Гонка Аарона 499 2014 года — гонка серийных автомобилей серии NASCAR Sprint Cup , состоявшаяся 4 мая 2014 года на трассе Talladega Superspeedway в Линкольне , штат Алабама . Это была десятая гонка серии NASCAR Sprint Cup Series 2014 года , в которой было проведено более 188 кругов на треховале длиной 2,66 мили (4,28 км). Денни Хэмлин выиграл гонку, его первые очки принесли победу на трассе с ограничительной пластиной, и он присоединился к списку гонщиков, одержавших победу на их 300-м старте, в то время как Грег Биффл финишировал вторым, а Клинт Бойер , Брайан Викерс и Эй Джей Аллмендингер замыкали пятерку лучших. . [11] Лучшими новичками гонки были Кайл Ларсон (9-е), Остин Диллон (15-е) и Майкл Аннетт (16-е). Это была последняя гонка для спонсора Аарона.
Джоуи Логано финишировал четвертым в финальном рестарте и выиграл свою вторую в сезоне гонку серии NASCAR Sprint Cup в гонке Toyota Owners 400 на гоночной трассе Richmond International Raceway . Логано одержал победу в яростной битве на последних пяти кругах с Мэттом Кенсетом , Джеффом Гордоном и Брэдом Кеселовски и одержал свою пятую победу в карьере. [12]
Кейси Мирс и Маркос Эмброуз были оштрафованы и помещены под испытательный срок после ссоры после гонки в гараже, в которой Эмброуз, казалось, ударил Мирса кулаком по лицу. NASCAR рассмотрело бой и обнаружило, что на самом деле удар не был нанесен, поэтому за эту часть инцидента не было назначено никакого наказания. [13]
Трасса Talladega Superspeedway представляет собой четырехповоротную треховальную трассу длиной 2,66 мили (4,28 км). [14] Повороты трассы имеют угол наклона 33 градуса , а передний участок, где находится финишная черта, составляет 18 градусов. Растяжка спины, противоположная передней, составляет всего два градуса. [14] Ипподром вмещает 80 000 зрителей. [15] Дэвид Рэган был действующим победителем гонки после победы в соревновании в 2013 году .
Список участников конкурса Aaron's 499 был опубликован в понедельник, 28 апреля 2014 г., в 13:11 по восточному времени. На гонку было заявлено сорок семь гонщиков.
Мартин Труекс-младший был самым быстрым на первой тренировке со временем 47,708 и скоростью 200,721 миль в час (323,029 км/ч). Маркосу Амброузу пришлось ехать на запасной машине после необычного происшествия. [16]
Тревор Бейн был самым быстрым на финальной тренировке со временем 48,117 и скоростью 199,015 миль в час (320,284 км/ч).
Состоялись три раунда квалификации на выбывание, и это первый случай, когда новый формат квалификации был использован в серии Sprint Cup на суперскоростной трассе. Брайан Скотт завоевал свой первый поул в карьере со временем 48,293 и скоростью 198,290 миль в час (319,117 км/ч). [17] Пол Менар , Эй Джей Аллмендингер , Кейси Мирс и Остин Диллон замыкают пятерку лучших. У водителей сложился широкий спектр мнений по поводу нового формата. «Я не знаю, сможет ли кто-нибудь действительно представить, насколько это интенсивно. Я говорю вам, это просто действует на нервы. Вы пытаетесь принять все правильные решения, а также не потерпеть крах. Это было не слишком безумие, но это было достаточно безумно, чтобы доставить удовольствие», — сказал Джефф Гордон . [17] «Это сложно, потому что все хотят отставать, и никто не хочет идти вперед, потому что скорость сзади, а не спереди», - сказал Брэд Кеселовски . [17] Дейлу Эрнхардту-младшему не понравился новый формат в Талладеге. «Просто это было не очень весело. Я бы хотел поучаствовать в гонках или что-то в этом роде. Это было бы немного веселее, чем это». [17] Кейси Кан и Труекс-младший стартовали в конце поля после провала постквалификационного осмотра. Машина Кана была слишком легкой, а машина Труекса не соответствовала требованиям по высоте. «По сути, у нас возникла неисправность балластного контейнера», — заявил руководитель экипажа Кана Кенни Фрэнсис в сообщении производителя. «Колпачок, удерживающий балласт, вышел. Это могла быть механическая или человеческая ошибка, мы не совсем уверены, что произошло. В конце дня вышло 25 фунтов балласта, а на весах мы потеряли 25 фунтов. Время не разрешили, и нам придется начинать сзади». [18] Дэйв Блейни , Эрик МакКлюр , Джо Немечек и Джей Джей Йели не смогли пройти квалификацию на гонку.
Брайан Скотт вывел поле к зеленому флагу в 13:20 по восточному времени. Он вообще не лидировал на круге, поскольку его товарищ по команде Поль Менар лидировал с более сильным толчком с внутренней линии.
Лидируя по итогам, Даника Патрик опередила Менара на шестом круге.
Джефф Гордон , толкавший Патрика снизу, выскочил на среднюю линию и на восьмом круге вышел вперед.
Даника вернула лидерство на девятом круге.
Поль Менар снова вышел вперед на 14-м круге.
Брэд Кеселовски выпрыгнул в середину перед Гордоном на 14-м круге, но, когда он пытался обойти Данику, перед первым поворотом его свернули на асфальтированную площадку для второго поворота. Он отразил удар, но машина снова вывернулась на трассу. в первом повороте, где Тревор Бэйн и Терри Лабонте чуть не протаранили его сзади и срезали его правое переднее колесо, проезжая по траве. Это станет первым предостережением гонки. [19] «Я не совсем понимаю, что произошло», — сказал Кеселовски. «Я сделал агрессивный шаг, чтобы выйти вперед, и следующее, что я помню, это разворот. Очевидно, какой-то контакт был, но я не знаю, что произошло». [19] «Даника рано допустила ошибку», - сказал Гордон. «Я не думаю, что это был агрессивный шаг. Я думаю, что это была просто ошибка, из-за которой (Кеселовски) повернулся. Она просто недооценила его». [19] Лэндон Кассилл остался лидировать на круге, прежде чем вернуть его Полу Менару.
Гонка возобновилась на 18-м круге.
Мэтт Кенсет лидировал на 20-м круге, оттолкнувшись от верхней линии.
Джои Логано использовал внутреннюю линию и вышел вперед на 21-м круге.
Денни Хэмлин в средней линии лидировал на 32-м круге.
Карл Эдвардс использовал толчок с внутренней линии и вырвался вперед на 35-м круге.
Джои Логано, шедший внизу, вернул лидерство на 38-м круге.
Джимми Джонсон получил толчок от средней линии и вырвался вперед на 41-м круге.
Логано вернул лидерство на 42-м круге.
Обломки в первом повороте стали вторым предупреждением в гонке на 50-м круге. Дэвид Гиллиланд решил остаться в стороне и лидировать на круге, прежде чем передать его Кайлу Бушу .
Гонка возобновилась на 55-м круге. Джои Логано прыгнул на финишную прямую впереди Кайла и вернул лидерство.
Грег Биффл ехал внизу и стал лидером на 57-м круге.
Джимми Джонсон использовал среднюю линию, чтобы вернуть лидерство на 59-м круге.
На 60-м круге Биффл снова вышел в лидеры.
Грег выехал на пит-роуд на 95-м круге, чтобы сделать запланированную остановку, и передал лидерство товарищу по команде Карлу Эдвардсу.
Эдвардс остановился на 96-м круге. Майкл Макдауэлл лидировал на выезде с пит-роуд. Он не успел набрать скорость, когда Грег Биффл пронесся мимо него на обратном участке и вернул лидерство на 97-м круге.
Третье предупреждение прозвучало на 106-м круге после того, как сорвало крышку одного из сигнальных огней обратного хода. Дэвид Рэган остался в стороне и лидировал на круге, прежде чем передать лидерство Кейси Мирсу и Дейлу Эрнхардту-младшему.
Гонка возобновилась на 111-м круге.
Тревор Бейн использовал толчок с верхней линии, чтобы подтянуться к Эрнхардту-младшему, прежде чем выйти вперед на 113-м круге.
Дейл Эрнхардт-младший в конце концов вернулся в лидеры на 119-м круге.
Несмотря на отставание на шесть кругов, Брэд Кеселовски выдвинул среднюю линию вперед, чтобы помочь другому гонщику побороться за лидерство Дейлу. К сожалению, на четвертом повороте Кеселовски вырвался и вылетел перед полем и собрал еще одиннадцать машин, включая лидера по очкам Джеффа Гордона, действующего победителя гонки Дэвида Рэгана и поула Брайана Скотта в Big One на 137-м круге . 19] «Я пытался выйти вперед, пытался остаться там и пытался вернуть себе круг», - сказал Кеселовски. «По какой-то причине машина налетела на меня и развернулась. Мне жаль, что мы разбили кучу машин. Конечно, я хотел вернуть свои круги и иметь шанс на победу в конце. Единственный способ добиться этого — быть по-настоящему агрессивным в передней части поля». [19] «Он ехал очень, очень, очень агрессивно, чтобы вернуться туда», — сказал Кенсет о Кеселовски. «Я не осознавал, что он отставал на такое количество кругов. Я не знаю , какова была его стратегия, но он просто потерял контроль над своей машиной перед полем, и когда это случается, она всегда собирает их в кучу» . сказал: «Если бы все было наоборот и это был кто-то другой, кроме него, нам всем читали бы лекции». [19] «Я не знаю, что он делал», - сказал Гордон. «Очевидно. думая, что это будет способ вернуть себе круг. Все, что он сделал, это разбило кучу других машин». [19] Маркос Эмброуз взял на себя лидерство, обогнав Дейла на пит-роуд.
Гонка возобновилась за 45 кругов до финиша. Грег Биффл получил хороший толчок по внешней линии и упал перед Эмброузом, вернув лидерство.
Дейл Эрнхардт-младший опустился на нижнюю строчку и вернул лидерство за 43 круга до конца.
Пятое предупреждение в гонке произошло за 38 кругов до конца после того, как двигатель Дэвида Гиллиланда взорвался на обратном участке (недавно названном Alabama Gang Superstretch). Грег Биффл решил не выходить на пит-стоп, чтобы взять на себя инициативу.
Гонка возобновилась за 32 круга до финиша.
Брайан Викерс прыгнул с середины на внутреннюю линию и вырвался вперед за 30 кругов до конца.
Денни Хэмлин, лидировавший в средней линии, вышел вперед за 27 кругов до финиша.
Викерс и Хэмлин меняли лидерство взад и вперед в течение следующих пяти кругов, пока Кевин Харвик не вырвался во главе таблицы за 21 круг до конца.
Джимми Джонсон вырвался в третьем повороте, слишком скорректировался, ударил Джоуи Логано и стал причиной аварии с восьмью автомобилями. Дэвид Рэган, который преодолел первую большую аварию без повреждений, был заблокирован Логано и Куртом Бушем . Это вызвало шестое предупреждение в гонке.
Гонка возобновилась за восемь кругов до финиша.
Денни Хэмлин вернул лидерство после рестарта. Хэмлин и Харвик меняли лидерство взад и вперед, пока Хэмлин не вырвался вперед за шесть кругов до финиша, и на том же круге прозвучало седьмое предупреждение в гонке. Карл Эдвардс ехал на третьей линии снизу, когда в первом повороте он вырвался и развернулся. Он сигнализировал гонщикам позади него, что, возможно, у него спустило левое заднее колесо. Его сбил со стороны водителя Райан Ньюман , который, несмотря на то, что ударил его на высокой скорости, практически не пострадал от столкновения.
Гонка возобновилась за два круга до финиша.
Когда поле приближалось к белому флагу, Райан Ньюман ударил Алекса Боумана сзади и превратил его в Джимми Джонсона. Затем он повернулся головой к стене прямо перед линией старта/финиша. [20] Кроме того, Коул Уитт повернул Джастина Аллгайера , и он проскользнул через небольшой участок приусадебной травы, разрушив нос его машины. [20] Большой кусок оторвался от машины и приземлился посреди трассы всего в нескольких футах от линии старта/финиша. [20] Когда поле было на полпути к спине, было сделано предупреждение, и Денни Хэмлин одержал победу. [20] «На самом деле мы просто хотим побеждать в гонках, независимо от того, какие последствия это означает для Чейза», — сказал Хэмлин. «Возвращаться на Победный переулок — это как еда. Я просто горжусь нашим сегодняшним днём. Мы прошли долгий путь. Мы долго не могли финишировать 22-ми на суперспидвеях. Приятно прийти на такой гоночный трек и знать, что можешь победить». [20] «Это расстраивает, потому что мы оба чувствовали, что у нас есть возможность наброситься», - сказал Клинт Бойер о финише, который он надеялся объединиться с Биффлом, чтобы поймать лидера. «Но NASCAR поступил правильно. Нельзя подвергать людей опасности». [20]