HMCS Huron — эсминец класса Tribal , служивший в составе Королевского военно-морского флота Канады во время Второй мировой и Корейской войн . Он был первым кораблем, носившим это имя, вошедшим в строй в 1943 году. Он был назван в честь народа гуронов . Во время Второй мировой войны судно участвовало в операции «Нептун» в Бискайском заливе и вдоль французского побережья в поддержку вторжения в Нормандию и сопровождало конвои в Советский Союз . По итогам войны корабль был выведен в резерв . Эсминец был задействован в 1950 году как учебный корабль , но с началом Корейской войны был модернизирован и дважды перебрасывался в Корею. После войны «Гурон» вернулся в учебный корабль и принял участие в военно-морских учениях Организации Североатлантического договора (НАТО) времен холодной войны , пока в 1963 году ему не заплатили в последний раз и не разобрали на металлолом в 1965 году.
«Трайбалы» были созданы для борьбы с тяжеловооружёнными эсминцами других флотов, такими как японские эсминцы класса «Фубуки» . [3] Канада выбрала конструкцию, основываясь на своем вооружении: размер и мощь класса Tribal позволяют им действовать скорее как небольшие крейсеры , чем как эсминцы флота. [4] Huron был среди первой партии эсминцев класса Tribal, заказанных Королевским военно-морским флотом Канады в 1940–1941 годах. Они были заказаны с модифицированными системами вентиляции и отопления для зимней службы в Северной Атлантике . Изменения в конструкцию были внесены после того, как на «Ирокезах» , головном корабле канадских племен, были отмечены недостатки. Канадские племена были на фут длиннее своих британских собратьев и имели вспомогательный котел для отопления и дополнительных потребностей в электроэнергии. [5]
Huron , как один из эсминцев класса Tribal, построенных в Великобритании, имел длину 335 футов 6 дюймов (102,3 м) между перпендикулярами и общую длину 377 футов (114,9 м) , ширину 36 футов 6 дюймов (11,1 м) и осадку . 13 футов (4,0 м). В заводском состоянии эсминец имел стандартное водоизмещение 1927 длинных тонн (1958 т) и 2745 длинных тонн (2789 т) при глубокой загрузке. [3] [6] Гурон имел в своем составе 14 офицеров и 245 рядовых. [6]
Эсминец приводился в движение двумя валами, приводившимися в движение двумя турбинами с редуктором «Парсонс» , приводившимися в движение паром, создаваемым тремя трехбарабанными котлами типа «Адмиралтейство» . Это создавало мощность на валу в 44 000 лошадиных сил (33 000 кВт) и давало кораблю максимальную скорость 36,5 узлов (67,6 км / ч; 42,0 миль в час). Эсминцы могли перевозить 505–516 длинных тонн (513–524 т) мазута. [3]
В заводской комплектации Huron был оснащен шестью скорострельными 4,7-дюймовыми (119-мм) орудиями Mk XII, размещенными в трех спаренных башнях , обозначенных буквами «A», «B» и «Y» от носа до кормы. [примечание 1] Башни устанавливались на 40°-установках с открытыми щитами. [3] Корабль также имел одну спаренную башню с 4-дюймовыми (102-мм) орудиями QF Mk XVI в положении «X». [3] [6] В качестве дополнительного зенитного вооружения эсминец был оснащен одной счетверенной 2-фунтовой пушкой «Пом-Пом» и шестью одиночными 20-мм пушками Oerlikon . Судно также было оснащено четырьмя 21-дюймовыми (533-мм) торпедными аппаратами для торпед Mk IX. [3] [7]
Корабль был оборудован РЛС поиска в воздухе Тип 291 , РЛС целеуказания Тип 293 и РЛС управления 4,7-дюймовыми орудиями Тип 285 и контроллером DCT для 4-дюймовых орудий (работающим с РЛС Тип 285). Радар размещался на решетчатой мачте , а радиопеленгатор располагался на опоре в кормовой части. [8]
Huron был заказан 5 апреля 1940 года в рамках программы судостроения 1940 года. [9] Однако из-за возросшей нагрузки на британские верфи из-за потерь на континенте закладка ее киля была отложена. [10] Он был заложен 15 июля 1941 года компанией «Виккерс-Армстронгс» на реке Тайн в Англии и спущен на воду 25 июня 1942 года. [9] Он был принят в состав Королевского военно-морского флота Канады 19 июля 1943 года в Ньюкасл-апон-Тайн . [11] Она была завершена 28 июля. [10]
После ввода в строй «Гурон» был приписан к 3-й флотилии эсминцев Флота метрополии Великобритании . [11] С 1 по 11 октября 1943 года она доставляла специальные грузы и личный состав в Мурманск в Советском Союзе в рамках операции «Холдер». [12] По возвращении в Скапа-Флоу она была повреждена в результате столкновения с масленкой и провела месяц в ремонте в Лейте . [10] После возвращения с верфи она провела остаток года, сопровождая конвои, направлявшиеся в Советский Союз. [11] Совершила шесть сопровождающих поездок по Мурманскому пробегу . [13] Первый конвой JW 54A отплыл из Лох-Эве 15 ноября, а Гурон присоединился к эскорту с 18 по 24 ноября. 28 ноября эсминец находился в составе эскорта конвоя RA 54B, возвращавшегося из Советского Союза и прибывшего 9 декабря в Лох-Эве. Оба конвоя прибыли без потерь. Гурон сопровождала свой следующий конвой, Convoy JW 55B , когда 22 декабря он подвергся атаке немецких бомбардировщиков Junkers Ju 88 . Конвой ушел невредимым. [14] Гурон присутствовал в битве у Нордкапа 26 декабря 1943 года во время потопления немецкого линкора «Шарнхорст» и наблюдал, как эсминец Королевского военно-морского флота Норвегии HNoMS Stord продвигался на расстояние 400 ярдов (370 м) и стрелял торпедами по гораздо более крупный Шарнхорст . [13] Конвой прибыл без потерь, и Гурон сопровождал обратный конвой, также без потерь. Во время следующей миссии по сопровождению конвоя, Convoy JW 56B , конвой подвергся нападению в ночь с 25 на 26 января. Три торговых судна были потоплены, а британский эсминец HMS Obdurate поврежден. [15]
«Гурон» продолжал сопровождать арктические конвои до февраля 1944 года, когда его перевели в 10-ю флотилию эсминцев , базирующуюся в Плимуте, для участия в подготовке к вторжению в Нормандию . В рамках подготовки Плимутское командование провело две операции. Первая операция «Туннель» заключалась в патрулировании немецких конвоев в Бискайском заливе и Ла-Манше . Во второй операции «Враждебный» эсминцы и крейсеры прикрывали минные заградители, ставящие минные поля в водах противника. К концу апреля 1944 года Гурон выполнил одиннадцать враждебных и туннельных миссий. Время между вылетами было потрачено на обучение ночному бою, артиллерийской стрельбе с радиолокационным управлением и радиолокационному обнаружению. [16]
25 апреля 1944 года «Гурон » вместе с несколькими другими эсминцами столкнулся с тремя торпедными катерами 4-й немецкой флотилии торпедных катеров во время выполнения операции «Туннель». В результате боя канадские эсминцы потопили Т29 и серьезно повредили остальные. [17] [18] Гурон был поврежден в бою, столкнувшись с HMS Ashanti . За этим последовало еще несколько туннельных и враждебных миссий в мае 1944 года, без каких-либо столкновений с немцами. [19] В конце мая 10-я флотилия эсминцев была передана в состав глубинного патруля Херда, поддерживая линию патрулирования для перехвата немецких надводных кораблей, все еще базирующихся в Бресте , Шербуре и портах Бискайского залива. В день «Д» Гурон выполнял патрулирование Херд-Дип и в тот же день вернулся в Плимут. В течение часа после их прибытия было обнаружено движение немецких военно-морских сил, и на следующий день «Гурон» и однотипный корабль HMCS Haida отправились на смену эсминцам, уже находившимся в патруле.
9 июня 1944 года в результате перехвата «Ультра» Гурон и несколько других эсминцев перехватили отряд немецких эсминцев, направлявшихся к флоту вторжения союзников, в так называемой битве при Ушанте у берегов Бретани . После ожесточенной перестрелки она помогла Хайде посадить Z32 на мель и разбить обломки. [20] [21] Позже в том же месяце, 27 и 28 июня 1944 года, во время патрулирования с эсминцем класса «Трайбал» HMS Eskimo , они перехватили немецкий отряд, состоящий из тяжеловооруженного тральщика и двух военно-морских траулеров . После обнаружения эсминцев немцы предприняли попытку подойти ближе к берегу под прикрытием своей береговой артиллерии . Гурон потопил тральщик и траулер. Однако второй траулер сильно повредил «Эскимос» , выведя тот эсминец из строя. [17] [22] [примечание 2] 8 июля 1944 года «Гурон» и HMS «Тартар» атаковали два военно-морских траулера, прежде чем их отогнала береговая артиллерия. [23] Ровер утверждает, что Гурон и Тартар атаковали 4-ю немецкую тральщиковую флотилию у Нормандских островов в ночь с 7 на 8 июля. Два эсминца объединились и потопили два тральщика, М 4605 и М 4601 . [24] Плимутское командование провело заключительную операцию в поддержку высадки в Нормандии, операцию «Кинетик», которая была разработана с целью пресечь немецкое прибрежное снабжение. 31 июля 1944 года 10-я флотилия эсминцев вышла из Плимута и вернулась 3 августа. На следующий день они снова отплыли в последний патруль Гурона перед отъездом в Канаду. [25]
В августе 1944 года «Гурон» вернулся в Канаду для прохождения ремонта в Галифаксе, Новая Шотландия . Она вернулась в воды Великобритании в ноябре 1944 года, выполняя обязанности по сопровождению на западных подходах . В марте 1945 года он был переведен на флот метрополии для проверки, направляясь из Скапа-Флоу и реки Клайд . 16 апреля 1945 года «Гурон» отплыл в Мурманск на последнем арктическом конвое в Советский Союз и вернулся в Скапа-Флоу 6 мая 1945 года . происходит. Конвой атакован немецкими подводными лодками, один из членов эскорта, HMS Goodall , потоплен. [27] Гурон , Хайда и крейсер HMS Berwick покинули Скапа-Флоу и направились в Тронхейм , Норвегия, заходя во фьорды с гуманитарной помощью. Достигнув Тронхейма, подразделения союзников берут под стражу сданные подводные лодки. Гурон вернулась в Гринок , Шотландия, 24 апреля 1945 года. [26] [28] В мае 1945 года она вернулась в Канаду. Она начала тропический ремонт, чтобы подготовить ее к возможной службе в южной части Тихого океана. Однако это было отменено из-за капитуляции Японии . [11] После окончания войны 9 марта 1946 года выведена в резерв. [10] [11]
В 1950 году «Гурон» был вновь принят в строй с новым вымпелом № 216 [9] для учебных целей, но с началом Корейской войны его отправили за границу. В свой первый тур в корейские воды он отправился 22 января 1951 года. [11] Он прибыл на театр военных действий 15 марта 1951 года, а в начале апреля «Гурон» и однотипный корабль HMCS Athabaskan проверяли авианосцы на восточном побережье Кореи, пока они наносили авиаудары по Вонсан . В мае «Гурон» перебросился на западное побережье, проверяя авианосцы и осуществляя прибрежное патрулирование. Во время одного из своих патрулей эсминец захватил большую китайскую джонку и ее восемь членов экипажа. В конце июня эсминец перешел на восточное побережье, прикрывая авианосцы, выполняя береговые бомбардировки и береговое патрулирование. Гурон наблюдал за авианосцами HMS Glory и USS Sicily во время авиаударов по Северной Корее, которые стали известны как «Демонстрация на реке Хан» во время переговоров о перемирии в июле. Гурон уехал в Канаду 14 августа, его сменил атабаск . [29]
По возвращении в Канаду 21 сентября 1951 года «Гурон» прошел капитальный ремонт, завершившийся в 1953 году. [10] [30] В ходе ремонта было изменено ее вооружение, заменив артустановку «Y» на двойную противолодочную минометную установку «Кальмар». Основные орудия Гурона стали унифицированными: 4,7-дюймовые орудия были заменены на 4-дюймовые. Позже это было изменено на орудия в креплениях «A» и «B», которые остались как 4-дюймовые, но установка «X» стала сдвоенной установкой калибра 3 дюйма (76 мм) / 50. Модернизировалось и зенитное вооружение: четыре одиночные 40-мм пушки «Бофорс» . DCT был модернизирован до американской системы управления огнем Mark 63, а радары до моделей воздушного поиска SPS-6 и моделей надводного поиска Sperry. [31] Ее второй срок службы в составе Оперативной группы Содружества длился с 18 июня 1953 года по 5 февраля 1954 года. Последняя часть этого тура была проведена в период перемирия . Ее третий тур с 1 октября по 26 декабря 1954 года был проведен с флотом Организации Объединенных Наций, наблюдавшим за корейскими водами. [10] После турне по Корее она вернулась к своей учебной роли, принимая участие в деятельности НАТО, пока ее не отправили в резерв в Галифаксе 20 апреля 1963 года и не отправили на слом в Ла Специи , Италия, в августе 1965 года. [10] [11]
4-дюймовая (102-мм) спаренная башня с большим углом наклона морской пушки Mk XIX, снятая с Huron, была представлена Королевскому военному колледжу Канады в Кингстоне, Онтарио .
