Русский линкор «Потемкин» (русский: Князь Потёмкин Таврический , латинизированный: Князь Потемкин Таврический , «Князь Потёмкин Таврический ») — додредноутный линкор, построенный для Черноморского флота Императорского российского флота . Она прославилась во время Революции 1905 года , когда ее экипаж взбунтовался против своих офицеров. Это событие позже легло в основу немого фильма Сергея Эйзенштейна 1925 года «Броненосец Потемкин» .
После того, как мятежники попросили убежища в Констанце , Румыния , и после того, как русские вернули корабль, ее имя было изменено на Пантелеймон . Она случайно потопила русскую подводную лодку в 1909 году и сильно пострадала, когда села на мель в 1911 году . Во время Первой мировой войны Пантелеймон участвовал в сражении у мыса Сарыч в конце 1914 года. В начале 1915 года прикрывал несколько бомбардировок босфорских укреплений , в том числе одну где корабль был атакован османским линейным крейсером Явуз Султан Селим - Пантелеймон и другие присутствовавшие русские дредноуты отогнали его, прежде чем он смог нанести какой-либо серьезный ущерб. Корабль был отведен на второстепенную роль после того, как в конце 1915 года вступил в строй первый российский линкор-дредноут. К тому времени он устарел и был переведен в резерв в 1918 году в Севастополе .
Пантелеймон был взят в плен, когда немцы взяли Севастополь в мае 1918 года, и был передан союзникам после перемирия в ноябре 1918 года. Ее двигатели были уничтожены англичанами в 1919 году, когда они ушли из Севастополя, чтобы помешать наступающим большевикам использовать их против белых . Россияне . Корабль был заброшен, когда белые покинули Крым в 1920 году, и окончательно списан Советами на слом в 1923 году.
В 1895 году началось планирование строительства нового линкора, который будет использовать стапель, который должен был появиться на Николаевском Адмиралтейском заводе в 1896 году. Военно-морской штаб и командующий Черноморским флотом вице-адмирал К. П. Пилкин согласовали копию «Пересвета » : класса линкора, но им руководил генерал-адмирал великий князь Алексей Александрович . Генерал-адмирал решил, что дальнобойные и менее мощные 10-дюймовые (254-мм) орудия типа « Пересвет » не подходят для узких границ Черного моря , и приказал вместо этого спроектировать улучшенный вариант линкора «Три святителя» . Усовершенствования включали более высокий бак для улучшения мореходных качеств корабля , цементированную броню Круппа и котлы Бельвилля . Процесс проектирования осложнялся многочисленными изменениями, которых требовали различные отделы Военно-технического комитета. Проект корабля был окончательно утвержден 12 июня 1897 года, хотя в конструкцию продолжали вноситься изменения, которые замедлили строительство корабля. [1]
«Потемкин» имел длину 371 фут 5 дюймов (113,2 м) по ватерлинии и общую длину 378 футов 6 дюймов (115,4 м) . Она имела ширину 73 фута (22,3 м) и максимальную осадку 27 футов (8,2 м). Водоизмещение линкора составило 12 900 длинных тонн (13 100 т ), что на 420 длинных тонн (430 т) больше его проектного водоизмещения в 12 480 длинных тонн (12 680 т). Экипаж корабля состоял из 26 офицеров и 705 рядовых. [2]
Потемкин имел пару трехцилиндровых вертикальных паровых машин тройного расширения , каждая из которых приводила в движение один гребной винт , общая расчетная мощность которых составляла 10 600 указанной лошадиной силы (7 900 кВт ). Двадцать два котла Бельвиля подавали в двигатели пар под давлением 15 атм (1520 кПа ; 220 фунтов на квадратный дюйм ). 8 котлов носовой котельной работали на жидком топливе, а остальные 14 — на угле. Во время ходовых испытаний 31 октября 1903 года он достиг максимальной скорости 16,5 узлов (30,6 км/ч; 19,0 миль в час). Утечка нефти вызвала серьезный пожар 2 января 1904 года, в результате которого военно-морской флот перевел котлы на угольное отопление за 20 000 рублей . Корабль перевозил максимум 1100 длинных тонн (1100 т) угля при полной загрузке, что обеспечивало дальность действия 3200 морских миль (5900 км; 3700 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). [3]
Главная батарея линкора состояла из четырех 12-дюймовых (305-мм) орудий калибра 40 калибра , установленных в двухорудийных башнях в носовой и кормовой части надстройки . Башни с электроприводом были заимствованы из конструкции линкоров класса «Петропавловск» . Максимальный угол возвышения этих орудий составлял +15°, а скорострельность у них была очень низкой — всего один выстрел каждые четыре минуты во время артиллерийских испытаний. [4] Они выпустили снаряд массой 745 фунтов (337,7 кг) с начальной скоростью 2792 фута/с (851 м/с). На высоте +10° дальность стрельбы составляла 13 000 ярдов (12 000 м). [5] Потемкин нес по 60 патронов на каждое орудие. [4]
В казематах устанавливались шестнадцать скорострельных (QF) орудий Canet Pattern 1891 калибра 45 и шести дюймов (152 мм) . Двенадцать из них размещались по бокам корпуса, а остальные четыре — по углам надстройки. [4] Они стреляли снарядами весом 91,4 фунта (41,46 кг) с начальной скоростью 2600 футов/с (792 м/с). Максимальная дальность стрельбы при стрельбе на высоте +20° составляла 12 602 ярда (11 523 м). [6] Корабль имел по 160 патронов на орудие. [2]
Орудия меньшего размера использовались для защиты на ближней дистанции от торпедных катеров . В их число входили четырнадцать 75 -миллиметровых (3 дюйма) орудий Canet QF 50 калибра : четыре в амбразурах корпуса , а остальные десять - на надстройке. Потемкин нес по 300 снарядов на каждое орудие. [4] Они выпустили 11-фунтовый (4,9 кг) снаряд с начальной скоростью 2700 футов/с (820 м/с) на максимальную дальность 7005 ярдов (6405 м). [7] На ней также было установлено шесть 47-миллиметровых (1,9 дюйма) орудий Гочкиса . Четыре из них устанавливались в боевом верху и два — на надстройке. [4] Они выпустили снаряд массой 2,2 фунта (1 кг) с начальной скоростью 1400 футов/с (430 м/с). [8]
«Потемкин» имел пять подводных 15-дюймовых (381-мм) торпедных аппаратов : один в носовой части и по два на каждом борте . Она несла по три торпеды на каждый аппарат. [4] Модель используемой торпеды со временем менялась; Первой торпедой, которой должен был быть оснащен корабль, была М1904. Он имел вес боеголовки 150 фунтов (70 кг), скорость 33 узла (61 км/ч; 38 миль в час) и максимальную дальность действия 870 ярдов (800 м). [9]
В 1907 году на 12- и 6-дюймовые орудия были установлены оптические прицелы . В том или в следующем году были установлены 2,5-метровые (8 футов 2 дюйма) дальномеры . Носовой торпедный аппарат был снят в 1910–1911 годах, как и боевой верх. В следующем году было модернизировано оборудование башни главного калибра, а орудия были модифицированы, чтобы увеличить скорострельность до одного выстрела каждые 40 секунд. [10]
3–6 июня 1915 года на надстройке «Потемкина » были установлены две 57-миллиметровые (2,2 дюйма) зенитные (зенитные) пушки ; они были дополнены двумя 75-мм зенитными орудиями, по одному на каждой башне, вероятно, в 1916 году. В феврале 1916 года с корабля были сняты четыре оставшихся торпедных аппарата. В какой-то момент во время Первой мировой войны с нее сняли и 75-мм пушки. [11]
Максимальная толщина цементированного броневого пояса Круппа ватерлинии составляла девять дюймов (229 мм), а в районе магазинов она уменьшалась до восьми дюймов (203 мм) . Он покрывал 237 футов (72,2 м) длины корабля, а двухдюймовые (51 мм) пластины защищали ватерлинию до концов корабля. Пояс имел высоту 7 футов 6 дюймов (2,3 м), из которых 5 футов (2 м) находился ниже ватерлинии и сужался до толщины пяти дюймов (127 мм) у нижнего края. Основная часть пояса заканчивалась семидюймовыми (178-мм) поперечными переборками . [4]
Над поясом располагался верхний пояс шестидюймовой брони длиной 156 футов (47,5 м), закрытый шестидюймовыми поперечными переборками спереди и сзади. Верхний каземат защищал шестидюймовые орудия и имел со всех сторон толщину пять дюймов. Борта башен имели толщину десять дюймов (254 мм) и двухдюймовую крышу. Борта боевой рубки имели толщину девять дюймов. Броневая палуба из никелевой стали имела толщину два дюйма на плоском миделе корабля и 2,5 дюйма (64 мм) на склоне, соединяющем ее с броневым поясом. В носу и корме от броневой цитадели палуба составляла три дюйма (76 мм) до носа и кормы. [4] В 1910–1911 годах спереди и сзади были добавлены дополнительные броневые листы толщиной в один дюйм (25 мм); их точное местонахождение неизвестно, но, вероятно, они использовались для увеличения высоты двухдюймовой броневой полосы на концах корабля. [10]
Строительство «Потёмкина» началось 27 декабря 1897 года, заложено на Николаевском Адмиралтейском заводе 10 октября 1898 года. Названо в честь князя Григория Потёмкина , русского солдата и государственного деятеля. [12] Корабль был спущен на воду 9 октября 1900 года и передан в Севастополь для достройки 4 июля 1902 года. В сентябре 1903 года он начал ходовые испытания , которые продолжались время от времени до начала 1905 года, когда были завершены его орудийные башни. [13]
Во время Русско-японской войны 1904–1905 годов многие наиболее опытные офицеры и рядовые Черноморского флота были переведены на корабли на Тихом океане для восполнения потерь. В результате во флоте остались в основном необработанные новобранцы и менее способные офицеры. С известием о катастрофической Цусимской битве в мае 1905 года боевой дух упал до рекордно низкого уровня, и любого незначительного инцидента могло быть достаточно, чтобы спровоцировать крупную катастрофу. [14] Воспользовавшись ситуацией, а также разрухой, вызванной продолжавшимися беспорядками и восстаниями , ЦК Социал-демократической организации Черноморского флота, получившей название «Централка», начал подготовку одновременного мятежа на всех кораблей флота, хотя сроки еще не были определены. [15]
27 июня 1905 года Потемкин находился на артиллерийских учениях возле косы Тендра у украинского побережья, когда многие военнослужащие отказались есть борщ, приготовленный из тухлого мяса, зараженного личинками . Доставленные на борт военного корабля накануне от береговых поставщиков, после нескольких поверхностных осмотров старший хирург корабля Сергей Смирнов признал трупы пригодными для употребления в пищу. [16]
Восстание было спровоцировано тем, что Ипполит Гиляровский , заместитель командира корабля, якобы пригрозил расстрелять членов экипажа за их отказ. Он вызвал охрану корабля, а также брезент, чтобы защитить палубу корабля от крови и попытаться запугать команду. Гиляровский был убит после того, как смертельно ранил Григория Вакулинчука , одного из руководителей мятежа. Мятежники убили семерых из восемнадцати офицеров «Потемкина » , в том числе капитана Евгения Голикова (ru), старшего офицера Гиляровского и хирурга Смирнова; и захватил сопровождающий его миноносец «Исмаил» (№ 267). Для управления линкором они организовали корабельный комитет из 25 матросов во главе с Афанасием Матушенко . [17]
Комитет решил отправиться в Одессу под красным флагом и прибыл туда в тот же день в 22:00. В городе была объявлена всеобщая забастовка , и произошли беспорядки, поскольку полиция пыталась подавить забастовщиков. На следующий день мятежники отказались предоставить десант , чтобы помочь бастующим революционерам захватить город, предпочитая вместо этого дождаться прибытия других линкоров Черноморского флота. Позже в тот же день мятежники на борту «Потемкина» захватили прибывший в город военный транспорт «Веха» . Беспорядки продолжались, поскольку большая часть территории порта была уничтожена пожаром. Днем 29 июня похороны Вакулинчука превратились в политическую демонстрацию, и армия попыталась устроить засаду на моряков, участвовавших в похоронах. В ответ Потемкин выпустил два шестидюймовых снаряда по театру военных действий, где должно было состояться военное совещание на высоком уровне, но промахнулся. [18]
Командующий Черноморским флотом вице-адмирал Григорий Чухнин отдал приказ направить в Одессу две эскадры либо для того, чтобы заставить экипаж «Потемкина » сдаться, либо потопить линкор. Утром 30 июня «Потемкин» вышел на встречу с тремя линкорами «Три святителя» , «Двенадцать Апостолов » и «Георгий Победоносец» первой эскадры, но верные корабли отвернулись. Вечером того же дня прибыла вторая эскадра с линкорами «Ростислав» и «Синоп» , и исполняющий обязанности командующего Черноморским флотом вице-адмирал Александр Кригер приказал кораблям следовать в Одессу. «Потемкин» снова совершил вылазку и прошёл через объединенные эскадры, поскольку Кригер не смог отдать приказ своим кораблям открыть огонь. Капитан Коландс из «Двенадсата Апостолова» попытался протаранить «Потемкина» , а затем взорвать корабельные погреба, но ему помешали члены его экипажа. Кригер приказал своим кораблям отступить, но команда Георгия Победоносца взбунтовалась и присоединилась к Потемкину . [19]
На следующее утро лоялисты «Георгия Победоносца» взяли под свой контроль корабль и посадили его на мель в одесской гавани. [20] Экипаж «Потемкина » вместе с Исмаилом решили позже в тот же день отплыть в Констанцу, где они могли пополнить запасы еды, воды и угля. Румыны отказались предоставить припасы, подкрепленные наличием своего небольшого защищенного крейсера «Элизабета» , поэтому корабельный комитет решил направиться в небольшой, едва защищенный порт Феодосия в Крыму , где они надеялись пополнить запасы. Корабль прибыл утром 5 июля, но губернатор города отказался дать им что-либо, кроме еды. На следующее утро мятежники попытались захватить несколько барж с углем, но гарнизон порта устроил на них засаду и убил или взял в плен 22 из 30 задействованных моряков. В тот же день они решили вернуться в Констанцу. [21]
«Потемкин» достиг пункта назначения в 23:00 7 июля, и румыны согласились предоставить убежище экипажу, если они разоружятся и сдадут линкор. Экипаж «Исмаила » решил на следующее утро вернуться в Севастополь и сдаться, но экипаж «Потемкина » проголосовал за принятие условий. Капитан Николае Негру, командующий портом, поднялся на борт в полдень и поднял румынский флаг, а затем позволил кораблю войти во внутреннюю гавань. Перед высадкой экипажа Матушенко приказал открыть клапаны «Кингстона» « Потемкина » , чтобы он погрузился на дно. [22]
Когда контр-адмирал Писаревский прибыл в Констанцу утром 9 июля, он обнаружил, что «Потемкин» наполовину затонул в гавани и развевался под румынским флагом. После нескольких часов переговоров с румынским правительством линкор был передан русским. Позже в тот же день над линкором подняли прапорщика ВМФ России . [23] Затем военно-морской флот легко снял ее с мели, но соленая вода повредила ее двигатели и котлы. Корабль покинул Констанцу 10 июля, и его пришлось отбуксировать обратно в Севастополь, куда он прибыл 14 июля. [24] 12 октября 1905 года корабль был переименован в « Пантелеймон » ( русский: Пантелеймон ) в честь Святого Пантелеиона , [ 25] его было легко подавить, поскольку оба корабля ранее были разоружены. [24]
Экспериментальный комплект подводной связи «Пантелеймон» [26] получил в феврале 1909 года. Позже в том же году она ночью 11 июня случайно протаранила и потопила подводную лодку « Камбала » (по русским источникам, «Камбала» затонула при столкновении с «Ростиславом» , а не с Пантелеймон , [24] убивающий 16 членов экипажа подводной лодки]. [27]
Возвращаясь из порта в Констанцу в 1911 году, Пантелеймон 2 октября сел на мель. На то, чтобы спустить ее с мели и провести временный ремонт, потребовалось несколько дней, а полный масштаб повреждений ее днища удалось осознать еще несколько месяцев. До конца года корабль участвовал в тренировках и артиллерийских учениях; за тем, чтобы во время стрельбы не раскрылись поврежденные швы, вели специальную стражу. Капитальный ремонт, включавший замену фундаментов котла, обшивки и большого количества шпангоутов корпуса, длился с 10 января по 25 апреля 1912 года. Военно-морской флот воспользовался этим ремонтом для капитального ремонта двигателей и котлов Пантелеймона . [28]
Флагман 1-й бригады линкоров «Пантелеймон» в сопровождении дредноутов « Евстафий », «Иоанн Златоуст » и «Три Святителя » прикрывал дредноут «Ростислав» , когда он бомбардировал Трапезунд утром 17 ноября 1914 года. На следующий день они были перехвачены Османский линейный крейсер Явуз Султан Селим (бывший немецкий SMS Goeben ) и легкий крейсер Midilli (бывший немецкий SMS Breslau ) на обратном пути в Севастополь в так называемой битве у мыса Сарыч . Несмотря на полдень, погода была туманной; крупные корабли изначально не заметили друг друга. Хотя несколько других кораблей открыли огонь, однажды попав в «Явуз Султан Селим» , «Пантелеймон» сдерживал огонь, потому что ее башни не могли видеть османские корабли до того, как они вышли из боя. [29]
Три Святителя и Ростислав обстреляли османские укрепления в устье Босфора 18 марта 1915 года, это была первая из нескольких атак, направленных на отвлечение войск и внимания от продолжающейся кампании в Галлиполи , но произвели всего 105 выстрелов, прежде чем отправиться на север, чтобы воссоединиться с Пантелеймоном , Иоанном Златоустом и Евстафий . [30] «Три Святителя» и «Ростислав» собирались повторить бомбардировку на следующий день, но им помешал сильный туман. [31] 3 апреля Явуз Султан Селим и несколько кораблей османского флота совершили набег на российский порт в Одессе; на их перехват вышла эскадра русских линкоров. Линкоры весь день преследовали Явуза Султана Селима , но не смогли приблизиться на эффективную дальность стрельбы и были вынуждены прервать погоню. [32] 25 апреля Три Святителя и Ростислав повторили бомбардировку босфорских фортов. Три Святителя , Ростислав и Пантелеимон снова обстреляли форты 2 и 3 мая. На этот раз между тремя линкорами было выпущено в общей сложности 337 выстрелов из главного орудия и 528 шестидюймовых снарядов. [30]
9 мая 1915 года «Три Святителя» и «Пантелеймон» вернулись для бомбардировки босфорских фортов, прикрытых оставшимися дредноутами. Явуз Султан Селим перехватил три корабля прикрытия, хотя ни одна из сторон не причинила ущерба. Три Святителя и Пантелимон вернулись к своим спутникам, и последний нанес два удара по Явузу Султану Селиму , прежде чем тот прервал бой. Российские корабли преследовали его шесть часов, прежде чем прекратили погоню. 1 августа все черноморские преддредноуты были переданы во 2-ю бригаду линкоров после вступления в строй более мощного дредноута « Императрица Мария» . 1 октября новый дредноут прикрывал, пока Иоанн Златоуст и Пантелимон бомбардировали Зонгулдак , а Евстафи обстреливал близлежащий город Козлу. [11] В октябре 1915 года корабль дважды бомбардировал Варну ; во время второй бомбардировки 27 октября он вошел в Варненский залив и был безуспешно атакован двумя стоявшими там немецкими подводными лодками. [33]
Пантелеймон поддержал русские войска в начале 1916 года, когда они захватили Трапезунд [24] и участвовал в антикорабельной зачистке у северо-западного побережья Анатолии в январе 1917 года, в результате которой было уничтожено 39 османских парусных кораблей. [34] 13 апреля 1917 года, после Февральской революции , корабль был переименован в « Потемкин-Таврический » , а 11 мая — в « Борец за свободу » . [24]
«Борец за свободу» был выведен в резерв в марте 1918 года и в мае попал в плен к немцам под Севастополем. Они передали корабль союзникам в декабре 1918 года после перемирия. Британцы вывели из строя ее двигатели 19 апреля 1919 года, когда они покинули Крым, чтобы помешать наступающим большевикам использовать ее против белых русских. Полностью устаревший к этому моменту линкор был захвачен обеими сторонами во время Гражданской войны в России , но был оставлен белогвардейцами при эвакуации из Крыма в ноябре 1920 года. Список ВМФ до 21 ноября 1925 г. [24]
Непосредственные последствия мятежа трудно оценить. Возможно, это повлияло на решение царя Николая II прекратить русско-японскую войну и принять Октябрьский манифест , поскольку мятеж продемонстрировал, что его режим больше не пользуется беспрекословной лояльностью военных. Провал мятежа не помешал другим революционерам разжигать восстания позже в том же году, включая Севастопольское восстание . Владимир Ленин , лидер большевистской партии , назвал революцию 1905 года, включая Потемкинский мятеж, «генеральной репетицией» своей успешной революции 1917 года . [35] Коммунисты ухватились за него как за пропагандистский символ своей партии и неоправданно подчеркнули свою роль в мятеже. Фактически Матушенко открыто отвергал большевиков, потому что он и другие лидеры мятежа были социалистами того или иного типа и не заботились о коммунизме. [36]
Мятеж наиболее известен Сергеем Эйзенштейном в его немом фильме 1925 года «Броненосец Потемкин» , хотя французский немой фильм « Революция в России» (« Революция в России » или «Революция в Одессе », 1905) режиссера Люсьена Нонге был первым фильмом, в котором был изображен мятеж. , [37] на 20 лет раньше гораздо более известного фильма Эйзенштейна. Снятый вскоре после победы большевиков в Гражданской войне в России 1917–1922 годов, [36] где заброшенный Двенадсат Апостолов заменил распавшегося Потемкина , [38] Эйзенштейн превратил мятеж в предшественника Октябрьской революции 1917 года, которая привели к власти большевиков. Он подчеркнул их роль и намекнул, что мятеж провалился, потому что Матушенко и другие лидеры были не лучшими большевиками. [ нужны дальнейшие объяснения ] Эйзенштейн внес другие изменения, чтобы драматизировать историю, проигнорировав крупный пожар, охвативший территорию одесского дока, когда « Потемкин» стоял там на якоре, объединив множество различных инцидентов с бунтовщиками и солдатами, сражающимися в знаменитую сцену на ступеньках (сегодня известную как Потемкинская лестница ), и изображающий брезент, наброшенный на казнимых матросов. [36]
В соответствии с марксистской доктриной, согласно которой история создается коллективными действиями, а не отдельными людьми, Эйзенштейн не стал выделять в своем фильме какую-либо личность, а сосредоточился на «массовом главном герое». [39] Советские кинокритики приветствовали этот подход, в том числе драматург и критик Адриан Пиотровский , писавший для ленинградской газеты «Красная газета» :
Герой — матросский броненосец, одесская толпа, но кое-где из толпы выхватываются характерные фигуры. На мгновение, как фокусник, они привлекают к себе все симпатии зрителей: как матрос Вакулинчук, как молодая женщина с ребенком на Одесской лестнице, но появляются лишь для того, чтобы еще раз раствориться в массе. Это означает: никаких кинозвезд, а фильм реальных типов. [40]
Точно так же театральный критик Алексей Гвоздев писал в журнале « Художественная жизнь» ( «Жизнь искусства »): [41] «В «Потемкине» нет отдельного героя, как было в старом театре. Действует масса: броненосец, его матросы и город и его население в революционном настроении». [42]
Последним выжившим после мятежа был Иван Бешофф , который умер 25 октября 1987 года в возрасте 102 лет в Дублине , Ирландия . [43]
