stringtranslate.com

Французские тральщики «Инкерман» и «Серизолес»

Inkerman и Cerisoles были двумя французскими тральщиками , которые исчезли во время своего первого плавания во время шторма на озере Верхнее 24 ноября 1918 года. Никаких следов этих двух судов так и не было найдено. Экипажи кораблей, 76 французских моряков и два канадских капитана, исчезли вместе с тральщиками. Inkerman и Cerisoles были последними военными кораблями, исчезнувшими на Великих озерах , и их затопление привело к самым большим человеческим жертвам среди всех кораблекрушений на озере Верхнее. [3]

Фон

Inkerman и Cerisoles были тральщиками класса Navarin , предназначенными для обезвреживания морских мин вдоль побережья Франции и в проливе Ла-Манш . [4] Они были названы в честь крупных французских военных сражений: битва при Инкермане состоялась 5 ноября 1854 года во время Крымской войны 1853–1856 годов, а битва при Серизоле состоялась 11 апреля 1544 года во время Итальянской войны 1542–1546 годов . Рядом с Inkerman и Cerisoles был построен однотипный корабль под названием Sebastopol .

Контракт на 2,5 миллиона долларов, присужденный Canadian Car and Foundry на строительство 12 минных тральщиков для французского правительства, был опубликован в феврале 1918 года. [5] Построенные в месте, которое тогда называлось Форт-Уильям, Онтарио , [6] половина заказа была завершена к началу ноября 1918 года. [7] Каждое судно было 135 футов (41 м) в длину и имело водоизмещение 321 брутто-регистровый тоннаж . [1] [2] Их деревянные корпуса со стальным каркасом были разделены на четыре водонепроницаемых отсека . Каждое судно было оснащено двумя винтами и одной дымовой трубой и имело максимальную скорость около 12 узлов (22 км/ч; 14 миль в час). Два 100-мм (4-дюймовых) палубных орудия с дальностью стрельбы около 20 километров (22 000 ярдов; 12 миль) [4] были расположены спереди и сзади.

Первый рейс и потеря

23 ноября 1918 года [8] три тральщика Inkerman , Cerisoles и Sebastopol вышли из гавани Форт-Уильям, Онтарио, на северном берегу озера Верхнее, и направились в Атлантический океан через Великие озера и реку Святого Лаврентия . [9] Капитан французского флота М. Леклерк командовал кораблями и находился на борту Sebastopol , [10] в то время как 76 французских моряков составляли экипажи Inkerman и Cerisoles , а также два опытных канадских капитана, капитан Р. Уилсон и У.  Дж. Мерфи. [4] Когда корабли продвигались дальше в озеро Верхнее, они столкнулись со снежной бурей с зафиксированными ветрами 50 миль в час (80 км/ч) и волнами высотой 30 футов (9,1 м).

Вскоре корабли потеряли друг друга из виду из-за снега и волн. Шторм был настолько сильным, что моряк на борту «Севастополя» сказал: «Нам пришлось вытащить спасательные шлюпки и надеть спасательные пояса... лодка почти затонула — и это было почти «прощай» для тех, кто снова слышал о нас... Вы можете мне поверить, я всегда буду помнить тот день. Я могу вам сказать, что я уже отдал себя Богу». [4] Вода хлынула в «Севастополь» , затопив часть его машинного отделения и почти погасив угольные пожары в его котлах . Шторм обрушился на «Севастополь» в течение двух дней, но судну удалось достичь Су-Сент-Мари на восточном конце озера Верхнее. Вскоре стало очевидно, что «Инкерман» и «Серисолес» нигде не были найдены.

Поиски

Заголовок газеты от 3 декабря 1918 г.

3 декабря 1918 года, через 10 дней после того, как три корабля покинули Форт-Уильям, были начаты поисковые работы. [4] Также 3 декабря канадские и американские газеты сообщили, что корабли просрочены. [11] [12] Неделю спустя было сообщено о «последней попытке» поисковых работ. [13] Поиски были прекращены капитаном Леклерком вечером 15 декабря. [14] Поскольку Inkerman и Cerisoles не были найдены, и никаких обломков до сих пор не обнаружено, их точное местонахождение и судьба остаются неизвестными.

После исчезновения кораблей ходили слухи, что они были плохо построены; также ходили слухи, что команды оказались выброшенными на остров. [9]

В 2017 году в ходе работы, организованной Музеем кораблекрушений Великих озер, в течение месяца велись поиски обломков кораблей вблизи полуострова Кивино . [9]

В выпуске «Экспедиции неизвестна» за июнь 2023 года были представлены новые попытки найти обломки двух кораблей; [15] однако обломки буксира «Спутник», потерпевшего крушение 14 июня 1879 года, были найдены.

Ссылки

  1. ^ ab "Inkermann (+1918)". wrecksite.eu . Получено 4 июля 2023 г. .
  2. ^ ab "Cérisoles (+1918)". wrecksite.eu . Получено 4 июля 2023 г. .
  3. ^ Gmiter, Tanda (18 августа 2022 г.). «Самая большая загадка озера Верхнее: 2 французских тральщика, построенных для войны, исчезли в 1918 году». mlive.com . Получено 4 июля 2023 г.
  4. ^ abcde Бурри, Марк (18 октября 2009 г.). «Охотники за сокровищами ищут „Священный Грааль“ озера Верхнее». Toronto Star . Получено 31 декабря 2011 г.
  5. ^ «Steel Products—Canadian Car». National Post . Торонто. 9 февраля 1918 г. стр. 2. Получено 4 июля 2023 г. – через newspapers.com.
  6. ^ Транруд, Тори (16.10.2016). «Blueberry Boat made here». The Chronicle-Journal . Тандер-Бей, Онтарио . Получено 09.07.2018 .
  7. ^ "Car and Foundry". National Post . Торонто. 9 ноября 1918 г. стр. 4. Получено 4 июля 2023 г. – через newspapers.com.
  8. ^ «Никаких признаков пропавших лодок». The Calgary Albertan . 6 декабря 1918 г. стр. 7. Получено 4 июля 2023 г. – через newspapers.com.
  9. ^ abc Krueger, Andrew (2017-08-20). «Спустя 99 лет после исчезновения двух французских минных тральщиков во время шторма на озере Верхнем, новые поиски направлены на раскрытие тайны». Duluth News Tribune . Получено 09.07.2018 .
  10. ^ «Два французских минных тральщика потеряны на озере Верхнем». Muncie Evening Press . Манси, Индиана . 6 декабря 1918 г. стр. 3. Получено 4 июля 2023 г. – через newspapers.com.
  11. ^ «Два траулера, считающиеся потерянными на Великих озерах». Saskatoon Daily Star . Саскатун, Саскачеван . 3 декабря 1918 г. стр. 7. Получено 4 июля 2023 г. – через newspapers.com.
  12. ^ "Two Trowlers Lost". Grand Forks Herald . Гранд-Форкс, Северная Дакота . 3 декабря 1918 г. стр. 1. Получено 4 июля 2023 г. – через newspapers.com.
  13. ^ «Seeks for Traces of Lost Mine Sweepers». Lansing State Journal . Лансинг, Мичиган . AP . 10 декабря 1918 г. стр. 1. Получено 4 июля 2023 г. – через newspapers.com.
  14. ^ «Французские минные тральщики, которых опасаются, потерялись на озерах». Vancouver Sun. 16 декабря 1918 г. стр. 8. Получено 4 июля 2023 г. – через newspapers.com.
  15. ^ "Исчезнувшие военные корабли Великих озер". discovery.com . 21 июня 2023 г. Получено 4 июля 2023 г.

Дальнейшее чтение