Транстихоокеанские переходы — это пассажирские и грузовые рейсы через Тихий океан между Азией , Океанией и Америкой . Транстихоокеанские рейсы часто пересекают международную линию перемены дат . Первое зарегистрированное пересечение Тихого океана было совершено испанской экспедицией под руководством португальского исследователя Фернандо Магеллана в 1521 году. Коммерческие транстихоокеанские рейсы доступны с 1935 года. [1]
Испанская экспедиция португальского исследователя Магеллана была первой, кто пересек Тихий океан в 1521 году и той, кто дал океану его название. После открытия и пересечения Магелланова пролива в ноябре 1520 года экспедиция плыла на северо-запад через Тихий океан более трех месяцев и достигла Филиппин в марте 1521 года. Хуан Себастьян Элькано продолжил экспедицию, чтобы завершить первое кругосветное плавание в 1522 году. Первым мореплавателем, который пересек Тихий океан с запада на восток, был Андрес де Урданета , который открыл восточный путь через Тихий океан от Филиппин до Мексики в 1565 году.
Первым в истории транстихоокеанским торговым путем был маршрут испанских галеонов Манила , который действовал с 1565 по 1815 год и последовал за открытием мореплавателем Андресом де Урданетой восточного пути или торнавиахе в 1565 году. Он завершился два с половиной столетия спустя, когда большинство тихоокеанских портов стали открытыми для мировой торговли.
Среди других ранних транстихоокеанских путешествий - испанские мореплаватели Гарсия Хофре де Лоаиса в 1526 году, Альваро де Сааведра Серон в 1527 году, Альваро де Менданья в 1567 и 1595 годах и Педро Фернандес де Кейрос в 1606 году. Еще один ранний мореплаватель, пересекший Тихий океан из Азии в Америки был Франсиско Гали , завершивший это путешествие в 1584 году. [2]
В 19 веке первыми лайнерами, построенными специально для транстихоокеанского обслуживания, были суда «Императрица» Канадской Тихоокеанской железной дороги . После того, как железная дорога достигла побережья Тихого океана в 1885 году, лайнеры начали работу в 1891 году. [3]
В 1928 году Чарльз Кингсфорд Смит и его команда первыми пересекли Тихий океан по воздуху. Смит и австралийский летчик Чарльз Ульм прибыли в Соединенные Штаты и начали искать самолет. Знаменитый австралийский полярный исследователь сэр Хьюберт Уилкинс продал им моноплан Fokker F.VII/3m , который они назвали Southern Cross . [4] Ульм был сменным пилотом. Остальные члены экипажа были американцами : Джеймс Уорнер , радист , и капитан Гарри Лайон , штурман и инженер. [5]
В 1935 году начались коммерческие транстихоокеанские рейсы в Калифорнию и из нее. 22 ноября 1935 года «Pan American Airlines' China Clipper начал свой первый транстихоокеанский рейс, преодолев расстояние в 8000 миль». Маршрут был готов к обслуживанию пассажиров к октябрю 1936 года. [1]
В период с марта по апрель 2019 года слепой моряк Мацухиро Ивамото из Японии и Даг Смит из США проплыли из Сан-Диего, США, в Фукусиму, Япония , и к 24 апреля Ивамото стал первым слепым моряком, который пересек Тихий океан без остановок. [6] Первая попытка Ивамото в 2013 году провалилась, когда его лодка столкнулась с китом. [7]
{{citation}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ) CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )