stringtranslate.com

Роберт Фицрой

Вице-адмирал Роберт Фицрой ( 5 июля 1805 — 30 апреля 1865) — английский офицер Королевского флота и учёный . Он добился прочной известности как капитан HMS  Beagle во время знаменитого путешествия Чарльза Дарвина , второй экспедиции Фицроя на Огненную Землю и Южный Конус .

Фитцрой был метеорологом- новатором , делавшим точные ежедневные прогнозы погоды , которые он назвал новым именем, придуманным им самим: «прогнозы». [2] В 1854 году он основал то, что позже будет называться Метеорологическим бюро , и создал системы для предоставления информации о погоде морякам и рыбакам для их безопасности. [2] Он был способным геодезистом и гидрографом . В качестве губернатора Новой Зеландии, работавшего с 1843 по 1845 год, он пытался защитить маори от незаконной продажи земли, на которую претендуют британские поселенцы. [3]

Ранняя жизнь и карьера

Роберт Фицрой родился в Эмптон-холле , Амптон , Саффолк, Англия, в высших эшелонах британской аристократии и традициях государственной службы. Через своего отца, генерала лорда Чарльза Фицроя , Роберт был четвертым правнуком английского короля Карла II ; его дедом по отцовской линии был Август Генри Фицрой, 3-й герцог Графтон . Его мать, леди Фрэнсис Стюарт, была дочерью первого маркиза Лондондерри и сводной сестрой виконта Каслри , который стал министром иностранных дел . С четырехлетнего возраста Роберт Фицрой жил со своей семьей в Уэйкфилд Лодж, их палладианском особняке в Нортгемптоншире.

Сводный брат Роберта сэр Чарльз Фицрой позже занимал посты губернатора Нового Южного Уэльса , губернатора острова Принца Эдуарда и губернатора Антигуа .

В феврале 1818 года в возрасте 12 лет Фицрой поступил в Королевский военно-морской колледж в Портсмуте , а в следующем году поступил в Королевский флот . В возрасте 14 лет он поступил добровольцем на борт фрегата HMS Owen  Glendower , который отплыл в Южную Америку в середине 1820 года и вернулся в январе 1822 года . На корабле он был произведен в мичманы , затем служил в этом качестве. на корабле HMS Hind.

Он закончил курс с отличием и 7 сентября 1824 года получил звание лейтенанта, сдав экзамен «полными числами» (100%), став первым, кто достиг этого результата. После службы на HMS  Thetis в 1828 году он был назначен флаг-лейтенантом контр-адмирала сэра Роберта Уоллера Отвея , главнокомандующего южноамериканской станцией на борту HMS  Ganges .

В то время «Бигль» под командованием капитана Прингла Стоукса проводил гидрографическое исследование Огненной Земли под общим командованием капитана Филиппа Паркера Кинга на корабле HMS Adventure . Прингл Стоукс впал в тяжелую депрессию и смертельно застрелился. Под командованием лейтенанта Скайринга корабль отплыл в Рио-де-Жанейро , где Отуэй назначил Фитцроя (временным) капитаном «Бигля» 15 декабря 1828 года. К возвращению корабля в Англию 14 октября 1830 года Фицрой заработал себе репутацию геодезиста и командира. .

Во время исследования некоторые из его людей разбили лагерь на берегу, когда группа туземцев Огнеземелья убежала на своей лодке. Его корабль бросился в погоню, и после драки семьи виновных были доставлены на борт в качестве заложников. В конце концов Фитцрой удержал двух мальчиков, девочку и двух мужчин (один мужчина сбежал). Поскольку было невозможно удобно высадить их на берег, он решил «цивилизовать дикарей», обучая их «английскому языку… более простым истинам христианства». ... и использование обычных инструментов», прежде чем вернуть их в качестве миссионеров. [4]

Моряки дали им имена: девочку назвали Фуэгия Баскет (названа так потому, что заменой украденной лодки стала импровизированная лодка , напоминающая корзину), младшего мальчика Джемми Баттон (Фитцрой якобы «купил» его за большую жемчужную пуговицу). , человек Йоркский собор (в честь большой скалы, названной так, возле которой он был схвачен). Второго, старшего мальчика, он назвал Лодка Памяти. Фитцрой вернул четверых на корабле в Англию. Боут Память умерла после прививки от оспы . Об остальных заботился и обучал миссионер-стажер Ричард Мэтьюз; их считали достаточно цивилизованными, чтобы летом 1831 года их представили при дворе королю Вильгельму IV и королеве Аделаиде.

Второй рейс HMS Beagle

В начале мая 1831 года Фицрой баллотировался в качестве кандидата от консерваторов от Ипсвича на всеобщих выборах, но потерпел поражение. Его надежды получить новую должность и организовать миссионерский проект на Огненной Земле, похоже, не оправдались. Он за свой счет организовывал чартер корабля, чтобы вернуть огнеземельцев вместе с Мэтьюзом, когда его друг Фрэнсис Бофорт , гидрограф Британского Адмиралтейства , и его «добрый дядя», герцог Графтон , ходатайствовали за него в Адмиралтействе. . 25 июня 1831 года Фицрой был повторно назначен командиром «Бигля » . Он не пожалел средств на оснащение корабля.

Он осознавал стрессовое одиночество командования. Он знал о самоубийствах как капитана Стоукса , так и его дяди виконта Каслри , который перерезал себе горло в 1822 году, находясь на государственной службе. Фицрой разговаривал с Бофортом в августе 1831 года и просил его найти подходящего джентльмена-компаньона для путешествия. Такой спутник должен разделять его научные вкусы, эффективно использовать возможности экспедиции для исследования естествознания, обедать с ним на равных и обеспечивать видимость нормальной человеческой дружбы. [5] Хотя те, к кому Бофорт первым обратился (в том числе профессор Дж. С. Хенслоу из Кембриджского университета), отказались от этой возможности, Фицрой в конечном итоге утвердил на эту должность Чарльза Дарвина . Прежде чем они покинули Англию, Фитцрой подарил Дарвину экземпляр первого тома « Принципов геологии » Чарльза Лайеля , книги, которую читал капитан, в которой объяснялись земные особенности как результат постепенного процесса, происходящего в течение чрезвычайно длительных периодов. Фицрой принял запрос Лайеля на запись наблюдений за геологическими объектами, такими как неустойчивые валуны. [6]

Фитцрой и Дарвин хорошо ладили друг с другом, но во время пятилетнего исследовательского путешествия неизбежны были напряжения. У капитана был вспыльчивый характер, за его вспышки гнева он получил прозвище «Горячий кофе» [7] , что приводило к ссорам, иногда «граничащим с безумием», как позже вспоминал Дарвин. В памятный день в марте 1832 года в Баии , Бразилия, Дарвин пришел в ужас от рассказов об обращении с рабами . Фицрой, хотя и не одобрял жестокость, рассказал, как однажды владелец эстансии спросил своих рабов, хотят ли они быть свободными, и ему ответили, что нет. Дарвин спросил Фитцроя, думает ли он, что рабы могут честно ответить на такой вопрос, когда он был задан их хозяином, на что капитан вышел из себя и, прежде чем уйти, сказал Дарвину, что, если он усомнится в своем слове, они больше не смогут жить вместе; фактически он изгнал Дарвина из-за своего стола. Перед наступлением темноты гнев Фицроя остыл, и он прислал извинения с просьбой, чтобы Дарвин «продолжал жить с ним». С тех пор они избегали темы рабства. Ни одна из их ссор не касалась религиозных или доктринальных вопросов; такие разногласия возникли после путешествия. [5]

На острове «Земля Кнопок» на Огненной Земле они разместили миссионерский пост, но когда через девять дней вернулись, имущество было разграблено. Мэтьюз сдался и вернулся на корабль. Он покинул трех «прозападных» огнеземельцев, чтобы продолжить миссионерскую работу.

Находясь на Фолклендских островах , Фицрой на собственные средства купил шхуну , чтобы помочь с геодезическими задачами, которые его попросили выполнить. Он переоборудовал его и переименовал в Adventure , надеясь, что расходы будут возмещены Адмиралтейством . Они вернулись на пост миссии, но нашли только Джемми Баттона . Он вернулся к своим родным обычаям и отказался от предложения поехать с ними обратно в Англию.

В Вальпараисо в 1834 году, когда Дарвин отсутствовал на корабле, исследующем Анды , Адмиралтейство сделало Фитцрою выговор за покупку « Эдвенчера» . Он плохо воспринял критику, продал шхуну и объявил, что они вернутся, чтобы перепроверить его обследование, а затем ушел в отставку из-за сомнений в своем здравом уме. Офицеры корабля убедили его отозвать заявление об отставке и продолжить работу по плану, как только Дарвин вернется на корабль. [7] Фитцрой продолжил свое путешествие, отправившись на Галапагосские острова , Таити, Новую Зеландию, Австралию и Южную Африку. На обратном пути он отправился в Баию в Бразилии, чтобы провести дополнительную проверку и убедиться в точности своих измерений долготы перед возвращением в Англию.

Возвращение из путешествия

Вскоре после возвращения «Бигля » 2 октября 1836 года Фицрой женился на Мэри Генриетте О'Брайен, молодой женщине, с которой он давно был помолвлен. Дарвин был поражен, так как за все пять лет путешествия Фицрой ни разу не заговорил о помолвке.

Фицрой был награжден Королевской премией Королевского географического общества в 1837 году. Выдержки из его дневника, зачитанного обществу 8 мая 1837 года, включали следующее наблюдение:

Разве не удивительно, что большую часть этих равнин составляют разрушенные морем, окатанные , галечные и аллювиальные отложения? Насколько обширным и продолжительным должно было быть действие этих вод, разглаживавших гальку, ныне погребенную в пустынях Патагонии!» [8]

Фитцрой написал свой отчет о путешествии, в том числе отредактировал заметки предыдущего капитана «Бигля» . Он был опубликован в мае 1839 года под названием « Рассказ об исследовательских путешествиях кораблей HMS Adventure и Beagle» в четырех томах, включая «Журнал и заметки Дарвина , 1832–1836» в качестве третьего тома. В отчете Фитцроя есть раздел « Замечания», посвященный Потопу , в котором он признает, что, прочитав работы «геологов, которые косвенно, если не прямо, противоречат подлинности Священного Писания» и «вовлекаясь скептическими идеями, «Он заметил другу, что обширная равнина осадочного материала, которую они пересекали, «никогда не могла подвергнуться воздействию сорокадневного наводнения». Он писал, что из-за своего «поворота ума и незнания Священных Писаний» он был готов не верить библейскому повествованию. Обеспокоенный тем, что такие идеи могут «достичь глаз молодых моряков», он подробно объясняет свою возобновившуюся приверженность буквальному чтению Библии, аргументируя это тем, что слои горных пород высоко в горах, содержащие морские раковины, являются доказательством Ноева Потопа и что шесть дни творения не могли длиться вечность, потому что трава, травы и деревья вымерли бы за долгие ночи. [9] [10]

Р. Д. Кейнс во введении к изданию дневника Дарвина 2001 года предполагает, что Фицрой подвергся религиозному обращению. [10] Он дистанцировался от новых идей Чарльза Лайеля , которые он принял во время путешествия, и от теории Дарвина, которая охватывала эти идеи. Под влиянием своей очень религиозной жены он заявил о новой приверженности доктрине официальной англиканской церкви . [7]

В 1841 году Фицрой был избран консерватором в качестве одного из двух членов парламента от Дарема . В 1842 году он был назначен исполняющим обязанности консерватора реки Мерси .

Губернатор Новой Зеландии

Губернатор Роберт Фицрой и сопровождающие его лица посещают конференцию и праздник маори в Ремуэре, Окленд, 11 мая 1844 года.

Первый губернатор Новой Зеландии, капитан Уильям Хобсон , RN , умер в конце 1842 года. Церковное миссионерское общество , имевшее сильное присутствие в Новой Зеландии, предложило Фицроя своим преемником, и он был назначен правительством. Он приступил к своей новой задаче в декабре 1843 года. По пути в Новую Зеландию он встретил Уильяма Джона Уорбертона Гамильтона и назначил его своим личным секретарем. [11]

Его указания заключались в том, чтобы поддерживать порядок и защищать маори , одновременно удовлетворяя земельный голод поселенцев, хлынувших в страну. Ему дали очень мало военных ресурсов. Государственные доходы, в основном от таможенных пошлин, были совершенно недостаточными для выполнения его обязанностей.

Одной из его первых задач было расследование обстоятельств драки в Вайрау , в ходе которой произошел жестокий конфликт между поселенцами и маори. Он счел действия колонистов незаконными и отказался предпринимать какие-либо действия против Те Раупарахи . У него не было войск, которые могли бы встретить его на равных условиях. Но Новозеландская компания и поселенцы чувствовали себя преданными и злились. Он назначил правительственного суперинтенданта этого района, чтобы установить правящее присутствие. Фицрой также настоял на том, чтобы новозеландская компания заплатила маори реальную цену за землю, которую, по их утверждениям, она купила. Эти шаги сделали его очень непопулярным.

Продажа земли оставалась постоянным неприятным вопросом. Поселенцы стремились купить землю, а некоторые маори были готовы продать ее, но в соответствии с положениями Договора Вайтанги продажа земли требовала посредника со стороны правительства и, таким образом, происходила чрезвычайно медленно. Фицрой изменил правила, разрешив поселенцам напрямую покупать землю маори при условии уплаты пошлины в размере десяти шиллингов за акр. Однако продажи земли оказались медленнее, чем ожидалось.

Чтобы покрыть финансовый дефицит, Фитцрой поднял таможенные пошлины, а затем заменил их налогами на имущество и подоходный налог . Все эти меры не увенчались успехом. Вскоре Колония столкнулась с банкротством, и Фицрой был вынужден начать выпуск векселей , бумажных денег без обеспечения.

Тем временем маори на крайнем севере, вокруг Залива островов , которые первыми подписали Договор Вайтанги, чувствовали себя все более отодвинутыми на второй план и возмущались изменениями, произошедшими в Новой Зеландии. Чтобы выразить свое негодование, Хоне Хеке срубил флагшток в Корорареке . Вместо того, чтобы решать проблемы, Фицрой заново установил флагшток. Хон Хеке срезал его еще раз, всего четыре раза; к четвертому разу Первая новозеландская война, которую иногда называют Флагстаффской войной или Северной войной, уже шла полным ходом.

Фитцрой быстро понял, что у него нет ресурсов, чтобы быстро положить конец войне. Тем временем представители новозеландской компании действовали активно еще в Соединенном Королевстве, лоббируя против губернаторства Фитцроя, которое они представили Палате общин в очень плохом свете. В результате вскоре после этого он был отозван и заменен Джорджем Греем , тогдашним губернатором Южной Австралии . Грею была оказана поддержка и финансовая поддержка, в которой нуждался Фицрой, но ему было отказано.

Дальнейшая жизнь и влияние на метеорологию

Фицрой около 1850 г.

Фицрой вернулся в Великобританию в сентябре 1848 года и был назначен суперинтендантом Королевских военно-морских верфей в Вулидже . В марте 1849 года он получил свое последнее командование на море — винтовым фрегатом HMS  Arrogant . [12]

В 1850 году Фицрой ушел с действительной службы, отчасти из-за плохого здоровья. В следующем году, в 1851 году, он был избран в Королевское общество при поддержке 13 членов, включая Чарльза Дарвина. [13]

В 1854 году по рекомендации президента Королевского общества Фицрой был назначен руководителем нового отдела, занимавшегося сбором данных о погоде на море. Его должность была метеорологическим статистиком Министерства торговли , и у него был штат из трех человек. Это был предшественник современного метеорологического бюро . Он организовал, чтобы капитаны кораблей предоставляли информацию, используя для этой цели проверенные инструменты, а также для расчета собранных данных. [14]

Фицрой около 1855 года.
Рыболовный барометр Фицроя № 98, Стромнесс , Оркнейские острова.

Вскоре Фитцрой начал работать над стратегиями, позволяющими сделать информацию о погоде более доступной для обеспечения безопасности судоходства и рыбаков. Он руководил разработкой и распространением барометра , который по его рекомендации был установлен в каждом порту, чтобы экипажи могли консультироваться перед выходом в море. Каменные корпуса таких барометров до сих пор можно увидеть во многих рыбацких гаванях. [15] Ему приписывают изобретение нескольких различных типов барометров. Они стали популярными и продолжали производиться в 20 веке, на них характерно выгравированы специальные замечания адмирала Фитцроя по интерпретации, такие как: «При восходе: зимой подъем барометра предвещает мороз». [16]

Шторм 1859 года , который привел к утрате Королевской хартии, вдохновил Фицроя на разработку диаграмм, позволяющих делать прогнозы, в которых он ввел термин «прогноз погоды». [14] Пятнадцать наземных станций были созданы для использования нового телеграфа для передачи ему ежедневных сводок погоды в установленное время. Первые ежедневные прогнозы погоды были опубликованы в «Таймс» в 1861 году. [2] Шторм 1859 года привел к тому, что Корона раздала штормовые очки , известные тогда как «штормовые барометры Фицроя», многим небольшим рыбацким общинам вокруг Британских островов. [17]

В 1860 году Фицрой ввел систему подъема конусов штормового предупреждения в основных портах, когда ожидался шторм. В этих условиях он приказал флоту оставаться в порту. [18] Книга погоды, которую он опубликовал в 1863 году, намного опережала научное мнение того времени. [19] Королева Виктория однажды отправила гонцов в дом Фитцроя с просьбой дать прогноз погоды для переправы, которую она собиралась совершить на остров Уайт . [2]

Многие владельцы рыболовных флотов возражали против размещения штормовых предупреждений, которые требовали, чтобы флот не покидал порты. Под этим давлением система Фитцроя была заброшена на короткое время после его смерти. Владельцы рыболовного флота не рассчитали давление со стороны рыбаков, для которых Фитцрой был героем, спасшим множество жизней. В конечном итоге система была восстановлена ​​в упрощенной форме в 1874 году. [18]

Когда «Происхождение видов» было опубликовано, Фицрой был встревожен и, очевидно, чувствовал себя виноватым за свое участие в разработке теории. Он был в Оксфорде 30 июня 1860 года, чтобы представить доклад о штормах, и присутствовал на заседании Британской ассоциации содействия развитию науки, на котором Сэмюэл Уилберфорс подверг критике теорию Дарвина. Во время дебатов Фитцрой, которого видели как «седовласого пожилого джентльмена с римским носом», стоял в центре аудитории и «подняв огромную Библию сначала обеими руками, а затем одной рукой над головой, торжественно умолял аудиторию верить Богу, а не чем человек». Когда он признал, что « Происхождение видов » причинило ему «острую боль», толпа его закричала. [20]

Фицрой опроверг метод прогнозирования лунной погоды лейтенанта Стивена Мартина Саксби как лженауку. Саксби попытался опровергнуть аргументы Фитцроя во втором издании своей книги « Погодная система Саксби» (1864 г.). [21]

Смерть и наследие

Могила Роберта Фицроя возле церкви Всех Святых, Аппер Норвуд

Фицрой был произведен в контр-адмиралы в резервном списке в 1857 году [22] и получил звание вице-адмирала в 1863 году. [23] В ближайшие годы внутренние и внешние проблемы в Метеорологическом бюро, финансовые проблемы, а также неудачи здоровье и его борьба с депрессией сказались. [24] 30 апреля 1865 года вице-адмирал Фицрой покончил жизнь самоубийством [25] , перерезав себе горло бритвой. [26] Это произошло в Линдхерсте, Вестоу-Хилл, Норвуд . [1] Он умер после того, как потратил все свое состояние (около 6000 фунтов стерлингов, что эквивалентно 610 309 фунтам стерлингов в 2021 году) на государственные расходы.

Когда об этом стало известно, чтобы не допустить, чтобы вдова и дочь Фицроя жили в нищете, его друг и коллега Бартоломью Саливан основал Фонд свидетельств адмирала Фицроя, которому удалось убедить правительство выплатить 3000 фунтов стерлингов из этой суммы [27] ( Чарльз Дарвин внес 100 фунтов стерлингов). [28] Королева Виктория оказала особую услугу, разрешив его вдове и дочери использовать апартаменты благодати и благосклонности во дворце Хэмптон-Корт . [29]

Фитцрой похоронен на переднем кладбище церкви Всех Святых в Аппер-Норвуде , на юге Лондона. Его мемориал был восстановлен Метеорологическим бюро в 1981 году.

Публикации Фитцроя, возникшие в результате экспедиций «Биглей», оказали влияние на чилийские исследования и заселение Патагонии. Его рекомендация о создании британской базы в Магеллановом проливе для облегчения передвижения между Британскими островами и Австралией способствовала решению Чили оккупировать проливы в 1840-х годах . [30] Книга Фитцроя « Направления плавания по Южной Америке» побудила гидрографа ВМС Чили Франсиско Хадсона исследовать в 1850-х годах возможное существование маршрута плавания через внутренние воды от архипелага Чилоэ до Магелланова пролива. [31] Энрике Симпсон нашел вместо этого карту Фитцроя малополезной, отметив в 1870 году, что «карта Фицроя, которая является довольно точной до этой точки [ Мелинка 43 ° 53 'ю.ш.], бесполезна в дальнейшем...». К югу от Мелинки Симпсон больше полагался на эскизы Хосе де Мораледа-и-Монтеро конца XVIII века . [32] Современник Симпсона Франсиско Видаль Гормаз критически относился к работе Фитцроя и Дарвина в целом, заявляя, что они не смогли признать важность Патагонских островов. [33]

Личная жизнь

Роберт Фицрой был женат дважды. Он женился на Мэри Генриетте О'Брайен, дочери генерал-майора Эдварда Джеймса О'Брайена и Рэйчел Шарлотты Фробишер, в 1836 году. [34] У них было четверо детей: Эмили-Уна, Фанни, Кэтрин и Роберт О'Брайен . После смерти своей первой жены он женился на Марии Изабелле Смит, дочери Джона Генри Смита из Хит-Холла, Хит, Западный Йоркшир (сына политика Джона Смита ), в Лондоне в 1854 году. Смит женился на своей двоюродной сестре, леди Элизабет. Энн Фицрой - обе были внуками 3-го герцога Графтона, как и Роберт Фицрой. Леди Элизабет была дочерью 4-го герцога Графтона и двоюродной сестрой Роберта Фицроя. Таким образом, Мария Изабелла была двоюродной сестрой Роберта, когда-то изгнанного. У них была дочь Лаура Мария Элизабет (1858–1943). [34]

Мемориалы

Район в городе Пунта-Аренас , Чили, был назван в его честь в 1964 году.

Мемориал Фитцрою установлен на метаморфическом обнажении рядом с куполом Баия -Вулайя на острове Наварино , в чилийской части архипелага Огненная Земля , Южная Америка. [35] [36] Он был представлен к его двухсотлетию (2005 г.) и посвящен его высадке 23 января 1833 года в бухте Вулайя. Другой мемориал, представленный также к двухсотлетию Фицроя, посвящен его высадке на мысе Горн 19 апреля 1830 года .

Гора Фитц Рой , Патагония
Гостиница Admiral Fitzroy Inn в Ньюпорте, штат Род-Айленд, США, названа в его честь [37]

Гора Фицрой на границе Аргентины и Чили была названа в его честь аргентинским ученым и исследователем Франсиско Морено . Его высота 3440 м (11 286 футов). Аборигены не дали ей названия и использовали слово chaltén (что означает дымящаяся гора) для обозначения этой и других вершин.

Река Фицрой на севере Западной Австралии была названа в его честь лейтенантом Джоном Лортом Стоксом , который в то время командовал HMS Beagle (ранее командовал Фицрой).

В его честь названо южноамериканское хвойное растение Fitzroya cupressoides , а также Delphinus fitzroyi , вид дельфинов, открытый Дарвином во время его путешествия на борту « Бигля» . [38]

Фицрой, Фолклендские острова и Порт-Фицрой , Новая Зеландия, также названы в его честь.

В его честь был назван фрегат класса «Капитан» времен Второй мировой войны HMS  Fitzroy  (K553) , а также метеорологический корабль Admiral Fitzroy (ранее HMS  Amberley Castle ).

В 2010 году Национальный институт исследований воды и атмосферы Новой Зеландии (NIWA) назвал в его честь свой новый суперкомпьютер IBM «Фицрой». [39]

4 февраля 2002 года, когда морской район прогноза судоходства Финистерре был переименован, чтобы избежать путаницы с (меньшим) одноименным районом прогноза судоходства во Франции и Испании , Метеорологическое бюро Великобритании выбрало новое название «Фитцрой» в честь их основатель.

В память о Фицрое построено здание Фицроя в Плимутском университете , используемое Школой наук о Земле, океане и окружающей среде.

На доме Фитцроя по адресу Онслоу-сквер , 38 в Лондоне висит синяя мемориальная доска . [40]

Память вице-адмирала Роберта Фицроя была увековечена на двух марках, выпущенных Королевской почтой для Фолклендских островов и острова Святой Елены .

Остров Фицрой в Квинсленде, Австралия, назван в честь Фицроя, [41] как и река Фицрой , а затем Фицрой-Кроссинг в Западной Австралии.

В фантастике

В 1978 году BBC сняла телесериал под названием « Путешествие Чарльза Дарвина» , удостоенный награды BAFTA , где капитана Роберта Фицроя сыграл актер Эндрю Берт , а Малкольм Стоддард в роли Дарвина, с сюжетной линией, которая следует за историческим взаимодействием между Дарвином и Фицроем до и после их времени. вместе на HMS Beagle .[42]

В 1997 году в Университете Рединга впервые была поставлена ​​пьеса Джульет Эйкройд «Фицрой» . [43] С тех пор он исполнялся под названием «Страус и дельфин» [44] – с намеком на дарвиновскую рею и сумрачного дельфина , названного Дарвином Delphinus fitzroyi – прежде чем был опубликован под названием «Darwin & FitzRoy» в октябре 2013 года. [45]

Роман аргентинской писательницы Сильвии Ипаррагирре под названием « Огненная Земля » был опубликован в 2000 году . [46] Он пересказывает историю эксперимента Фицроя по «цивилизации» Ямана с точки зрения вымышленного рассказчика, британско-аргентинского Джека Геварры. Роман получил премию Сор Хуана де ла Крус и был переведен на английский язык Харди Сен-Мартеном. [47]

Роман Гарри Томпсона под названием This Thing of Darkness был опубликован в 2005 году (в США он был опубликован в 2006 году под названием «На край света» ). Сюжет романа повествует о жизни Фитцроя, Дарвина и других людей, связанных с экспедициями «Бигля» в период с 1828 по 1865 год. Роман был номинирован на Букеровскую премию 2005 года [48] (хотя Томпсон умер в ноябрь 2005 г.).

Роман Шона Хоуда «Мечты Дарвина» был опубликован в 2008 году и переиздан в новом издании в 2016 году. Роман начинается с первой встречи Дарвина и Фитцроя и заканчивается получением Дарвином уведомления о самоубийстве Фицроя. Сюжет переплетается с вымышленными «снами», которые представляют, каким был бы мир, если бы идеи эволюционных мыслителей на протяжении тысячелетий были буквально верными. Сны также показывают, как подсознание Дарвина справлялось с основными темами его жизни, такими как смерть его любимой дочери Энни и его давняя дружба и соперничество с Фитцроем. [49]

Пьеса «Дарвинс Каптен» была опубликована Хеннингом Манкеллом в 2009 году, а мировая премьера состоялась в 2010 году в Королевском драматическом театре в Стокгольме . Речь идет о Дарвине и его путешествии на « Бигле» : спустя много лет после пятилетнего путешествия Дарвин получает сообщение о том, что его капитан на корабле Фицрой покончил жизнь самоубийством. В пьесе рассказывается о восприятии открытий Дарвина, а также о последствиях выступления против существующих идей в мире, построенном на вере в Бога как единственного создателя жизни. [50]

Смотрите также

Рекомендации

Цитаты
  1. ^ ab ФИЦРОЙ Роберт, эсквайр ... который умер 30 апреля 1865 года в Линдхерст-Уэстон-Хилл Норвуд в графстве Суррей» в « Завещаниях и администрациях» (Англия и Уэльс) , ancestry.co.uk, по состоянию на 7 января 2023 г. (требуется подписка)
  2. ^ abcd Мур, Питер (30 апреля 2015 г.). «Рождение прогноза погоды». Новости BBC . Проверено 30 апреля 2015 г.
  3. ^ "Биография Роберта Фицроя" . История Новой Зеландии (сайт правительства Новой Зеландии) .
  4. ^ Адам Купер (2017). Новое изобретение первобытного общества: трансформации мифа . Лондон: Тейлор и Фрэнсис. п. 26.
  5. ^ Аб Браун, Джанет (7 августа 2003 г.). Чарльз Дарвин: Путешествие . Пимлико. ISBN 1-84413-314-1.
  6. ^ Введение Джанет Браун и Майкла Неве к - Дарвин, Чарльз (1989). Путешествие «Бигля» . Лондон: Книги Пингвина. ISBN 0-14-043268-Х.
  7. ^ abc Десмонд, Адриан ; Мур, Джеймс (1991). Дарвин . Лондон: Майкл Джозеф, Penguin Group. ISBN 0-7181-3430-3.
  8. ^ Фицрой, Р. (1837). «Отрывки из дневника попытки подняться по реке Санта-Крус в Патагонии на лодках шлюпа Его Величества «Бигль». Журнал Лондонского королевского географического общества . 7 : 114–26. дои : 10.2307/1797517. JSTOR  1797517.
  9. ^ Фицрой, Роберт (1839). «Глава XXVIII: Очень несколько замечаний по поводу потопа». Рассказ об исследовательских путешествиях кораблей Его Величества «Приключения» и «Бигль» между 1826 и 1836 годами, описывающий их исследование южных берегов Южной Америки и кругосветное плавание «Бигля». Труды второй экспедиции 1831–1836 годов под командованием капитана Роберта Фитц-Роя, RN . Лондон: Генри Колберн.
  10. ^ аб Кейнс, RD, изд. (2001). Дневник гончей Чарльза Дарвина. Кембридж: Издательство Кембриджского университета. стр. XXI – XXII.
  11. ^ Шоулфилд 1940, с. 349.
  12. ^ Агнью, Дункан Карр (январь 2004 г.). «Роберт Фицрой и миф о« площади Марсдена »: трансатлантическое соперничество в ранней морской метеорологии». Заметки и отчеты Лондонского королевского общества . Лондон, Великобритания: Королевское общество. 58 (1): 26. doi :10.1098/rsnr.2003.0223. JSTOR  4142031. S2CID  145354564.
  13. ^ «Список членов Королевского общества 1660–2007» (PDF) . Библиотечно-информационные службы Королевского общества . Проверено 21 сентября 2016 г.
  14. ^ аб Меллерш, HEL (1968). Фицрой из «Бигля» . Харт-Дэвис. ISBN 0-246-97452-4.
  15. ^ "Барометры Шотландской гавани" . Ассоциация морского и культурного наследия Банфшира . Архивировано из оригинала 25 декабря 2014 года . Проверено 17 сентября 2012 г.
  16. ^ "Особые замечания адмирала Фицроя" . Queenswood.com . Архивировано из оригинала 5 июля 2007 года.
  17. ^ "Штормовое стекло". Блокнот погоды . Обсерватория Маунт Вашингтон . 7 мая 2004 г. Архивировано из оригинала 20 января 2015 г.
  18. ^ Аб Кингтон, Джон (1997). Халм, Майк; Барроу, Элейн (ред.). Климат Британских островов: настоящее, прошлое и будущее . Рутледж. п. 147. ИСБН 978-0-41513-016-5.
  19. ^ «Королевский чартерный шторм и первая в мире национальная служба прогнозов» . Сайт Метеорологического бюро .
  20. ^ Десмонд, Адриан Дж.; Мур, Джеймс Р. (1991). Дарвин . Лондон: Майкл Джозеф. п. 495. ИСБН 0-7181-3430-3. ОСЛК  26502431.
  21. ^ Саксби, С.М. (1864). Погодная система Саксби.
  22. ^ "№ 21968". Лондонская газета . 17 февраля 1857 г. с. 539.
  23. ^ "№ 22772". Лондонская газета . 18 сентября 1863 г. с. 4561.
  24. ^ Гриббин, Джон и Мэри (2003). Фицрой. Обзор. ISBN 0-7553-1181-7 
  25. ^ "Роберт Фицрой". Британская энциклопедия . Проверено 15 июня 2009 г.
  26. ^ Браун, Э. Джанет (2002). Чарльз Дарвин: Сила места. Том. 2. Издательство Принстонского университета. п. 264. ИСБН 0-691-11439-0.
  27. Дарвин, Чарльз (19 декабря 2002 г.). Переписка Чарльза Дарвина: Том 13; Том 1865, стр. 259. Издательство Кембриджского университета. ISBN 9780521824132.
  28. ^ «Письмо № 4908 - Чарльз Шоу Чарльзу Дарвину» . Дарвиновский заочный проект . 3 октября 1865 года . Проверено 17 февраля 2016 г.
  29. Тейлор, Джеймс (17 мая 2016 г.). «Путешествие «Бигля» Джеймса Тейлора, стр. 182. Блумсбери, США. ISBN 9781844863273.
  30. ^ Талботт, Роберт Д. (1974). «Магелланов пролив». История чилийских границ (изд. Реплика). Издательство Университета штата Айова. стр. 75–76. ISBN 0-8138-0305-5.
  31. ^ Сепульведа Ортис, Хорхе (1998), «Франциско Хадсон, un destacado marino poco conocido en nuestra historia» (PDF) , Revista de Marina (на испанском языке): 1–20, заархивировано из оригинала (PDF) 23 января 2019 г. , получено 17 февраля 2019 г.
  32. ^ Симпсон, Э. (1874). Он исследовал Корбету Чакабуко с капитаном фрагаты Энрике М. Симпсона на архипелагах Гуайтекас, Чонос и Тайтао . Сантьяго . Импрента Насьональ.
  33. ^ Нуньес, Андрес Г.; Молина О., Рауль; Алисте А., Энрике; Белло А., Альваро (2016). «Silencios geográficos de Patagonia-Aysen: Territorio, nomadismo y perspectivas para re-pensar los margenes de la nación en el siglo XIX» [Географическое молчание в Патагонии-Айсен: территория, кочевничество и перспективы переосмысления окраин Чили в девятнадцатый век]. Магаллания (на испанском языке). 44 (2): 107–130. дои : 10.4067/S0718-22442016000200006 .
  34. ^ ab Чарльз Мосли, Burke's Peerage Ltd, изд. (2003). Пэрство, баронетство и рыцарство Берка . Том. 2 (107-е изд.). п. 1617.
  35. ^ ab "Homenaje a un navegante unique" (на испанском языке). Культурный Патримонио Чили. Архивировано из оригинала 2 июля 2007 года . Проверено 5 июля 2020 г.
  36. ^ Хоган, К. Майкл (2008). "Баия Вулайя Доум Мидденс". Мегалитический портал .
  37. ^ «О гостинице». Адмирал Фицрой Инн . Архивировано из оригинала 20 августа 2019 года . Проверено 15 мая 2021 г.
  38. ^ Брайсон, Билл (2005). Краткая история почти всего . Лондон: Трансмир. п. 481.
  39. ^ «NIWA устанавливает новый суперкомпьютер IBM» . Гикзона . 21 июля 2010 г.
  40. ^ "Фицрой, адмирал Роберт (1805-1865)" . Английское наследие . Проверено 19 мая 2020 г.
  41. ^ «Роберт Фицрой покончил с собой» . Проект HMS Beagle . Архивировано из оригинала 14 марта 2020 года . Проверено 19 мая 2020 г.
  42. ^ «Путешествие Чарльза Дарвина». IMDb.com . Проверено 19 мая 2020 г.
  43. Эйкройд, Джульетта (8 октября 2013 г.). Дарвин и Фицрой. Саливан и Стоукс . Проверено 23 марта 2017 г. - через Amazon.
  44. ^ «Страус и дельфин (спектакль)» . Британская театральная сеть . Проверено 23 марта 2017 г. .
  45. ^ «Авторы: Джульет Эйкройд». Оставайтесь жаждущими СМИ . Проверено 23 марта 2017 г. .
  46. ^ "Огненная Земля". Издательство Северо-Западного университета. Архивировано из оригинала 25 сентября 2020 года . Проверено 5 июля 2020 г.
  47. ^ "Литературная премия Сор Хуаны Инес де ла Крус - 1999 - Сильвия Ипаррагирре" . Международная книжная ярмарка в Гвадалахаре . Проверено 5 июля 2020 г. Огненная Земля — это роман, благодаря которому аргентинка Сильвия Ипаррагирре получила в 1999 году премию Сор Хуаны Инес де ла Крус за роман, написанный женщинами, присуждаемую Международной книжной ярмаркой в ​​Гвадалахаре.
  48. ^ «Эта вещь тьмы». Букеровская премия . 2005 . Проверено 23 марта 2017 г.
  49. ^ Хоад, Шон. «Сны Дарвина». Архивировано из оригинала 8 августа 2016 года . Проверено 28 июня 2016 г.
  50. ^ Манкелл, Хеннинг. «Капитан Дарвина». henningmankell.com . Архивировано из оригинала 22 февраля 2015 года . Проверено 10 июня 2015 г.
Библиография

Внешние ссылки