Roma , названный в честь двух предыдущих кораблей и города Рим , [N 1] был третьим линкором класса Littorio итальянского Regia Marina (Королевского флота). Строительство как Roma , так и его систершипа Impero было обусловлено растущей напряженностью во всем мире и опасениями флота, что только двух Littorio , даже в компании со старыми линкорами до Первой мировой войны , будет недостаточно, чтобы противостоять британскому и французскому средиземноморскому флотам. Поскольку Roma был заложен почти через четыре года после первых двух кораблей этого класса, в конструкцию были внесены некоторые небольшие улучшения, включая добавление дополнительного надводного борта на носу.
Roma был введен в эксплуатацию в Regia Marina 14 июня 1942 года, но острая нехватка топлива в Италии в то время помешала его развертыванию; вместо этого, вместе с его сестринскими кораблями Vittorio Veneto и Littorio , он использовался для укрепления противовоздушной обороны различных итальянских городов. В этой роли он был серьезно поврежден дважды в июне 1943 года от бомбардировочных налетов на Специю . После ремонта в Генуе в течение всего июля и части августа, Roma был развернут в качестве флагмана адмирала Карло Бергамини в большой боевой группе, которая в конечном итоге состояла из трех Littorio , восьми крейсеров и восьми эсминцев. Боевая группа должна была атаковать корабли союзников, приближающиеся к Салерно, чтобы вторгнуться в Италию ( операция «Лавина» ) 9 сентября 1943 года, но известие о перемирии с союзниками 8 сентября 1943 года привело к отмене операции. Вместо этого итальянскому флоту было приказано отправиться в Ла-Маддалена ( Сардиния ), а затем на Мальту, чтобы сдаться союзникам.
Пока отряд находился в проливе Бонифачо , Dornier Do 217 из немецкой Kampfgeschwader 100 Люфтваффе , вооруженные радиоуправляемыми бомбами Fritz X , заметили отряд. Первая атака провалилась, но вторая нанесла Italia (бывший Littorio ) и Roma серьезные повреждения. Попадание в Roma привело к затоплению двух котельных и кормового машинного отделения, в результате чего корабль остался лежать без движения вместе с двумя винтами, сниженной мощностью и вызванными дугой пожарами на корме корабля. Вскоре после этого еще одна бомба врезалась в корабль и взорвалась в переднем машинном отделении, вызвав катастрофическое затопление и взрыв погребов второй главной башни , сбросив саму башню в море. Затонувший носом и накренившись на правый борт, Roma перевернулся и разломился надвое, унеся с собой 1393 человека, включая Бергамини.
Итальянский диктатор Бенито Муссолини не санкционировал крупномасштабное военно-морское перевооружение до 1933 года. После этого в том же году на модернизацию были отправлены два старых линкора класса Conte di Cavour , а в 1934 году были заложены Vittorio Veneto и Littorio . В мае 1935 года итальянское военно-морское министерство начало подготовку к пятилетней программе строительства военно-морских сил, которая включала бы четыре линкора, три авианосца , четыре крейсера, пятьдесят четыре подводные лодки и сорок более мелких судов. В декабре 1935 года адмирал Доменико Каваньяри предложил Муссолини, среди прочего, построить еще два линкора класса Littorio , чтобы попытаться противостоять возможному франко-британскому союзу — если бы две страны объединили свои силы, они бы легко превзошли по численности итальянский флот. Муссолини отложил свое решение, но позже санкционировал планирование двух кораблей в январе 1937 года. В декабре они были одобрены, и на них были выделены деньги; их называли Рома и Империя («Империя»). [2] [3]
Заложенная почти через четыре года после Vittorio Veneto и Littorio , Roma смогла включить несколько улучшений в конструкцию. Ее нос был заметно переделан, чтобы дать Roma дополнительный надводный борт ; на полпути к строительству он был изменен на основе опыта с Vittorio Veneto , так что он имел более тонкий конец на ватерлинии. Она также была оснащена тридцатью двумя, а не двадцатью четырьмя 20-мм (0,79 дюйма)/65 калибра орудиями Breda . [4] [5] [N 2]
Roma имел общую длину 240,68 м (789 футов 8 дюймов) , ширину 32,82 м (107 футов 8 дюймов) и осадку 9,6 м (31 фут 6 дюймов). Он был спроектирован со стандартным водоизмещением 40 992 длинных тонн (41 650 тонн ), что, как и у других итальянских военных кораблей того периода, нарушило бы ограничение в 35 000 длинных тонн (36 000 тонн) Вашингтонского военно-морского договора , если бы он не истек незадолго до закладки киля Roma . При полной боевой загрузке его водоизмещение составляло 45 485 длинных тонн (46 215 тонн). Корабль был оснащен четырьмя паровыми турбинами Belluzo с редуктором мощностью 128 000 лошадиных сил на валу (95 000 кВт). Пар вырабатывался восемью котлами Yarrow, работающими на мазуте . Двигатели обеспечивали максимальную скорость 30 узлов (56 км/ч; 35 миль/ч) и дальность 3920 морских миль (7260 км; 4510 миль) при 20 узлах (37 км/ч; 23 мили/ч). Команда Roma составляла от 1830 до 1950 человек. [7] [8] Roma была оснащена катапультой на корме и тремя разведывательными поплавковыми самолетами IMAM Ro.43 или истребителями Reggiane Re.2000 . [9]
Основное вооружение Roma состояло из девяти 381-мм (15 дюймов) 50-калиберных орудий Model 1934 в трех трехбашенных установках; две башни были размещены впереди в сверхстрельном расположении , а третья находилась на корме. Ее вторичное противокорабельное вооружение состояло из двенадцати 152-мм (6 дюймов) /55 орудий Model 1934/35 в четырех трехбашенных установках в средней части корабля . Их дополняли четыре 120-мм (4,7 дюйма) /40 орудия Model 1891/92 в одиночных установках; эти орудия были старым оружием и в первую очередь предназначались для стрельбы звездными снарядами . «Рома» была оснащена зенитной батареей, состоявшей из двенадцати 90-мм (3,5 дюйма) /50 орудий образца 1938 года в одиночных установках, двадцати 37-мм (1,5 дюйма) /54 орудий в восьми спаренных и четырех одиночных установках и шестнадцати 20-мм (0,79 дюйма) /65 орудий в восьми спаренных установках. [10]
Корабль был защищен главным бронепоясом толщиной 280 мм (11 дюймов) со вторым слоем стали толщиной 70 мм (2,8 дюйма). Главная палуба имела толщину 162 мм (6,4 дюйма) в центральной части корабля и уменьшалась до 45 мм (1,8 дюйма) в менее критических областях. Башни главной батареи имели толщину 350 мм (13,8 дюйма), а нижняя конструкция башни размещалась в барбетах, которые также имели толщину 350 мм. Вторичные башни имели лицевые стороны толщиной 280 мм, а боевая рубка имела стенки толщиной 260 мм (10,2 дюйма). [8]
.jpg/1280px-RN_Roma_at_launch_on_June_9th_1940_(1).jpg)
Киль Roma был заложен итальянским судостроителем Cantieri Riuniti dell'Adriatico 18 сентября 1938 года, и он был спущен на воду 9 июня 1940 года. После чуть более двух лет достройки новый линкор был введен в эксплуатацию в Regia Marina 14 июня 1942 года. Он прибыл в главную военно-морскую базу Таранто 21 августа и был назначен в Девятую военно-морскую дивизию. [3] Хотя Roma принимал участие в учениях и был переведен на различные базы, включая Таранто, Неаполь и Ла Специю , в следующем году он не отправился ни на какие боевые задания, поскольку итальянский флот отчаянно нуждался в топливе. Фактически, к концу 1942 года единственными боеспособными линкорами во флоте были три Littorio , поскольку нехватка топлива привела к выводу из эксплуатации четырех модернизированных линкоров. В сочетании с нехваткой кораблей, способных сопровождать крупные корабли , боевой потенциал итальянского флота был фактически нулевым. [11] [12]
Roma и два ее сестер были переведены из Таранто в Неаполь 12 ноября в ответ на вторжение союзников в Северную Африку ; во время пути три линкора подверглись нападению британской подводной лодки HMS Umbra , хотя попаданий не было. [13] 4 декабря Соединенные Штаты начали крупный воздушный налет на Неаполь в попытке уничтожить итальянский флот; один крейсер был уничтожен, а два других были повреждены в результате атаки, как и четыре эсминца. [14] Два дня спустя Roma была переведена вместе с Vittorio Veneto и Littorio в Ла Специю, где она стала флагманом Regia Marina . Они оставались здесь до первой половины 1943 года, не принимая участия в каких-либо операциях. [11] [12]
В это время La Spezia много раз подвергалась атакам групп бомбардировщиков союзников . Атаки 14 и 19 апреля 1943 года не затронули Roma , но американский налет 5 июня серьезно повредил как Vittorio Veneto , так и Roma . Самолеты B-17, несущие 908 кг (2002 фунта) бронебойных бомб, повредили неподвижные линкоры двумя бомбами каждый. Roma пострадал от двух близких попаданий по обе стороны от ее носа. Бомба с правого борта попала в корабль, но прошла через борт корпуса, прежде чем взорвалась. Корабль начал набирать воду через течи от шпангоутов 221 до 226 — площадь, охватывающая около 32 квадратных футов (3,0 м2 ) — и через затопление от носа до шпангоута 212. Вторая бомба промахнулась, но взорвалась в воде около корпуса. Утечки были обнаружены на площади 30 кв. футов (2,8 м 2 ) от шпангоутов 198 до 207. В корабль попало около 2350 длинных тонн (2390 т) воды. [15]
Roma снова был поврежден двумя бомбами во время другого налета 23–24 июня. Одна попала в корму корабля и по правому борту задней башни главного калибра и уничтожила несколько кают, которые были быстро затоплены из-за сломанных трубопроводов. Вторая упала на верхнюю часть самой задней башни, но незначительные повреждения были нанесены из-за тяжелой брони в этом месте. Эта атака не нанесла Roma серьезного ущерба и не вызвала затопления, но она тем не менее отплыла в Геную для ремонта. Roma достигла города 1 июля и вернулась в Специю 13 августа, как только ремонт был завершен. [3]
_starboard_bow_view.jpg/1280px-Italian_battleship_Roma_(1940)_starboard_bow_view.jpg)
Наряду со многими основными единицами итальянского флота, включая Vittorio Veneto и Italia (бывший Littorio ) [N 3] , крейсерами Eugenio di Savoia , Raimondo Montecuccoli и Emanuele Filiberto Duca d'Aosta , а также восемью эсминцами, Roma отплыл из Специи с Адоне дель Чима в качестве капитана, а также в качестве флагмана адмирала Карло Бергамини 9 сентября 1943 года, на следующий день после провозглашения итальянского перемирия 1943 года . Позднее к группе присоединились еще три крейсера из Генуи, Luigi di Savoia Duca degli Abruzzi , Giuseppe Garibaldi и Attilio Regolo . [12] [17]
В тот же день флот должен был отправиться в Салерно, чтобы атаковать корабли союзников, направлявшиеся в Италию в рамках операции «Avalanche» ; однако объявление перемирия 8 сентября привело к отмене этой операции. Когда немецкие войска в Италии начали операцию «Achse» , адмиралу Бергамини было приказано покинуть Специю, чтобы не допустить попадания флота в руки немцев и достичь портов, контролируемых союзниками. Из-за первоначального нежелания Бергамини приводить свои корабли на Мальту (не зная подробностей перемирия и того, какова будет судьба флота после его прибытия в порты, контролируемые союзниками) и первоначальных планов перевода Виктора Эммануила III , его двора и правительства из Рима в Ла-Маддалену , военно-морскую базу на Сардинии (эсминцы «Vivaldi» и «Da Noli» отплыли из Генуи и Ла-Специи, направляясь в Чивитавеккью, для этой цели), первоначальным пунктом назначения была Ла-Маддалена. Оказавшись в Ла-Маддалене, Бергамини получил дальнейшие приказы (проследовать на Мальту) от адмирала Бруно Бривонези , командующего ВМС Сардинии, а также некоторые документы, касающиеся условий перемирия для ВМС. Однако перевод короля в Ла-Маддалена был отменен (вместо этого он бежал в Пескару ), и когда флот прибыл в Ла-Маддалена, немецкие войска заняли эту базу, чтобы перебросить свои войска из Сардинии на Корсику, поэтому остановка в Ла-Маддалене также была отменена, и Супермарина приказала Бергамини направиться в контролируемый союзниками Бон . Затем флот изменил курс, но когда Германия узнала, что итальянский флот плывет к базе союзников, Люфтваффе отправили Dornier Do 217 из Kampfgeschwader 100, вооруженные радиоуправляемыми бомбами Fritz X, чтобы атаковать корабли. Эти самолеты догнали силы, когда они находились в проливе Бонифачо . [12] [17] [18] [19]
Do 217 некоторое время следовали за флотом, но итальянский флот не открыл огонь, заметив их; они следовали за флотом на таком расстоянии, что было невозможно идентифицировать их как союзников или Оси, и Бергамини считал, что они были прикрытием с воздуха, обещанным им союзниками. Однако атака на Italia и Roma в 15:37 подстегнула флот к действию, поскольку зенитные батареи на борту открыли огонь, и все корабли начали уклоняющиеся маневры. Примерно через пятнадцать минут после этого Italia получила попадание в правый борт под ее передние главные башни, в то время как Roma получила попадание в тот же борт где-то между шпангоутами 100 и 108. Эта бомба прошла сквозь корабль и взорвалась под килем, повредив балку корпуса и позволив воде затопить кормовое машинное отделение и два котельных отделения. Затопление привело к остановке внутренних винтов из-за недостатка мощности и возникновению большого количества дуговых разрядов , что само по себе вызвало множество электрических пожаров в кормовой части корабля. [20] [18]
Потеряв мощность и скорость, Roma начал выпадать из боевой группы. Около 16:02 еще один Fritz X врезался в правый борт палубы Roma , между шпангоутами 123 и 136. Скорее всего, он взорвался в переднем машинном отделении, вызвав пламя и вызвав сильное затопление погребов башни главного калибра номер два и башни вспомогательного калибра переднего левого борта, а также еще большее давление на ранее напряженную балку корпуса. Через несколько секунд после первого взрыва 15-дюймовая башня номер два была снесена за борт мощным взрывом, на этот раз от детонации погребов этой башни. [20] [18]
Это вызвало дополнительное катастрофическое затопление в носовой части, и линкор начал тонуть носом, все больше и больше кренясь на правый борт. Корабль быстро перевернулся и разломился надвое. Согласно официальному расследованию, проведенному после затопления, на судне была команда из 1849 человек, когда оно отплыло; 596 выжили, а 1253 человека ушли на дно с Roma . [21] По словам военно-морского историка Франческо Маттезини, который ссылается на исследование Пьера Паоло Бергамини, сына адмирала Бергамини, около двухсот человек из штаба Бергамини находились на борту Roma и были ошибочно не включены в официальное расследование. Эти люди увеличили общее число на борту до 2021, а общее количество погибших — до 1393. Контр-адмирал Станислао Карачиотти также погиб. [22] [23] За 15 месяцев службы «Рома» совершила 20 боевых вылетов, в основном для переброски между базами (ни один из них не участвовал в боевых действиях), пройдя 2492 мили (4010 км) и израсходовав 3320 тонн (3270 длинных тонн; 3660 коротких тонн) мазута за 133 часа плавания. [24]
Затонувшее судно было найдено в июне 2012 года подводным роботом Pluto Palla , разработанным итальянским инженером Гвидо Гаем. Оно было обнаружено примерно в 30 км (19 миль) от северного побережья Сардинии, на глубине около 1000 м (3281 фут). 10 сентября 2012 года на итальянском фрегате прошла мемориальная церемония над местом, где затонул Roma . Джампаоло Ди Паола , сам бывший морской офицер и в то время министр обороны, на церемонии описал погибших моряков как «невольных героев, которые нашли свое место в истории, потому что они выполнили свой долг до самого конца». [25]
41 ° 9'28 "N 8 ° 17'35" E / 41,15778 ° N 8,29306 ° E / 41,15778; 8.29306
