stringtranslate.com

Подводная лодка ударного класса

Подводная лодка класса Attack была запланированным классом подводных лодок французской разработки для Королевского австралийского флота (RAN), которые, как ожидается, вступят в строй в начале 2030-х годов, а строительство продлится до 2050 года. [4] Проект, который должен был заменить подводные лодки класса Collins , начался в 2007 году как программа Future Submarine . В 2020 году его стоимость оценивалась в 90 миллиардов австралийских долларов , и он стал бы крупнейшим и самым сложным проектом по оборонным закупкам в истории Австралии.

Уникальная среда эксплуатации Австралии (включая значительные изменения в океаническом климате и условиях) и отказ от атомной морской тяги привели к эксплуатации Collins -класса, крупнейших в мире дизель-электрических подводных лодок, способных преодолевать большие расстояния от HMAS  Stirling до мест их развертывания. На ранних этапах проекта были определены четыре варианта дизайна: покупка готового военного проекта (MOTS), модификация проекта MOTS для австралийских условий, проектирование эволюции класса Collins или создание нового проекта.

В 2009 году в оборонной белой книге австралийского правительства было объявлено, что будет построен новый класс из двенадцати подводных лодок. [5] Выбранный проект должен был быть построен на верфи ASC Pty Ltd в Южной Австралии, но, если компания, отличная от ASC, будет выбрана для строительства подводных лодок, им будет предоставлен доступ к государственному объекту. Ранние планы предполагали, что первая подводная лодка будет завершена до 2025 года. Однако в проекте были значительные задержки, и к концу 2014 года эксплуатационные возможности все еще не были определены. В феврале 2015 года правительство Эбботта объявило о конкурсном процессе оценки между конкурирующими японскими, французскими и немецкими проектами. 26 апреля 2016 года премьер-министр Малкольм Тернбулл объявил победителем Shortfin Barracuda , вариант атомной подводной лодки класса Barracuda с обычным двигателем французской фирмы DCNS (теперь Naval Group ). [6]

16 сентября 2021 года премьер-министр Скотт Моррисон объявил о расторжении контракта с Naval Group и создании AUKUS , трехстороннего пакта о безопасности между Соединенными Штатами , Соединенным Королевством и Австралией, который поможет Австралии приобрести атомные подводные лодки : [7] [8] SSN -AUKUS , которая, как ожидается, поступит на вооружение в начале 2040-х годов. [9]

Фон

Австралийские дизель-электрические подводные лодки работают в широком диапазоне географических и океанографических условий, от холодного Южного океана до тропиков Кораллового , Арафурского и Тиморского морей , что требует от подводных лодок справляться со значительными колебаниями температуры, солености, плотности и климата. Австралийские подводные лодки обеспечивают сдерживание военной агрессии против Австралии, патрулируя воды Австралии и близлежащих стран; кроме того, они собирают разведданные путем перехвата электронных сообщений иностранных государств и оказывают помощь в развертывании и поиске оперативников спецназа. Поскольку подводные лодки RAN работают с HMAS  Stirling , австралийским подводным лодкам приходится преодолевать большие расстояния, чтобы достичь некоторых из своих потенциальных районов патрулирования. Это требование к дальности и выносливости привело к разработке в 1980-х годах конструкции класса Collins , включающей большой запас топлива, большие двигатели и достаточное количество батарей для преодоления таких больших расстояний; Технологические усовершенствования с тех пор позволили меньшим дизель-электрическим подводным лодкам, таким как немецкая подводная лодка типа 214 и голландская подводная лодка класса Walrus , достичь такой же дальности и выносливости, как и у подводных лодок класса Collins . [10] Также было отмечено, что транзитные расстояния, которые проходят австралийские подводные лодки, можно сократить, если использовать подводные лодки с HMAS  Coonawarra в Дарвине, а не с HMAS Stirling в Западной Австралии. [11]

Подводная лодка HMAS  Rankin класса Collins . Проект SEA 1000 должен был заменить шесть лодок класса Collins .

Подводные лодки класса Collins были первыми дизель-электрическими подводными лодками, специально разработанными для австралийских условий дальних переходов и разнообразных морских состояний, и, таким образом, представляют собой «сиротский» проект, не имеющий разработанной конструкции для замены. [12] Подводные лодки были увеличенными и сильно модифицированными версиями класса Västergötland шведской судостроительной компании Kockums . [ 13 ] [14] Построенные в 1990-х и 2000-х годах, подводные лодки класса Collins имеют прогнозируемый срок службы около 30 лет, а головная лодка HMAS  Collins должна быть выведена из эксплуатации около 2025 года. [15] [16]

История проекта

Институт подводных лодок Австралии опубликовал отчет в июле 2007 года, в котором утверждалось, что планирование следующего поколения австралийских подводных лодок должно начаться как можно скорее, если они должны быть заменены к 2020-м годам. [16] В декабре 2007 года, через месяц после вступления в должность , министр обороны Джоэл Фицгиббон ​​объявил, что началось планирование замены класса Collins (обозначенного как SEA 1000). [16] Офис проекта SEA 1000 был создан в рамках Организации по материально-техническому обеспечению обороны в октябре 2008 года и совместно управлялся с Группой по развитию возможностей обороны . [17] [18] В феврале 2009 года контр-адмирал Роуэн Моффитт был назначен руководителем проекта. [17]

Белая книга по обороне 2009 г.

В документе 2009 года «Защита Австралии в Азиатско-Тихоокеанском веке: Силы 2030 » был подтвержден проект замены и объявлено, что подводный флот будет увеличен до двенадцати судов. [19] [20] Причинами этого стали растущая численность и сложность азиатско-тихоокеанских военно-морских сил (особенно подводных сил), необходимость поддержания подводных операций в любом конфликте и больший сдерживающий эффект, который могли бы обеспечить увеличенные подводные силы. [21]

Первоначально запланированные сроки предусматривали начало концептуальной работы в 2009 году, предварительные проекты должны были быть созданы в период с 2011 по 2013 год, затем детальное проектирование должно было быть завершено к моменту начала строительства в 2016 году. [17] Это должно было гарантировать, что новый класс будет введен в эксплуатацию до того, как класс Collins начнет выводиться из эксплуатации в 2025 году. [17] Однако встречи между Моффиттом и Комитетом национальной безопасности для уточнения деталей концепции и предполагаемых возможностей, запланированные на ноябрь 2009 года, не состоялись до марта 2012 года. [17] 3 мая 2012 года правительство Австралии объявило о финансировании начальной фазы проектирования. [22] Начальная фаза будет включать исследования по выбору конструкции новых подводных лодок, проекты Организации оборонной науки и технологий по установлению параметров для двигательной установки, боевой системы и возможностей скрытности, а также инициирование программ по развитию требуемых отраслевых навыков для фактического строительства. [22] Согласно пересмотренному графику 2012 года, предварительная фаза должна была завершиться в 2013 году, с «первым одобрением» к началу 2014 года и «вторым одобрением» в 2017 году. [22] Лучшим прогнозом для ввода в эксплуатацию первой новой подводной лодки, сделанным в 2012 году, было «после 2030 года». [17] Часть медленного темпа и отсутствия принятия решений была отнесена к опасениям политиков быть привлеченными к ответственности за повторение проблем, с которыми столкнулись корабли класса Collins во время их строительства и в начале карьеры. [23]

В сентябре 2013 года контр-адмирал Грег Сэммут был назначен руководителем программы будущих подводных лодок. [ 24]

СпекуляцияСорюрешение класса

Подводная лодка класса « Сорю» «Унрю» в 2014 году. Японские подлодки широко обсуждались как предшественницы проекта замены.

Хотя немецкая подводная лодка типа 214 имеет сопоставимую дальность и автономность с классом Collins , а также превосходящую дальность и автономность по сравнению с классом Sōryū , в течение 2014 года все чаще высказывались предположения, что японская конструкция была предварительно выбрана в качестве замены класса Collins [25] , что привело к критике, что японские подводные лодки не обладают необходимой Австралии дальностью или автономностью. [26]

Соглашение об обмене оружейными технологиями от сентября 2012 года и соглашение о совместном использовании оборонных технологий от июля 2014 года рассматривались как предварительные шаги к австралийско-японскому сотрудничеству в области проектирования подводной лодки или к интеграции таких технологий, как разработанные компанией Sōryū двигатели Стирлинга с воздухонезависимыми двигателями , а также исследования по включению гидродинамических возможностей японских лодок в потенциальный проект SEA 1000. [27] Преимущества такой сделки между странами включают внимание, которое привлечет проект SEA 1000 к японским производителям оружия (особенно после ослабления ограничений на экспорт оборонной продукции в 2014 году), предоставление проверенной конструкции подводной лодки высокого класса австралийским военным и улучшение отношений, как напрямую, так и в качестве взаимных союзников Соединенных Штатов Америки. [28] Однако было отмечено, что сотрудничество по такому крупному оборонному проекту будет сопряжено с высоким риском из-за отсутствия у Японии предыдущего опыта экспорта оружия, и любая сделка может негативно повлиять на отношения обеих стран с Китаем. [29] Тесные личные отношения между тогдашним премьер-министром Австралии Тони Эбботом и премьер-министром Японии Синдзо Абэ также упоминались как фактор вероятности такой сделки, хотя и с оговоркой, что смена правительства в любой из стран поставит под угрозу любую потенциальную сделку по строительству или постоянную поддержку технического обслуживания подводных лодок: Лейбористская партия Австралии больше заинтересована в поддержке местного судостроения, чем коалиционное правительство Эбботта, в то время как ухудшение китайско-японских отношений — это то, на что Демократическая партия Японии вряд ли пойдет, чем либерально-демократическое правительство во главе с Абэ. [11] [28] [30]

К ноябрю 2014 года первоначальные возможности не были определены, и рекомендации должны были быть сделаны в течение 2015 года. [31] В декабре 2014 года австралийское коалиционное правительство исключило использование тендерного процесса для определения нового проекта подводной лодки, ссылаясь на ограниченное время, оставшееся до запланированного начала вывода из эксплуатации лодок класса Collins . [32] Хотя в то время ходили слухи, что австралийское правительство будет закупать напрямую у японских судостроителей, [11] [30] в январе 2015 года министр обороны Кевин Эндрюс заявил, что правительство все еще рассматривает варианты, предлагаемые европейскими судостроителями: ThyssenKrupp Marine Systems из Германии, Saab из Швеции и партнерство французских компаний Thales и DCNS. [33] [34]

В середине декабря 2015 года Морские силы самообороны Японии разрешили журналисту Австралийской вещательной корпорации (ABC) осмотреть новейший корабль этого класса, «Кокурю» , на его базе в Йокоске и поговорить с командующим офицером , коммандером Такехико Хирамой, и несколькими другими членами экипажа. [35]

Политические заявления 2015 года

8 февраля 2015 года правительство Эбботта дало понять, что как выбор проекта, так и выбор вариантов строительства будет конкурентоспособным, а 9 февраля 2015 года объявило о «конкурсном процессе оценки» с возможностью строительства в Австралии. [36] 20 февраля 2015 года правительство Австралии объявило о трех ключевых стратегических соображениях, которые будут приняты во внимание в процессе конкурсной оценки: будущие подводные лодки будут иметь такую ​​же дальность и выносливость, как у класса Collins , превосходную производительность датчиков и скрытность по сравнению с классом Collins , и что боевая система и торпеда Mark 48 Mod 7, совместно разработанные Соединенными Штатами и Австралией, будут предпочтительной боевой системой и основным оружием будущих подводных лодок. [37] Правительство также объявило о трехстороннем конкурсе между ThyssenKrupp, партнерством Thales-DCNS и японским проектом, в то время как Saab был исключен. [38]

Технические соображения

Движение

Решение о системе движения будущих подводных лодок тесно связано с определением ее эксплуатационного диапазона, подводной выносливости и скрытности . В подводных силовых установках представлены два основных варианта: ядерная силовая установка и обычная дизель-электрическая силовая установка. Вариант ядерной силовой установки фактически дает подводным лодкам неограниченную дальность и выносливость, ограниченную только требованиями к обслуживанию и человеческому составу экипажа для пополнения запасов и отдыха. Он также устраняет необходимость всплытия для подзарядки батарей , что является не скрытным и рискованным процессом. Австралийские правительства неоднократно отклоняли вариант ядерной силовой установки из-за отсутствия австралийской ядерной энергетической промышленности (Австралия была бы единственной неядерной страной, эксплуатирующей атомные подводные лодки), связанных с этим вопросов операционного суверенитета, если бы Австралия эксплуатировала американскую атомную подводную лодку, такую ​​как класс Virginia , что делало бы ее зависимой от американской технической поддержки, и общественного несогласия с ядерными технологиями. [39]

Вторая альтернатива заключается в эксплуатации обычной дизель-электрической подводной лодки с достаточным запасом топлива и аккумуляторной батареи для прохождения больших рабочих диапазонов, требуемых Австралией, и обеспечения максимальной дальности, выносливости и скрытности (работа под водой) до необходимости всплытия для подводного плавания и подзарядки батарей. Ранее это задание на проектирование привело к строительству относительно большой обычной подводной лодки класса Collins , обладающей большим дизель-электрическим двигателем, топливным запасом и достаточным количеством батарей, способных транспортировать подводные лодки в их рабочие районы без необходимости всплытия на поверхность в течение длительных периодов времени.

Еще одним новшеством в дизель-электрическом движении, которое можно было бы рассмотреть для замены класса Collins, была воздухонезависимая двигательная установка , которая используется в ряде современных конструкций подводных лодок, включая немецкий тип 214, японский класс Sōryū и французский класс Scorpène. Воздухонезависимая двигательная установка выполняет роль вспомогательного двигателя, обеспечивая подводным лодкам повышенную скрытность, позволяя им дольше находиться под водой. Немецкая подводная лодка типа 214 использует усовершенствованные полимерные электролитные мембранные топливные элементы, которые помогают обеспечить ей сопоставимую дальность и выносливость с классом Collins . [40]

Аккумуляторы

Аккумуляторные батареи являются важным компонентом дизель-электрических подводных лодок, приводя их в движение и эксплуатируя электрооборудование под водой в течение длительного времени, прежде чем им придется всплывать для подзарядки батарей. Усовершенствования в технологии аккумуляторных батарей в 21 веке позволили меньшим дизель-электрическим подводным лодкам работать с значительно улучшенной дальностью и выносливостью. [41] Технология литий-ионных аккумуляторных батарей планировалась для подводных лодок Японией в 2014 году. [27] Замена класса Collins могла бы использовать технологию аккумуляторных батарей, превосходящую существующую технологию класса Collins .

Заявление правительства Австралии от 20 февраля 2015 года о том, что будущие подводные лодки будут иметь такую ​​же дальность плавания и автономность, как и класс «Коллинз» , увеличило вероятность того, что будет выбрана усовершенствованная версия MOTS или совершенно новая конструкция.

Возможности оружия

В оборонной белой книге 2009 года способность наносить удары по земле была определена как важное дополнение к торпедному, минному и противокорабельному ракетному оружию. [5] В феврале 2015 года правительство Австралии заявило о своем предпочтении, чтобы будущие подводные лодки имели американскую систему вооружения и тяжелую торпеду.

Дизайн

Кандидаты

Подводная лодка типа 214 немецкой разработки на судостроительной верфи HDW в Киле , 2008 г. Усовершенствованная подлодка типа 214 была одним из вариантов, рассматриваемых для программы замены.

В Белой книге по обороне 2009 года заменяющие подводные лодки были описаны как класс из двенадцати судов водоизмещением до 4000 тонн, оснащенных крылатыми ракетами для атаки наземных целей в дополнение к торпедам и противокорабельным ракетам, способных запускать и возвращать тайных агентов из подводного положения, а также нести на борту оборудование для наблюдения и сбора разведывательной информации. [42] Подводные лодки, вероятно, будут оснащены боевой системой США AN/BYG-1 .

Существовало четыре возможных пути реализации проекта SEA 1000 в порядке возрастания сложности проекта и риска:

Первоначально рассматривавшиеся проекты для различных маршрутов MOTS включали разработанный в Германии Type 214, японский класс Sōryū , разработанный во Франции класс Scorpène , испанский класс S-80 и усовершенствованный класс Collins . [ требуется ссылка ] Усовершенствованный проект класса Collins также рассматривался в 2013 году, но был официально исключен из рассмотрения в 2015 году, поскольку было установлено, что требуемая работа эквивалентна совершенно новому проекту. [43] Кроме того, Saab продвигала увеличенный вариант своей шведской подводной лодки A26 , но была исключена из дальнейшего рассмотрения в феврале 2015 года из-за того, что Швеция не проектировала и не строила подводные лодки самостоятельно в течение двадцати лет. [43] Чистые подводные лодки MOTS изначально были исключены проектом в марте 2011 года, но были возвращены на стол в декабре 2011 года.

Были предложены усовершенствованные проекты класса Scorpène, в то время как ThyssenKrupp Marine Systems, в дополнение к опциям для усовершенствованного типа 214, предложила разработку совершенно нового проекта, типа 216 , специально отвечающего австралийским требованиям. [11] [30]

Выбрано: короткоплавниковая барракуда (Франция; DCNS)

30 ноября 2015 года DCNS совместно с Thales представили свое предложение по проекту Shortfin Barracuda Block 1A (дизель-электрический вариант атомной подводной лодки класса Barracuda, строящейся для ВМС Франции) Министерству обороны Австралии. Оно включает в себя межправительственное соглашение от Генерального директората вооруженных сил ( DGA) Министерства вооруженных сил с обязательным письменным соглашением по аспектам поставляемых материалов. [44]

DCNS была выбрана австралийским правительством 26 апреля 2016 года для строительства 12 единиц Shortfin Barracuda Block 1A по прогнозируемой стоимости в 50 миллиардов австралийских долларов. Большая часть работ должна была быть выполнена в Аделаиде , Южная Австралия. [45]

По данным Королевского австралийского флота, Shortfin Barracuda будет иметь водоизмещение 4500 тонн (надводное), длину 97 м (318 футов), ширину 8,8 м (29 футов), использовать водометный движитель, дальность плавания 18 000 морских миль, максимальную скорость более 20 узлов (37 км/ч; 23 мили в час), продолжительность плавания 80 дней и экипаж из 60 человек. [3]

Строительство

Верфь ASC в Осборне, Южная Австралия. Первоначально планировалось построить новые подводные лодки на этой государственной верфи, даже если бы ASC не стала победителем тендера.

Первоначально австралийское правительство обещало, что принадлежащая государству компания ASC, ответственная за строительство класса Collins , построит новые подводные лодки. [46] В объявлении от мая 2009 года о планах по публикации запроса на тендер лейбористское правительство указало, что если победителем тендера станет другая компания, а не ASC, то этой компании будет предоставлен доступ к верфи ASC в Осборне , Южная Австралия. [46] Несмотря на постоянную поддержку строительства подводных лодок в Южной Австралии со стороны последовательных коалиционных и лейбористских правительств, в июле 2014 года коалиционное правительство во главе с Эбботтом отказалось от своего предвыборного обязательства по строительству на базе ASC и открыло возможность строительства подводных лодок на иностранной верфи. [47] [48] В феврале 2015 года правительство Эбботта, объявляя о «конкурсном процессе оценки», отметило, что правительство не будет подходить к решению о подводной лодке с «открытой чековой книжкой», а скорее допустит конкурсный процесс, в ходе которого будут изучены различные варианты строительства, включая строительство в Австралии, за рубежом или «гибридный подход» иностранного и местного строительства, а также предполагаемые затраты и графики. [49] [50]

Первоначальные планы строительства указывали 25-летний период от начала работ до окончательного завершения. [51] Из-за длительного периода строительства рассматривалось строительство подводных лодок развивающимися «партиями»; продолжающиеся исследования и инновации позволят включить обновленное оборудование и конструкции в новые подводные лодки по мере их постройки, а затем добавить к существующим подводным лодкам во время переоборудования. [52] [53] По состоянию на 2021 год строительство подводных лодок планировалось начать в 2023 году. [54] Предполагалось, что подводные лодки SEA 1000 останутся в эксплуатации до 2070-х годов. [51]

В июле 2017 года Малкольм Тернбулл открыл офис проекта Future Submarine в Шербуре. [55]

В декабре 2018 года класс был назван классом Attack , а первый корабль класса получил обозначение HMAS Attack . [56]

Расходы

После объявления о проекте замены Collins он был определён как самый дорогой из когда-либо предпринятых Австралийскими силами обороны. [57] В декабре 2010 года обновление Плана оборонных возможностей 2009 года прогнозировало стоимость проекта в размере более 10 миллиардов австралийских долларов. [58] Однако Австралийский институт стратегической политики предсказал, что новые подводные лодки будут стоить более 36 миллиардов австралийских долларов на проектирование и строительство, а стоимость строительства каждой подводной лодки составит от 1,4 до 3,04 миллиарда австралийских долларов. [57] [59] Прогнозы правительства в 2014 году оценивали общую стоимость до 80 миллиардов австралийских долларов для 12 производных Collins , построенных ASC, хотя ASC оспаривала это, заявляя о стоимости в размере 18–24 миллиардов австралийских долларов. [11] [60]

Неуказанное количество подводных лодок класса Sōryū , построенных в Японии компаниями Mitsubishi Heavy Industries и Kawasaki Shipbuilding Corporation, оценивалось в 25 миллиардов австралийских долларов. [11] [60] Предложения европейских судостроителей в 2014 году оценивались судостроителями примерно в 20 миллиардов австралийских долларов или иным образом были конкурентоспособны с японской оценкой. [11] [61]

В 2020 году Министерство финансов указало, что реальная стоимость превысит 80 миллиардов долларов, что было известно еще в октябре 2015 года. [62]

Из первоначальной стоимости в 35 миллиардов евро только 8 миллиардов евро достанутся французским компаниям. [63]

Подводные лодки в классе

Предполагаемые даты выделены курсивом

Отмена

16 сентября 2021 года Австралия расторгла контракт с Naval Group. [7] Менее чем за три недели до этого, 30 августа, министры обороны и иностранных дел Франции и Австралии опубликовали совместное заявление, подтверждающее проект, в котором говорилось, что «министры подчеркнули важность программы Future Submarine». [65] Премьер-министр Скотт Моррисон заявил, что Австралии теперь нужна атомная подводная лодка, которая имеет такие преимущества, как большая скорость, возможность дольше оставаться под водой и нести более тяжелые грузы, чем подводная лодка с обычным двигателем, исходя из изменения стратегической ситуации в Индо-Тихоокеанском регионе , и что класс Attack был бы «самой эффективной и смертоносной обычной подводной лодкой из когда-либо построенных». [7] [66]

Австралия инвестировала в программу 2,4 млрд австралийских долларов. [66] Соглашение о стратегическом партнерстве содержало «контрольные ворота» с «выездными пандусами», в которых Австралия могла выйти из контракта. [67] [68] Программа подверглась резкой критике в Австралии из-за предполагаемого увеличения расходов и неспособности разместить большую часть работ в Австралии. [69] [70] [71]

Моррисон заявил, что, объявляя об отмене контракта, Австралия «уведомила Naval Group и, конечно же, правительство Франции и президента Макрона об этом решении». [66] Позже он сказал, что пытался позвонить президенту за несколько часов до объявления. [72]

АУКУС

The Telegraph сообщила, что в марте 2021 года командующий ВМС Австралии вице-адмирал Майкл Нунан встретился в Лондоне со своим британским коллегой адмиралом Тони Радакиным и запросил помощь у Великобритании и США в приобретении атомных подводных лодок. [73] Трехсторонняя дискуссия состоялась между премьер-министром Великобритании Борисом Джонсоном , президентом США Джо Байденом и Моррисоном на саммите G7 в июне 2021 года в Корнуолле, Англия. [66] [74] Переговоры прошли без ведома Макрона. [75] В день расторжения контракта Моррисон, Джонсон и Байден совместно объявили о создании трехстороннего пакта безопасности AUKUS. [76] Моррисон отдельно объявил об расторжении контракта. [7] [77]

В соответствии с пактом AUKUS США и Великобритания поделятся с Австралией технологией ядерных двигателей, как они делали это друг с другом с 1958 года в соответствии с Соглашением о взаимной обороне между США и Великобританией 1958 года . [68] [78] [7] Теперь Австралия приобретет не менее восьми атомных подводных лодок, вооруженных обычным оружием. Подводные лодки будут построены ASC в Осборне. [7] Базовый проект и ключевые технологии будут определены Целевой группой по атомным подводным лодкам, 18-месячным исследовательским проектом Министерства обороны во главе с вице-адмиралом Джонатаном Мидом , начатым в сентябре 2021 года при содействии США и Великобритании. [7] [79]

Австралия рассматривала возможность покупки французских атомных подводных лодок, в которых используются ядерные реакторы, работающие на низкообогащенном уране (НОУ) с обогащением менее 6%. [80] [81] Однако французские реакторы необходимо заправлять каждые десять лет, [80] [82] а у Австралии нет гражданского ядерного потенциала, так как ядерная энергия запрещена . [83] Напротив, американские и британские проекты обеспечивают питание подводных лодок в течение ожидаемого срока службы подводных лодок [80] [84] [85] с использованием ядерных реакторов, работающих на высокообогащенном уране (ВОУ) с обогащением 93%. [86]

Реакция

Naval Group заявила, что Австралия «расторгла контракт по соображениям удобства». [87] Министерство обороны Франции заявило, что в день расторжения контракта Австралия написала Франции, что «они удовлетворены достижимыми характеристиками подлодки и ходом программы». [88] Министр иностранных дел Франции Жан-Ив Ле Дриан заявил, что Австралия сообщила Франции об этом за час до публичного объявления об отмене. [89] Он назвал решение об отмене контракта и секретные переговоры AUKUS «ударом в спину». [90] [91] [92] Он сказал в отношении партнеров по альянсу НАТО, США и Великобритании, что «в настоящем альянсе вы разговариваете друг с другом, вы ничего не скрываете, вы уважаете другую сторону». [89] Кристиан Камбон , председатель Комитета по иностранным делам, обороне и вооруженным силам французского Сената , сказал, что решение об отмене контракта должно заставить Францию ​​«задуматься о повторяющемся отношении некоторых наших союзников, которые ведут себя как противники, а не как честные конкуренты». [93] [94] 17 сентября 2021 года Ле Дриан объявил, что президент Макрон отозвал послов Франции в Австралии и США. [95] [92]

Урегулирование

11 июня 2022 года новоизбранное правительство Австралии под руководством лейбористов согласовало урегулирование в размере 555 миллионов евро (583,58 миллиона долларов США) с Naval Group . [96] Министр обороны Франции Себастьен Лекорню приветствовал урегулирование и заявил, что Франция готова восстановить отношения с Австралией. Кроме того, премьер-министр Австралии Энтони Альбанезе объявил о планах посетить Францию ​​для восстановления двусторонних отношений между двумя странами. [97] [98]

Смотрите также

Цитаты

  1. ^ "Австралия подписывает контракт на подводные лодки на 50 миллиардов долларов с Францией после двухлетней ссоры". Reuters . 11 февраля 2019 г.
  2. ^ «Австралия потратит 90 млрд долларов на 12 подводных лодок класса Attack». Defense World . 4 мая 2020 г.
  3. ^ abcdefghi «Превосходная дополнительная миссия». Navy News: Официальная газета Королевского военно-морского флота Австралии . Том. 59, нет. 7. Канберра: Министерство обороны. 5 мая 2016. с. 3. ОКЛК  223485215.
  4. ^ abc Министерство обороны, Белая книга по обороне 2016 г. , стр. 91–92
  5. ^ Белая книга по обороне 2009 г., стр. 70.
  6. ^ "Австралийские подводные лодки будут построены в Аделаиде после того, как французская компания DCNS выиграла контракт на 50 млрд долларов". ABC News . 26 апреля 2016 г. Получено 14 мая 2016 г.
  7. ^ abcdefg Премьер-министр; Министр обороны; Министр иностранных дел; Министр по делам женщин (16 сентября 2021 г.). «Австралия намерена развивать атомные подводные лодки в рамках нового трехстороннего партнерства по усиленной безопасности». Премьер-министр Австралии (пресс-релиз). Архивировано из оригинала 27 сентября 2021 г. . Получено 25 сентября 2021 г. .В статье использованы цитаты из этого источника, доступного по лицензии Creative Commons Attribution 4.0 International.
  8. ^ Maiden, Samantha (16 сентября 2021 г.). «Австралия подтверждает знаменательную сделку по атомным подводным лодкам, и это «худший кошмар Китая»». News.com.au . Получено 16 сентября 2021 г.
  9. ^ Гэллоуэй, Энтони (14 марта 2023 г.). «Восемь подводных лодок, три десятилетия, до 368 миллиардов долларов: исторический план Австралии AUKUS на первый взгляд». The Sydney Morning Herald . Архивировано из оригинала 15 марта 2023 г. Получено 17 марта 2023 г.
  10. ^ "ЧТО ЛЕЖИТ ПОД? Море 1000". asiapacificdefencereporter.com. Архивировано из оригинала 9 мая 2016 года . Получено 14 мая 2016 года .
  11. ^ abcdefg Николсон и Уоллес, Самодельные подводные лодки считаются слишком дорогими и слишком рискованными
  12. ↑ Джон Торнтон (31 июля 2011 г.). «За пределами класса «Коллинз»: что дальше для австралийских подводных лодок?». The Conversation . Получено 14 мая 2016 г.
  13. ^ Деннис и др., Оксфордский справочник по австралийской военной истории , стр. 138
  14. ^ Вулнер, Обеспечение изменений , стр. 7
  15. ↑ Коулмен, Новые проблемы с подводными лодками класса «Коллинз»
  16. ^ abc Стюарт, Защита достигнет новых глубин
  17. ^ abcdef Керр, Си 1000
  18. ^ ABC News, 4,6 м для исследования подводных лодок следующего поколения
  19. ↑ Министерство обороны, Защита Австралии в Азиатско-Тихоокеанском веке , стр. 70–1
  20. ↑ Future Force , в Australian Warship , стр. 24
  21. ↑ Министерство обороны, Защита Австралии в Азиатско-Тихоокеанском веке , стр. 38, 64, 70–1
  22. ^ abc Офисы премьер-министра, министра обороны и министра по военным материалам, объявили о следующем этапе будущего проекта подводной лодки
  23. ↑ Макдональд и Сноу, Подводные лодки больше не все в море
  24. ↑ Контр-адмирал Грегори Сэммут, официальная биография (RAN), дата обращения 19 сентября 2021 г.
  25. ^ "ВМС получат японские подводные лодки". NewsComAu . 7 сентября 2014 г. Архивировано из оригинала 26 марта 2016 г. Получено 14 мая 2016 г.
  26. ^ "Расследование отклоняет 'неадекватный' японский вариант субподряда". Financial Review . Получено 14 мая 2016 г.
  27. ^ ab Каллендер-Умэдзу, Пол (29 сентября 2014 г.). "Япония перейдет на подводные лодки: литий-ионные батареи будут использоваться на лодках класса Soryu". Defense News . Архивировано из оригинала 28 февраля 2015 г.Необходимо решить капчу.
  28. ^ ab Hardy, После Коллинза: программа замены подводных лодок в Австралии
  29. ^ «Погружение Abbott в рынок подводных лодок — это риск, который мы не можем себе позволить». The Age . 16 февраля 2015 г. Получено 14 мая 2016 г.
  30. ^ abc Kerr, Анализ: Европейские верфи сталкиваются с препятствием в форме Сорю, чтобы заменить класс Коллинза
  31. ^ Керр, командующий подводными лодками: Канберра получит рекомендации в течение следующих 12 месяцев
  32. ↑ Оуэнс и Джо Хоккей исключают возможность проведения открытого тендера на новые подводные лодки
  33. ^ Скотт и Рейнольдс, Австралия осторожно обдумывает предложение Японии о поставке подводных лодок
  34. ↑ Австралийская вещательная корпорация и министр обороны обещают «консервативный» подход к подводным лодкам после визита в ASC
  35. ^ «Характеристика — секретность»: за кулисами новейшей японской подводной лодки, Мэтью Карни , ABC News Online , 14 декабря 2015 г.
  36. ^ Келли, Джо (8 февраля 2015 г.). «Кризис руководства Abbott: премьер-министр добивается от депутатов контракта на постройку подводной лодки на 20 млрд долларов». The Australian . Получено 14 мая 2016 г.
  37. ^ "Стратегическое направление будущей программы подводных лодок". Кевин Эндрюс . Архивировано из оригинала 9 мая 2016 года . Получено 14 мая 2016 года .
  38. ^ Патрик, Рекс (24 марта 2015 г.). «Подводная лодка против подводной лодки». The Advertiser . Аделаида. Хотя критика была высказана в отношении невключения шведской компании SAAB, реальность такова, что если бы были выбраны только три кандидата, министр принял бы правильное решение. У всех троих есть родословная, текущие проектные и строительные работы и солидные портфели заказов.
  39. ↑ Дибб, Пол; Брэбин-Смит, Ричард (19 января 2012 г.). «Нам нужны подводные лодки, а не подчинение США». The Australian . Получено 14 мая 2016 г.
  40. ^ "Веб-сайт Сименс" . Сименс США .
  41. ^ Бакингем, Джон; Ходж, Кристофер; Харди, Тимоти (январь 2008 г.). Подводная энергетика и движение — тенденции и возможности. BMT Defence Services. {{cite book}}: |work=проигнорировано ( помощь )
  42. ↑ Министерство обороны, Защита Австралии в Азиатско-Тихоокеанском веке , стр. 81
  43. ^ ab "Швецию исключили из подпрограммы Австралии". Sky News. 25 февраля 2015 г. Архивировано из оригинала 13 июля 2015 г.
  44. ^ DCNS представляет предложение по будущим подводным лодкам Архивировано 8 декабря 2015 г. в Wayback Machine , пресс-релиз DCNS, 30 ноября 2015 г.
  45. ^ Wroe, David (26 апреля 2016 г.). «Франция выигрывает контракт на 50 млрд долларов, чтобы помочь Австралии построить новые подводные лодки». The Sydney Morning Herald .
  46. ^ ab Owen & Akerman, Лейбористская партия нарушает обещание строителю подводных лодок ASC
  47. ^ Пултарова, Австралия ищет партнеров для строительства подводных лодок следующего поколения
  48. ↑ Макгуайр и Шепард, министр обороны Дэвид Джонстон не исключил отказа от планов по строительству подводных лодок в Аделаиде
  49. ^ "Корманн говорит, что нет открытой чековой книжки для замен". The Australian . 24 февраля 2015 г. Получено 14 мая 2016 г.
  50. ^ "Стратегическое направление будущей программы подводных лодок" (пресс-релиз). Офис депутата парламента Кевина Эндрюса. 20 февраля 2015 г. Архивировано из оригинала 25 февраля 2015 г. Получено 25 февраля 2015 г.
  51. ^ ab Nicholson, Новые подводные лодки будут построены в Аделаиде, независимо от выбора
  52. ^ Скотт, Рога дилеммы
  53. ↑ Фергюсон, Грегор (2 марта 2021 г.). «Проект строительства подводной лодки в Австралии идет полным ходом».
  54. ^ ab Vavasseur, Xavier (23 марта 2021 г.). «Австралия и Военно-морская группа подписали соглашение о программе подводных лодок класса Attack».
  55. ^ Бенсон, Саймон (10 июля 2017 г.). «Усовершенствование ASD для поддержки борьбы с терроризмом». The Australian . Сидней . Получено 10 июля 2017 г. Вчера вечером во Франции г-н Тернбулл официально открыл проект Future Submarine Project в Шербуре, где ведутся проектные работы для следующего поколения подводных лодок. (требуется подписка)
  56. ^ Кин, Дэниел (13 декабря 2018 г.). «Будущие подводные лодки переименованы в «класс Атака», но остаются опасения по поводу развертывания проекта». ABC News . Получено 17 декабря 2018 г.
  57. ^ ab Nicholson, Подводный флот оценивается в 36 млрд долларов: эксперты
  58. ^ Керр, Австралия публикует второе обновление плана возможностей
  59. ^ Керр, Австралия проверяет почву для своего самого крупного в истории конкурса оборонных закупок
  60. ^ ab Wroe, австралийские подводные лодки значительно дешевле, чем предполагает правительство
  61. ^ Дженнетт и немецкие судостроители ThyssenKrupp убеждены, что они продолжают борьбу за австралийский контракт на постройку подводных лодок
  62. ^ Энтони Гэллоуэй (13 октября 2020 г.). «Пять лет назад Министерство обороны знало, что подводные лодки будут стоить почти 80 млрд долларов». The Age . Получено 13 октября 2020 г. .
  63. ↑ Беза, Жан-Мишель (16 сентября 2021 г.). «Sous-marins: la fin du «contrat du siècle» avec l’Australie porte un coup à l’image de Naval Group» [Подводные лодки: окончание «контракта века» с Австралией — удар по имиджу Военно-морская группа]. Ле Монд (на французском языке).
  64. ^ abc Королевский австралийский флот. "Attack Class SSG". www.navy.gov.au . Получено 9 ноября 2019 г. .
  65. ↑ Министр Европы и иностранных дел Франции Жан-Ив Ле Дриан; Министр вооруженных сил Франции Флоранс Парли; Министр иностранных дел и министр по делам женщин Австралии Марис Пейн; Министр обороны Австралии Питер Даттон (30 августа 2021 г.). «Первые министерские консультации Австралия-Франция 2+2». Министерство обороны (пресс-релиз). Архивировано из оригинала 25 сентября 2021 г. . Получено 25 сентября 2021 г. .
  66. ^ abcd Премьер-министр Скотт Моррисон (16 сентября 2021 г.). "Пресс-конференция - Канберра, АСТ". Премьер-министр Австралии . Канберра, АСТ. Архивировано из оригинала 27 сентября 2021 г. Получено 27 сентября 2021 г.
  67. ^ Австралийское национальное аудиторское управление (14 января 2020 г.). Программа будущих подводных лодок — переход к проектированию (PDF) . Отчет Генерального аудитора № 22 2019-20. стр. 28, 30. ISBN 9781760335175. Архивировано (PDF) из оригинала 17 сентября 2021 г. . Получено 28 сентября 2021 г. .
  68. ^ ab Morrison, премьер-министр Скотт (16 сентября 2021 г.). «Интервью с Джейн Марвик, 6PR». 6PR (Интервью). Интервью взято Джейн Марвик. Перт, Западная Австралия. Архивировано из оригинала 27 сентября 2021 г. . Получено 27 сентября 2021 г. .
  69. ^ Доннеллан, Анжелика (20 января 2021 г.). «Следующий подводный флот Австралии подвергается критике из-за растущих расходов и задержек с выполнением важных задач». 730 Report . ABC . Получено 7 октября 2021 г. .
  70. ^ «Беды класса атаки — не все, что происходит на подлодках». Australian Defence Magazine . 8 апреля 2021 г. Получено 7 октября 2021 г.
  71. ^ Гэллоуэй, Энтони (13 сентября 2021 г.). «„Потерял сюжет“: как одержимость местными рабочими местами погубила австралийскую программу строительства подводных лодок стоимостью 90 миллиардов долларов» . The Sydney Morning Herald .
  72. ^ Борис, Стефани (19 сентября 2021 г.). «Скотт Моррисон говорит, что звонил Эммануэлю Макрону перед тем, как выйти из французского контракта на подводную лодку». ABC News . Получено 6 октября 2021 г. .
  73. ^ Бодкин, Генри; Сэмюэл, Генри; Крисп, Джеймс (19 сентября 2021 г.). «'Объявление войны': как секретный ядерный пакт Великобритании ошеломил элиту Европы» . The Sunday Telegraph . Архивировано из оригинала 24 сентября 2021 г. . Получено 24 сентября 2021 г. .
  74. ^ Херст, Дэниел (18 сентября 2021 г.). «Ядерный вариант: почему Австралия отказалась от французского плана по подводным лодкам ради пакта Аукус?». Нет. The Guardian. Архивировано из оригинала 23 сентября 2021 г. Получено 24 сентября 2021 г.
  75. ^ Малник, Эдвард (19 сентября 2021 г.). «Лиз Трасс бросает вызов негативной реакции ЕС из-за пакта о подводных лодках, поклявшись бороться за свободу» . The Telegraph . Архивировано из оригинала 23 сентября 2021 г. . Получено 24 сентября 2021 г. .
  76. ↑ Премьер-министр Австралии Скотт Моррисон; Премьер-министр Соединенного Королевства Борис Джонсон; Президент Соединенных Штатов Америки Джозеф Р. Байден (16 сентября 2021 г.). «Совместное заявление лидеров по AUKUS». Премьер-министр Австралии (пресс-релиз). Архивировано из оригинала 27 сентября 2021 г. . Получено 25 сентября 2021 г. .
  77. ↑ Премьер-министр Австралии Скотт Моррисон; Премьер-министр Соединенного Королевства Борис Джонсон; Президент Соединенных Штатов Америки Джозеф Р. Байден (15 сентября 2021 г.). «Выступления президента Байдена, премьер-министра Австралии Моррисона и премьер-министра Соединенного Королевства Джонсона, объявляющие о создании AUKUS». Белый дом . Получено 2 октября 2021 г.
  78. ^ Ритчи, Ник (февраль 2015 г.). Программа ядерных силовых установок ВМС Великобритании и высокообогащенный уран (PDF) (Отчет). Йоркский университет, Великобритания. стр. 3, 4–5. Архивировано (PDF) из оригинала 17 сентября 2021 г. . Получено 27 сентября 2021 г. .
  79. ^ Галлифорд, Клэр; Рохведер, Л. Т. Сара (17 сентября 2021 г.). «Военно-морской флот вступает в новую эру». Министерство обороны (пресс-релиз) . Получено 2 октября 2021 г.
  80. ^ abc Shepherd, Tory (17 сентября 2021 г.). «Питер Даттон говорит, что Австралия рассматривала возможность покупки атомных подводных лодок у Франции, прежде чем отказаться от сделки». The Guardian . Архивировано из оригинала 17 сентября 2021 г. . Получено 27 сентября 2021 г. .
  81. ^ Филипп, Себастьен; фон Хиппель, Франк (ноябрь 2016 г.). «Возможность прекращения использования ВОУ-топлива в ВМС США» (PDF) . Arms Control Today . Архивировано (PDF) из оригинала 28 июня 2021 г. . Получено 20 сентября 2021 г. .
  82. ^ Мур, д-р Джордж (март 2017 г.). Life-of-the-Ship Reactors and Accelerated Testing of Naval Propulsion Fuels and Reactors (PDF) (Отчет). Федерация американских ученых. стр. 11–12. Архивировано (PDF) из оригинала 20 сентября 2021 г. . Получено 30 сентября 2021 г. .
  83. ^ Моррисон, премьер-министр Скотт (17 сентября 2021 г.). «Интервью с Беном Фордхэмом, 2GB». 2GB (Интервью). Интервью Бена Фордхэма . Сидней. Архивировано из оригинала 27 сентября 2021 г. . Получено 27 сентября 2021 г. .
  84. ^ Хуссейни, Талал (15 апреля 2019 г.). «Astute против Virginia: какой флот имеет лучшую атомную ударную подводную лодку?». Военно-морские технологии . Архивировано из оригинала 17 сентября 2021 г. . Получено 23 сентября 2021 г. .
  85. ^ Ритчи, Ник (февраль 2015 г.). Программа атомных энергетических установок ВМС Великобритании и высокообогащенный уран (PDF) (Отчет). Йоркский университет, Великобритания. стр. 4. Архивировано (PDF) из оригинала 17 сентября 2021 г. . Получено 27 сентября 2021 г. .
  86. ^ Хэнлон, Брендан (2015). Проверка использования низкообогащенного урана в качестве замены высокообогащенного урана в реакторах подводных лодок США (PDF) (Masters). Массачусетский технологический институт. Архивировано (PDF) из оригинала 1 октября 2021 г. Получено 27 сентября 2021 г.
  87. ↑ Шеперд, Тори (29 сентября 2021 г.). «Австралия разорвала французский контракт на поставку подводных лодок «ради удобства», заявляет Naval Group». The Guardian . Получено 1 октября 2021 г.
  88. ^ Vavasseur, Xavier (21 сентября 2021 г.). «French MoD Sets the Record Straight on Australian Submarine Affair». Военно-морские новости . Архивировано из оригинала 21 сентября 2021 г. Получено 22 сентября 2021 г.
  89. ^ ab Willsher, Kim (19 сентября 2021 г.). «Aukus: отзыв посла Франции — это «вершина айсберга», говорят аналитики». The Guardian . Получено 6 октября 2021 г. .
  90. ^ Липтак, Кевин; Васкес, Меган (16 сентября 2021 г.). «Байден и Великобритания помогут Австралии приобрести атомные подводные лодки в качестве нового отпора Китаю». CNN . Получено 6 октября 2021 г.
  91. ^ «Макрон впервые поговорит с Байденом после спора о подводной лодке». France24 с AFP и Reuters . MSN. 22 сентября 2021 г. Получено 6 октября 2021 г.
  92. ^ ab Staunton, Eglantine (24 сентября 2021 г.). "AUKUS: стратегический крик Франции". The Interpreter . Lowy Institute . Получено 6 октября 2021 г. .
  93. ^ «Су-Марен / Австралия: Pour le Sénat, некоторые союзники являются «comportent comme des adversaires et not comme des concurrents loyaux»». www.opex360.com (на французском языке). 16 сентября 2021 г. Проверено 16 сентября 2021 г.
  94. ^ «Аннулирование австралийского контракта су-маринов: Сенат вынес серьезное решение с Лурдскими последствиями» . Сенат (Пресс-релиз) (на французском языке). Комитет по иностранным делам и обороне. 16 сентября 2021 г. Проверено 6 октября 2021 г.
  95. ^ «Франция отзывает своих послов в США и Австралии в ответ на сделку по подводным лодкам». FRANCE 24 с AFP и AP . France24. 17 сентября 2021 г. Получено 6 октября 2021 г.
  96. ^ «Австралия достигла соглашения с Францией по поводу отмененной сделки по подводным лодкам». CNBC . 11 июня 2022 г. Архивировано из оригинала 11 июня 2022 г. Получено 11 июня 2022 г.
  97. ^ Энгельс, Хорхе; Квон, Джейк; Равиндран, Дживан (11 июня 2022 г.). «Франция обязуется восстановить отношения с Австралией после провалившейся сделки по подводным лодкам». CNN . Reuters. Архивировано из оригинала 11 июня 2022 г. . Получено 11 июня 2022 г. .
  98. ^ "Австралия соглашается выплатить компенсацию, чтобы положить конец французскому подводному спору". Al Jazeera . 11 июня 2022 г. Архивировано из оригинала 11 июня 2022 г. Получено 12 июня 2022 г.

Ссылки

Книги

Журнальные статьи

Новостные статьи

Пресс-релизы и отчеты

Внешние ссылки