HMS Warrior был броненосным крейсером класса Warrior, построенным для Королевского флота в первом десятилетии 20-го века. Он находился в Средиземном море, когда началась Первая мировая война , и участвовал в преследовании немецкого линейного крейсера SMS Goeben и легкого крейсера SMS Breslau . Warrior был переведен в Гранд-Флит в декабре 1914 года и оставался там до конца своей карьеры. Он был тяжело поврежден во время Ютландского сражения в 1916 году, после чего он отступил и был позже брошен и затонул в поднимающемся море.
Водоизмещение Warrior составляло 13 550 длинных тонн (13 770 т ) при постройке и 14 500 длинных тонн (14 700 т) при полной загрузке . Длина судна составляла 505 футов 4 дюйма (154,0 м), ширина — 73 фута 6 дюймов (22,4 м), осадка — 27 футов 6 дюймов (8,4 м). Оно приводилось в движение четырехцилиндровыми паровыми машинами тройного расширения , приводившими в движение два вала, которые развивали в общей сложности 23 650 лошадиных сил (17 640 кВт ) и обеспечивали максимальную скорость 23,3 узла (43,2 км/ч; 26,8 миль/ч). [1] Двигатели приводились в действие 19 водотрубными котлами Yarrow и шестью цилиндрическими котлами . Корабль перевозил максимум 2050 длинных тонн (2080 т) угля и дополнительно 600 длинных тонн (610 т) мазута , который распылялся на уголь для увеличения скорости его сгорания. При полной загрузке он мог пройти 7960 морских миль (14740 км; 9160 миль) со скоростью 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час). [2]
Ее основное вооружение состояло из шести орудий BL 9,2-дюймов Mk X в отдельных башнях Mk V ; два на центральной линии (по одному на носу и корме) и четыре по углам около дымовых труб. Ее вторичное вооружение из четырех орудий BL 7,5-дюймов Mk II или Mk V в отдельных башнях Mk II размещалось в середине корабля, между крыльевыми 9,2-дюймовыми орудиями. Было установлено двадцать шесть Vickers QF 3-pounder , десять на крышах башен и по восемь на носовой и кормовой надстройках. Последние четыре корабля крейсеров класса Duke of Edinburgh имели вторичное вооружение из башенных 7,5-дюймовых орудий вместо 6-дюймовых (152-мм) орудий в казематах первых двух кораблей; эти последние четыре иногда упоминались как класс Warrior . [3] Из-за дополнительного веса башен по сравнению с их единокровными сестрами их устойчивость была снижена, что делало их очень хорошими морскими судами и устойчивыми орудийными платформами. [1] На корабле также были установлены три подводных 17,7-дюймовых (450 мм) торпедных аппарата , один из которых был установлен на корме. [2]
Warrior был заказан в рамках военно-морской строительной программы 1903–04 годов как первый из четырёх броненосных крейсеров и заложен 5 ноября 1903 года на верфи Пембрук . Его эпоним, некогда инновационный броненосный фрегат (в то время переоборудованный в плавучую базу) HMS Warrior , был переименован в HMS Vernon III в 1904 году, чтобы освободить название. Он был спущен на воду 25 ноября 1905 года и достроен 12 декабря 1906 года. [4] После завершения строительства Warrior был назначен в 5-ю крейсерскую эскадру Флота Канала до 1909 года, когда он был переведен во 2-ю крейсерскую эскадру . [5] 15 сентября 1909 года во время учебных стрельб у Warrior вышла из строя одна из котельных труб , и он был отремонтирован на верфи Девонпорта . [6] В 1913 году корабль был переведен в 1-ю эскадру крейсеров Средиземноморского флота . Он участвовал в преследовании немецкого линейного крейсера Goeben и легкого крейсера Breslau в начале Первой мировой войны, но получил приказ не вступать с ними в бой. [5] Warrior участвовал в зачистке союзников, которая привела к потоплению австро-венгерского легкого крейсера SMS Zenta во время битвы при Антивари в августе 1914 года. [7] Несколько дней спустя он был направлен в Суэц для защиты Суэцкого канала от любого турецкого нападения и оставался там до 6 ноября, когда ему было приказано отправиться в Гибралтар , чтобы присоединиться к эскадре французских и британских кораблей для поиска немецких военных кораблей, все еще находящихся в море у побережья Африки. Это было отменено 19 ноября после того, как местонахождение немецкой эскадры в Восточной Азии было раскрыто выжившими в битве при Коронеле . [8]
Warrior присоединился к Гранд-Флиту в декабре 1914 года и был назначен в 1-ю крейсерскую эскадру под командованием контр-адмирала сэра Роберта Кейта Арбетнота . [9] В Ютландском сражении 31 мая 1916 года 1-я крейсерская эскадра находилась перед Гранд-Флитом, с правой стороны. В 5:47 вечера [Примечание 1] флагман эскадры, HMS Defence , и Warrior заметили немецкую II разведывательную группу и открыли огонь. Их снарядов оказалось недостаточно, и два корабля повернули влево для преследования, прорезав перед собой линейный крейсер HMS Lion , который был вынужден отвернуть, чтобы избежать столкновения. Вскоре после этого они заметили поврежденный немецкий легкий крейсер SMS Wiesbaden и приблизились, чтобы вступить в бой. Когда два корабля достигли расстояния в 5500 ярдов (5000 м) от Висбадена, они были замечены по очереди в 6:05 немецким линейным крейсером SMS Derfflinger и четырьмя линкорами, которые находились менее чем в 8000 ярдах (7300 м) от него. Огонь с немецких кораблей был сильным, и Defence взорвался в 6:20. [10] Warrior был поражен по меньшей мере пятнадцатью 28-сантиметровыми (11 дюймов) и шестью 15-сантиметровыми (5,9 дюйма) снарядами, [11] но был спасен, когда немецкие корабли переключили свой огонь на линкор HMS Warspite , когда его рулевое управление заклинило и заставило Warspite сделать два полных круга в пределах видимости большей части Флота открытого моря . [10]
Warrior был сильно поврежден немецкими снарядами, что вызвало большие пожары и сильное затопление, хотя команда машинного отделения, из которых выжили только трое, поддерживала работу двигателей достаточно долго [12], чтобы позволить ей отойти на запад. [13] Ее взял на буксир гидроавианосец HMS Engadine , который забрал ее выживший экипаж из 743 человек. Она была брошена в поднимающемся море в 8:25 утра 1 июня [14] , когда ее верхняя палуба была всего в 4 футах (1,2 м) над водой, [15] и впоследствии затонула . [5]
8 сентября 2016 года доктор Иннес Маккартни из Борнмутского университета объявил, что он и команда из Музея морской войны в Ютландии обнаружили обломки корабля Warrior . Обломки были обнаружены в ходе поисков 24 августа 2016 года. [16] Корабль лежит полностью перевернутым, на глубине 80 метров в районе мягкого морского дна , до уровня верхней палубы . [17] Корабль, по-видимому, в значительной степени цел, без каких-либо признаков незаконного сбора металла, который имел место на других затонувших кораблях в Ютландии. Warrior — последний из 25 кораблей, затонувших в Ютландском сражении, который был обнаружен. Существуют опасения, что обломки могут быть использованы нелегальными сборщиками металла, несмотря на то, что обломки защищены Законом о защите военных останков 1986 года . [16]
Медиа, связанные с HMS Warrior (корабль, 1905) на Wikimedia Commons