HMAS Anzac (D59) был эсминцем класса Battle Королевского австралийского флота (RAN). Названный в честь австралийского и новозеландского армейского корпуса , эсминец был введен в эксплуатацию в 1951 году. Корабль служил в двух походах во время Корейской войны , и попытки отличить себя от британских кораблей привели к практике использования символов красного кенгуру на австралийских военных кораблях. В 1956 году Anzac служил во время Малайской чрезвычайной ситуации . В 1960 году неисправность в оборудовании наведения орудий эсминца привела к тому, что Anzac открыл прямой огонь по однотипному кораблю HMAS Tobruk во время артиллерийских учений, в результате чего Tobruk остался неремонтопригодным. В 1961 году эсминец был переклассифицирован в учебное судно . Anzac оставался на службе до 1974 года и был продан на слом год спустя.
Anzac был построен по проекту британского эсминца класса Battle . [1] Водоизмещение корабля составляло 2436 тонн, хотя после его реклассификации в учебный корабль в 1963 году водоизмещение увеличилось до 3450 тонн . [1] Общая длина корабля составляла 379 футов (116 м), а длина между перпендикулярами — 355 футов (108 м) , ширина — 41 фут (12 м), осадка — 21 фут 11,5 дюйма (6,69 м). [1] Движение обеспечивалось двумя адмиралтейскими 3-барабаньными котлами , подающими пар на турбины Parsons с зубчатой передачей ; они вырабатывали 50 000 лошадиных сил на валу (37 285 кВт) для двух гребных валов эсминца . [1] Anzac был спроектирован так, чтобы развивать скорость в 31,5 узла (58,3 км/ч; 36,2 миль/ч), но обычно мог развивать только 31 узел (57 км/ч; 36 миль/ч). [1] Первоначально экипаж корабля состоял из 320 человек, но после преобразования в учебный корабль это число изменилось до 169 членов экипажа корабля плюс 109 стажеров. [1]
.jpg/1280px-HMAS_Anzac_(9939650833007636).jpg)
Основное вооружение Anzac состояло из четырех 4,5-дюймовых (114-мм) орудий Mark VI в двух спаренных башнях . [1] Их дополняли двенадцать 40-мм орудий Bofors для противовоздушной обороны (три спаренных и шесть одинарных установок), противолодочный миномет Squid и два комплекта 5-трубных 21-дюймовых (533-мм) торпедных аппаратов Pentad. [1]
Anzac был заложен на верфи Williamstown Naval Dockyard в Мельбурне , штат Виктория, 23 сентября 1946 года. [1] Первоначально корабль должен был называться Matapan в честь битвы у мыса Матапан , но перед спуском на воду название было изменено на Anzac в честь Австралийского и Новозеландского армейского корпуса . [2] Он был спущен на воду 20 августа 1948 года женой Джона Августина Коллинза , начальника военно-морского штаба и бывшего командующего предыдущим HMAS Anzac . [1] [3] Anzac был введен в эксплуатацию в качестве корабля RAN 14 марта 1951 года. [1] Принятие от верфи произошло 22 марта. [3]
30 июля 1951 года Anzac покинул австралийские воды для своего первого развертывания в Корейской войне . [3] Прибыв в Японию 14 августа, эсминец был назначен в качестве эскорта эскортного авианосца ВМС США USS Sicily и действовал у западного побережья Кореи. [4] Sicily был заменен легким авианосцем Королевского флота (RN) HMS Glory 2 сентября, а 6 сентября Anzac получил приказ обстрелять предполагаемую коммунистическую позицию около Хэджу и впервые выстрелил в ярости в 18:15. [5] В течение 12–26 сентября Anzac возглавлял американские корабли Thompson и Naifeh в блокаде Восана, прежде чем вернуться в японские воды в конце месяца. [5]
Завершив свой первый корейский тур, Anzac сопровождал HMS Glory в Сидней, куда они прибыли 20 октября. [5] Затем эсминец проследовал в Мельбурн на ремонт, который продолжался до конца 1951 года, и оставался в австралийских водах до развертывания с крейсером HMAS Australia в апреле 1952 года для учебного похода по морской Юго-Восточной Азии . [5] После прохождения еще одного, короткого ремонта, Anzac вернулся в Корейскую войну и провел большую часть сентября, патрулируя западное побережье Кореи, затем присоединился к эскортному заграждению легкого авианосца RN Ocean в начале октября. [5] После короткого перерыва в Куре эсминец был назначен на патрулирование и береговые бомбардировки на западном побережье до 19 декабря, когда он сменил HMCS Haida и принял на себя ответственность за оборону острова Ёндо. [5] Сама освободившись 3 января 1953 года, АНЗАК вернулась на западное побережье Кореи, где возобновила патрулирование и бомбардировки. [5] За исключением краткого пребывания на восточном побережье, обстреливая линии снабжения, и визита в Токио для празднования коронации королевы Елизаветы II , АНЗАК действовала у западного побережья до 13 июня; это было завершение ее второго корейского тура. [5] АНЗАК прибыла в Сидней 3 июля. [5]
За свои два похода Anzac был удостоен боевой награды «Корея 1951–53». [6] Во время этих походов экипаж корабля часто ошибочно принимали за британские военные корабли, поскольку флаг RAN в то время был идентичен британскому белому флагу , а класс Battle имел британский дизайн. [5] Чтобы противостоять этому, старший офицер приобрел самый большой лист латуни, который он смог найти, и приказал вырезать из листа рисунок кенгуру с обратной стороны австралийского пенни , который затем был установлен на вершине грот-мачты в качестве «флюгера». [7] Этот метод идентификации позже был принят во всем RAN: все основные подразделения флота теперь имеют красный символ кенгуру на каждой стороне своих выхлопных труб или надстройки. [8]
В конце 1953 и начале 1954 года АНЗАК был назначен на коронационный тур королевы Елизаветы II . [3] Эсминец перевозил королеву, герцога Эдинбургского и других членов королевской свиты во время визитов в Квинсленд, а затем в Папуа и Новую Гвинею . [3]
Anzac действовал во время Малайской чрезвычайной ситуации . После пересмотра системы боевых почестей RAN, эсминец был задним числом удостоен второй награды в знак признания этого: «Малайя 1956». [6] [9]
В период с 1956 по 1959 год эсминец несколько раз использовался для службы в составе Дальневосточного стратегического резерва . [3]
В сентябре 1960 года Anzac проводил артиллерийские учения с однотипным кораблем HMAS Tobruk . [10] Неисправность в системе наведения орудий Anzac свела на нет преднамеренное отклонение на 6° от цели, в результате чего снаряд попал в Tobruk и нанес эсминцу достаточно повреждений, чтобы сделать ремонт нерентабельным. [10] Двое из персонала Anzac были обвинены Военно-морским советом, [ 10] а Tobruk был выведен из эксплуатации месяц спустя.
В марте 1961 года Anzac был переоборудован в учебный корабль . [3] Это переоборудование включало демонтаж нескольких систем вооружения, включая вторую 4,5-дюймовую башню, и переоборудование освободившегося пространства в учебные классы и учебные помещения. [3] Курсанты -гардемарины из учебного центра RAN в HMAS Creswell и гардемарины дополнительного списка [ необходимо разъяснение ] (а в последующие годы стажеры из Папуа-Новой Гвинейской дивизии RAN и из Вооруженных сил Сингапура ) были отправлены на трехмесячные стажировки для получения практического опыта и обучения военно-морским операциям и обязанностям. [3] Учебные походы обычно проходили по южной части Тихого океана с несколькими посещениями портов для расширения культурных горизонтов стажеров. [3]
В феврале и марте 1963 года Anzac служил эскортом для королевы Елизаветы II и королевской яхты Britannia во время королевского тура по Австралии. [3] [11] В октябре Anzac сопровождал транспортный корабль Sydney в учебном круизе в водах северного Квинсленда. [12] В мае и июне 1964 года эсминец погрузил генерал-губернатора , виконта Де Лиля, для визита на территории Папуа и Новой Гвинеи. [3] В сентябре 1965 года Anzac и авианосец Melbourne сопровождали Sydney на исходном этапе ее второго рейса по перевозке войск во Вьетнам. [13] [14] 21 мая 1968 года Anzac и Sydney покинули Брисбен в одиннадцатом из двадцати пяти рейсов последнего во Вьетнам. [15] Корабли прибыли в Вунгтау 1 июня и вернулись в Брисбен 13 июня. [15] В 1969 году Anzac посетил Таити и Западное Самоа, а также находился в Новой Зеландии на двухсотлетии высадки Джеймса Кука в заливе Поверти . [3] В 1970 году эсминец принял участие в праздновании еще одного двухсотлетия первого путешествия Кука ; на этот раз во время последней высадки Кука в Австралии на острове Поссешн . [3] Во время учебных круизов последних лет существования корабля Anzac посетил Папуа-Новую Гвинею, Фиджи и Новую Зеландию. [3] HMAS Anzac сопровождал HMS Britannia во время Игр Содружества, проходивших в Крайстчерче, Новая Зеландия, в 1974 году, пришвартовавшись в гавани Литтлтон.
Anzac был пришвартован в Гарден-Айленде 11 августа, готовясь к выплате . [3] Он был выведен из эксплуатации 4 октября 1974 года, пройдя 639 582 морских миль (1 184 506 км). [3] Он был продан за 41 780 австралийских долларов компании Hifirm Corporation Limited из Гонконга 26 ноября 1975 года и покинул Сидней 30 декабря 1975 года под буксиром японского буксира Herakuresu . [3] [11]
Книги
Журнальные и новостные статьи
Веб-сайты
