stringtranslate.com

Дизайн яхты Фарр

Farr 400 Rock and Roll отплывает от Ньюпорт-Бич, Калифорния
Гонки Farr 40 1 Ton Bodacious в заливе Сан-Франциско

Farr Yacht Design , основанная Брюсом Фарром в Окленде , Новая Зеландия , — это фирма по проектированию гоночных яхт, расположенная в Аннаполисе, штат Мэриленд, США. Фирму возглавляет Патрик Шонесси. Длина ее яхт составляет от 25 футов (7,6 м) до 125 футов (38 м). Farr разрабатывает индивидуальные и серийные яхты, включая интерьеры, паруса и дизайн корпуса . Farr использует внешние исследования и разработки с испытаниями в резервуарах и аэродинамическими трубами . Яхты, спроектированные Farr, побеждали и занимали хорошие места в самых разных гонках.

Bear of Britain , Farr 52 с топовым спинакером перед косой Калшот

История

Брюс Фарр впервые добился признания как конструктор парусных лодок в высококонкурентном классе 18-футовых скифов , популярном в Австралии и Новой Зеландии. Дизайн Фарра несколько раз выигрывал титул чемпиона мира 18-футовых скифов Giltinan в начале 1970-х годов. Начиная с 1973 года Брюс смог полностью посвятить себя проектированию парусных лодок. Другой новозеландец, работавший и конструктором, и моряком в 18-футовом флоте, Рассел Боулер, инженер-строитель по образованию, представил технологию строительства сэндвичей из стекловолокна и пены в 18-футовом классе в 1977 году, создав лодку на 1/3 легче и с меньшей площадью смачивания, чем у конкурентов. Начиная с 1976 года Боулер оказывал Фарру услуги по структурному проектированию в качестве консультанта и присоединился к нему на постоянной основе в 1980 году. В течение года они перевели офис в Аннаполис, чтобы получить лучший доступ к рынку яхт Северного полушария.

Фарр спроектировал лодки

Яхты, спроектированные Фарром, в основном имеют легкое водоизмещение , дробное вооружение, широкую корму и неглубокий корпус. Многие из ранних проектов Брюса Фарра были сравнительно похожи на скифы по внешнему виду, с неглубоким корпусом, широкой кормой и небольшим водоизмещением. Результатом стал более быстрый, быстрый корпус, чем более традиционные проекты гоночных яхт. С годами все больше и больше дизайнеров внедряли эти идеи. Яхты класса Volvo Open 70 являются примером этой тенденции.

Помимо яхт одного дизайна (таблица), Farr Yacht Design спроектировала несколько яхт для команд Volvo Ocean Race (и ранее Whitbread) по правилам Volvo Open 70 , Volvo Ocean 60 и Whitbread 60. Компания также спроектировала Volvo Ocean 65, использовавшуюся в гонках 2014–2015 и 2017–2018 годов.

Крупные производители яхт, такие как Bavaria Yachtbau и Beneteau, заказали яхты, спроектированные Фарром, для своих круизных линий серийных парусников. Сюда входят линии Vision и Cruiser от Bavaria и линия First от Beneteau.

Компания Farr Yacht Design также разработала проекты в соответствии с правилами GP42 и TP 52 (яхтенные) , а также для гонок на основе рейтинга IRC (парусный спорт)Международной системы измерений .

Другие известные проекты включают яхты (супер) Макси и Кубка Америки (для команд BMW Oracle Racing (2007, 2003), Young America (2000), Tag Heuer (1995), New Zealand (1992, 1988, 1987)) [1] и 30-метровую макси-яхту Leopard3 .

Источники

  1. ^ "Challengers for the America's Cup Design by Farr Yacht Design, Ltd". Farr Yacht Design, Ltd. Архивировано из оригинала 27 сентября 2011 года . Получено 22 августа 2011 года .

Внешние ссылки