stringtranslate.com

Список систем метро

Сверху вниз: пекинское метро — самая длинная сеть метро. Метро Шанхая — система метро с самой высокой годовой посещаемостью. В метро Нью-Йорка больше всего станций в мире. Лондонское метро – старейшая система метрополитена.

В этот список систем метро входят электрифицированные системы скоростных поездов по всему миру. В некоторых частях мира системы метро называются подземками , подземками , метро или U-Bahn . По состоянию на 6 марта 2024 года метрополитен имеется в 201 городе в 62 странах .

Лондонское метро впервые открылось как подземная железная дорога в 1863 году, а его первая электрифицированная линия метро открылась в 1890 году, [1] что сделало его старейшей системой метро в мире. [2] Пекинское метро — самая длинная сеть метро в мире — 815,2 км (507 миль), а шанхайское метро имеет самый высокий годовой пассажиропоток — 2,83 миллиарда поездок. [3] В метро Нью-Йорка наибольшее количество станций — 472. [4] [5] По состоянию на 2023 год страной с наибольшим количеством систем метрополитена является Китай, где действуют 46 станций.

Соображения

Международная ассоциация общественного транспорта (L'Union Internationale des Transports Publics, или UITP) определяет системы метро как системы городского пассажирского транспорта, «работающие на отдельной полосе отвода и отделенные от общего дорожного и пешеходного движения». [6] [7] Термины «тяжелая железная дорога » (в основном в Северной Америке) и «тяжелая городская железная дорога» по сути являются синонимами термина «метро». [8] [9] [10] Системы тяжелого рельсового транспорта также конкретно определяются как «электрическая железная дорога». [8] [9]

Разделительная линия между метро и другими видами общественного транспорта , такими как легкорельсовый [8] [9] и пригородный железнодорожный транспорт , [8] [9] не всегда чётка. UITP проводит различие только между «метро» и «легкорельсовым транспортом», [6] Американская ассоциация общественного транспорта (APTA) и Федеральное управление транзита (FTA) различают все три вида транспорта. [8] [9] Распространенный способ отличить метро от легкорельсового транспорта — это их отделение от другого транспорта. В то время как системы легкорельсового транспорта могут иметь общие дороги или железнодорожные переезды , система метрополитена почти всегда работает по отдельной полосе отвода, разделенной по уровням , без доступа для пешеходов и другого транспорта.

В отличие от пригородного железнодорожного транспорта или легкорельсового транспорта системы метро в основном используются для городского транспорта, имеют более высокую частоту движения и значительно большую пассажировместимость. Большинство систем метрополитена не делят пути с грузовыми поездами или междугородними железнодорожными перевозками. Не имеет значения, работает ли система на стальных колесах или резиновых шинах , а также от третьего рельса или воздушной линии электропитания .

Название системы не является критерием включения или исключения. В некоторых городах слово «метро» используется как торговая марка для транзитной линии, вообще не имеющей компонентов скоростного транспорта. Точно так же существуют системы под названием «легкорельсовый транспорт», которые соответствуют всем критериям системы скоростного транспорта. Некоторые системы также включают линии легкого метро или легкорельсового транспорта как часть более крупной системы под общим названием. Они указаны в списке, но линии легкорельсового транспорта не учитываются в предоставленных сетевых данных.

Некоторые транзитные сети могут соответствовать стандартам обслуживания систем метрополитена, но простираются далеко за пределы города и иногда называются городской железной дорогой , пригородной, региональной или пригородной железной дорогой. Они не включены в этот список. Ни фуникулеры , ни системы перемещения людей , такие как парки развлечений, горнолыжные курорты и транспортные системы аэропортов.

В этом списке метрополитены учитываются отдельно, если несколько метрополитенов в одном городе или агломерации имеют разных владельцев или управляющие компании. Этот список явно не преследует цели отобразить размер и масштабы всей сети скоростного транспорта определенного города или мегаполиса. Данные в этом списке не следует использовать для определения размера систем городского железнодорожного транспорта города, региона или страны или для установления рейтинга.

Легенда

В странах, показанных зеленым, есть хотя бы одна действующая система метро. В странах, отмеченных желтым цветом, строится как минимум одна система метро.
Город
Основной город, обслуживаемый системой метро.
Страна
Суверенное государство , в котором расположена система метро.
Имя
Наиболее распространенное английское название системы метро (включая ссылку на статью об этой системе).
Год открытия
Карта всех систем метрополитена мира
Год открытия метрополитена для коммерческого обслуживания по стандартам метрополитена. Другими словами, части системы могут быть более старыми, но являться частью бывшей сети легкорельсового транспорта или пригородной железной дороги , поэтому указан год, когда система получила стандарты метро (особенно электрификации).
Год последнего расширения
В последний раз длина системы или количество станций в системе метрополитена была расширена.
Станции
Количество станций в сети метрополитена, со станциями, соединенными пересадкой, учитывается как одна.
Длина системы
Длина системы метрополитена представляет собой сумму длин всех маршрутов железнодорожной сети в километрах или милях. Каждый маршрут засчитывается только один раз, независимо от того, сколько линий по нему проходит, а также независимо от того, однопутный он или многопутный , с одной проезжей частью или с двусторонним движением .
Пассажиропоток
Количество уникальных поездок в метро каждый год. Между показателями пассажиропотока существует серьезное расхождение: некоторые системы метрополитена считают пересадки между линиями как несколько поездок, а другие - нет. Подсчет номеров также может осуществляться разными методами – наиболее распространенными, но далеко не единственными являются ворота / турникеты или световые барьеры на входах или дверях транспортных средств.

Список

Этот список можно сортировать. Нажмите на значок в заголовке столбца, чтобы изменить ключ сортировки и порядок сортировки. Примечание. Этот список может быть не полностью репрезентативным, поскольку для некоторых систем показаны годовые показатели пассажиропотока во время пандемии COVID-19 , а в других — цифры за предыдущие годы.

Примечания к таблице

^* Указаны данные о пассажиропотоке за финансовый, а не за календарный год .

Примечания к таблице

^* Указаны данные о пассажиропотоке за финансовый, а не за календарный год .

Список по стране

Пандемия COVID повлияла на последние показатели пассажиропотока, особенно за 2020 год.

В разработке

Ниже приводится список новых систем метрополитена по всему миру, которые в настоящее время активно строятся. В некоторых случаях неясно, будет ли система считаться полноценной системой метро после начала эксплуатации. Перечислены только строящиеся системы метро, ​​если в том же городе в настоящее время нет действующих систем метро.

Страны Кот-д’Ивуара , Монголии , Саудовской Аравии и Сербии в настоящее время строят свои первые системы метро.

Смотрите также

Примечания

Системные примечания

  1. ^ Линия А открывалась поэтапно в период с 1913 по 1914 год Англо-аргентинской трамвайной компанией . Линия А продолжала работать как наземный трамвай через пандус на станции Primera Junta . Наземное обслуживание линии А прекратилось в 1926 году, а к 1927 году линия и ее подвижной состав перешли на работу исключительно скоростного транспорта. [14] [15]
  2. ^ Это число равно 78, если пересадочные станции (т. е. разные наборы платформ) считаются за одну станцию, или 90, если все станции на всех линиях учитываются несколько раз для каждой линии.
  3. ^ Венская столичная железная дорога ( Wiener Stadtbahn ) впервые открылась для эксплуатации в 1898 году и использовала паровозные поезда в основном на надземных или подземных полосах движения. С 1976 года часть его была интегрирована в недавно созданную систему венского метро (линии U4 и U6), действующую как современное метро.
  4. ^ Цикл линии 2 был завершен в 2009 году.
  5. ^ Не включая станции метро линий T3, T4 и T7.
  6. ^ Включает линии 1,2,5 и 6, линии 3,4 и 7 являются линиями метро.
  7. ^ Включает только линию скоростного транспорта Metrofor : Linha Sul (Южная линия).
  8. ^ Включает только линии скоростного транспорта Metrorec : Linha Centro (центральная линия) и Linha Sul (южная линия).
  9. ^ Не включает систему городских поездов Сан-Паулу .
  10. ↑ Первая линия пекинского метрополитена начала пробную эксплуатацию 1 октября 1969 года. Она открылась для коммерческого обслуживания в рамках пробной эксплуатации 15 января 1971 года. Первоначально билеты могли приобретать только представители общественности с полномочиями своих рабочих подразделений, но это ограничение было снято. 27 декабря 1972 года. Линия метро прошла окончательные проверки и завершила пробную эксплуатацию 15 сентября 1981 года. За период пробной эксплуатации годовой пассажиропоток вырос с 8,28 миллиона в 1971 году до 55,2 миллиона в 1980 году. См. раздел истории пекинского метрополитена . подробности и ссылки.
  11. ^ Количество станций равно 381, если 80 (71 2-линейная, 9 3-линейная) пересадочных станций (т.е. разные наборы платформ) считаются за одну станцию, или 470, если все станции на всех линиях учитываются несколько раз для каждой. линия. Оба подсчета исключают 20 станций трамвайных линий Xijiao и линии T1 . [70]
  12. ^ Длина не включает трамвайные линии Xijiao и Line T1 , общая длина которых составляет 20,7 км.
  13. ^ Данные о пассажиропотоке включают данные о трамвайных линиях Xijiao и Line T1 .
  14. ^ Открытие линии метро 1 , а не линии легкорельсового транспорта 3 , открывшейся в 2002 году.
  15. ^ Если считать станции на 3-й линии легкорельсового транспорта, то 109 станций.
  16. ^ Длина железных дорог составляет 140,8 км (87,5 миль), если учитывать 3 линии легкорельсового транспорта.
  17. ^ Всего 291 станция, если 51 (46 двухлинейных, 5 трехлинейных) пересадочных станций (т.е. разные наборы платформ) считать за одну станцию. Всего станций 347, если все станции на всех линиях посчитаны несколько раз для каждой линии. За исключением линии легкорельсового транспорта Т2.
  18. ^ Всего 256 станций, если 42 (36 двухлинейных, 6 трехлинейных) пересадочных станций (т.е. разные наборы платформ) считать за одну станцию. Всего станций 304, если все станции на всех линиях посчитаны несколько раз для каждой линии.
  19. ^ Первая линия метро Фошаня обслуживает два города — Фошань и Гуанчжоу.
  20. ^ Линия APM с 9 станциями и длиной 4,0 км сюда не включена, поскольку она предназначена для перемещения людей.
  21. ^ Всего 265 станций, если 43 (40 двухлинейных, 3 трехлинейных) пересадочных станции (т.е. разные наборы платформ) считать за одну станцию. Всего станций 311, если все станции на всех линиях посчитаны несколько раз для каждой линии.
  22. ^ Всего 254 станции, если 44 (40 2-линейных, 4 3-линейных) пересадочных станции (т.е. разные наборы платформ) считать за одну станцию. Всего станций 302, если все станции на всех линиях посчитаны несколько раз для каждой линии.
  23. ^ Первым маршрутом MTR, предлагающим услуги метро, ​​была Модифицированная начальная система в 1979 году, которая состоит из частей более поздних линий Цуэн Ван и Линии Квун Тонг. Хотя в конечном итоге Восточная железнодорожная линия открылась как обычная железная дорога в 1910 году, метро не предлагалось, по крайней мере, до 1982 года, когда она была электрифицирована.
  24. ^ По состоянию на декабрь 2021 года количество станций составляет 500, если 82 пересадочные станции (т.е. разные наборы платформ) (69 двухлинейных, 11 трехлинейных и 2 четырехлинейных) подсчитываются несколько раз, по одному для каждой линии. , а если объединить их, то 403 станции; общие пути/платформы на линиях 3 и 4 в любом случае считаются отдельными станциями (всего девять между улицами Хунцяо и Баошань). [120]
  25. ^ В эту цифру не включены линия Пуцзян , линия Маглев и железная дорога Цзиньшань , которые часто включаются в карты шанхайского метро, ​​но не считаются частью системы.
  26. ^ Пассажиропоток не включает линию Пуцзян , линию Маглев и железную дорогу Цзиньшань .
  27. ^ По состоянию на 28 декабря 2022 года существует 373 станции, если 56 пересадочных станций (48 2-линейных, 6 3-линейных, 2 4-линейных) (т. е. разные наборы платформ) подсчитаны несколько раз, а если учесть 307 станций, то они считаются за одну станцию.
  28. ^ Всего 262 станции, если 35 (32 2-линейные, 3 3-линейные) пересадочных станций (т.е. разные наборы платформ) считать за одну станцию. Всего станций 300, если все станции на всех линиях посчитаны несколько раз для каждой линии.
  29. ^ Включает линию Сиху.
  30. ^ Продление линии А от Итагуи на юг до Ла-Эстрелья.
  31. ^ Линия А была продлена в апреле 2015 года.
  32. ^ Открытие пристройки Länsimetro 3 декабря 2022 г.
  33. ^ Открытие линии метро Тулузы B.
  34. ^ Открытие станции «Государственный университет» на линии Сабуртало .
  35. ^ Расширение U3 от Olympia-Einkaufszentrum (OEZ) до Moosach.
  36. ^ Голубая линия ( линия 3 ) также имеет участок длиной 20,7 км (12,9 миль) (с 4 станциями) до аэропорта, который принадлежит организации Hellenic Railways и в основном используется системой пригородных железных дорог . [184] [185]
  37. ^ Зеленая линия ( линия 1 ), которой до 2011 года управляла электрическая железная дорога Афины-Пирей , была открыта в 1869 году как линия паровозной железной дороги. Он был электрифицирован в 1904 году, расширен подземными участками через город в 1948 году и продлен на всю длину до Кифисии в 1957 году с использованием полосы отвода бывшей пригородной линии метровой колеи. Полноценная работа метро с 1904 года между Пиреем и Афинами и с 1957 года до Кифисии. В 2011 году он был интегрирован с Афинским метрополитеном под управлением компании STASY SA [184].
  38. ^ Сеть состоит из 256 станций, если пересадочные станции учитываются более одного раза. Если пересадочные станции посчитать только один раз, результат составит 231 станция. Главная станция Ашок-Парк, где две расходящиеся ветви Зеленой линии имеют общие пути/платформы, в любом случае считается одной станцией. Станции метро Noida и Gurgaon не учитываются. Если бы их посчитать, то было бы 288 тахеометров. [207] [208]
  39. ↑ Длина метро Нойда и Гургаон не учитывается в метро Дели. Если их посчитать, общая длина трех систем составит 392,448 км (243,856 миль).
  40. ^ Открыта станция Аделабад.
  41. ^ Открытие 2-й линии метрополитена.
  42. ^ Открытие станции РаджаиШахр.
  43. ^ ab Линия 1 метро Карадж протяженностью 43 км (27 миль) (часть линии 5 метро Тегерана) является линией пригородной железной дороги , поэтому она не включена в данную статистику. Если включить линию 1, будет 10 станций.
  44. ^ Открытие 2-й линии метрополитена.
  45. ^ ab Есть 131 станция, если пересадочные станции посчитаны один раз, и 146 станций, если они посчитаны несколько раз. Линия 5 Тегеранского метрополитена длиной 67,5 км (41,9 миль) является линией пригородной железной дороги и поэтому не включена в приведенную статистику - включены только линии метро 1–4 и 6–7. Если включить линию 5, общая длина системы составит 292,1 км (181,5 мили), и будет 142 уникальных станции и 159 тахеометров.
  46. ^ Открытие станции Чибали в июле.
  47. ^ По состоянию на июль 2023 года это число составляет 121, если 8 пересадочных станций (т.е. разные наборы платформ) учитываются несколько раз, по одному для каждой линии, и 113, если они объединены. [265] [266]
  48. ^ Только линии 1, 6 и железная дорога Неаполь-Аверса, а не линия 2, которая является пригородной железной дорогой .
  49. ^ Открытие станции Дуомо в августе.
  50. ^ abcdefghijk В целом, большая часть городского железнодорожного сообщения в мегаполисах Японии обеспечивается системами, не включенными в этот список. Полный список городских железнодорожных систем в Японии см. в разделе « Список городских железнодорожных систем в Японии» .
  51. ^ По состоянию на октябрь 2018 года это число составляет 106, если 7 пересадочных станций (т.е. разные наборы платформ) учитываются несколько раз, по одному для каждой линии, и 99, если они объединены; Станции Хигаси-нихомбаши и станции Бакуро-Ёкояма, где возможен пересадочный переход между линиями Асакуса и Линия Синдзюку , в любом случае считаются двумя станциями. [287] [288] [289]
  52. ↑ Юнгван и Пухонг открылись в 1987 году.
  53. ^ Строка 1
  54. ^ abc Включает транзит легкорельсового транспорта Пусан-Кимхэ.
  55. ^ Линия метро Тэгу 3 открылась в 2015 году.
  56. ^ Вторая фаза линии 1
  57. ^ Линия 1 полностью открыта
  58. ^ Линии сеульского метро 1–9 и Seoul Light Rapid Transit на самом деле обслуживаются несколькими разными операторами — Seoul Metro и Seoul Metro Line 9 Corporation (SLM9) , а также сквозными услугами от Korail — но поскольку все эти линии принадлежат городского правительства Сеула, здесь в таблице они считаются одной системой.
  59. ^ abc Сеульскую систему метрополитена также можно рассматривать как комплексную сеть метро, ​​состоящую из нескольких принадлежащих / управляемых систем метро. Если рассматривать это так, общая длина маршрута комплексной сети метрополитена Сеула составит 564,2 км (350,6 миль).
  60. ^ Представленная статистика включает только линии скоростного транспорта : линию Ампанг, линию Шри Петалинг , линию Келана Джая, линию Каджанг , линию Путраджайя и монорельсовую дорогу KL . KLIA Ekspres и KLIA Transit Lines не включены.
  61. ^ Это число равно 138, если пересадочные станции (т. е. разные наборы платформ) считаются за одну, или 149, если станции учитываются несколько раз для каждой линии.
  62. ^ Линия 1 системы SITEUR имеет несколько железнодорожных переездов (с приоритетом), поэтому ее можно считать « легкорельсовым транспортом », а не « метро ».
  63. ^ Линия 1 была открыта в 1989 году.
  64. ^ Линия 12 открыта в 2012 году.
  65. ^ Это число равно 163, если пересадочные станции (т. е. разные наборы платформ) считаются за одну, или 195, если станции учитываются несколько раз для каждой линии. [311]
  66. ^ Обратите внимание:
    • «Операция»: длина маршрута в активных коммерческих и некоммерческих услугах.
    • «Сервисио»: длина маршрута в активной коммерческой службе.
    • «Вуэльта»: длина трассы в активном доходном сервисе
    • «Итого»: вся протяженность активных доходов, технического обслуживания и некоммерческих услуг.
    Значение длины системы, полученное из «RED Servicio» или чистой длины маршрута в активной коммерческой службе.
  67. ^ Некоторые участки метро Роттердама (части линий A, B, E) имеют несколько железнодорожных переездов (с приоритетом), поэтому их можно считать « легкорельсовым транспортом », а не « метро ».
  68. ^ Только синяя линия. Красная линия — пригородный маршрут тяжелого железнодорожного транспорта.
  69. ^ ab Эти системы имеют сходство с системами легкорельсового транспорта из-за наличия нескольких железнодорожных переездов, но перечислены в списке, поскольку они почти полностью отделены от дорог.
  70. ↑ Первая подземная часть была открыта в 1928 году, но это была трамвайная линия. Одна наземная линия возникла в 1898 году. Система открылась как полноценное метро в 1966 году.
  71. ^ Открытие станции Лорен в 2016 году.
  72. ^ Суммарная длина красной, зеленой и золотой линий.
  73. ^ Количество станций равно 229, если пересадочные станции (т.е. разные наборы платформ в одном комплексе) считаются за одну станцию, или 294, если все станции на всех линиях учитываются несколько раз для каждой линии.
  74. ^ Это число равно 64, если пересадочные станции (т. е. разные наборы платформ) считаются за одну станцию, или 72, если все станции на всех линиях учитываются несколько раз для каждой линии.
  75. ^ Только линии L1-L5 и L9-L11, обслуживаемые TMB . Линии L6-L8, обслуживаемые ФСК, делят пути с другими пригородными линиями ФСК и, следовательно, не относятся к линиям метрополитена.
  76. ^ В метро Барселоны 132 станции, если пересадочные станции посчитать один раз, и 163, если посчитать несколько раз.
  77. ^ Только линии 1 и 2, принадлежащие CTB и обслуживаемые Metro Bilbao SA .
  78. ^ Включая TFM, MetroSur и другие пригородные линии, за исключением трех линий метро Ligero de Madrid, которые являются легкорельсовым транспортом .
  79. ^ Первая линия, позже известная как Зеленая линия, открывалась поэтапно в 1950-х годах, частично перейдя на работу метро до выравнивания скоростного трамвая. В их число входил самый старый туннель, построенный в 1933 году, название и символ которого (Туннельбана) были завещаны новой системе.
  80. ^ Метро Лозанны имеет две линии: линия М1 — легкорельсовый транспорт , а линия М2 — скоростной транспорт . Приведенная статистика относится только к линии M2 .
  81. ^ По состоянию на январь 2020 года это число составляет 131, если 12 пересадочных станций (т.е. разные наборы платформ) учитываются несколько раз, по одному разу для каждой линии, и 119, если они объединены. Пересадки за пределы станции в Banqiao и Xinpu — Xinpu Minsheng , требующие выхода из платной зоны , засчитываются за 2 станции каждая; пересадочные станции, обеспечивающие межплатформенную пересадку, в любом случае считаются за одну станцию ​​(всего четыре: Симэнь, Мемориальный зал ЦКС, станции Гутин и Дунмэнь). [364] [365]
  82. ^ Открытие продления линии М4 до станции Кызылай.
  83. ^ Расширение до Гюрсу.
  84. ^ По состоянию на март 2024 года это число составляет 158, если 12 пересадочных станций (то есть разные наборы платформ) учитываются несколько раз, по одному для каждой линии, и 146, если они объединены. [381] [382]
  85. ^ Лондонская столичная железная дорога впервые открылась для работы в 1863 году и эксплуатировала паровозные поезда в вырезанных и закрытых туннелях. Оно начало работать как современное метро, ​​когда в 1890 году электропоезда начали курсировать по первой глубокой линии метрополитена.
  86. ^ Включает линии как тяжелого, так и легкорельсового транспорта MBTA, поскольку для легкорельсового транспорта используются те же пути и система, что и для тяжелорельсового транспорта. Не включает Серебряную линию , так как на самом деле это автобусный маршрут. Тяжелый: Красная линия , Оранжевая линия , Синяя линия Легкий: Зеленая линия
  87. ^ Первоначально надземная Оранжевая линия открылась в 1901 году, разделяя метро Тремонт-стрит , которое открылось в 1897 году как подземный трамвайный туннель (для зеленой линии легкорельсового транспорта ).
  88. ↑ Датируется открытием « Петли », когда система стала унифицированной и электрифицированной. Однако впервые линия L была электрифицирована в 1895 году, когда открылся Metropolitan West Side Elevated. Основная линия Южной стороны открылась 6 июня 1892 года.
  89. ^ Эта цифра получена из суммы следующих цифр из сопроводительного справочника (например, «Краткий обзор фактов». Управление транзита Чикаго . Декабрь 2012 г. Проверено 21 июля 2013 г. ).): 35,8 миль по надземному маршруту, 35,0 миль на уровне земли, 20,6 миль по насыпям и 11,4 миль по метро.
  90. ^ ab Только линии скоростного транспорта B и D. Все остальные линии метро Лос-Анджелеса относятся к легкорельсовому транспорту и сюда не включены.
  91. ↑ Это была дата последнего продления линии B на участке скоростного транспорта железной дороги метро Лос-Анджелеса.
  92. ^ Первое регулярное надземное железнодорожное сообщение, первоначально на канатной дороге, началось в 1868 году. В 1870 году лифты были преобразованы в паровые, электрифицированы к 1903 году. Первая секция электрифицированного метро открылась в 1904 году.
  93. ^ Число равно 423, если пересадочные станции (т. е. разные наборы платформ) считаются за одну станцию, или 472, если все станции на всех линиях учитываются несколько раз для каждой линии. [406]
  94. ^ Хотя линия открылась как железная дорога в 1860 году, оборудование скоростного транспорта здесь стало эксплуатироваться только в 1925 году.
  95. ^ Последними полностью новыми станциями были нынешние станции Ньюарк и Харрисон, которые соответственно заменили станции Парк-Плейс и Харрисон на другой трассе в 1937 году. По данным PATH, новейшей станцией является Всемирный торговый центр , который был завершен в 2015 году, но заменил предыдущая станция на том же сайте.
  96. ^ Включает только линии скоростного транспорта SEPTA : линию Broad Street (оранжевая линия) , линию Market-Frankford (синяя линия) и высокоскоростную линию Norristown .
  97. ^ Открытие линии Bridge Line, предшественника линии скоростного транспорта PATCO, которая проходила между 8-й улицей в Филадельфии и Бродвеем в Камдене. Нынешняя скоростная линия PATCO, действующая до Линденволда, открылась в 1969 году. [417]
  98. ^ Только линии скоростного транспорта BART ; линия eBART до Антиохии и APM международного аэропорта Окленда (OAK) исключена.
  99. ^ 47 станций скоростного транспорта, а также три дополнительные станции (две eBART и одна AGT ) в системе.
  100. ^ Эта цифра не включает расширение eBART от Питтсбурга / Бэй-Пойнт до Антиохии (9,2 мили) и «надземную направляющую BART до международного аэропорта Окленда (OAK)» (3,2 мили).
  101. ^ Продление Кольцевой линии до Курувчилара.
  102. ^ Представленная здесь статистика включает метро Los Teques , которое фактически является дочерним предприятием и продолжением метро Каракаса.
  103. ^ ab К концу 2014 года метро Каракаса имело длину 54,03 км и 47 станций; [424] Еще 1,3 км были добавлены в результате расширения одной станции до Белло-Монте в следующем году. [425] Метро Лос-Текес составляет 11,9 км в длину и четыре станции. [426]

Примечания о пассажирах

  1. ^ Этот показатель патронажа получен на основе поездок OPAL (т. е. пары ответвлений/отводов одной и той же карты OPAL, включая изолированное включение или отвод), поездок, не входящих в OPAL, в качестве пользователей некоторых льготных карт или комплексные билеты на мероприятия исключены.
  2. ^ Цифра экстраполирована на основе 2,75 000 среднесуточных показателей пассажиропотока за год, как указано в цитируемом отчете.
  3. ^ abcdefghijklmnopqr Все данные Американской ассоциации общественного транспорта (APTA) получены на основе несвязанных транзитных пассажирских поездок (т. е. пересадка между двумя линиями считается двумя пассажирскими поездками, двойная пересадка считается тремя поездками и т. д.).
  4. ^ Этот показатель пассажиропотока представляет собой сумму показателей «Тяжелый железнодорожный транспорт (HR)» и «Промежуточный железнодорожный транспорт (IR)» для Торонто из отчета о пассажиропотоке APTA - другими словами, этот показатель включает пассажиропоток на линии 3 Скарборо (RT). который APTA считает «промежуточной железной дорогой (IR)».
  5. ^ Пассажиропоток линии Гуанфо учитывается в показателях пассажиропотока Гуанчжоу.
  6. ^ Обратите внимание:
    1. пассажиропоток включает «Внутренние рейсы», «Экспресс в аэропорт» и «Трансграничный»;
    2. «Междугородний транспорт, легкорельсовый транспорт и автобус» и «Высокоскоростная железная дорога (HSR)» исключены из подсчета.
  7. ^ Цифра экстраполирована на основе 3,6 миллионов среднесуточных посадок.
  8. ^ Не включает пассажиропоток RER / Transilien ( 941 миллион в 2021 году) и трамваях (266 миллионов).
  9. ^ Этот показатель пассажиропотока представляет собой сумму двух показателей «Μετρό» ( линия Γ1 , или «Ηλεκτρικός», ранее принадлежавшая IASA, и линии Γ2 – Γ3 , ранее принадлежавшие AMEL) из отчета о деятельности OAΣA за 2018 год.
  10. ^ Общее количество пассажиров с апреля 2023 г. по март 2024 г.
  11. ^ Цифра экстраполирована на основе 40 000 среднесуточных показателей пассажиропотока за год, как указано в цитируемом отчете.
  12. ^ Цифра экстраполирована на основе 4 40 000 среднесуточных показателей пассажиропотока за год, как указано в цитируемом отчете.
  13. ^ Цифра экстраполирована на основе 73 476 среднесуточных показателей пассажиропотока за год, как указано в цитируемом отчете.
  14. ^ Цифра экстраполирована на основе суммы среднесуточных показателей пассажиропотока на линиях 1 (3,54 610), 2A и 7 (1 80 726,37) за год, как указано в цитируемых отчетах.
  15. ^ Цифра экстраполирована на основе 75 000 среднесуточных показателей пассажиропотока за год, как указано в цитируемом отчете.
  16. ^ Общие данные с ноября 2023 г. по январь 2024 г.
  17. ^ Цифра экстраполирована на основе 42 000 среднесуточных посадок.
  18. ^ 56,4 миллиона, включая 4 линии фуникулера.
  19. ^ abcdefghijklm По сравнению с европейскими или североамериканскими системами, японские системы скоростного транспорта , как правило, не считаются ни метрополитенами, ни полностью подземными «метро», что усложняет вопрос о том, является ли точным использование только статистики муниципального метро при сравнении с другими метрополитенами по всему миру. Например, Токийский метрополитен и метро Toei , принадлежащий Токийскому столичному бюро транспорта, составляют лишь 22% от 14,6 миллиардов пассажиров городских железных дорог в Большом Токио (годовая статистика MLIT). Кроме того, если принять во внимание внутригородские линии JR East и частные железнодорожные компании, Большой Токио (130 линий) имеет более высокую ежедневную пассажиропоток, чем любой другой мегаполис в мире с 14,6 миллиардами пассажиров в год. На муниципальное метро Осаки также приходится лишь незначительная доля всех пассажиров городских железных дорог в Большой Осаке, составляя лишь 17,6% от 4,745 миллиардов железнодорожных пассажиров Большой Осаки ежегодно в 2010 году. Включая муниципальные системы метро в Кобе и Киото, результат по-прежнему составляет всего лишь 22% всех железнодорожных перевозок в районе Большой Осаки с 1065,8 миллионами пассажиров в год (годовая статистика MLIT). В Большой Нагое на муниципальное метро Нагои приходится лишь незначительная доля всех пассажиров городских железных дорог в Большой Нагое, что составляет лишь 38% от 1,095 миллиардов железнодорожных пассажиров Большой Нагои ежегодно в 2010 году (Ежегодная статистика MLIT). Полный список городских железнодорожных систем Японии со статистикой пассажиропотока см. в разделе « Список городских железнодорожных систем Японии» .
  20. ^ В это число пассажиров входит общее количество пассажиров легкорельсового транспорта Пусан-Кимхэ .
  21. ^ Эта цифра учитывает только прохожих, поэтому включает только пассажиров сеульского метро и 9-й линии сеульского метро. Другие линии, которые функционируют как отдельные системы в пределах городской железнодорожной сети Большого Сеула, исключены.
  22. ^ Количество пассажиров рассчитывается на основе несвязанных пассажирских поездок (т. е. пересадка между двумя линиями считается за две поездки, пересадка между тремя линиями считается за три поездки и т. д.).
  23. ^ Это число пассажиров представляет собой сумму общего годового количества поездок ( 수송인원 , посадка и трансфер) на двух участках (Фаза 1 и Фаза 2) линии, согласно сопроводительной ссылке.
  24. ^ Эта цифра представляет собой сумму пассажиропотока на двух линиях LRTA, L1 и L2, из сопроводительной ссылки; он основан на несвязанных пассажирских поездках (т.е. пересадка между двумя линиями считается за две поездки и т. д.).
  25. ^ Цифра экстраполирована на основе 3 243 000 среднесуточных пассажиров.
  26. ^ Цифра экстраполирована на основе 1 265 900 среднесуточных посадок.
  27. ^ Данные о пассажиропотоке указаны только для линии скоростного транспорта M2 ; пассажиропоток на линии легкорельсового транспорта М1 исключен.
  28. ^ Не включает пассажиропоток на отдельных системах Docklands Light Railway (39,9 миллиона), London Overground (53,8 миллиона), Tramlink или National Rail в пределах Большого Лондона.
  29. ^ Только линии тяжелой железной дороги метро Лос-Анджелеса, линии B и D.
  30. ^ За исключением систем Шаосин, Тайюань и Лоян, по которым не было данных.
  31. ^ За исключением систем Канпура и Пуны, по которым не было данных.
  32. ^ За исключением систем Аданы и Бурсы, в которых имелись очень старые данные.
  33. ^ За исключением систем Исфахана, Караджа и Тебриза, по которым не было данных.
  34. ^ За исключением системы Гвадалахары, по которой нет данных.
  35. ^ За исключением системы Тайчжун, по которой не было данных.
  36. ^ Линия метро Лозанны M1 (с 28 станциями) считается легкорельсовым транспортом .

Рекомендации

Системные ссылки

  1. ^ abc «Уууу! Расширение Северной линии откроется 20 сентября» . Лондонист . 3 сентября 2021 г. Проверено 3 сентября 2021 г.
  2. ^ «Метро: возможность устойчивого развития в крупных городах» (PDF) . Union Internationale des Transports Publics (UITP) ( Международная ассоциация общественного транспорта ). Ноябрь 2003 г. Архивировано из оригинала (PDF) 22 февраля 2014 г. . Проверено 16 июня 2014 г.
  3. ^ Чен, Хуэйчжи (26 декабря 2020 г.). «Шанхай пополнил парк метро 7-тысячным поездом». блеск.cn . Шанхай Дейли . Проверено 26 декабря 2020 г.
  4. ^ «Какая самая большая система метро в мире?» СитиМетрика . 5 сентября 2015 года. Архивировано из оригинала 6 сентября 2015 года . Проверено 11 октября 2015 г.
  5. ^ «Количество поездок в пекинском метро превышает 10 миллионов в день: официально» . ecns.cn. ​Проверено 10 марта 2017 г.
  6. ^ ab «Рекомендуемый базовый справочник для разработки минимального набора стандартов для добровольного использования в области городских железных дорог в соответствии с мандатом M/486» (PDF) . UITP (L'Union Internationale des Transports Public/ Международная ассоциация общественного транспорта ). 2011. Архивировано из оригинала (PDF) 22 февраля 2014 года . Проверено 15 февраля 2014 г.
  7. ^ Швандл, Роберт (2007). «Что такое метро?». UrbanRail.net . Проверено 14 января 2008 г.
  8. ^ abcde «Глоссарий сборника фактов - Определения режима обслуживания» . Американская ассоциация общественного транспорта . Проверено 12 ноября 2013 г.
  9. ^ abcde «Глоссарий национальной транзитной базы данных». Федеральное транзитное управление Министерства транспорта США . 18 октября 2013 года. Архивировано из оригинала 13 ноября 2013 года . Проверено 12 ноября 2013 г.
  10. ^ Балкомб, Р., изд. (2004). «Спрос на общественный транспорт: практическое руководство» (PDF) . Лаборатория транспортных исследований . п. 6. Архивировано из оригинала (PDF) 12 июля 2018 года . Проверено 27 марта 2008 г.
  11. ^ «Вводятся в эксплуатацию двойные расширения метро Алжира» . Разработчик RATP. 2 мая 2018 года . Проверено 17 сентября 2018 г.
  12. ^ ab «Метро Алжира: большая часть исследований реализации будущих расширений livrées» [Метро Алжира: выполнено множество технико-экономических обоснований будущих расширений] (на французском языке). Пресс-служба Алжира . 13 ноября 2018 года . Проверено 17 ноября 2018 г.
  13. ^ «Открыты расширения метро Алжира» . Метро Репорт Интернэшнл . ООО «ДВВ Медиа Интернэшнл» 17 апреля 2018 г. Проверено 6 октября 2019 г.
  14. ^ Баррейро, Рикардо (2015). 100 años bajo Buenos Aires – Historia de la Línea A [ 100 лет под Буэнос-Айресом – История линии A ] (на испанском языке). Редакция Данкен. стр. 16, 30–31. ISBN 978-987-02-8141-2.
  15. ^ Сольсона, Хусто; Хантер, Карлос (декабрь 1990 г.). «Подземный проект» Авенида де Майо». La Avenida de Mayo: un proyecto inconcluso [ Авенида де Майо: незавершенный проект ] (на испанском языке). Нобуко С.А. с. 254. ИСБН 950-9575-34-8. Проверено 24 декабря 2020 г.
  16. ^ "Открытие станций Correo Central, Каталинас и Ретиро-де-ла-Линеа E" . Буэнос-Айрес-Сьюдад — Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (на испанском языке) . Проверено 16 июня 2019 г.
  17. ^ "Proximamente tres nuevas estaciones en la Linea E" . Буэнос-Айрес-Сьюдад — Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (на испанском языке) . Проверено 16 июня 2019 г.
  18. ^ abc «Власти Еревана ведут переговоры с банками по проектам новых линий метро». АрменияNow.com. 27 марта 2013 г. Архивировано из оригинала 21 февраля 2013 г. Проверено 4 августа 2013 г.
  19. ^ Чарбах, Швандл, Роберт. "Ереван". UrbanRail.Net . Проверено 8 января 2013 г.
  20. ^ abc О'Салливан, Мэтт; Солвик, Джейкоб (27 мая 2019 г.). «Это обещали на каждых выборах на протяжении поколений, но теперь это реальность». Сидней Морнинг Геральд . Компания «Найн Энтертейнмент » Проверено 9 июня 2019 г.
  21. ^ «Финансирование обеспечено: метро Сиднея станет реальностью» . Транспорт для Нового Южного Уэльса. 4 июня 2015 г. Архивировано из оригинала 23 июня 2015 г. Проверено 13 июля 2015 г.
  22. ^ ab «2017 Zahlen, Daten, Fakten – Unternehmen» [Профиль компании – цифры, данные, факты, 2017 г.] (PDF) (на немецком языке). Винер Линен . Проверено 31 июля 2017 г.
  23. ↑ Райдингер, Эрвин (4 сентября 2017 г.). «Вена открывает расширение линии U1» . Международный железнодорожный журнал . Проверено 5 ноября 2017 г.
  24. ^ «40 Jahre U–Bahn: Eine Wiener Verkehrsrevolution» [40 лет UBahn: венская транспортная революция]. Die Presse (на немецком языке). «Ди Прессе» Верлагс-Гезельшафт мбХ Ко КГ. 25 февраля 2018. слайд 16 . Проверено 17 сентября 2018 г.
  25. ^ abc "История - Бакинский митрополит". Бакы Метрополитены. Архивировано из оригинала 28 декабря 2016 года.
  26. ^ ""Xocəsən" stansiyası ilk sərnişinlərini qəbul edir". Азертаг .
  27. ^ «Бангладеш запускает первое метро» . Бизнес-стандарт . 28 декабря 2022 г. Проверено 3 мая 2023 г.
  28. ^ ab История развития метрополитена. Государственное предприятие «Минский метрополитен» . Проверено 9 декабря 2020 г.
  29. ^ ab Метро сегодня [Метро сегодня] (на русском языке). Государственное предприятие «Минский метрополитен» . Проверено 8 декабря 2020 г.
  30. ^ ab «40 лет брюссельского метро: линии жизни - узлы обмена». UITP – Международный союз общественного транспорта. 24 октября 2016 г. Проверено 12 сентября 2018 г.
  31. ^ «Отчет о деятельности за 2011 г. - Цифры и статистика '11» (PDF) . СТИБ/МИВБ. п. 2 . Проверено 15 сентября 2013 г.
  32. ^ ab "Empresa - História" [Компания - История] (на португальском языке). CBTU – METRO BH. Архивировано из оригинала 21 октября 2013 года . Проверено 16 сентября 2013 г.
  33. ^ «Operação – Linha em Operação» [Операции – Линия в работе] (на португальском языке). CBTU – METRO BH. Архивировано из оригинала 17 октября 2013 года . Проверено 16 сентября 2013 г.
  34. ^ «Operação – Dadosoperacionais» [Операции – Оперативные данные] (на португальском языке). CBTU – METRO BH. Архивировано из оригинала 21 августа 2012 года . Проверено 16 сентября 2013 г.
  35. ^ «Собре о метро – Memória» (на португальском языке). Companhia do Metropolitano do Distrito Federal – Метро. 2013. Архивировано из оригинала 25 сентября 2013 года . Проверено 16 сентября 2013 г.
  36. ↑ Джермано Бастос Лопес, Камилла (7 января 2020 г.). «Em fase de testes, nova estação do Metro é aberta» [На этапе тестирования открывается новая станция метро]. Jornal de Brasília (на бразильском португальском языке) . Проверено 1 марта 2020 г.
  37. ^ ab Что касается размера системы, достигнутого к концу 2019 года, см. Eufrasio, Jéssica; Котрим, Тьяго (17 ноября 2019 г.). «Metrô é Alternativa Eficiente Para Amenizar o Issuea do Trânsito no DF» [Метро — эффективная альтернатива для решения проблем с дорожным движением в DF]. Correio Braziliense (на бразильском португальском языке). Дневники Ассоциадос . Проверено 1 марта 2020 г.

    Что касается станции, открытой после конца 2019 года, см. «Estação Estrada Parque Começa a funcionar na segunda-feira» [станция Estrada Parque начинает работать в понедельник]. Correio Braziliense (на бразильском португальском языке). Дневники Ассоциадос. 3 января 2020 г. Проверено 1 марта 2020 г.

  38. ^ «Собре о метро – Estrutura» (на португальском языке). Companhia do Metropolitano do Distrito Federal – Метро. 2013. Архивировано из оригинала 20 ноября 2012 года . Проверено 16 сентября 2013 г.
  39. ^ "Inauguração do Metrofor" [Инаугурация Metrofor]. www.ceara.gov.br (на португальском языке). Правительство штата Сеара. 16 июня 2012 года . Проверено 26 февраля 2023 г.
  40. ^ "Expansão do Metrofor" [Расширение Metrofor]. www.metrofor.ce.gov.br (на португальском языке). Метрофор. 5 июня 2013 года . Проверено 26 февраля 2023 г.
  41. ^ ab "Dados do Metrofor" [Данные Metrofor]. www.metrofor.ce.gov.br (на португальском языке). Метрофор . Проверено 26 февраля 2023 г.
  42. ^ ab "História" [История]. www.trensurb.gov.br (на португальском языке). Empresa de Trens Urbanos de Porto Alegre SA – TRENSURB . Проверено 8 декабря 2017 г.
  43. ^ ab "Estações e sistema" [Станции и сеть]. www.trensurb.gov.br (на португальском языке). Empresa de Trens Urbanos de Porto Alegre SA – TRENSURB . Проверено 8 декабря 2017 г.
  44. ^ ab "Empresa – Histórico" [Компания – История] (на португальском языке). CBTU-STU Ресифи. Архивировано из оригинала 10 ноября 2014 года . Проверено 15 июня 2014 г.
  45. ^ ab «Características – Características Técnicas E Operacionais Do Metro» [Характеристики – Технические и эксплуатационные характеристики метро] (на португальском языке). CBTU-STU Ресифи. Архивировано из оригинала 10 ноября 2014 года . Проверено 15 июня 2014 г.
  46. ^ ab "Sobre o MetroRio" [О MetroRio] (на португальском языке). Concessão Metroviária do Rio de Janeiro SA . Проверено 25 сентября 2018 г.
  47. ^ аб Родригес, Матеус; Сильвейра, Даниэль (30 июля 2016 г.). «Com Temer e Pezão, Linha 4 do Metro no Rio é inaugurada» [Вместе с Темером и Песао открывается 4-я линия метро в Рио]. Рио де Жанейро. G1 (на португальском языке). Группа Глобо . Проверено 30 июля 2016 г.
  48. ↑ Барроу, Кейт (11 июня 2014 г.). «Метро Сальвадора открывается к чемпионату мира по футболу» . Международный железнодорожный журнал . Simmons-Boardman Publishing Inc. Проверено 26 апреля 2015 г.
  49. ^ "Баия открывает новый этап метро" . 16 июня 2023 г.
  50. ^ "Мапа-да-линья | CCR Metro Bahia" . CCR Метро Баия. 2017. Архивировано из оригинала 11 июня 2018 года . Проверено 5 июня 2018 г.
  51. ^ "Quem somos" [О нас] (на португальском языке). Companhia do Metropolitano de São Paulo - Метро. 2017. Архивировано из оригинала 27 апреля 2018 года . Проверено 27 ноября 2017 г.
  52. ^ abc "Governo de SP entrega Estação Jardim Colonial da Linha 15-Prata do Metro" . Сан-Паулу.sp . Губернаторство штата Сан-Паулу. 2021. Архивировано из оригинала 15 октября 2022 года . Проверено 29 декабря 2021 г.
  53. ^ «Общая информация о Софийском метро» . МетроСофия.com . 2013 . Проверено 20 сентября 2013 г.
  54. ↑ abc Светослав Спасов (21 апреля 2021 г.). «Метрото вече стига до Горной бани». СЕГА (на болгарском языке) . Проверено 24 апреля 2021 г.
  55. ^ аб Гилберт, Дейл (14 ноября 2017 г.). «Монреальское метро». В Грейвсе, Бронвин (ред.). Канадская энциклопедия . Историка Канады . Проверено 23 декабря 2019 г.
  56. ^ ab «Мобильная сеть». www.stm.info . Транспортное общество Монреаля (STM) . Проверено 16 сентября 2018 г.
  57. ^ Нерестант, Антони (28 июля 2023 г.). «Пассажиры собираются опробовать новую услугу REM, отметив новую эру в общественном транспорте Монреаля». Новости ЦБК . Проверено 31 июля 2023 г.
  58. ^ «Легковой трамвай REM на Южном берегу может запуститься« в течение 30–45 дней »» . Монреаль . 26 июня 2023 г. Проверено 28 июля 2023 г.
  59. ^ "ТТК - Метро". Транзитная комиссия Торонто. 2016. Архивировано из оригинала 27 августа 2016 года . Проверено 2 сентября 2016 г.
  60. ^ ab «2017 – Операционная статистика». Транзитная комиссия Торонто (TTC). 2018. Раздел второй › Дата официального открытия. Архивировано из оригинала 28 января 2020 года . Проверено 16 сентября 2018 г.
  61. ^ «2017 – Операционная статистика» . Транзитная комиссия Торонто (TTC). 2018. Раздел первый › Краткие сведения о системе. Архивировано из оригинала 28 января 2020 года . Проверено 16 сентября 2018 г.
  62. ^ «2017 – Операционная статистика ТТС: Раздел первый» . 2017. Архивировано из оригинала 28 января 2020 года . Проверено 27 апреля 2019 г.
  63. ^ «С 25-летием, SkyTrain!». Зуммер . ТрансЛинк. 14 января 2011 г. с. 2. Архивировано из оригинала (PDF) 31 июля 2019 года . Проверено 16 сентября 2018 г.
  64. ^ abc «TransLink открывает расширение Evergreen». Пассажирский транспорт . Американская ассоциация общественного транспорта (APTA). 16 декабря 2016 г. ISSN  0364-345X . Проверено 11 марта 2020 г.
  65. ^ «Корпоратива – История – История метро» [Корпорация – История – История метро] (на испанском языке). Метро Сантьяго . 1 июля 2013 года. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 18 сентября 2013 г.
  66. ^ «Открытие 3-й линии метро» (на испанском языке).
  67. ^ 24 часа. «Это новая карта метро Сантьяго через дорогу от Сан-Бернардо». www.24horas.cl (на испанском языке) . Проверено 1 декабря 2023 г.{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  68. ^ «Guía del Viajero» [Спланируйте свое путешествие] (на испанском языке). Метро Сантьяго . Архивировано из оригинала 28 марта 2016 года . Проверено 3 июля 2015 г.
  69. ^ "北京: 加强地铁防控 防止疫情蔓延" . Проверено 31 октября 2020 г.
  70. ^ abc "三段地铁线路即将开通 城市轨道路网里程届时增至836公里" . www.beijing.gov.cn . Проверено 30 декабря 2023 г.
  71. ^ "轨道交通4号线南延线今日开通运营" .长春日报. 6 июня 2023 года. Архивировано из оригинала 6 июня 2023 года.
  72. ^ «Открывается метро Чанши» . Железнодорожный вестник Интернэшнл . 29 апреля 2014 г. Архивировано из оригинала 17 августа 2019 г. . Проверено 1 мая 2014 г.
  73. ^ "更智能、更便捷的长沙地铁6号线来了！全程票价8元,耗时约84分钟 - 要闻 - 湖南在线 - 华声在线». hunan.voc.com.cn . Проверено 30 июня 2022 г.
  74. ^ 澎湃新闻 (21 сентября 2019 г.). «江苏地铁第四城诞生常州地铁1号线21日正式开通». news.sina.com.cn. ​Проверено 21 сентября 2019 г.
  75. Ссылки ​ news.xhby.net . Проверено 29 июня 2021 г.
  76. ^ "成都軌道交通6 號線青島路站 今天開啟運營" . www.people.com.cn . Проверено 8 апреля 2024 г.
  77. ^ 中國新聞网 (18 декабря 2020 г.). «成都地铁新开5条线 运营里程558公里».
  78. ^ «В Чунцине открываются две пристройки метро» . Архивировано из оригинала 26 января 2023 года.
  79. ^ Швандл, Роберт. «Далянь». UrbanRail.Net . Проверено 7 января 2013 г.
  80. ^ 平安送你的. «地铁13: 最新消息！». Официальная платформа аккаунтов Weixin . Проверено 31 декабря 2021 г.
  81. ^ «UrbanRail.Net > Азия > Китай > Метро Дунгуань» . Urbanrail.net . Проверено 13 сентября 2017 г.
  82. Ссылки ​ www.gz.gov.cn. ​Архивировано из оригинала 12 апреля 2022 года . Проверено 29 декабря 2021 г.
  83. ^ «UrbanRail.Net > Азия > Китай > Метро Фучжоу» . www.urbanrail.net . Проверено 13 сентября 2017 г.
  84. ^ "福州地铁6号线今日开通运营 -福州 - 东南网" . fz.fjsen.com . Проверено 28 августа 2022 г.
  85. ^ ab "广州地铁二十二号线首通段，今日开通_南方网" . news.southcn.com . Проверено 31 марта 2022 г.
  86. ^ 贵阳地铁今日13时启程 (на китайском языке). Цяньсюнь. 28 декабря 2017 года. Архивировано из оригинала 26 февраля 2019 года . Проверено 28 декабря 2017 г.
  87. ^ ab "贵阳轨道交通3号线正式开通运营" . 中国新闻网. 16 декабря 2023 г.
  88. ^ «Метро Ханчжоу» [Метро Ханчжоу] (на китайском языке). Метро Ханчжоу . Проверено 22 ноября 2012 г.
  89. Ссылки ​ zzhz.zjol.com.cn. ​Проверено 10 июня 2022 г.
  90. ^ «杭州地铁7号线和9号线全线贯通-杭州新闻中心-杭州网» [линии 7 и 9 метро Ханчжоу полностью соединены]. hznews.hanzhou.com.cn (на китайском языке). Центр новостей Ханчжоу . Проверено 2 апреля 2022 г.
  91. ↑ Бригиншоу, Дэвид (26 сентября 2013 г.). «Началась опытная эксплуатация первой линии метро Харбина». Международный железнодорожный журнал . Simmons-Boardman Publishing Inc. Проверено 4 июля 2019 г.
  92. Ссылки ​ archive.md . 25 ноября 2021 года. Архивировано из оригинала 25 ноября 2021 года . Проверено 2 декабря 2021 г.
  93. ^ 合肥地铁1号线开通运营 13,55万人尝"地铁小鲜肉". Архивировано из оригинала 7 июля 2018 года.
  94. ^ "安徽合肥轨道4号线开通运营_穿越_施工_区间" . www.sohu.com . Проверено 28 декабря 2021 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  95. ^ abc "确定了!12 月29 日呼市地铁一号线正式开通运营".内蒙古晨报. 27 декабря 2019 года. Архивировано из оригинала 28 декабря 2019 года . Проверено 29 декабря 2019 г.
  96. ^ "呼和浩特市地铁2号线10月1日起开通初期运营" . nm.people.com.cn . Проверено 5 октября 2020 г.
  97. ^ «MTR - Услуги и средства - Услуги поездов MTR» . Корпорация МТР . 2014 . Проверено 10 января 2015 г.
  98. ^ «Обзор бизнеса» (PDF) . Корпорация МТР . Январь 2014. с. 5 . Проверено 24 сентября 2021 г.
  99. ^ abc "泉城"济南迈进地铁时代 [Цзинань «Весенний город» вступает в эпоху метро] (на китайском языке). Информационное агентство Синьхуа . 1 января 2019 года. Архивировано из оригинала 2 января 2019 года . Проверено 1 января 2019 г.
  100. ^ "济南地铁2号线开通试运行！济南地铁进入"换乘时代"_山东新闻_大众网" " . Архивировано из оригинала 4 февраля 2021 года . Проверено 30 декабря 2020 г.
  101. ↑ abcd Бентон, Эндрю (29 марта 2021 г.). «Лоян и Цзинань открывают линии метро». Международный железнодорожный журнал . Simmons-Boardman Publishing Inc. Проверено 1 апреля 2021 г.
  102. ^ ab "探营地铁3号线: 28日初期运营，可"刷脸"乘车 - 海报新闻".大众网.
  103. ^ "金义东市域轨道交通金义段开通试乘" . Архивировано из оригинала 3 февраля 2022 года . Проверено 19 января 2023 г.
  104. ^ "昆明地铁5号线正式开通初期运营_央广网" . china.cnr.cn . Проверено 30 июня 2022 г.
  105. ^ abc "6 月23日兰州轨交1号线试运营" . 21 июня 2019 года. Архивировано из оригинала 21 июня 2019 года . Проверено 21 июня 2019 г.
  106. ^ ab 官宣！洛阳地铁1, 28 мая, 中西部非省会城市第一个 [Официальное объявление! 28 марта открывается первая линия метро Лояна, первого нестоличного города на Среднем Западе Китая]. Лоян Daily (на китайском языке). 26 марта 2021 г. Проверено 4 апреля 2021 г.
  107. ^ "定了！南昌地铁4号线12月26日通车" . jx.people.com.cn . Проверено 26 декабря 2021 г.
  108. ^ Швандл, Роберт. «Десять линий метро Нанкина в работе». UrbanRail.Net . Архивировано из оригинала 26 мая 2018 года . Проверено 26 мая 2018 г.
  109. ^ "江苏首条跨市域轨道交通线路正式开通,南京地铁十一线齐发！_新华报业网" . news.xhby.net . Проверено 29 декабря 2021 г.
  110. ^ 南京地铁运营有限责任公司简介 – метро Нанкина. 2018. Архивировано из оригинала 7 июля 2018 года . Проверено 26 мая 2018 г.
  111. ^ "历史性时刻！今日,南京2条地铁通车、3条地铁正式开工！_新华报业网" . news.xhby.net . Проверено 29 декабря 2021 г.
  112. ^ "中国地铁首个"海绵车辆段"线路投入运营" . sohu.com . Проверено 6 июня 2019 г.
  113. ^ 网易 (16 декабря 2021 г.). «南宁地铁5 号线开通运营 成为华南地区首条全自动运行地铁线路». www.163.com . Проверено 18 декабря 2021 г.
  114. ^ "刚刚，南通轨交1号线通车！_要闻_新闻中心_长江网_cjn.cn" . news.cjn.cn. ​Проверено 10 ноября 2022 г.
  115. ^ 1号线二期上午9点开通试运营全天地铁免费乘坐 (на китайском языке). 中国宁波网. 19 марта 2016 года . Проверено 19 марта 2016 г.
  116. ^ "5 号线一期正式开通 宁波轨道交通运营规模达183公里-浙江新闻-浙江在线" . zjnews.zjol.com.cn . Проверено 29 декабря 2021 г.
  117. ^ «Метро Циндао». Метро Циндао. Архивировано из оригинала 10 апреля 2021 года . Проверено 18 декабря 2015 г.
  118. ^ "国内 最 跨海 地铁 地铁 地铁 青岛 1 号线 全线 通车 青岛" 半 经济圈 "正式 成型 _ 山东 新闻 _ 大众网". sd.dzwww.com . Архивировано из оригинала 30 декабря 2021 года . Проверено 30 декабря 2021 г.
  119. ↑ Сюй, Линчао (8 сентября 2018 г.). «Шанхайское метро: от ничего до мирового лидера». Светить . Шанхайская объединенная медиагруппа . Проверено 30 декабря 2018 г.
  120. ^ abc "14 дней, 18 дней, 12 дней, 30 дней, 起开通初期运营申城轨道交通网831, 5 дней 自动线规模世界第一» [линия шанхайского метро 14 и линия 18, фраза I, север часть будет введена в эксплуатацию 30 декабря, протяженность сети составит 831 километр и пять линий GoA4 как крупнейшая в мире система метро]. shmetro.com (на китайском языке). 28 декабря 2021 года. Архивировано из оригинала 30 декабря 2021 года . Проверено 28 декабря 2021 г.
  121. ^ ab "绍兴正式进入"地铁时代"两地"一张网"运营创全国先例". 28 июня 2021 года. Архивировано из оригинала 28 июня 2021 года.
  122. ^ "沈阳地铁十号线今日开通运营-辽宁频道-东北新闻网" . liaoning.nen.com.cn . Архивировано из оригинала 27 июля 2020 года . Проверено 29 апреля 2020 г.
  123. ^ "深圳地铁两条新线开通 运营总里程超500公里-中新网" . www.chinanews.com.cn . Проверено 28 ноября 2022 г.
  124. ^ abc "3 号线一期东段及二期工程今日开通运营！石家庄地铁首期建设顺利收官" . 6 апреля 2021 года. Архивировано из оригинала 6 апреля 2021 года . Проверено 6 апреля 2021 г.
  125. ^ ab "明日开通第23条地铁,5城21条地铁在建" . www.xhby.net . Проверено 28 июня 2021 г.
  126. ^ "太原地铁2号线一期开通运营" . news.sxrb.com . Проверено 6 января 2020 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  127. ^ "台州市域铁路S1线正式开通运营！" . 28 декабря 2022 г. Проверено 28 декабря 2022 г.
  128. ^ "来啦, 浙江台州交通的轨道时代！" . www.zj.chinanews.com.cn . 28 декабря 2022 г. Проверено 28 декабря 2022 г.
  129. ^ "官宣！天津地铁10 号线11 ноября 18日开通初期运营". tj.sina.com.cn. ​Проверено 18 ноября 2022 г.
  130. ^ "通南彻北展通途乌鲁木齐地铁与您逐梦同行".微信公众号. 乌鲁木齐地铁. 27 июня 2019 года. Архивировано из оригинала 27 июня 2019 года . Проверено 28 июня 2019 г.
  131. ^ "温州首条轨道交通S1线正式开通 这项模式全国首创" . zj.sina.com.cn. ​Проверено 25 января 2019 г.
  132. Ссылки ​ news.66wz.com .
  133. ^ ab "武汉轨道交通7号线北延线（前川线）一期、16号线二期明日开通初期运营". Чанцзянюнь. 29 декабря 2022 г.
  134. ^ 无锡地铁7月1日开通 全长29.42公里 [Метро Уси общей протяженностью 29,42 км, открытие 1 июля] (на китайском языке). Ассоциация недвижимости Цзянсу. 27 июня 2014 года. Архивировано из оригинала 14 июля 2014 года . Проверено 2 июля 2014 г.
  135. ^ "无锡地铁3号线一期工程正式开通运营黄钦宣布通车" . www.wxrb.com . Проверено 29 октября 2020 г.
  136. ^ 高颜值地铁成厦门民众"新年礼物" 厦门进入地铁时代-新华网. www.xinhuanet.com . Проверено 1 января 2018 г.
  137. ^ "本周日！厦门地铁3号线4座车站将同步开站" . Архивировано из оригинала 22 июня 2023 года .
  138. ^ "西安地铁14号线开通运营全程票价为九元-新华网" . m.xinhuanet.com . Проверено 30 июня 2021 г.
  139. Ссылки 卿蓬佩奥 | www.nbd.com.cn. ​Проверено 28 сентября 2019 г.
  140. ^ "徐州地铁3号线一期工程通车运营-新华网" . www.js.xinhuanet.com . Архивировано из оригинала 29 июня 2021 года . Проверено 29 июня 2021 г.
  141. ^ Швандл, Роберт. «Чжэнчжоу». UrbanRail.Net . Проверено 28 декабря 2013 г.
  142. Ссылки ​ new.qq.com . Проверено 23 июня 2022 г.
  143. ^ abc "Datos del sistema" [Системные данные] (jpg) (на испанском языке). Метро Медельин . Проверено 20 декабря 2017 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  144. ^ "История - Доправни podnik hlavnívo města Prahy" . Доверительный подник в главном месте Праги. Архивировано из оригинала 19 августа 2017 года . Проверено 11 сентября 2013 г.
  145. ^ «Colliers International выпускает первую карту метро пражского офиса» (пресс-релиз). Лучшие коммуникации. 29 мая 2017 года . Проверено 30 августа 2018 г.
  146. ^ «Профиль компании – Доправни podnik hlavnívo města Prahy» . Доверительный подник в главном месте Праги. Архивировано из оригинала 24 января 2017 года . Проверено 3 июля 2015 г.
  147. ^ ab «Открытие Cityringen будет отмечено большим общественным праздником и бесплатным транспортом» . intl.m.dk. ​11 сентября 2019 года . Проверено 10 октября 2019 г.
  148. ^ ab "Sporplan" [План маршрута] (на датском и английском языках). Метросельскабет. 22 ноября 2006 г. Архивировано из оригинала (PDF) 22 октября 2013 г. . Проверено 9 апреля 2014 г.
  149. ^ ab «Presidente Dominicano Inaugura ampliación del Metro de Santo Domingo» [Президент Доминиканской Республики открывает расширение метро Санто-Доминго]. Ла Вангардия (на испанском языке). 9 августа 2018 года . Проверено 21 августа 2018 г.
  150. ^ ab «Línea 2 – 1ra Etapa» [Линия 2 – 1-й этап] (на испанском языке). Oficina para el Reordenamiento de Transporte (OPRET). Архивировано из оригинала 30 сентября 2013 года . Проверено 17 сентября 2013 г.
  151. ^ ab "Línea 1" [Строка 1] (на испанском языке). Oficina para el Reordenamiento de Transporte (OPRET). Архивировано из оригинала 21 октября 2013 года . Проверено 17 сентября 2013 г.
  152. ^ abc Роде, Майк. "Каир". Биты Метро . Проверено 10 сентября 2020 г.
  153. ^ «Alstom вводит в эксплуатацию четыре станции 3-й линии каирского метро - фаза 3A» (на французском языке). 6 октября 2022 г. Проверено 7 октября 2022 г.
  154. ^ «Это HKL >> История HKL» . Город Хельсинки, Городской транспорт Хельсинки. 3 марта 2015 г. Архивировано из оригинала 5 июля 2015 г. Проверено 3 июля 2015 г.
  155. ^ «Западное метро › Услуги метро с 18 ноября 2017 г.» . Региональное транспортное управление Хельсинки . Архивировано из оригинала 1 декабря 2017 года . Проверено 22 ноября 2017 г. .
  156. ^ «На метро». Город Хельсинки, Городской транспорт Хельсинки. Архивировано из оригинала 2 мая 2017 года . Проверено 17 ноября 2015 г.
  157. ^ «На метро >> Путь и депо» . Город Хельсинки, Городской транспорт Хельсинки. Архивировано из оригинала 14 февраля 2017 года . Проверено 17 ноября 2017 г.
  158. ^ ab "Qui sommes-nous? – Notre Histoire" [Кто мы? – Наша история] (на французском языке). Трансполь. Архивировано из оригинала 25 сентября 2012 года . Проверено 25 сентября 2012 г.
  159. ^ ab "Les chiffres clés" [Ключевые цифры] (на французском языке). Трансполь. Архивировано из оригинала 27 октября 2012 года . Проверено 25 сентября 2012 г.
  160. ^ "Les lignes de Métro et de Funiculaire" [Линии метро и фуникулеров] (на французском языке). СИТРАЛ . Проверено 4 апреля 2015 г.
  161. ^ ab "Le métro lyonnais tisse sa toile depuis 40 ans" [Метро Лиона раскручивает свою сеть уже 40 лет] (PDF) (Пресс-релиз) (на французском языке). СИТРАЛ. 11 июня 2018. с. 15 . Проверено 2 сентября 2018 г.
  162. ^ ab «Fiche d'identité de l'entreprise – Le métro» [удостоверение личности компании – The Metro] (на французском языке). РТМ . Проверено 1 сентября 2018 г.
  163. ^ «Краткая история парижского метрополитена». france.fr – Официальный сайт Франции . Архивировано из оригинала 26 сентября 2013 года . Проверено 21 сентября 2013 г.
  164. ^ «Новое автоматическое метро Alstom MP14 вводится в коммерческую эксплуатацию на продолжении линии 14 в Париже и его регионе» (пресс-релиз). Альстом СА. 14 декабря 2020 г. Проверено 15 декабря 2020 г.
  165. ↑ О размерах, которых достигла система к концу 2017 года, см. «Метро: парижское заведение». РАТП . Архивировано из оригинала 18 февраля 2017 года . Проверено 11 сентября 2018 г.Фуникулер Монмартр считается частью системы метрополитена, внутри которой представлена ​​303-я вымышленная станция «Фуникулер».

    О разделе, открытом после конца 2017 года, см. «Ce que va permettre le prolongement de la ligne 14 du métro à Paris». L'Express (на французском языке). Altice Europe NV, 14 декабря 2020 г. Проверено 15 декабря 2020 г.

  166. ↑ Гронек, Кристоф (20 мая 2020 г.). U-Bahn, S-Bahn и трамвай в Париже – городская железная дорога во французской столице . Роберт Швандль Верлаг. п. 8. ISBN 978-3-936573-62-6.
  167. ^ abc "Qui sommes-nous? – Nos réalisations" [Кто мы? – Наши достижения] (на французском языке). Тиссео. Архивировано из оригинала 18 ноября 2016 года . Проверено 28 сентября 2013 г.
  168. ^ "Метро. Une nouvelle "voix" occitane pour annoncer les Stations" [Метро. Новый окситанский «голос» для объявления станций]. La Dépêche du Midi (на французском языке). Тулуза: Groupe La Dépêche. 4 мая 2011 года . Проверено 11 сентября 2018 г.
  169. ^ "Тбилисская транспортная компания". Тбилисская транспортная компания . Проверено 16 ноября 2013 г.
  170. ^ В Тбилиси открывается новая станция метро «Университет», Гугунишвили, Нино. «Сегодня в Тбилиси открывается новая станция метро «Университет»». Georgiatoday.ge . Проверено 23 марта 2023 г.
  171. ^ "В Тбилиси открывается станция метро "Новый университет"". Повестка дня.ge. 16 октября 2017 года . Проверено 23 марта 2023 г.
  172. ^ «Годовой отчет за 2012 год» (PDF) . Тбилисская транспортная компания. стр. 24–27. Архивировано из оригинала (PDF) 20 февраля 2014 года . Проверено 16 ноября 2013 г.
  173. ^ «Архитектура». www.bvg.de. ​Берлинер Веркерсбетрибе (БВГ) . Проверено 11 октября 2018 г.
  174. ↑ Фендер, Кейт (4 декабря 2020 г.). «Открывается расширение Берлина U5» . Международный железнодорожный журнал . Simmons-Boardman Publishing Inc. Проверено 8 декабря 2020 г.
  175. ^ ab «BVG Berlin открывает новую станцию ​​метро Museumsinsel» . Журнал городского транспорта. 14 июля 2021 г. Проверено 29 декабря 2021 г.
  176. ↑ Маркус, Имануэль (11 ноября 2020 г.). «Берлин: прощай, станция метро и здравствуй три новых». Берлинский зритель . Архивировано из оригинала 24 ноября 2020 года . Проверено 8 декабря 2020 г.
  177. ↑ Что касается размера, которого система достигла к концу 2009 г., см. Швандл, Роберт (2 июля 2014 г.). U-Bahn, S-Bahn и трамвай в Берлине (2-е изд.). Швандль. п. 8. ISBN 978-3-936573-43-5.

    О разделе, открытом после конца 2009 г., см. Fender, Keith (4 декабря 2020 г.). «Открывается расширение Берлина U5» . Международный железнодорожный журнал . Simmons-Boardman Publishing Inc. Проверено 8 декабря 2020 г.

  178. ^ "Historie der Hochbahn" [История метро] (на немецком языке). Гамбургер Хохбан АГ. 2013. Архивировано из оригинала 21 октября 2013 года . Проверено 30 сентября 2013 г.
  179. ^ "Кровля платформы Гамбург-Ольденфельде" . Crowdoutside.com . Создатели внешнего мира (ТОЛПА). 15 декабря 2019 года. Архивировано из оригинала 27 февраля 2021 года . Проверено 18 февраля 2021 г.
  180. ^ ab "Die Hochbahn auf einen Blick" [Взгляд на Хохбан] (на немецком языке). Гамбургер Хохбан АГ. 1 мая 2020 года . Проверено 17 февраля 2021 г.
  181. ^ abc «MVG в цифрах» (PDF) . Münchner Verkehrsgesellschaft mbH (MVG) Маркетинг. Июнь 2013 г. Архивировано из оригинала (PDF) 4 октября 2013 г. . Проверено 2 октября 2013 г.
  182. ↑ Бернхардт, Йенс (15 октября 2020 г.). «Новая пристройка к метро Нюрнберга U3». Журнал городского транспорта . Транспорт и Verkehr Media UG . Проверено 18 октября 2020 г.
  183. ^ abc Ланкес, Матиас; Зейтцингер, Элизабет (15 октября 2020 г.). «Гросройт в Швайнау» (PDF) . U-Bahn Nürnberg Heft [ буклет Nürnberg U-Bahn ]. № 19. Stadt Nürnberg / Planungs- und Baureferat [Город Нюрнберг / Департамент планирования и строительства] . Проверено 18 октября 2020 г.
  184. ^ abc «Домашняя страница – Компания – Исторические данные – Транзит в Афинах». Attiko Metro SA Архивировано из оригинала 8 июля 2014 года . Проверено 2 июня 2014 г.
  185. ^ Швандл, Роберт. «Афина». UrbanRail.net . Проверено 3 июня 2014 г.
  186. ^ «Исторические данные». СТАСИ С.А., 1 августа 2013 г. Проверено 21 августа 2013 г.Афинское метро включает в себя паровую железную дорогу Афины-Пирей (SAP, ныне линия 1 ), которая открылась 27 февраля 1869 года. Первый участок туннеля железной дороги между Монастираки и Омонией открылся 17 мая 1895 года, и SAP завершила электрификацию линия 16 сентября 1904 года.
  187. ^ «Премьер-министр откроет три новые станции метро в Афинах» . Катимерини . Архивировано из оригинала 8 июля 2020 года . Проверено 7 июля 2020 г.
  188. ^ «Мировые тяжеловесы участвуют в гонке за линию метро в Афинах стоимостью 1,5 миллиарда евро» . GCR – Глобальный обзор строительства . Сертифицированный строительный институт . 14 августа 2017 года . Проверено 5 октября 2018 г.
  189. ^ ab «Новая сеть наземного транспорта после запуска линии метро 4 29 марта 2014 г.» . БКВ Зрт. 28 марта 2014 года . Проверено 30 марта 2014 г.
  190. ^ «Годовой отчет за 2011 год» (PDF) . БКВ Зрт. 2011. с. 48 . Проверено 6 октября 2013 г.
  191. ^ «Приоритетный коридор метро Агры отмечен премьер-министром Моди: проверьте время и стоимость проезда» . Индостан Таймс . 6 марта 2024 г. Проверено 6 марта 2024 г.
  192. ↑ Шах, Нарендра (27 февраля 2024 г.). «CMRS завершает проверку безопасности приоритетного коридора метро Агры - Metro Rail News» . Проверено 20 мая 2024 г.
  193. ^ «Первая очередь метро Ахмадабада теперь открыта для публики! Подробности смотрите здесь | Деловые новости» . www.timesnownews.com . 5 марта 2019 года . Проверено 7 марта 2019 г.
  194. ^ "Станция метро Канкария Восток открыта для публики" . Таймс оф Индия . 5 марта 2024 г. ISSN  0971-8257 . Проверено 20 мая 2024 г.
  195. ^ «Информация о маршруте и расписание». ПРОЕКТ АХМЕДАБАДСКОГО МЕТРОЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО МЕТРО . Проверено 20 мая 2024 г.
  196. ^ «Сегодня начинает работу метро Бангалора» . НДТВ . Бангалор. 20 октября 2011 года . Проверено 5 декабря 2017 г.
  197. ^ ДХНС. «Фиолетовая линия метро Бангалора с сегодняшнего дня будет полностью введена в эксплуатацию» . Декан Вестник . Проверено 18 октября 2023 г.
  198. ^ Что касается размера, которого система достигла к концу 2020 года, см. «Siemens Mobility предоставит CBTC и технологию автоматизированного поезда для метро Бангалора» (пресс-релиз). Сименс АГ. 10 декабря 2020 г. Проверено 18 января 2021 г.О разделе, открытом после конца 2020 г., см. Наг, Деванджана (14 января 2021 г.). «Метро Бангалора: секция метро Канакапура Намма будет открыта сегодня; ею будут пользоваться 75 000 пассажиров». Финансовый экспресс . ООО «Индиан Экспресс» . Проверено 18 января 2021 г.
  199. ^ «Метро Бангалора - информация, карты маршрутов, тарифы, тендеры и обновления» . Парень из метрополитена . Проверено 6 мая 2023 г.
  200. ^ "Метро Намма - Дом" . английский.bmrc.co.in . Проверено 18 октября 2023 г.
  201. ^ «Открывается метро Ченнаи» . Железнодорожный вестник Интернэшнл . DVV Media Group Ltd. 29 июня 2015 г. Архивировано из оригинала 8 августа 2019 г. . Проверено 5 декабря 2017 г.
  202. ^ «Метро Ченнаи открывает две станции в рамках расширения фазы 1» . Индийский экспресс . Ченнаи: Индийский экспресс. 14 марта 2022 г. Проверено 18 апреля 2024 г.
  203. ^ Что касается размера, которого система достигла к концу 2020 года, см. «Ченнаи: CMRL готовится к запуску последней линии метро». Деканская хроника . Деккан Хроникл Холдингс Лимитед (DCHL). 10 февраля 2019 года . Проверено 12 февраля 2019 г.

    Что касается последнего расширения, см. «CMRL, вероятно, скоро будет обслуживать до 3,5 л пассажиров в день»». Таймс оф Индия . Ченнаи: The Times Group – Bennett, Coleman & Co. Ltd., 14 февраля 2021 г. Проверено 16 февраля 2021 г.

  204. ^ «Теперь доберитесь до аэропорта из Северного Ченнаи за 1 час» . Новый Индийский экспресс . ООО «Экспресс Публикации» 15 февраля 2021 г. Проверено 16 февраля 2021 г.
  205. ^ «Премьер-министр Индии запускает метро Дели» . Новости BBC. 24 декабря 2002 г. Архивировано из оригинала 22 апреля 2012 г. Проверено 22 апреля 2010 г.
  206. ^ «Продление линии аэропорта открывается для пассажиров и заканчивается на станции YashoBhoomi Dwarka Sector 25» . Таймс оф Индия . 17 сентября 2023 г. ISSN  0971-8257 . Проверено 1 октября 2023 г.
  207. ^ abcd «Карта сети». www.delhimetrorail.com . Проверено 23 февраля 2023 г.
  208. ^ «Введение | DMRC». www.delhimetrorail.com . Проверено 16 апреля 2022 г.
  209. ^ «Сегодня начинает работу первое частное скоростное метро Индии в Гургаоне» . Индия сегодня . Living Media India Ltd., 14 ноября 2013 г. Проверено 4 декабря 2017 г.
  210. ^ аб Джоэл Джозеф (25 апреля 2017 г.). «Сегодня открываются еще две станции скоростного метро». Таймс оф Индия . Гуруграмма: The Times Group — Bennett, Coleman & Co. Ltd. Проверено 4 декабря 2017 г.
  211. ^ Хайдарабад (24 сентября 2018 г.). «Метро Хайдарабада сегодня начнет движение по маршруту Амирпет-L B Нагар» . Времена Индии . Проверено 24 сентября 2018 г.
  212. ↑ ab V, Риши Кумар (7 февраля 2020 г.). «KCR отмечает коридор II метро Хайдарабада» . Индуистское бизнес-направление . Проверено 7 февраля 2020 г. .
  213. ^ "Путьовые работы | Метро Хайдарабада | L&T Индия" . www.ltmetro.in . Проверено 4 мая 2024 г.
  214. ^ «Раджастан CM запускает метро в Джайпуре» . Новости ДД . 3 июня 2015 г. Архивировано из оригинала 3 июня 2015 г. Проверено 3 июня 2015 г.
  215. ^ abcd «Текущий статус». www.transport.rajasthan.gov.in . JMRC - Jaipur Metro Rail Corporation Ltd. 28 ноября 2020 г. Проверено 28 ноября 2020 г.
  216. ^ «Премьер-министр открывает метро Канпура и становится его первым пассажиром» . www.hindustantimes.com . 5 марта 2022 г. Проверено 28 ноября 2020 г.
  217. ^ «Метро Канпура: информация о проекте, маршруты, тарифы и другие детали | Metro Rail Today» . Metro Rail сегодня: ворота в железнодорожную и метрополитенскую отрасль . Проверено 22 мая 2024 г.
  218. ^ "Вместе с 'Метроменом' Э. Сридхараном премьер-министр Нарендра Моди останавливает метро Коччи" . Таймс оф Индия . Нью-Дели. 18 июня 2017 года . Проверено 17 июня 2017 г.
  219. ↑ Бюро, The Hindu (6 марта 2024 г.). «Премьер-министр Моди открывает линию Трипунитура метро Кочи в Керале» . Индуист . Проверено 8 марта 2024 г.
  220. ^ «Завершена фаза 1B метро Кочи, открытая премьер-министром; облегчает доступ к портовому городу» . Экономические времена . 6 марта 2024 г. ISSN  0013-0389 . Проверено 22 мая 2024 г.
  221. ^ «Инженерный отдел »Существующие функции» . www.mtp.indianrailways.gov.in . Центр железнодорожных информационных систем (ЦРИС) . 15 января 2020 г. Проверено 15 февраля 2020 г.
  222. ^ «Начинается коммерческое обслуживание первого в стране подводного поезда метро» . Индостан Таймс . 15 марта 2024 г. Проверено 15 марта 2024 г.
  223. ^ ab Что касается размера, которого достигла система к концу 2019 года, см. «Инженерный отдел »Существующие функции». Центр железнодорожных информационных систем (ЦРИС) . 15 января 2020 г. Проверено 15 февраля 2020 г.

    О разделе, открытом после конца 2019 г., см. Roy, Subhajoy (14 февраля 2020 г.). «Открыта первая очередь метро Восток-Запад». Телеграф . Группа Ананда Базар Патрика (ABP) . Проверено 15 февраля 2020 г. .

  224. ^ "Карта системы метро Калькутты" . Метро, ​​Индийские железные дороги . 4 мая 2023 г. Проверено 4 мая 2024 г.
  225. ^ ab «Метро Лакхнау отключено, завтра откроется официально» . Индийский экспресс . Нью-Дели. 5 сентября 2017 года . Проверено 5 декабря 2017 г.
  226. ^ «Все готово к открытию работы метро Лакхнау на 23-километровом маршруте 8 марта» . Индостан Таймс . 5 марта 2019 года . Проверено 7 марта 2019 г.
  227. ^ «Статус проекта Метро Лакхнау» . www.lmrcl.com . Проверено 22 мая 2024 г.
  228. ^ «Открывается метро Мумбаи, более 1 лакха пассажиров впервые проехали» . Финансовый экспресс . Индиан Экспресс Лтд., 9 июня 2014 г. Проверено 20 сентября 2020 г.
  229. ^ «(Фото) Открытие линий 2A и 7 метро Мумбаи» . Парень из метрополитена . 2 апреля 2022 г. Проверено 2 апреля 2022 г.
  230. ^ «Метро Мумбаи: новые линии 2A и 7 начинаются с сегодняшнего дня. Здесь о станциях, тарифах, времени и пропускной способности» . Новости18 . 2 апреля 2022 г. Проверено 2 апреля 2022 г.
  231. ^ «Ваше метро - Особенности» . www.reliancemumbaimetro.com . Mumbai Metro One Private Ltd. Архивировано из оригинала 26 сентября 2020 года . Проверено 20 сентября 2020 г.
  232. ^ "Линия метро - 2A | Управление развития столичного региона Мумбаи" . mmrda.maharashtra.gov.in . Проверено 22 мая 2024 г.
  233. ^ «Линия метро - 7 | Управление развития столичного региона Мумбаи» . mmrda.maharashtra.gov.in . Проверено 22 мая 2024 г.
  234. ^ «Линия метро - 1 | Управление развития столичного региона Мумбаи» . mmrda.maharashtra.gov.in . Проверено 22 мая 2024 г.
  235. ^ "Метро Нагпура отмечено премьер-министром Моди, чтобы открыться для публики в Женский день" . Новости18 . Network18 Media & Investments Ltd. 7 марта 2019 . Проверено 7 марта 2019 г.
  236. ^ ab «Премьер-министр Моди открывает метро Нагпура и останавливает шестой поезд Ванде Бхарат» . NDTV.com . Проверено 11 декабря 2022 г.
  237. ^ "NMRCL - Профиль проекта" . www.metrorailnagpur.com . Проверено 22 мая 2024 г.
  238. ↑ Ньютон, Джонатан (28 ноября 2023 г.). «Нави Мумбаи открывает первую линию метро с опозданием на восемь лет» . Международный железнодорожный журнал . Проверено 22 мая 2024 г.{{cite web}}: CS1 maint: статус URL ( ссылка )
  239. ^ «Сегодня открывается линия метро Aqua, соединяющая Нойду с Большой Нойдой, торжественное открытие КМ Йоги Адитьянатха» . Индостан Таймс . 25 января 2019 года . Проверено 25 января 2019 г.
  240. ^ Подробнее, Манодж Даттатрие (6 марта 2024 г.). «Премьер-министр Моди открывает расширение маршрута метро Пуны; эти три новые станции будут работать с сегодняшнего дня». Индийский экспресс . Проверено 8 марта 2024 г.
  241. ^ Джедхе, Ишвари (31 июля 2023 г.). «Расширенные маршруты метро Пуны откроются для пассажиров во вторник с 17:00». Пуна Зеркало . Проверено 23 мая 2024 г.{{cite news}}: CS1 maint: статус URL ( ссылка )
  242. ^ «Протяженность метро Пуны увеличится до 30 км» . Индостан Таймс . 6 марта 2024 г. Проверено 23 мая 2024 г.
  243. ^ «Индонезийская Джакарта открывает систему MRT, чтобы справиться с одной из самых страшных пробок в мире» . «Стрейтс Таймс» . Сингапурский пресс-холдинг. АФП . 24 марта 2019 года . Проверено 24 марта 2019 г.
  244. ^ Ссылки внешние ссылки خبرنامه دانشجویان ایران (на персидском языке). 14 октября 2015 г.
  245. ^ abc «Метро Исфахана достигает Соффе». Метро Репорт Интернэшнл . ООО «ДВВ Медиа Интернэшнл» 16 июля 2018 г. Проверено 6 октября 2019 г.
  246. ^ «Открыта новая линия метро Исфахана» . www.imna.ir. ​11 июля 2018 года . Проверено 19 июля 2018 г.
  247. ^ "Метро Мешхеда начинает работать" . Метро Репорт Интернэшнл . ДВВ Медиа Интернешнл Лтд. 24 апреля 2011 г. Проверено 6 октября 2019 г.
  248. ^ ایستگاه کوهسنگی خط 2 قطار شهری مشهد به بهره برداری رسید [Вступила в эксплуатацию станция Кохсанги 2-й линии городской железной дороги Мешхед]. news.mashhad.ir (на персидском языке). 10 декабря 2019 года. Архивировано из оригинала 12 декабря 2019 года . Проверено 16 декабря 2019 г.
  249. ^ معرفی خطوط قطارشهری مشهد [Представляем линии городской железной дороги Мешхеда]. Metro.mashhad.ir (на персидском языке). 11 декабря 2019 года. Архивировано из оригинала 28 июля 2019 года . Проверено 16 декабря 2019 г.
  250. Ссылки ​ метро.mashhad.ir . Архивировано из оригинала 17 декабря 2019 года . Проверено 18 августа 2019 г.
  251. ^ «Открывается линия метро Шираза 1» . Метро Репорт Интернэшнл . ООО «ДВВ Медиа Интернэшнл» 15 октября 2014 г. Проверено 6 октября 2019 г.
  252. ^ «Первый день путешествия и принесения пользы жителям Караджа по линии 2» . www.karajmetro.ir . Проверено 1 марта 2023 г.
  253. Ссылки ​ www.irna.ir. ​Проверено 1 марта 2023 г.
  254. ^ Здесь, پورتال خبری- تحلیلی نصر. Если вы хотите, чтобы это произошло + تصاویر. nasrnews.ir . Архивировано из оригинала 31 июля 2019 года . Проверено 13 сентября 2017 г.
  255. ^ «Спустя 13 лет построено первое метро в Иране» . Новости Дезерета . Ассошиэйтед Пресс. 21 февраля 2000 г. Проверено 29 ноября 2020 г. .
  256. ^ «Самая глубокая станция метро в Тегеране, Башня Милад, подключается к сети метро» . Тегеранский центр городских исследований и планирования. 17 ноября 2020 года. Архивировано из оригинала 27 ноября 2021 года . Проверено 29 ноября 2020 г.
  257. ^ ab "Hamshahrionline.ir" آشنایی با مختصات خطوط مترو تهران. 19 декабря 2017 г.
  258. ^ "بازگشایی ۵ ایستگاه جدید مترو" . Проверено 2 октября 2023 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  259. ^ «Parte la Metro! 2 марта 2013» [Метро приближается!] (на итальянском языке). Брешиа Мобилита. 2 марта 2013 г. Архивировано из оригинала 12 октября 2013 г. . Проверено 11 октября 2013 г.
  260. ^ ab "Mappa della linea Metropolitana" [Схема линий метро] (PDF) (на итальянском языке). Брешиа Мобилита . Проверено 7 ноября 2013 г.
  261. ^ "Ferrovia Circumetnea - Тариф и Орари делла Метрополитана" . www.circumetnea.it . Архивировано из оригинала 15 ноября 2016 года . Проверено 13 сентября 2017 г.
  262. ^ "Катания, еще один квартал Чибали, ха-ла-суа фермата, действующее метро" . 27 июля 2021 г. Проверено 1 февраля 2022 г.
  263. ^ "Метрополитана Катания - FCE Ferrovia Circumetnea" . нд . Проверено 1 февраля 2022 г.
  264. ^ abcd "Метрополитана" [Метро] (на итальянском языке). Azienda Mobilità e Trasporti SpA (AMT). 2013 . Проверено 9 ноября 2013 г.
  265. ^ abc «M4, линия метро, ​​которая должна изменить Милан, наконец-то открывается» . домус. 3 июля 2023 г. Проверено 5 июля 2023 г.
  266. ^ «Сеть метрополитена и пригородные железные дороги» (карта). Azienda Trasporti Milanesi (ATM) SpA . Июль 2023 г. Архивировано из оригинала 5 июля 2023 г. Проверено 5 июля 2023 г.
  267. ^ «Carta della Mobilità 2023» (PDF) (на итальянском языке). Azienda Trasporti Milanesi (ATM) SpA с. 17 . Проверено 5 июля 2023 г.
  268. ↑ ab Cascetta, Эннио (8 сентября 2017 г.). «La linea M1 della città di Napoli - il valore della 'bellezza'» [Линия M1 города Неаполя - ценность «красоты»] (PDF) (на итальянском языке). MN Metropolitana di Napoli SpA с. 3 . Проверено 7 октября 2018 г.
  269. ↑ Росси, Фабио (12 мая 2018 г.). «Рим: Метро C a San Giovanni, oggi apre la nuova tratta» [Рим: Метро C до San Giovanni, сегодня открывается новый раздел]. Иль Мессаггеро (на итальянском языке). Il Messaggero SpA – Caltagirone Editore . Проверено 7 октября 2018 г.
  270. ^ «Roma, scegli una Fermata della Metro e ti dirò quanto ti costa comprare o affittare casa» [Рим, выберите станцию ​​метро, ​​и я скажу вам, сколько вам стоит купить или арендовать дом]. Меркато туристико. www.idealista.it (на итальянском языке). 11 октября 2017 года . Проверено 7 октября 2018 г.
  271. ^ «Главная > Azienda – I numeri di atac – Trasporto pubblico» [Главная > Компания – Номера ATAC – Общественный транспорт] (на итальянском языке). АТАК . 8 ноября 2014 года . Проверено 6 апреля 2015 г.
  272. ↑ Марко Кьяндони (30 июня 2015 г.). «Линия C римского метро достигает Лоди». Международный железнодорожный журнал . Проверено 30 июня 2015 г.
  273. ^ ab "La Linea 1 di Metropolitana" [линия метро 1] (PDF) (на итальянском языке). Читта ди Турин . Проверено 24 мая 2014 г.
  274. ^ abc «Метро Турина прибывает на площадь Бенгаси» [Метро Турина достигает площади Бенгаси] (на итальянском языке). GTT SpA ( Gruppo Torinese Trasporti ). 23 апреля 2021 г. Проверено 25 апреля 2021 г.
  275. ^ "Муниципальное метро Фукуока" . 一般社団法人 日本地下鉄協会 [Ассоциация метрополитена Японии]. 17 июня 2018 г. Проверено 25 октября 2018 г.
  276. ^ abc 地下鉄の概要 [Краткое описание метро] (на японском языке). 27 марта 2023 г. Проверено 27 марта 2023 г.
  277. ^ abcdefghijklm «Метро в Японии». www.jametro.or.jp . 一般社団法人 日本地下鉄協会 [Ассоциация метрополитена Японии]. 2017 . Проверено 22 октября 2018 г.
  278. ↑ Уолш, Пол (16 марта 2015 г.). «День открытия станции Син Хакусима». Получить Хиросиму . Проверено 26 октября 2018 г.
  279. ^ «Как ездить на метро - 0. Поездка на метро Киото» . 京都市 [Город Киото] . Проверено 25 октября 2018 г.
  280. ^ abc よくあるご質問 › 地下鉄について [FAQ › О метро] (на японском языке). Транспортное бюро, город Нагоя . Проверено 11 сентября 2018 г.
  281. ^ abc 地下鉄の概要 [Обзор метро] (на японском языке). 大阪市営交通局 [Муниципальное транспортное бюро Осаки]. Архивировано из оригинала 11 января 2014 года . Проверено 25 октября 2018 г.
  282. ^ 営業路線の現況 [Текущий статус коммерческих маршрутов] (на японском языке). 一般社団法人 日本地下鉄協会 [Ассоциация метрополитена Японии]. 2016 . Проверено 25 октября 2018 г.
  283. ^ 営業線の概要 [Обзор рабочих линий] (на японском языке). 大阪市営交通局 [Муниципальное транспортное бюро Осаки]. Архивировано из оригинала 11 января 2014 года . Проверено 7 июня 2014 г.
  284. ^ «Ваш транспорт / метро». www.global.hokudai.ac.jp . Университет Хоккайдо. 1 сентября 2017 года . Проверено 7 октября 2018 г.
  285. ^ abc 仙台市地下鉄 [Муниципальное метро Сендай] (на японском языке). 一般社団法人 日本地下鉄協会 [Ассоциация метрополитена Японии]. 2017 . Проверено 25 октября 2018 г.
  286. ^ «Новая линия метро открывается в пострадавшем от стихийного бедствия Сендае» . Национальный. Джапан Таймс . Jiji Press Ltd., 6 декабря 2015 г. Архивировано из оригинала 6 декабря 2015 г. . Проверено 23 октября 2018 г.
  287. ^ abcd 都営地下鉄 [Метро Тоэй] (на японском языке). 東京都交通局 [Токийское столичное транспортное бюро]. 1 апреля 2017 года . Проверено 25 октября 2018 г.
  288. ^ 路線図 [Карта сети] (на японском языке). 一般社団法人 日本地下鉄協会 [Ассоциация метрополитена Японии] . Проверено 25 октября 2018 г.
  289. ^ «Информация о каждой станции › Бакуро-Ёкояма» . 東京都交通局 [Токийское столичное транспортное бюро] . Проверено 25 октября 2018 г.
  290. ^ "会社概要｜会社案内｜株式会社ゆりかもめ" . www.yurikamome.co.jp . Проверено 9 февраля 2024 г.
  291. ↑ Хорняк, Тим (16 декабря 2017 г.). «Золотое сердце: линия Гиндза отмечает свое 90-летие». Япония Таймс . Проверено 7 октября 2018 г.
  292. ^ 日比谷線新駅の名称を「虎ノ門ヒルズ駅」に決定しました！ [Название новой станции линии Хибия было окончательно утверждено как «Станция Тораномон-Хиллз»!] (PDF) . Токийское метро . 5 декабря 2018 г.
  293. ^ «Производительность трафика по станциям» . Tokyo Metro Co., Ltd. 31 марта 2015 г. . Проверено 7 октября 2018 г.
  294. ^ «Деловая ситуация». Tokyo Metro Co., Ltd. 31 марта 2015 г. . Проверено 7 июня 2014 г.
  295. ^ abcd "Муниципальное метро Иокогамы". 一般社団法人 日本地下鉄協会 [Ассоциация метрополитена Японии] . Проверено 25 октября 2018 г.
  296. ^ abc "Открывается пристройка метро Алматы". Железнодорожный вестник . 31 мая 2022 г. Проверено 1 июня 2022 г.
  297. ^ "도시철도 통계/현황 > 부산도시철도 > 부산교통공사 사이버역사관" .
  298. ^ ab «Обзор> Информация о компании> Операционная система». Городская транзитная корпорация Тэгу. Архивировано из оригинала 29 января 2017 года . Проверено 22 апреля 2015 г.
  299. ^ https://mic-ro.com/metro/metrocity.html?city=Тэджон
  300. ^ https://mic-ro.com/metro/metrocity.html?city=Кванджу
  301. ↑ Ли, Ин Кён (14 декабря 2020 г.). 인천도시철도 1호선 송도달빛축제공원역 개통 기념 첫 손님맞이행사 실시 [Встреча первых гостей в честь открытия станции Songdo Moonlight Festival Park на линии метро Инчхон 1]. www.itrailnews.co.kr (на корейском языке). Rail News Corp. Архивировано из оригинала 3 февраля 2021 года . Проверено 21 декабря 2020 г. .
  302. ^ ab Что касается линии 2, нынешняя длина которой достигнута к концу 2018 года, см. «Общая информация». Инчхонская транзитная корпорация. Архивировано из оригинала 2 июля 2019 года.

    Что касается линии 1, которая была продлена после конца 2018 года, см. Lee, In-kyung (14 декабря 2020 г.). 인천도시철도 1호선 송도달빛축제공원역 개통 기념 첫 손님맞이행사 실시 [Встреча первых гостей в честь открытия станции Songdo Moonlight Festival Park на линии метро Инчхон 1]. www.itrailnews.co.kr (на корейском языке). Rail News Corp. Архивировано из оригинала 3 февраля 2021 года . Проверено 21 декабря 2020 г. .

  303. ^ "인천교통공사_도시철도 연도별 수송인원 현황_20221231 | 공공데이터포털" .
  304. ^ 지하철건설현황 [Состояние строительства метро] (на корейском языке). Правительство Сеула. 7 марта 2012 года . Проверено 3 апреля 2021 г.
  305. ^ 신림선 28일 개통…서울대~여의도 16분 만에 간다 [Линия Силлим откроется 28-го числа... Сеульский университет до Ёидо за 16 минут]. Сеул в моих руках (на корейском языке). Специальное городское правительство Сеула . 24 мая 2022 г. Проверено 15 января 2024 г.
  306. ^ abc Transit Planning - Департамент городских железных дорог (27 октября 2023 г.). «서울지하철 현황 및 이용안내». news.seoul.go.kr . Правительство Сеула . Проверено 15 января 2024 г.
  307. ^ "신분당선 연장 '황금노선' 강남~신사, 28 лет" . www.donga.com (на корейском языке). 19 мая 2022 г. Проверено 1 июля 2022 г.
  308. ^ «Продление линии Синбунданг открыто для обслуживания пассажиров» . Rail Professional Азиатско-Тихоокеанский регион . ООО «Рейл Профессионал» 2 февраля 2016 г. . Проверено 26 ноября 2017 г. .[ постоянная мертвая ссылка ]
  309. ^ "Новая линия Путраджайя - источник энтузиазма и оптимизма для пассажиров" . 16 июня 2022 г. Проверено 18 июня 2022 г.
  310. ^ «Inauguraciones y Ampliaciones en Orden Cronológico Hasta 2000» [Инаугурации и продления в хронологическом порядке до 2000 года] (на испанском языке). Метро де ла Сьюдад-де-Мексико. Архивировано из оригинала 14 октября 2013 года . Проверено 12 октября 2013 г.
  311. ^ ab «Долгота лас-Линеаса (км)» [Длина линий (км)] (на испанском языке). Метро Сьюдад-де-Мексико . Проверено 22 марта 2019 г.
  312. ^ «Sistema de Transporte Colectivo › Metrorrey › Historia» [Коллективная транзитная система › Metrorrey › История] (на мексиканском испанском языке). Губернатор штата Нуэво-Леон, Мексика. Архивировано из оригинала 9 июля 2014 года . Проверено 27 июня 2014 г.
  313. ↑ Аланис, Рикардо (27 февраля 2021 г.). «Inauguran línea 3 del Metro en Nuevo León» [линия метро 3 открыта в Нуэво-Леоне]. Миленио (на мексиканском испанском языке). Группа Мультимедиос . Проверено 28 февраля 2021 г.
  314. ^ ab «Proyecto Metro Linea 3, Монтеррей – Общая презентация» [Проект линии метро 3, Монтеррей – Общая презентация] (PDF) (на мексиканском испанском языке). Секретариат связи и транспорта . Декабрь 2016 г. стр. 5–6 . Проверено 2 марта 2021 г.
  315. ^ «Открывается линия метро Амстердама с севера на юг» . Метро Репорт Интернэшнл . ООО «ДВВ Медиа Интернэшнл», 23 июля 2018 г. Проверено 6 октября 2019 г.
  316. ^ "Railkaart [Карта железных дорог]" (PDF) . ГВБ . Архивировано из оригинала (PDF) 9 июля 2019 года . Проверено 11 августа 2018 г.
  317. ^ http://mic-ro.com/metro/metrocity.html?city=Роттердам
  318. ^ «Лагос готовится к тупику, поскольку президент Тинубу запускает железную дорогу по красной линии» . businessday.ng . Проверено 29 февраля 2024 г.
  319. ^ «GLOBALink | Первая фаза построенного в Китае проекта легкорельсового транспорта открыта в Нигерии-Синьхуа» . english.news.cn . Проверено 28 января 2023 г.
  320. ^ «Årsrapport 2016» [Годовой отчет за 2016 год] (PDF) (на норвежском языке). Рутер Ас. 2016. с. 23 . Проверено 14 декабря 2017 г.
  321. ^ ab «Пенджаб CM открывает сильно задержанный поезд метро Оранжевой линии Лахора» . Ежедневный Пакистан. 25 октября 2020 г. Проверено 25 октября 2020 г.
  322. ^ «Метро Панамы соединено со столицей с международным аэропортом» (на испанском языке). 15 марта 2023 г. Проверено 18 марта 2023 г.
  323. ^ «Метро Лимы: obras del segundo tromo de la Linea 1 culminarán el 30 de abril» [Метро Лимы: Работы на втором участке линии 1 завершатся 30 апреля]. La República.pe (на испанском языке). Группа La Republica Digital. 16 марта 2014 года. Архивировано из оригинала 19 марта 2014 года . Проверено 15 апреля 2014 г.
  324. ^ abc «Система линии 1». Управление легкорельсового транспорта. Архивировано из оригинала 14 июля 2014 года . Проверено 9 июня 2014 г.
  325. ^ «Карта маршрутов линий 1 и 2» . Управление легкорельсового транспорта . Архивировано из оригинала 28 мая 2014 года . Проверено 10 июня 2014 г.
  326. ^ "Система линии 2" . Управление легкорельсового транспорта . Архивировано из оригинала 11 октября 2014 года . Проверено 10 июня 2014 г.
  327. ^ «О нас - Предыстория» . Метро Железнодорожный транзит. Архивировано из оригинала 8 мая 2014 года . Проверено 8 июня 2014 г.
  328. ^ "Uruchamiamy wolskie stacje metra" . Варшавский общественный транспорт . Проверено 28 сентября 2022 г.
  329. ^ abcd «Краткая история». Метрополитано Лиссабона, EPE . Проверено 22 мая 2020 г.
  330. ^ «Катар открывает первое в истории «знаковое» метро для публики» . www.aljazeera.com .
  331. ^ ab «Начинается предварительный просмотр зеленой линии метро Дохи; на красной линии открыты 4 станции» . 11 декабря 2019 года . Проверено 11 декабря 2019 г.
  332. ^ "История Метрорекса" . Метрорекс . Архивировано из оригинала 5 марта 2021 года . Проверено 15 сентября 2020 г.
  333. ^ "A fost deschisă staţia de Metrou 'Tudor Arghezi'" [Открыта станция Тюдор Аргези]. agerpres.ro (на румынском языке). 15 ноября 2023 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  334. ^ ab «Карта сети метро Бухареста» . Метрорекс . Архивировано из оригинала 30 мая 2019 года . Проверено 2 декабря 2023 г.
  335. ^ "Метроэлектротранс" [Казанский метрополитен] (на русском языке) . Проверено 4 августа 2013 г.
  336. ^ Швандл, Роберт. «Казань». UrbanRail.Net . Проверено 4 августа 2013 г.
  337. ^ abcdefgh Метрополитены России за 6 месяцев 2015 года [Метрополитены России за 6 месяцев 2015 года]. www.nsk-metro.ru (на русском языке). Новосибирский метрополитен . Проверено 7 июня 2018 г.
  338. ^ Московский метрополитен [Московский метрополитен] (на русском языке). Московский митрополит. Архивировано из оригинала 3 октября 2020 года . Проверено 3 марта 2014 г.
  339. ^ ab О метрополитене [О метро] (на русском языке). mosmetro.ru. Архивировано из оригинала 9 декабря 2021 года . Проверено 9 декабря 2021 г.
  340. ^ "Портал открытых данных Правительства Москвы". Мос.Ру. ​Мос.Ру. ​Проверено 11 марта 2024 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  341. ^ ab В Нижнем Новгороде открыли строительную к ЧМ станцию ​​метро «Стрелка » . НТВ (на русском языке). ОАО «Газпром-Медиа». 12 июня 2018 г. Проверено 13 июня 2018 г.
  342. ^ Продление Дзержинской линии, Швандль, Роберт. «Новосибирск». UrbanRail.Net . Проверено 8 января 2013 г.
  343. ↑ Демьянчук, Александр (26 мая 2018 г.). В Петербурге накануне дня города открылись станции метро "Новокрестовская" и "Беговая". Российское информационное агентство ТАСС . Проверено 28 мая 2018 г.
  344. ^ ab «Информация о пассажирах — Технические характеристики». www.metro.spb.ru . ГУП «Санкт-Петербургский Метрополитен». Архивировано из оригинала 2 мая 2020 года . Проверено 7 июня 2018 г.
  345. ^ 1-ая линия метрополитена [Показать справочную информацию] [Первая линия метро [Показать справочную информацию]] (на русском языке). Самарский метрополитен . Проверено 16 февраля 2015 г.
  346. ^ Фоторепортаж: От станции "Российская" до метро "Алабинская" около трёх минут [Фоторепортаж: От станции "Российская" до "Алабинской" метро около трёх минут]. Про Город Самара . 26 декабря 2014 года . Проверено 20 января 2015 г.
  347. ^ Чкаловская, Швандль, Роберт. «Екатеринбург». UrbanRail.Net . Проверено 8 января 2013 г.
  348. ^ ab «11 станций Томсон-Восточное побережье откроются 13 ноября; бесплатные поездки доступны 11 ноября» . ЦНА . Проверено 8 октября 2022 г.
  349. ^ "L'estació de Zona Franca de la línia 10 Sud de Metro obrirà les Portes Dissabte a les 3 de la tarda" . Транспорт Метрополитанс Барселоны (TMB). 30 января 2020 г. Проверено 6 апреля 2020 г.
  350. ^ ab Что касается размера, которого достигла система к концу 2018 года, см. «Основные данные 2019 года» (PDF) . Транспорт Метрополитанс Барселоны (TMB) . Проверено 10 марта 2019 г.Фуникулер Монжуик , несмотря на то, что считается частью системы метро, ​​исключен.

    Что касается последнего продления, см. «L'estació de Zona Franca de la línia 10 Sud de Metro obrirà les Portes Dissabte a les 3 de la tarda». Транспорт Метрополитанс Барселоны (TMB). 30 января 2020 г. Проверено 6 апреля 2020 г.

  351. ↑ Райт, Дэниел (30 марта 2016 г.). «Подземный мир Нормана Фостера (метро Бильбао, Бильбао, Испания)». thebeautyoftransport.com . Проверено 17 сентября 2018 г.
  352. ↑ Осорио, Сильвия (28 июня 2014 г.). «Kabiezes se sube al Metro» [Кабиез садится в метро]. Эль Коррео (на испанском языке). Редакция Бильбао . Проверено 17 сентября 2018 г.
  353. ^ ab «En Marcha la Estación de Ibarbengoa, tras años de espera» (на испанском языке). Эйтб. 15 июня 2020 г. Проверено 22 сентября 2020 г.
  354. ^ ab «Метро в цифрах – Особенности сети». Метро Бильбао SA Архивировано из оригинала 18 октября 2013 года . Проверено 13 мая 2014 г.
  355. ^ «История – 1919». Metro de Madrid SA Архивировано из оригинала 12 января 2015 года . Проверено 9 марта 2014 г.
  356. ^ «Первые пассажиры пользуются новой станцией метро Арройофресно» . Метро Мадрида SA, 23 марта 2019 г. Проверено 25 апреля 2020 г.
  357. ^ ab О размерах, которых достигла система к концу 2017 года, см. «Годовой отчет за 2017 год» (PDF) . CRTM – Региональный консорциум транспорта Мадрида. 2019. с. 29. Архивировано из оригинала (PDF) 27 июля 2020 года . Проверено 25 апреля 2020 г.

    Что касается последнего расширения, см. «La Comunidad abre la estación de Metro Arroyofresno al público tras 20 años» [Мадридское сообщество открывает для публики станцию ​​метро Arroyofresno спустя 20 лет]. Ла Вангардия (на испанском языке). Группа Годо. 21 марта 2019 года . Проверено 25 апреля 2020 г.

  358. ↑ Аб Роммель, Джейкоб (29 мая 2014 г.). Топологический анализ эволюции сетей общественного транспорта (PDF) (магистр). Королевский технологический институт KTH . стр. 22–23. Архивировано из оригинала (PDF) 15 августа 2017 года . Проверено 22 декабря 2019 г. - через DiVA (Digitala Vetenskapliga Arkivet).
  359. ^ ab «Fakta om SL och länet 2015» [Факты о SL и регионе] (PDF) (на шведском языке). Стурстокхольмс Локальтрафик . 25 октября 2016 г. с. 18. Архивировано из оригинала (PDF) 14 декабря 2016 года . Проверено 21 января 2017 г.
  360. ^ «Метро Лозанны официально открывается» . SWI swissinfo.ch . Швейцарская радиовещательная корпорация (SRG SSR). 27 октября 2008 года . Проверено 22 декабря 2019 г.
  361. ^ ab «Введение: Добро пожаловать в MBTU». Бюро массового скоростного транспорта, город Гаосюн. Архивировано из оригинала 2 марта 2013 года . Проверено 10 июля 2014 г.
  362. ^ «Метро Тайбэя удивляет и впечатляет к 20-летию» . Тайвань сегодня . 31 марта 2016 года . Проверено 8 июня 2018 г.
  363. ↑ Ли Синь-Инь (16 января 2020 г.). «Первый участок кольцевой линии метрополитена получил разрешение на ввод в эксплуатацию» . Фокус Тайвань CNA English News . Центральное информационное агентство (Китайская Республика) . Проверено 19 января 2020 г.
  364. ^ ab «Сеть и системы - Сеть метро». Тайбэйская корпорация быстрого транзита. 19 января 2020 г. Проверено 19 января 2020 г.
  365. ^ «Карта маршрута и расписание» . Тайбэйская корпорация быстрого транзита. 19 января 2020 г. Проверено 19 января 2020 г.
  366. ↑ Смит, Гленн (20 апреля 2012 г.). «Тайвань: транзит в переходный период». Международный железнодорожный журнал . Simmons-Boardman Publishing Inc. Архивировано из оригинала 10 сентября 2014 года . Проверено 11 января 2015 г.
  367. ^ abc Су, Му-чунь; Да, Джозеф (25 апреля 2021 г.). «Тайчжун приветствует наступление эпохи массового скоростного транспорта». Фокус Тайвань . Центральное информационное агентство (ЦНА) . Проверено 25 апреля 2021 г.
  368. ^ «Метро Таоюань › О метро › Маршрут метро › Введение в маршрут» . www.tymetro.com.tw (на китайском (Тайвань)). 15 февраля 2017 года. Архивировано из оригинала 16 февраля 2017 года . Проверено 15 февраля 2017 г. .
  369. ^ «Профиль компании». Бангкокская система общественного транспорта с ограниченной ответственностью . Проверено 21 февраля 2020 г.
  370. ↑ Супатираванитт, Арпивах (8 февраля 2021 г.). «Станция BTS в Сатхорне, которую все считали никогда не существовавшей, теперь открыта для пробных запусков». Time Out (изд. Бангкока) . Проверено 17 февраля 2021 г.
  371. ^ ab "โครงการด้านระบบขนส่งมวลชน". บริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด (на тайском языке) . Проверено 2 декабря 2023 г.
  372. ^ "Петля Бангкока Blue Line завершена" . Метро Репорт Интернэшнл . ООО «ДВВ Медиа Интернэшнл» 7 января 2020 г. Проверено 7 июня 2020 г.
  373. ↑ Центр, Таиланд (14 марта 2023 г.). «Розовая и желтая линии метро MRT будут готовы к работе в середине 2023 года». Таиланд.go.th . Проверено 2 декабря 2023 г.
  374. ^ ab «Управление массового скоростного транспорта Таиланда». www.mrta.co.th. ​Проверено 2 декабря 2023 г.
  375. ^ ab «Метро Райлы Ташима Система - Адана Райлы Ташима Система - Адана Метросу» [Система железнодорожного транспорта метро - Система железнодорожного транспорта Аданы - Метро Аданы] (на турецком языке). Адана Бююкшехир Беледиеси [Муниципалитет Аданы]. Архивировано из оригинала 29 марта 2013 года . Проверено 22 июня 2014 г.
  376. ^ ab «Ожидается, что новейшая линия метро Анкары будет обслуживать 50 000 человек в день» . Ежедневный Сабах . 6 января 2017 года . Проверено 13 сентября 2017 г.
  377. ^ ab «Генеральное управление EGO – Системы метро – Эксплуатируемые линии железнодорожной системы». Генеральная дирекция ЭГО. 29 августа 2012 года. Архивировано из оригинала 25 мая 2014 года . Проверено 23 мая 2014 г.Просто просуммируйте длины и количество станций на действующих линиях, чтобы получить итоговые данные по метро Анкары .
  378. ^ ab "Bursaray Teknık Özellıkler" [Технические характеристики Bursaray] (на турецком языке). Бурулаш Бурса Улашим Топлу Ташим İşletmeciliği Turizm San. Ве Тик. КАК. [Бурулаш Бурса Транспорт Управление общественного транспорта Индустрия туризма. Ве Тик. Inc.] Архивировано из оригинала 6 июня 2014 года . Проверено 3 июня 2014 г.
  379. ^ «Хронология». Метро Стамбул А.Ш. Архивировано из оригинала 6 декабря 2020 года . Проверено 27 ноября 2020 г. .
  380. ^ "Gayrettepe-Kağıthane Metrosu Açıldı" (на турецком языке). ТРТ Хабер . 29 января 2024 г.
  381. ^ ab Что касается последней длины, пожалуйста, посетите веб-сайт публичной компании https://www.metro.istanbul/en/. Архивировано 2 октября 2023 года на Wayback Machine. Что касается размера, достигнутого системой к концу 2021 года, см. « 2021 Faaliyet Raporu» [Годовой отчет за 2021 год] (PDF) (на турецком языке). Метро Стамбул А.Ш. п. 28. Архивировано из оригинала (PDF) 24 ноября 2022 года . Проверено 6 сентября 2022 г.Что касается последнего продления, см. «Стамбул открывает линию метро M9». Метро Репорт Интернэшнл . DVV Media International Ltd. 1 июня 2021 г. Проверено 6 сентября 2022 г.
  382. ^ «Карта сети линий метро Стамбула» (PDF) . Метро Стамбул А.Ш. Октябрь 2020 г. Архивировано из оригинала (PDF) 9 февраля 2021 г. Проверено 27 ноября 2020 г. .
  383. ^ abcd "Метро Байрами" [Метро Фестиваль] (на турецком языке). Измир Метросу А.Ш. 31 июля 2014 года . Проверено 4 декабря 2019 г.
  384. ^ abcdef Основные технико-эксплуатационные характеристики метрополитенов за 2013 год [Основные технические и эксплуатационные характеристики метрополитенов на 2013 год.] (PDF). asmetro.ru (на русском языке). Международная Ассоциация «Метро» [Международная Ассоциация Метро]. 2013. с. 3. Проверено 13 мая 2014 г.
  385. ^ «Ближний Восток › Легкорельсовый транспорт и метро» . Серко Групп, ООО. 13 января 2017 года. Архивировано из оригинала 27 июля 2020 года . Проверено 26 сентября 2018 г.
  386. ^ «Фотографии: Инвестиционный парк Дубая, выставочные станции на маршруте метро Дубая 2020 теперь открыты» . www.gulfnews.com . Июнь 2021 года . Проверено 6 июня 2021 г.
  387. ^ https://www.rta.ae/wps/portal/rta/ae/home/open-data
  388. ^ abc «Метро Глазго - SPT - Корпоративная информация» . Стратклайдское партнерство по транспорту (SPT) . 2013. Архивировано из оригинала 21 февраля 2019 года . Проверено 24 июля 2013 г.
  389. ^ Грин, Оливер (1987). Лондонское метро — иллюстрированная история . Ян Аллан.
  390. ^ ab «Что мы делаем». Транспорт для Лондона . Архивировано из оригинала 24 мая 2022 года . Проверено 24 мая 2022 г. Лондонский метрополитен, более известный как Tube, имеет 11 линий протяженностью 402 км и обслуживает 272 станции.
  391. ^ abc «О TfL - Чем мы занимаемся - Доклендская легкая железная дорога» . Транспорт для Лондона . Проверено 22 июля 2016 г.
  392. ^ ab «Прошлое и будущее МАРТЫ». Управление скоростного транспорта столичной Атланты (MARTA). Архивировано из оригинала 3 января 2016 года . Проверено 19 июля 2013 г.
  393. ^ ab Министерство финансов (22 декабря 2017 г.). Хатчинсон, Гордон (финансовый директор) (ред.). «Комплексный годовой финансовый отчет за финансовый год, закончившийся 30 июня 2017 г.» (PDF) . Управление скоростного транспорта столичной Атланты (MARTA). п. ИКС . Проверено 11 октября 2018 г.
  394. ^ abcdef Нефф, Джон; Диккенс, Мэтью (февраль 2017 г.). «Сборник фактов об общественном транспорте за 2016 год — Приложение A: Исторические таблицы» (PDF) . APTA (Американская ассоциация общественного транспорта). п. 170. Архивировано из оригинала (PDF) 13 июня 2020 года . Проверено 14 июня 2020 г. - через Центр документации Министерства транспорта Квебека.
  395. ^ abc Кэсси, Рон (19 сентября 2016 г.). «Мультимодальный город: сможет ли Балтимор без красной линии создать современную транспортную систему?». Балтимор . ООО «Роузбад Энтертейнмент». ISSN  0005-4453 . Проверено 14 июня 2020 г.
  396. ↑ Антельман, Дакота (12 декабря 2022 г.). «Зеленая линия приходит в Медфорд, когда начинает работу долгожданное продление» . Пластырь . Проверено 15 февраля 2024 г.
  397. ^ «Станции MBTA». МБТА . 2024 . Проверено 15 февраля 2024 г.
  398. ^ «Быстрый транзит в Чикаго - замечательные объекты, созданные к открытию на прошлой неделе «Петли».". Нью-Йорк Таймс . 24 октября 1897 года.
  399. ^ "Нью-Вашингтон/Станция Вабаш". Управление транзита Чикаго . 31 августа 2017 года . Проверено 18 февраля 2022 г.
  400. ^ ab «Краткий обзор фактов». Управление транзита Чикаго . 2014 . Проверено 29 августа 2014 г.
  401. ^ ab «О RTA: История общественного транспорта в Большом Кливленде». Региональное транзитное управление Большого Кливленда. 6 июля 2017 года . Проверено 14 июня 2020 г.
  402. ^ ab «Годовой отчет за 2013 год - Факты RTA» . Региональное транзитное управление Большого Кливленда. 31 октября 2013 года . Проверено 5 сентября 2014 г.
  403. ^ abcd «Краткий обзор фактов». Транспортное управление округа Лос-Анджелес (LACMTA) . Архивировано из оригинала 20 августа 2019 года . Проверено 25 марта 2008 г.
  404. ^ «Округ Майами-Дейд - Транзит Майами-Дейд - История транзита Майами-Дейд» . Округ Майами-Дейд. 9 июля 2013 года . Проверено 18 июля 2013 г.
  405. ^ ab «Округ Майами-Дейд – Транзит Майами-Дейд – Метрорельс» . Округ Майами-Дейд. 9 июля 2013 года . Проверено 18 июля 2013 г.
  406. ^ abc «Сеть MTA - краткий обзор транзита Нью-Йорка» . Столичное транспортное управление . Проверено 15 января 2021 г.
  407. ^ «Открытие новой линии метро на Второй авеню для публики» . CBS Нью-Йорк . 1 января 2017 года . Проверено 1 января 2017 г.
  408. ^ ab «Комплексный годовой финансовый отчет за 2018 год за годы, закончившиеся 31 декабря 2018 и 2017 годов» (PDF) . Столичное транспортное управление (MTA) . 26 июня 2019 г. с. 156 . Проверено 15 января 2021 г.
  409. ^ «MTA | новости | Железная дорога Статен-Айленда отмечает первую новую станцию ​​за 20 лет» . www.mta.info . Архивировано из оригинала 21 января 2017 года . Проверено 28 января 2017 г.
  410. ^ "Транзитный транспорт MTA Нью-Йорка - Карта железных дорог Статен-Айленда" . Архивировано из оригинала 3 апреля 2014 года . Проверено 1 сентября 2013 г.
  411. ^ «История - ПУТЬ - Управление порта Нью-Йорка и Нью-Джерси» . 2013 . Проверено 18 июля 2013 г.
  412. ^ «Карты и расписания - ПУТЬ - Управление порта Нью-Йорка и Нью-Джерси» . 2013. Архивировано из оригинала 3 декабря 2012 года . Проверено 1 сентября 2013 г.
  413. ^ «Факты и информация - ПУТЬ - Управление порта Нью-Йорка и Нью-Джерси» . 2013. Архивировано из оригинала 29 ноября 2019 года . Проверено 18 июля 2013 г.
  414. ^ ab «Факты деятельности SEPTA за 2013 финансовый год» (PDF) . СЕПТА . 30 июня 2013 г. стр. 4–6. Архивировано из оригинала (PDF) 17 октября 2013 года . Проверено 31 августа 2014 г.
  415. ^ «Статистика маршрутов SEPTA за 2014 год» (PDF) . Отдел планирования обслуживания SEPTA . 2014. стр. 9, 13, 221. Архивировано из оригинала (PDF) 24 мая 2013 года . Проверено 31 августа 2014 г.
  416. ^ «SEPTA - Руководство для СМИ» (PDF) . СЕПТА . 2013. стр. 7, 11. Архивировано из оригинала (PDF) 17 апреля 2018 года . Проверено 31 августа 2014 г.
  417. ^ abcd «PATCO - История обязательств». Транзитная корпорация портовой администрации (PATCO) . Проверено 16 июля 2013 г.
  418. ^ abc «БАРТ - Факты о системе». Район скоростного транспорта в районе залива Сан-Франциско . Проверено 15 июля 2018 г.
  419. ↑ Гэри, Джесси (12 июня 2020 г.). «Обслуживание BART до станций Милпитас и Берриесса начинается в субботу». КТВУ Фокс 2 . Телевизионные станции «Фокс», ООО . Проверено 12 июня 2020 г.
  420. ^ аб «История». Управление транзита столичного округа Вашингтона. 2019 . Проверено 1 сентября 2019 г.
  421. ^ «Новая станция метро Potomac Yard-VT открыта. Вот что нужно знать» (пресс-релиз). NBC Вашингтон, округ Колумбия, 19 мая 2023 г. Проверено 19 мая 2023 г.
  422. ^ "Тошкент Метрополитен". tashmetro.uz (на русском языке). 25 апреля 2023 года. Архивировано из оригинала 27 апреля 2023 года . Проверено 27 апреля 2023 г.
  423. ^ Аб Роде, Майк. "Ташкент". Биты Метро . Проверено 28 декабря 2020 г.
  424. ^ ab "Sistema Metro" [Система метро] (на испанском языке). Калифорния Метро Каракаса. Архивировано из оригинала 7 ноября 2016 года.
  425. ^ Аб Барроу, Кейт (9 ноября 2015 г.). «Каракас открывает 5-ю линию метро». Международный железнодорожный журнал . Simmons-Boardman Publishing Inc. Проверено 24 декабря 2019 г.
  426. ^ "Mapa de rutas" [Карта маршрутов] (на испанском языке). Калифорния Метро Каракаса. 9 марта 2016 г. Архивировано из оригинала 2 апреля 2016 г.
  427. ^ "Tàu điện Cát Linh - Hà Đông vận hành chính thức" [Метро Ханоя начало работу] (на вьетнамском языке). ВнЭкспресс . 5 ноября 2021 г.
  428. ^ "Метрополитен Калькутты / Портал индийских железных дорог" . mtp.indianrailways.gov.in . Проверено 24 января 2023 г.
  429. ^ «Одиша КМ Навин Патнаик закладывает фундамент проекта метро Бхубанешвар стоимостью 6225 крор фунтов стерлингов» . Индуист . 1 января 2023 г.
  430. ^ «Метро Бхубанешвара - информация, карта маршрутов, тарифы, тендеры и обновления» . Парень из Метрорельса. 1 января 2023 г.
  431. ^ «Министерство транспорта согласовывает детали LRT Пенанга с Консорциумом SRS» . Звезда . Проверено 6 ноября 2023 г.
  432. ^ «Бюджет на 2024 год: LRT Пенанг — Себеранг Перай оценивается в 10 миллиардов ринггитов, государственно-частное партнерство — paultan.org» . Автомобильные новости Пола Тана . 13 октября 2023 г. Проверено 6 ноября 2023 г.

Рекомендации по пассажиропотоку

  1. ^ "Statistiques voyageur" ​​[Статистика пассажиров] (на французском языке). Предприятие Метро Алжира . Проверено 2 марта 2020 г.
  2. Перейти ​
  3. ^ abcdefghijkl Основные технико-эксплуатационные характеристики метрополитенов на 2022 год [Основные технические и эксплуатационные характеристики метрополитенов в 2022 году] (PDF) (на русском языке). Международная Ассоциация «Метро» [Международная Ассоциация Метро] . Проверено 25 октября 2023 г.
  4. ^ «Ежемесячное сравнение поездок в метро по операторам и линиям» . Транспорт для Нового Южного Уэльса. 2022 . Проверено 7 июля 2023 г.
  5. ^ «Патронаж метрополитена - О данных» . Транспорт для Нового Южного Уэльса. 2022 . Проверено 20 января 2023 г.
  6. ^ «Факты и цифры – Операционные данные за 2019 год» (PDF) . Винер Линен . Июнь 2020. с. 1 . Проверено 12 декабря 2020 г.
  7. ↑ াখ যাত্রী» [Переполненное метро во время Рамадана, ежедневно ездят 2,75 миллиона пассажиров]. Somoy News (на бенгали). 15 марта 2024 г. Проверено 26 апреля 2024 г.
  8. ^ "АЛГЕМЕННЫЙ ИНДИКАТОРЕН" (PDF) . СТИБ/МИВБ. 30 мая 2023 г. с. 1 . Проверено 29 августа 2023 г.
  9. ^ «RELATORIO DE GESTÃO 2019» [Отчет руководства за 2019 год] (PDF) (на португальском языке). Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU). 31 декабря 2019 г. с. 39 . Проверено 1 февраля 2022 г.
  10. ^ «Relatório de Administração 2022» [Отчет руководства] (PDF) (на португальском языке). Метро-ДФ. 27 марта 2023 г. с. 20 . Проверено 1 июля 2023 г.
  11. ^ «Carta Anual de Governança Corporativa» [Ежегодное письмо о корпоративном управлении] (PDF) (на португальском языке). Метрофор. Июнь 2023. с. 8 . Проверено 1 июля 2023 г.
  12. ^ «Relatório Integrado 2022» [Комплексный отчет за 2022 год] (PDF) (на португальском языке). Empresa de Trens Urbanos de Porto Alegre SA – TRENSURB. 31 мая 2023 г. с. 26 . Проверено 1 июля 2023 г.
  13. ^ Эта цифра пассажиропотока представляет собой сумму показателей, указанных для двух линий метро:
    • что касается Linha Centro, см. «Ежегодный спрос на пользователей Linha Centro STU-REC» (PDF) (на португальском языке). Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU). Архивировано из оригинала (PDF) 27 июля 2020 года . Проверено 4 марта 2020 г. .
    • что касается Linha Sul, см. «Anual de usuários da Linha Sul STU-REC» (PDF) (на португальском языке). Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU). Архивировано из оригинала (PDF) 27 июля 2020 года . Проверено 4 марта 2020 г. .
    через GOAPO (Gerência Operacional de Apoio) – Demanda de usuários Transportados. Архивировано 27 июля 2020 г. на Wayback Machine.
  14. ^ «RELATORIO DE AMINISTRAÇÃO 2020» [Отчет руководства за 2020 год] (PDF) (на португальском языке). Concessão Metroviária do Rio de Janeiro SA, 29 марта 2021 г. с. 12 . Проверено 2 апреля 2021 г.
  15. ^ Этот годовой показатель пассажиропотока представляет собой разницу между показателями, указанными как общий пассажиропоток системы с момента начала работы в июне 2014 года:
    • до конца 2020 года (327 миллионов), см. «Demonstrações Financeiras Referentes ao Exercício findo em 31 de Dezembro de 2020 e Relatório dos Auditores Independentes sobre as Demonstrações Financeiras» [Финансовые отчеты за год, закончившийся 31 декабря 2020 года, и ... ] (PDF) (на португальском языке). Компания Companhia do Metro da Bahia. 11 марта 2021 г. с. 3 . Проверено 2 апреля 2021 г.
    • до конца 2019 года (265 миллионов), см. «Demonstrações Financeiras Referentes ao Exercício findo em 31 de Dezembro de 2019 e Relatório dos Auditores Independentes sobre as Demonstrações Financeiras» [Финансовые отчеты за год, закончившийся 31 декабря 2019 года, и ... ] (PDF) (на португальском языке). Компания Companhia do Metro da Bahia. 16 марта 2020 г. с. 3 . Проверено 25 апреля 2020 г.
  16. ^ [1] В это число пассажиров входит общее количество пассажиров по линиям ViaQuatro 4 и Via Mobilidade Line 5 .
  17. ^ Илькова А., изд. (9 июня 2021 г.). «Статистический ежегодник 2020» (PDF) . www.nsi.bg. ​Национальный статистический институт. п. 348 . Проверено 1 февраля 2022 г.
  18. ^ abcdefghijklmnop «Отчет о пассажиропотоке общественного транспорта – четвертый квартал 2022 г.» (PDF) . Американская ассоциация общественного транспорта (APTA). 1 марта 2023 г. Проверено 24 марта 2023 г.
  19. ^ «Memoria Anual 2022» [Годовой отчет за 2022 год] (PDF) (на испанском языке). Метро Сантьяго – Empresa de Transporte de Pasajeros Metro SA, 28 августа 2023 г., с. 156 . Проверено 28 августа 2023 г.
  20. Ссылки F ) .中国城市轨道交通协会(на китайском языке). Архивировано (PDF) из оригинала 29 марта 2024 года . Проверено 29 марта 2024 г.
  21. ^ «Статистика за десять лет» (PDF) . www.mtr.com.hk.​ Корпорация МТР . 2021 . Проверено 14 сентября 2021 г.
  22. ^ «Информация для инвесторов › Обновления патронажа» . Корпорация МТР . Проверено 14 сентября 2021 г.
  23. ^ «Boletín Técnico Encuesta de Transporte Urbano de Pasajeros (ETUP) – IV триместр 2023 г.» [Технический бюллетень исследования городских пассажирских перевозок (ETUP) – IV квартал 2023 г.] (PDF) (на испанском языке). Национальный административный департамент по экономике (DANE). 14 февраля 2024 г. с. 15.
  24. ^ «Výroční Zpráva 2020» [Годовой отчет за 2020 год] (PDF) (на чешском языке). Прага: Dopravní podnik hlavnívo města Prahy (DPP). Апрель 2021. с. 25 . Проверено 28 августа 2021 г.
  25. ^ "Metroens passertal" [Цифры пассажиров метро] (на датском языке). Метросельскабет . Проверено 22 февраля 2021 г.
  26. ^ «Informe Trimestral de Evolución de la Demanda – Octubre – Deciembre 2020» [Ежеквартальный отчет об эволюции спроса – октябрь – декабрь 2020 г.] (PDF) (на испанском языке). Oficina para el Reordenamiento de Transporte (OPRET). 6 января 2021 г. стр. 10–11 . Проверено 18 февраля 2021 г.

    Этот показатель пассажиропотока представляет собой сумму показателей, указанных для линий скоростного транспорта.

  27. ^ «Взгляд на систему метро Каира» . Национальный . Проверено 31 января 2016 г.
  28. ^ «Matkustajamäärät 1.1.-31.12.2023 / 1.1.-31.12.2022 / 1.1.-31.12.2019» (PDF) (на финском языке). Региональное транспортное управление Хельсинки (HSL) . Проверено 15 февраля 2024 г.
  29. ^ abcde STRMTG - Service Technique des Remontées Mécaniques et des Transports Guidés (20 декабря 2023 г.). Годовой отчет MTR по паркам, трафику и объектам эксплуатации метро и RER за 2022 год (Отчет) . Проверено 11 января 2024 г.
  30. ^ "Результаты года за 2022 год группы RATP - Корпоративные | RATP" . www.ratp.fr. ​Проверено 10 апреля 2023 г.
  31. ^ "Trafic annuel et Journalier" (на французском языке). Иль-де-Франс Мобилитес (OMNIL) . 1 января 2024 года . Проверено 12 мая 2024 г.
  32. ^ «Zahlenspiegel 2023» [Факты и цифры компании за 2022 год] (PDF) (на немецком языке). Берлинер Веркерсбетрибе (БВГ). 3 июня 2023 г. с. 1 . Проверено 7 февраля 2023 г.
  33. ^ «Unternehmens- und Nachhaltigkeitsbericht 2022» [Отчет о корпоративной деятельности и устойчивом развитии за 2022 год] (PDF) (на немецком языке). Гамбургер Хохбан АГ. п. 72 . Проверено 16 июня 2023 г.
  34. ^ «MVG в цифрах» (PDF) . Мюнхнер Веркерсгезельшафт мбХ (МВГ). 17 мая 2022 г. с. 2 . Проверено 7 февраля 2023 г.
  35. ^ «Zahlen. Daten. Fakten 2022» (PDF) (на немецком языке). Verkehrsverbund Großraum Nürnberg (VGN). п. 16 . Проверено 2 февраля 2024 г.
  36. ^ Έκθεση Πεπραγμένων 2018 [Отчет о деятельности за 2018 год] (PDF) (на греческом языке). OAΣA - Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Αθηνών [Афинская организация городского транспорта]. п. 20. Архивировано из оригинала (PDF) 3 марта 2020 года . Проверено 3 марта 2020 г.
  37. ^ «Городские пассажирские перевозки в Венгрии и Будапеште по видам транспорта». Центральное статистическое управление Венгрии . 18 августа 2021 г. Проверено 14 сентября 2021 г.
  38. ^ "ПРОЕКТ АХМЕДАБАДСКОГО МЕТРОЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО МЕТРО - ПАССАЖИРСКИЕ ПУТЕШЕСТВИЯ" . ПРОЕКТ АХМЕДАБАДСКОГО МЕТРОЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО МЕТРО . Проверено 20 мая 2024 г.{{cite web}}: CS1 maint: статус URL ( ссылка )
  39. ^ С, Лалита (22 апреля 2024 г.). «Метро Бангалора зафиксировало самую высокую за всю историю прибыль в 130 крор рупий» . Новый Индийский экспресс . Проверено 22 апреля 2024 г.
  40. ^ «Пресс-релиз от 01.02.2024. В 2023 году поездом метро Ченнаи перевезено 9,11 миллионов пассажиров» (PDF) . chennaimetrorail.org . Проверено 18 апреля 2024 г.
  41. ↑ Гандиок, Джасжив (18 января 2024 г.). «В 2023 году в метро Дели зарегистрировано 2 миллиарда пассажиропоездок — самый высокий показатель за всю историю». Индостан Таймс . Нью-Дели . Проверено 19 января 2024 г.
  42. ^ «В 2023 году в Rapid Metro произойдет значительный рост пассажиропотока, выручка вырастет на 53%» . «Хиндустан Таймс» . 5 декабря 2023 г.
  43. ↑ Сангам, Совмья (18 апреля 2024 г.). «Схема Махалакшми влияет на количество пассажиров метро Хайдарабада» . Телангана сегодня . Телангана сегодня . Проверено 18 апреля 2024 г.
  44. ^ "Подсчет пассажиров" . Transport.rajasthan.gov.in . Проверено 20 мая 2024 г.
  45. ↑ Сервис, Экспресс-Новости (10 января 2024 г.). «Среднемесячный пассажиропоток в 2023 году составит 25 лакхов, метро Кочи обещает еще больше». Новый Индийский экспресс . Проверено 4 марта 2024 г.
  46. ^ "В 2023-2024 годах в метро перевезено 19,25 крор пассажиров" . mtp.indianrailways.gov.in . Проверено 18 апреля 2024 г.
  47. ^ «Метро Лакхнау фиксирует исторический всплеск пассажиропотока» . Индостан Таймс . 2 января 2024 г.
  48. ^ «Пассажиропоток метро 1 достиг 90 крон за 9 лет работы» . Таймс оф Индия . 5 декабря 2023 г.
  49. ^ «Мумбаи: линии метро 2A и 7 с момента запуска посетили 8 миллионов человек» . Новости Times Now . 22 февраля 2024 г.
  50. ^ «С 1 марта в метро Нагпура снижена стоимость проезда на 33%» . Живой Нагпур . 28 февраля 2024 г.
  51. ^ «Количество пассажиров в метро в Нави Мумбаи превысило один миллион за 2,5 месяца, что принесло доход в размере 2,55 крора фунтов стерлингов» . Индостан Таймс . 2 февраля 2024 г.
  52. ↑ Репортер, сотрудники (27 января 2024 г.). «Метро Нойда празднует 5-летие, средняя ежедневная посещаемость превышает 45 тысяч человек» . Новости метрополитена . Проверено 3 марта 2024 г.
  53. ^ «В 2023 году более 93 тысяч жителей Пуны путешествовали в метро» . Пуна Пульс.
  54. ^ Джедхе, Ишвари (13 апреля 2024 г.). «Пуна: жители Пунея летом предпочитают метро». Пуна Зеркало . Проверено 23 мая 2024 г.{{cite news}}: CS1 maint: статус URL ( ссылка )
  55. ^ «Метро Джакарты планирует пассажиропоток в 33,6 миллиона человек в 2024 году» . Новости Антары. 26 января 2024 года. Архивировано из оригинала 29 января 2024 года . Проверено 2 февраля 2024 г.
  56. Ссылки ر توسط خط دو قطارشهری طی» . метро.mashhad.ir . Архивировано из оригинала 17 декабря 2019 года . Проверено 18 августа 2019 г.
  57. ^ "کدام شهرهای کشور مترو دارند؟ (29 января 2019 г.)" . www.isna.ir. ​29 января 2019 года . Проверено 18 июля 2019 г.
  58. ^ "Newspaper.hamshahrionline.ir" от 28 мая.
  59. ^ "Локальный общественный транспорт" (PDF) . comune.brescia.it (на итальянском языке). Читта ди Брешиа . Проверено 22 февраля 2020 г. .
  60. ^ "Метрополитана Катании". апрель 2022 г.
  61. ^ "Самая большая аффоллата Италии, это классика со всеми и номерами основных городов" . 17 октября 2017 г.
  62. ^ «Bilancio Consolidato del Gruppo ATM e Bilancio di Esercizio di ATM SpA 2019» (PDF) (на итальянском языке). Azienda Trasporti Milanesi (ATM) SpA. Апрель 2020. с. 32 . Проверено 26 февраля 2021 г.
  63. ^ «Carta della Mobilità 2020» (PDF) (на итальянском языке). ANM-Azienda Napoletana Mobilità SpA . стр. 10–11. Архивировано из оригинала (PDF) 24 июня 2021 года . Проверено 18 февраля 2021 г.
  64. ^ «Pendolaria 2019: i dati sutram e Metro a Roma di Legambiente» [Pendolaria 2019: данные о трамваях и метро в Риме из Легамбиенте] (PDF) (на итальянском языке). Легамбиенте . Проверено 11 февраля 2020 г.
  65. ↑ Рикка, Якопо (13 марта 2019 г.). «Due minuti e 17 Secondi, Torna Alla Normalità la Metropolitana di Torino» [Две минуты и 17 секунд, метро Турина возвращается в нормальное состояние]. la Repubblica (на итальянском языке). GEDI Gruppo Editoriale SpA . Проверено 13 июня 2019 г.
  66. ^ abcdefghij 令和２年度 地下鉄事業の現況 [Текущее состояние бизнеса метро в 2020 финансовом году] (PDF) . Чикатэцу Дзигё Но Генкё (на японском языке). 一般社団法人 日本地下鉄協会 [Ассоциация метрополитена Японии]. Октябрь 2020. ISSN  2188-0786 . Проверено 30 октября 2020 г. .[ постоянная мертвая ссылка ]
  67. ^ 交通局の予算・決算について [О бухгалтерском учете и бюджете Транспортного бюро] (на японском языке). 大阪市営交通局 [Муниципальное транспортное бюро Осаки]. Архивировано из оригинала 18 декабря 2014 года . Проверено 6 декабря 2017 г.

    Годовой пассажиропоток рассчитывается на основеСреднесуточное количество пассажиров 2 378 229 указано только для линий метро (高速鉄道).

  68. ^ Транспортное бюро города Сендай . «企業情報» (на японском языке) . Проверено 2 февраля 2024 г.
  69. ^ ab "関東交通広告協議会 各社・各駅・乗降人員・通貨人員・輸送人員(2019年度1日平均) " . 関東交通広告協議会. Октябрь 2020.
  70. ^ 令和元年度決算の概要 [Краткий обзор финансовых результатов за 2019 финансовый год] (PDF) . www.twr.co.jp (на японском языке). Rapid Transit в районе набережной Токио .Inc. 12 июня 2020 г. с. 1 . Проверено 24 ноября 2020 г.

    Годовой пассажиропоток рассчитывается на основеСреднесуточное количество пассажиров составляет 259 468 человек .

  71. ^ Майкл Роде. «Пхеньян – Metrobits.org». Микро-ро.com . Проверено 14 октября 2010 г.
  72. ^ 도시철도 통계/현황 [Статистика/статус городских железных дорог]. www2.humetro.busan.kr (на корейском языке) . Проверено 15 января 2024 г.
  73. ^ abc 연도별 도시철도 수송실적 [Ежегодная производительность городских железных дорог]. www.index.go.kr (на корейском языке). 1 сентября 2020 г. Проверено 1 сентября 2020 г.
  74. ^ «Статистика городского метрополитена Сеула» (на корейском языке). Город Сеул. 14 июля 2020 г. Проверено 1 сентября 2020 г.(Вы можете выбрать английский из раскрывающегося списка языков, в котором написано « 한국어 »).
  75. ^ Статистический ежегодник железных дорог за 2019 год (отчет) (на корейском языке). Том. II 지역간철도 [Городская железная дорога] (57 изд.). Корейская железнодорожная корпорация. (КОРАИЛ). 31 августа 2020 г. стр. 534–535. Архивировано из оригинала (PDF) 30 октября 2021 года . Проверено 1 сентября 2020 г.
  76. ^ "Поездка Прасараны". Прасарана Малайзия Берхад. Архивировано из оригинала 1 февраля 2024 года . Проверено 2 февраля 2024 г.Этот показатель пассажиропотока представляет собой сумму показателей, указанных для линий скоростного транспорта.
  77. ^ «Институт информации, статистики и географии Халиско > Usuarios en el Sistema de Transporte Urbano de Pasajeros de Guadalajara > Enero в декабре 2021 года» (на испанском языке). Институт информации, статистики и географии Халиско (IIEG). 16 февраля 2022 г. Проверено 28 ноября 2022 г.

    Данные о пассажиропотоке включают пассажиропоток в масштабах всей системы.

  78. ^ "Afluencia de estación por línea" . Gobierno de la Ciudad de México, Sistema de Transporte Colectivo (на испанском языке). Метро CDMX . Проверено 16 апреля 2024 г.
  79. ^ «Banco de Información Económica – Comunicaciones y Transportes > Principales características del Sistema de Transporte Colectivo Metrorrey > Pasajeros Transportados» (на испанском языке). Национальный институт статистики и географии (INEGI). 15 февраля 2021 г. Проверено 22 февраля 2021 г.

    Этот показатель пассажиропотока получен из суммы промежуточных итогов двенадцати месяцев за 2020 год.

  80. ^ «Jaarverslag 2022» [Годовой отчет за 2022 год] (на голландском языке). ГВБ Холдинг Н.В. Проверено 5 мая 2024 г.
  81. ^ «Jaarverslag 2023» [Годовой отчет за 2023 год] (PDF) (на голландском языке). Роттердамский электрический трамвай . Проверено 26 апреля 2020 г. .
  82. ^ "Nøkkeltall" [Ключевые цифры] (на норвежском языке). Рутер Ас. Март 2021 года . Проверено 2 апреля 2021 г.
  83. ^ «Поезд метро Orange Line отмечает свою первую годовщину, отметив рубеж в 20 миллионов пассажиров» . Ежедневный Пакистан. 25 октября 2021 г. Проверено 26 января 2022 г.
  84. ^ "Demanda Mensual Red de Metro" [Ежемесячный спрос на сеть метро] (на испанском языке). Эль-Метро-де-Панама, ЮАР, январь 2021 г. Проверено 22 февраля 2021 г.

    Этот показатель пассажиропотока получен из суммы промежуточных итогов двенадцати месяцев за 2020 год.

  85. ^ "Pasajeros Transportados en la Linea 1" (на испанском языке). Autoridad Autónoma del Sistema Eléctrico de Transporte . Проверено 7 сентября 2019 г.
  86. ^ «Годовой отчет за 2019 год» (PDF) . www.lrta.gov.ph. ​Управление легкорельсового транспорта (LRTA). Август 2020. с. 43. Архивировано из оригинала (PDF) 3 февраля 2021 года . Проверено 19 декабря 2020 г.
  87. ↑ Кабато, Луиза (3 января 2024 г.). "Пассажиропоток МРТ-3 в 2023 году увеличился на 30%, - говорит чиновник". Inquirer.net . Архивировано из оригинала 3 января 2024 года . Проверено 2 февраля 2023 г.
  88. ^ "Metro em numeros" [Метро в цифрах] (на португальском языке). Metropolitano de Lisboa EPE Архивировано из оригинала 28 августа 2020 года . Проверено 26 февраля 2021 г.
  89. ^ «Отчет о деятельности за 2019 год» (PDF) . Metrorex SA с. 36. Архивировано из оригинала (PDF) 2 февраля 2021 года . Проверено 19 декабря 2020 г.
  90. ^ Управление наземного транспорта . «Средняя посещаемость общественного транспорта по годам (с 2015 по 2023 год)» (PDF) . Управление наземного транспорта . Архивировано (PDF) из оригинала 2 февраля 2024 года . Проверено 2 февраля 2024 г.
  91. ^ «Основные данные 2022» (PDF) . Транспорт Метрополитанс Барселоны (TMB) . Проверено 13 июля 2023 г.
  92. ^ «Метро в цифрах › Спрос» . Метро Бильбао SA Проверено 1 июля 2023 г.
  93. ^ «Эволюция спроса - Informe 2022» (PDF) (на европейском испанском языке). Метро Мадрида. 2022 . Проверено 13 июня 2023 г.
  94. ^ [2] стр.67
  95. ^ «Rapport d'activité 2019» [отчет о деятельности за 2019 год] (PDF) (на французском языке). Общественный транспорт региона Лозаннуаз (tl). Май 2020. с. 23 . Проверено 27 июня 2020 г.
  96. ^ 統計資料 高雄捷運 [Статистика - Гаосюн MRT] (на китайском языке). Гаосюнская компания Rapid Transit Corp., 8 января 2020 г. Проверено 10 февраля 2020 г.

    Этот показатель пассажиропотока получен из суммы промежуточных итогов двенадцати месяцев за 2019 год.

  97. ^ «Количество пассажиров» . Тайбэйская корпорация быстрого транзита. 15 августа 2021 г. Проверено 14 сентября 2021 г.

    Этот показатель пассажиропотока получен из суммы промежуточных итогов за двенадцать месяцев за 2020 год.

  98. ^ 統計資料 [Статистика] (на китайском языке). Таоюаньская метрополитенская корпорация. 17 января 2020 г. Проверено 22 января 2020 г.

    Этот показатель пассажиропотока получен из суммы промежуточных итогов двенадцати месяцев за 2019 год.

  99. ^ ab Департамент железнодорожного транспорта (5 января 2024 г.), Нью-Йорк, США ทย พ.ศ. 2566 (сообщение в Facebook) (на тайском языке) , получено 12 января 2024 г.
  100. ^ «Загрузка...» www.rayturk.net . Архивировано из оригинала 31 декабря 2018 года . Проверено 13 сентября 2017 г.
  101. ↑ Йылмаз, Мурат (7 января 2024 г.). «2023'te topl taşıma» [Общественный транспорт в 2023 году]. Анкара Хаберлери [Новости Анкары]. Хюрриет (на турецком языке). Группа Демирорен . Проверено 12 февраля 2024 г.
  102. ^ Бурса Бююкшехир Беледиеси Басын Координасьон Меркези. «ЮниверситетЭтабинда Сеферлер Башлиор». bursa.bel.tr . Архивировано из оригинала 27 сентября 2011 года . Проверено 8 июля 2014 г.
  103. ^ "Статистика пассажиров метро Стамбула" . www.metro.istanbul (на турецком языке). Архивировано из оригинала 3 января 2023 года . Проверено 9 апреля 2023 г.
  104. ^ «İzmir'de Metro ve Tramvay 2019'da 140 milion yolcu taşıdı» [Метро и трамвай в Измире в 2019 году перевезли 140 миллионов пассажиров]. www.izmir.bel.tr (на турецком языке). Измир Бююкшехир Беледиеси [Муниципалитет Измира]. 10 января 2020 г. Проверено 4 мая 2020 г.
  105. ^ Количество перевезенных пассажиров за календарный транспорт [Количество пассажиров, перевезенных видами транспорта] (PDF) . www.dneprstat.gov.ua (на украинском языке). Государственная служба статистики Украины. 2021 . Проверено 14 сентября 2021 г.
  106. ^ Количество перевезенных пассажиров за календарный транспорт. kh.ukrstat.gov.ua (на украинском языке). Государственная служба статистики Украины. Архивировано из оригинала 4 апреля 2020 года . Проверено 14 сентября 2021 г.(Вы можете выбрать английский из раскрывающегося списка языков)
  107. ^ Количество перевезенных пассажиров за календарный транспорт. kyiv.ukrstat.gov.ua (на украинском языке). Государственная служба статистики Украины . Проверено 14 сентября 2021 г.
  108. ^ «Более 340 миллионов пассажиров воспользовались средствами общественного транспорта, общественным транспортом и такси в 2020 году, несмотря на проблемы, связанные с COVID-19» . Агентство новостей Эмиратов (WAM) . 17 февраля 2021 г. Проверено 26 февраля 2021 г.
  109. ^ ab Статистика легкорельсового транспорта и трамвая (LRT), Министерство транспорта, 5 сентября 2023 г., заархивировано из оригинала 29 сентября 2023 г. , получено 12 января 2024 г.
  110. ^ Транспорт Лондона (4 февраля 2023 г.). «Поездки на общественном транспорте по видам транспорта». Лондонский датастор . Проверено 22 марта 2023 г.
  111. ^ Аб Бонина, Джаред. «Отчет о пассажиропотоке общественного транспорта: четвертый квартал 2023 г.» (PDF) . Американская ассоциация общественного транспорта . Проверено 23 марта 2024 г.
  112. ^ "Метро Каракаса". Архивировано из оригинала 29 сентября 2021 года . Проверено 30 сентября 2021 г.
  113. ^ Динь, Луен (9 января 2024 г.). «Dường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông vận chuyển được 10,7 triệu lượt khach». Лао Донг Тхо До . Архивировано из оригинала 11 января 2024 года . Проверено 11 января 2024 г.
  114. ↑ Бич Фонг (9 января 2024 г.). «Hà Nội đặt mục tiêu kiềm chế, kéo giảm tai n giao thông năm 2024». Портал правительства Вьетнама . Архивировано из оригинала 11 января 2024 года . Проверено 11 января 2024 г.

Ссылки на системы в разработке

  1. ^ «China Harbour Engineering начинает работы по строительству метро Боготы стоимостью 4 миллиарда долларов США» . www.theasset.com .
  2. ^ «Строительство метро Салоник». Аттико Метро С.А. 3 июля 2013 года. Архивировано из оригинала 27 августа 2013 года . Проверено 21 августа 2013 г.
  3. ^ "В 2023 году в Μετρό Θεσσαλονίκης | Η ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ" . www.kathimerini.gr . 3 декабря 2019 г.
  4. ^ «Хорошие новости! Метро Индаура отключено, коммерческие операции скоро начнутся» . 3 октября 2023 г.
  5. ^ https://www.business-standard.com/india-news/commercial-operations-of-indore-metro-rail-to-begin-in-next-five-month-123100201154_1.html
  6. Ссылки ​ ایسنا (на персидском языке). 25 июня 2019 г. Проверено 29 декабря 2019 г.
  7. ^ «Страница без названия». www7.irna.ir. ​Архивировано из оригинала 3 июня 2017 года . Проверено 13 сентября 2017 г.
  8. ^ «Мэр Кума объявил о завершении первой очереди метро к началу следующего года» . Кумские новости . 9 декабря 2020 г. Проверено 2 февраля 2021 г.
  9. ^ «Кот-д'Ивуар начинает строительство метро» . www.africanews.com . 20 декабря 2022 г. Проверено 8 января 2023 г.
  10. ^ "Джохор-Бару - соединение системы скоростного транспорта Сингапура" . lta.gov.sg. ​Проверено 13 августа 2022 г.
  11. ^ "Началось строительство красноярского метрополитена". акм.ру. 25 мая 2023 г. Проверено 2 ноября 2023 г.
  12. ^ ab «Церемония закладки фундамента положила начало строительству метро Эр-Рияда» . Железнодорожный вестник Интернэшнл . ООО «ДВВ Медиа Группа» 4 апреля 2014 г. Проверено 11 января 2015 г.
  13. ^ «Тестирование метро Эр-Рияда продолжается: первые линии откроются в 2021 году» . 10 декабря 2020 г.
  14. ^ "Белград объявляет тендер на надзор за проектом метро на 60 миллионов евро" . Seenews.com. 21 декабря 2021 г. Проверено 13 марта 2022 г.
  15. ^ "Депо за метро на Бежанийской косе".
  16. ^ "Метро в другом месте" . 14 мая 2020 года. Архивировано из оригинала 6 октября 2022 года . Проверено 23 июля 2022 г.
  17. ^ «Китайско-турецкий консорциум построит метро Конья» .
  18. ^ "Метро Мерсинье Гелиёр" . Архивировано из оригинала 3 января 2022 года . Проверено 3 января 2022 г.
  19. ^ ab «Хошимин выбирает подземных подрядчиков» . Железнодорожный вестник Интернэшнл . 26 июля 2014 года. Архивировано из оригинала 12 января 2015 года . Проверено 11 января 2015 г.
  20. ↑ Хосоми, Акира (20 апреля 2012 г.). «Первые проекты метро во Вьетнаме обретают форму». Международный железнодорожный журнал . Архивировано из оригинала 18 августа 2014 года . Проверено 11 января 2015 г.
  21. ^ «Завершение строительства первой линии метро HCMC снова отложено» . ВнЭкспресс.

Источники

Библиография

Интернет-ресурсы

Внешние ссылки