HMS Abdiel был минным заградителем класса Abdiel , служившим в Королевском флоте во время Второй мировой войны . Он служил в Средиземноморском флоте (1941), Восточном флоте (1942), Флоте метрополии (1942–43) и Средиземноморском флоте (1943). Abdiel был потоплен немецкими минами в итальянской гавани Таранто в 1943 году. Хотя он был спроектирован как быстрый минный заградитель, его скорость и грузоподъемность сделали его пригодным для использования в качестве быстрого транспорта.
22 марта 1941 года Abdiel (капитан достопочтенный Эдвард Плейделл-Бувери) прервал приемочные испытания и получил приказ поставить мины с целью не допустить прорыва немецких линкоров Scharnhorst и Gneisenau из Бреста . В ходе операций 'GV', 'GX' и 'GY' Abdiel с эсминцами Intrepid , Impulsive и Icarus в сопровождении Kipling , Kelly и Jackal 23 и 28 марта установил мины в районе Литл-Соле-Бэнк и в 40 милях (64 км) к западу-юго-западу от Бреста .
С 17 по 30 апреля 1941 года Abdiel пытался завершить свою программу испытаний, но она была снова оставлена, когда судну было приказано присоединиться к крейсеру Dido и эсминцам Kelly , Kipling , Kelvin , Jackal и Jersey . Затем эта группа была переведена из Плимута в Гибралтар , загрузив военные припасы, предназначенные для Мальты . Впоследствии корабли вошли в состав Средиземноморского флота .
С 24 по 28 апреля 1941 года они участвовали в операции «Данлоп». Dido , Abdiel и эсминцы Janus , Jervis и Nubian , выгрузив военно-морские запасы на Мальте, отправились в Александрию . [1]
21 мая 1941 года Абдиель установил поле из 150 мин у мыса Акра Дукатон (мыс Дукато, южная оконечность острова Лефкас , Ионическое море ). На поле позднее в тот же день были потеряны итальянский эсминец Carlo Mirabello (1840 тонн), канонерская лодка Pellegrino Matteucci и немецкие транспорты Kybfels (7764 брт ) и Marburg (7564 брт), которые перевозили большой контингент 2-й танковой дивизии из Патраса в Греции через Адриатическое море в порт Таранто в Италии.
В ночь с 26 на 27 мая «Абдиэль» в сопровождении эсминца « Херой» и австралийского эсминца «Низам» высадил 800 коммандос в заливе Суда .
31 мая 1941 года Абдиэль отплыл из Александрии в Сфакию , Крит с легким крейсером «Фиби» и тремя эсминцами. В течение следующей ночи эти корабли вывезли 4000 солдат с Крита.
В период с декабря 1942 года по апрель 1943 года Абдиэль в сотрудничестве с минным заградителем Rorqual и однотипным судном Абдиэля Welshman установил несколько минных полей, насчитывавших около 2000 мин, в Сицилийском проливе .
9 января 1943 года, после того как Абдиэль установил минное поле на пути эвакуации стран Оси из Туниса , эскорт итальянского конвоя наткнулся на него, и эсминец Corsaro (1645 тонн) был потоплен, а эсминец Maestrale (1440 тонн) получил серьезные повреждения. 3 февраля 1943 года эскорт другого итальянского конвоя запутался в другом своем минном поле к югу от острова Мареттимо , у западной оконечности Сицилии, потеряв эсминец Saetta (1225 тонн) и торпедный катер Uragano (910 тонн).
8 марта 1943 года Абдиэль снова установил минное поле на пути эвакуации стран Оси, в 30 морских милях (56 км; 35 миль) к северу от Кап-Бона , Тунис. 24 марта конвой вошел в поле, и итальянские эсминцы Ascari (1645 тонн) и Lanzerotto Malocello (2125 тонн) были потеряны. 3 апреля 1943 года Абдиэль установил минное поле между итальянскими полями X-2 и X-3, местоположение которых было известно союзникам благодаря перехватам Ultra и захваченным документам. 7 марта конвой натолкнулся на поле, потеряв одного из своих эскортов, итальянский торпедный катер Ciclone (910 тонн).
Abdiel был потоплен минами в гавани Таранто , Италия, 10 сентября 1943 года во время операции Slapstick . Мины были установлены всего несколькими часами ранее двумя немецкими торпедными катерами ( S-54 и S-61 ), когда они выходили из гавани. Abdiel , перевозивший войска британской 1-й воздушно-десантной дивизии ( 6-й (Royal Welch) парашютный батальон и 204-я (Oban) противотанковая батарея , Королевская артиллерия [2] ), занял место, от которого ранее отказался капитан американского крейсера USS Boise . Вскоре после полуночи под Abdiel взорвались две мины , и минный заградитель затонул за три минуты, что привело к большим человеческим жертвам среди моряков и солдат. 1-я воздушно-десантная дивизия потеряла 58 убитыми и около 150 ранеными, Дербиширский йоменри потерял 1 члена частной армии Попскиса лейтенанта Макгиллаврэя и 48 членов экипажа. Ходят слухи, что оборудование размагничивания корабля было отключено, чтобы уменьшить шум и позволить солдатам лучше спать. [3] Командир Ф. Эш Линкольн, королевский адвокат RNVR, приводит другую причину в своей книге «Секретный военно-морской следователь» (Wm Kimber London 1961 и стр. 132–3 переиздания 2017 года). Эксперт по разминированию ВМС, он нашел в немецком журнале Taranto несколько больших деревянных колес, оснащенных глубинными бомбами, с таймером и взрывчатым зарядом в центре. Он говорит, что одно из этих устройств было затоплено рядом с причальным буем, который Абдиэль использовал, когда немцы эвакуировались прошлой ночью.
40°26′35″с.ш. 17°15′6″в.д. / 40,44306°с.ш. 17,25167°в.д. / 40,44306; 17,25167
