Fubuki (吹雪, «Blizzard» ) [1] был головным кораблём из двадцати четырёх эсминцев класса Fubuki , построенных для Императорского флота Японии после Первой мировой войны . После вступления в строй эти корабли стали самыми мощными эсминцами в мире. [2] Они служили эсминцами первой линии в течение 1930-х годов и оставались грозными системами вооружения даже в Тихоокеанской войне . Fubuki был ветераном многих крупных сражений первого года войны и был потоплен в проливе Айронботтом во время битвы у мыса Эсперанс во Второй мировой войне .
Строительство усовершенствованных эсминцев класса Fubuki было разрешено в рамках программы расширения Императорского флота Японии с 1923 финансового года, призванной дать Японии качественное преимущество перед самыми современными кораблями в мире. [3] Класс Fubuki имел производительность, которая была квантовым скачком по сравнению с предыдущими проектами эсминцев, настолько, что они были обозначены как эсминцы специального типа (特型駆逐艦, Tokugata Kuchikukan ) . Большой размер, мощные двигатели, высокая скорость, большой радиус действия и беспрецедентное вооружение придавали этим эсминцам огневую мощь, аналогичную многим легким крейсерам в других флотах. [4] Fubuki , построенный в Военно-морском арсенале Майдзуру , был заложен 19 июня 1926 года, спущен на воду 15 ноября 1927 года и вступил в строй 10 августа 1928 года. [5] Первоначально ему было присвоено обозначение корпуса «Эсминцы № 35», но он был завершен как Fubuki .
Во время атаки на Перл-Харбор , Фубуки был назначен в 11-й дивизион эсминцев 3-й эскадры эсминцев 1-го флота IJN и был развернут из военно-морского округа Куре на острове Хайнань . С 4 декабря 1941 года Фубуки вместе с Сагири , тяжелыми крейсерами «Сузуя» и «Кумано» сформировали Силы поддержки контр-адмирала Такео Куриты для японского конвоя вторжения из залива Камрань , Французский Индокитай в Мири ( Британское Борнео ), а затем в Кучинг . [6] Сагири был потоплен голландской подводной лодкой HNLMS K XVI около Кучинга 24 декабря 1941 года. [7]
Затем Фубуки участвовал в поддержке операций в Малайе . 10 января 1942 года Фубуки помогал эсминцам Асакадзе и Хатакадзе в спасении выживших с торпедированного транспорта Акита Мару , потопленного голландской подводной лодкой HNLMS O 19. [ 7] 27 января Фубуки и ее конвой были атакованы эсминцами HMS Thanet и HMAS Vampire примерно в 80 морских милях (150 км; 92 мили) к северу от Сингапура в битве у Эндау , и ее торпеды, как считается, помогли потопить Танет . [8]
13–18 февраля 1942 года Фубуки был назначен на «Операцию L» , вторжение в Банку и Палембанг на Суматре в Голландской Ост-Индии , и принял участие в атаках на корабли союзников , бежавшие из Сингапура . [9] Фубуки помог потопить или захватить по меньшей мере семь судов во время этой операции. [10] 27 февраля 1942 года Фубуки был назначен на «Операцию J» , прикрывая высадку войск в западной части Явы . [11] 1 марта австралийский крейсер HMAS Perth и американский крейсер USS Houston на максимальной скорости шли к Зондскому проливу и столкнулись с Фубуки около 22.30, который охранял восточные подходы, она выпустила девять торпед с расстояния около 3000 ярдов (2700 м) и отступила. Во время битвы в Зондском проливе Перт и Хьюстон были потоплены. [12] Фубуки часто обвиняли в запуске торпедного аппарата, который случайно потопил четыре японских транспорта и тральщик во время этого сражения, но недавние исследования указывают на то, что более вероятным виновником был крейсер «Могами» . [13]
12 марта 1942 года «Фубуки» входил в состав эскортных сил прикрытия адмирала Дзидзабуро Одзавы для «Операции T» (вторжение на северную Суматру). [9] 23 марта он сопровождал силы прикрытия адмирала Одзавы для «Операции D» , вторжения на Андаманские острова ; [14] затем он нёс патрульные и эскортные обязанности из Порт-Блэра ( Андаманские острова ) во время японских рейдов в Индийский океан . 13–22 апреля он вернулся из Сингапура через залив Камрань в Военно-морской арсенал Куре , затем встал в док для технического обслуживания.
4–5 июня 1942 года «Фубуки» участвовал в битве за Мидуэй в составе эскорта Главного корпуса адмирала Исороку Ямамото . «Фубуки» обеспечивал противовоздушную защиту во время американских воздушных атак, в результате которых был потоплен «Микума» и серьезно поврежден «Могами».
30 июня — 2 июля 1942 года Fubuki сопровождала конвой с войсками из Куре в Амами-Осима , а затем провела там противолодочное патрулирование . 17–31 июля Fubuki отплыла из Амами-Осима через Мако , Сингапур и Сабанг в Мергуи ( Бирма ) для рейдовых операций в Индийском океане, которые были прерваны из-за американского вторжения на Гуадалканал . 8–17 августа Fubuki отправилась из Мергуи через Макассар в Давао . 19–23 августа она сопровождала транспортный конвой с войсками из Давао в Трук , а затем была отправлена на театр военных действий на Соломоновых островах . 27–31 августа она сопровождала транспорт Sado Maru из Рабаула на Шортлендские острова , за которым последовали два транспортных корабля « Tokyo Express », следующих на Гуадалканал . 2 сентября Фубуки был частью сил, которые бомбардировали Хендерсон-Филд на Гуадалканале, в качестве прикрытия для переброски войск в Цугару . 5 сентября была еще одна переброска войск, а 8 сентября — еще одна атака. 12–13 сентября Фубуки оказывал огневую поддержку позициям морской пехоты США на Гуадалканале в поддержку наступления Кавагути . [15] За этим последовало еще пять перебросок войск в Гуадалканал 13 сентября, 16 сентября, 1 октября, 4 октября и 7 октября.
11 октября 1942 года в битве у мыса Эсперанс удача Фубуки окончательно отвернулась от него. Он был потоплен артиллерийским огнем группы американских крейсеров и эсминцев у мыса Эсперанс в точке с координатами 09°06′S 159°38′E / 9.100°S 159.633°E / -9.100; 159.633 . Из его команды выжило 109 человек, которые позже были спасены американским эсминцем USS McCalla и эсминцами/тральщиками USS Hovey и USS Trever . Однако капитан Фубуки , лейтенант-коммандер Сидзуо Ямасита, погиб в бою. [16]
Фубуки был вычеркнут из списков флота 15 ноября 1942 года. [5]
Останки Fubuki были обнаружены в январе 2015 года судном RV Petrel во время обследования пролива Айронботтом. Она находится в вертикальном положении на глубине 1301 метра (4268 футов).