 . Получено 2014-05-15 .
  37. ^ "Bộ Ngoại giao: Nga hy vọng Trung Quốc và Việt Nam sẽ khắc phục được tranh chấp lãnh thổ thông qua thương lượng" (на вьетнамском языке). Голос России, вьетнамская версия. 15 мая 2014 г. Архивировано из оригинала 17 мая 2014 г. Проверено 16 мая 2014 г.
  38. ^ "Напряженность в Южно-Китайском море". Foreign Affairs, Trade and Development Canada. 2014-05-19. Архивировано из оригинала 2014-05-27 . Получено 2014-05-27 .
  39. ^ "Вьетнам и Филиппины выражают обеспокоенность событиями в Западно-Филиппинском море". Филиппинское информационное агентство . 2014-05-22. Архивировано из оригинала 2014-05-31 . Получено 2014-05-29 .
  40. Сотрудник CNA "Taipei Times" 2014 Архивировано 16 октября 2015 г. в Wayback Machine , стр. 3
  41. Редакционная коллегия (2014-05-09). «Проблемы в Южно-Китайском море». The New York Times . Архивировано из оригинала 2014-05-12 . Получено 2014-05-09 .
  42. ^ (社説)南シナ海掘削 中国は直ちに中止せよ (на японском языке). Асахи Симбун. 09.05.2014. Архивировано из оригинала 19 мая 2014 г. Проверено 20 мая 2014 г.
  43. ^ "РЕДАКЦИОННАЯ СТАТЬЯ: Китай должен прекратить бурение нефтяных скважин в Южно-Китайском море". Asahi Shimbun. 2014-05-09. Архивировано из оригинала 2014-05-11 . Получено 2014-05-11 .
  44. ^ "Как Китай и Россия помогают распространять демократию". The Christian Science Monitor. 2014-05-08. Архивировано из оригинала 2014-05-11 . Получено 2014-05-11 .
  45. ^ "Pacific power games". Oman Tribune. Архивировано из оригинала 2014-05-12 . Получено 2014-05-11 .
  46. Редакционная коллегия (2014-05-12). «Пытка Пекина в Южно-Китайском море встречает бездействие США». The Washington Post . Архивировано из оригинала 2014-05-13 . Получено 2014-05-12 .
  47. ^ "Успокойте воды Юго-Восточной Азии". Financial Times. 2014-05-13 . Получено 2014-05-13 .
  48. ^ «Далекие острова: почему США должны выступать в роли защитников азиатских стран?». Pittsburgh Post-Gazette. 2014-05-13. Архивировано из оригинала 2014-05-14 . Получено 2014-05-13 .
  49. Редакционная коллегия (16.05.2014). «Беспорядки во Вьетнаме: что заставило бунтовщиков сравнять с землей иностранные заводы?». Pittsburgh Post-Gazette. Архивировано из оригинала 17.05.2014 . Получено 16.05.2014 .
  50. ^ "Темнеющие споры могут вспыхнуть". The Straits Times. 2014-05-15. Архивировано из оригинала 2014-05-31 . Получено 2014-05-15 .
  51. ^ "Редакционная статья: Антикитайские беспорядки во Вьетнаме показывают необходимость переговоров по Южно-Китайскому морю". Jakarta Globe. 2014-05-15. Архивировано из оригинала 2014-05-17 . Получено 2014-05-16 .
  52. ^ 南シナ海情勢 対立激化招く中国の独善行動 (на японском языке). Ёмиури Симбун. 20 мая 2014 г. Архивировано из оригинала 21 мая 2014 г. Проверено 20 мая 2014 г.
  53. ^ «Эгоистичное поведение Китая разжигает территориальный конфликт в Южно-Китайском море». Yomiuri Shimbun. 2014-05-20. Архивировано из оригинала 2014-05-21 . Получено 2014-05-20 .
  54. ^ "Китай раздражает вьетнамцев". Bangkok Post. 2014-05-26 . Получено 2014-05-30 .
  55. ^ «Китай и Вьетнам должны отправиться в Гаагу». Торонто: The Globe and Mail. 2014-05-29. Архивировано из оригинала 2014-05-30 . Получено 2014-05-30 .
  56. ^ Тран, Труонг Туй. (nd) «Проблемы и ответы Вьетнамской морской безопасности», Совместная исследовательская серия NIDS, № 13, стр. 85–100
  57. ^ Мендес, Кристина (15 ноября 2018 г.). «Оглашен единый проект кодекса поведения в Южно-Китайском море». The Philippine Star . Архивировано из оригинала 12 декабря 2018 г.
  58. ^ Уайт, Хью (22 мая 2014 г.). «Объяснение поведения Китая в Восточно-Китайском и Южно-Китайском морях». The Interpreter, Lowy Institute . Архивировано из оригинала 16 ноября 2018 г.
  59. ^ Стори, Ян. (2014) «Китайско-вьетнамский кризис вокруг нефтяной платформы: последствия для спора в Южно-Китайском море», ISEAS Perspective, том 52, стр. 1–11
  60. ^ Ли Луан Чинь Три (25 ноября 2016 г.). «Богатые люди, сильная страна, демократия, справедливость и цивилизация — вот цель и пункт назначения Вьетнама». Ли Луан Чинь Три (Политическая теория) . Архивировано из оригинала 16 ноября 2018 г.
  61. ^ Тейлор, Кит (2013). История вьетнамцев. Кембридж: Издательство Кембриджского университета. С. 623