stringtranslate.com

Кару

Кару ( / ˈ r u ə / kə- ROO -ə ; от заимствования из языка африкаанс слова South Khoekhoe ! Orakobab или Khoemana ǃ'Aukarob "Hard veld " [2] [ 3] ) — полупустынный природный регион Южной Африки. Точного определения того, что составляет Кару, не существует, поэтому его протяженность также не определена точно. Кару частично определяется его топографией, геологией и климатом, и, прежде всего, его малым количеством осадков, засушливым воздухом, безоблачным небом и экстремальными температурами и холодами. [4] [5] Кару также имел хорошо сохранившуюся экосистему сотни миллионов лет назад, которая теперь представлена ​​множеством окаменелостей. [6]

ǃ'Aukarob образовал почти непроницаемый барьер для внутренних районов от Кейптауна, и первые авантюристы, исследователи, охотники и путешественники на пути в Хайвелд единодушно осудили его как пугающее место с сильной жарой, сильными морозами, сильными наводнениями и сильными засухами. [7] Сегодня это все еще место сильной жары и морозов, а годовое количество осадков составляет от 50 до 250 мм, хотя в некоторых горах оно может быть на 250–500 мм выше, чем на равнинах. [4] Однако подземные воды встречаются по всему Кару, которые можно добывать с помощью скважин, что делает возможными постоянные поселения и разведение овец. [4] [5]

Ксерофитная растительность состоит из алоэ , мезембриантемумов , крассул , молочаев , стапелий и пустынных эфемеров , расположенных на расстоянии 50 см или более друг от друга, [ 4] [8] и становящихся очень редкими по мере продвижения на север в Бушменленд и оттуда в пустыню Калахари . Однако самым сухим регионом Кару является его юго-западный угол, между Большим Уступом и горными хребтами Седерберг-Скурвеберг , называемый Танква Кару , который получает всего 75 мм осадков в год. [4] Восточные и северо-восточные Кару часто покрыты большими участками лугов. Типичная растительность Кару использовалась для содержания крупной дичи, иногда в огромных стадах. [7] [9]

Сегодня овцы прекрасно себя чувствуют на ксерофитах, хотя для содержания каждой овцы требуется около 4 гектаров (9,9 акров) пастбищ. [4]

Подразделения

Кару делится на Большое Кару и Малое Кару. Малое Кару ограничено на юге горами Оутениква-Лангеберг , которые тянутся с востока на запад параллельно побережью, а на севере — горным хребтом Свартберг , который также тянется с востока на запад. Большое Кару лежит к северу от Свартберга.

Большой Кару

Вид с вершины Большого эскарпмента в национальном парке Кару около Бофорт-Уэста , глядя на юг через равнины Нижнего Кару: обратите внимание на остатки прежнего размера центрального плато на равнине под эскарпментом (см. схему справа). Также обратите внимание на долеритовые пороги, которые возвышаются над эскарпментом, и горы на среднем плане, придающие этим структурам характерный вид с плоской вершиной.
Стилизованная иллюстрация Большого Уступа, основанная, в частности, на его внешнем виде в Большом Кару, где толстые, устойчивые к эрозии долеритовые силлы (см. ниже; здесь представлены толстыми черными линиями. Более тонкие долеритовые силлы не изображены на этой схеме, чтобы не загромождать ее) обычно образуют верхний, острый край уступа. (В других частях уступа твердые, устойчивые к эрозии геологические слои также образуют верхний, крутой край.) Обратите внимание на островные остатки более раннего плато на равнине под уступом (Нижнее Кару), оставшиеся после того, как уступ постепенно размывался дальше вглубь страны. [10]

Единственная резкая и определенная граница Большого Кару образована самыми внутренними хребтами гор Кейп-Фолд на юге и юго-западе. Протяженность Кару на севере неопределенна, постепенно и почти незаметно переходя в более засушливый Бушменленд к северо-западу. На севере и северо-востоке он переходит в саванну и луга Грикваленда Уэст и Хайвелда. [1] [11] Граница на востоке переходит в луга Восточного Мидлендса. [12] Большой Кару сам разделен Большим Уступом на Верхний Кару (обычно выше 1200–1500 м) и Нижний Кару на равнинах ниже на высоте 700–800 м. Существует множество местных названий, каждое из которых обозначает различные субрегионы Большого Кару, некоторые из которых более широко или более общеизвестны, чем другие. В Нижнем Кару, идя с запада на восток, это Танква Кару , Мурденаарскару, Куп, Влакте и равнины Камдебу . Хантам, Кариберге, Роггевельд и Увевелдар являются наиболее известными субрегионами Верхнего Кару, хотя большая его часть известна просто как Верхний Кару, особенно на севере. [1]

Кляйн Кару

Границы Малого Кару резко обозначены горными хребтами на западе, севере и юге. Дорога между Юниондейлом и Уиллоумором, по соглашению, считается приблизительной условной восточной оконечностью Малого Кару. Ее протяженность намного меньше, чем у Большого Кару. [1] Она называется Малым Кару , что на языке африкаанс означает Малое Кару.

География

Большой Кару

Большой Кару охватывает 30° южной параллели на западе континента, в похожем положении с другими полупустынными районами на Земле, к северу и югу от экватора. Кроме того, он находится в тени осадков гор Кейп-Фолд вдоль западной береговой линии. [1] Западный «Нижний Кару» (Танква Кару и Мурденаарскару) содержит остатки гор Кейп-Фолд [13] (например, горы Виттеберг и Анисберг) [1] , которые придают ему умеренно холмистый вид, но дальше на восток Нижний Кару становится монотонно плоской равниной. «Верхний Кару» был прорван долеритовыми силлами (см. ниже), [14] создав несколько холмов с плоскими вершинами, или Кару Коппи, которые являются символом Большого Кару.

Растительность Верхнего Кару похожа на растительность Нижнего Кару, поэтому мало кто делает различие между ними.

Главная автомагистраль (N1) и железнодорожная линия из Кейптауна на север входят в Нижнее Кару из долины реки Хекс прямо перед рекой Тоувс и следуют курсом примерно в 50 км к югу от Большого Уступа до Бофорт-Уэста . После этого они постепенно поднимаются по Большому Уступу вдоль широкой долины до Трех Сестер на Центральном плато и Верхнего Кару.

Повернув на север от N1 между рекой Тоувс и Бофорт-Уэст, в Матжиесфонтейне , дорога поднимается по Большому уступу через перевал Верлатенклоф , чтобы достичь Сазерленда , находящегося на высоте 1456 м над уровнем моря, который, по общему мнению, является самым холодным городом в Южной Африке со средней минимальной температурой -6,1 °C зимой. [15] В некоторых частях восточного Мпумаланганского Хайвелда иногда бывают более низкие температуры, чем в Сазерленде, но не так постоянно, как в Сазерленде. [15] Снегопады нередки в южные зимние месяцы. Южноафриканская астрономическая обсерватория имеет установку телескопов примерно в 20 км к востоку от города, на небольшом плато на высоте 1798 м над уровнем моря, и является домом для Южноафриканского большого телескопа , самого большого оптического телескопа в Южном полушарии. [16] [17] На севере, все еще на плато, и в 75 км к северо-западу от Карнарвона , семь радиотарелок образуют часть квадратного километра , который, в общей сложности 2500, будет разбросан в других частях Южной Африки и Австралии, чтобы исследовать южное небо на радиочастотах. Наша галактика , Млечный Путь , одна из главных целей этого предприятия, лучше всего просматривается из Южного полушария. [18] Верхний Кару действительно является идеальным местом для астрономической обсерватории. Это не только из-за ясного неба, отсутствия искусственного освещения и большой высоты, но и потому, что он тектонически полностью неактивен (это означает, что поблизости нет линий разломов или вулканов, [13] и не происходит толчков земли или землетрясений , даже на больших расстояниях). [19]

Кляйн Кару

Малое Кару отделено от Большого Кару горным хребтом Свартберг. Географически это долина длиной 290 км, шириной всего 40–60 км, образованная двумя параллельными горными хребтами Кейп-Фолд, Свартбергом на севере и непрерывным хребтом Лангеберг - Оутениква на юге. Северная полоса долины, в пределах 10–20 км от подножия гор Свартберг, меньше всего похожа на кару, поскольку это хорошо орошаемая территория как за счет дождей, так и за счет многочисленных ручьев, которые каскадом стекают с горы или через узкие ущелья в Свартберге из Большого Кару. Основные города региона расположены вдоль этой северной полосы Малого Кару: Монтегю , Барридейл , Ладисмит , Калицдорп , Оудсхорн и Де Руст , а также такие известные миссионерские станции, как Зоар , Амалиенштайн и Дюссельсдорп .

Сельскохозяйственные угодья вдоль хорошо орошаемых, плодородных предгорий гор Свартберг высотой более 2000 м (на заднем плане) вдоль северной полосы Кляйн-Кару.

Южная полоса шириной 30–50 км к северу от хребта Лангеберг такая же засушливая, как и западное Нижнее Кару, за исключением востока, где хребет Лангеберг (условно) начинает называться горами Оутеника.

До Кляйн Кару можно добраться только по дороге через узкие ущелья, прорезанные в окружающих горах Кейп Фолд древними, но все еще текущими реками. Несколько дорог пересекают горы через перевалы, самый известный и впечатляющий из которых — перевал Свартберг между Оудсхорном в Кляйн Кару и Принс-Альбертом по другую сторону гор Свартберг в Большом Кару. Кроме того, главная дорога между Оудсхорном и Джорджем, на прибрежной равнине, пересекает горы на юге через перевал Оутениква . Единственный выход из Кляйн Кару, который не предполагает пересечения горного хребта, проходит через узкую долину Лангклоф длиной 150 км между Юниондейлом и Хьюмансдорпом, недалеко от залива Плеттенберг .

Геология Карру

Великий Кару

Схематическая геологическая карта выходов на поверхность горных пород супергруппы Кару в Южной Африке: для справочных целей также схематически обозначены местоположение и примерная структура гор Кейп-Фолд.

В геологическом отношении супергруппа Кару относится к обширной и геологически недавней (180–310 миллионов лет) последовательности осадочных и магматических пород, [14] которая с юга ограничена горами Кейп-Фолд , а с севера — более древними лавами Вентерсдорпа, супергруппой Трансвааль и супергруппой Ватерберг . [13] Она охватывает две трети Южной Африки и местами простирается до 8000 м ниже поверхности земли, представляя собой огромный объем пород, который был сформирован, геологически говоря, за короткий период времени. [20] [21] Хотя почти весь Большой Кару расположен на скалах супергруппы Кару, геологические породы Кару простираются на гораздо большую площадь, как в пределах Южной Африки и Лесото, так и за ее пределами и на других континентах, которые составляли часть Гондваны . [5] [13] [14]

Геологическая история супергруппы Кару

Вымершие позвоночные Кару

Супергруппа Кару образовалась в обширном внутреннем бассейне, начавшемся 320 миллионов лет назад, в то время, когда та часть Гондваны, которая в конечном итоге стала Африкой, лежала над Южным полюсом. [11] [22] Айсберги, которые откололись от ледников и ледяных щитов на севере, отложили в этом бассейне слой грязи толщиной 1 км, содержащий дрейфовые камни различного происхождения и размеров. Это стало группой Двика, состоящей в основном из тиллита , самого нижнего слоя супергруппы Кару. [14] По мере того, как Гондвана дрейфовала на север, бассейн превратился во внутреннее море с обширными заболоченными дельтами вдоль его северных берегов. Торф в этих болотах в конечном итоге превратился в крупные месторождения угля, которые добываются в Квазулу-Натале и на Хайвелде. Этот слой толщиной 3 км известен как группа Экка , которая перекрывается группой Бофорта толщиной 5,6 км , залегающей на обширной равнине с реками, похожими на Миссисипи, которые откладывали грязь с огромной горной цепи на юге. [14] Древние рептилии и амфибии процветали во влажных лесах, и их останки сделали Кару известными среди палеонтологов . Первая из этих окаменелостей Кару была обнаружена в 1838 году шотландцем Эндрю Геддесом Бейном на дороге, проложенной около Форт-Бофорта. Он отправил свои образцы в Британский музей , где шотландец Роберт Брум в 1897 году распознал в окаменелостях Кару черты, характерные для млекопитающих. [23]

После периода Бофорта Южная Африка (все еще часть Гондваны) стала засушливой песчаной пустыней с единственными эфемерными реками и низменностями. Эти пески консолидировались, образовав группу Стормберг , остатки которой обнаружены только в непосредственной близости от Лесото. Несколько гнезд динозавров, содержащих яйца, некоторые со скелетами плодов динозавров, были найдены в этих скалах, около того, что когда-то было болотистым низменностью. [24] [25] [26]

Наконец, около 180 миллионов лет назад произошла вулканическая активность титанических масштабов, которая положила конец процветающей эволюции рептилий. [23] Эти роды представляют собой некоторые из вымерших животных Кару, в основном преддинозавров:

Холмы с плоскими вершинами (называемые Кару Коппи) весьма характерны для ландшафта южного и юго-западного Кару.

Холмы Кару Коппи увенчаны твердыми, устойчивыми к эрозии долеритовыми силлами . Это затвердевшая лава, которая была вытеснена под высоким давлением между горизонтальными пластами осадочных пород, которые составляют большую часть геологии Кару . Это произошло около 180 миллионов лет назад, когда огромные объемы лавы были вытеснены на большую часть Южной Африки и прилегающих регионов Гондваны, как на поверхность, так и глубоко под поверхностью между осадочными пластами. После этого массивного вытеснения лавы Южная Африка подверглась длительному периоду эрозии, обнажив старые, более мягкие породы, за исключением тех мест, где они были защищены шапкой долерита. Присутствующие роды включают:

Схематическое сечение север-юг протяженностью 400 км через южную часть страны примерно на 21° 30' в. д. (т. е. около Калицдорпа в Малом Кару), показывающее связь между горами Кейп-Фолд (и их геологической структурой) и геологией Малого и Большого Кару , а также положение Большого Уступа . Цветовой код для пород Кару такой же, как и на приведенной выше схеме. Жирная черная линия, обрамленная противостоящими стрелками, — это разлом, который тянется почти на 300 км вдоль южного края гор Свартберг . Хребет Свартберг обязан частью своей большой высоты поднятию вдоль этой линии разлома. Подземные структуры не в масштабе.

Излияния лавы, положившие конец отложению пород Кару, не только покрыли поверхность Африки и другие части Гондваны слоем базальтовой лавы толщиной 1,6 км, [14] но и пробились под высоким давлением между горизонтальными слоями осадочных пород, принадлежащих группам Экка и Бофорта, чтобы затвердеть в долеритовые силлы . Длинные вертикальные трещины, через которые выливалась лава, затвердели в дайки , которые с воздуха напоминают Великую Китайскую стену . [5] Примерно 150 миллионов лет назад поверхность Южной Африки подвергалась почти непрерывному периоду эрозии, особенно в течение последних 20 миллионов лет, [14] срезав многие километры осадков. Это обнажило долеритовые силлы, которые были более устойчивы к эрозии, чем осадки Кару, образовав одну из наиболее характерных черт ландшафта Кару, а именно холмы с плоскими вершинами, называемые «Кару Коппи».

Геология Малого Кару

Геология Малого Кару не имеет ничего общего с геологией Большого Кару (см. диаграмму слева, геологического разреза с севера на юг через Малый и Большой Кару). [11] Долина является неотъемлемой частью горного пояса Кейп-Фолд, с двумя хребтами по обе стороны, состоящими из чрезвычайно твердого, устойчивого к эрозии кварцитового песчаника , принадлежащего к группе Столовых гор возрастом от 450 до 510 миллионов лет (т.е. самому старому слою Супергруппы Капской долины). Дно долины покрыто, в основном, следующим (более молодым) слоем Супергруппы, а именно гораздо более мягкими сланцами Боккевельда . Долерит Большого Кару не проник в эти породы, поэтому Кару Коппи не видны в Малом Кару. [13]

В Малом Кару есть еще две геологические особенности, которые придают ландшафту особый характер. Во время эрозии внутренних районов Африки после выпячивания континента во время массивных излияний лавы, которые завершили осадконакопление Кару 180 миллионов лет назад, часть эродированного материала была захвачена в долинах гор Кейп-Фолд, особенно в меловой период , около 145 миллионов лет назад - 66 миллионов лет назад . Эти " конгломераты Энона ", как их называют, были отложены высокоэнергетическими, быстро текущими реками [14] и находятся между Калицдорпом и Оудсхорном, где они образуют поразительно красные "Redstone Hills". [1] [11] [13] [15] [27]

Вторая особая геологическая особенность, которая отмечает Келин Кару, — это 300-километровая линия разлома вдоль южного края гор Свартберг. Горы Свартберг были подняты вдоль этого разлома до такой степени, что в районе Оудсхорна обнажаются породы, образующие основание Капской супергруппы. Они известны местным жителям как группа Канго, но, вероятно, являются продолжением группы Малмсбери , которая образует основание Столовой горы на Капском полуострове , и похожих обнажений в Западной Капской провинции . [14] В Кляйн Кару обнажение состоит из известняка , в котором подземный поток вырезал впечатляюще обширные пещеры Канго . [5] [11] [13] [15]

Флора Кару

Два отдельных и независимых биома Кару , или ботанических региона, Южной Африки носят название Кару: Суккулентное Кару к западу от зеленой линии и Нама Кару к востоку.

Всемирный фонд дикой природы классифицировал Большое Кару и Малое Кару как почти полностью входящие в два из восьми ботанических биомов Южной Африки [28] , они назвали свои биомы суккулентным Кару и Нама Кару , хотя оба, как и геологическая супергруппа Кару , более обширны, чем географическое или историческое Кару, описанное в южноафриканских атласах и путеводителях (сравните карту справа с картой в начале статьи). [5] [15] [29]

Суккулентный биом Кару

Суккулентный биом Кару тянется вдоль западного побережья , примерно от залива Ламбертс на север до более чем 200 км в южную Намибию . [30] [31] Он начинается на юге, к северу от географического региона Сандвелд , примерно в 250 км к северу от Кейптауна, и продолжается через Намакваленд , Рихтерсвельд , непосредственно к югу от реки Оранжевая , и далее в регион Намакваленд или Намаленд южной Намибии . Ни один из этих регионов никогда не упоминается, ни географически, ни локально, как «Кару». [11] Однако он имеет значительное расширение вглубь страны в регионы Танква Кару и Мурденаарскару Нижнего Кару и прилегающий регион Верхнего Кару географического Большого Кару. Он также встречается на юге, в части долины реки Брид , как Робертсон Кару . Отсюда он продолжается на восток в западную половину Кляйн Кару. [1] [4] [5] [11] [15] [29]

Весенние цветы в Намакваленде

В суккулентном биоме Кару преобладают карликовые листовые суккулентные кустарники и однолетние растения, в основном сложноцветные , широко известные как маргаритки Намакваленда, которые создают впечатляющие цветочные композиции, покрывающие обширные участки ландшафта в южное весеннее время (август-сентябрь) после хороших дождей зимой. Травы встречаются редко, что делает большую часть биома непригодной для выпаса скота. Фактически, малое количество осадков препятствует большинству форм сельского хозяйства. Исключением является процветающая отрасль страусоводства в Клейн-Кару, которая в значительной степени зависит от дополнительного питания люцерной . [ 5] [15] Разница между суккулентным биомом Кару и биомом Нама-Кару заключается в том, что первый получает мало осадков, которые выпадают в виде циклонических осадков зимой, которые обладают меньшей эрозионной силой, чем редкие, но сильные летние грозы Нама-Кару. [30] Мороз также встречается реже в суккулентном биоме Кару, чем в биоме Нама Кару. [30] Количество видов преимущественно суккулентных растений очень велико для засушливой области такого размера в любой точке мира. [30]

Биом Нама Кару

Биом Нама Кару расположен полностью на центральном плато, в основном на высоте от 1000 до 1500 м. [32] [33] Он включает в себя почти весь исторический и географический Большой Кару, но также включает часть Намакваленда на юге Намибии и Бушменленда в Южной Африке (оба названия местные, а не названия биомов). [1] [11] Это второй по величине биом в Южной Африке, [32] [33] и образует ботанический переход между биомом финбос [34] на юге и биомом саванны [35] на севере. Он определяется в первую очередь доминированием карликовых (менее 1 м высотой) кустарников с содоминированием трав, особенно на северо-востоке и востоке, где он переходит в биом лугов высокого вельда и Восточного Мидлендса. [36] Кустарники и травы листопадные, в основном из-за нерегулярных осадков. [32] [33] Большая часть биома Нама Кару используется для разведения овец и коз, обеспечивая баранину, шерсть и шкуры для местных и международных рынков, особенно потому, что скот часто может быть обеспечен регулярным снабжением водой из скважин. Чрезмерный выпас усугубляет эрозию, вызванную сильными грозами, которые случаются нечасто летом. Это также способствует замене трав кустарниками, особенно менее съедобными разновидностями, такими как трехшипник ( Rhigozum trichotomum ), горькая мята ( Chrysocoma ciliata ) и сладкий терн ( Acacia karroo ). [32] [33] Однако в биоме Нама Кару мало редких или занесенных в Красную книгу видов растений. [32] [33]

Кару фауна

Большой Кару

В Большом Кару обитало большое количество антилоп (особенно спрингбоков ), квагги и другой крупной дичи, особенно на травянистых равнинах на востоке. Франсуа Ле Вайян , известный французский исследователь, натуралист и орнитолог, путешествовавший по Большому Кару в 1780-х годах, убил бегемота в реке Грейт-Фиш в Кару (и съел его ногу на завтрак). Он также записал, что видел след носорога около Кранемера, на равнинах Камдебу (восточная часть Нижнего Кару). Фермеры в районе Камдебу находили слоновьи бивни, но не существует никаких записей о том, что их видели живыми в этом регионе. [7] Квагга бродила по Кару в больших количествах вместе с антилопами гну и страусами , которые, казалось, всегда их сопровождали. [7] Эти квагги казались кроткими и легко приручаемыми. (Пару квагг использовали для перевозки лошадей в повозке по Лондону, скорее из любопытства, чем из-за какого-либо превосходства квагги над лошадью.) Следовательно, они также были легкой добычей для охотников, которые охотились на них ради развлечения, а не ради мяса. [7] К середине 1800-х годов они почти вымерли, и в 1883 году последний из них умер в зоопарке Амстердама.

Картина Николя Марешаля, изображающая жеребца квагги в зверинце Людовика XVI в Версале, 1793 г.

Вероятно, самым странным и самым загадочным зоологическим явлением в Большом Кару было периодическое, непредсказуемое появление массовых миграций спрингбоков. [7] [9] Эти миграции всегда происходили с севера и могли идти либо на запад к Намакваленду и морю, либо на юго-запад через такие города, как Бофорт-Уэст , или на юг через район Камдебу. Эти огромные стада неуклонно и неумолимо двигались по равнинам, топча все на своем пути, включая себе подобных. Ле Вайян дал первый очевидец такой миграции в 1782 году. [7] Он проехал через стадо, заполнявшее равнины Камдебу, не увидев ни начала, ни конца движущейся массы.

Спрингбок , одна из самых известных антилоп или газелей Южной Африки .

В 1849 году огромное стадо спрингбоков, среди которых были смешанные гну, блесбоки , квагги и антилопы канна , двигалось через Бофорт-Уэст. Однажды рано утром город проснулся от звука, похожего на сильный ветер, и внезапно город наполнился животными. Они пожирали каждую веточку листвы в городе и его окрестностях. Последнее из непрерывно движущегося стада покинуло город 3 дня спустя, чтобы исчезнуть на западе. Кару выглядело так, как будто по нему пронесся пожар. Во время этих миграций равнины и склоны холмов со всех сторон были густо покрыты одной огромной массой спрингбоков, набитых, как овцы в загоне. Насколько мог видеть глаз, пейзаж был оживлен ими. [7]

Во время этих миграций спрингбоки никогда не бегали и не рысили. В целом они были молчаливы, за исключением дрожи их топающих копыт. Ничто не могло их отвлечь, и охотники могли ездить среди них, стреляя в них наугад, не вызывая, по-видимому, тревоги. Люди могли перемещаться среди них и убивать их палками или калечить их, схватив за ногу и сломав ее. Не только люди следовали за этими стадами из-за легкого мяса, которое они им давали, но также львы , леопарды , гепарды , африканские дикие собаки , гиены и шакалы охотились на них. [7]

Никто не знал, как, почему или где эти миграции начались, и где они закончились, и никто не знал, вернулись ли эти животные когда-либо туда, откуда они начали. Миграции всегда были однонаправленными, с севера от Большого Кару. [7]

Большие стаи саранчи также часто вторгались или появлялись в Большом Кару, и время от времени они происходят и сегодня. [7]

Речной кролик , находящийся под угрозой исчезновения вид, обитает исключительно в сезонных речных бассейнах и в очень специфическом наборе кустарников в центральном полузасушливом регионе Кару. [37] На него охотятся соколообразные и орлы Верро . [38] Его численность постоянно снижается из-за разрушения среды обитания. [39] Они уникальны по сравнению с похожими видами тем, что они полигамны и каждая самка может произвести только одного или двух потомков в год. [38]

Введение ветряного насоса для использования подземных водных ресурсов Большого Кару в конце 1800-х годов впервые сделало возможным постоянное проживание людей и разведение овец на больших территориях Большого Кару. [5] [15] В результате этого огромное количество крупных антилоп в Кару сократилось до незначительного, а вместе с ними и крупные хищники. Сегодня каракал (7–19 кг), [40] чепрачный шакал (6–10 кг), [40] орел Верро (3,0–5,8 кг) и боевой орел (3,0–6,2 кг) [41] [42] являются, возможно, крупнейшими хищниками, которых можно увидеть в Большом Кару сегодня. Леопарды (20–90 кг) встречаются, особенно в горах, но они очень скрытны, поэтому их редко можно увидеть. [40] Многие животные, которые раньше в больших количествах обитали в Кару, включая львов, были вновь завезены в этот район в заповедники и на охотничьи фермы.

Кляйн Кару

Как и в Большом Кару, в Малом Кару в прошлом обитали антилопы и другая крупная дичь. Однако доминирующей зеброй была не квагга, а зебра Капской горы ( Equus zebra zebra ), которая приспособлена к жизни на пересеченной горной местности. Их копыта тверже и растут быстрее, чем у зебры Берчелла ( Equus quagga burchellii ), которая обитает на равнинах. [43] Поэтому эти два вида редко встречаются в одной и той же среде обитания. Квагга тесно связана с зеброй Берчелла и, по-видимому, также была ограничена равнинами.

Горная зебра обитала в горных районах пояса Кейп-Фолд и вдоль южной части Большого эскарпмента. Таким образом, они были эндемиками, среди прочего, западного Нижнего Кару и Малого Кару. Однако на них охотились до почти полного исчезновения, и к 1930-м годам их осталось менее 100 особей. С тех пор усилия по сохранению увеличили их численность до 1200 к 1998 году, в основном за счет концентрации этих зебр в природных заповедниках и охраняемых территориях, наиболее известной из которых является Национальный парк горной зебры около Крэдока в Большом Кару. Капские горные зебры все еще встречаются на охраняемых территориях, управляемых Cape Nature, включая природные заповедники Каманасси и Гамкаберг .

Страус встречается по всей Африке, но самые красивые экземпляры были найдены в Малом Кару, где сухая погода, но обильная вода в ручьях создали идеальную среду обитания для этих крупных, нелетающих птиц. Здесь они вырастают до более чем 2 м в высоту и весят более 100 кг. Перья самцов ценились во многих культурах Африки, Европы и Азии на протяжении тысяч лет. [5] [15] В 1860-х годах фермер из района Граафф-Рейнет , по-видимому, был первым человеком, который продемонстрировал, что страуса можно успешно одомашнить, разводить в неволе и высиживать яйца в инкубаторах, при этом продолжая производить великолепные перья. [15] Эту идею быстро переняли фермеры в Малом Кару, где они начали выращивать люцерну как любимую пищу птиц. В 1880 году было экспортировано не менее 74 000 кг перьев, а в 1904 году этот показатель превысил отметку в 210 000 кг. [15]

Первая мировая война вызвала спад на рынке страусиных перьев, но отрасль восстановилась в последующие годы, когда спросом пользовались не только перья, но и страусиная кожа, а также ее мясо, которое очень вкусно и является основным предметом экспорта. Сегодня туристы могут посетить несколько ферм недалеко от Оудсхорна, центра страусиной промышленности. [5] [15]

Современная история

Большой Кару

Первые европейские поселенцы высадились на мысе Доброй Надежды в 1652 году, а между 1659 и 1664 годами предприняли несколько безуспешных попыток проникнуть в Большой Кару с юго-запада. [4] Европейцы, которые первыми вошли в Большой Кару, сделали это с юго-востока (путешествуя на север от залива Алгоа ), который немного менее засушлив, чем западный Кару. [7] [15] Это были трекбуры середины 1700-х годов, которые вели кочевой образ жизни, перенося большие трудности в беспощадной засухе, сильной жаре (такой, что даже их собаки не могли ходить по раскаленной земле и их приходилось поднимать в переполненные фургоны) и лютый холод зимой, особенно ночью. [7] До этого времени единственными жителями были кланы, говорящие на языке кхое , мигрирующие через этот район, и народы, говорящие на языке !уи , которые жили небольшими семейными группами и, как полагают, оставались в основном на своих собственных «территориях», убивая свою собственную дичь, собирая луковицы и корни и употребляя воду из источника или другого источника на своей территории. [7] [15] Иногда эти территории были очень большими, и семейная группа перемещалась из одной части в другую. Их единственными домашними животными были собаки. [7] Земледельцы , говорящие на языке нту к востоку от Большого Кару, не заселяли этот засушливый регион из-за скудных осадков, которые мешали разведению крупного рогатого скота.

Закат в Большом Кару, недалеко от Сазерленда, показывающий многолопастной ветряной насос, который сделал возможным постоянное поселение и земледелие в этой засушливой земле. Эти ветряные насосы являются такой же иконой Большого Кару, как и плосковершинные Кару Коппи.

В 1854 году Дэниел Халладей изобрел многолопастной ветряной насос (ветряную мельницу) в США. Он был усовершенствован в 1883 году, и вскоре Южная Африка (и другие страны) производила их в больших количествах. Эти ветряные насосы преобразили Большой Кару, впервые сделав возможным постоянное поселение и животноводство (преимущественно овец) [5] на больших территориях Кару. [15] Как и Кару Коппи, многолопастной ветряной насос стал знаковой особенностью Большого Кару. Овцеводство и огораживания земель привели к значительному сокращению численности антилоп, а вместе с ними и крупных хищников. Леопарды все еще встречаются в горах, но львы теперь встречаются только в заповедниках, где их недавно реинтродуцировали в Большой Кару.

Отель Lord Milner в Матжиесфонтейне , в Нижнем Кару, рядом с железнодорожной станцией Матжиесфонтейн, на железнодорожной линии Кейптаун-Йоханнесбург

В 1872 году началось строительство, чтобы соединить прибрежную железнодорожную систему Капской колонии с алмазными полями в Кимберли , [44] [45] Новая линия начиналась в Вустере и входила в Нижнее Кару через долину реки Хекс , где следовала курсом почти посередине между горами Свартберг на юге и Большим Уступом на севере. По пути она проходила через причудливую викторианскую деревню Матжиесфонтейн с историческим отелем Lord Milner, который работает и по сей день. Железная дорога достигла этой точки в 1878 году, прежде чем продолжить путь до Бофорт-Уэста у подножия Большого Уступа. Оттуда она достигала вершины Африканского плато около Трех Сестер по долине с таким низким уклоном, что пассажиры едва ли осознавали (и до сих пор осознают), что они поднимаются на Большой Уступ. Оттуда он продолжился через Верхний Кару, в Де-Аар , и пересек реку Оранжевую в Хоуптауне , где был найден первый южноафриканский алмаз, Эврика . Река Оранжевая в этом месте образует местную неофициальную границу между Большим Кару и Хайвелдом. [5]

Линия достигла Кимберли в 1885 году и с тех пор была продлена через Ботсвану (тогда Бечуаналенд) до Зимбабве и Замбии (когда они еще были известны как Южная и Северная Родезия), а также были построены ответвления в Намибию и Порт-Элизабет через узел в Де-Ааре, в Большом Кару. Позже были построены дополнительные ответвления из пунктов дальше на север до Блумфонтейна , Дурбана и, конечно, Йоханнесбурга .

Блокгауз в восточной части Кару

Во время Второй англо-бурской войны 1899–1902 годов три отряда республиканских коммандос , усиленные сочувствующими («мятежниками») из Капской колонии , проводили широкомасштабные операции по всему Кару. В регионе произошло бесчисленное множество стычек , в частности, магистральный округ Кальвиния предоставил значительное количество бойцов республиканскому делу. Сражаясь как традиционными методами, так и в партизанской борьбе на обширных просторах Кару, это была кровавая война на истощение, в которой обе стороны использовали недавно разработанные технологии в своих интересах. Многочисленные заброшенные блокгаузы все еще можно увидеть в стратегических местах, особенно вдоль железнодорожной линии, по всему Большому Кару. Яркий пример все еще «охраняет» мост через реку Буффелс , в 12 км (7,5 миль) к востоку от города Лайнсбург , в Нижнем Кару, между Матьесфонтейном и Бофорт-Уэст.

В последнее время во многих частях Большого Кару были созданы заповедники и охотничьи хозяйства , превратив то, что когда-то считалось пустынным и непривлекательным географическим барьером, в туристическое направление.

Кляйн Кару

Эта область была исследована европейскими поселенцами в конце 17 века, которые столкнулись с койсанами как коренными жителями этой области. Последние называли горы Свартберг kango, что означает «место, богатое водой». [5] Пещеры Канго в горах Свартберг названы в честь этого койсанского слова.

Малый Кару, и особенно Оудсхорн, стали синонимами индустрии страусиных перьев в 1880-х годах. [5] [15] [27] Получившиеся в результате «перьевые миллионеры» построили викторианские «дворцы из перьев» по ​​всему городу, используя для их строительства красные камни, принадлежащие конгломерату Энон и связанной с ним формации Кирквуд. [11] Этими величественными красными дворцами и другими зданиями в Оудсхорне можно любоваться и сегодня.

Была построена железнодорожная линия, соединяющая Калицдорп и Оудсхорн, в Уиллоумор и оттуда, через Клипплат, в Порт-Элизабет , откуда страусиные перья со страусиных ферм Кляйн Кару могли экспортироваться в Европу. Сегодня эта линия больше не используется.

Перевал Свартберг был построен с использованием труда заключенных в период с 1881 по 1888 год Томасом Бейном , сыном знаменитого Эндрю Геддеса Бейна , который построил перевал Бэйна Клуф и многие другие в Западной Капской провинции. Главной мотивацией строительства перевала было обеспечение всепогодного дорожного сообщения между южным Большим Кару и Оудсхорном (и оттуда к морю). [5] [15] Две альтернативные дороги, через ущелья Мейрингспорт и Сьювикспорт, подвергались периодическим наводнениям после сильных гроз в Большом Кару. Перевал Свартберг не просмолен и может быть предательски скользким после дождя. Он также становится непроходимым после сильных снегопадов на горе, что нередко случается зимой.

Кару в литературе

Поэт Томас Харди писал о Кару в своей поэме 1899 года «Барабанщик Ходж» (или «Мертвый барабанщик»). [46]

Редьярд Киплинг в своей поэме 1901 года «Страж моста в Карру» описал одиночество, которое испытывали солдаты блокпоста на станции Кеттинг на реке Дуайка , охраняя железнодорожные пути Карру — жизненно важную артерию во время Южноафриканской войны . [47]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcdefghi Атлас Южной Африки . (1984). стр. 13, 98–106, 114–119. Ассоциация Ридерс Дайджест, Кейптаун
  2. ^ "karoo" . Оксфордский словарь английского языка (Электронная правка). Oxford University Press . (Требуется подписка или членство в участвующем учреждении.)
  3. ^ Английский – Kora index Архивировано 17 августа 2021 г. на Wayback Machine
  4. ^ abcdefgh Потгитер, DJ и дю Плесси, TC (1972) Стандартная энциклопедия Южной Африки . Том 6. С. 306–307. Насоу, Кейптаун.
  5. ^ abcdefghijklmnop Иллюстрированный путеводитель Reader's Digest по Южной Африке . (5-е изд. 1993 г.). стр. 78–89. Reader's Digest Association of South Africa Pty. Ltd., Кейптаун.
  6. ^ Sahney, S.; Benton, MJ (2008). «Восстановление после самого глубокого массового вымирания всех времен». Труды Королевского общества B: Биологические науки . 275 (1636): 759–65. doi :10.1098/rspb.2007.1370. PMC 2596898. PMID  18198148 . 
  7. ^ abcdefghijklmno Палмер, Э. (1966) Равнины Камдебу . стр. 12-13, 120, 126, 140–146. Fontana/Collins, Лондон.
  8. Новая энциклопедия Британника . Micropaedia, том 6. (2007). стр. 750. Encyclopaedia Britannica Inc., Чикаго.
  9. ^ аб Конолли, Д. (1992). Путеводитель Конолли по Южной Африке . (5-е изд.), стр. 106–117. Издательство Conolly, Скоттбург.
  10. ^ Маккарти, ТС (2013) Дельта Окаванго и ее место в геоморфологической эволюции Южной Африки. Южноафриканский геологический журнал 116: 1–54.
  11. ^ abcdefghi Норман, Н., Уитфилд, Г. (2006) Геологические путешествия . стр. 206-223, 243–247, 252–273, 300–311. Struik Publishers, Кейптаун.
  12. ^ Биом лугов. "Архивная копия". Архивировано из оригинала 18 октября 2014 года . Получено 2 мая 2014 года .{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
  13. ^ abcdefg Геологическая карта Южной Африки, Лесото и Свазиленда . (1970). Совет по наукам о Земле, Геологическая служба Южной Африки.
  14. ^ abcdefghi Маккарти, Т., Рубридж, Б. (2005). История Земли и жизни. стр. 89-90, 102–107, 134–136,159–161, 195–211, 248–254. Struik Publishers, Кейптаун
  15. ^ abcdefghijklmnopq Bulpin, TV (1992). Discovering Southern Africa . стр. 271–274, 301–314. Discovering Southern Africa Productions, Muizenberg.
  16. ^ "Deep Space Observatories: The Southern African Large Telescope". Space Today Online. Архивировано из оригинала 4 марта 2012 года . Получено 28 января 2009 года .
  17. ^ "273 прецизионных привода для самого большого телескопа в Южном полушарии". Physik Instrumente (PI) GmbH & Co. KG. Май 2003. Архивировано из оригинала 29 февраля 2012 года . Получено 28 января 2009 года .
  18. The Great Karoo [1] Архивировано 26 апреля 2014 г. на Wayback Machine . Доступ 24.04.2014.
  19. Encyclopaedia Britannica (1975); Macropaedia, т. 17. стр. 60. Издательство Helen Hemingway Benton, Чикаго.
  20. ^ Булпин, Томас Виктор (1985). "7. Затерянный мир динозавров: последовательность Кару". Живописные чудеса Южной Африки . Книги Африки. стр. 199–221. ISBN 0-949956-26-0.
  21. ^ Reid, R., ред. (2005). "7. Затерянный мир динозавров: последовательность Кару". История Земли и жизни . Struik Publishers. стр. 199–221. ISBN 1-77007-148-2.
  22. ^ Джексон, А. А., Стоун, П. (2008). Геология коренных пород юга Великобритании . стр. 6-7. Кейворт, Ноттингем: Британская геологическая служба.
  23. ^ abc Уолтон, Кристофер, ред. (1984). «Анатомия Южной Африки: 200 миллионов лет назад». Атлас Южной Африки . The Reader's Digest Association South Africa. стр. 14–15. ISBN 0-947-008-02-0.
  24. Найт, Уилл (28 июля 2005 г.). «Ранние динозавры ползали, прежде чем бежали». New Scientist . Архивировано из оригинала 17 апреля 2009 г. Получено 23 июня 2009 г.
  25. ^ Footprint. "Rhebok Hiking Trail" (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 28 сентября 2007 г. . Получено 13 августа 2006 г. .
  26. ^ Weishampel, David B; et al (2004). «Распространение динозавров (ранняя юра, Африка)». В: Weishampel, David B.; Dodson, Peter; and Osmólska, Halszka (ред.): The Dinosauria, 2nd, Berkeley: University of California Press. С. 535–536. ISBN 0-520-24209-2
  27. ^ ab Van Deventer, L. & McLennan, B. (ред.) (2010). «Маленький Кару» в Южной Африке по дороге, региональный путеводитель . стр. 58-61. Struik Publishers, Кейптаун.
  28. ^ Биомы Южной Африки . [2] Архивировано 25 мая 2013 г. на Wayback Machine. Доступ 13 мая 2014 г.
  29. ^ ab The Times Comprehensive Atlas of the World . (1999) стр. 90. Times Books Group, Лондон.
  30. ^ abcd Succulent Karoo . [3] Архивировано 5 мая 2017 г. на Wayback Machine. Доступ 30 апреля 2014 г.
  31. ^ Succulent Karoo . [4] Архивировано 2 мая 2014 г. в Wayback Machine . Доступ 30 апреля 2014 г.
  32. ^ abcde Биом Нама Кару . [5] Архивировано 8 января 2014 г. на Wayback Machine . Доступ 2 мая 2014 г.
  33. ^ abcde Биом Нама Кару "Архивная копия". Архивировано из оригинала 18 октября 2014 года . Получено 18 декабря 2014 года .{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка ). Доступ 2 мая 2014 г.
  34. ^ Fynbos Biome [6] Архивировано 27 апреля 2014 г. на Wayback Machine . Доступ 2 мая 2014 г.
  35. ^ Savanna Biome "Архивная копия". Архивировано из оригинала 17 апреля 2014 года . Получено 2 мая 2014 года .{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка ). Доступ 2 мая 2014 г.
  36. ^ Grassland Biome "Архивная копия". Архивировано из оригинала 18 октября 2014 года . Получено 2 мая 2014 года .{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка ). Доступ 2 мая 2014 г.
  37. ^ "Bunolagus monticularis riverine rabbit". Animal Diversity Web . Архивировано из оригинала 14 декабря 2014 года . Получено 17 ноября 2017 года .
  38. ^ ab "Bunolagus monticularis (Riverine rabbit)". Biodiversity Explorer . Архивировано из оригинала 28 июня 2015 г. Получено 17 ноября 2017 г.
  39. ^ Коллинз, К.; Брэгг, К.; Бирсс, К. (2019). "Bunolagus monticularis". Красный список МСОП. Виды, находящиеся под угрозой исчезновения . 2019 : e.T3326A45176532. doi : 10.2305/IUCN.UK.2019-1.RLTS.T3326A45176532.en . Получено 12 ноября 2021 г.
  40. ^ abc Стюарт, К. и Стюарт, Т. (2007). Полевой справочник млекопитающих Южной Африки, стр. 136, 170, 176. Струик, Кейптаун
  41. ^ Хоккей, PAR, Дин, WRJ и Райан, PG (2005). Робертс Птицы Южной Африки . (7-е издание). стр. 531, 497. Попечители Фонда книги о птицах Джона Фёлькера, Кейптаун.
  42. ^ Oberprieler, U. & Cillié, B. (2002) Руководство по идентификации хищных птиц в Южной Африке . С. 62, 82. Rollerbird Press, Pinegowrie.
  43. ^ Мудли, И. и Харли, Э. Х. (2006) Структурирование популяции горной зебры ( Equus zebra ): молекулярные последствия расходящихся историй. Генетика сохранения . doi :10.1007/s10592-005-9083-8
  44. ^ Берман, Хосе (1984). Ранние железные дороги на мысе . Кейптаун. Human & Rousseau, стр. 95. ISBN 0-7981-1760-5 
  45. Королевское колониальное общество: Труды Королевского колониального института . Нортумберленд-авеню, Лондон. 1898. стр. 26. «Железнодорожная система Южной Африки».
  46. Томас Харди (1899). «Мертвый барабанщик».
  47. ^ Мэри Хамер. ""Страж моста в Карру": Заметки". Архивировано из оригинала 28 мая 2012 года . Получено 22 апреля 2012 года .Стихотворение впервые было опубликовано в газете «The Times» 5 июня 1901 года.

Внешние ссылки