Emergency! — американский приключенческий медицинский драматический телесериал, совместно произведенный Mark VII Limited и Universal Television . Дебютировав на NBC в качестве замены в середине сезона 15 января 1972 года, заменив два комедийных сериала, The Partners и The Good Life , он шел в общей сложности 122 эпизода до 28 мая 1977 года, с шестью дополнительными двухчасовыми телевизионными фильмами в течение следующих двух лет, 1978 и 1979.
В сериале главные роли исполняют Рэндольф Мэнтут и Кевин Тай в роли двух спасателей, которые работают парамедиками и пожарными в столичном районе Лос-Анджелеса . Дуэт сформировал Отряд 51, медицинское и спасательное подразделение Пожарной службы округа Лос-Анджелес , работая вместе с вымышленным медицинским персоналом Rampart General Hospital (которого изображают Роберт Фуллер , Джули Лондон и Бобби Труп ), а также с пожарной бригадой на станции 51.
Emergency! был спродюсирован Джеком Уэббом и создан Робертом А. Синадером , который также создал полицейские драмы Adam-12 и Dragnet . Гарольд Джек Блум также указан как создатель; Уэбб не указан в титрах как создатель. В оригинальном пилотном телевизионном фильме шоу Уэбб был указан только как его режиссер. Однако сериал стремился быть гораздо более реалистичным, чем его предшественники, поскольку он изображал службы неотложной медицинской помощи (EMS). Пионер EMS Джеймс О. Пейдж был техническим консультантом , а два главных актера прошли некоторую подготовку в качестве фельдшера.
Сериал транслировался в то время, когда охват скорой помощи в Соединенных Штатах стремительно расширялся и менялся, а роль фельдшера становилась профессией, и считается популяризацией концепций скорой медицинской помощи и фельдшеров в американском обществе, и даже вдохновил другие штаты и муниципалитеты на расширение этой службы. [1] [2]
Почти через 30 лет после дебюта Emergency! Смитсоновский институт принял памятные вещи Emergency! в раздел общественного пользования своего Национального музея американской истории , [3] включая шлемы пожарных , стрелочные переводы , биофон и дефибриллятор . [4] Транспортные средства станции 51 являются частью коллекции Музея пожарной охраны округа Лос-Анджелес .
Действие сериала разворачивается на вымышленной пожарной станции № 51 пожарного департамента округа Лос-Анджелес , где дислоцируются одна пожарная машина и спасательный отряд парамедиков. В центре внимания — два молодых пожарных-парамедиков: молодой и незрелый Джон Родерик «Джонни» Гейдж ( Рэндольф Мэнтут ), которому вечно не везет в любви, и более зрелый семьянин Рой ДеСото ( Кевин Тай ), которые входят в состав спасательного отряда, Отряда 51, и, помимо оказания экстренной медицинской помощи, выполняют технические спасательные операции, такие как эвакуация из транспортных средств .
Парамедики находятся под наблюдением персонала отделения неотложной помощи больницы Rampart General Hospital: главного врача доктора Келли Брэкетт ( Роберт Фуллер ), старшей медсестры Дикси Макколл ( Джули Лондон ), нейрохирурга доктора Джо Эрли (которого играет настоящий муж Лондон Бобби Труп ) и молодого стажера доктора Майкла «Майка» Мортона ( Рон Пинкард , хотя в ранних эпизодах был персонаж по имени доктор Томас Грей).
Другие постоянные персонажи — пожарные смены «А» станции 51 Честер Б. «Чет» Келли (которого играет Тим Доннелли ) и Марко Лопес (которого играет актер Марко Лопес ). Майк Стокер, специалист по пожарной охране округа Лос-Анджелес, водил «Двигатель 51». [5] Диспетчер пожарной охраны округа Лос-Анджелес Сэмюэль Ланье изображал себя в неуказанной в титрах роли (по радио) на протяжении всего сериала, и его также иногда показывают в коротком клипе в диспетчерской непосредственно перед тем, как прозвучит депеша в более поздних сезонах; он ушел из отдела вскоре после окончания «Чрезвычайной ситуации!» [6] Лопес говорит по-испански и иногда переводил для команды, когда жертва или наблюдатель говорили по-испански, но не по-английски. Необычно, что Лопес, Стокер и Дик Хаммер играют персонажей, названных в их честь, хотя в двух эпизодах персонажа Хаммера играет Джон Смит .
Различные персонажи имели звание капитана на протяжении всего сериала. К ним относятся капитан Дик Хаммер (капитан пожарной охраны округа Лос-Анджелес Ричард Хаммер в роли самого себя в первом сезоне/эпизодах 1–9, затем позже Джон Смит в последних двух эпизодах сезона), капитан Хэнк Стэнли ( Майкл Норелл , в оставшихся сезонах) и капитан Джин «Капитан Крюк» Хукрадер в нескольких более поздних эпизодах. Актёр Джон Андерсон изобразил капитана Боба Робертса в одном эпизоде 4 сезона, «Пожиратель дыма».
Другие повторяющиеся персонажи включают в себя командиров батальонов Конрада ( Арт Балинджер ), Соренсена ( Арт Гилмор ), Миллера и Макконника ( Уильям Бойетт ), пожарного Конвея / пожарного фельдшера Тома Уиллера / инспектора по контролю за животными Уолта Марша ( Гэри Кросби ), заместителя шерифа округа Лос-Анджелес / офицера полиции Карсона / сержанта Винса (Винс Ховард) и повторяющихся санитаров скорой помощи Альберта «Эла» (Анджело ДеМео) и его помощника Джорджа (Джордж Оррисон). Бойетт и Кросби регулярно появлялись в роли сержанта Макдональда и офицера Эда Уэллса соответственно в сериале «Адам-12» , в то время как Гилмор появлялся в этом шоу в роли командира караула лейтенанта Мура, повторяющегося персонажа.
Первоначально роль Дикси Макколл была написана как любовный интерес к персонажу Фуллер, доктору Келли Брэкетт, хотя экранный роман между Брэкетт и Макколл постепенно преуменьшался и в конечном итоге игнорировался по ходу сериала; это объяснялось тем, что роман Брэкетт и Макколла не сложился.
Сериал был создан Робертом Синадером и Джеком Уэббом . [2] [7] Ранее Уэбб создал Dragnet , а с Синадером совместно создал Adam-12 , оба из которых были телесериалами о полиции. В 1971 году Синадер и Уэбб встретились с капитаном Джимом Пейджем и другими офицерами из пожарной охраны округа Лос-Анджелес, чтобы обсудить создание шоу о пожарных. Первоначально они планировали сосредоточить шоу на физических спасательных операциях, но посчитали, что идей для эпизодов будет недостаточно. Пейдж предложил им обратиться к новой программе парамедиков пожарной охраны округа Лос-Анджелес в поисках идей. [2]
В то время район Лос-Анджелеса был домом для 2 из всего лишь 12 программ парамедиков в Соединенных Штатах (в отличие от машин скорой помощи, которые оказывали базовую первую помощь или только транспортировали). В 1970 году губернатор Рональд Рейган подписал Закон Уэдворта-Таунсенда, который позволил провести испытание программ парамедиков в округе Лос-Анджелес . [2] В сентябре 1971 года Синадер и Уэбб подписали контракт с NBC на разработку сериала. [2] Первый пилотный фильм Emergency! под названием « Закон Уэдворта-Таунсенда » фокусируется на принятии закона, похожего на Закон Уэдворта-Таунсенда, который разрешает работу парамедикам. [8]
Cinader попросил сценаристов взять все спасательные операции, которые должны были быть изображены в шоу, из журналов пожарных станций. [9] В том же духе, сериал был технически точным, поскольку каждый сценарий был проверен и одобрен техническими консультантами сериала, доктором Майклом Крайли (человеком, который изначально создал программу парамедиков пожарной охраны округа Лос-Анджелес) и начальником батальона пожарной охраны округа Лос-Анджелес Джеймсом О. Пейджем . На съемочной площадке всегда присутствовали настоящие парамедики, которые каждый день выступали в качестве технических консультантов для дальнейших технических консультаций. [9]
Чтобы подготовиться к своим ролям, актёры Мэнтус и Тай посещали некоторые занятия по парамедицине (хотя они никогда не сдавали письменных экзаменов) и совершали обширные поездки с пожарной службой округа Лос-Анджелес. [9] В интервью Тому Бликсе из WTVN Мэнтус сказал, что продюсер хотел, чтобы они тренировались, чтобы они, по крайней мере, знали основы и выглядели так, будто знают, что делают на камеру. Мэнтус упомянул, что нужно пройти весь курс и сдать все станции навыков и итоговый экзамен на сертификацию, чтобы стать парамедиком, и продолжил, признавшись, что «если у кого-то случится сердечный приступ, я позвоню 911 с лучшими из них». [10] Мэнтус стал защитником пожарных и парамедиков после окончания сериала. Он продолжал, по состоянию на конец октября 2014 года, выступать с речами и появляться по всей стране на специальных мероприятиях. [11]
Внутренние сцены снимались в павильонах студии Universal. [9] Внешние сцены пожарной части снимались на станции 127 в Карсоне, а внешние сцены больницы — в больнице Harbor General Hospital (ныне Harbor-UCLA Medical Center ).
Станция 51 была представлена пожарной станцией Лос-Анджелеса 127 , расположенной по адресу 2049 East 223rd Street (между Wilmington Avenue и Alameda Street, на заднем плане на общих планах видна автомагистраль Сан-Диего (I-405) ) в Карсоне, Калифорния .
На момент выхода сериала в эфир у пожарной охраны округа Лос-Анджелес не было станции 51. Это был номер станции, которая ранее существовала на пересечении авеню Арлингтон и Атлантик на окраине Линвуда и Комптона и была закрыта в конце 1960-х годов, когда этот район был аннексирован Линвудом. С 1994 года у пожарной охраны округа Лос-Анджелес есть станция 51 в другом месте. В знак уважения к шоу пожарная станция на территории Universal Studios была перенумерована со станции 60 на станцию 51, более чем через 20 лет после дебюта Emergency!. Транспортные средства, базирующиеся на станции 60, были соответственно перенумерованы. Таким образом, эта станция является домом для настоящих Engine 51 и Squad 51, а также Patrol 51 и Quint 51 (грузовик с лестницей с наземными лестницами, пожарным насосом, водяным баком и шлангом). [12]
Станция 127 была выбрана соавтором сериала Робертом А. Синадером, и в конечном итоге станция была названа в его честь (теперь на станции рядом с входной дверью офиса установлена мемориальная доска в честь Роберта А. Синадера). Первоначально была выбрана станция 106 в Роллинг Хиллз Эстейтс, Калифорния , похожая по дизайну на 127, но обращенная на север (а не на юг), что затрудняло бы правильное освещение. Во время съемок на станции 127 размещались Двигатель 127 и Грузовик 127 (грузовик с лестницей ), тогда как на вымышленной станции 51 вместо грузовика с лестницей стоял небольшой спасательный грузовик. По состоянию на 2018 год на станции 127 теперь размещаются Квинт 127 и Пена 127.
Когда съёмки на месте проходили, грузовик 127 был перемещён за пределы площадки и заменён отрядом 51 Universal, в то время как двигатель 127 был замаскирован под двигатель 51. После того, как Universal получила Ward LaFrance 1973 года для использования в качестве двигателя 51, оба аппарата станции 127 были заменены двигателем 51 и отрядом 51 Universal для съёмок на месте. Несмотря на то, что их «выгнали» со своей собственной станции для съёмок, грузовик 127 всё ещё появлялся в многочисленных эпизодах под своим собственным позывным. Местоположение станции 127 в Карсоне было напрямую упомянуто в одном эпизоде, где телефонный звонок был отслежен до дома «в Карсоне», на который в конечном итоге ответили двигатель 51 и отряд 51. Внутренние сцены на станции 51 снимались на съёмочных площадках студии, которые точно воссоздали интерьер станции 127.
«KMG365», произнесенный членом экипажа, подтверждающим вызов подразделения на станции 51, — это настоящий позывной Федеральной комиссии по связи (FCC), используемый пожарной службой округа Лос-Анджелес, закрепленной за пожарной станцией 98 в Беллфлауэре, и он указан на нашивке станции 127.
В пилотном эпизоде показано (в письме доктору Брэкетту), что Rampart General Hospital находится в Карсоне, Калифорния . На момент съёмок Rampart General Hospital был представлен Harbor General Hospital , расположенным в Торрансе, Калифорния по адресу 1000 West Carson Street, на пересечении Vermont Avenue и Carson Street ( 33°49′49″N 118°17′30″W / 33.83028°N 118.29167°W / 33.83028; -118.29167 ). Объединение Station 127 и Harbor General как «Station 51» и «Rampart» было точным, так как если бы отряд действительно был расквартирован на Station 127, он, скорее всего, действовал бы из Harbor General Hospital, так как они находятся всего в 2,1 мили (3,4 км) друг от друга. Не точна была зона реагирования станции 51. Существует множество примеров. Как видно из 5-го эпизода 6-го сезона, где они отреагировали на 4000 N. Riverton Ave. Universal City, грузовик 127 появился в одном эпизоде, где произошло событие спасения в Rampart (Harbor General), поскольку больница действительно находится в районе "первого прибытия" грузовика 127.
В эпизоде ближе к концу сериала один из персонажей, пожилой джазовый музыкант, услышав имя Rampart General, говорит: «Мой дедушка играл на Rampart Street в Новом Орлеане !» Название Rampart на самом деле взято из сериала Adam-12 и является настоящим названием подразделения полиции Лос-Анджелеса . [13]
В 1978 году с одобрения Совета попечителей округа Лос-Анджелес больница Harbor General Hospital была переименована в Медицинский центр Harbor-UCLA . [14]
В 2018 году компания CrowdRx, Inc. запустила свой мобильный прицеп для отделения неотложной помощи, назвав его «Rampart» в честь больницы Rampart General Hospital. [15]
Кадры диспетчера, использованного во время шоу, по-видимому, были сняты в диспетчерском центре пожарной охраны округа Лос-Анджелес Кейта Э. Клингера в Восточном Лос-Анджелесе. Экран, на который он смотрел, чтобы увидеть уличные карты, представляет собой обратную проекцию с проектора Kodak Carousel, встроенного в консоль. Мужчина был настоящим диспетчером пожарной охраны округа Лос-Анджелес Сэмом Ланье, который также озвучивал диспетчера на протяжении всего сериала.
Знакомые сигналы, которые вызывали Станцию 51 на обслуживание, были инициированы диспетчером с помощью устройства Motorola Quik Call I , радио, прослушивающего общую частоту пейджинга для пары специальных аудиотонов, назначенных этой станции. В случае крупного инцидента часто можно было услышать много наборов тонов, вызывающих многие станции, но только определенная пара звучала как зуммер для Станции 51.
Длинная сцена, демонстрирующая последовательность поиска адреса считывателя микрофиш для отправки быстрого вызова, появляется в эпизоде шестого сезона «Семейные узы».
Создатели Emergency! попытались точно изобразить пожарную службу округа Лос-Анджелес, используя аппаратуру и оборудование , которые используются в настоящее время. Широкое сотрудничество с пожарной службой округа Лос-Анджелес неоднократно проявляется в программе. Хотя несколько ключевых моментов были выдуманы, например, идентификация станции 51 и ее оборудования, многие из локаций и аппаратуры отражали операционную реальность мест, используемых в некоторых съемках. Почти через 30 лет после дебюта Emergency! Смитсоновский институт принял памятные вещи Emergency! в свой Национальный исторический музей, раздел общественного обслуживания, [3], включая их шлемы, стрелки, биофон и дефибриллятор. [4]
Транспортные средства, которые представляли Squad 51, были построены командами Universal и были точными копиями единиц, построенных на шасси грузовика Dodge D300 1970 года пожарной службой округа Лос-Анджелес до съемок "Emergency". Было три идентичных шасси грузовиков, которые использовались для представления оригинального TV Squad 51. Мастерские пожарной службы округа Лос-Анджелес не смогли выполнить запрос Universal на постройку первой единицы для шоу в сжатые сроки, требуемые студией, но предоставили чертежи, чтобы студия могла построить свою собственную единицу на шасси Dodge D300 1972 года.
Точность реплики очевидна в том, что белый свет наверху световой панели Federal Signal Twinsonic был частью чертежа, но так и не был установлен пожарным департаментом округа Лос-Анджелес на своих подразделениях. Этот свет предназначался для использования другим персоналом и, в частности, вертолетами, чтобы отличать отряды парамедиков от обычных спасательных отрядов и других подразделений, эксплуатирующих этот тип транспортного средства. Перед третьим сезоном студия приобрела кабину и шасси D300 1973 года. Все внешние атрибуты (задний отсек, световая панель, прожекторы, коробка K12 и т. д.) были сняты и перемонтированы на новом шасси отделения. Это транспортное средство прослужило два сезона. В пятом сезоне появился третий и последний грузовик Dodge. Это была модель 1974 года, и именно этот автомобиль в настоящее время находится в музее пожарного департамента округа Лос-Анджелес. И снова были перемонтированы задний отсек и световая панель от оригинального Squad 51. Кроме того, последние два шасси поставлялись с другой решеткой двигателя, поэтому детали от первого грузовика были сохранены. Местонахождение первых двух разобранных Dodge D300 остается загадкой. После съемок сериала, по просьбе пожарной охраны, студия в 1978 году передала машину в дар пожарной охране округа Лос-Анджелес, которая время от времени использовала ее в качестве резервной, прежде чем окончательно вывести из эксплуатации.
В 1999 году пожарная служба округа Лос-Анджелес передала отряд, построенный компанией Universal, в Музей пожарной охраны округа Лос-Анджелес , который отреставрировал его и выставил на обозрение. [16] [17]
Оригинальный двигатель 51 был Crown Firecoach 1965 года с открытой кабиной и был представлен двигателем 127 1965 года Crown пожарного департамента округа Лос-Анджелес в кадрах на пожарной станции (в действительности пожарная станция 127 округа Лос-Анджелес), а также двигателем 60 1965 года Crown (подразделение, закрепленное за Universal Studios) для съемок на территории студии. В нескольких случаях в первом и втором сезонах обычный аппарат, заимствованный у пожарного департамента округа Лос-Анджелес и используемый для съемок, по-видимому, был недоступен, поскольку в некоторых сценах показан немного другой винтажный насос Crown Firecoach, что наиболее заметно по другому стилю аварийных огней на крыше кабины. В качестве условия предоставления насосного насоса для съемок пожарному департаменту округа Лос-Анджелес требовалось, чтобы для его управления использовался один из его собственных квалифицированных инженеров, действующий пожарный инженер (позже специалист) Майк Стокер , который уже имел карту Гильдии киноактеров , был выбран в сериале. Смешение кадров стандартных станций и ответов с кадрами, снятыми для определенных сюжетных линий, привело к ошибкам в последовательности из-за смешивания этих приемов.
В начале третьего сезона Engine 51 был представлен закрытой кабиной Ward LaFrance P80 Ambassador triple-combination pumper 1973 года. В то время пожарная служба округа Лос-Анджелес закупала многочисленные P80, и Ward LaFrance через своего местного дистрибьютора Albro Fire Equipment Co. из Лос-Анджелеса пожертвовала единицу P80 студии Universal Studios специально для использования в сериале в качестве продакт-плейсмента . Таким образом, Ward LaFrance Engine 51 не был замаскированным подразделением и не требовал использования ресурсов пожарной службы округа Лос-Анджелес для съемок.
Crown 1965 года выпуска, один из двух, изначально использовавшихся в сериале, был позже переоборудован в закрытую кабину. В конце концов, он был переведен в резервный статус, когда Station 127 получила новый двигатель. В своем резервном качестве он временно служил как Engine 95, когда попал в аварию. Поврежденный без возможности восстановления в столкновении, он был разобран на запчасти и продан на металлолом. [18] Ассоциация пожарных музеев округа Лос-Анджелес теперь владеет и восстановила Crown 1965 года, который ранее служил как Engine 60 в Universal Studios [19] и чаще всего появлялся как Crown-версия Engine 51.
Ward LaFrance P80 Ambassador, представлявший Engine 51, полностью принадлежавший студии, в последний раз появился в Emergency! в фильме The Steel Inferno, но был обозначен как Engine 110. Ward оставался на Universal Studios в качестве реквизита после завершения сериала и появлялся на короткое время, например, в фильме The China Syndrome (1979) и короткометражном образовательном фильме, снятом Национальной ассоциацией противопожарной защиты в 1984 году. [20] В конце концов, Ward был отправлен на действительную службу в Национальный парк Йосемити , поскольку MCA Recreation Services (тогдашний владелец/оператор Universal) в то время заключила контракт на предоставление услуг для посетителей в парке, и он остался с YNP Fire после того, как участие MCARS в парке закончилось. [21]
Поскольку пожарная часть концессионной зоны была частной (не государственной или федеральной), у машины был персонализированный (тщеславный) номерной знак Калифорнии YCS E51. Она непрерывно служила как пожарная машина YNP № 7, пока не была выведена из эксплуатации и заменена в июле 2008 года. В соответствии с условиями предыдущего соглашения между парком и Ассоциацией пожарных музеев округа Лос-Анджелес музей принял на себя право собственности на Ward и добавил его в музейную коллекцию. В 2012 году музей завершил полную реставрацию Ward до его первоначального вида на выставке. [17] [22] [23]
Оба транспортных средства Station 51 также были увековечены как литые машинки Hot Wheels : Emergency Squad (1998) и Fire-Eater (1977) соответственно.
Старинная пожарная машина была частью трех эпизодов шоу. В третьем сезоне, эпизоде 2, озаглавленном «Старый двигатель», Гейдж и ДеСото видят заброшенную пожарную машину на свалке во время пожара. Они покупают машину за 80 долларов согласно сценарию и пытаются ее восстановить. В сценарии говорится, что это пожарная машина Dennis 1932 года , но машина — модель Dennis Ace, которая производилась с 1934 по 1939 год и продавалась на британском рынке, включая Австралию, Новую Зеландию и Индию. Записи указывают, что эта модель не продавалась в США. [24]
В 4 сезоне, 13 серии, «Парад», два фельдшера закончили реставрацию пожарной машины Dennis Ace для парада пожарных Калифорнии, хотя им пришлось заменить только что сломанную деталь. По пути на парад, одетые в старинную униформу, двое замечают пожар в квартире и реагируют в машине, используя ее устаревшее оборудование, чтобы спасти двух человек, запертых в здании, до прибытия пожарной службы округа Лос-Анджелес. Dennis Ace сильно поврежден, когда на него рухнула конструкция. В 5 сезоне, 2 серии, «Старая кабина двигателя» медсестра Макколл сообщает главным героям, что мужчина хочет купить ту же модель пожарной машины. [25] К сожалению, в сценарии машина ошибочно упоминается как Paige 1923 года, хотя на самом деле это Dennis. [24]
Оранжевое радио, которое использовали Гейдж и ДеСото, было моделью 3502 Biocom Biophone . Оно поставлялось в оранжевом корпусе из стекловолокна и было полностью портативным. Оно могло передавать ЭКГ и голос, заряжалось за 15 минут и имело один час времени разговора. Радио имело восемь дуплексных каналов UHF и общую мощность передачи 12 Вт. В сериале использовались два биофона, один меньше другого. [26]
В эпизоде «Выживание на чартере № 220» Гейдж и ДеСото ненадолго появляются использующими Motorola Apcor , а доктор Эрли и медсестра Макколл используют базовую станцию Motorola в Рампарте.
Электрокардиограф (ЭКГ или ЭКГ) , используемый в шоу, представлял собой двухканальный физиологический монитор Datascope Model 850. Эта модель вышла в 1971 году и была первым портативным устройством такого рода с возможностью подзарядки от аккумулятора. [27] Его первоначальная цена составляла 2000 долларов. В середине 4-го сезона шоу перешло на Datascope MD/2, который представлял собой комбинированный монитор и дефибриллятор, что позволяло выдвигать блок монитора. При подключении монитора он мог считывать и отображать ЭКГ через пластины дефибриллятора; эта функция была показана несколько раз в течение сериала и предвосхищает разработку автоматического внешнего дефибриллятора всего несколько лет спустя. Парамедики также несли некоторое медицинское оборудование в черном ящике для снастей модели PF-3300 Old Pal, который в то время обычно использовался пожарной службой. Были случаи, когда актеры сталкивались с трудностями в правильном произношении медицинских терминов, поэтому в некоторых сценах персонажи показаны со спины или за маской, что позволяло им дублировать правильное произношение позже. [26]
Многие элементы оборудования были переданы в дар Национальному музею американской истории Смитсоновского института в мае 2000 года. [28]
Защитная одежда («спасательное снаряжение»), которую носили пожарные, включая каски MSA Topgard, а также почти все остальное снаряжение, такое как знаки различия, в то время были стандартным снаряжением пожарной охраны.
Значки, используемые в сериале, были подлинными значками пожарной охраны. После съемок каждый день их собирали, убирали на хранение, а затем выдавали заново на следующий день.
Анализ влияния «Emergency! » на быстрое расширение услуг скорой медицинской помощи следует начинать с признания известной поговорки о том, что « корреляция не равна причинно-следственной связи ». ... Однако многочисленные доказательства подтверждают вывод о том, что телешоу стало основным фактором, способствовавшим правовым изменениям, которые позволили службам скорой медицинской помощи развиваться и расширяться.
Пол Бергман, Юридический обзор Университета Балтимора , 2007 [2]
До Emergency! машины скорой помощи работали в Соединенных Штатах десятилетиями. Однако их экипажи редко проходили обучение, выходящее за рамки базовой первой помощи . Большинство штатов не лицензировали их для оказания более сложной медицинской помощи. Альтернативой было укомплектовать машины скорой помощи традиционными специалистами в области здравоохранения, такими как врачи, что было дорого и создавало проблемы с набором персонала. [2]
В 2007 году в журнале University of Baltimore Law Review Пол Бергман утверждал, что Emergency! способствовала развитию EMS. Этот вывод разделяют Йоки и Сазерленд в книге Emergency! Behind the Scenes . [1] Бергман признает, что часть этой тенденции уже существовала благодаря таким событиям, как отчет 1966 года Accidental Death and Disability: The Neglected Disease of Modern Society и закон Wedworth-Townsend в Калифорнии 1970 года. В 1971 году в Соединенных Штатах работало всего 12 служб скорой помощи. За первые три года, когда Emergency! транслировался, 46 из 50 штатов приняли законы, разрешающие фельдшерам заниматься врачебной практикой. На федеральном уровне был принят Закон 1974 года Emergency Medical Services Systems, чтобы поощрить эту тенденцию. [2] К 1982 году половина американского населения находилась в пределах десяти минут до отделения скорой помощи. [1] [2]
Шоу упоминалось во время дебатов в Комитете по здравоохранению Ассамблеи штата Калифорния во время принятия законопроекта о том, чтобы сделать Закон Уэдворта-Таунсенда постоянным. [29] В статье Newsweek за 1977 год было написано, что «телесериал Emergency! помог создать общенациональный спрос на такие услуги». [30] В статье 1993 года Байрон К. Тома утверждал, что он «помог убедить общественность в том, что они имеют право на наивысший уровень неотложной медицинской помощи, доступной технологически». [31]
В 17-й серии 3-го сезона «Дураки» певец Бобби Шерман играет высокомерного стажера, который презирает Джона и Роя... пока доктор Брэкетт не отправляет его с ними, чтобы посмотреть, что именно они делают. Персонаж Шермана быстро меняет свое мнение, наблюдая, как они выполняют мучительную спасательную операцию. В реальной жизни Шерман оставил шоу-бизнес и стал фельдшером. Он работал с парамедиками и преподавал сердечно-легочную реанимацию и первую помощь, а затем присоединился к Программе подготовки офицеров запаса полицейского департамента Лос-Анджелеса. Он много лет служил офицером-инструктором и был повышен до звания капитана; Шерман считал свою роль в этом эпизоде Emergency! направляющей силой в своем выборе смены карьеры.
Emergency! был спин-оффом третьего поколения, порожденным Адамом-12 Джека Уэбба, который, в свою очередь, был спин-оффом от Dragnet Джека Уэбба . Все три серии происходят в одной и той же вселенной и изображают различные аспекты инфраструктуры общественной безопасности Лос-Анджелеса, Калифорния.
Персонажи из Emergency! и Adam-12 «пересекались» дважды. Полицейские ненадолго появились в пилотном эпизоде Emergency !, а пожарные/парамедики появились в эпизоде Adam-12 под названием «Lost and Found». Необычно, что в эпизоде Emergency! под названием «Hang-Up» был подсюжет, в котором команда Station 51 смотрела телешоу Adam-12 , несмотря на то, что они разделяли вымышленную вселенную с этими персонажами.
«Чрезвычайная ситуация!» породила анимационную версию под названием « Чрезвычайная ситуация +4» , которая транслировалась на канале NBC по субботам с 1973 по 1976 год. В ней участвовали четыре подростка и их три питомца, которые участвовали в спасательных операциях вместе с пожарными/парамедиками ДеСото и Гейджем.
Гейдж из Mantooth и ДеСото из Tighe появились в десятом эпизоде Sierra , еще одной постановке Webb/Cinader о паре рейнджеров National Park Service , которая появилась только в течение неполного сезона в 1974 году. В этом эпизоде, «Городской рейнджер», два парамедика участвуют в обучении горным спасателям и оказываются вовлеченными во многие побочные сюжетные линии эпизода. Следуя повторяющимся темам из Emergency!, Гейдж продолжает терпеть неудачу в своих попытках получить свидание, в то время как ДеСото ненадолго задумывается о смене карьеры, чтобы стать рейнджером парка. [32]
Эпизод «905-Wild» сериала Emergency!, транслировавшийся во время закрытия 4-го сезона в субботу 1 марта 1975 года, должен был стать пилотом для нового сериала, созданного и спродюсированного Джеком Уэббом. Сериал должен был рассказывать о приключениях двух сотрудников Департамента по контролю за животными округа Лос-Анджелес и сотрудников приюта для животных округа . В эпизоде были Альберт Попвелл и Марк Хармон в роли сотрудников, а также Дэвид Хаддлстон и Гэри Кросби в ролях второго плана. Однако он не был продан, и следующий сериал так и не был снят.
Отряд 51 ненадолго появился в эпизоде CHiPs «Cry Wolf» (сезон 1, серия 18), где его можно увидеть выезжающим из станции на ложный отчет о ДТП. Далее в эпизоде «MAIT Team» (сезон 2, серия 15) можно увидеть, как Паровоз 51 и Отряд 51 выезжают из станции на дорожно-транспортное происшествие. [20] Снова в эпизоде «Hot Wheels» (сезон 3, серия 8) Отряд 51 прибывает на место дорожно-транспортного происшествия. Он играет главную роль в эпизоде «EMT», когда он реагирует, чтобы помочь молодому мальчику, застрявшему в своем клубе под оживленной автострадой, где офицеры дорожного патруля Калифорнии Понч и Джон забирают оборудование из отряда, чтобы помочь в спасении мальчика.
В эпизоде «Cover Up» сериала « Куинси, штат Мэн» бригада парамедиков из отряда 44 связывается с больницей Rampart General Hospital, пока пациент с сердечным приступом находится у него, хотя его направляют в больницу поближе. Когда доктор Куинси позже посещает станцию 44, чтобы расспросить парамедиков о смерти пациента, используются кадры внешнего вида станции 51. Этот эпизод был написан RA Cinader. Ранее, в эпизоде 1 сезона «Has Anyone Seen Quincy?» больница Harbor General Hospital используется в качестве места съемок неназванной больницы, которую можно увидеть на протяжении всего эпизода. С Rampart снова связываются в эпизоде 7 сезона «The Golden Hour», но пациента направляют в больницу поближе, а Engine 51 выезжает на пожар в отеле в эпизоде того же сезона «Smoke Screen».
Станция 51 появляется в телефильме «Великое землетрясение в Лос-Анджелесе» (1990), в сегменте, где вся полиция и пожарные Лос-Анджелеса развернуты для подготовки к мощному землетрясению в Южной Калифорнии. Использованы кадры из «Emergency!». [33]
Больница Rampart кратко упоминается в эпизоде 9-1-1 «Hen Begins» (сезон 2, эпизод 9), где Hen знакомят с коллегами, которые изо всех сил пытаются вписаться в свои роли (правка: упомянутая Rampart — это не вымышленная больница, а реальный участок полиции Лос-Анджелеса).
С 1978 по 1979 год шоу возвращалось в виде серии «Фильмы недели». Премьеры телефильмов проходили в следующем порядке:
The Steel Inferno : В небоскребе вспыхивает пожар, и члены отряда 51 вместе с другими членами пожарной охраны округа Лос-Анджелес помогают спасти тех, кто оказался в ловушке. Персонал больницы Rampart General Hospital организовал на месте происшествия зону сортировки, чтобы оказать помощь раненым, ожидающим транспортировки в больницу. Вертолет береговой охраны помогает пожарным с эвакуацией с крыши. Этот телефильм был похож на фильм Ирвина Аллена The Towering Inferno (1974).
Выживание на Charter #220 : Пока Squad 51 был на вызове, два самолета столкнулись, один из них совершил аварийную посадку в районе Лос-Анджелеса, в результате чего Гейдж и ДеСото оказались в ловушке. Жительница района, где произошла катастрофа, была девушкой одного из других фельдшеров Squad 51 из другой смены. Пожарные, находящиеся на дежурстве и не при исполнении, проводят несколько спасательных операций, и с раненой девушкой, на помощь которой изначально был отправлен Squad 51, оказалось все в порядке. Однако во время спасательной операции двигатель одного из самолетов приземлился на отряд, уничтожив его.
Самый смертельный пассаж : парамедики из отряда 51 отправляются в Сиэтл, чтобы посмотреть, как их парамедики лечат пациентов и реагируют на вызовы о помощи. Самым заметным инцидентом в фильме является возгорание парома во время поездки.
Что делает такая милая девушка, как ты? : Гейдж и ДеСото отправляются в Сан-Франциско, чтобы понаблюдать за работой женщин-парамедиков. Работника спасают с моста Золотые Ворота, машина скорой помощи попадает в аварию, в результате которой погибает пациент, которого везут в больницу, эпилептик в кофейне получает лечение, а кто-то, у кого случился сердечный приступ в танцевальном баре, загорается пирс на Эмбаркадеро.
Величайшие спасения в «Чрезвычайной ситуации!» : Гейдж и ДеСото оба повышены до звания капитана, в этом звании им больше не разрешалось иметь сертификат парамедика. Они вспоминают свое время в отряде 51 и некоторые из спасений, которые они провели. Роберт А. Синадер написал и снял обрамляющую историю, которая включала отрывки из других таких частей, как пилот, над написанием которого Гарольд Джек Блум сотрудничал с Синадером. Этот фильм ознаменовал «официальное» завершение сериала.
Съезд : Джон и Рой вернулись в Сан-Франциско на съезд парамедиков, и они едут вместе с парамедиками пожарной охраны Сан-Франциско. [34]
Телевизионные фильмы показывались в синдикации как двухсерийные эпизоды, начиная с 1980-х годов. Они также транслировались на TV Land в 2001 году, на MeTV в июне 2015 года и на Cozi TV в конце 2019 года.
Книга « Чрезвычайная ситуация!: За кулисами» Ричарда Йокли и Розан Сазерленд была опубликована в 2008 году. [1]
Charlton Comics из Дерби, штат Коннектикут , опубликовал несколько выпусков комикса Emergency! в середине 1970-х годов, ориентированного на молодых читателей. Один из выпусков содержит некоторые из самых ранних опубликованных работ Джона Бирна . [35] Charlton также опубликовал четыре выпуска иллюстрированного черно-белого журнала, ориентированного больше на взрослых читателей, с иллюстрациями Нила Адамса и других, эти проекты курировались издателем Стивом Каном, параллельно с аналогичными книгами для The Six Million Dollar Man and Space: 1999. [ 36]
Wonderland Records выпустили три оригинальные аудиодрамы по мотивам Emergency!; они были выпущены на одной пластинке 33 об./мин . Вот эти эпизоды: «Челюсти жизни» (в котором заглавный гаджет доказывает свою ценность, когда Гейдж и ДеСото должны спасти одного мужчину из аварии в метро, а другого из горящей машины; они также помогают женщине, получившей удар током от высоковольтной линии электропередачи; на этой неделе оба обеспокоены ужином, поскольку Лопес назначен шеф-поваром на станции 51), «История на первой странице» (в котором Гейдж и ДеСото, спасая пожилого мужчину из горящей — и предположительно заброшенной — пристани, должны иметь дело с журналисткой-расследователем Дженни Джеймс... которой поручено написать разоблачительную статью об отряде 51; она наблюдает — и невольно усложняет — их лечение слепого подростка-диабетика с переломом черепа, которому может потребоваться операция на месте, чтобы спасти его жизнь) и «Ограбление с подержанной машиной» (в котором наши парамедики оказывают помощь охраннику, застреленному во время ограбления банка, а затем молодой женщине, раненой безрассудным водителем; последний звонок связан с побочной сюжетной линией, поскольку ДеСото выставляет свою старую машину на продажу... и получает предложение от парня, который подозрительно хочет заключить сделку).
В 1973 году Милтон Брэдли выпустил настольную игру Emergency! [37]
Впервые сериал был синдицирован в 1976 году после пятого сезона. Местные станции в основном транслировали его между 16:30 и 18:00 по восточному времени (с 15:30 до 17:00 по центральному времени) для тех же зрителей, которые были его самой преданной аудиторией на NBC, детьми младшего школьного возраста. Однако Emergency! не был столь же успешен в повторных показах, как Dragnet 1967–70 и Adam-12 . Когда программа была впервые синдицирована, она называлась Emergency One! (стандартное название «Emergency!» появилось со словом «One», постепенно появляющимся под ним), чтобы избежать путаницы с новыми эпизодами, которые все еще транслировались по субботам вечером на NBC , и продолжала называться так, когда также транслировались телефильмы. Синдицированные эпизоды вернулись к первоначальному названию Emergency! в 1979 году. Переименование программ для синдицирования было обычным делом до 1980-х годов. Хотя в начале 2000-х годов он недолго транслировался на TV Land , Emergency! в последнее время его редко видели, так как сериал перешел во владение Jack Webb Estate. Теперь шоу можно увидеть на MeTV .
Emergency! сезоны 1–6 были доступны на Netflix по запросу в высоком разрешении (хотя несколько эпизодов отсутствуют из-за проблем с правами), будучи восстановленными и повторно отсканированными с оригинальных негативов фильма. Сериал транслировался на MeTV с сентября 2013 года по декабрь 2016 года, в эфирном сервисе, в основном на цифровых подканалах местных телевизионных станций. Начиная с января 2017 года сериал перешел в цифровую вещательную сеть Cozi TV , принадлежащую NBC Universal . С весны 2022 года сериал транслируется на FETV, спутниковой и кабельной сети с классическими программами и семейными развлечениями. Он доступен для покупки на DVD только в США в Universal Studios Home Entertainment и у крупных розничных продавцов. [38] До сентября 2024 года он транслировался на Cozi TV. 14 октября 2024 года MeTV возобновил трансляцию шоу в 17:00 по восточному времени.
В 1998 году Universal Studios выпустила 39 эпизодов на VHS , в 20-томном наборе, распространяемом Columbia House. Каждая видеокассета содержала по 2 эпизода из сериала, за исключением первой, которая содержала только двухчасовой пилот.
Universal Studios выпустила все шесть сезонов сериала «Чрезвычайная ситуация!» и шесть телефильмов, вышедших после сериала (под названием «Последние спасатели »), на DVD в регионе 1. [39]
12 июля 2016 года компания Universal выпустила Emergency! – The Complete Series на DVD в регионе 1. [40] Комплект из 32 дисков содержит все 122 эпизода сериала, а также 6 телефильмов, вышедших после сериала.
В 2017–2018 годах компания Universal переиздала первые два сезона на DVD в виде новых односторонних сборников дисков.
Примечание: Сезоны 1 и 2 в полном комплекте сериала были выпущены на односторонних дисках; изначально они были выпущены на двухсторонних дисках в отдельных комплектах сезонов.
В настоящее время в Музее пожарной охраны округа Лос-Анджелес находится построенный Universal Squad 51 , оба Engines 51 (переименованный Crown Los Angeles County Fire Department Engine 60 и подаренный Ward-LaFrance Engine 51), машина скорой помощи Chevrolet 1969 года и различное оборудование, используемое в шоу. Такое оборудование включает в себя: оранжевый «BioPhone», черный «drug box» (коробка для снастей), дефибриллятор, акушер-гинеколог, радиостанции, курительные халаты, снаряжение, различные фотографии актеров и другие атрибуты, используемые в шоу.
Музей, который переехал в июле 2018 года по адресу 16400 Bellflower Blvd, Bellflower, California, USA (33.8842615N, 118.1259962W), позволяет поклонникам фотографировать и (для особых случаев) трогать / держать в руках различное оборудование. Часть оборудования подписана различными актерами из шоу.
.jpg/1280px-Harbor-UCLA_Medical_Center_20150328_(1).jpg)
.jpg/1280px-Harbor-UCLA_Medical_Center_20150328_(2).jpg)
.jpg/1280px-Harbor-UCLA_Medical_Center_20150328_(3).jpg)
.jpg/1280px-Harbor-UCLA_Medical_Center_20150328_(4).jpg)