Curb Agajanian Performance Group — американская команда по автоспорту, в настоящее время участвующая в качестве соучастника в IndyCar и IMSA . Она принадлежит рекордному руководителю Майку Кербу и гоночной знаменитости Кэри Агаджаняну; сыну покойного Джей Си Агаджаняна , промоутера гонок и владельца гоночного автомобиля. С 2001 года команда выставляла заявку на участие в IndyCar или совместное участие в различных гонках. Curb также участвовала в гонках NASCAR как в серии Xfinity , так и в серии Sprint Cup , владея Curb Racing с 1984 по 2011 год. У Curb было несколько деловых партнеров в работе NASCAR на протяжении многих лет, включая Агаджаняна с 1998 по 2006 год.
CAPG выиграл две гонки Indianapolis 500 в качестве совладельца: в 2011 году с Дэном Уэлдоном и в 2016 году с Александром Росси .
В сезоне 2001 года команда объединилась с Beck Motorsports и вернулась к постоянным соревнованиям с опытным гонщиком Билли Боутом . Боут занял 2-е место на Nashville Superspeedway и 4-е место по очкам.
В 2002 году Boat сформировал Agajanian/Boat Racing с Кэри Агаджаняном и завоевал поул в Нэшвилле , заняв 13-е место по очкам. В 2003 году Агаджанян объединил усилия с Sam Schmidt Motorsports на Indy 500, чтобы выставить машину для Ричи Хирна, который был выбит из-за аварии.
В 2004 году появилась команда CURB/Agajanian/Beck Motorsports, и PJ Jones привел ее к участию в гонке Indy 500, заняв 28-е место и закончив гонку DNF. В 2005 году команда в последнюю минуту выставила на гонку Indy 500 новичка Ари Люендика-младшего , однако машина не управлялась должным образом, и лучшую скорость Люендика легко побил Фелипе Джиафоне , в результате чего Люендик и команда C/A/B остались единственными выбывшими из гонки в том году.
Команда объединилась с Team Leader Motorsports, чтобы выставить 2 автомобиля на гонку Indianapolis 500 2006 года . Первой командой с водителем PJ Jones была Beck Motorsports, принадлежащая Грегу Беку, которая была основана в 1995 году. Вторая команда под управлением Стефана Грегуара принадлежала Кенту Бейкеру , которая была основана в 1988 году. И Бейкер, и Бек имели многолетний опыт работы со своими собственными и различными другими командами Indy Car. К ним присоединились Кэри Агаджанян и Майк Керб из Curb Agajanian Motorsports . Обе команды завершили свое партнерство в 2007 году, когда PJ Jones выступал за Team Leader Motorsports.
Команда неожиданно появилась на гонке XM Satellite Radio Indy 300 2007 года на автодроме Homestead-Miami Speedway и приняла в ней участие, а также в гонке Kansas Speedway и Indy 500. Алекс Баррон участвовал во всех трех гонках и занял 15-е место в Indy 500, отстав на один круг.
Команда дебютировала в 2008 году на трассе Twin Ring Motegi с Роджером Ясукавой за штурвалом. Ясукава также пытался квалифицировать автомобиль Curb Records в гонке Indianapolis 500, но был выбит с трассы.
В 2009 году команда выставила постоянного участника IndyCar Series , начав сезон с гонщиком NASCAR Стэнтоном Барреттом за рулем. Барретт и спортивный маркетолог Стив Садлер оба присоединились в качестве партнеров команды, и новое название было CURB/Agajanian/3G Racing (3 Guys Racing). [1] Жак Лазье был приглашен на замену Барретту на Texas Motor Speedway после того, как команда отправилась домой после аварии на тренировке на предыдущей неделе на Milwaukee Mile . Лазье управлял следующими тремя овальными гонками, а Ричард Антинуччи был привлечен для управления оставшимися дорожными и городскими гонками расписания. Барретт управлял Twin Ring Motegi, где у него были спонсорские услуги, а Лазье управлял всеми остальными оставшимися овалами.
На гонке Indianapolis 500 2010 года Керб Агаджанян обеспечил совместную заявку для гонщика KV Racing Technology Марио Мораеса . На гонке Indianapolis 500 2011 года Керб Агаджанян обеспечил совместную заявку для гонщика Bryan Herta Autosport и Дэна Уэлдона , который в итоге выиграл гонку, что стало первой победой CAPG в Indy 500. [2]
Для серии IndyCar 2016 года Керб Агаджанян предоставил созаявку водителю Andretti Herta Autosport Александру Росси . Александр Росси выиграл Indy 500 2016 года в этой поездке, что стало второй победой в Indy 500 для CAPG. Они остаются созаявителями в автомобиле, которым теперь управляет и владеет Марко Андретти .
В 2012 году Керб Агаджанян стал первым автовладельцем, выигравшим все три чемпионата USAC в один и тот же год (Silver Crown, Sprint Car и Midget). [2]
В 2013 году Керб Агаджанян снова выиграл все три чемпионата USAC в одном году (Silver Crown, Sprint Car и Midget). [2]
( ключ ) (Результаты, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; результаты, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)