stringtranslate.com

Городские линии MTR Vision Train

Поезд MTR Urban Lines Vision Train ( традиционный китайский :港鐵市區綫願景列車; упрощенный китайский :港铁市区线愿景列车), также называемый MTR CRRC Qingdao Sifang EMU и также известный как Q-Train , представляет собой новый заказанный подвижной состав. от MTR Гонконг в июле 2015. [5] С 27 ноября 2022 года они начали заменять все устаревшие поезда Metro-Cammell EMU (DC). [6] В настоящее время заказ состоит из 744 вагонов (93 состава).

Разработка

В связи с модернизацией существующей системы сигнализации с SACEM на Advanced SelTrac CBTC , MTR Corporation изначально планировала заказать 78 8-вагонных поездов. Этот заказ был сделан в качестве замены существующих поездов M-Trains , в настоящее время старейших поездов в сети MTR, эксплуатируемых с 1979 года. [7] 15 поездов M-Trains , за исключением тех, которые работают на линии Disneyland Resort , планировалось отремонтировать. Однако позже от этого отказались, поскольку было бы более экономически эффективно приобрести новый подвижной состав. Впоследствии заказ на подвижной состав был увеличен до 93 составов на сумму 6,05 млрд гонконгских долларов (779 млн долларов США) на том основании, что он обеспечивает «лучшее соотношение цены и качества». [5] [8] Поезда будут курсировать на линиях Kwun Tong , Tsuen Wan , Island и Tseung Kwan O. Ожидалось, что все поезда будут полностью доставлены к 2023 году. К концу 2022 года 19 из 93 поездов были доставлены MTR, из которых только 3 находились в эксплуатации (все на линии Кунь Тонг). [9] [5]

Продвижение поездов, вводимых в эксплуатацию, было затруднено, поскольку вышеупомянутая программа замены сигнальной системы была серьезно задержана из-за аварии на линии Tsuen Wan рядом с Центральной станцией во время тестового запуска новой сигнальной системы в непиковые часы в 2019 году. [10] [11] MTR обвинила Thales в инциденте, допустив три ошибки во время установки, что привело к тому, что данные не были правильно установлены на перекрестке около Центральной станции. Эти выводы были подтверждены Департаментом электромеханического обслуживания . [12]

Хотя с 2018 года в Гонконг было поставлено небольшое количество поездов Q-trains, эти поезда, за исключением нескольких редких тестовых запусков, были припаркованы в различных депо городских линий MTR и депо Сиу Хо Вань. Поскольку подрядчик системы SelTrac, Alstom - Thales , не смог предоставить надлежащее исправление программного обеспечения для системы, MTR объявила в марте 2022 года, что все 93 поезда будут модернизированы с помощью SACEM, чтобы они могли начать работу и заменить самые старые поезда M-trains, обслуживающие линию Кунь Тонг, чтобы их можно было вовремя вывести из эксплуатации. Затем поезда Q-trains продолжат использовать SACEM до тех пор, пока не станет возможным использовать SelTrac. [6] [13] 21 августа поезд начал теневые тестовые запуски сразу после отправления последнего поезда в Вампу. К концу 2022 года восемь из девятнадцати поставленных поездов были модернизированы с помощью SACEM. [9]

22 ноября 2022 года MTR объявила, что первые поезда Q начнут работу на линии Куантонг 27 ноября того же года. 27 ноября 2022 года в 8:52 поезд Q A753/A754 впервые открыл свои двери для публики на линии Куантонг, первый поезд начал работу на станции Чой Хунг . [14] [15]

19 января 2024 года MTR объявила, что поезд Q начнет работу на линии Island Line 28 января того же года, а пассажирские перевозки на линии A769/A770 начнутся в 9:48 на станции Чайвань в тот же день. [16] [17]

Дизайн

Экран навигации для линии Куан Тонг

Новые поезда оснащены улучшенной системой освещения, новыми динамическими картами маршрутов, двухветвевыми поручнями, мягкими материалами для подвешивания ремней , красочным полом и сиденьями (область наклона, а не сами сиденья), более широкими дверями и резиновыми трапами. [18] Поезда имеют схожую ливрею с новыми поездами MTR, поставленными с 2016 года, а именно S-Train , TML C-Train и R-Train , которые курсируют по линиям South Island , Tuen Ma и East Rail соответственно.

Все двери поезда и системы сцепок производятся Faiveley . Системы сцепок являются автоматическими и полупостоянными. [19]

Ссылки

  1. ↑ CRRC Циндао Сыфан (28 июня 2019 г.). «香港市区线SFM47A电气调试项目议标公告» (на китайском (Китай)).
  2. ^ Яу, Канникс (13 июля 2016 г.). «Корпорация MTR не рассматривала неисправные поезда производителя Singapore в ходе тендера на контракт стоимостью 6 млрд гонконгских долларов». South China Morning Post . Получено 15 июля 2016 г.
  3. ^ «香港 MTR 車両更新用電機品受注のお知らせ» [Объявление о заказе электрооборудования для обновления подвижного состава MTR Гонконга] (Пресс-релиз) (на японском языке). Митсубиси Электрик . 28 сентября 2016 г. Проверено 21 августа 2022 г.
  4. ^ "Faiveley Transport оснастит новый парк метро Гонконга сцепками и дверной системой" (пресс-релиз). Faiveley Transport. 15 января 2016 г. Архивировано из оригинала 13 июня 2019 г. Получено 21 августа 2022 г.
  5. ^ abc Mok, Danny (23 июля 2015 г.). «MTR отказывается от поездов, произведенных в Великобритании, чтобы потратить 6 миллиардов гонконгских долларов на производителя из материкового Китая». South China Morning Post . Получено 28 июля 2015 г.
  6. ^ ab "Объявление проверенных результатов за год, закончившийся 31 декабря 2021 года" (PDF) (Пресс-релиз). MTR Corporation . 10 марта 2022 г. . Получено 13 марта 2022 г. .
  7. ^ "Thales и Alstom поставят усовершенствованную систему сигнализации CBTC для семи линий метро Гонконга | Thales Group". www.thalesgroup.com . Получено 2 ноября 2017 г.
  8. ^ Го, Бренда (23 июля 2015 г.). «CRRC заявляет о получении крупнейшего в Китае заказа на поставку поездов метро». Reuters . Получено 28 июля 2015 г.
  9. ^ ab "Годовой отчет 2022: соединяя будущее" (PDF) . MTR Corporation. 9 марта 2023 г. стр. 43.
  10. ^ "MTR усиливает контроль за подрядчиком новой системы сигнализации, поскольку ошибки реализации программного обеспечения были определены как причины инцидента на линии Тсуэньвань 18 марта 2019 года" (PDF) (пресс-релиз). Корпорация MTR . 5 июля 2019 г. Получено 13 марта 2022 г.
  11. ^ Цанг, Дениз; Лам, Джеффи; Яу, Канникс (18 марта 2019 г.). «Гонконгское метро, ​​пострадавшее от столкновения поездов, терпит вторую неудачу, так как женщина упала на рельсы в Коулун-Тонге». South China Morning Post . Получено 11 августа 2022 г.
  12. ^ Цанг, Дениз (5 июля 2019 г.). «MTR Corp обвиняет Thales в аварии, которая закрыла участок линии Цюэньвань на два дня, но правительство критикует зависимость от французского подрядчика». South China Morning Post . Получено 11 августа 2022 г.
  13. ^ Kong, Dimsumdaily Hong (11 сентября 2022 г.). «Новый MTR "Q-Train" будет запущен в эксплуатацию к концу октября». Dimsum Daily . Получено 12 сентября 2022 г.
  14. ^ «Новые поезда MTR начнут пассажирские перевозки на линии Кунь Тонг. Рекордно высокие инвестиции в замену поездов для улучшения обслуживания» (PDF) . MTR . 22 ноября 2022 г. . Получено 15 августа 2023 г. .
  15. ^ «Поклонники гонконгской железной дороги стекаются, чтобы совершить первую поездку на новом поезде Q-train». South China Morning Post . 27 ноября 2022 г. Получено 15 августа 2023 г.
  16. ^ Standard, The. "MTR добавляет восьмивагонные поезда на линию Island". The Standard . Получено 21 января 2024 г.
  17. ^ Standard, The. "Поклонники железных дорог приветствуют поезд Q-train, произведенный на материке, на линии Island". The Standard . Получено 29 января 2024 г.
  18. ^ "MTR заключает крупный контракт на замену 93 8-вагонных поездов — крупнейший заказ корпорации на новый подвижной состав" (PDF) (пресс-релиз). MTR Corporation. 22 июля 2015 г. Получено 21 февраля 2016 г.
  19. ^ "FAIVELEY TRANSPORT ОБОРУДУЕТ НОВЫЙ ПАРКОВКУ МЕТРО ГОНКОНГА СЦЕПКАМИ И ДВЕРНЫМИ СИСТЕМАМИ". Faiveley Transport. 15 января 2016 г. Архивировано из оригинала 29 января 2016 г. Получено 21 февраля 2016 г.
На Викискладе есть медиафайлы по теме Q-Trains (MTR) .