stringtranslate.com

Сухой Су-35

Сухой Су-35 (русский: Сухой Су -35; кодовое название НАТО : Flanker-E/M ) — обозначение двух усовершенствованных модификаций истребителя ПВО Су-27 . Это одноместные, двухмоторные , сверхманевренные истребители завоевания превосходства в воздухе , разработанные ОКБ Сухого и построенные компанией «Сухой» .

Первоначально этот тип был разработан Советским Союзом на основе Су-27 и был известен как Су-27М . Он включал в себя утки и многофункциональный радар, что давало ему многоцелевые возможности. Первый прототип совершил свой первый полет в июне 1988 года. После распада Советского Союза Сухой переименовал его в Су-35, чтобы привлечь экспортные заказы. Было произведено и использовалось для испытаний и демонстраций четырнадцать самолетов; один образец имел двигатели с управляемым вектором тяги и был, в свою очередь, переименован в Су-37 . Единственный двухместный учебно-тренировочный самолет Су-35УБ был также построен в конце 1990-х годов, который напоминал семейство Су-30МК.

В 2003 году компания «Сухой» приступила ко второй «глубокой» модернизации Су-27, чтобы он служил промежуточным экспортным самолетом, ожидающим разработки программы Сухой ПАК ФА (Су-57). Также известная как Су-35, эта версия включает в себя технологии из программы ПАК ФА и имеет переработанную кабину и систему управления оружием, а также двигатели с управляемым вектором тяги вместо переднего горизонтального оперения. [6] Этот тип совершил свой первый полет в феврале 2008 года. Хотя он был разработан для экспорта, ВВС России стали стартовым заказчиком в 2009 году, а серийная версия получила обозначение Су-35С. Военно-воздушные силы Народно-освободительной армии Китая также разместили заказы.

Проектирование и разработка

Модернизированный Су-27

Первый проект самолета, получивший обозначение Су-35, возник в начале 1980-х годов, в то время, когда Су-27 вводился в эксплуатацию Советскими Вооруженными Силами . Окончательный серийный вариант Су-27, имевший заводской код Т-10С, начал массовое («серийное») производство на Комсомольском-на-Амуре авиационном производственном объединении (КнААПО) в 1983 году. В следующем году эта версия Су-27 достигла начальной оперативной готовности в советских войсках ПВО . [7] Начав работу над модернизированным вариантом Су-27 в 1982 году, [8] в декабре 1983 года Совет Министров СССР поручил ОКБ Сухого использовать Су-27 в качестве основы для разработки Су-27М (Т-10М). [9] Николай Никитин руководил проектированием на протяжении большей части существования проекта под надзором генерального директора Михаила Симонова , который был главным конструктором Су-27 [10] вместе с Михаилом Погосяном . [ необходима цитата ]

Вид сверху на Су-27М

Хотя в целом самолет Су-27 имеет смешанную конструкцию крыла-корпуса , Су-27М заметно отличается от базовой версии добавлением передних крыльев с помощью уток , которые представляют собой небольшие подъемные поверхности. Впервые испытанные в 1985 году на экспериментальном самолете, [7] утки в сочетании с измененным удлинением передней кромки крыла перенаправили воздушный поток таким образом, чтобы исключить тряску на больших углах атаки и позволили планеру выдерживать маневры с перегрузками 10 g (в отличие от 9 g на Су-27) без дополнительного структурного усиления. [11] Что еще более важно, при работе с конструкцией с ослабленной устойчивостью и сопутствующей системой управления полетом по проводам аэродинамическая компоновка улучшила маневренность самолета и позволила ему на короткое время пролететь носом мимо вертикали, сохраняя при этом поступательный импульс. Из-за этого, теоретически, во время боя пилот мог поднять Су-27М на 120 градусов менее чем за две секунды и выпустить ракеты по цели. [12] Другие заметные видимые изменения по сравнению с конструкцией Т-10С включали более высокое вертикальное оперение , возможность дозаправки в воздухе и использование двухколесного носового шасси для поддержки более тяжелого планера. [13] [14]

Помимо повышения маневренности, еще одной особенностью, которая отличала Су-27М от оригинальной конструкции, была новая система управления вооружением . Центральным элементом этой системы был многофункциональный радар с фазированной решеткой Н011 «Барс» (буквально «Леопард») с импульсно-доплеровским отслеживанием, который позволял ему обнаруживать цели ниже горизонта . Впервые установленный на третьем прототипе, радар превратил Су-27М из простого истребителя ПВО в многоцелевой самолет, способный атаковать наземные цели. [7] [15] По сравнению с радаром Н001 «Меч» («Меч») Су-27, который мог отслеживать 10 целей и направлять только две ракеты на одну цель за раз, новый радар мог отслеживать пятнадцать целей и направлять ракеты на шесть из них одновременно. [7] Дополнительный вес радара Н011 в передней части самолета потребовал добавления уток; инженеры только позже обнаружили аэродинамические преимущества этих устройств. [1] [16] Кроме того, радар самообороны N012 был размещен в выступающей назад хвостовой балке, что сделало самолет первым в мире, имеющим такой радар. [15] Другие изменения самолета включали использование улучшенных турбовентиляторных двигателей, а также более широкое использование легких композитов и алюминиево-литиевых сплавов в конструкции самолета. [13] [17]

Тестирование и демонстрация

В 1987 году «Сухой» начал переоборудование первого прототипа (обозначенного Т10М-1 ) из планера Т-10С на своем опытном заводе в Москве. Хотя у него было переднее горизонтальное оперение, первый прототип, как и несколько последующих самолетов, не имел многих физических изменений новой конструкции. [18] Он совершил свой первый полет после переоборудования 28 июня 1988 года, пилотируемый Олегом Цоем, за ним последовал второй прототип в январе 1989 года. [19] После переоборудования двух прототипов Су-27М фактическое производство самолета было перенесено на Дальний Восток страны , где оно осуществлялось КнААПО. Третий самолет ( Т10М-3 ), который был первым новым Су-27М и первым, построенным КнААПО, совершил свой первый полет в апреле 1992 года. [19] К тому времени Советский Союз распался , и последовавший за этим экономический кризис в России в течение 1990-х годов привел к тому, что первоначальный план по массовому производству самолета в период с 1996 по 2005 год был отменен, [7] а самолеты должны были служить экспериментальными испытательными стендами для проверки переднего оперения, системы управления полетом и технологии управления вектором тяги. [13] Всего к 1995 году было построено два прототипа, девять летающих предсерийных и три серийных самолета; [1] [20] серийные самолеты были поставлены в 1996 году в ВВС России для испытаний оружия. [21]

Девятый Су-27М в полете

К моменту распада Советского Союза Сухой демонстрировал Су-27М высокопоставленным военным и правительственным чиновникам. После его дебюта перед западной аудиторией на авиасалоне в Фарнборо в 1992 году компания переименовала самолет в Су-35. [22] Впоследствии самолет совершил показательные полеты за рубежом в попытке привлечь экспортные заказы, начиная с ноября 1993 года с Дубая , где Виктор Пугачев пилотировал его в имитационном воздушном бою с Су-30МК перед зрителями. [23] [24] Затем самолет летал в Берлине и Париже и стал постоянным участником авиасалона МАКС в Москве . [24] Российское правительство одобрило самолет для экспорта во время неудачной кампании продаж Сухого в Южной Корее в конце 1990-х и начале 2000-х годов; [25] компания также продавала самолет в Бразилию, Китай и Объединенные Арабские Эмираты. [26]

В ходе летных испытаний Су-27М инженеры обнаружили, что пилот не мог поддерживать активное управление самолетом во время определенных маневров, таких как « Кобра Пугачева» . Поэтому одиннадцатый Су-27М ( Т10М-11 ) был оснащен соплами двигателей с отклоняемым вектором тяги в 1995 году, и получившийся в результате демонстратор технологий Су-37 совершил свой первый полет 2 апреля 1996 года. [27] [28] Он также испытал усовершенствованный радар Н011М, как и двенадцатый опытный Су-27М. [26] Способность Су-37 поддерживать большой угол атаки при полете на близкой к нулю скорости привлекла значительное внимание прессы. [29] Позже он получил другие двигатели и обновленные системы управления по проводам и кабины для оценки. [26]

Помимо одноместной конструкции, был также построен двухместный самолет. Работая в сотрудничестве с Сухим, собственные инженеры КнААПО спроектировали Су-35УБ таким образом, чтобы объединить двигатели с управляемым вектором тяги с особенностями Су-27М. Модифицированный из планера Су-30МКК , самолет совершил свой первый полет 7 августа 2000 года, а затем служил испытательным стендом авионики. [30] В то время как оригинальный Су-27М так и не поступил в серийное производство из-за отсутствия финансирования, [31] Сухой усовершенствовал использование Су-27М уток и технологию управления вектором тяги Су-37 и позже применил их в двухместном истребителе Су-30МКИ для ВВС Индии . [32] Десятый Су-27М (Т10М-10) также служил испытательным стендом для двигателя Сатурн АЛ-41Ф1, предназначенного для истребителя Су-57 (ранее известного под аббревиатурой «ПАК ФА»). [33]

Модернизация

Сопло с управляемым вектором тяги на самолете Су-35С

В связи с необходимостью обновления стареющего парка самолетов Су-27 в России, Сухой и КнААПО в 2002 году начали интегрировать стеклянные кабины и улучшенные системы управления оружием (для размещения большего разнообразия вооружения) в существующие самолеты ВВС. Су-27СМ, как называют модифицированный самолет, совершил свой первый полет в декабре 2002 года. [34] Первоначальный успех этого проекта побудил Сухого в декабре 2003 года приступить к последующей программе «глубокой» модернизации. Известная внутри компании как Т-10БМ, [1] программа была направлена ​​на более тщательную переделку планера, чтобы сократить качественный разрыв между российскими самолетами и зарубежными самолетами четвертого поколения . Полученная конструкция, также обозначенная как Су-35, должна была служить временным решением до введения истребителя пятого поколения ПАК ФА (который в конечном итоге стал Су-57 ), многие черты которого будут включены в самолет. [1] [35] [36] Первоначально самолет был нацелен в первую очередь на экспортный рынок и предлагался КнААПО как одноместная альтернатива двухместным вариантам Су-30МК , выпускавшимся Иркутским авиационным заводом (ИАЗ). [37] [38]

Во многих отношениях конструкция Т-10БМ внешне больше напоминает Су-27, чем Су-27М. В ходе испытаний двигателей с управляемым вектором тяги и аэродинамической компоновки Су-27М Сухой пришел к выводу, что потеря маневренности из-за удаления переднего горизонтального оперения, конструкция которого налагала штраф на вес планера, может быть компенсирована добавлением сопел с управляемым вектором тяги. [N 1] Прогресс промышленности в области авионики и радиолокации также привел к снижению веса и размера таких компонентов, что смещает центр тяжести самолета назад. [40] Соответственно, мы видели SW, конструкторы удалили переднее горизонтальное оперение (и верхний воздушный тормоз ), имеющееся на Су-27М; размер вертикального оперения, горба задней кабины и хвостовой балки также были уменьшены. [40] Благодаря таким изменениям, а также более широкому использованию алюминиевых и титановых сплавов и композитов, конструкторы уменьшили массу пустого самолета, сохранив при этом максимальную взлетную массу, аналогичную Су-27М. [41] [42]

Компоновка кабины Су-35С: индикатор на лобовом стекле , два многофункциональных жидкокристаллических дисплея и ручка управления с элементами управления HOTAS

В то время как конструкция Су-27М имела авионику, которая давала самолету номинальное обозначение как многоцелевой истребитель, летные испытания с российскими ВВС выявили трудности в эффективном развертывании вооружения самолета. По данным Aviation Week & Space Technology , летчики ВВС описали испытания оружия с самолетом в Ахтубинске и Липецке как «негативный опыт», с особым акцентом на компоновке кабины и ее неблагоприятном влиянии на рабочую нагрузку одного пилота. [39] Поэтому конструкторы, летчики-испытатели и специалисты по программному обеспечению авионики работали вместе, чтобы перепроектировать кабину и ее сопутствующие системы и улучшить интерфейс человек-машина . Система управления информацией комплекта авионики самолета была изменена таким образом, что теперь она имеет два цифровых компьютера, которые обрабатывают информацию из систем управления полетом и оружием. Затем информация отображается на двух многофункциональных жидкокристаллических дисплеях размером 9 дюймов × 12 дюймов (23 см × 30 см) [43] , которые заменили меньшие многофункциональные дисплеи с электронно-лучевой трубкой , установленные на Су-27М. [39] Пилот также может просматривать важную информацию о полете на индикаторе на лобовом стекле [44] , а также оснащен органами управления ручным управлением дроссельной заслонкой и ручкой управления (HOTAS). [43]

На Су-35 установлен радар с пассивной электронной сканирующей решеткой (PESA) Н035 Ирбис-Э («Снежный барс») , который является дальнейшим развитием радара Н011М, который был испытан на испытательных стендах Су-27М и составляет ядро ​​системы управления оружием Су-35. Он способен обнаруживать воздушную цель на расстоянии до 400 км (250 миль; 220 морских миль), а также может отслеживать тридцать воздушных целей и поражать восемь из них одновременно; кроме того, многофункциональный радар способен обеспечивать высокое разрешение изображений земли с использованием режима синтезированной апертуры . [45] Самолет оснащен оптоэлектронной системой наведения ОЛС-35 перед кабиной для обеспечения других форм слежения, включая инфракрасный поиск и сопровождение . [45] Для защиты от вражеского слежения Су-35 оснащен системой радиоэлектронного противодействия Л175М «Хибины-М» , [46] в то время как инженеры применили радиопоглощающие материалы на входах двигателей и передних ступенях компрессора двигателя , чтобы вдвое уменьшить фронтальную ЭПР Су-35 и минимизировать дальность обнаружения вражеских радаров. [47] По сообщениям, ЭПР Су-35 составляет от 1 до 3 квадратных метров. [48] Многоцелевой Су-35 может развертывать ракеты класса «воздух-воздух» с дальностью действия до 300 километров (190 миль) и может нести тяжелую противокорабельную крылатую ракету «Оникс» , а также множество вооружения класса «воздух-земля» . [49] [50]

Су-35 оснащен парой турбовентиляторных двигателей Сатурн АЛ-41Ф1С , ранее известных как изделие 117С. АЛ-41Ф1С, сильно модернизированный вариант АЛ-31Ф, тесно связан с Сатурном АЛ-41Ф1 ( изделие 117) Су-57, отличаясь в первую очередь системой управления двигателем. [52] [53] Двигатели оснащены соплами с вектором тяги, оси вращения которых наклонены под углом; сопла работают в одной плоскости для тангажа, но наклон позволяет самолету производить как крен, так и рыскание , векторизируя каждое сопло двигателя по-разному; эта конфигурация была впервые реализована на Су-30МКИ и также используется на Су-57. [54] Система управления вектором тяги и интегрированные системы управления полетом и движением позволяют самолету достигать маневров с перегрузкой 9 g и « сверхманевренности », что позволяет ему выполнять маневры после сваливания на низких скоростях. Это отличается от западной доктрины воздушного боя, которая подчеркивает сохранение кинетической энергии истребителя . [51] Двигатель дает Су-35 ограниченную возможность поддерживать сверхзвуковую скорость выше числа Маха 1,1 без использования форсажных камер , также известную как « суперкруиз ». [41]

Тестирование и производство

Самолет Су-35С ВКС России во время стандартного взлета.

После завершения проектных работ КнААПО построило первый прототип, который был закончен в середине 2007 года. Прототип, Су-35-1, затем был передан в ЛИИ им. Громова на аэродроме Жуковский для подготовки к его первому полету. [55] [56] 19 февраля 2008 года Сергей Богдан поднял самолет в воздух для его 55-минутного первого полета из Жуковского. [55] [57] Позже Богдан пилотировал второй прототип во время его первого полета 2 октября с аэропорта Дзёмги КнААПО . [58] Программа летных испытаний предполагала участие трех летных прототипов, но 26 апреля 2009 года, за день до его запланированного первого полета, четвертый Су-35 (есть самолет для статических испытаний) потерпел крушение во время рулежной дорожки в аэропорту Дзёмги. Самолет врезался в ограждение в конце взлетно-посадочной полосы и был уничтожен пожаром; пилот катапультировался и получил ожоги. [59] [60] Причиной аварии стал отказ системы управления двигателем, в результате чего не была выключена форсажная камера. [61] [62] [63]

Хотя проект Су-35 был нацелен в первую очередь на экспортный рынок, фактический заказ на запуск 48 самолетов Су-35С был размещен Министерством обороны России на авиасалоне МАКС 2009 года (как часть более крупной сделки стоимостью 2,5 млрд долларов США на 64 истребителя). [64] [65] [37] На ранних этапах программы летных испытаний компания «Сухой» подсчитала, что такой рынок существует для 160 самолетов, с особым акцентом на Латинскую Америку, Юго-Восточную Азию и Ближний Восток. Некоторые из стран-кандидатов, такие как Алжир, Малайзия и Индия, уже были операторами семейства Су-30МК. Поскольку самолет должен был поступить на экспорт с 2010 года, [66] Во время международного дебюта этого типа на Парижском авиасалоне 2013 года Михаил Погосян, генеральный директор материнской компании «Сухого» Объединенной авиастроительной корпорации , заявил, что предполагаемый спрос составляет 200 самолетов, равномерно распределенных между внутренним и экспортным рынками. [67] Первый экспортный контракт с Китаем был подписан только в конце 2015 года; к тому времени российское правительство разместило дополнительный заказ на 50 самолетов. [68]

Помимо заказа на запуск на авиасалоне МАКС-2009, российское правительство и государственный банк развития Внешэкономбанк договорились предоставить «Сухому» капитал для производства самолета. [ нужна цитата ] В ноябре 2009 года КнААПО (переименованное в КнААЗ в 2013 году после того, как оно вошло в состав компании «Сухой») начало производство первого серийного самолета, [69] общая сборка которого была завершена в октябре 2010 года; [70] к тому времени летчики и инженеры успешно завершили предварительные испытания систем самолета. [71] Первый Су-35С совершил свой первый полет в мае 2011 года, [ нужна цитата ] и должен был быть доставлен (вместе с другими самолетами) в Ахтубинск для начала государственных совместных испытаний с Министерством обороны для подготовки самолета к эксплуатации. Поскольку производство Су-35С происходило параллельно с испытаниями, некоторые самолеты ранней серии впоследствии были модифицированы в результате таких испытаний. [72] В декабре 2018 года Объединенная авиастроительная корпорация сообщила о выпуске на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе 100-го серийного самолета Су-35С. [73]

История эксплуатации

Россия

В 1996 году три серийных Су-27М были доставлены в 929-й Государственный летно-испытательный центр имени В. П. Чкалова (ГЛИЦ) ВВС на авиабазе Владимировка  [ru] в Ахтубинске для проведения испытаний вооружения. [21] В 2001 году ВВС решили передать несколько Су-27М для перевооружения пилотажной группы «Русские витязи» , и поэтому летчики группы совершили ознакомительные полеты на самолетах. [74] Три серийных и два других предсерийных Су-27М прибыли на авиабазу группы в Кубинке под Москвой в 2003 году. Однако они использовались в качестве источника запасных частей для других самолетов демонстрационного парка. [75]

Российский истребитель Су-35 на авиасалоне МАКС-2009 в Москве.

Первоначально один стационарный и три летательных прототипа ( бортовые номера 901, 902, 904) были построены в период с 2007 по 2009 год. [58] Третий прототип (бортовой номер 904) позже был уничтожен, когда врезался в ограждение во время рулежных дорожек. [59]

Первый контракт на 48 серийных самолетов был подписан на авиасалоне МАКС 2009 в Москве. [ необходима цитата ] В мае 2011 года «Сухой» доставил первый Су-35С в Ахтубинск для проведения государственных совместных испытаний с Министерством обороны в целях подготовки к оперативной эксплуатации. [76] Первый из двух этапов испытаний начался в августе 2011 года. К марту 2012 года два прототипа и четыре серийных самолета проводили полеты для проверки технических характеристик типа, [76] которые к концу того же года были оценены как в целом соответствующие требованиям. [ необходима цитата ] Партия из шести серийных самолетов была передана в декабре 2012 года. [77] В феврале 2013 года пять из них в Летно-исследовательском институте имени Громова в Жуковском начали второй этап испытаний, сосредоточившись на вооружении и боевой маневренности Су-35. [78]

Двенадцать серийных Су-35С были поставлены в декабре 2013 года, [79] за которыми последовали еще двенадцать серийных самолетов в феврале 2014 года, десять из которых были переданы 23-му истребительному авиационному полку, дислоцированному на Дальнем Востоке, а оставшимся двум было поручено провести заключительный этап государственных совместных испытаний. [72] Передача ознаменовала его официальное вступление в строй. [80] Несколько Су-35С позже были переданы в Липецк для дальнейшей разработки тактики ведения боя и обучения обслуживающего персонала. [81] Российские Су-35С также постоянно базируются на авиабазе Бесовец недалеко от границы с Финляндией, [82] и на авиабазе Центральная Угловая недалеко от Владивостока. [83]

Су-35С рулит с тормозным парашютом после приземления во время конкурса «Авиадартс», 2019 г.

Введение Су-35С в эксплуатацию в Воздушно-космических силах России является частью государственной программы вооружения России на 2011–2020 годы, которая была сформулирована после войны с Грузией в 2008 году с целью значительного увеличения количества современной военной техники в Вооруженных силах России. [84] Самолет поставляется вместе с Су-30М2 и Су-30СМ, а также более тяжелым ударным самолетом Су-34 . [85] Первые два являются отечественными вариантами двухместного экспортного самолета Су-30МК2 КнААПО и Су-30МКИ Иркута . Согласно сообщениям, одновременное приобретение трех истребителей-производных оригинального Су-27 должно было поддержать двух производителей самолетов на фоне спада экспортных заказов. [80] Су-30М2 служит в качестве учебно-тренировочного самолета для Су-35. [85]

Су-35С достиг полной боевой готовности в конце 2018 года. [86] [87] [88]

В июле 2020 года пилотажная группа «Русские Витязи» получила восемь новых самолетов Су-35С в дополнение к ранее приобретенным самолетам Су-30СМ. [89]

185-й Центр боевой подготовки и боевого применения, также известный как эскадрилья «Агрессор» Воздушно-космических сил России, 9 сентября 2022 года получил три новых Су-35С. [90]

2015 Российское военное вмешательство в Сирию

Видео Минобороны России о Су-35С

В январе 2016 года Россия осуществила первое боевое развертывание Су-35С, отправив четыре самолета в Сирию. Это произошло после усиления напряженности между Россией и Турцией в результате сообщений о вторжениях российских самолетов в турецкое воздушное пространство и сбития российского бомбардировщика Су-24 турецким истребителем F-16 в ноябре 2015 года. [91] [92] Его боевое развертывание в Сирии помогло обнаружить и впоследствии решить ряд проблем, например, с авионикой самолета. [93] Су-35 в Сирии были замечены с неуправляемыми бомбами, при этом российские источники утверждают, что Су-35 наносил удары по наземным целям с использованием управляемого оружия. [91]

Су-35С перехватывает американский MQ-9 Reaper над воздушным пространством Сирии в 2023 году.

20 августа 2019 года два Су-35С ВКС России, действовавшие с авиабазы ​​Хмеймим, перехватили два F-16 ВВС Турции над южным Идлибом и заставили их покинуть воздушное пространство Сирии. [94] Российские Су-35С снова перехватили несколько израильских самолетов над южной Сирией 10 сентября 2019 года и не позволили им нанести авиаудары. [95] Еще один перехват предположительно произошел 19 сентября 2019 года, когда два российских Су-35С перехватили израильские самолеты, готовившиеся атаковать пригороды Дамаска . [ 96] 15 октября 2019 года турецкий истребитель F-16 был перехвачен российскими Су-35С и вынужден был отступить, когда он пытался бомбить штаб-квартиру Сирийских демократических сил в Манбидже . [97] 12 ноября 2019 года российские Су-35С перехватили израильский истребитель во время авиаударов по Дамаску. [98] 7 декабря 2019 года несколько израильских самолетов были перехвачены российскими Су-35С и вынуждены были отступить во время попытки бомбить авиабазу Т-4 . [99]

Вторжение России в Украину в 2022 году

Российские истребители Су-30СМ и Су-35С использовались для миссий по завоеванию превосходства в воздухе во время войны. Было зафиксировано не менее семи побед в воздухе над украинскими истребителями [100] и одна над украинским военно-морским самолетом Ми-14 . [101]

3 апреля 2022 года российский Су-35С был сбит украинскими войсками , пилот катапультировался и был взят в плен; пилот заявил, что его Су-35С был сбит в районе Изюма во время борьбы с украинскими ПВО. [102] [103] 9 мая Министерство обороны Украины подтвердило, что полковник Игорь Бедзай, заместитель начальника Управления авиации ВМС Украины, погиб в бою. Его Ми-14ПС был сбит российским Су-35. [104] [105]

19 июля 2022 года командование ВВС Украины заявило, что Су-35 был сбит украинскими ПВО в районе Каховки , однако на тот момент не было фотографий, подтверждающих потерю. [106] [107] В начале февраля 2023 года появились фотографии места крушения, подтверждающие, что разбившийся самолет был Су-35С. [108] [ нужен лучший источник ]

14 мая 2023 года украинская ракета MIM-104 Patriot сбила истребитель Су-35 над Брянской областью. [109] [110] 22 мая 2023 года еще одна украинская ракета MIM-104 Patriot сбила истребитель Су-35 над Брянской областью. [111] [112]

28 сентября 2023 года российская ракета класса «земля-воздух» С-300 сбила дружественный Су-35 в районе Токмака. Предварительный отчет предполагает, что радар управления огнем ракеты С-300 не смог идентифицировать своих или чужих, что привело к инциденту с дружественным огнем , в результате которого был сбит Су-35. [113] [114] [115]

Министерство обороны Украины заявило, что украинские ПВО сбили два Су-35 в феврале 2024 года. [116] По их словам, это был «самый большой результат в сбивании российских самолетов с октября 2022 года», когда они заявили о сбитии десяти Су-34 и одного А-50 в том месяце. [116]

По данным Международного института стратегических исследований, с начала войны на Украине Россия потеряла более пяти истребителей Су-35, которые либо были отбиты дружественным огнем, либо потерпели крушение [117] , либо украинские войска сбили [118] самолеты с помощью поставленных Западом систем ПВО. [119] [120]

Китай

В начале 1990-х годов обсуждались договоренности о продаже Су-27М с Китаем. В 1995 году представители «Сухого» объявили о предложении о совместном производстве, зависящем от согласия Пекина на покупку 120 самолетов. [121] Однако Министерство иностранных дел России якобы заблокировало продажу Су-27М и бомбардировщика Ту-22М из-за опасений по поводу договоренностей о китайском производстве производных Су-27 . [122]

В ноябре 2015 года Китай стал первым экспортным покупателем Су-35, когда правительства России и Китая подписали контракт стоимостью 2 миллиарда долларов на покупку 24 самолетов для ВВС Народно-освободительной армии Китая . [123] [124] Эта сделка привлекла международное внимание из-за своей значимости. Дэвид Очманек из корпорации RAND сказал, что сделка «служит обеим странам», поскольку Россия полагалась на зарубежные продажи для поддержания своих военных производственных мощностей, в то время как Китай стремился усилить свои военные возможности за счет передовых оружейных платформ, таких как Су-35. [125] Однако небольшое количество покупок также означало, что сделка была символической по своей природе, поскольку две страны все еще конкурируют за влияние в Центральной Азии, по словам Морица Рудольфа из Института китайских исследований Mercator . [125] Бен Мурс из IHS считал, что сделка по Су-35 станет последним крупным заказом из Китая, поскольку китайско-российское военное сотрудничество «не имело большого действия или реального содержания. Китаю не нужна Россия так же сильно, как России нужен Китай». [125]

Сообщается, что китайские официальные лица впервые проявили интерес к Су-35 в 2006 году [126] , и только на авиасалоне в Чжухае 2010 Александр Михеев из Рособоронэкспорта , российского государственного агентства, отвечающего за экспорт и импорт оборонной продукции, дал понять, что Россия готова начать переговоры с Китаем по Су-35. [127] [128] Российские официальные лица публично подтвердили, что переговоры велись в 2012 году, когда было подписано протокольное соглашение о покупке. [129] Впоследствии появились сообщения о подписании двумя странами контракта и о предстоящих поставках [130] [131], но переговоры фактически не были завершены до 2015 года.

Обсуждения продаж затянулись из-за проблем с правами интеллектуальной собственности. Китай провел обратную разработку Су-27СК и Су-33, чтобы создать J-11B и J-15 соответственно, [132] были опасения, что Китай скопирует планер и предложит скопированную конструкцию на экспортном рынке. На определенном этапе Рособоронэкспорт потребовал, чтобы Китай выдал юридически обязывающую гарантию против копирования. [132] Сообщается, что китайская промышленность была заинтересована в двигателе АЛ-41Ф1С и радаре Ирбис-Э. [129] [133] По данным The Diplomat , Китай проявлял особый интерес к двигателю Су-35 и уже проводил испытательные полеты J-11D , который, как сообщается, имеет меньшую дальность, полезную нагрузку и маневренность, чем Су-35, но имеет активную сканирующую решетку вместо менее продвинутого радара PESA Су-35. [134] Рособоронэкспорт настаивал на покупке Китаем минимум 48 самолетов, чтобы компенсировать риски копирования; после вмешательства Кремля в 2012 году минимальное количество было снижено до 24. [135] Еще одной проблемой было настойчивое требование Китая о том, чтобы Су-35 включал компоненты и авионику китайского производства. Кремль снова вмешался и уступил этому требованию, позволив сделке состояться; это рассматривалось как крупная уступка, поскольку продажа таких компонентов, как сообщается, является прибыльной. [129] Контракт не включал никакой передачи технологий . [126]

Китайские военные получили первые четыре самолета в декабре 2016 года. [136] [137] После первой поставки сайт Народно-освободительной армии высказал мнение, что с вводом в эксплуатацию J-20 Россия поняла, что Су-35 «потеряет свою ценность на китайском рынке в ближайшем будущем... мы очень надеемся, что Су-35 станет последним (боевым) самолетом, импортируемым Китаем». [138] Китай получил вторую партию из десяти самолетов в 2017 году, [139] и еще десять в 2018 году. [3] Су-35С поступили на вооружение ВВС НОАК в апреле 2018 года, [140] и базируются в провинции Гуандун на юго-востоке Китая. [137] В июне 2019 года Россия предложила Китаю вторую партию Су-35. [141] По данным Asia Times , китайский источник отметил, что дальнейшая закупка Су-35 нецелесообразна, поскольку российский самолет не имеет большой ценности по сравнению с китайским J-16 , поскольку последний имеет более совершенный радар, авионику и другое оборудование. [142]

20 сентября 2018 года США ввели санкции против Департамента разработки оборудования Китая и его директора Ли Шанфу за участие в «значительных сделках» с «Рособоронэкспортом», в частности, назвав покупку Китаем десяти Су-35 в 2017 году, а также оборудования, связанного с зенитно-ракетной системой С-400 в 2018 году. [143]

Сообщается, что Су-35 плохо показал себя в ряде имитируемых боевых столкновений с отечественными китайскими истребителями поколения «4+», включая J-10C, который примерно вдвое меньше его. Значительно меньшая радиолокационная заметность J-10C, позволяющая ему первым обнаруживать и обстреливать свою цель, а также его меньшая радиолокационная сигнатура и значительно более совершенные датчики и вооружение как для визуального, так и для запредельного боевого применения, были названы экспертами в качестве основных факторов, которые поставили Су-35 в невыгодное положение. Поскольку основное вооружение Су-35 класса «воздух-воздух» из ракет Р-77-1 и Р-73/74 считалось устаревшим по сравнению с соответствующими китайскими PL-15 и PL-10 , это стало еще одним фактором, ограничивающим боевой потенциал истребителя российского производства. [144]

Аналитики предполагают, что Военно-воздушные силы Народно-освободительной армии Китая могли бы попытаться решить проблему устаревания Су-35 по сравнению с современными китайскими истребителями, интегрировав в него отечественные ракеты, такие как PL-15, или приобретя у России ракеты класса «воздух-воздух» Р-37М. [145]

Потенциальные операторы

Объединенные Арабские Эмираты

В середине 1990-х годов Объединенные Арабские Эмираты оценили Су-27М, [146] но позже приобрели Mirage 2000 из-за тесных отношений страны с Францией. [26] В феврале 2017 года страна должна была подписать предварительное соглашение о покупке Су-35, а также подписала соглашение с Ростехом , российской государственной корпорацией, отвечающей за разработку передовой промышленной продукции, о разработке самолета пятого поколения на базе МиГ-29 . [147]

Индия

Индия неохотно заказывает Sukhoi/HAL FGFA из-за высокой стоимости, и сообщалось, что Индия и Россия изучают модернизацию Су-35 с технологией малозаметности (аналогичной F-15 Silent Eagle ) в качестве более доступной альтернативы FGFA (Су-57). [148] Самолет конкурирует с 7 другими самолетами в новом тендере, который в индийских СМИ называется MMRCA 2.0, на закупку 114 многоцелевых боевых самолетов. [149]

Алжир

По данным «Коммерсанта» , алжирские военные запросили Су-35 для испытаний в феврале 2016 года; сообщалось, что страна была удовлетворена летными характеристиками истребителя, поэтому Москва ждет официальной заявки. [150] 27 декабря 2019 года Алжир, как сообщается, подписал контракт на 14 самолетов в рамках крупной военной сделки, которая также включает покупку истребителей Су-34 и Су-57. [151] Однако ни российское, ни алжирское правительства никогда не подтверждали существование такой сделки.

Турция

В июле 2019 года Россия предложила Турции Су-35 после того, как США исключили его из программы F-35 из-за покупки ракетной системы С-400. [152] Генеральный директор Ростеха Сергей Чемезов заявил: «Если наши турецкие коллеги выразят желание, мы готовы проработать поставки истребителей Су-35». [153] Ранее в мае 2019 года Сергей Чемезов заявлял, что Россия готова сотрудничать с Турцией по экспорту и локальному производству Су-57. [154]

Иран

После того, как Россия закупила иранские беспилотники-смертники во время вторжения на Украину , Военно-воздушные силы Исламской Республики Иран (IRIAF), как сообщается, рассматривают возможность закупки Су-35 в обмен на дальнейшие поставки боеприпасов, беспилотников и баллистических ракет Вооруженным силам России, по словам официальных лиц США. Также сообщалось, что обучение иранских пилотов началось весной 2022 года, а самолеты могут быть поставлены в 2023 году. Сделка может включать 24 Су-35, изначально построенных для Египта, но официальных сообщений о поставке пока не появлялось. [155] [156] Сделка была подтверждена иранским государственным СМИ Tasnim News Agency 28 декабря 2022 года и 15 января 2023 года иранским депутатом, который сказал, что поставки начнутся весной, а также сказал, что Иран заказал у России системы ПВО и ракетные системы, а также вертолеты. [157]

Однако в июле 2023 года министр обороны Ирана Мохаммад-Реза Гараи Аштиани сделал расплывчатые заявления, намекая на то, что Иран пересматривает приобретение Су-35 из-за увеличения инвестиций в отечественные возможности по производству истребителей, что привело к тому, что некоторые источники заявили, что сделка рухнула. [158] Несмотря на это, ВВС Ирана получили поставки усовершенствованных реактивных учебных самолетов Як-130 , которые используются для обучения начинающих курсантов перед тем, как они перейдут на настоящие истребители, такие как Су-35. Учебные самолеты получили ливрею и серийные номера IRIAF . [159] 28 ноября 2023 года заместитель министра обороны Ирана объявил, что Иран завершил сделку на покупку самолетов Су-35 у России, хотя более подробная информация о количестве или сроках не была предоставлена. [160] В апреле 2024 года сообщалось о заказе на 24 самолета Су-35, [161] однако эти сообщения были опровергнуты иранским информационным агентством SNN. [162]

Другие

После развертывания в Сирии нескольких новых российских военных систем, как сообщается, различные страны выразили интерес к Су-35. В число этих стран вошли Алжир, Египет и Вьетнам. [150] [163] [164] Другие страны, которые также выразили интерес к самолету, включают Казахстан, [165] Северную Корею, [166] и Пакистан, хотя российский чиновник отрицал, что страна вела переговоры с последним о Су-35. [ необходима цитата ] Как сообщается, Судан также выразил интерес к приобретению истребителей Су-35 во время визита президента Судана Омара Хасана аль-Башира в Москву в ноябре 2017 года. [167]

Неудачные ставки

Бразилия

В середине 1990-х годов бразильские и российские власти вели переговоры о возможном приобретении Су-27М. [168] В 2001 году бразильское правительство начало тендер FX , целью которого была закупка не менее 12 самолетов для замены стареющих самолетов бразильских ВВС , в первую очередь Mirage III . [169] [170] Поскольку бразильское правительство также стремилось развивать аэрокосмическую и оборонную промышленность страны, «Сухой» в ходе тендера сотрудничал с бразильским оборонным подрядчиком Avibras . Обе компании представили Су-27М на тендер стоимостью 700 миллионов долларов США и включили в него офсетное соглашение , по которому бразильская промышленность должна была участвовать в производстве определенного авиационного оборудования. [171] Тендер был приостановлен в 2003 году из-за внутренних политических проблем, а затем отменен в 2005 году в ожидании доступности новых истребителей. [169] Су-27М был предпочтен следующему фавориту, Mirage 2000BR ; [170] если бы самолет был куплен, он стал бы первым тяжелым истребителем, поставленным в Латинскую Америку. [168]

С тендером, возобновленным в 2007 году как конкурс F-X2, Министерство обороны Бразилии рассчитывало приобрести не менее 36 самолетов — с потенциалом для 84 дополнительных самолетов — для замены самолетов A-1M , F-5BR и Mirage III страны. Среди участников были F/A-18E/F Super Hornet , F-16BR, JAS Gripen NG, Dassault Rafale , Eurofighter Typhoon и модернизированный Су-35. [ необходима цитата ] Хотя бразильское правительство отказалось от Су-35 в 2008 году, [172] Рособоронэкспорт впоследствии предложил продать стране 120 самолетов с полной передачей технологий, [173] а также участие в программе ПАК ФА. [174] В декабре 2013 года легкий истребитель Gripen NG был выбран из-за его низкой стоимости и передачи технологий бразильской промышленности. [175]

Египет

В марте 2019 года сообщалось, что Египет закупит у России «более двух десятков» Су-35 в рамках сделки стоимостью около 2 миллиардов долларов США, завершённой в конце 2018 года. Ожидалось, что поставки начнутся уже в 2020 или 2021 году. [176] [177] Заместитель главы «Рособоронэкспорта» Сергей Корнев опроверг подписание какого-либо контракта на поставку Су-35 в Египет. [178] Госсекретарь США Майк Помпео предостерёг Египет от покупки Су-35, заявив, что «если эти системы будут закуплены, закон CAATSA потребует санкций против режима». [179]

19 мая 2020 года Россия начала производство Су-35 для Египта, [180] а первые пять серийных самолетов вылетели с завода КнААЗ 28 июля 2020 года. [181] К июню 2021 года для Египта было произведено в общей сложности 17 самолетов. [4] [182] Египетская газета Arabo сообщила 5 января 2022 года, что Египет, Алжир и Индонезия объявили об отмене своих заказов на Су-35 в России. [183] ​​В марте 2022 года было объявлено о соглашении с США о продаже вариантов F-15E египетским ВВС , которое подтверждает, что Египет либо отказался, либо отменил сделку по Су-35, и самолеты, изначально произведенные для Египта, будут поставлены Ирану. [184] [185] [186] Контракт должен быть завершен после определения цены и даты поставки. [187]

Индонезия

В 2014 году Россия предложила Су-35 для конкурса по замене Northrop F-5E в Индонезии . [188] В 2015 году Су-35 был выбран на основе знакомства ВВС Индонезии с Су-27СК и Су-30МК2; другими конкурентами были Eurofighter Typhoon, Dassault Rafale, F-16 и Saab JAS 39 Gripen . [189] [190] Контракт на 11 самолетов был подписан в феврале 2018 года; [191] половина цены в 1,14 млрд долларов США должна была быть оплачена товарами. [191] Первые два самолета должны были быть поставлены в октябре. [191]

По состоянию на май 2024 года ни один самолет не был поставлен. В марте 2020 года агентство Bloomberg сообщило, что закупка была отменена из-за американского давления; [192] Индонезия [193] и Россия отрицали отмену. [194] В декабре 2021 года начальник штаба ВВС Индонезии главный маршал авиации Фаджар Прасетио заявил, что закупка будет отменена по бюджетным причинам. [195] В июне 2023 года министерство обороны Индонезии сообщило, что закупка была затруднена из-за угрозы американских санкций через CAATSA и OFAC . [196] В мае 2024 года посол Индонезии в России Хосе Таварес заявил, что контракт остается в силе. [197]

Другие

В 1996 году Россия представила Су-27М и Су-37 для южнокорейской программы FX, которая стремилась заменить 40 самолетов для F-4D/Es , RF-4Cs и F-5E/Fs ВВС Республики Корея . Два российских проекта соревновались с Dassault Rafale, Eurofighter Typhoon и F-15K Slam Eagle . [198] Сухой предложил проект, который включал фазированную решетку радара и двигатели с вектором тяги, и предложил полную передачу технологий, а также окончательную сборку в Южной Корее. Контракт на 5 миллиардов долларов США должен был быть частично профинансирован за счет сделки по сокращению долга на деньги, которые Россия должна Южной Корее. [199] [200] Однако Су-27М был исключен в начале конкурса, который выиграл F-15K. [201]

Страна, которая, как сообщалось, была вероятным ранним экспортным заказчиком модернизированного Су-35, была Венесуэла. Правительство Венесуэлы Уго Чавеса в июле 2006 года разместило заказ на 24 Су-30МК2 для замены своего парка F-16, которые попали под эмбарго США на поставки оружия . [202] Самолеты поставлялись ВВС Венесуэлы с 2006 по 2008 год. [ необходима цитата ] Ожидалось, что страна разместит второй заказ на тот же тип или купит Су-35. [203] Несмотря на последующие сообщения о том, что правительство Венесуэлы интересовалось самолетом и разместило заказ на Су-35, [204]

Ливия также должна была стать ранним экспортным покупателем 12–15 Су-35 вместе с другим российским оружием; однако гражданская война в Ливии и последовавшая за ней военная интервенция отменили эти планы. [205] Россия также предложила модернизированный Су-35 Индии, Малайзии и Греции; [206] никаких твердых контрактов заключено не было, поскольку первые две страны были заняты другими проектами истребителей и вряд ли будут закупать модернизированный Су-35. [38]

Варианты

Су-27М/Су-35
Одноместный истребитель с заводским кодом Т-10М ( Modernizerovany , «Модернизированный»). Первые два прототипа имели новый носовой фюзеляж, переднее оперение и обновленную систему управления полетом по электродистанционной системе. Как и три из девяти летающих предсерийных самолетов КНААПО (Т10М-5, Т10М-6 и Т10М-7), они были переделаны из планеров Су-27. [207] [208] Третий самолет (Т10М-3) был первым из семи предсерийных самолетов, имевших более высокое вертикальное оперение, двухколесное носовое шасси и возможность дозаправки в воздухе. [19] Су-27М был оснащен турбовентиляторными двигателями АЛ-31ФМ. [17] К 1995 году было построено два прототипа, девять предсерийных и три серийных самолета; [1] Также было построено два самолета для статических испытаний (Т10М-0 и Т10М-4). [209] Самолет не был запущен в серийное производство.
Су-37 на авиасалоне в Фарнборо в 1996 году
Су-37
Демонстратор технологий, переделанный из одиннадцатого опытного образца Су-27М (Т10М-11). Су-37 имел цифровую систему управления полетом по проводам, стеклянную кабину , радар Н011М и двигатели АЛ-31ФП с соплами управления вектором тяги. [210] Позднее самолет был оснащен стандартными двигателями АЛ-31Ф, а также имел доработанную систему управления полетом и системы кабины. [211]
Единственный двухместный Су-35УБ в 2001 г.
Су-35УБ
Двухместный учебный самолет, разработанный и построенный КнААПО. Одноместный самолет (Т-10УБМ-1) имел переднее оперение и более высокое вертикальное хвостовое оперение Су-27М и переднюю часть фюзеляжа, похожую на Су-30МКК. Су-35УБ также имел комплект авионики Су-30МКК, хотя имел другую систему управления полетом с помощью электродистанционных систем для размещения переднего оперения. [212] Самолет был оснащен двигателями АЛ-31ФП с соплами с отклоняемым вектором тяги. [213] Несмотря на то, что Су-35УБ был учебным самолетом, он был разработан как полностью боеспособный. [212]
Су-35БМ
Одноместный истребитель, который является серьезной переделкой оригинального Су-27. Тип имеет значительные изменения в планере, включая удаление переднего горизонтального оперения и дорсального воздушного тормоза, как у Су-27М. Он оснащен обновленным радаром Н035 Ирбис-Э и переработанной кабиной. Самолет оснащен турбовентиляторными двигателями АЛ-41Ф1С с управляемым вектором тяги, которые способны развивать сверхкруизный режим. Также известный как Т-10БМ ( Большая модернизация ), Су-35БМ не является фактическим обозначением, используемым Сухим, который продает самолет как «Су-35». [214]
Боеготовый Су-35С, оснащенный парами ракет класса «воздух-воздух» Р-73 , Р-27 и Р-77 , на учениях.
Су-35С
Су-35С — это производственное обозначение для проекта Т-10БМ для Воздушно-космических сил России. Согласно Aviation Week & Space Technology , «С» означает Строевой («Боевой»). [133] Кодовое название НАТО Flanker-M. [215] Flanker M — это последняя версия истребителя Су-35, известная внутри компании как Су-35БМ (большая модернизация), и представляет собой многоцелевой истребитель завоевания превосходства в воздухе с расширенными возможностями, разработанный на основе Су-27. Самолет обладает высокой маневренностью (+9g) с большим углом атаки и оснащен высокопроизводительными системами вооружения, которые способствуют исключительным возможностям нового самолета в воздушном бою. [215] В августе 2009 года ВВС России заказали 48 истребителей Су-35С, поставки которых были запланированы до 2015 года. В ноябре 2009 года «Сухой» начал производить компоненты, необходимые для сборки самолета. На самолете установлены информационно-управляющая система, интегрированная с бортовыми подсистемами, и новая фазированная радиолокационная система с дальним обнаружением воздушных целей. Первый самолет Су-35С был передан 929-му Государственному летно-испытательному центру (ГЛИЦ) для летных испытаний в августе 2011 года. Министерство обороны России получило шесть серийных самолетов Су-35С от «Сухого» в декабре 2012 года. В 2015 году Китай заказал 24 самолета Су-35С для ВВС Народно-освободительной армии Китая. [215] [216]

Операторы

 Китай
Су-35С «Русские Витязи» на Лангкави-2023 для LIMA-2023
 Россия

Известные аварии

Четвертый прототип Су-35БМ был уничтожен во время скоростного руления 26 апреля 2009 года из-за отказа тормозов. Самолет врезался в ограждение в конце взлетно-посадочной полосы и был уничтожен. Пилот катапультировался и получил ожоги. [59]

31 июля 2021 года истребитель Су-35С потерпел крушение из-за отказа двигателя во время планового учебного полета в Хабаровском крае в России, согласно заявлению Министерства обороны России. [234] Согласно предварительному расследованию, опубликованному российской газетой Top War, у Су-35 возникли технические неполадки в системах управления климатом, указывающие на функции обогрева и охлаждения. [ необходима цитата ]

28 марта 2024 года Су-35 потерпел крушение в море у Севастополя . Сообщается, что пилот благополучно катапультировался. [235]

Технические характеристики (Су-35С)

РЛС «Ирбис-Э» для модернизированного Су-35 на авиасалоне МАКС-2009
Пушка ГШ-30-1 в корневой части правого крыла, Су-35, Парижский авиасалон 2013 г.

Данные KnAAPO, [44] [236] Jane's All The World's Aircraft 2013 [237]

Общая характеристика

Производительность

1400 км/ч (870 миль/ч; 760 узлов) / 1,13 Маха на уровне моря
1580 км (982 мили) на уровне моря
500,8 кг/м 2 (102,6 фунта/кв. фут) с полным внутренним топливом
0,92 с полным внутренним топливом

Вооружение

Авионика

Известные выступления в СМИ

Смотрите также

Сопутствующее развитие

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Сноски

  1. ^ Цитата: «Хотя схема «утка» давала преимущества с точки зрения улучшенной маневренности, она также увеличивала структурный вес планера. По словам источника, обычный планер в сочетании с управлением вектором тяги теперь может обеспечить те же возможности». [39]
  2. ↑ Цитата: «Еще одной целью программы Сухого по созданию Су-35БМ является постепенное тестирование и внедрение конструктивных особенностей, подготовленных для ПАК ФА (Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации)». [6]

Ссылки

  1. ^ abcdef Бутовски 2004, стр. 38.
  2. ^ ab "Минобороны России получило последние три истребителя Су-35С по пятилетнему контракту". ТАСС . 25 ноября 2020 г. Дата обращения 26 июня 2021 г.
  3. ^ abc "Россия завершила поставку 24 истребителей Су-35 в Китай". The Diplomat . 17 апреля 2019 г. Получено 23 февраля 2020 г.Китай: 24
  4. ^ ab "ВВС Египта получат истребители Су-35". airrecognition.com . 21 июня 2021 г. Архивировано из оригинала 2 августа 2023 г. Получено 26 июня 2021 г.
  5. ^ "Партия новых самолетов Су-35с поступила в Липецкий авиацентр ВКС : Министерство обороны Российской Федерации" . Проверено 17 марта 2023 г.
  6. ^ ab Butowski, Piotr (22 июня 2004 г.). «На полпути к ПАК ФА: последнее дополнение к семейству Су-27 стремится преодолеть разрыв с боевыми самолетами пятого поколения». Interavia Business & Technology . Aerospace Media Publishing. OCLC  71365085. Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 г. Получено 19 апреля 2013 г.
  7. ^ abcde Бутовски, Петр (1 ноября 1999 г.). «Доминирование по замыслу: правление «флангеров» России – ЧАСТЬ ПЕРВАЯ». Jane's Intelligence Review . 11 (11). Колсдон, Великобритания: Jane's Information Group. ISSN  1350-6226.
  8. ^ Гордон 2007, стр. 69.
  9. ^ Эндрюс 2003, стр. 39.
  10. ↑ Гордон 2007, стр. 58, 122.
  11. ^ Финк 1993, стр. 45.
  12. ↑ Гордон 2007, стр. 122–123.
  13. ^ abc Williams 2002, стр. 119.
  14. ↑ Гордон 2007, стр. 123, 127.
  15. ^ ab Gordon 2007, стр. 124.
  16. ^ Гордон 2007, стр. 69.
  17. ^ ab Gordon 2007, стр. 123.
  18. ↑ Гордон 2007, стр. 126–127.
  19. ^ abc Gordon 2007, стр. 128.
  20. ^ "Су-35". airwar.ru . Получено 23 февраля 2020 .
  21. ^ ab Gordon 2007, стр. 366.
  22. ↑ Гордон 2007, стр. 129–131.
  23. ^ Финк 1993, стр. 44.
  24. ^ ab Gordon 2007, стр. 134–135.
  25. ↑ Flight International 2001, стр. 20.
  26. ^ abcd Эндрюс 2003, стр. 58.
  27. ↑ Гордон 2007, стр. 142, 144.
  28. ^ Велович 1996, стр. 16.
  29. ^ Новичков 1996, стр. 52.
  30. ↑ Гордон 2007, стр. 172–173.
  31. ^ Барри 1997, стр. 8.
  32. ↑ Эндрюс 2003, стр. 47.
  33. ^ Гордон 2007, стр. 173.
  34. ^ Фицер 2004, стр. 52–53.
  35. ^ Фицер 2004, стр. 53.
  36. ^ Бутовски 2007, стр. 34–35.
  37. ^ ab Бутовски, Петр (10 мая 2021 г.). «Сухой Су-35: окончательный флангер». Key Publishing .
  38. ^ ab "Российский Su-35 Super-Flanker: Mystery Fighter No More". Defense Industry Daily . 27 марта 2013 г. Архивировано из оригинала 1 мая 2013 г. Получено 20 апреля 2013 г.
  39. ^ abc Barrie 2003, стр. 39:
  40. ^ ab Бутовски 2004, стр. 39.
  41. ^ ab Карнозов, Владимир (4 сентября 2007 г.). "Sukhoi unveils 'supercruising' Su-35-1 multi-role fighter". Flightglobal . Архивировано из оригинала 8 августа 2017 г. . Получено 22 июля 2017 г. .
  42. ^ Копп 2010, стр. 9.
  43. ^ ab "Su-35". Sukhoi. Архивировано из оригинала 2 мая 2013 года . Получено 25 апреля 2013 года .
  44. ^ ab "Su-35: Многофункциональный сверхманевренный истребитель" (PDF) . KnAAPO. Архивировано из оригинала (PDF) 21 сентября 2013 года . Получено 27 марта 2013 года .
  45. ^ ab Gordon 2007, стр. 175.
  46. ^ ab "Sukhoi starts flight tests of Su-35S modification". Defenceweb.co.za . 6 мая 2011 г. Архивировано из оригинала 30 августа 2017 г. Получено 30 августа 2017 г.
  47. ↑ Свитман 2004, стр. 26.
  48. ↑ Алекс Локки (16 сентября 2016 г.). «Вот кто победит в воздушном бою между лучшими истребителями России и США». Business Insider . Получено 27 января 2024 г.
  49. ^ Бутовски 2007, стр. 36.
  50. ↑ Гордон 2007, стр. 175–176.
  51. ^ ab Bill, Sweetman (24 июня 2013 г.). «Летчик-испытатель Sukhoi объясняет „сверхманевренность“». Aviation Week & Space Technology . Архивировано из оригинала 4 марта 2014 г. . Получено 24 февраля 2020 г. .
  52. ^ Бутовски 2004, стр. 39–40.
  53. ^ Butowski Air International октябрь 2019 г., стр. 37.
  54. ^ Свитман 2013, стр. 44.
  55. ^ Фомин 2008, стр. 28.
  56. ↑ Усов, Павел (16 февраля 2007 г.). На поступятый двигатель КнААПО для Су-35. Коммерсантъ . Архивировано из оригинала 23 августа 2013 года . Проверено 20 апреля 2013 г.
  57. ^ Начались испытания новых "сушек". Коммерсантъ . 19 декабря 2007 года. Архивировано из оригинала 29 октября 2013 года . Проверено 20 апреля 2013 г.
  58. ^ ab Начались испытания второго летнего образца новейшего Су-35 (Пресс-релиз) (на русском языке). Сухой. 3 октября 2008 г. Архивировано из оригинала 24 августа 2013 г.
  59. ↑ abc Нечаев, Геннадий (27 апреля 2009 г.). Полностью разрушился и сгорел. Взгляд . Архивировано из оригинала 30 апреля 2009 года . Проверено 27 июля 2017 г.
  60. ↑ Доронин, Нина (27 апреля 2009 г.). В ходе работ на заводском аэродроме сгорел истребитель Су-35. Российская газета (на русском языке). Архивировано из оригинала 30 апреля 2009 года . Проверено 20 апреля 2013 г.
  61. ^ "В России из-за отказа тормозной системы разбился новейший истребитель Су-35" . 25 сентября 2011 г. Архивировано из оригинала 10 апреля 2019 г. . Проверено 10 апреля 2019 г.
  62. ↑ Истребитель Су-35 разбился в Комсомольске-на-Амуре. Архивировано 19 декабря 2018 года на Wayback Machine // aviaport.ru, 2009.
  63. ^ Заявление пресс-службы компании «Сухой» в связи с аварией третьего лётного образца истребителя Су-35. Архивировано 19 декабря 2018 года на Wayback Machine // aviaport.ru, 2009.
  64. ^ Дженнингс, Гарет (19 июня 2013 г.). «Парижский авиасалон 2013: дебют Су-35 в Ле-Бурже». IHS Jane's Defence Weekly . 50 (29). Колсдон, Великобритания: Jane's Information Group. ISSN  2048-3430. Также известный как Су-35С «Супер Фланкер» (иногда Су-35С), самолет «Сухой» изначально задумывался исключительно для экспортных продаж, интерес к нему проявили Китай и Венесуэла.
  65. ^ Бутовски 2004, стр. 40.
  66. ^ Гордон 2007, стр. 111.
  67. ^ Su-35 начинает глобальный путь. Flight Daily News . Саттон, Великобритания. Reed Business Information. 20 июня 2013 г. стр. 16–17. Глава материнской компании «Сухого», United Aircraft, прогнозирует продажу 200 самолетов этого типа, разделенных в соотношении 50:50 между внутренними рынками и экспортом.
  68. ^ ab Pyadushkin, Maxim (12 января 2016 г.). "Russia Places New Order For 50 Su-35S Fighters" . Aerospace Daily & Defense Report . Aviation Week. Архивировано из оригинала 11 августа 2017 г. . Получено 29 июля 2017 г. .
  69. ^ "Sukhoi launches production of Su-35 for Russia". Defence Talk . 24 ноября 2009 г. Архивировано из оригинала 17 февраля 2011 г. Получено 27 марта 2013 г.
  70. ^ "Сухой завершил сборку основных узлов первого серийного Су-35С" (пресс-релиз). Сухой. 11 октября 2010 г. Архивировано из оригинала 24 августа 2013 г. Получено 21 апреля 2013 г.
  71. ^ "Сухой завершает предварительные испытания Су-35" (пресс-релиз). Сухой. 20 июля 2010 г. Архивировано из оригинала 10 октября 2010 г. Получено 21 апреля 2013 г.
  72. ^ abc Фомин 2014, стр. 37.
  73. ^ "Комсомольские авиастроители представили сотый Су-35" (Пресс-релиз). Объединенная авиастроительная корпорация . 17 декабря 2018 года. Архивировано из оригинала 27 сентября 2023 года . Проверено 23 февраля 2020 г.
  74. ↑ Гордон 2007, стр. 365–366.
  75. ↑ Гордон 2007, стр. 137, 141.
  76. ^ Фомин 2012, стр. 16.
  77. ^ "Sukhoi Delivered 6 Su-35S to the Ministry of Defense" (Пресс-релиз). Sukhoi. 28 декабря 2012. Архивировано из оригинала 24 августа 2013 года . Получено 26 марта 2013 года .
  78. ↑ Михайлов, Алексей (20 февраля 2013 г.). «ВВС начала отработку сверхманевренного ближнего боя на Су-35С». Известия (на русском языке). Архивировано из оригинала 20 февраля 2013 года . Проверено 22 апреля 2013 г.
  79. ^ "ТАСС: Россия – Сухой поставляет 12 истребителей Су-35 в ВВС России в 2013 году". ТАСС. Архивировано из оригинала 29 декабря 2013 года . Получено 1 апреля 2015 года .
  80. ^ ab Newdick, Thomas (21 февраля 2014 г.). «Новые ВВС России — загадка». War is Boring . Архивировано из оригинала 5 сентября 2014 г. Получено 29 июля 2017 г.
  81. ^ Фомин 2014, стр. 36.
  82. ^ "Карельский авиаполк пополнился истребителями нового поколения [sic] Су-35" (пресс-релиз). Правительство Республики Карелия. Архивировано из оригинала 6 сентября 2017 года . Получено 6 сентября 2017 года .
  83. ^ ab "Летчики Восточного военного округа выполнили фигуры высшего пилотажа над бухтой Аякс во Владивостоке" (пресс-релиз). Министерство обороны России. 5 сентября 2017 г. Архивировано из оригинала 6 сентября 2017 г. Получено 6 сентября 2017 г.
  84. ^ Литовкин, Дмитрий (20 января 2009 г.). Армия станет «триллионером». Известия (на русском языке). Архивировано из оригинала 8 августа 2017 года . Проверено 8 августа 2017 г.
  85. ^ ab Пядушкин 2010, стр. 28.
  86. ^ "Российский перспективный истребитель Су-35С введен в эксплуатацию". ТАСС. 19 сентября 2017 г. Архивировано из оригинала 23 сентября 2017 г. Получено 23 сентября 2017 г.
  87. ^ "Государственные испытания истребителя Су-35С завершаются к концу года". www.armtrade.org . 4 апреля 2018 г. Архивировано из оригинала 12 октября 2018 г. Проверено 25 января 2019 г.
  88. ^ "Замминистр обороны Алексей Криворучко провел совещание в Ахтубинске". www.armtrade.org . 12 октября 2018 г. Архивировано из оригинала 15 октября 2018 г. Проверено 25 января 2019 г.
  89. ^ "Пилотажная группа "Русские Витязи" завершила перевооружение на новые типы авиатехники". www.armtrade.org (на русском языке). 10 июля 2020 г.
  90. ^ ПЁТР БУТОВСКИ, ТОМАС НЬЮДИК (4 октября 2022 г.). «Российская эскадрилья «Агрессор» получает первые истребители Су-35С». The Drive . Получено 8 октября 2022 г.
  91. ^ ab Butowski Air International октябрь 2019 г., стр. 39.
  92. ^ де Ларринага, Николас; О'Коннор, Шон (3 февраля 2016 г.). «Россия развертывает истребители Су-35С в Сирии». IHS Jane's Defence Weekly . 53 (13). Колсдон, Великобритания: Jane's Information Group. ISSN  2048-3430.
  93. ↑ Никольский, Алексей (24 мая 2017 г.). В боевых действиях в ходе боевых действий приняли участие практически все летчики российских ВКС. Ведомости . Архивировано из оригинала 25 мая 2017 года . Проверено 26 августа 2017 г.
  94. ^ "Российские Су-35 перехватили два турецких F-16, заставив их сбежать" . авиа.про . 20 августа 2019 г. Проверено 25 августа 2019 г.
  95. ^ «Источники: Российские Су-35 внезапно поднимаются с авиабазой «Хмеймим» для перехвата израильских самолетов». авиа.про . 10 сентября 2019 г. Проверено 10 сентября 2019 г.
  96. ^ "Российские истребители заблокировали новую атаку Великобритании на Сирию". авиа.про . 20 сентября 2019 г. Проверено 22 сентября 2019 г.
  97. ^ "Российские Су-35 перехватили турецкие истребители F-16" . авиа.про . 15 октября 2019 г. Проверено 4 ноября 2019 г.
  98. ^ "Российские Су-35 вновь перехватили израильские самолеты над Сирией" . авиа.про . 13 ноября 2019 года . Проверено 1 декабря 2019 г.
  99. ^ «Новости завершения 7 декабря 2019 года. Израильским истребителям личного бегства удалось спастись от российских Су-35, Иран доставил в Сирию неизвестные средства ПВО». авиа.про . 7 декабря 2019 года . Проверено 21 декабря 2019 г.
  100. ^ "Неожиданный воздушный бой бушует над Украиной. Вот что мы знаем о потерях с обеих сторон". Insider . 5 сентября 2022 г. Учебный самолет L-39... МиГ-29 из 40-й ТАБ, пилотируемый подполковником Ерко Вячеславом Владимировичем... МиГ-29 из 40-й ТАБ, пилотируемый Владимиром Коханским... Су-27 потерян 28 февраля при выполнении оборонительного задания над Копривницким, сражаясь с российскими истребителями... МиГ-29 майора Александра Брынжаля, погиб после того, как был сбит над Киевской областью в дуэли... МиГ-29 13 марта сбит над Черниговом... МиГ-29 23 марта, пилотируемый майором Дмитрием Чумаченко
  101. ^ "Неожиданный воздушный бой бушует над Украиной. Вот что мы знаем о потерях с обеих сторон". Insider . 5 сентября 2022 г. Су-35 был зафиксирован при попытке сбить украинский вертолет общего назначения Ми-14 над Одесским заливом, но промахнулся. Впоследствии он сбил вертолет ракетой, убив высокопоставленного морского офицера.
  102. ^ Ченчотти, Дэвид (3 апреля 2022 г.). «Подтверждено уничтожение первого российского Су-35С Flanker-E на Украине». The Aviationist . Получено 4 апреля 2022 г. .
  103. ^ "Малов Сергей Владимирович | Интервью с @Volodymyr Zolkin". Ютуб .
  104. ^ "Летчик Игорь Бедзай погиб, защищая Украину". mil.in.ua. 9 мая 2022 г.
  105. ^ «Российский истребитель «Сухой» «охотится» на украинский вертолет Ми-14; инцидент попал на камеру — смотрите». www.eurasiantimes.net . 9 мая 2022 г.
  106. ^ «Россия могла сбить еще один свой военный самолет — они целились в американскую ракету?». Forbes .
  107. ^ «Очевидно, российский Су-35 сбит Украиной, самолет стоимостью 85 млн долларов сгорел в огне — видео». Newsweek . 20 июля 2022 г.
  108. ^ Малясов, Дилан (8 февраля 2023 г.). «Украинские солдаты обнаружили обломки российского истребителя Су-35С» . Получено 11 мая 2023 г.
  109. ↑ GDC (20 мая 2023 г.). «Украинская ракета Patriot сбила российские истребители Су-35 вдали от Киева». Global Defense Corp. Получено 6 декабря 2023 г.
  110. ^ Акс, Дэвид. «Семь самолетов Сухого за пять дней. Украинские расчеты ракет Patriot сбивают российские самолеты быстрее, чем когда-либо». Forbes . Получено 27 мая 2024 г.
  111. ↑ GDC (20 мая 2023 г.). «Украинская ракета Patriot сбила российские истребители Су-35 вдали от Киева». Global Defense Corp. Получено 6 декабря 2023 г.
  112. ^ Акс, Дэвид. «Семь самолетов Сухого за пять дней. Украинские расчеты ракет Patriot сбивают российские самолеты быстрее, чем когда-либо». Forbes . Получено 27 мая 2024 г.
  113. ↑ GDC (29 сентября 2023 г.). «Никакого IFF: Россия сбивает свой истребитель Су-35, что стало очередным унижением для Путина». Global Defense Corp. Получено 5 октября 2023 г.
  114. ^ Анкель, София (4 октября 2023 г.). «Россия действительно сбила один из своих собственных истребителей Су-35 по ошибке, утверждает британская разведка». Business Insider . Получено 27 мая 2024 г.
  115. ^ Бреннан, Дэвид (4 октября 2023 г.). «Россия сбила свой «самый передовой» истребитель над Токмаком, заявляет Министерство обороны Великобритании». Newsweek . Получено 27 мая 2024 г.
  116. ^ ab "Силы обороны Украины сбили еще 2 российских самолета Су-34: три самолета сбиты 29 февраля". Украинская правда . 29 февраля 2024 г. Получено 29 февраля 2024 г.
    «Февраль — самый короткий месяц в году, но наши защитники неба добились самых высоких результатов в сбивании российских самолетов с октября 2022 года». Министерство обороны Украины через Twitter . 29 февраля 2024 г. Получено 29 февраля 2024 г.
  117. ^ "Горящий российский истребитель "Комбатант" падает над Крымом в огне". 28 марта 2024 г. Получено 27 мая 2024 г.
  118. ↑ Репортер, Брендан Коул, Senior News (22 мая 2023 г.). «Украина сбила российский бомбардировщик Су-35 над Черным морем, говорят ВВС». Newsweek . Получено 28 мая 2024 г.
  119. ^ "Воздушно-космические силы Москвы: превосходства в воздухе нет". IISS . Получено 27 мая 2024 г.
  120. ^ Акс, Дэвид. «Семь самолетов Сухого за пять дней. Украинские расчеты ракет Patriot сбивают российские самолеты быстрее, чем когда-либо». Forbes . Получено 27 мая 2024 г.
  121. ^ Гилл и Ким 1995, стр. 60.
  122. ^ Чжао 2004, стр. 216.
  123. ^ "Россия заключила контракт с Китаем на поставку Су-35". ТАСС. 19 ноября 2015. Архивировано из оригинала 20 ноября 2015 года . Получено 20 ноября 2015 года .
  124. ^ Столяров, Глеб (19 ноября 2015 г.). "UPDATE 2-Russia, China sign contract worth over $2 bln for Su-35 fighter jets - source". Reuters . Архивировано из оригинала 20 ноября 2015 г. . Получено 20 ноября 2015 г. .
  125. ^ abc Домингес, Габриэль (24 ноября 2015 г.). «Россия нуждается в Китае, чтобы покупать ее оружие». Deutsche Welle .
  126. ^ ab Minnick, Wendell (20 ноября 2015 г.). «Russia-China Su-35 Deal Raises Reverse Engineering Issue» (Российско-китайская сделка по Су-35 поднимает вопрос обратного проектирования). Defense News . Получено 29 июля 2017 г.
  127. ^ "Россия продает Су-35 Китаю". United Press . 23 ноября 2010 г.
  128. ↑ Вуд, Питер (10 октября 2013 г.). «Почему Китай хочет Су-35». Джеймстаун .
  129. ^ abc Джонсон, Рубен (25 ноября 2015 г.). «Сделка по Су-35 свидетельствует об отсутствии веры ВВС НОАК в китайский оборонный сектор». IHS Jane's Defence Weekly . 53 (3). Колсдон, Великобритания: Jane's Information Group. ISSN  2048-3430.
  130. ↑ Чой, Чи-юк (26 марта 2013 г.). «Китай купит у России подлодки класса «Лада» и истребители Су-35». South China Morning Post . Архивировано из оригинала 26 марта 2013 г. Получено 26 марта 2013 г.
  131. ^ Джонсон, Рубен (11 сентября 2013 г.). «Сообщения о продаже Су-35 Китаю встречены скептически». IHS Jane's Defence Weekly . 50 (41). Колсдон, Великобритания: Jane's Information Group. ISSN  2048-3430.
  132. ^ ab Johnson, Reuben (14 марта 2012 г.). «Российская промышленность опасается продажи Су-35 Китаю». IHS Jane's Defence Weekly . 49 (14). Колсдон, Великобритания: Jane's Information Group. ISSN  2048-3430.
  133. ^ ab Пядушкин 2014, стр. 19.
  134. ^ Сломан, Джесси; Дики, Лорен (1 июня 2015 г.). «Почему ВВС Китая нужны российские СУ-35». The Diplomat . Архивировано из оригинала 2 июля 2017 г. Получено 30 июля 2017 г.
  135. ↑ Карнозов, Владимир (14 декабря 2012 г.). «Sukhoi Nears Deal with China on Su-35 Fighters». AIN Online . Архивировано из оригинала 29 июля 2017 г. Получено 29 июля 2017 г.
  136. ^ "Новостной портал НОАК: Су-35 предполагается как последний тип импортного истребителя". People's Daily . 30 декабря 2016 г. Архивировано из оригинала 20 июля 2018 г. Получено 21 сентября 2018 г.
  137. ^ abc Карнозов, Владимир (27 декабря 2018 г.). "China Accepts Last Batch of Su-35s, Test Fires S-400". AIN Online . Архивировано из оригинала 21 февраля 2019 г. Получено 21 февраля 2019 г.
  138. ^ Чжао, Лэй (6 января 2017 г.). «ВВС получают 4 новейших истребителя России». China Daily . Архивировано из оригинала 12 августа 2017 г. Получено 12 августа 2017 г.
  139. ^ "Китай принял 10 российских истребителей Су-35". The Diplomat . 4 января 2018 г. Получено 23 февраля 2020 г.
  140. ^ "Истребители Су-35С официально поступили на вооружение ВВС НОАК". www.airrecognition.com . Архивировано из оригинала 21 сентября 2018 года . Получено 4 января 2019 года .
  141. ^ "Россия предлагает Китаю еще одну партию истребителей Су-35". The Diplomat . 27 июня 2019 г. Получено 16 июля 2019 г.
  142. ↑ Хонрада, Габриэль (16 апреля 2022 г.). «Китайские истребители J-20 начинают патрулирование Южно-Китайского моря». Asia Times .
  143. ^ "США ввели санкции против Китая за покупку российских истребителей и ракет". Reuters . 20 сентября 2018 г. Архивировано из оригинала 10 июля 2019 г. Получено 16 июля 2019 г.
  144. ^ Абрамс, Абрахам (2024). J-20 Mighty Dragon: первый в Азии истребитель-невидимка в эпоху военного подъема Китая . Warwick: Helion. стр. 58.
  145. ^ «Как покупка российских ракет Р-37М может сделать незначительную китайскую истребительную эскадрилью Су-35 крайне полезной». Журнал Military Watch . 22 марта 2024 г.{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( ссылка )
  146. ^ Осборн, Тони (21 февраля 2017 г.). "Россия, ОАЭ будут сотрудничать в разработке истребителей" . Aerospace Daily & Defense Report . Aviation Week. Архивировано из оригинала 9 сентября 2017 г. . Получено 9 сентября 2017 г. .
  147. ^ Юсеф, Дина Камель; Джаспер, Кристофер. «ОАЭ построят российский военный самолет по мере роста напряженности на Ближнем Востоке». Bloomberg. Архивировано из оригинала 19 марта 2017 г. Получено 19 августа 2017 г.
  148. ↑ Diplomat, Abraham Ait, The. «Может ли Россия разработать вариант Су-35 пятого поколения для Индии?». The Diplomat . Архивировано из оригинала 26 марта 2019 года . Получено 4 января 2019 года .{{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  149. ^ "Претенденты на MMRCA 2.0". sps-aviation.com .
  150. ↑ Аб Сафранов, Иван (4 марта 2016 г.). «Без кредита не взлететь». Коммерсантъ . Архивировано из оригинала 11 июля 2017 года . Проверено 26 июня 2017 г.
  151. ^ "Алжир стал главным экспортным клиентом для Су-57 и Су-34" . menadefense.net . 27 декабря 2019 года . Проверено 31 декабря 2019 г.
  152. ^ "США выводят Турцию из программы истребителей F-35". BBC . 17 июля 2019 г. Получено 18 июля 2019 г.
  153. ^ "Россия предлагает Турции самолеты Су-35 после того, как США выходят из программы F-35". News18.com . 18 июля 2019 г. . Получено 18 июля 2019 г. .
  154. ^ "Россия "готова к сотрудничеству" в продаже Турции истребителей Су-57". hurriyetdailynews.com . Hürriyet Daily News. 3 мая 2019 г. Архивировано из оригинала 4 мая 2019 г. Получено 6 мая 2019 г.
  155. ^ "Россия обучает иранских пилотов перед передачей Су-35 – репортаж". aerotime.aero . 12 декабря 2022 г.
  156. ^ "Россия обучает иранских пилотов пилотированию истребителей Су-35". mil.in.ua. 10 декабря 2022 г.
  157. ^ "ВВС Ирана получат 24 истребителя Су-35 Flanker-E весной 2023 года". www.airrecognition.com .
  158. ^ "Иран подразумевает срыв сделки по покупке российских самолетов Су-35". Iran International . Получено 21 июля 2023 г.
  159. ^ «Иран получает первые новые российские истребители с 1990-х годов: возвещают ли самолеты Як-130 о появлении Су-35?». Журнал Military Watch . Получено 25 октября 2023 г.
  160. ^ "Иран завершает сделку по покупке российских истребителей - Tasnim". Reuters . 28 ноября 2023 г.
  161. ^ Иддон, Пол (20 апреля 2024 г.). «Иран может получить свои первые истребители Су-35 Flanker из России на следующей неделе». Forbes .
  162. ^ dpa (21 апреля 2024 г.). «Иран оспаривает сообщения о первой поставке российских истребителей Су-35». РадиоСвободная Европа / Радио Свобода (крайне ненадежный источник государственной пропаганды: по возможности найдите оригинальный иранский источник) .
  163. ^ Литовкин, Николай; Егорова, Кира (27 июня 2016 г.). «Российские продажи самолетов выросли благодаря сирийской кампании». Russia Beyond the Headlines . Архивировано из оригинала 29 марта 2017 г. Получено 16 ноября 2016 г.
  164. ^ Нкала, Оскар (3 мая 2016 г.). «Алжир проведет испытания истребителя Су-35 перед возможным приобретением». Defenceweb.co.za . Архивировано из оригинала 8 августа 2017 г. . Получено 26 июня 2017 г.
  165. ^ «Торговля оружием; Министерство обороны Казахстана заинтересовано в покупке партии истребителей Су-35». Russia & CIS Defense Industry Weekly . Интерфакс . 3 июня 2016 г.
  166. ^ "Северная Корея запросила у России поставки истребителей Су-35 – сообщается". ТАСС. 9 января 2015 г. Архивировано из оригинала 17 февраля 2017 г. Получено 20 ноября 2015 г.
  167. ^ "Судан ищет Су-35". Defence Web . 29 ноября 2017 г. Архивировано из оригинала 1 декабря 2017 г. Получено 1 декабря 2017 г.
  168. ^ ab Лантратов, Константин (31 марта 2004 г.). ""Сухой" против EmBrAer". Коммерсант (на русском языке). Архивировано из оригинала 29 октября 2013 г. . Получено 19 апреля 2013 г. .
  169. ^ ab Rivers 2005, стр. 18.
  170. ^ аб Лантратов, Константин (28 февраля 2005 г.). Бразилии не нужны новые истребители. Коммерсантъ . Архивировано из оригинала 24 августа 2013 года . Проверено 20 апреля 2013 г.
  171. ^ Комаров 2002, стр. 61.
  172. ^ Trimble, Stephen (6 октября 2008 г.). «Бразилия называет трех финалистов для контракта F-X2, отклоняет трех других». Flightglobal . Архивировано из оригинала 2 октября 2012 г. Получено 24 августа 2013 г.
  173. ^ "Предпринимательство с Генеральным директором ВВФУ Рособоронэкспортом Анатолием Исайкиным по программе F-X2" . DefesaNet (на португальском языке). 6 октября 2009 года. Архивировано из оригинала 29 октября 2013 года . Проверено 27 марта 2013 г.
  174. ^ "Россия представит Т-50 для бразильской истребительной сделки". Flightglobal . 16 октября 2016 г. Архивировано из оригинала 16 октября 2013 г. Получено 12 сентября 2017 г.
  175. ^ Саллес, Филипе (18 декабря 2013 г.). "Saab выигрывает бразильский конкурс истребителей F-X2 с Gripen NG". Flightglobal . Архивировано из оригинала 12 января 2014 г. Получено 9 сентября 2017 г.
  176. ^ Бинни, Джереми (18 марта 2019 г.). «Египет, как сообщается, заказывает истребители Су-35». Jane's 360. Лондон. Архивировано из оригинала 18 марта 2019 г. Получено 18 марта 2019 г.
  177. ^ Сафронов, Иван; Джорджевич, Александра (18 марта 2019 г.). «Су-35 укрепят египетскую силу». Коммерсант . Архивировано из оригинала 18 марта 2019 года . Проверено 18 марта 2019 г.
  178. ^ "Рособоронэкспорт" опроверг наличие контракта на поставку Су-35 Египту". Интерфакс . 26 марта 2019 года. Архивировано из оригинала 5 июня 2019 года . Проверено 17 июня 2019 г.
  179. ^ "Помпео: Египет столкнется с санкциями из-за российских Су-35". Агентство Anadolu . 10 апреля 2019 г. Получено 16 июля 2019 г.
  180. ^ "Россия начинает производство египетских Су-35". defenseWeb . 19 мая 2020 . Получено 22 мая 2020 .
  181. ^ "Вот первые фотографии нового египетского истребителя Су-35 "Super Flankers"". The War Zone . 23 июля 2020 г. Получено 26 июня 2021 г.
  182. ^ International, Flight; Embraer, совместно с. "World Air Forces 2021". Flight Global . Получено 15 февраля 2021 г.
  183. ^ "Алжир, Египет вслед за Индонезией отменили переговоры о российских истребителях Су-35". Global Defense Corp. 4 января 2022 г. Получено 7 ноября 2022 г.
  184. ^ «Планы США продать истребители F-15 Египту на фоне спора о правах человека». Politico . 15 марта 2022 г.
  185. ^ «Иран закупает 24 истребителя Су-35 Flanker-E, произведенных для Египта». 4 сентября 2022 г.
  186. ^ «Египетские самолеты Су-35Е проданы Ирану из-за давления США». 5 сентября 2022 г.
  187. ^ "США поставят Египту истребители F-15".
  188. ^ Греватт, Джон (5 ноября 2014 г.). «IndoDefence 2014: UAC объявляет о подаче заявки на Су-35 для конкурса индонезийских истребителей». IHS Jane's Defence Weekly . 51 (50). Колсдон, Великобритания: Jane's Information Group. ISSN  2048-3430.
  189. ^ "Кемхан Акан Ганти F-5 с Су-35" . БеритаСату (на индонезийском языке). 2 сентября 2015 г. Архивировано из оригинала 7 августа 2017 г. Проверено 12 августа 2017 г.
  190. ^ Греватт, Джон (2 сентября 2015 г.). «Индонезия выбирает Су-35 для удовлетворения требований воздушного боя». IHS Jane's Defence Weekly . 52 (42). Колсдон, Великобритания: Jane's Information Group. ISSN  2048-3430.
  191. ^ abc Grevatt, Jon (15 февраля 2018 г.). "Indonesia finalises contract to procure Su-35 fighter plane". IHS Jane's 360. Бангкок. Архивировано из оригинала 15 февраля 2018 г. Получено 15 февраля 2018 г.
  192. ^ «Угроза Трампа побудила Индонезию отказаться от поставок оружия в Россию и Китай». bloomberg.com . 12 марта 2020 г. Получено 13 апреля 2020 г.
  193. ^ Греватт, Джон (18 марта 2020 г.). «Обновление: Индонезия указывает на амбиции F-35». janes.com . Получено 20 июня 2021 г. .
  194. ^ "Проек Пембелян Сухой Су-35 Масих Ланют" . Архивировано из оригинала 31 января 2021 года.
  195. ^ antaranews.com (22 декабря 2021 г.). «TNI AU pastikan beli pesawat tempur Rafale dan F-15 EX» . Новости Антары . Проверено 22 декабря 2021 г.
  196. ^ "Tanggapan Terhadap Pemberitaan di Media Tentang Pengadaan Pesawat Mirage 2000-5" [Ответы на освещение в СМИ закупок самолетов Mirage 2000-5] (пресс-релиз) (на индонезийском языке). Министерство обороны Индонезии. 14 июня 2023 г. Проверено 15 июня 2023 г.
  197. ^ Абрамс, AB (20 мая 2024 г.). «Сделка по российским истребителям отражает цель Индонезии — создать экономику, защищенную от санкций». The Diplomat .{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( ссылка )
  198. ↑ Шерман 2001, стр. 22.
  199. ^ Джу и Квак 2001, стр. 205.
  200. ^ Гетин 1998, стр. 32.
  201. ^ Govindasamy, Siva (22 октября 2007 г.). "South Korean F-15K deal may close by end 2007". Flightglobal . Архивировано из оригинала 5 ноября 2012 г. Получено 26 марта 2013 г.
  202. ^ Мейдер 2007, стр. 102.
  203. ^ Мейдер 2007, стр. 103.
  204. ^ Суини, Джек (15 октября 2008 г.). «Венесуэла покупает российские самолеты и танки, чтобы повысить мощность». United Press International . Архивировано из оригинала 29 мая 2010 г. Получено 26 марта 2013 г.
  205. ^ "Россия крупно проиграла в падении арабского рынка вооружений". United Press International . 4 марта 2011 г. Архивировано из оригинала 7 марта 2011 г. Получено 27 марта 2013 г.
  206. ^ "Σαράντα οκτώ Су-35 в 2015 г. - Υποψήφιο στην αξιολόγηση της Π.Α - Видео: Су-35 против EF-2000" . Defencenet.gr (на греческом языке). 20 сентября 2010 года. Архивировано из оригинала 19 сентября 2013 года . Проверено 8 апреля 2013 г.
  207. ^ Эндрюс 2003, стр. 57.
  208. ^ Гордон 2007, стр. 129.
  209. ↑ Гордон 2007, стр. 129, 591.
  210. ↑ Гордон 2007, стр. 151, 154, 158.
  211. ↑ Гордон 2007, стр. 170–171.
  212. ^ Эндрюс 2003, стр. 59.
  213. ^ Гордон 2007, стр. 172.
  214. ^ Trimble, Stephen (20 августа 2009 г.). «Россия подписывает сделку на 2,5 миллиарда долларов на 64 истребителя «Сухой»». Flightglobal . Архивировано из оригинала 24 августа 2013 г. Получено 18 июля 2010 г.
  215. ^ abc admin (26 июня 2023 г.). «Государственная корпорация «Ростех» поставляет новые истребители Су-35С ВВС России». MilitaryLeak . Получено 6 июля 2023 г.
  216. ^ "Глава пятая: Россия и Евразия" . Военный баланс . 120 (1): 166–219. 1 января 2020 г. doi : 10.1080/04597222.2020.1707966. ISSN  0459-7222. S2CID  219627993.
  217. ^ "Почему ВВС России в 2019 году получила мало новой техники?". regnum.ru . 20 января 2020 г. Проверено 26 июня 2021 г.
  218. ^ "Поставки самолётов в Вооружённые Силы России в 2021 году. Часть 1" . www.soldat.ru .
  219. ^ "ОАК передавала самолеты Су-35С для ВКС России".
  220. ^ "ЦАМТО // Минобороны России передана очередная партия универсальных истребителей Су-35С". www.armtrade.org .
  221. ^ «ВВС России получили несколько новых истребителей Су-35С — министр».
  222. ^ «Оборонный подрядчик передал российским войскам вторую партию истребителей Су-35С».
  223. ^ "ВВС России получили новые партии истребителей Су-57 и Су-35С". 28 сентября 2023 г.
  224. ^ "Су-35 и JAS-39: ВВС России получили новую партию истребителей Super Flankers; Saab модернизирует свои истребители Gripen C/D". 24 октября 2023 г.
  225. ^ "ЦАМТО // ОАК передала Минобороны очередную партию истребителей Су-35С". ЦАМТО / Центр анализа мирового оружия торговли . 24 ноября 2023 г. Проверено 26 ноября 2023 г.
  226. ↑ Максимов, Илья (12 апреля 2024 г.). «Первую в этом году партию истребителей Су-35С передали в войска». Российская газета (на русском языке) . Проверено 13 апреля 2024 г.
  227. ^ "ОАК передала Минобороны новые самолеты Су-35С". Ростех (на русском языке) . Проверено 9 мая 2024 г.
  228. ^ "Минобороны России и Ростех заключили контракты на поставку новой военной техники на сумму более 300 млрд рублей". interfax.com . 25 августа 2020 г. . Получено 26 июня 2021 г.
  229. ^ "Минфин и "Роскосмос" вступили в государственные препирательства по поводу сокращения расходов". Ведомости . 26 августа 2020 г. Проверено 26 июня 2021 г.
  230. ^ "Авиаполк в центральной России перевооружился на новейшие истребители Су-35". ТАСС . 31 июля 2019 г. Получено 3 августа 2019 г.
  231. ^ "Три многоцелевых истребителя Су-35 поступили в авиаполк ЗВО в Тверской области". www.armtrade.org . 17 октября 2019 г. Проверено 11 ноября 2019 г.
  232. ^ "ЦАМТО // В Астраханский Центр ВКС России впервые поступили истребители Су-35С".
  233. ^ "Россия увеличивает количество оперативных самолетов в Сирии после ракетного удара США [+ фото]". Al-Masdar News . 30 апреля 2018 г. Архивировано из оригинала 2 мая 2018 г. Получено 1 мая 2018 г.
  234. ^ "Российский истребитель Су-35С потерпел крушение, пилот благополучно катапультировался". xinhuanet.com . Получено 2 августа 2021 г. .
  235. ↑ Родионов, Максим (28 марта 2024 г.). «Российский военный самолет потерпел крушение в море у берегов Крыма — местный губернатор». Reuters .
  236. ^ "Су-35". КнААПО. Архивировано из оригинала 30 июля 2012 года . Получено 25 апреля 2013 года .
  237. ^ "Сухой Су-35", Jane's All the World's Aircraft . Jane's Information Group. 6 февраля 2013 г.
  238. ^ Butowski Air International октябрь 2019 г., стр. 38.
  239. ^ "Испытания нового российского истребителя идут успешно" [Испытания нового российского истребителя проходят успешно]. vpk.name (на русском языке). 7 марта 2008 г. Архивировано из оригинала 5 октября 2008 г. Проверено 6 июня 2019 г.
  240. ^ "США оказали давление на Индонезию, чтобы она отказалась от контракта с Россией на поставку истребителей Су-35". www.defenseworld.net . Архивировано из оригинала 15 декабря 2018 года . Получено 4 января 2019 года .
  241. ^ "Испытания российских ракет класса "воздух-воздух" сигнализируют о потенциальных новых возможностях для Flanker и Felon". TheDrive . 5 октября 2020 г.

Библиография

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Сухой Су-35 .