Туры ( / t ʊər / TOOR , французский: [tuʁ] ) — крупнейший город в регионеЦентр — Долина Луары, Франция. ЯвляетсяпрефектуройдепартаментаЭндр и Луара.ПокоммунеТур проживало 136 463 человека, а население всейагломерации516973 человека.[3]
Тур расположен в нижнем течении Луары , между Орлеаном и Атлантическим побережьем. Ранее названный Цезародуном его основателем, римским императором Августом , он обладает одним из крупнейших амфитеатров Римской империи, амфитеатром Тура . Известный битвой при Туре в 732 году нашей эры, он является национальным святилищем, связанным с Меровингами и Каролингами , а Капетинги сделали валютой королевства Livre tournois . Святой Мартин и Григорий Турский были из Тура. Тур когда-то был частью Турени , бывшей провинции Франции. Тур был первым городом шелковой промышленности. Он был взят Людовиком XI как королевская столица при королях Валуа с его замками Луары и городом искусств со Школой Тура. Префектура была частично разрушена во время французских религиозных войн в конце XVI века, а затем во время Второй мировой войны в июне 1940 года.
Город белых и синих имеет исторический центр, зарегистрированный в ЮНЕСКО , и является домом для Вьё-Тура, патримониального объекта. Город-сад имеет зеленое наследие и городской ландшафт, на который сильно повлияло его природное пространство. Исторический город, который называют « Маленьким Парижем », и его регион по своей истории и культуре всегда были местом рождения или местом проведения многих личностей, международных спортивных мероприятий и университетским городом с более чем 30 000 студентов в 2019 году. Тур — популярный кулинарный город с такими фирменными блюдами, как: рийет , рийон, виноградники Турени , сыры AOC Sainte-Maure-de-Touraine и нуга . Город также является конечной точкой ежегодной велогонки Париж-Тур .
Популярная народная этимология слова «Тур» заключается в том, что оно происходит от Турона , племянника Брута . Турон погиб в войне между Коринеем и королем Аквитании , Гоффарием Пиктом , спровоцированной охотой Коринея в лесах короля без разрешения. Говорят, что Турон был похоронен в Туре, и город был основан вокруг его могилы. [4]
Во времена галлов Тур был важным пунктом переправы через Луару . Он стал частью Римской империи в I веке нашей эры, и город был назван Цеародунум («холм Цезаря»). Название изменилось в IV веке, когда первоначальное галльское название Туронес стало Civitas Turonum, а затем Тур . Именно в это время был построен амфитеатр Тура .
Тур стал метрополией в римской провинции Лугдунум к 380–388 гг. н. э., доминируя над Мэном , Бретанью и долиной Луары . Одной из важных фигур в городе был Святой Мартин Турский , епископ, который поделился своим плащом с голым нищим в Амьене . Важность Мартина на средневековом христианском Западе сделала Тур и его положение на пути паломничества в Сантьяго-де-Компостела крупным центром в Средние века.
В VI веке Григорий Турский , автор «Десяти книг истории» , восстановил собор, разрушенный пожаром в 561 году. Монастырь Святого Мартина извлек выгоду из своего основания в самом начале VI века благодаря покровительству и поддержке франкского короля Хлодвига I , что значительно увеличило влияние святого, аббатства и города в Галлии. В IX веке Тур был в самом сердце Каролингского Возрождения , в частности, благодаря Алкуину из Йорка в Нортумбрии, известному коллекционеру книг и аббату аббатства Мармутье .
В 732 году Абдул Рахман Аль Гафики и армия мусульманских всадников из Аль-Андалуса продвинулись на 500 километров (300 миль) вглубь Франции и были остановлены в Муссе-ла-Батай [5] (между Шательро и Пуатье ) Карлом Мартелем и его пехотой. Это положило начало битве при Туре . Мусульманская армия была разбита, что предотвратило исламское завоевание Франции.
В 845 году Тур отразил первую атаку вождя викингов Хестена . В 850 году викинги обосновались в устьях Сены и Луары. Все еще возглавляемые Хестеном, они снова поднялись по Луаре в 852 году и разграбили Анжер , Тур и аббатство Мармутье.
В средние века Тур состоял из двух расположенных рядом и конкурирующих центров. «Город» на востоке, преемник позднеримского « castrum », состоял из собора и дворца архиепископов, а также замка Тура. Замок Тур служил резиденцией власти графов Турских (позднее графов Анжуйских) и короля Франции. На западе «новый город», построенный вокруг аббатства Сен-Мартен, был освобожден от контроля города в X веке (к 918 году было построено ограждение) и стал «Шатонёфом». Это пространство, организованное между Сен-Мартеном и Луарой, стало экономическим центром Тура. Между этими двумя центрами находились Варенн, виноградники и поля, мало заселенные, за исключением аббатства Сен-Жюльен, основанного на берегах Луары. Два центра были связаны в XIV веке.
Тур стал столицей графства Тур или Турень , территории, которая была предметом ожесточенного спора между графами Блуа и Анжуйскими — последние одержали победу в XI веке. Это была столица Франции во времена Людовика XI, который обосновался в замке Монтиль (сегодня замок Плесси-ле-Тур, на слиянии рек Луара и Эндр). Тур и Турень оставались постоянной резиденцией королей и двора до XVI века. Эпоха Возрождения подарила Туру и Турени множество частных особняков и замков, объединенных в некоторой степени под общим названием Замки Луары. Также во времена Людовика XI была введена шелковая промышленность — несмотря на трудности, эта отрасль все еще существует по сей день.
Карл IX проезжал через город во время своего королевского тура по Франции между 1564 и 1566 годами в сопровождении двора и различных дворян: его брата герцога Анжуйского , Анри Наваррского , кардиналов Бурбона и Лотарингии . В это время католики вернулись к власти в Анжере: сопровождающий взял на себя право назначать олдерменов. Резня в Сен-Бартелеми не повторилась в Туре. Протестанты были заключены в тюрьму олдерменами — мера, которая предотвратила их истребление. Постоянное возвращение двора в Париж, а затем в Версаль ознаменовало начало медленного, но постоянного упадка. Гийом Метайер (1763–1798), известный как Рошамбо , известный контрреволюционный вождь Майенна, был расстрелян в Туре.
Появление железной дороги в XIX веке спасло город, сделав его важным узловым пунктом. Главная железнодорожная станция известна как Тур-Сен-Пьер-де-Корп. В то время Тур расширялся на юг в район, известный как Пребенд. Важность города как центра коммуникаций способствовала его возрождению, и в течение XX века Тур стал динамичной городской агломерацией, экономически ориентированной на сферу услуг.
Город сильно пострадал от Первой мировой войны . В 1917 году сюда прибыло 25 000 американских солдат, которые основали текстильные фабрики по производству униформы, мастерские по ремонту военного снаряжения, склады боеприпасов, армейскую почту и американский военный госпиталь в Огюстене. Благодаря этому Тур стал гарнизонным городом с постоянным генеральным штабом. Американское присутствие сегодня напоминает мост Вудро Вильсона через Луару, который был официально открыт в июле 1918 года и носит имя президента Соединенных Штатов с 1913 по 1921 год. Три эскадрильи американских ВВС, включая 492-ю, базировались на аэродроме Парсе-Месле , их личный состав играл активную роль в жизни города. Американцы участвовали в похоронах и церемониях награждения Военным крестом. Они также принимали участие в фестивалях, а их YMCA организовывала шоу для войск. Некоторые мужчины женились на женщинах из Тура.
В 1920 году в городе состоялся Турский конгресс, на котором была создана Французская коммунистическая партия . Одним из будущих последствий этого конгресса стало присутствие на нем Хо Ши Мина , вьетнамского националиста, который стал одним из первых членов партии.
Тур также был отмечен Второй мировой войной , так как город подвергся массовым разрушениям в 1940 году. В течение четырех лет это был город военных лагерей и укреплений. С 10 по 13 июня 1940 года Тур был временной резиденцией французского правительства перед его переездом в Бордо .
Немецкие зажигательные бомбы вызвали огромный пожар, который вышел из-под контроля с 20 по 22 июня и уничтожил часть центра города. Были утрачены некоторые архитектурные шедевры XVI и XVII веков, как и монументальный въезд в город. Мост Вильсона, по которому проходил водопровод, снабжавший город, был взорван, чтобы замедлить продвижение немцев. После того, как водопровод был перерезан, никто не мог потушить ад. Это заставило жителей бежать в безопасное место. Более сильные воздушные налеты союзных войск опустошили район вокруг железнодорожной станции в 1944 году, в результате чего погибло несколько сотен человек.
План перестройки центральной части города, составленный местным архитектором Камиллом Лефевром, был принят еще до окончания войны. План состоял в том, чтобы разместить 20 небольших четырехугольных кварталов жилья вокруг главной дороги (la rue Nationale ), которая была расширена. Эта регулярная планировка пыталась отразить, но упростить архитектуру XVIII века. Пьер Пату сменил Лефевра на посту архитектора, ответственного за перестройку в 1945 году. Одно время ходили разговоры о сносе южной стороны улицы Nationale , чтобы она соответствовала новому развитию.
Недавняя история Тура отмечена личностью Жана Руайе , который был мэром в течение 36 лет и помог спасти старый город от сноса, создав одну из первых заповедных зон . Этот пример политики сохранения позже вдохновил Закон Мальро о защите исторических городских центров. В 1970-х годах Жан Руайе также расширил город на юг, изменив русло реки Шер , чтобы создать районы Рив-дю-Шер и де-Фонтен. В то время это был один из крупнейших городских районов в Европе. В 1970 году был основан Университет Франсуа Рабле , который разместился на берегу Луары в центре города, а не в кампусе в пригороде, как это принято сейчас. Последнее решение было выбрано и университетом-побратимом Орлеана. Однако долгий срок полномочий Руайе на посту мэра не обошелся без противоречий, примером чего является строительство практичной, но эстетически непривлекательной автомагистрали, которая проходит по руслу бывшего канала всего в 1500 метрах (4900 футов) от собора. Еще одним яблоком раздора стал оригинальный конгресс-центр Vinci Жана Нувеля . Проект повлек за собой долги, хотя, по крайней мере, сделал Тур одним из главных конференц-центров Франции.
Жан Жермен , член Социалистической партии, стал мэром в 1995 году и сделал сокращение долга своим приоритетом. Десять лет спустя его экономическое управление считалось гораздо более мудрым, чем у его предшественника, из-за возвращения финансовой стабильности города. Однако его достижения подверглись критике со стороны муниципальной оппозиции за отсутствие амбиций. За два его срока не было начато ни одного крупного строительного проекта. Эта позиция оспаривается теми, кто находится у власти, и утверждает свою политику концентрации на качестве жизни, о чем свидетельствует городская реставрация, развитие общественного транспорта и культурных мероприятий.
В Туре океанический климат , очень мягкий для такой северной широты. Лето находится под влиянием его внутреннего положения, что приводит к частым дням с температурой 25 °C (77 °F) или выше, тогда как зимы остаются мягкими благодаря атлантическим воздушным массам. Вся долина между Орлансом и Анжером славится яркостью своего воздуха и своими сказочными замками, большинство из которых относятся к эпохе Возрождения (более 600 между Орлансом и Анжером).
Собор Тура, посвященный Святому Гатьену , его канонизированному первому епископу , был начат около 1170 года, чтобы заменить собор, который сгорел в 1166 году во время спора между Людовиком VII Французским и Генрихом II Английским . Самые нижние уровни западных башен относятся к XII веку, но остальная часть западного конца выполнена в обильно детализированной пламенеющей готике XV века , которая была завершена как раз в то время, когда эпоха Возрождения влияла на покровителей, которые планировали замки Турени. Башни строились в то же время, что и, например, замок Шенонсо .
Когда художнику-иллюстратору XV века Жану Фуке было поручено проиллюстрировать «Иудейские древности » Иосифа Флавия , его изображение Храма Соломона было смоделировано по образцу почти завершенного собора Тура. Атмосфера готического собора пронизывает мрачный короткий роман Оноре де Бальзака о ревности и провинциальных интригах « Кюре Тура » , а его средневековая история «Мэтр Корнелиус» открывается в самом соборе.
До Французской революции жители Тура ( Les Tourangaux ) были известны тем, что говорили на «самой чистой» форме французского языка во всей стране. [9] Произношение Турени традиционно считалось наиболее стандартным произношением французского языка, до 19 века, когда стандартное произношение французского языка сместилось к произношению парижской буржуазии. [10] Это объясняется тем фактом, что французский двор жил в Турени между 1430 и 1530 годами. Французский, язык двора, стал официальным языком всего королевства.
Турский собор в 813 году постановил , что священники должны читать проповеди на разных языках, поскольку простые люди больше не могли понимать классическую латынь . Это было первое официальное признание раннего французского языка, отличного от латыни, и его можно считать рождением французского языка.
Ордонанс Монтиль-ле-Тур , обнародованный Карлом VII в 1454 году, обязывал писать законы и устные обычаи на родном языке этого региона.
Указ Карла VIII (родившегося в Амбуазе , близ Тура) от 1490 года и указ Людовика XII (родившегося в Блуа , близ Тура) от 1510 года расширили сферу действия указа Карла VII.
Наконец, Указ Виллер-Котре , подписанный Франциском I в 1539 году, предусматривал использование французского языка во всех юридических актах, нотариально заверенных договорах и официальном законодательстве во избежание языковой путаницы.
Григорий Турский писал в VI веке, что некоторые люди в этом районе все еще говорят на галльском языке .
Население города составляет 140 000 человек, и его называют «Le Jardin de la France» («Сад Франции»). В городе есть несколько парков. Тур расположен между двумя реками, Луарой на севере и Шер на юге. Здания Тура белые с крышами из голубого сланца (называемого Ардуаз ); этот стиль распространен на севере Франции, в то время как большинство зданий на юге Франции имеют терракотовые крыши.
Тур славится своим оригинальным средневековым районом, который называется le Vieux Tours . Уникальными для Старого города являются его сохранившиеся фахверковые здания и la Place Plumereau , площадь с оживленными пабами и ресторанами, чьи столики на открытом воздухе заполняют центр площади. Бульвар Беранже пересекает Rue Nationale на площади Жана Жореса и является местом проведения еженедельных рынков и ярмарок.
Тур славится своими многочисленными мостами через реку Луару. Один из них, мост Уилсона, рухнул в 1978 году, но был восстановлен.
В саду старинного Дворца Архивов (ныне Музей изящных искусств ) растет огромное кедровое дерево, которое, как говорят, посадил Наполеон . [11] В саду также есть чучело слона по имени Фриц. Он сбежал из цирка Барнума и Бейли во время их пребывания в Туре в 1902 году. Он сошёл с ума, и его пришлось застрелить, но город заплатил за его почести, и в результате из него сделали чучело.
В Туре находится Университет Тура (ранее известный как Университет Франсуа Рабле в Туре), место проведения одного из важнейших хоровых конкурсов — Международного конкурса хоров Florilège Vocal de Tours , а также город-участник Гран-при Европы по хоровому пению .
Данные о населении в таблице и на графике ниже относятся к коммуне Тура, в ее географии в указанные годы. Коммуна Тура поглотила бывшую коммуну Сент-Этьен в 1845 году, а также Сент-Радегонд-ан-Турен и Сен-Симфорьен в 1964 году. [12]
Сегодня, благодаря обширной сети железных дорог (включая TGV ) и автомагистралей , соединяющих Тур с остальной частью страны, он является отправной точкой для туристических поездок в долину Луары и королевские замки .
Тур находится на одной из главных линий TGV. До западного побережья Бордо можно добраться за два с половиной часа. Оттуда линия следует вдоль побережья Средиземного моря через Авиньон , а затем в Испанию и Барселону . Также есть линии в Лион , Страсбург и Лилль . Поездка на поезде из Тура в Париж на TGV занимает менее часа, а поездка до аэропорта Шарля де Голля — полтора часа . В Туре есть две главные станции: Gare de Tours , центральный вокзал, и Gare de Saint-Pierre-des-Corps , используемый поездами, которые не заканчивают свой путь в Туре.
Аэропорт Тур-Валь-де-Луар соединяет долину Луары с европейскими городами.
Исторически Тур обслуживался трамваями и троллейбусами , троллейбусная система просуществовала с 1949 по 1968 год. Трамвайное сообщение вернулось в город в 2013 году, когда начала работать новая трамвайная система . Был заказан двадцать один трамвай Alstom Citadis . [14]
Также есть автобусное сообщение, главная центральная остановка — Jean Jaurès , рядом с Hôtel de Ville , и rue Nationale , главной улицей Тура. Трамвайные и автобусные сети управляются Fil Bleu, и они используют общую систему продажи билетов. Вторая трамвайная линия запланирована на 2025 год. [15]
Футбольная команда города , Tours FC , в настоящее время играет в Championnat National 3 , пятом уровне французского футбола . У них также есть вторая команда, CCSP Tours . Домашний стадион CCSP — Stade des Tourettes, и они играют в Division d'Honneur Regionale de Centre, седьмом уровне французской футбольной лиги . [ требуется ссылка ]
Тур стал местом финиша для Париж-Тур , однодневной шоссейной велогонки , которая проводится почти каждый октябрь с 1896 года. [16]
В Туре также есть волейбольный клуб под названием Tours VB .
Тур — особое место для католиков, которые следуют преданности Святому Лику Иисуса и поклонению Святому Причастию . В 1843 году сестра Мария из церкви Святого Петра Турского сообщила о видении, которое положило начало преданности Святому Лику Иисуса , в качестве искупления за многочисленные оскорбления, которые Христос претерпел во время Своих Страстей. Молитва Золотой Стрелы была впервые обнародована ею.
Примерно в то же время в Туре жил преподобный Лео Дюпон, также известный как Святой человек из Тура. В 1849 году он начал ежевечернее поклонение Святому Причастию , которое распространилось по всей Франции. Услышав о видениях сестры Марии из Святого Петра , он начал непрерывно зажигать лампаду перед изображением Святого Лика Иисуса . В конечном итоге это поклонение было одобрено Папой Пием XII в 1958 году, и он официально объявил праздник Святого Лика Иисуса Масленицей (вторник перед Пепельной средой) для всех католиков. [17] Ораторий Святого Лика на улице Сент-Этьен в Туре принимает множество паломников каждый год.
Тур был местом епископской деятельности Святого Мартина Турского и имеет дополнительные христианские коннотации в том, что поворотная битва при Туре в 732 году часто считается первой решающей победой над вторгшимися исламскими силами, переломившей ход событий против них. Битва также помогла заложить основы империи Каролингов . [18]
.jpg/1280px-Nicolas_de_Largilli%C3%A8re,_Portrait_de_Philippe_N%C3%A9ricault_Destouches_(1741).jpg)
Тур является побратимом: [28]
Мюльхайм , Германия, с 1962 г.
Сеговия , Испания, с 1972 г.
Парма , Италия, с 1976 г.
Лоян , Китай, с 1982 г..svg/1280px-Flag_of_Canada_(Pantone).svg.png){kind=small}
Труа-Ривьер , Канада, с 1987 г.
Такамацу , Япония, с 1988 г.
Брашов , Румыния, с 1990 г.
Миннеаполис , Миннесота, США, с 1991 г.
