Avro 555 Bison — британский одномоторный самолет-разведчик/ разведчик, построенный компанией Avro .
Bison был разработан в соответствии с британской спецификацией 3/21 для палубных самолетов-корректировщиков и разведчиков. В октябре 1921 года был размещен заказ на три прототипа вместе с тремя конкурирующими моделями Blackburn Aircraft — Blackburn Blackburn . [1] Модель Avro, Type 555 Bison, представляла собой двухотсекальный биплан, оснащенный, как и Blackburn, двигателем Napier Lion . Фюзеляж с глубокими плитами был построен из стальных труб, пилот сидел в открытой кабине перед крыльями, а капот двигателя круто спускался вперед перед пилотом. В закрытой кабине с большими прямоугольными окнами по бокам размещались штурман и радист и все их оборудование с достаточным пространством для головы, чтобы стоять вертикально, а в хвостовой части фюзеляжа была предусмотрена кабина для стрелка, вооруженного пушкой Льюиса на кольце Скарфа . Верхние крылья устанавливались непосредственно на верхней части фюзеляжа. [2]
Первый прототип поднялся в воздух в 1921 году, после чего последовал заказ на 12 Bison Is. [2] [3] Однако у самолета возникли проблемы с управлением, вызванные вмешательством кабины пилота в поток воздуха над верхним крылом. Проблема была решена путем пересмотра конструкции крыла второго прототипа, поднятия центроплана верхнего крыла на 2 фута (0,6 м) и удаления двугранника из верхних крыльев, летавших в таком виде в апреле 1923 года. На эти модели последовали дальнейшие производственные заказы. модификации включены как Bison II, в то время как некоторые Bison Is были модифицированы до аналогичного стандарта, иногда известного как Bison IA. [4] Bison I был оснащен поплавками и выдвижными колесами, но испытания показали, что такая конструкция не пригодна для использования на море. [5]
Хотя он был разработан для военно-морских нужд, первые поставки были осуществлены в Королевские ВВС в 1922 году для замены Westland Walrus для прибрежной разведки в 3-й эскадрилье RAF . [6] В апреле 1923 года 3-я эскадрилья была разбита на несколько звеньев-корректировщиков флотской авиации . Военно-морские самолеты служили на HMS Argus , HMS Eagle и Furious , а также на берегу в Госпорте , Англия , и Хэл Фаре , Мальта . [7] [8] Самолеты были сняты с вооружения в 1929 году, когда их заменил Fairey IIIF . [9]
Данные Avro Aircraft с 1908 года [10]
Общие характеристики
Производительность
Вооружение
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Связанные списки
