stringtranslate.com

Заводская поддержка

Scuderia Ferrari — самая успешная заводская команда в Формуле-1.
В сезоне MotoGP 2015 года заводская команда Ducati использовала версию своего мотоцикла 2015 года, а клиентские команды Avintia и Pramac использовали версию 2014 года.

В автоспорте гоночная команда или водитель, поддерживаемые заводом , спонсируются производителем транспортных средств в официальных соревнованиях. Поскольку соревнования по автоспорту являются дорогостоящим мероприятием, некоторая степень поддержки завода желательна и часто необходима для успеха. Самая низкая форма поддержки завода осуществляется в форме непредвиденных премий, основанных на результатах, которые помогают покрыть расходы на участие в соревнованиях. Полная поддержка завода часто наблюдается в высших формах международных соревнований, при этом крупные автоспортивные операции часто получают сотни миллионов евро для представления конкретного производителя. [1] [2]

Серии одного производителя могут поддерживаться заводом, в частности Ferrari Challenge и Porsche Supercup , исключительно для того, чтобы иметь возможность продавать свои специальные гоночные модели клиентам и организовывать серии. Эти серии обычно предлагают призовые деньги и даже иногда заводской заезд в серии более высокого уровня. В гонках более низкого уровня поддержка дилеров и импортеров также может называться заводской поддержкой. В дрифтинге , где заводские команды немногочисленны и разбросаны далеко друг от друга (например, Mopar и Pontiac в Формуле D ), заводские команды/водители поддерживаются крупными или хорошо зарекомендовавшими себя тюнинговыми компаниями, в отличие от тех, в которых участвуют сами водители или более мелкие и менее состоятельные тюнинговые компании. Преимущество этого в том, что водители могут получить доступ к дорогим прототипным деталям, предоставляемым компанией, которые еще не доступны клиентам, и в случае, если их автомобиль будет слишком сильно поврежден для участия в соревнованиях, им будет доступен запасной автомобиль.

Гонки Гран-при

Команда Citroën World Rally Team выиграла 8 Кубков конструкторов.
Red Bull KTM Factory Racing — совместная заводская команда KTM и корпоративная команда Red Bull в гонках Гран-при по мотокроссу .

В гонках Гран- при наиболее устоявшимся или традиционным определением заводской команды или команды, поддерживаемой заводом, является производитель, который строит свой собственный автомобиль или мотоцикл, включая двигатель. В более широком смысле, это может быть любая команда, которая финансируется и управляется производителем или другим предприятием, учреждением или организацией. Scuderia Ferrari является ярким примером заводской команды или команды, поддерживаемой заводом, в Формуле-1 . [3]

Существует несколько поддерживаемых заводом гоночных мотоциклов и команд чемпионата мира по ралли . Создание чемпионата мира по спортивным автомобилям в 1953 году глубоко изменило автоспорт и было отмечено созданием таких команд, как Ferrari, Aston Martin , Mercedes-Benz и Jaguar , которые начали выставлять на соревнования несколько поддерживаемых заводом автомобилей или рабочих автомобилей. [4] Red Bull GmbH вошла в Формулу-1 в 2005 году, создав собственную команду Red Bull Racing , и в 2022 году начала разработку всесторонних внутренних возможностей, чтобы обеспечить производство собственных силовых агрегатов к 2026 году. [5] [6] В 2010-х годах многие заводские команды, также известные как поддерживаемые заводом команды в контексте автоспорта, вошли в недавно созданную серию Формулы E для электромобилей с открытыми колесами. [7] [8]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ «Опубликованы бюджеты команд F1 2015 — но какая команда тратит больше всего?». Crash.net . 9 августа 2015 г. Получено 20 февраля 2024 г.
  2. ^ "Расходы Mercedes ускоряются до рекордных £325m". Pitpass.com . 14 октября 2014 г. Получено 20 февраля 2024 г.
  3. ^ «Где базируются команды Формулы-1? Mercedes, Ferrari, Red Bull и другие». Autosport . 5 августа 2022 г. . Получено 29 августа 2023 г. .
  4. ^ "Архивы Mille Miglia". Ferris Cars . Получено 29 августа 2023 г.
  5. ^ Эйлс, Джеймс (14 января 2020 г.). «От прыжков в воду до Формулы-1 и футбола: как Red Bull построила спортивную империю мирового класса». Forbes . Получено 24 января 2024 г.
  6. ^ Фрай, Энди (5 мая 2023 г.). «Хорнер делится секретами успеха Red Bull». Forbes . Получено 24 января 2024 г. .
  7. ^ "Кэссиди завершает сезон Формулы E, завоевав командный чемпионат для Envision". The Independent . 30 июля 2023 г. . Получено 29 августа 2023 г. .
  8. ^ "London E-Prix: Envision побеждает Jaguar и претендует на титул команд Формулы E". Autocar India . Получено 29 августа 2023 г. .

Внешние ссылки