stringtranslate.com

RAF Колерн

Аэрофотоснимок аэродрома Колерн, вид на север, техническая площадка и казармы вверху справа, 4 декабря 1943 г.

База Королевских ВВС в Колерне или просто RAF Colerne — бывшая база Королевских ВВС , которая находилась на окраине деревни Колерн в Уилтшире , Англия , и использовалась с 1939 по 1976 год.

Сейчас это место известно как казармы Азимгура и является местом дислокации 21-го полка связи, Королевских войск связи и 93-го (город Бат) отдельного авиаотряда учебного авиационного корпуса .

История

Вторая мировая война

Первоначально на месте аэродрома находилась ферма под названием Донкомб и виноградник, а названия Донкомб-Лейн и Донкомб-Хилл являются последней связью с фермой.

С 1940 по 1955 год здесь базировались подразделения истребительного командования Королевских ВВС . Во время битвы за Британию аэродром служил в качестве вспомогательного поля для базы Королевских ВВС Мидл-Уоллоп , и эскадрильи ежедневно курсировали туда и обратно. [2]

Позже это была учебная станция для штурманов ночных истребителей. Используя новейшие процедуры ночных истребителей, задействованное подразделение было № 238 Operational Conversion Unit RAF с июня 1952 года по январь 1957 года, и для этой цели использовались двухмоторные самолеты Bristol Brigand . Они также использовали самолеты Bristol Buckmaster для обучения пилотов и несколько самолетов Boulton Paul Balliol — усовершенствованный учебный самолет для пилотов, оснащенный двигателем Rolls-Royce Merlin. Пилот и стажер сидели бок о бок в широком фюзеляже, а Balliols использовались в качестве целей для самолетов Brigand для отработки радиолокационных перехватов.

Во время Второй мировой войны здесь находились следующие подразделения: [29]

Холодная война и закрытие

С 4 мая 1948 года по 1 марта 1962 года на аэродроме базировалось 49-е подразделение технического обслуживания Королевских ВВС . [40]

Хэндли Пейдж Гастингс из 24-й транспортной эскадрильи Королевских ВВС в Колерне в 1967 году.

После этого периода он стал аэродромом Транспортного командования, и самолеты Handley Page Hastings летали с RAF Colerne. После распада Hastings и введения нового Lockheed C-130 Hercules в Командование воздушной поддержки RAF , роль передового транспорта была упразднена. Hercules базировались на RAF Lyneham , также в Уилтшире, и в течение многих лет основное обслуживание Hercules проводилось на RAF Colerne авиаинженерной эскадрильей, пока станция не закрылась в 1976 году. [41]

Самолет C-130 Hercules XV198 потерпел крушение, в результате чего погиб весь экипаж на борту, в сентябре 1973 года. [ необходима цитата ]

С 1962 по 1975 год в Колерне также базировалась 2-я полевая эскадрилья Королевских ВВС. В течение ряда лет вплоть до закрытия базы Королевских ВВС здесь размещалась одна из региональных коллекций исторических самолетов Королевских ВВС, включая побивший мировой рекорд Hawker Hunter Невилла Дьюка и редкий образец ракетного самолета Messerschmitt Me 163 B с заводским номером 191904 (впоследствии возвращенного Германии).

С 1966 года спутниковая система связи Skynet , подразделение связи с главной базой на авиабазе Королевских ВВС Оукхангер , имела подразделение в Колерне.

Во время Холодной войны здесь находились следующие подразделения: [29]

Подразделения британской армии

Это место использовалось [ когда? ] британской армией в качестве учебного центра для младшего командирского полка Королевского корпуса транспорта и Королевского артиллерийского корпуса . Молодых людей с 16 лет обучали различным навыкам, необходимым для того, чтобы они могли стать лучшими солдатами в армии. Базовая подготовка водителей проводилась на симуляторах, а также здесь проходили обучение вождению автомобиля до уровня водительских прав и обучение вождению мотоцикла.

Полк состоял из 30-й (младший командир) эскадрильи RCT, 57-й (младший командир) эскадрильи RCT и 90-й (младший командир) эскадрильи RCT, а также 88-го (младший командир) роты RCT.

Отдельно от полка, в Дриффилде в Йоркшире, находился 32-й учебный эскадрон RCT для вождения. Здесь молодые солдаты направлялись в ASMT в Школе транспорта Министерства обороны (Леконфилд), чтобы научиться водить основные транспортные средства армии (обычно Land Rover и 4-тонный грузовик) и получить квалификацию Driver Trade B3 перед направлением в штатный рабочий полк, где продолжалось их техническое обучение.

Использование после RAF

После закрытия базы ВВС в 1976 году, объект перешел под контроль армии; периодические полеты курсантов продолжаются. Ожидается, что аэродром будет закрыт в 2025 году. [61]

Единицы

В какой-то момент здесь находились следующие подразделения: [29]

Смотрите также

Ссылки

Цитаты

  1. ^ abcd Falconer 2012, стр. 66.
  2. ↑ RAF, Группы в битве за Британию, дата обращения февраль 2009 г.
  3. ^ Джеффорд 1988, стр. 30.
  4. ^ Джеффорд 1988, стр. 34.
  5. ^ Джеффорд 1988, стр. 51.
  6. ^ Джеффорд 1988, стр. 57.
  7. ^ Джеффорд 1988, стр. 58.
  8. ^ Джеффорд 1988, стр. 59.
  9. ^ Джеффорд 1988, стр. 60.
  10. ^ Джеффорд 1988, стр. 62.
  11. ^ Джеффорд 1988, стр. 64.
  12. ^ Джеффорд 1988, стр. 65.
  13. ^ Джеффорд 1988, стр. 66.
  14. ^ Джеффорд 1988, стр. 72.
  15. ^ Джеффорд 1988, стр. 79.
  16. ^ ab Jefford 1988, стр. 80.
  17. ^ Джеффорд 1988, стр. 83.
  18. ^ Джеффорд 1988, стр. 85.
  19. ^ Джеффорд 1988, стр. 86.
  20. ^ Джеффорд 1988, стр. 89.
  21. ^ Джеффорд 1988, стр. 90.
  22. ^ Джеффорд 1988, стр. 91.
  23. ^ Джеффорд 1988, стр. 93.
  24. ^ Джеффорд 1988, стр. 94.
  25. ^ abc Jefford 1988, стр. 95.
  26. ^ Джеффорд 1988, стр. 98.
  27. ^ Джеффорд 1988, стр. 99.
  28. ^ Джеффорд 1988, стр. 101.
  29. ^ abc "Colerne". Airfields of Britain Conservation Trust . Получено 31 мая 2020 г.
  30. ^ Стертивант, Хэмлин и Халли 1997, стр. 49.
  31. ^ Стертивант, Хэмлин и Халли 1997, стр. 285.
  32. ^ Стертивант, Хэмлин и Халли 1997, стр. 47.
  33. ^ Стертивант, Хэмлин и Халли 1997, стр. 180.
  34. ^ Стертивант, Хэмлин и Халли 1997, стр. 324.
  35. ^ ab Sturtivant, Hamlin & Halley 1997, стр. 133.
  36. ^ Стертивант, Хэмлин и Халли 1997, стр. 136.
  37. ^ Стертивант, Хэмлин и Халли 1997, стр. 137.
  38. ^ Стертивант, Хэмлин и Халли 1997, стр. 157.
  39. ^ Стертивант, Хэмлин и Халли 1997, стр. 274.
  40. ^ "RAF Colerne". Air of Authority – A History of RAF Organization . Получено 1 января 2013 г.
  41. ^ Берриман, Дэвид (2002). Аэродромы Уилтшира во Второй мировой войне . Ньюбери: Countryside Books. стр. 63–77. ISBN 9781853067037.
  42. ^ Джеффорд 1988, стр. 32.
  43. ^ Джеффорд 1988, стр. 37.
  44. ^ Джеффорд 1988, стр. 48.
  45. ^ Джеффорд 1988, стр. 77.
  46. ^ Джеффорд 1988, стр. 104.
  47. ^ Стертивант, Хэмлин и Халли 1997, стр. 53.
  48. ^ Стертивант, Хэмлин и Халли 1997, стр. 182.
  49. ^ Стертивант, Хэмлин и Халли 1997, стр. 173.
  50. ^ ab Sturtivant, Hamlin & Halley 1997, стр. 183.
  51. ^ Стертивант, Хэмлин и Халли 1997, стр. 95.
  52. ^ Стертивант, Хэмлин и Халли 1997, стр. 184.
  53. ^ Стертивант, Хэмлин и Халли 1997, стр. 165.
  54. ^ Стертивант, Хэмлин и Халли 1997, стр. 230.
  55. ^ Стертивант, Хэмлин и Халли 1997, стр. 215.
  56. ^ Стертивант, Хэмлин и Халли 1997, стр. 99.
  57. ^ Стертивант, Хэмлин и Халли 1997, стр. 147.
  58. ^ Стертивант, Хэмлин и Халли 1997, стр. 148.
  59. ^ Стертивант, Хэмлин и Халли 1997, стр. 46.
  60. ^ Стертивант, Хэмлин и Халли 1997, стр. 306.
  61. ^ Сейблс, Том (27 ноября 2020 г.). «Ваша военная база закрывается?». Forces Network . Получено 19 мая 2022 г.
  62. ^ Стертивант, Хэмлин и Халли 1997, стр. 206.

Библиография

Внешние ссылки

Медиа, связанные с RAF Colerne на Wikimedia Commons